【CN109847244A】车厢及消防车【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910263422.0(22)申请日 2019.04.02(71)申请人 王德爱地址 750000 宁夏回族自治区银川市民族北街243号宝丰银座中心3020室(72)发明人 王德爱　(51)Int.Cl.A62C 27/00(2006.01)(54)发明名称一种消防灭火救援车(57)摘要本发明公开了一种消防灭火救援车，包括车体、升降机构、前后移动机构、灭火机构、电梯机构、夹紧机构、破窗机构和搬运机构，升降机构固定安装在车体的上端面；前后移动机构固定安装在升降机构上端面；灭火机构安装在前后移动机构上；电梯机构位于前后移动机构上；夹紧机构位于移动机构上；破窗机构位于车体上部；搬运机构位于前后移动机构前端。

把几种结构整合实现破窗灭火、搬运功能无需消防员亲自进入火灾现场，是一种更为安全、高效的救火方式，既实现了灭火救援的目的，又保障了消防员的自身安全。

权利要求书2页 说明书5页 附图5页CN 109939397 A 2019.06.28C N 109939397A权　利　要　求　书1/2页CN 109939397 A1.本发明所使用的技术方案：一种消防灭火救援车，包括车体（1）、升降机构（2）、前后移动机构（3）、灭火机构（4）、电梯机构（5）、夹紧机构（6）、破窗机构（7）和搬运机构（8），其特征在于：升降机构（2）固定安装在车体（1）的上端面；前后移动机构（3）固定安装在升降机构（2）上端面；灭火机构（4）安装在前后移动机构（3）上；电梯机构（5）位于前后移动机构（3）上；夹紧机构（6）位于移动机构（3）上；破窗机构（7）位于车体（1）上部；搬运机构（8）位于前后移动机构（3）前端。

2.根据权利要求1所述的一种消防灭火救援车，其特征在于：所述的车体（1）包括第一底板（101）、第一齿轮（102）、第二齿轮（103），第一电机（104），麦克纳姆轮（105），其特征在于：麦克纳姆轮（105）通过转轴转动安装在第一底板（101）的侧面；第一齿轮（102）与麦克纳姆轮（105）的转轴固定连接；第二齿轮（103）与第一齿轮（102）齿轮相互啮合；第一电机（104）固定安装在第一底板（101）上，其电机轴与第二齿轮（103）固定连接。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920214678.8(22)申请日 2019.02.20(73)专利权人 福建元和建设有限公司地址 362000 福建省泉州市永春县五里街镇溪滨路36号(72)发明人 薛春丽　(51)Int.Cl.A62C 27/00(2006.01)(54)实用新型名称一种消防救援车(57)摘要本实用新型公开了一种消防救援车，其结构包括车厢、车头、救援灯、喷水管、控制柜、救援箱装置、伸缩梯，车厢安装于车头后侧，救援灯固定安装于车头顶端，喷水管设有两个，且喷水管嵌入安装于车厢上端，伸缩梯安装于车厢上端，控制柜嵌入安装于救援箱装置侧面，救援箱装置安装于伸缩梯首端，通过伸缩梯移动救援箱装置到受伤人员前，在伤者放置在救援箱装置内，若救援箱本体发生左倾，压杆压缩压腔内的液压油，弹簧受伤，传感器检测弹簧上的挡板移动距离，通过控制器进行数据分析，启动气缸，使得气缸活塞调整倾斜角度，使得救援箱本体恢复到水平线，避免救援箱本体发生侧翻，减少救援箱本体的摇晃振动，保护伤者不受二次伤害。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209900501 U 2020.01.07C N 209900501U权　利　要　求　书1/1页CN 209900501 U1.一种消防救援车，其特征在于：其结构包括车厢（1）、车头（2）、救援灯（3）、喷水管（4）、控制柜（5）、救援箱装置（6）、伸缩梯（7），所述车厢（1）安装于车头（2）后侧，所述救援灯（3）固定安装于车头（2）顶端，所述喷水管（4）设有两个，且所述喷水管（4）嵌入安装于车厢（1）上端，所述伸缩梯（7）安装于车厢（1）上端，所述控制柜（5）嵌入安装于救援箱装置（6）侧面，所述救援箱装置（6）安装于伸缩梯（7）首端，所述控制柜（5）包括蓄电池（501）、控制器（502）、控制柜本体（503）、控制柜门（504），所述蓄电池（501）安装于控制柜本体（503）内部，所述控制器（502）安装于控制柜本体（503）内部，所述控制柜本体（503）与控制柜门（504）铰链连接，所述救援箱装置（6）包括救援箱本体（601）、压杆（602）、压腔（603）、弹簧（604）、气缸（605）、底板（606）、圆头（607）、圆头套（608）、传感器（609），所述救援箱本体（601）底部设有四个压杆（602），所述压杆（602）嵌入安装于压腔（603）上端，所述压腔（603）内侧设有弹簧（604），且所述弹簧（604）前侧设有挡板，所述气缸（605）固定安装于底板（606）上端，所述圆头（607）嵌入安装于圆头套（608）上端，所述圆头（607）固定安装于救援箱本体（601）底部中心轴上，所述传感器（609）嵌入安装于压腔（603）内部，且所述传感器（609）位于弹簧（604）一侧。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201711378168.6(22)申请日 2017.12.19(71)申请人 广州雷利诺车业有限公司地址 511475 广东省广州市南沙区东涌镇市南路太石工业区路段81号1号厂房(72)发明人 赵晓勇　(74)专利代理机构 广州微斗专利代理有限公司44390代理人 唐立平(51)Int.Cl.A62C 27/00(2006.01)(54)发明名称一种消防车(57)摘要本发明涉及一种消防车，包括装载车厢，所述装载车厢内设有水箱、滑动装置、与水箱连接的消防水泵，所述滑动装置包括滑动轨道、与滑动轨道配合的滑动拖板，所述滑动拖板用于安装消防装置，所述装载车厢包括依次连接的第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述第一车厢侧面靠近消防车前进方向，所述第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面均设有可开合的车厢门。

本发明的消防车能够节省灭火的时间，提高灭火效率。

权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 107875553 A 2018.04.06C N 107875553A1.一种消防车，其特征在于，包括装载车厢，所述装载车厢内设有水箱、滑动装置、与水箱连接的消防水泵，所述滑动装置包括滑动轨道、与滑动轨道配合的滑动拖板，所述滑动拖板用于安装消防装置，所述装载车厢包括依次连接的第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述第一车厢侧面靠近消防车前进方向，所述第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面均设有可开合的车厢门。

2.如权利要求1所述的消防车，其特征在于，还包括置物架，所述置物架包括置物架本体和支撑置物架本体的支撑杆，所述置物架本体上具有置物槽，所述置物架本体侧面设有工具收集装置，所述置物架设置于水箱旁边，所述滑动装置和消防水泵均设置于所述置物架本体下方。

3.如权利要求2所述的消防车，其特征在于，所述置物架本体包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板构成所述置物槽，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板分别靠近所述第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述工具收集装置设置于所述第二侧板、第三侧板或第四侧板上。

(10)申请公布号(43)申请公布日 (21)申请号 201510377565.6(22)申请日 2015.07.01A62C 27/00(2006.01)A62C 31/00(2006.01)A62C 31/02(2006.01)(71)申请人凌文祥地址213000 江苏省常州市新北区太湖西路37-3-4申请人凌轲(72)发明人凌文祥 凌轲(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246代理人赵凯(54)发明名称消防车(57)摘要本发明涉及一种消防车，其包括车体和设置在车体上的高压气泵、高压储气罐、干粉罐、电控箱以及通过电控箱控制的可控输料装置，高压气泵的气体输出端与高压储气罐连接，高压储气罐通过气体管道与干粉罐的多个气体入口连接，干粉罐包括气粉混合部和节流释放部，节流释放部的气体出口与可控输料装置的进料口连接。

本发明的消防车增强了干粉的雾化效果，干粉在输送过程中能够多次节流、混合、增压、增速，能有效防止干粉沉积在管道壁上，保证气流中干粉的浓度，气流携带干粉到达喷头时，通过喷头的膨化、节流、混合、增压、增速、导流、有序膨化导流等作用，使气流携带干粉以一定的冲击力到达着火点，阻断火焰的上升，达到快速灭火的效果。

(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书2页 说明书7页 附图3页CN 105107112 A 2015.12.02C N 105107112A1.一种消防车，其特征在于：其包括车体和设置在车体上的高压气泵、高压储气罐、干粉罐、电控箱以及通过电控箱控制的可控输料装置，高压气泵的气体输出端通过气体管道与高压储气罐连接，气体管道上设有止回阀和压力表，高压储气罐通过气体管道与干粉罐的多个气体入口连接，干粉罐包括气粉混合部和节流释放部，气粉混合部与节流释放部之间设有气体通道，气体通道内设有从气粉混合部通向节流释放部的电控的单向阀，气粉混合部内设有气压检测部件，所述的多个气体入口分布在气粉混合部的壳体上，节流释放部内设有气压检测部件，节流释放部的气体出口与可控输料装置的进料口连接。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910188445.X(22)申请日 2019.03.12(71)申请人 广东阿顿照明科技有限公司地址 529000 广东省江门市江海区彩虹路15号2幢二楼之一(72)发明人 刘锋　(74)专利代理机构 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411代理人 张清彦(51)Int.Cl.G08B 7/06(2006.01)(54)发明名称一种消防应急照明及疏散系统(57)摘要本发明公开了一种消防应急照明及疏散系统，包括客户端、服务器、消防管理系统和中央处理模块，所述客户端通过以太网与服务器实现双向连接，所述服务器通过以太网与消防管理系统实现双向连接，所述消防管理系统通过以太网与中央处理模块实现双向连接，本发明涉及消防技术领域。

该消防应急照明及疏散系统，通过预演模拟火灾出现情况，对逃生路线进行变换测定，并在火灾出现的过程中，对路线进行计算对比指示，进行实时更新，有效保证了人员的逃生效率，解决了现有的消防逃生路线固定，一旦在逃生路线上出现火灾，人们不能够及时的了解实时情况，就会严重影响人们的正常逃生，造成不可估量损失的问题。

权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 109872475 A 2019.06.11C N 109872475A权　利　要　求　书1/1页CN 109872475 A1.一种消防应急照明及疏散系统，包括客户端(1)、服务器(2)、消防管理系统(3)和中央处理模块(4)，所述客户端(1)通过以太网与服务器(2)实现双向连接，所述服务器(2)通过以太网与消防管理系统(3)实现双向连接，所述消防管理系统(3)通过以太网与中央处理模块(4)实现双向连接，其特征在于：所述中央处理模块(4)分别与预演模拟模块(5)、供电单元(6)和环境监测模块(7)实现双向连接，所述预演模拟模块(5)通过导线分别与逃生计算模块(8)和信息存储模块(9)实现双向连接，所述供电单元(6)通过导线分别与环境监测模块(7)、救生疏散单元(10)和警示预报单元(11)，所述逃生计算模块(8)通过无线收发模块与救生疏散单元(10)实现双向连接。

专利名称：消防车车厢
专利类型：发明专利
发明人：田崇明
申请号：CN201710939795.6申请日：20171011
公开号：CN109649505A
公开日：
20190419
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及消防车技术领域，特别是涉及消防车车厢，包括铝合金厢体，铝合金厢体的厢板之间通过胶黏剂粘接。

与现有技术相比，本发明的消防车车厢的厢板通过胶黏剂粘接，刚度强度高、消防车车厢不易变形，能满足消防车承载沉重消防器材的需求。

申请人：宁波凯旋消防器材有限公司
地址：315400 浙江省宁波市余姚市黄家埠镇华家村
国籍：CN
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920114606.6(22)申请日 2019.01.23(73)专利权人 江苏中科智睿物联网科技有限公司地址 214028 江苏省无锡市新吴区龙山路4号B幢1005(72)发明人 穆少鹏　柴虹斌　孔凡广　陈彪　潘蔡平　(51)Int.Cl.A62C 27/00(2006.01)(54)实用新型名称一种能够快速响应的消防车(57)摘要本实用新型公开了一种能够快速响应的消防车，包括消防车本体，所述消防车本体一侧设有车厢，所述消防车本体顶部设有通讯天线，所述车厢内部两侧均设有工具仓，所述工具仓内部设有放置槽，所述放置槽内部设有工具箱，所述工具箱表面设有射频标签，所述工具箱底部设有放置板，所述放置板表面设有压力传感器，所述压力传感器底部设有单片机，所述单片机顶部设有第一指示灯。

本实用新型通过设有第一指示灯，有利于通过射频标签和读写器对物资进行统计，通过第一指示灯和第二指示灯得知工具是否遗漏，整体使得本实用新型能够加快物资确认效率，提前对药剂进行混合，达到快速响应的目的，从而提高出警速度。

权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 209848189 U 2019.12.27C N 209848189U1.一种能够快速响应的消防车，包括消防车本体（1），其特征在于：所述消防车本体（1）一侧设有车厢（2），所述消防车本体（1）顶部设有通讯天线（3），所述车厢（2）内部两侧均设有工具仓（4），所述工具仓（4）内部设有放置槽（5），所述放置槽（5）内部设有工具箱（6），所述工具箱（6）表面设有射频标签（7），所述工具箱（6）底部设有放置板（8），所述放置板（8）表面设有压力传感器（9），所述压力传感器（9）底部设有单片机（10），所述单片机（10）顶部设有第一指示灯（11），所述第一指示灯（11）一侧设有第二指示灯（12），所述第二指示灯（12）一侧设有读写器（13），所述读写器（13）底部设有传输天线（14），所述工具仓（4）一侧设有器械仓（15），所述器械仓（15）一侧设有管道仓（16），所述管道仓（16）一侧设有防具仓（17），所述车厢（2）内部设有药剂箱（18），所述药剂箱（18）顶部设有水泵（19），所述水泵（19）一侧设有搅拌箱（20），所述搅拌箱（20）一侧设有搅拌机构（21）。