教练车看不到引擎盖怎样转曲线

曲线行驶的3种方法
所谓曲线行驶，就是我们常说的S路，是科目二考试中一个重要的项目，它要求车辆按规定通过固定宽度的S型路面。

考核的标准有两点：一是车辆不能驶出边线；二是车轮不能压到边线。

有些学员感觉曲线行驶时，转来转去特别复杂。

今天，驾优网整理了曲线行驶的3种方法，帮你轻松解决难题。

方法一
当听到曲线行驶的指令后，挂一档，慢抬离合，使之处于半联动的状态，然后使车辆缓慢匀速地驶向弯道。

车辆进入弯道后，当车前盖的中间位置对准路外边线时，方向盘开始向左打一圈半，当车头处于曲线道路中央时，方向盘回正。

等车头中间位置再次对准路外边线时，方向盘向右打一圈半。

等车身摆正时，回正方向盘，一路开出去就可以了。

方法二
首先，当车头左角对准右侧道路弧线时，方向盘向左打一圈半，继续前进；当车头左角对准左侧道路弧线时，向右打一圈半方向，回正方向盘；当车头右角对准左侧道路弧线时，向右打一圈半方向。

当车头左侧突起线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，继续前进，开出弯道，完成考试。

方法三
使用左右反光镜作为参照物，看左右反光镜对着左右边线，始终使车辆保持在道路的正中间行驶，这个时候车速一定要控制的比较慢，然后看对角线，右转就用车左角对着右边线，左转就用车右角对左边线行驶，车角跟着线走。

温馨提示：以上三种方法作为一种参考，大家可以根据自身的习惯自由选择。

相信通过努力练习，在考场上调整好自己的心态，一定能轻松通过考试。

科目二曲线S弯：只须盯着车头，注意三个点就可以了
科目二考试项目中曲线S弯是公认比较简单的，一般不用怎么练习，只要控制好方向盘，看好车头三个点就可完美通关了，刚开始练习的时候，一定要叫学员帮你观望下，看哪里压线了，哪里方向没打好，下次练车的时好及时改正。

当车辆行驶到曲线S弯入口时，调整车辆驶入路口中央摆正方向前行，当车头引擎盖左侧三分之一时，向右打一圈方向。

第一个点：保持车头左角与曲线重合边缘行驶
方向可以轻微的轻调，保持左前角沿着白色的边线慢慢行驶。

第二点：当车头左前角与左侧S曲线快重合时，马上回正方向，第三个点：然后向右打一圈半保持车头右侧与左边缘线沿行。

稳住好方向盘，可以轻微调整。

最后准备开出曲线S弯出口
出曲线S路口时，为了防止压线：
左出口时，当前轮刚好离开时，往右稍微回半个圈方向，然后回正方向，这样就可以避免后轮压线。

右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左稍微回半个圈方向，然后回正方向，这样就可以避免后轮压线。

曲线S弯注意车速，尽量慢点，不要压线。

a3科目二曲线行驶图解a3科目二曲线行驶图解相信很多人对于曲线行驶会觉得很难，绕来绕去而且看不到轮胎压线又不能伸头出去车窗外看，以下是店铺整理的a3科目二曲线行驶图解，欢迎阅读！上车挂一档启动前进，车头对正曲线行驶起点，看做喷水嘴，当左喷水嘴和点A快相交时，向左打半圈方向盘。

继续前进约2秒，快速向左打一圈方向盘(这时你会看到左喷水嘴沿S弯右线移动如果喷水嘴超出太多，往左再打一点，如果喷水嘴在线下就往右再打一点)。

保持车速通过第一弯道，当看到车头与点B垂直时回正方向盘，继续前进，当看到右喷水嘴离点B线约2拳距离时，快速右打一圈方向盘。

之后前进通过第二弯道(这时你会看到左喷水嘴沿左线方向向右移动，适当修正行进轨迹，不要盲目打，让教练帮看下位置，下次再走S弯方向盘打多了少了自己就心里有数了，我这里一般要在过弯时，再多向右打大约四分之一圈。

)。

当看到左线在出口消失时，回正方向盘 (绿线)方向，完成曲线行驶。

导致曲线行驶过程中出错的原因是什么?1、没有掌握曲线行驶技巧练习科二时对每个项目都要给予足够的重视，曲线行驶虽然简单，但还是要多加练习，平均分配时间，做到熟练通过。

如果学员本身车感较差，对车轮位置的把握不够好，还不多练的话，这个项目很容易出问题。

2、控制好车速车速过快就会看不准点，更不能及时打方向;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。

3、记不清楚教练教的方法要把教练教的'方法步骤记清楚，到哪个点该怎样打方向，都严格按照教练的方法去做。

4、要对前后轮的位置有判断如果走第一个弯道，弯道的趋势是向左转弯，于是学员容易一直往左打方向盘，忽略了左后轮离左边线越来越近，最后压线。

所以走曲线行驶时要同时注意车的前后轮。

科目二曲线行驶看点图解科目二曲线行驶看点图解导语：进入曲线行驶以后，观察车头引擎盖和地面标线的关系。

进入弯道以后，如果第一个弯是向左，那进入弯道就稍微往右靠一点。

以下是店铺为大家分享的科目二曲线行驶看点图解，欢迎借鉴！1、车辆驶向曲线行驶考试区。

(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。

前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。

3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。

驶过左弯后准备向右转弯。

(JIAZHAO)4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的`左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

曲线行驶技巧1、车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央。

当车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是左转弯，车身过于偏左容易导致压线。

2、当车头左边小后视镜前角压住右侧边线时，要向左打一圈加45度的方向，注意方向盘不要打到底。

3、左打一圈后，始终要观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。

4、行驶到弯道联接处右转弯时，回正方向，然后让车慢慢地再行驶一段路程。

5、回正方向后，行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线时，向右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。

6、在将要驶出弯道的时候回正方向盘，驶出弯道口，此项考试结束。

科目二曲线行驶，新捷达看不到车头、找不
到点，怎么办？
看到那些说s弯无需对点只凭感觉就轻松过的真是羡慕到哭，可能是本人比较笨，必须有点才能有安全感，可是看了好多视频讲的都是车头对点走，我们这里的考试车是新捷达，坐里面根本看不到车头怎么办！每天都因为这个曲线行驶无限惆怅，吃不好睡不好，都开始觉得自己怎么那么笨了唉！驾校的两个科二教练也都对我这个曲线行驶无语了，别人眼里最简单的一项教了那么多遍我硬是不会……
这个问题是一个学员在学曲线行驶时遇到的，随后，他通过不断的练习，逐渐找到感觉，自己总结了一套适合自己的方法。

以下就是学员自己总结的方法。

1.首先进去时把车摆正
2.然后看前面玻璃的左下角两三厘米处，压右线并且和右线呈三十度的夹角时往左打一又四分之一方向
3.随后车缓慢行驶，看左后视镜里的左线，基本保持不动，当然如果离线近的话，可以回点儿方向微调，然后调多少回多少，始终保持最初的往左一又四分之一方向
4.当行至前面挡风玻璃左下角碰到左线并微微超过时，方向盘回正，
（一定回正）
5.继续行驶至从前挡风玻璃的右下角往里两厘米处这一段线段与左线刚刚重合时往右打一圈方向，
6.慢走观察右后视镜，离较近的话可以适当回点方向，记得再回过来。

7.当左肩膀接近弯道出口的横肩线时回正出去
因为身高不同、车型不同等原因，学车时很多学员都会遇到一些只属于自己的难题，大家也不要气馁，多思考多练习就会找到感觉的。

关于这个问题，如果你也遇到过，欢迎提出你的意见，分享你的经验，让更多的学员能够参考学习，能够更轻松的通过考试。

⼀步⼀图：曲线⾏驶技巧图解曲线⾏驶在科⽬⼆考试中相对来说⽐较简单，但是对于⼀些学员来说却⽆⽐⼼痛，因为他们觉得压根没什么感觉。

有些⼈进⼊到s路⼝时完全不知道怎么看，怎么打⽅向盘。

下⾯，⼩编就⽤⼀步⼀图的⽅式，教⼤家曲线⾏驶技巧。

⼀、曲线⾏驶场地要求曲线⾏驶的场地，看上去就是⼀个躺在地上的字母S。

根据《⼩车考试项⽬尺⼨标准》，C1驾照曲线⾏驶场地的圆弧半径为7.5⽶。

车辆需从S型车道的⼀端进⼊后，不压线从另⼀端开出。

曲线⾏驶⽰意图：⼆、曲线⾏驶扣分标准任⼀车轮压道路边缘线，扣100分；中途停车，扣100分。

三、曲线⾏驶技巧图解1、车辆⾏驶⾄曲线⼊⼝处，调整车辆于路中央。

当车进⼊曲线⾏驶时，尽量靠近右侧边线，因为第⼀个弯道是向左转。

2、当车头左边⼩后视镜前⾓，压住右侧边线后，⽴即向左打⼀圈⽅向。

3、左打⼀圈后，始终要观察车头左前⾓压住边线⾏驶，如果有偏离，⽅向盘控制在90度之间修正，压住边线⾏驶即可。

4、⾏驶到弯道联接处右转弯时，回正⽅向。

5、回正⽅向后，⾏驶车头右边⼩后视镜前⾓靠近左侧边线，右打⼀圈⽅向，同左转弯同样的操作⽅法，修正⽅向驶出弯道即可。

6、驶出弯道，结束。

曲线⾏驶（S路）要点就是：左转靠右，右转靠左，速度要慢，⽅向要快。

在⾏驶中，⽤车头⼩后视镜前⾓：把车头⼩后视镜当成⼀只笔，⽤笔去画那根线，线向左跑，就左修⽅向，线向右跑，就右修⽅向，让线⼀直保持在（笔头）上，那么曲线就简单了。

这样看来，曲线⾏驶是不是就简单很多了。

曲线⾏驶的技巧有很多，除了今天的⼩后视镜前⾓⽅法，还有左、后后视镜法，以及车盖三分之⼀处（车筋）概念法等，希望⼤家能找到适合⾃⼰的⽅法。

曲线行驶的操作要领和操作技巧
曲线行驶，是科目二考试的最后一个项目。

现实中，学院和教练员习惯上称其为“S”弯。

这一关设计得好，不仅仅能够考出学员的技术水平，还能让学员在学习、考试的过程中，领悟弯道超越的道理。

人的一生中，会遇到很多很多的弯道。

弯道，作为人生路途上的特殊符号，既是机遇又是挑战。

作为机遇，人们能够在弯道处主动出击，迅速超越；作为挑战，在弯道处暗藏“浅滩暗礁”，十分危险。

合肥新安驾校，通过询问教练员，同时兼听学员平时学习过程中的反馈，总结了曲线行驶中的一些关键的操作要领和操作技巧。

一、操作要领：
①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

二、操作技巧：
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

合肥新安驾校起温馨提示：为了广大学员能够顺利通过考试，请转发！。

科目二考试曲线行驶技巧的详细分析科目二考试曲线行驶技巧的详细分析曲线行驶在科目二里面相对比较简单，但往往越简单的越容易马虎，我收集整理了一些关于科目二曲线行驶技巧，助大家顺利通过科目二考试。

科目二曲线行驶技巧第一种方法：第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。

第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，我是看车盖左边那个四分之一点，我看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。

第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。

第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。

第二种方法：第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。

此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。

第四、回正方向后,进行前行。

当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。

第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。

在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。

第三种方法：第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的'向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。

第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。

科目二曲线行驶的三种通过技巧
这是一篇由网络搜集整理的关于科目二曲线行驶的三种通过技巧的文档，希望对你能有帮助。

方法一
1.当汽车前盖的左前角与s弯的右侧边线重合的时候，向左打一圈方向。

2.保持姿势，观察左前角与右侧边线是否一直重合，若发生偏离则微调方向盘确保重合。

3.当车辆行驶至车前盖的左前角与s弯的左侧变线将近重合时，回正方向，继续前行。

4.观察车前盖的右前角要靠近左侧边线时，向右打一圈方向，类似步骤2，直至弯道快到出口出，回正方向，驶出曲线即可。

方法二
1.以车头对准右侧边线的方向低速进入曲线行驶。

2.等到右侧边线到达车盖前沿的一半的位置时，慢慢往左边打方向(注意，此时车速一定要慢)，观察车盖左边的四分之一的点直至与右侧边线重合，保持方向盘不动，继续前行。

3.当车盖的左边凸点与s弯道的左侧边线重合时，回正方向，开到车盖前沿刚好贴住左侧边线时(这个点不同身高的人适用的都不一样，还是要自己观察一下)，此时稳住方向盘不动，让车盖前沿与侧边线重合画线，在两点不重合时可以微调方向盘。

4.一直前行，直至车头开出s弯道，及时回正方向，观察后视镜，确保后
轮也出线了，即可继续进行下一项目了。

方法三
其实就是观察车辆的左右凸筋，记住一个口诀：左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走。

在记住这个口诀的同时注意车辆速度与打方向盘的速度的配合，掌握打轮时机，曲线行驶还是很简单的。

贵阳凯诚驾校曲线行驶教学方法
教学方法
第一步，车辆驶向曲线行驶考试区，车内语音开始提示，这时将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶。

第二步，车辆进入曲线区后，当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

第三步，当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

第四步，当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

曲线行驶注意事项：
1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。

2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

3、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

4、曲线行驶慢字当头，慢中求稳，稳中制胜。