下载文档原格式
321型钢桥梁技术参数
1、S,S表示单排单层；D,S表示双排单层；T,S表示三排单层；D,D表示双排双层；T,D
表示三排双层；
2、S,S、D,S、T,S、D,D和T,D之后加R，则表示它们的加强型即有加强弦杆的。
三、321型钢桥各类组合每节重量表（KN）（钢桥面）
四、321钢桥实际架设过程中，不仅仅是只有简支梁的情况，往往需要考虑多跨连续结构，而连续梁桥在跨中和连续支点处，都有可能出现最大的弯矩，而同时产生的剪力亦有可能达到最大值，所以要对桁架进行验算。
其次是利用321钢桥来加固运送大型构件的桥梁以及用作架桥设备等，都需要对桁架进行验算，为方便计算、提供验算时参考，将几何组合形式和桥梁容许内力列于下表
桥梁几何特征和容许内力表
表中数值为半边桥之值,全桥时应乘以2。
桁架销子双剪状态允许剪力550KN；
螺杆螺栓允许剪力150KN，允许拉力80KN；
五、各类汽车荷载、桥梁组合形式与相应的跨径内力见下表
表中个别弯矩值超过了桁架的容许弯矩，但桥梁的弯矩值均不得超过桥梁容许弯矩值的5%；表中有的弯矩值远远小于容许值，这是因为剪力已接近容许剪力值，属剪力控制设计。
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.工程特点 (2)4.施工方案及措施 (2)5、各项保证措施 (36)6、应急预案 (37)7、符合安全文明施工，环水保施工规定 (37)长大隧道专项施工方案1.编制依据（1）新建铁路玉溪至磨憨线YMZQ-8标施工图纸；（2）国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则等；（3）新建铁路玉溪至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计；（4）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号；（5）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB 10304-2009；（6）《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008；（7）《铁路工程测量规范》TB10101-2009（8）《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》TB10054-97；（9）《国家一、二等水准测量规范》GB/T12879-2006；（10）《测绘产品检查验收规定》CH1002-95；（11）《测绘产品质量评定标准》CH1003-95。
2.工程概况2.1.线路概况新建铁路玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-8标段，位于普洱市墨江县境内，起讫里程：DK154+246～DK175+756（王岗山隧道2#斜井终点～新华隧道1#横洞终点），不含阿墨江双线特大桥DK172+674.95～DK173+292，正线长度20.893km。
主要工程内容包括：拆迁及征地；桥涵工程：中桥1座共109延长米；隧道及明洞工程：包括隧道3座20762延长米；轨道工程：包括弹性支撑块式无砟道床36.938铺轨公里；大型临时设施和过渡工程：包括混凝土集中拌和站4处，新建干线19km、新建引入线12.5km、改建道路70km、便桥0.45km、给水干管路10km等。
本标段控制性工程：王岗山隧道全长13.508km，本标段负责隧道2#斜井终点至隧道出口DK154+246～DK158+008，施工长度3.762km；本标段主要工点分布情况见表2.1-1。
10道脑筋急转弯含答案《10道脑筋急转弯含答案》这是优秀的笑死人的脑筋急转弯文章，希望可以对您的学习工作中带来帮助！1、问：世界上什么没有标价？——答：感情2、问：什么动物最怕水？——答：鸡3、问：为什么男人总骂女人是祸水最后还是娶女人？——答：没听说过因祸得福么4、问：做什么事要从头来？——答：剪头发5、问：绿豆从树上掉下来变成什么豆？——答：红豆6、问：一个人一年中哪一天睡觉时间最长？——答：一年中的最后一天7、问：小华在家里，和谁长得最像？——答：镜中的小华8、问：一只公鸡和一只母鸡（猜五个字）——答：还是两只鸡9、问：有卖的，没买的，每天卖了不少的——答：门坎10、问：有一个胖子，从高楼跳下，结果变成了什么？——答：死胖子11、问：猪圈里的猪出来了，怎么办？——答：王力宏12、问：小李喝酒，撞伤了脸，回家怕太太知道会责备，去洗手间对着镜子贴上创口贴，可第二天还是被太太骂了一顿，为什么？——答：创口贴在镜子上13、问：当地震时，什么地方最安全？——答：地狱14、问：哪一个月有二十八天？——答：每个月都有28天15、问：偷什么东西不犯法？——答：偷笑16、问：谁家没有电话？（打一成语）——答：天衣（天衣无缝PHONE）17、问：一只青蛙掉进三十公尺深的枯井，如果它每次能跳二公尺高，它需要跳几次才能跳出井口呢？——答：那么深的枯井他早就摔死了18、问：有两个棋友他们在同一天中一共下了9盘棋，结果在没有和局的情况下他俩赢的次数相同，这是怎么一回事？——答：这九盘棋不都是他们俩之间下的19、问：一只狗总也不洗澡，为什么不生虱子？——答：狗只会生小狗20、问：世界上有那一种花通常夏天是冰冷的，冬天是温热的？——答：豆腐花21、问：有一天，小英看到小明随即惊叫，小明见状，也跟着惊叫，为什么？——答：因为他们正在玩游戏22、问：小明的爸爸是警察，他眼看着儿子偷了一样东西，却没有多加管教，这是怎么回事？——答：小明在偷笑呀23、问：什么能够击倒世界拳击冠军？——答：磕睡24、问：世上什么东西最好吃？——答：嘴巴25、问：小明的后面是什么？阿星的后面是什么？——答：的后面是什么？26、问：小白加小白等于什么？——答：小白兔（TWO）27、问：什么东西当它干净的时候是黑色的，脏的时候是白色的？——答：黑板28、问：有个人要过河，但是河对岸既没有桥有没有船，这个人不但过去了而且衣服都没湿为什么？——答：河水结冰了29、作家的最好写作方式是什么？——答案：从左向右写30、纸上写着某一份命令。
一、交底对象：所有参与便桥安装的施工人员及管理人员。
二、交底时间：[具体日期]三、交底内容：一、安全意识教育1. 所有参与便桥安装的施工人员必须树立安全第一的思想，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准。
2. 施工人员应接受必要的安全教育培训，了解并掌握本工程的安全技术要求。
二、施工前的准备工作1. 作业前应对运输道路进行平整，确保道路坚实、畅通。
2. 便桥的支搭必须牢固，桥面宽度应比小车宽至少1米，且总宽度不得小于1.5米。
3. 便桥两侧必须设置防护栏和挡脚板，确保施工人员安全。
三、施工过程安全管理1. 穿行社会道路时，必须遵守交通法规，听从指挥。
2. 使用架子车装运材料时，应2人以上配合操作，保持架子车平稳，拐弯要示意，车上不得乘人。
3. 使用手推车运料时，在平地上前后车间距不得小于2米，下坡时应稳步推行，前后车间距应根据坡度确定，但不得小于10米。
4. 拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。
存放时，底部应垫方木，堆放应稳定，立放应支撑牢固。
5. 地上码放模板的高度不得超过1.5米，架子上码放模板不得超过3层。
6. 不得将材料堆放在管道的检查井、消防井、电信井、燃气抽水缸井等设施上。
7. 不得随意靠墙堆放材料。
四、起重机械作业安全1. 使用起重机作业时，必须服从信号工的指挥，与驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。
2. 运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡。
五、模板安装、拆除安全1. 作业前检查使用的工具是否存在隐患，如：手柄有无松动、断裂等情况。
2. 支、拆模板作业高度在2米以上（含2米）时，必须搭设脚手架。
六、其他安全注意事项1. 高处作业时，必须佩戴安全带，并扣好带扣。
2. 严禁酒后作业，作业过程中严禁疲劳操作。
3. 施工现场应配备必要的安全防护用品，如：安全帽、安全带、防护眼镜等。
4. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
七、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止作业，迅速组织人员进行救援。
邯长铁路扩能改造工程Ⅱ标段技术交底
施工单位：中铁二十一局邯长铁路扩能改造工程二分部编号:
工程名称新弹音3#隧道交底部位便桥
里程/交底日期2010-12-28
说明：
1.本图用于新弹音3#隧道便道便桥施工。
2.本图尺寸均以米计。
3.底部并排埋设四排Φ70cm钢筋砼涵管，每排4节，每节涵管3米长，底层为泥
结碎石填充，上面垫10cm厚碎石垫层，路面为20cm厚C20砼路面，每30cm一层，分层碾压，逐层压实后再进行上层填筑。
4.出口流水底面及边坡采用M15浆砌片石砌筑，宽度为50cm。
5.便桥各断面图附图如下：
20cm砼路面
10cm垫层
泥结碎石
纵断面图I I
坡比6.3%
防护栏
过水管平面图
出口流水底面浆砌片石
过水管
50cm宽浆砌片石
20cm砼路面10cm垫层泥结碎石
I-I横断面图
防护栏
防护栏
交底人 接底人 （领工员/工班长）
复 核 工地负责人
技术负责人
日 期。
便桥的施工方案便桥的施工方案一、项目背景便桥是为了解决河流、小溪等水域交通问题而建设的一种桥梁。
本项目需要在山区某小溪上建设一座便桥，方便居民和农民出行。
桥梁全长30米，宽度为4米，需要考虑桥梁的承重能力和稳定性，以及施工周期等因素。
二、方案设计1.桥梁材料选择：选择混凝土为主要材料，混凝土具有良好的强度和稳定性，适合用于建设桥梁。
2.桥梁形式选择：选择钢筋混凝土桥为桥梁形式，能够满足较大的承重要求，并且具有较长的使用寿命。
3.桥梁基础施工：首先进行桥墩基础的施工，通过挖掘桥墩基坑，建设砼基础，然后进行桥台基础的施工，最后进行桥面板基础的施工。
4.桥墩施工：选择预制桥墩进行施工，先将桥墩放在基础上，然后进行定位和固定，最后进行桥墩的填充和修整。
5.桥台施工：选择预制桥台进行施工，同样先将桥台放在基础上，然后进行定位和固定，最后进行桥台的填充和修整。
6.桥面板施工：选择预制桥面板进行施工，先将桥面板放置在桥墩和桥台之间，然后进行定位和固定，最后进行连接和调整。
7.桥面铺装：桥面使用沥青混凝土进行铺装，具有较好的耐久性和防水性能。
8.桥梁防护：在桥梁两侧设置防护栏杆，确保行人和车辆的安全。
三、施工流程1. 桥梁基础施工：桥墩基础施工、桥台基础施工、桥面板基础施工。
2. 桥墩施工：预制桥墩放置、定位和固定、填充和修整。
3. 桥台施工：预制桥台放置、定位和固定、填充和修整。
4. 桥面板施工：预制桥面板放置、定位和固定、连接和调整。
5. 桥面铺装：铺设沥青混凝土桥面。
6. 防护栏杆施工：设置桥梁两侧的防护栏杆。
四、施工时间安排本项目预计施工周期为30天，具体安排如下：1. 桥梁基础施工：5天；2. 桥墩施工：5天；3. 桥台施工：5天；4. 桥面板施工：5天；5. 桥面铺装：5天；6. 防护栏杆施工：5天。
五、施工安全措施1. 施工现场设置围挡和标志，防止人员误入；2. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋，并使用防护设备，确保施工安全；3. 严禁在高空作业时放任何工具或材料留在上面，防止掉落伤人；4. 施工过程中严禁擅自更改设计方案，必须经过专业人员同意才能进行；5. 高处作业必须使用安全带，确保工人的人身安全；6. 施工现场必须保持整洁，及时清理施工垃圾。
十三桥的笔记我住在一个小镇，这个小镇不大，却有十三座桥。
每一座桥都像是一位沉默的老友，见证着小镇的岁月变迁，也承载着我的无数回忆。
我记得第一次对这十三桥产生浓厚兴趣的时候，是跟着爷爷去赶集。
爷爷挑着他那副有些年头的扁担，一头挂着菜篮，一头挂着几只自家养的鸡。
我们走过第一座桥，那桥是用石头砌成的，桥栏上有着岁月侵蚀的痕迹。
我好奇地问爷爷：“爷爷，这桥有多少岁啦？”爷爷笑着说：“哎呀，这桥啊，比你爷爷的爷爷年纪还大呢。
”我当时就瞪大了眼睛，这桥得多老啊！它就像一个慈祥的老者，默默忍受着风吹雨打，行人的踩踏，却从不抱怨。
接着我们走到了一座木桥。
那木桥走起来嘎吱嘎吱响，我有点害怕。
爷爷却大步流星地走着，还回头对我说：“小子，别怕。
这桥啊，结实着呢，就像咱镇上那些老把式，看着不起眼，可都是有真本事的。
”我小心翼翼地跟着爷爷，眼睛盯着桥下潺潺的流水。
那水清澈见底，偶尔还能看到几条小鱼在水草间穿梭。
我想，这桥下的鱼是不是也把这桥当作是遮风挡雨的大伞呢？有一次，我和小伙伴们在桥上玩。
我们把那座桥当成了我们的“战场”，在桥上跑来跑去，玩着打仗的游戏。
“冲啊，过桥就胜利啦！”小伙伴们大喊着。
这时候，桥就像是我们通往胜利的必经之路，充满了欢乐和活力。
可是，村里的老秀才路过，皱着眉头对我们说：“你们这些小娃子，这桥是用来走的，不是用来疯跑的，要是把桥弄坏了，看你们咋办。
”我们听了，都吐吐舌头，安静了下来。
这时候的桥，又像是一位严肃的长者，让我们心生敬畏。
其中有一座桥是拱形的，就像一轮弯弯的月亮落在了水面上。
我特别喜欢在傍晚的时候坐在那桥上，看着夕阳的余晖洒在水面上。
那景色美极了，整个水面就像被铺上了一层金色的纱巾。
有一回，我在桥上发呆，一个外乡人路过，问我：“小娃娃，这桥有啥特别的呀？”我自豪地说：“这桥啊，它是我们小镇的宝贝，它看过的风景比你走过的路还多呢。
”外乡人听了，哈哈大笑，说我这小娃娃真有趣。
还有一座石桥，桥身刻满了各种图案。
曹州遗韵十二桥介绍
1．汤王桥：位于解放街南护城河，以商汤的名字命名。
这座桥仿照杭州白堤断桥，造型舒展优美，桥面微拱。
2．范蠡桥：位于双井街南护城河，仿照中南海的瀛台桥。
这座桥匀称悦目、庄重均衡，以在菏泽经商致富的商界鼻祖范蠡的名字命名。
3．胜之桥：位于曹州路东护城河，仿照北京北海公园堆云积翠桥修建。
结构优美、坚固稳定，是为纪念菏泽出生的农学家氾胜之而命名。
4．舜王桥：位于东方红大街东护城河，仿照江苏昆山三孔桥修建。
5．伊尹桥：位于广福街南护城河，仿照河北赵州桥修建。
6．刘晏桥：位于曹州路西护城河，仿照河北沧州杜林桥而建。
7．登禹桥：位于八一路西护城河，仿照河南龙门桥修建。
8．思源桥：位于广福街北护城河，仿照云南景洪桥，为纪念出生在菏泽的中国著名教育家何思源先生而命名。
9．临济桥：位于八一路东护城河，仿照山西晋城沁阳桥而建，是以唐朝时期创建佛教禅宗主流的临济宗始祖临济义玄大师的名字命名。
10．回答完毕。
便民桥总结便民桥（Convenience Bridge）是一种为了方便行人过街而建造的桥梁。
它在城市交通规划和建设中扮演着重要角色，为行人提供了便利和安全的交通通道。
本文将总结便民桥的功能、设计要素和建设方法，以及它对城市居民生活的影响。
功能便民桥主要的功能是解决行人在车流密集的道路上过街时的安全问题。
它们通常建在人流量较大、车辆通行速度较快的地方，例如市中心、商业区或学校附近。
便民桥的设置可以减少交通事故的发生，保护行人的生命安全。
除了解决安全问题，便民桥还可以提供便利和舒适的行人通行环境。
它们通常宽敞平坦，设置有扶手和坡道，方便老人、残障人士和婴儿车的使用。
另外，便民桥通常会考虑到美观和景观设计，以提升城市的形象和品质。
设计要素要设计一座功能完善的便民桥，需要考虑以下几个要素：1.位置：选择合适的位置是便民桥设计的关键。
它应该在人流量大的区域，便于行人的出行。
同时，也需要考虑道路的宽度和车辆通行情况，以确保便民桥的安全性。
2.结构：便民桥的结构应该坚固稳定，能够承受行人和自行车的重量。
它通常采用钢结构或混凝土结构，具备良好的抗风、抗震能力。
在设计过程中，还需要考虑桥的宽度和高度，以适应不同行人的需求。
3.通行方式：便民桥的通行方式可以有多种选择，例如楼梯、扶梯、坡道和轮椅坡道等。
这些通行方式需要考虑到老人、儿童和残障人士的需求，使其能够方便地使用便民桥。
4.安全设施：便民桥上应该设置合适的安全设施，包括扶手、栏杆和防滑措施等。
这些设施能够提供额外的保护，减少意外事故的发生。
另外，还应该安装照明设施，以确保夜间通行的安全性。
建设方法便民桥的建设需要经过以下几个步骤：1.规划和设计：在确定便民桥的需求和位置后，需要进行详细的规划和设计工作。
这包括桥梁的结构设计、通行方式的选择和安全设施的设置等。
2.施工准备：在正式施工前，需要进行相应的准备工作。
这包括施工图纸的编制、材料的采购和人员的组织等。
另外，还需要考虑施工期间的交通管制和安全措施。
钢便桥施工方案钢便桥施工方案一、编制说明本合同段为徐明高速公路五河县内沱河上怀洪新河一号大桥钢便桥。
该便桥的编制以公司现有的施工力量和历年来类似的钢便桥施工经验作为基点、综合考虑施工现场实际情况。
特编制便桥的施工材料、工艺及便桥承载计算作为依据。
以方便指导施工，确保工程进度中的施工安全。
二、工程概况该便桥桩号为k101+713～k102+043段，桥总长度为330米左右和施工现场便道连接贯通。
按照施工要求，该桥为单层六排上承式贝雷结构，便桥宽6m，跨径12米，五跨为一联，每一联设置一排制动墩，最后一联设置六跨，每跨桩段设一座施工平台以便桩基施工。
施工大平台单层六排上承式贝类结构，规格6米宽21 米长，小的施工平台单层四排上承式贝类结构，宽6米，长9米。
便桥设计限载60T，限速5千米/小时。
下部钢桩分布：普通墩采用三根直径529 毫米，壁厚8 毫米的钢管桩横桥向单排排列，桩中心距 2.25 米+2.25 米。
制动墩采用相同型号的钢管桩六根呈3*2 双排列，横向中心距2.25 米+2.25 米，纵向中心距2 米。
横向盖梁采用三根25 号工字钢并焊而成。
上部结构分布：便桥主梁用三组双肢贝雷顺桥方向纵向排列，贝雷上以1.5 米的间距分布25号工字钢作为横梁，横梁上用12.6号工字钢以0.3米的中心距分布作为分配纵梁，在分配纵梁上满铺10毫米厚钢板，钢板两侧以直径48毫米的钢管焊成便桥护栏。
便桥贝雷主梁与盖梁之间用小龙门连接，横梁与贝雷梁用U型螺栓连接，钢板、纵梁与横梁的连接采用焊接方式。
二、便桥施工主要材料、设备便桥施工主要材料、本便桥为全钢结构，主要材料见下表编号1 2 3 4 5 6 7 9 10 材料名称贝雷片U型螺栓25#工字钢12.6#工字钢钢板花栏片桁架销子圆钢6mm 钢管529mm 总计单位片套米米米2 块个米米重数量1104 2214 2268 11040 3312 579 2088 2208 3078 量单位重（Kg）总重（Kg）270 5 38.1 14 78.5 32 3 0.222 104 298080 11070 86410.8 154560 259992 18528 6264 490.176 320112 1155507本便桥搭设所用主要设备见下表编号1 2 3 4 5 6 吊车吊车振动锤船船电焊机材料名称25T 16T45 80T 3T 40 型号单位台台台条条台数量1 1 1 2 1 6三、施工方法和工艺流程施工方法：钢管桩打设采用振动锤依次打入，贝雷采用现场拼装、吊车配合架设，就位后安装桥面梁系。
施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→钢桩插打→焊接剪刀撑→盖梁安装→桁架拼装→主梁吊装→横梁安装→纵梁安装→桥面钢板铺装→护栏焊接→完成安装。
四、便桥施工工艺流程 1、测量放线根据图纸，在现有钢便桥上放出准确的控制点，便于现场控制桩基的轴线。
2、桩体质量检查施工前检查桩体本身是否有裂痕；是否已弯曲变形；表面有无严重的锈蚀和割焊受伤现象，其壁厚应当满足设计要求。
存在缺陷的桩体禁止使用。
3、机具准备选用设备应符合桩基的设计贯入度要求，机具性能满足进度要求 4、场地场地平整，具有一定的超载力，以保证机械的垂直稳定和移动 5、下部结构 a、打桩根据计算钢管桩入粘土层 7 米左右，水深 5 米，高出水面 3 米，总长 15 米。
实际打桩过程中根据水深及地质的不同用贯入度加以控制。
（1）采用 45 振动锤打桩。
将钢管桩桩头上割出可供吊具钩吊的三角小孔，用 25T 汽车吊将其竖直吊起，对准桩位放下。
对准好桩位后，用汽车吊吊起振动锤，液压夹头对准钢管桩壁并夹住钢管桩，初步检验桩体纵横方向垂直度，并在钢便桥上设置导向装置，确保桩体在锤击过程中始终保持垂直。
符合要求后，开动锤将桩打入河床土中。
若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。
当桩底遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。
振动锤打桩讲究一气呵成，一次性振动不能超过 15 分钟；如果再振，土地硬化很难打下去，施工现场出现桩无法打下去，我们将改进施工工艺，采用柴油锤打桩或自由锤打桩。
如果桩入土很浅，就需增加桩的数量，形成群桩来增加栈桥墩的抗扭性与稳定性。
b、钢管桩纵、横向加固连接每一桥墩处的钢管桩插打完成后,对钢管桩进行横向连接。
视其水位的高低确定适当的连接位置。
将分割好的 10 毫米钢板垂直焊接在钢管桩内侧作为槽钢与钢管桩的连接钢板，然后用 14 号槽钢横向或斜向焊接在连接钢板上。
若受水面高度所限，可改用八字撑，保证横向稳定并防止出现不均匀下沉。
各支撑型钢与钢管桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量， c、盖梁打设好钢管桩后，在每一桥墩处的钢管桩顶部放置10mm×600mm×600mm 桩帽，盖梁采用 2 根 6 米长并焊的25#工字钢，最后将钢管桩、桩帽及盖梁焊牢成为整体。
6、上部结构安装 a、桥两侧上部结构安装贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。
该桥共有三组贝雷，三组贝雷则用 0.9 米支撑架连接。
每组间的距离为 1.3 m。
连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。
主梁拼装好后用吊车起吊安放至相邻桥墩上，吊放时应注意吊车的稳定性。
放稳贝雷组后，用 8 号槽钢制作的斜撑将相邻的两组贝雷片斜向连接好。
三组贝雷片连接就位后用小龙门将其固定在盖梁上。
固定好贝雷组后，将 25 号工字钢以 1.5m 的纵向间距横铺于贝雷梁上作为横梁，两侧与主跨连接处各加设一根横梁，用 U 型螺栓及压板将其固定于贝雷梁上，接着将 12.6 号工字钢以 30cm 的间距纵铺于横梁上作为纵梁，接头处交错放置，并用电焊焊接好。
然后将 1cm 厚的钢板满铺在纵梁上，焊牢。
之后将6mm 的线钢作为防滑条焊横向焊在桥面上。
最后用 48mm 的钢管在桥面两侧焊成 1m 高的护栏。
在铺设的过程中应注意横梁及钢板、护栏的整齐性，确保便桥外观保持整齐的线型。
7、桥头填土桥面与桥头路的衔接十分重要，桥头填土应略高于桥面，并保持与桥面相平的距离不得小于两米，以防止上坡车辆给便桥造成挤压推力，从而使便桥扭曲变形。
8、排架桩安装方法与便桥相同。
9、便桥打桩及安装贝雷梁示意图：五、严格的工程质量检测制度 1、建立健全以项目经理为首的质量管理体系，经理部各部门明确质量管理范围、责任、技术科各部门分级落实责任制，技术人员分工明确，并且责、权、利三者相结合，发挥出每个技术人员的工作积极性，使他们起到应有的作用。
2、认真审阅图纸，审图需全面、完整，发现问题时做好记录，开工后遇到有关技术上的问题及时请示，对相关专家指示的技术方法正确地深刻领会，以指导施工。
3、现场工程技术人员做到认真、细心负责，及时指出工程施工中的不足之处并予及时纠正完善，工作过程中做到操作仔细、不放过任何可疑点，并推行复核检验制度。
4、认真检查各型材的进场质保书；对全桥组装件的拼装质量进行检查，所有的销子、螺栓必须安装到位；全桥焊接严格按照相关操作规程进行，并由工程组把关，保证焊接的质量。
5、推行计划管理各施工组，各组根据总计划指标要求制定本组、本施工点的计划。
队部提出处理意见，及时调整人工、材料、机械设备在数量和时间上的安排，保证各施工环节环环紧扣，有条不紊，既保进度又保质量。
六、严格的安全生产管理制度 1、构件吊装和安装须遵守《公路工程施工安全技术规程》《起重机械安全、操作规程》以及其他相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底，确保施工安全。
2、施工过程中，施工人员和技术人员必须带好安全帽，高空作业时要系好安全带，水上作业要穿救生衣。
3、吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和工作半径范围内不得站人。
4、吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系数；钢丝绳使用前一定要经过检查，合格后方可投入使用。
5、钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度，必要时加设支撑杆或扁担梁，以防止构件变形。
6、为保证钢丝绳使用寿命和使用安全，应在吊点处加垫木板、麻片或采取其它措施使吊点处钢丝绳受力均匀，不产生应力集中，避免割绳、断绳等安全事故发生。
7、钢丝绳安装好后要进行全面检查，确保安全牢固后方可指挥起吊。
起吊时要缓慢提升吊钩，先收紧吊绳使之受力，然后进行试吊，确认安全后才能正式起吊提升。
8、吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。
9、构件起吊后应根据实际情况，由起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和晃动，任何人员、船只不得从被吊构件下通过。
10、现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。
七、便桥监控维修措施 1、为保证便桥承载安全，须严防超重汽车上桥，老路与便道岔路口设置限载牌，限载 60t。
2、老路与便道岔路口设置限速牌（限速 5km/h），严禁汽车速度过快造成其他不安全因素。
3、全桥需 24 小时专人看护，保证限载限速的严格执行及桥身、关卡安全，同时对紧固部分及焊接部位例行检查，发现松动的或者脱焊的及时加固。
4、该便桥仅供施工之用，不作为通车便桥，因此对便桥需加以管制。
便桥进出口两端醒目位置安装施工便桥警示牌，警示牌上注明“施工便桥，非施工人员、车辆不得通行”等内容。
同时两端安装铁门，进一步对外来人员车辆进行控制。
5、因该便桥需使用一年多，所以必须对全桥加强观测、记录。
前期每周一次对全桥进行观察，对全桥的沉降、偏位进行记录，待稳定后每月测量一次。
保证每天对全桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，应立即通知项目部，临时封闭交通，采取补强措施。
便桥计算书一、适用范围：适用范围：本验算书适用于安徽怀洪新河便桥。
二、设计依据《怀洪新河一号桥施工图》三、主要参考资料1、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20042、《徐明高速工程地质勘察参考资料》3、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-20004、《海港水文规范》 JTJ 213-98 5、《海港工程荷载规范》 JTJ 215-98 6、《海港码头结构设计手册》 7、《桩基工程手册》中国建筑工业出版社 8、《公路桥涵设计规范》（合订本） 9、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 10、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ 024-85 11、《钢结构设计规范》 GB 50017-2003 12、《装配式公路钢桥多用途使用手册》 13、《钢结构设计手册》第三版 14、《路桥施工计算手册》人民交通出版社周水兴等 15、《桥涵》 16、《材料力学》第三版四、主要技术标准 1、设计标准：履带吊－50，混凝土运输车－40 设计标准： 2、荷载永久荷载：永久荷载：栈桥自重基本可变荷载：履带吊－50，罐车-40，空罐车 18T 基本可变荷载：其他可变荷载：其他可变荷载：① 风力：6 级风力，设计速度取 Vd＝13.8m/s； 20 年一遇风速为33.5m/s；级别为 11 级；② 波浪力：20 年一遇，单根直径 0.529m 的桩，波浪力为 20kN；参照《栈三图纸》④ 汽车制动力：按《公路桥涵设计通用规范》采用；取车重的 10%； 3、栈桥尺寸：桥宽 6 米，单跨 12 米，5 跨为一联,总长 330m。
