模块五车站票务设备的管理.ppt

（2）车站需设立台账，记录钥匙的保管情况。
4．票务钥匙的使用规定
（1）任何人不得同时借用或掌握以下票务钥匙： TVM门钥匙与副找零器上盖钥匙（补币箱钥匙） TVM门钥匙与纸币模块钥匙 票务室门钥匙与钱箱钥匙 TVM门钥匙与硬币退币杯钥匙
（2）AFC维修人员对TVM进行故障处理时，由车站 人员持TVM维修钥匙配合维修。 （3）纸币模块钥仅供维修人员使用，使用完毕后 由维修人员和值班站长共同加封，交由车站保管。
（1）票务钥匙由车站值班员或以上级别人员保 管，备用钥匙（除车站票务室门钥匙、防盗门 钥匙交由值班站长保管外）由站长加封后保管。
由站长负责保管的钥匙在一般情况下不得使用， 只有当其他岗位保管的钥匙发生丢失或损坏时，才会 使用站长保管的钥匙，并应在车站票务钥匙清单中记 录，同时做好钥匙的增补需求补报工作。
5．配票箱
配票箱用于票务员日常工作中票卡、备用金、票款的收纳，票 务员上岗前由票务收益室领出，下班前将其交还。
工（器）具配发到站后，车站需设置专门的工（器）具台账， 用以记录工（器）具的保管、交接和使用情况，保管人员需根据书 面台账凭证定期对所负责保管的所有票务工（器）具进行盘点，清 点工（器）具的种类、数量，并检查确认状态是否良好，确保做到 账实相符、状态良好。票务收益室内的票务工（器）具由车站当班 值班员全权负责保管，票务处的票务工（器）具由当班站务员全权
4．病毒防范
车站AFC终端设备及各种AFC专用计算机一般安装 的都是 Windows操作系统，对AFC专用计算机的各种数 据接口，如USB（通用串行总线）、软驱、光驱等，都 应进行屏蔽，以免引发病毒感染和传播。整个AFC系统 也应与外网隔离，如与公司内部其他网络存在数据接 口，也应设立防火墙。在AFC终端设备及各种AFC专用 计算机上应安装杀毒软件，以便实时监控；对杀毒软 件，应定期更新病毒代码库。
2．钥匙管理的基本原则
AFC设备钥匙应由车站站长指定人员进行逐级管理；
设置专门的设备钥匙借用／归还登记本； 所有借用钥匙的站务员或检修人员必须做好相应 的记录，详细填写借用时间、借用人员、借用原因 和归还时间等内容； 钥匙使用后应立即归还。在特殊情况下，可适当 延长借用时间，但要注明原因。
3．票务钥匙的保管规定
5.3.3 票务钥匙的管理
1．票务钥匙的种类
➢车站保管、使用的钥匙有两种：
一种是非票务钥匙，主要是车站内各个房间的钥匙， 以及部分机电设备（如电梯、自动扶梯等）的钥匙；
另一种是票务钥匙，包括票务使用房钥匙、票务设备 钥匙、AFC票务室监控系统钥匙，具体分为钱箱钥匙、 TVM门钥匙、补票箱钥匙、硬币／纸币钱箱座钥匙、 TVM副找零器上盖钥匙、BOM电子钱箱钥匙、BOM键盘 钥匙、BOM侧门钥匙、GATE（间机）门钥匙、TCM门钥 匙、回收箱钥匙、纸币模块钥匙、售检票亭门钥匙、边
5.3车站票务设备管理
5.3.1自动售检票终端设备的管理
➢自动售检票终端设备是乘客直接接触的设备，也是城 市轨道交通运营收入的重要设备。
➢在日常运营工作中影响车站AFC系统运作的主要有闸机 紧急放行装置、供电设施网络设备、病毒防范和用户 权限等。为确保车站AFC系统的正常运作，必须规范相 关人员的使用行为。
4．票务钥匙的使用规定
（4）副找零器上盖钥匙、纸币模块钥匙、硬币退 币杯钥匙、钱箱钥匙须由行车值班员负资保管；如 需使用，须到行车值班员处办理借用手续，使用完 毕后由两人加封交行车值班员。钱箱钥匙必须在监 控摄像头的有效范围内开封，在钱箱清点过程中， 钱箱钥匙应一直在监控仪可视范围内。源自5.3.2票务工（器）具的管理
在日常票务工作中，车站需要进行大量的现金和 车票的清点及运送工作，为了提高车站票务工作的效率， 同时保障现金、车清点工作的准确性，以及现金、车票 及相关票务设备在运送途中的安全性，通常需要使用一 些辅助工具和器具完成票务工作。
1．点钞机
点钞机主要用于对车站所接收纸币的清点， 可对所有面额的纸币进行清点，并能按照预先 设置的数量自动停止清点；一般也具有验钞功 能，当清点发现伪钞时，能终止清点并发出报 警提示。
1．闸机紧急放行装置
闸机紧急放行装置控制着整个车站所有闸机的紧急 放行，只在发生紧急情况需要疏散乘客时才使用。
所以在管理上要求车站人员在正常情况下不得按压 紧急放行按钮，以免引发闸机的误开放，导致单程票流 失和票务收益损失。对AFC系统的带驾驶室和受电弓的 动车（ motor car with cabin and pantograph，MCP）盘盒 及相关附属设施（如配电箱、输入插座、电源开关、控 制盒等）也应加强管理，禁止非专业人员接触。
2．验钞机
验钞机一般具有多种验钞手段，如荧光检测、 红外穿透检测、磁性检测、光检测等可对人民币的纸 质、油墨的颜色与厚度、磁性、荧光字等各方面进行 检测，辨别真伪。
3．点币机和点票机
点币机和点票机分别用于对硬币及车票进行清点， 具有速度快、准确率高的特点。
4．票务手推车
票务手推车用于装运各种钱箱、票箱等贵重设备及现金、车票 等有价证券，可锁闭极大程度地保障了设备及有价证券运送的安全 性和方便性。
2．供电设施
➢车站AFC系统供电一般都属于一级负荷，配备有不间 断电源（ uninterruptible power supply，UPS）对所有 AFC终端设备进行供电。所以，UPS和配电箱一般禁止 非专业人员接触。
3．网络设备
➢网络设备用于及时上传各类交易数据，严禁非专业人 员拔插车控室和客服中心网络设备的接线及AFC终端设 备的网络接线。
5．用户权限
对车站AFC系统的各类操作人员应设立用户号，每 位操作员的用户号应唯一，一般采用员工号，以便识 别。对不同的用户应设立不同的权限和使用范围，原 则上非本站员工不得拥有本站AFC终端设备的操作权限， 用户的密码由操作员自行设置，密码长度不得少于6个 字符，密码更换周期不得长于1个月。若操作人员需要 在系统运行过程中离开工作现场，则应在离开前退出 系统，以防其他人员越权操作。