塑料齿轮精度标准

齿轮精度等级1、齿轮精度主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度，比如：传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行，其齿侧隙是否达到最小，如果有冲击载荷，应该稍微提高精度，从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。

2、如果以上这些设计要求比较高，则齿轮精度也就要定得稍高一点，反之可以定得底一点3、但是，齿轮精度定得过高，会上升加工成本，需要综合平衡4、你上面的参数基本上属于比较常用的齿轮，其精度可以定为：7FL，或者7-6-6GM精度标注的解释：7FL：齿轮的三个公差组精度同为7级，齿厚的上偏差为F级，齿厚的下偏差为L级7-6-6GM：齿轮的第一组公差带精度为7级，齿轮的第二组公差带精度为6级，齿轮的第三组公差带精度为6级，齿厚的上偏差为G级，齿厚的下偏差为M级5、对于齿轮精度是没有什么计算公式的，因为不需要计算，是查手册得来的。

6、精度等级的确定是工程师综合分析的结果，传动要求精密、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点7、精度等级有5、6、7、8、9、10级，数值越小精度越高8、（齿厚）偏差等级也是设计者综合具体工况给出的等级，精密传动给高一点，一般机械给低一点，闭式传动给高一点，开式传动给低一点。

9、（齿厚）偏差等级有C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S 级，C级间隙最大，S级间隙最小。

10、不管是精度等级，还是偏差等级，定得越高，加工成本也越高，需要综合分析之后再具体的给出一个恰当的精度等级和偏差等级。

11、对于齿轮的常规检验项目，分为3组检验项目，分别如下：12、第一组检验项目主要是保证传递运动的准确性，其项目包括：切向综合公差Fi'、周节累积公差Fp、k个周节累积公差Fpk、径向综合公差Fi"、齿圈径向跳动公差Fr、公法线长度变动公差Fw13、第二组检验项目主要是保证传递运动的平稳性、噪声、振动，其项目包括：切向一齿综合公差fi'、基节极限偏差fpb、周节极限偏差fpt、径向一齿综合公差fi"14、第三组检验项目主要是保证载荷分布的均匀性，其项目包括：齿向公差Fβ、接触线公差Fb、轴向齿距极限偏差Fpx15、齿轮的齿坯公差的精度等级为：5、6、7、8、9、10级16、齿轮中间的孔公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT7、IT8级17、齿轮轴的尺寸公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT718、顶圆直径公差：IT7、IT8、IT919、基准面的径向跳动、基准面的端面跳动：根据直径的大小，按照5、6、7、8、9、10级查表20、需要说明一下：我给出的·第一组、第二组、第三组检验项目是比较全的，但是，在实际中，在实际的图纸上，我们列出的检验项目没有这么多，太多了不但给检验带来麻烦，还增加制造成本，所以，在图纸上只检验其中的几项即可，你可以参看一下专业的齿轮图纸，也可以在《机械设计手册》上看看例题，在此给你列出常规要检查的、在图纸上要列出来的项目：21、小齿轮的检验项目：21、根据你上面给出的参数，小齿轮的精度等级可以定为7FL，接下来级，就是按照精度等级差手册：22、周节积累公差Fp：0.06323、周节极限偏差fpt：0.01824、在图纸上标注的齿坯公差：内孔按照IT7级：在手册上按照孔径大小查《标准公差表》25、顶圆的径向跳动：按照外径尺寸大小查《标准公差表》26、大齿轮的检验项目：27、周节积累公差Fp：0.09028、周节极限偏差fpt：0.02029、在图纸上标注的齿坯公差：内孔按照IT7级：在手册上按照孔径大小查《标准公差表》30、顶圆的径向跳动：按照外径尺寸大小查《标准公差表》本网络手册中的圆柱齿轮精度摘自（GB10095—88），现将有关规定和定义简要说明如下：(1) 精度等级齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。

各国齿轮精度等级对应关系表(总2页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除各国齿轮精度等级对应关系表类符号标准精度等级单项公差FrIS0；GB/T345678910 DIN456，789101011 JIS--0123456AGMA15141312，1110998fptIS0；GB/T345678910 DIN345，678910--JIS--0123456AGMA15，14131********FaIS0；GB/T345678910 DIN34556789，10JIS--012334--AGMA1514131211109，87，6F〃iIS0；GB/T345678910 DIN--5，678910--11AGMA--14，13121110988F〃iIS0；GB/T345678910 DIN--56789910AGMA--131********在直齿轮零件图上应标注齿轮的精度等级和齿厚极限偏差的字母代号。

例：7-6-6 G M GB100095-88含义：齿轮的第一组公差精度为7，第二组公差的精度等级为6，第三组公差的精度等级为6，齿厚上偏差为G级，齿厚下偏差为M级。

例：7FL GB100095-88含义：齿轮的三个公差组精度同为7级，其齿厚上偏差精度等级为 F，齿厚下偏差精度等级为L。

所以，7-Dc对于零件直齿轮来说，其含义是：齿轮的三个公差组精度同为7级，齿厚上偏差精度等级为D，齿厚下偏差精度等级为c。

如果是锥齿轮，图样标注上应注明精度等级、最小法向侧隙种类、法向侧隙公差种类。

例：8-7-7 c B GB 11365-89含义：齿轮的第一组公差精度为8级，第二、三组公差的精度等级为7级，最小法向侧隙种类为c，法向侧隙公差种类为B。

所以，7-DC在锥齿轮中代表的含义是：齿轮的三组公差精度等级都为7级，最小法向侧隙种类为D，发向侧隙公差种类为C。

塑料齿轮的加工方法一塑胶齿轮优缺点和应用相对金属齿轮，塑料齿轮具有质量轻、工作噪音小、耐磨损、无须润滑、可以成型较复杂的形状、大批量生产成本低等优点。

但由于塑料本身具有收缩、吸水，相对金属强度也比较弱，对工作环境要求高，对温度较敏感等特性。

因而，塑料齿轮同时就有精度低、寿命短、使用环境要求高等缺点。

随着新材料的应用及制造技术的发展，塑料齿轮的精度越来越高，寿命也越来越长，并广泛应用于仪器、仪表、玩具、汽车、打印机等行业。

二塑料齿轮的模具制造方法由于塑料制品成型收缩，因此阴模尺寸要较制品尺寸大。

见附图：因而标准的齿轮制品意味着不标准的阴模尺寸。

这就对阴模的制造提出了严格的要求。

以下是常用的两种阴模制造方法1.先制作一母齿轮，然后通过铸造、电火花加工、电铸等方法制作母齿轮。

如：涡轮、涡杆、锥齿轮。

2.不需母齿轮，直接线切割制作阴模。

常用于正齿轮，斜齿轮。

2.1母齿轮的制作方法前面所提，母模要比制品大，因此标准制品齿轮就必须由特殊母齿轮制作特殊的阴模。

特殊的母齿轮就需特殊的切齿刀来加工。

通常方法：（1）特殊模数的切齿刀具（2）加上成型收缩率的余量用特殊压力角的切齿道具（3）加上成型收缩率的余量用标准切齿刀具（4）不需添加余量用标准切齿刀具以下是各种方法的详细介绍（1）特殊模数的切齿刀具制作一个特殊模数的切齿刀具，其压力角为标准压力角。

在制作这个切齿刀具时必须考虑到成型收缩率以及后面要讲到的阴模制作法所规定的修正值，然后用这个特殊刀具来加工母齿轮。

假设要制作下面的成型齿轮时Z=30 m=1 d=m*Z=30mm 假设成型收缩率与根据阴模制作法所得到的修正值之和为2％。

则要求母齿轮的各参数为 Z=30 m=1.02 d=m*z=30.6mm 根据这个方法制作出来的齿轮能得到比较正确的齿形。

但时间长，成本较高。

(2)加上成型收缩率的余量用特殊压力角的切齿道具加上成型收缩率的余量用标准的切齿刀具来制作母齿轮时会造成齿形的偏移，用节点上的压力角的变化来表示的话如下公式所示。

塑料齿轮精度标准主要分为以下几个方面：
1. 精度等级：塑料齿轮的精度等级通常较低，一般在9-11级。

被称为精密塑料齿轮的产品，其精度等级也通常不超过8级。

而7级塑料齿轮则较为罕见。

2. 公差计算：塑料齿轮的公差计算需要参考国际标准，如ISO精度制标准体系。

在计算公差时，需要考虑塑料齿轮的材料、制造工艺以及使用环境等因素。

3. 齿形误差和齿向误差：由于塑料齿轮的弹性模量较小，其齿形误差和齿向误差对轮系啮合噪音的敏感度较低。

因此，在实际应用中，塑料齿轮的齿形误差和齿向误差可以相对较大。

4. 啮合品质和噪音效果：塑料齿轮的啮合品质和噪音效果主要取决于其精度等级和制造工艺。

在满足使用要求的前提下，塑料齿轮的啮合品质和噪音效果可以与金属齿轮相媲美。

5. 创新与发展：虽然塑料齿轮的发展已经取得了很多成果，但是相较于金属齿轮，塑料齿轮在创新方面还有很大的发展空间。

目前，塑料齿轮的资料相对较少，很多方面还需要借鉴金属齿轮的经验。

中国塑料齿轮精度标准一、概述塑料齿轮是现代工业中广泛使用的一种传动元件，具有轻量化、高精度、低噪音、高强度等特点。

为了规范塑料齿轮的生产和检验，中国制定了相应的国家标准和行业标准。

本文将详细介绍中国塑料齿轮的精度标准。

二、精度等级中国塑料齿轮的精度等级分为7个等级，从高到低依次为：P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6。

其中，P0为最高精度等级，P6为最低精度等级。

精度等级的选择应根据具体的使用要求和传动性能要求来确定。

三、精度指标塑料齿轮的精度指标包括齿距偏差、齿形偏差、齿向偏差和齿厚偏差等。

其中，齿距偏差是指齿轮一周齿顶圆弧长与标准齿距之差；齿形偏差是指齿轮齿顶圆弧长与齿形工作部分圆弧长之差；齿向偏差是指齿轮一端齿顶圆弧长与标准齿条一端齿顶圆弧长之差；齿厚偏差是指齿轮工作部分齿厚与平均齿厚之差。

四、精度检测方法精度检测是保证塑料齿轮精度的重要环节。

常用的检测方法包括齿距偏差检测、齿形偏差检测、齿向偏差检测和齿厚偏差检测等。

其中，齿距偏差检测可以采用万能测齿仪进行测量；齿形偏差检测可以采用齿形仪进行测量；齿向偏差检测可以采用齿轮向导进行测量；齿厚偏差检测可以采用齿厚测量仪进行测量。

五、精度标准应用中国塑料齿轮的精度标准在实际生产中得到了广泛应用。

在生产过程中，企业应该根据具体的使用要求和传动性能要求来确定精度等级，并进行精度检测，以保证产品的精度和质量。

同时，在采购过程中，用户也应该关注塑料齿轮的精度等级和检测报告，选择符合自己需求的产品。

六、总结中国塑料齿轮的精度标准是保证产品质量的重要依据。

通过对精度等级、精度指标和检测方法的介绍，可以帮助企业和用户更好地了解和掌握塑料齿轮的精度要求和使用要求。

同时，在实际生产和使用过程中，还应该注意维护和保养，以保证塑料齿轮的使用寿命和传动性能。

齿轮常用的精度等级齿轮是一种常见的动力传动装置，广泛应用于机械设备中。

在齿轮制造过程中，精度等级是一个非常重要的指标。

精度等级表示齿轮的制造精度和传动效率，对于保证齿轮的正常运转和提高机械设备的性能至关重要。

常用的齿轮精度等级有以下几种：1. 3级精度3级精度是齿轮制造中的一种较低精度等级。

齿轮的加工精度、尺寸公差和齿形偏差较大。

这种精度等级适用于一些传动要求不高的场合，如一些低速、低负荷的设备。

2. 4级精度4级精度是齿轮制造中的一种中等精度等级。

相比于3级精度，4级精度的齿轮加工精度、尺寸公差和齿形偏差要求更高。

这种精度等级适用于一些中速、中负荷的设备，如一些机床、输送机械等。

3. 5级精度5级精度是齿轮制造中的一种较高精度等级。

相比于4级精度，5级精度的齿轮加工精度、尺寸公差和齿形偏差要求更高。

这种精度等级适用于一些高速、高负荷的设备，如一些汽车变速器、航空发动机等。

4. 6级精度6级精度是齿轮制造中的一种较高精度等级。

相比于5级精度，6级精度的齿轮加工精度、尺寸公差和齿形偏差要求更高。

这种精度等级适用于一些对传动效率和噪声要求极高的设备，如一些高速电机、精密仪器等。

在齿轮制造过程中，要保证齿轮的精度等级，需要注意以下几点：1. 材料选择齿轮的材料选择对于保证其精度等级至关重要。

应选择具有良好机械性能和热处理性能的材料，如优质合金钢等。

2. 设备选择齿轮的加工设备也是影响其精度等级的重要因素。

应选择具备高精度的齿轮加工设备，如数控齿轮磨床、数控齿轮滚齿机等。

3. 加工工艺齿轮的加工工艺也是影响其精度等级的关键因素。

应采用合理的加工工艺，如精密滚刀、精密磨齿等，以保证齿轮的加工精度。

4. 检测手段齿轮的精度等级需要通过检测手段进行验证。

常用的检测手段包括齿轮测量仪、轮廓仪等。

通过这些手段可以对齿轮的尺寸公差、齿形偏差等进行精确测量，以保证其精度等级。

齿轮的精度等级是保证其正常运转和提高机械设备性能的重要指标。

齒輪、蝸杆、牙箱精度要求及檢測方法(試用手冊)一.齒輪1. 齒輪的齒頂直徑,分度直徑、齒根直徑、公差標注.a.3~10mm,範圍內上偏差為正0,下偏差為負0.03.b.10~17mm,範圍內上偏差為正0,下偏差為負0.05.c.17~24mm,範圍內上偏差為正0,下偏差為負0.08.2. 齒輪的寬度a.1~7mm範圍內上偏差為正0,下偏差為負0.05.3.臺階軸長及外徑公差標注.a.1~7mm,範圍內上偏差為正0,下偏差為負0.05.b.7~14mm範圍內上偏差為正0,下偏差為負0.08.4. 齒輪孔(間隙配合)公差標注(基軸制)a.1~3mm範圍內上偏差為正0.03,下偏差為正0.01.b.3~6mm範圍內上偏差為正0.04,下偏差為正0.02.5.齒輪孔(過盈配合)公差標注(基軸制)a.1~6mm範圍內上偏差為負0.02,下偏差為負0.04.6. 齒厚公差標注,以10齒為例.a. m等於0.3時,齒厚上偏差為正0,下偏差為負0.03.b. m等於0.4時,齒厚上偏差為正0,下偏差為負0.03.c. m等於0.5時,齒厚上偏差為正0,下偏差為負0.05.d. m等於0.6時,齒厚上偏差為正0,下偏差為負0.05.7. 分度圓同心度標注(以內孔軸心為基準).a.3~10mm 徑向跳動小於0.03.b.10~20mm 徑向跳動應小於0.05.c.20~30mm 徑向跳動應小於0.07.8. 齒輪端面跳動量標注.(以內孔軸心為基準)9a. 模數b. 齒數二.蝸杆1.a.3~10mm,2.a.3~10mm,3.a.小于等于3mm,范圍內上偏差為負0.02,下偏差為負0.04b.大于3mm,小于6mm,范圍內上偏差為負0.03,下偏差為負0.05注:過盈配合長度為2~4mm4.蝸杆周節,分度圓齒厚公差標注a.周節公差標注:上偏差為正0.02,下偏差為負0.02a.上偏差為正0.10,下偏差為正0.084.齒輪軸與端面的垂直度要求a.所有的齒輪軸與端面的垂直度公差為0.02b.蝸牙軸與端面的平行度公差為0.02.注: 1. 對於塑膠零件及合金零件還應標注入水位,分模面及頂釘位.2. 標題欄內應標注產品的名稱、產品的編號、產品的用量、材料、熱處理要求、圖紙的比例,及產品的縮放比例及日期、制圖人姓名等.四.齒輪、蝸杆、牙箱的關鍵尺寸檢查1.齒輪a.分度圓直徑檢測(1).方法1:對於奇數齒采用3針測量方法對於偶數齒采用2針測量方法(2)方法2:首先測量出齒槽、齒厚形狀是否正確,如果正確然后再測量齒頂徑是否okb.齒厚檢測(1)方法1:采用放大投影儀測量(2)方法2:采用齒形規c. 齒寬檢測(1)方法1:采用游標卡尺(2)方法2:采用通止卡規d.分度圓同心度檢測(1)方法1:采用標准齒輪嚙原理檢查齒輪綜合跳動量(2)方法2:采用臺式千分表測量齒槽的跳動量e.齒輪端面跳動量檢測方法1:采用臺表千分表測量端面跳動量f.齒側隙檢測方法1:采用台式千分表專用齒測隙檢測工具測量g.齒輪內孔檢測方法1:采用通止圓塞規測量2螺扞a.螺扞長度，外徑尺寸檢測，方法1:采用游標卡尺檢驗方法2:采用通止卡規檢驗b.螺扞內孔檢驗方法1:采用通止圓塞規檢驗c.分度圓直徑檢測方法1:采用3針測量方法d.螺扞周節，分度圓齒厚的尺寸檢測方法1:采用齒形規檢驗e.分度圓同心度檢測方法1:采用臺式千分表測量徑向跳動量3.牙箱a. 齒輪軸直徑檢測方法1:采用通止塞規檢驗方法2:采用游標卡尺檢驗方法3:采用多孔組合塞規檢驗b. 齒輪軸中心距檢測方法1:采用多孔組合塞規檢驗方法2:采用游標卡尺檢驗c. 輪槽位及螺牙軸承檢測方法1:采用通止規檢驗方法2:采用游標卡尺檢驗。

日本塑料齿轮精度标准原文地址摘要:早在二十年前，日本针对塑料齿轮制定了JGMA 116-02: 1983，但该标准仅规定了齿轮的径向综合误差Fi的允许值(见表1-16)和一齿径向综合误差f1允许值(见表1-17)。

虽然，美国塑料齿轮齿形尺寸ANSI/ AGMA 1106-A97[6] (Tooth Proportions forPlastic Gears)推出的早在二十年前，日本针对塑料齿轮制定了JGMA 116-02: 1983，但该标准仅规定了齿轮的径向综合误差Fi”的允许值’(见表1-16)和一齿径向综合误差f1“允许值(见表1-17)。

虽然，美国“塑料齿轮齿形尺寸”ANSI/ AGMA 1106-A97[6] (Tooth Proportions forPlastic Gears)推出的AGMA PT (PT为Plastic Gearing Toothform的缩写)为适应动力型传动用塑料齿轮设计的基本齿条齿廓，但AGMA PT并未涉及有关塑料齿轮的精度标准.在日本塑料齿轮生产企业中，注射模塑成型齿轮的精度评价，一直是参照日本JIS B 1702:1979以及JGMA 116-02: 1983，由供需双方自行选择使用。

这一状况直到最近才有所改变，经日本工业标准调查会审议，由日本标准协会发布的」IS B 1702-3: 2008渐开线圆桂齿轮—精度等级第3部分:轮齿同侧齿面偏差和注射模塑齿轮的径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值.JIS B 1702-3: 2008圆柱齿轮—精度等级(第3部分:关于注塑成型塑料齿轮轮齿同侧齿面偏差及径向综合偏差的定义与精度允许值)是在JIS B 1702-1: 1998圆柱齿轮—精度等级(第1部分:有关齿轮轮齿同侧齿面偏差的定义及精度允许值)和JIS B 1702-2,1998圆柱齿轮—精度等级(第2部分:径向综合偏差及径向跳动偏差的定义及精度允许值)的基础上，专门针对注塑成型圆柱渐开线齿轮的性能、制造方法以及特征所制定的日本工业标准[15]目前，尚无与JIS B 1702-3相对应的其他国际标准.此标准的发布，使塑料齿轮长期无标准可循的状况有所改变。

齿轮精度等级、公差的说明名词解释：齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。

齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。

齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。

齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。

齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------------------------------------------------公差组公差与极限偏差项目误差特性对传动性能的主要影响Ⅰ Fi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齿轮一转为周期的误差传递运动的准确性Ⅱ fi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ffβ在齿轮一周内，多次周期地重复出现的误差传动的平稳性，噪声，振动Ⅲ Fβ、Fb、±FPx 齿向线的误差载荷分布的均匀性根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。

齿轮传动精度等级的选用--------------------------------------------------------------------------------机器类型精度等级机器类型精度等级测量齿轮 3～5 一般用途减速器 6～8 透平机用减速器 3～6 载重汽车 6～9 金属切削机床 3～8 拖拉机及轧钢机的小齿轮 6～10 航空发动机 4～7 起重机械 7～10 轻便汽车 5～8 矿山用卷扬机 8～10 内燃机车和电气机车 5～8 农业机械 8～11关于齿轮精度等级计算的问题某通用减速器中有一对直齿圆柱齿轮副，模数m=4mm，小齿轮z1=30,齿宽b1=40mm,大齿轮2的齿数z2=96,齿宽b2=40mm，齿形角α=20º。

齿轮精度等级、公差的说明名词解释：齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。

齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。

齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。

齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。

齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------------------------------------------------公差组公差与极限偏差项目误差特性对传动性能的主要影响Ⅰ Fi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齿轮一转为周期的误差传递运动的准确性Ⅱ fi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ffβ在齿轮一周内，多次周期地重复出现的误差传动的平稳性，噪声，振动Ⅲ Fβ、Fb、±FPx 齿向线的误差载荷分布的均匀性根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。

齿轮传动精度等级的选用--------------------------------------------------------------------------------机器类型精度等级机器类型精度等级测量齿轮 3～5 一般用途减速器 6～8 透平机用减速器 3～6 载重汽车 6～9 金属切削机床 3～8 拖拉机及轧钢机的小齿轮 6～10 航空发动机 4～7 起重机械 7～10 轻便汽车 5～8 矿山用卷扬机 8～10 内燃机车和电气机车 5～8 农业机械 8～11关于齿轮精度等级计算的问题某通用减速器中有一对直齿圆柱齿轮副，模数m=4mm，小齿轮z1=30,齿宽b1=40mm,大齿轮2的齿数z2=96,齿宽b2=40mm，齿形角α=20º。

塑料齿轮的设计和制造介绍一塑胶齿轮优缺点和应用相对金属齿轮，塑料齿轮具有质量轻、工作噪音小、耐磨损、无须润滑、能够成型较复杂的外形、大批量生产本钞票低等优点。

但由于塑料本身具有收缩、吸水，相对金属强度也比立弱，对工作环境要求高，对温度较敏感等特性。

因而，塑料齿轮同时就有精度低、寿命短、使用环境要求高等缺点。

随着新材料的应用及制造技术的开展，塑料齿轮的精度越来越高，寿命也越来越长，并广泛应用于仪器、仪表、玩具、汽车、打印机等行业。

二塑料齿轮的模具制造方法由于塑料制品成型收缩，因此阴模尺寸要较制品尺寸大。

见附图：因而标准的齿轮制品意味着不标准的阴模尺寸。

这就对阴模的制造提出了严格的要求。

以下是常用的两种阴模制造方法1.先制作一母齿轮，然后通过铸造、电火花加工、电铸等方法制作母齿轮。

如：涡轮、涡杆、锥齿轮。

2.不需母齿轮，直截了当线切割制作阴模。

常用于正齿轮，歪齿轮。

母齿轮的制作方法前面所提，母模要比制品大，因此标准制品齿轮就必须由特殊母齿轮制作特殊的阴模。

特殊的母齿轮就需特殊的切齿刀来加工。

通常方法：〔1〕特殊模数的切齿刀具〔2〕加上成型收缩率的余量用特殊压力角的切齿道具〔3〕加上成型收缩率的余量用标准切齿刀具〔4〕不需添加余量用标准切齿刀具以下是各种方法的具体介绍〔1〕特殊模数的切齿刀具制作一个特殊模数的切齿刀具，其压力角为标准压力角。

在制作那个切齿刀具时必须考虑到成型收缩率以及后面要讲到的阴模制作法所的修正值，然后用那个特殊刀具来加工母齿轮。

假设要制作下面的成型齿轮时Z=30m=1d=m*Z=30mm假设成型收缩率与依据阴模制作法所得到的修正值之和为2％。

那么要求母齿轮的各参数为依据那个方法制作出来的齿轮能得到比立正确的齿形。

但时刻长，本钞票较高。

(2)加上成型收缩率的余量用特殊压力角的切齿道具加上成型收缩率的余量用标准的切齿刀具来制作母齿轮时会造成齿形的偏移，用节点上的压力角的变化来表示的话如下公式所示。

各国齿轮精度等级对应关系表
例：7-6-6 G M GB100095-88
含义：齿轮的第一组公差精度为7，第二组公差的精度等级为6，第三组公差的精度等级为6，齿厚上偏差为G级，齿厚下偏差为M级。

例：7FL GB100095-88
含义：齿轮的三个公差组精度同为7级，其齿厚上偏差精度等级为F，齿厚下偏差精度等级为L。

所以，7-Dc对于零件直齿轮来说，其含义是：齿轮的三个公差组精度同为7级，齿厚上偏差精度等级为D，齿厚下偏差精度等级为c。

如果是锥齿轮，图样标注上应注明精度等级、最小法向侧隙种类、法向侧隙公差种类。

例：8-7-7 c B GB 11365-89
含义：齿轮的第一组公差精度为8级，第二、三组公差的精度等级为7级，最小法向侧隙种类为c，法向侧隙公差种类为B。

所以，7-DC在锥齿轮中代表的含义是：
齿轮的三组公差精度等级都为7级，最小法向侧隙种类为D，发向侧隙公差种类为C。

齿轮精度等级、公差的说明名词解释：齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。

齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。

齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。

齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。

齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------------------------------------------------公差组公差与极限偏差项目误差特性对传动性能的主要影响Ⅰ Fi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齿轮一转为周期的误差传递运动的准确性Ⅱ fi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ffβ在齿轮一周内，多次周期地重复出现的误差传动的平稳性，噪声，振动Ⅲ Fβ、Fb、±FPx 齿向线的误差载荷分布的均匀性根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。

齿轮传动精度等级的选用--------------------------------------------------------------------------------机器类型精度等级机器类型精度等级测量齿轮 3～5 一般用途减速器 6～8 透平机用减速器 3～6 载重汽车 6～9 金属切削机床 3～8 拖拉机及轧钢机的小齿轮 6～10 航空发动机 4～7 起重机械 7～10 轻便汽车 5～8 矿山用卷扬机 8～10 内燃机车和电气机车 5～8 农业机械 8～11关于齿轮精度等级计算的问题某通用减速器中有一对直齿圆柱齿轮副，模数m=4mm，小齿轮z1=30,齿宽b1=40mm,大齿轮2的齿数z2=96,齿宽b2=40mm，齿形角α=20º。

齿轮检测范围：
斜齿轮，直齿轮，正时齿轮，圆柱齿轮，圆弧齿轮，塑料齿轮，风机齿轮、高精度齿轮，高可靠性齿轮等。

齿轮检测项目：
成分检测、盐雾测试、金相检测、ROHS检测，REACH检测，中英文MSDS，硬度检测，质量检测，精度检测，耐磨性能，失效分析，探伤检测，噬合面检测，残余应力等。

齿轮检测标准：
GB/T3480.1-2019直齿轮和斜齿轮承载能力计算第1部分：基本原理、概述及通用影响系数
GB/T3480.6-2018直齿轮和斜齿轮承载能力计算第6部分：变载荷条件下的使用寿命计算
GB/T39430-2020高可靠性齿轮毛坯技术要求
GB/T39332-2020高精度齿轮抗疲劳制造通用技术要求
GB/T38805-2020重载齿轮热处理技术要求
GB/T37786-2019数控机床用齿轮钢
GB/T37683-2019大型齿轮、齿圈锻件技术条件
GB/T37161-2018齿轮齿轮测量仪的评价
GB/T30819-2014机器人用谐波齿轮减速器。

日本塑料齿轮精度标准原文地址摘要:早在二十年前，日本针对塑料齿轮制定了JGMA 116-02: 1983，但该标准仅规定了齿轮的径向综合误差Fi的允许值(见表1-16)和一齿径向综合误差f1允许值(见表1-17)。

虽然，美国塑料齿轮齿形尺寸ANSI/ AGMA 1106-A97[6] (Tooth Proportions forPlastic Gears)推出的早在二十年前，日本针对塑料齿轮制定了JGMA 116-02: 1983，但该标准仅规定了齿轮的径向综合误差Fi”的允许值’(见表1-16)和一齿径向综合误差f1“允许值(见表1-17)。

虽然，美国“塑料齿轮齿形尺寸”ANSI/ AGMA 1106-A97[6] (Tooth Proportions forPlastic Gears)推出的AGMA PT (PT为Plastic Gearing Toothform的缩写)为适应动力型传动用塑料齿轮设计的基本齿条齿廓，但AGMA PT并未涉及有关塑料齿轮的精度标准.在日本塑料齿轮生产企业中，注射模塑成型齿轮的精度评价，一直是参照日本JIS B 1702:1979以及JGMA 116-02: 1983，由供需双方自行选择使用。

这一状况直到最近才有所改变，经日本工业标准调查会审议，由日本标准协会发布的」IS B 1702-3: 2008渐开线圆桂齿轮—精度等级第3部分:轮齿同侧齿面偏差和注射模塑齿轮的径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值.JIS B 1702-3: 2008圆柱齿轮—精度等级(第3部分:关于注塑成型塑料齿轮轮齿同侧齿面偏差及径向综合偏差的定义与精度允许值)是在JIS B 1702-1: 1998圆柱齿轮—精度等级(第1部分:有关齿轮轮齿同侧齿面偏差的定义及精度允许值)和JIS B 1702-2,1998圆柱齿轮—精度等级(第2部分:径向综合偏差及径向跳动偏差的定义及精度允许值)的基础上，专门针对注塑成型圆柱渐开线齿轮的性能、制造方法以及特征所制定的日本工业标准[15]目前，尚无与JIS B 1702-3相对应的其他国际标准.此标准的发布，使塑料齿轮长期无标准可循的状况有所改变。

齿轮精度等级标准
齿轮精度等级标准
齿轮精度等级是衡量齿轮制造质量的重要标准，它不仅决定了齿轮的运行性能，还影响着齿轮技术系统的可靠性和经济性。

因此，齿轮精度等级的标准对于齿轮行业来说是至关重要的。

目前，国际上已经标准化了一系列齿轮精度等级的标准，包括DIN、ISO、ANSI、JIS等。

它们分别根据不同的应用领域，给出了不同的齿轮精度要求，以保证齿轮质量，提高齿轮可靠性和使用寿命。

例如，DIN标准规定，在齿轮的模数、齿宽、法向齿距和副面中，允许的误差范围不得超过±3μm，而ISO标准规定，在齿轮的模数、齿宽和法向齿距中，允许的误差范围不得超过±5μm。

此外，ANSI 标准规定，在齿轮的模数、齿宽、法向齿距和副面中，允许的误差范围不得超过±7μm，而JIS标准规定，在齿轮的模数、齿宽、法向齿距和副面中，允许的误差范围不得超过±8μm。

根据不同的应用领域，可以根据ISO、ANSI、JIS等标准，规定不同的齿轮精度等级，以满足不同应用的要求。

从而有效地提高齿轮质量，延长齿轮使用寿命，确保齿轮技术系统的可靠性和经济性。

因此，国际上已经标准化了多种齿轮精度等级的标准，它们是衡量齿轮制造质量的重要标准，可以有效地提高齿轮质量，延长齿轮使用寿命，确保齿轮技术系统的可靠性和经济性。