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Doc 10001号文件补篇2013年9月大会第38届会议关于本组织2013年上半年各项活动的补充报告以及对根据大会第37届会议决议所采取行动的审查战略目标A：安全空中航行更新全球空中航行计划全球空中航行计划（GANP）第四版的编制工作已经完成。
作为规划过程的组成部分，全球空中航行计划首次包含航空系统组块升级概念。
理事会于6月通过了全球空中航行计划（第四版）。
航空频谱航空的通信、导航、监视系统功能对于飞行中的航空器的安全和效率是至关重要的，需要不受干扰地访问大部分可用无线电频谱。
国际电信联盟（ITU）每四年举行的世界无线电通信大会（WRC）对国际频谱管理规定进行更新。
2013年5月27日，理事会批准了国际民航组织关于世界无线电通信大会第15次会议涉及与航空相关议程项目的立场。
规划和实施地区小组（PIRGS）与地区航空安全组（RASGs）的全球协调会议在理事会主席主持下，2013年3月19日在蒙特利尔举行了一次规划和实施地区小组（PIRGS）与地区航空安全组（RASGs）的全球协调会议。
规划和实施地区小组与地区航空安全组的主席和秘书、秘书长、空中航行局的局长和副局长，以及空中航行委员会的主席和第一副主席出席了会议。
会议的主要成果包括：建立地区优先事项并确认空中航行和安全目标需要与全球空中航行计划和全球航空安全计划（GASP）保持一致。
此外，还通过了地区绩效展示板原型。
安全管理编写附件19作为安全管理专家组于2月召开的特别会议的一项成果，该专家组提交了一份关于编写一个新的安全管理相关附件—附件19的提议。
2013年2月25日，国际民航组织理事会通过了《芝加哥公约》专门针对安全管理的附件19。
附件19的诞生源自2010年在蒙特利尔召开的高级别安全会议上的一项建议。
该新附件将现有国家安全方案和安全管理体系相关规定整合到一个单独的附件中。
过去三年，通过国际民航组织、其成员国及各国际组织之间的密切协作，完成了该新附件的编写。
通航周年活动策划一、活动目标和背景通航公司即将迎来成立周年纪念日，为了庆祝这一重要时刻，我们计划策划一场精彩的通航周年活动。
该活动的目标是增强公司员工之间的凝聚力，提升整体团队的合作精神，同时展示公司的成就和发展方向。
二、活动策划步骤1.确定活动主题活动主题是活动的核心，我们需要选定一个富有创意和代表性的主题。
可以考虑通航公司的发展历程，也可以考虑行业的特点和未来趋势。
主题选定后，后续活动的策划和设计都将围绕主题展开。
2.制定活动日程在策划活动前，需要制定详细的活动日程安排。
活动日程包括活动的开始时间、地点、活动内容、讲话嘉宾、表演项目等。
确保活动的流程紧凑有序，让参与人员对活动的安排一目了然。
3.邀请嘉宾和演讲人为了让活动更加精彩，我们可以邀请一些行业内知名人士作为嘉宾和演讲人。
他们可以分享通航行业的发展趋势、经验和故事，激发员工的创新思维和团队合作意识。
4.设计活动互动环节为了增加活动的趣味性和参与度，可以设计一些互动环节。
比如，组织员工进行团队拓展活动、举办有奖问答环节等。
这些互动环节可以加强员工之间的沟通和合作，同时也能够让员工感受到公司的关怀和重视。
5.筹备会场和布置活动的会场布置是整个活动的重要环节之一。
可以根据活动主题进行装饰，使用公司的标志色彩和logo，增加公司的品牌形象。
另外，还需要准备音响设备、舞台灯光等，确保现场效果和气氛。
6.宣传和邀请员工参加在活动策划过程中，我们还需要进行宣传工作，让员工了解活动的内容和意义，并积极参与其中。
可以利用公司内部通信渠道、企业微信群等方式进行宣传，同时也可以制作一些宣传海报和通知，张贴在公司的公共区域。
7.活动总结和反馈活动结束后，我们需要进行活动总结和反馈。
可以组织一次活动回顾会，邀请员工分享他们的感受和建议。
通过总结和反馈，我们可以不断改进活动的策划和执行，提升公司的活动组织能力。
三、活动预算和资源活动策划过程中需要考虑到活动预算和资源的分配。
![海南省人民政府办公厅关于印发推进海南省通用航空产业发展工作方案的通知-琼府办[2010]94号](https://img.taocdn.com/s1/m/b2f000096d175f0e7cd184254b35eefdc8d315c4.png)
海南省人民政府办公厅关于印发推进海南省通用航空产业发展工作方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 海南省人民政府办公厅关于印发推进海南省通用航空产业发展工作方案的通知（琼府办〔2010〕94号）各市、县、自治县人民政府，省政府直属有关单位：《推进海南省通用航空产业发展工作方案》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○一○年七月三十日推进海南省通用航空产业发展工作方案根据2010年1月12日省政府关于研究海南发展直升机通用航空基地有关问题专题会议以及省领导对省交通运输厅《关于上海正阳投资集团公司在我省投资建设直升机通用航空基地有关情况的报告》的批示精神，为提升国际旅游岛建设水平，构建和完善我省现代化综合交通运输体系，推进我省通用航空产业又好又快发展，制定本工作方案。
一、指导思想和原则以科学发展观为指导，按照国际旅游岛建设的总体要求，围绕通用航空公共服务、经济建设和消费服务三大功能，以市场需求为主导，以航空消费服务为重点，积极鼓励社会投资，促进和带动航空制造业发展。
坚持全省统一规划，统一布点（场），积极推动我省低空空域管理改革试点工作，适时实施地面（场、点）建设，节约资源，节约用地的原则，科学求实，积极有序推进我省通用航空产业发展。
二、发展方式和目标针对我省以旅游业为龙头，现代服务业为主导的经济结构特点，通用航空产业应按照从市场使用到航空制造的方式推进产业发展。
即通过争取低空空域管理改革试点政策，先引入通用航空公司，开展航空俱乐部、空中游览、飞行体验等业务，扩展航空训练（飞行驾驶培训），培育航空消费市场；再引入航空制造公司，推进航空器维修、通用航空制造业发展；最终形成“布局合理、功能完善、规模适度、产业配套”的通用航空产业体系，为政府实施应急救援、公共服务等提供现代化交通手段，全面提升国际旅游岛建设水平。
安全通航施工方案1. 引言安全通航施工方案是指在航空交通中保障施工过程安全、有效进行的一套方案。
航空施工涉及到航空器起降、航线调整、空域隔离等重要工作，需制定详细的施工方案来确保施工过程中的安全性。
本文将介绍安全通航施工方案的制定流程和主要内容。
2. 制定流程2.1 需求分析在制定安全通航施工方案之前，需对施工项目的具体需求进行分析。
这包括施工地点、施工时间、施工范围、施工资源等方面的需求。
通过需求分析，可以明确施工方案的目标和限制条件。
根据需求分析的结果，对施工方案进行设计。
方案设计应考虑到航空器飞行规律、航空器性能、空域分配等因素。
同时，还需考虑到周边环境、施工资源、人员安全等方面的因素。
方案设计的核心是要保证施工过程中航空器与施工区域的安全分离。
2.3 安全评估在制定好施工方案之后，需要进行安全评估。
安全评估是评估施工过程中可能存在的安全风险，并提出相应的风险控制措施。
评估内容主要包括航空器与施工区域的冲突概率、航空器操作风险、施工资源利用风险等。
通过安全评估，可以进一步完善施工方案，确保航空施工的安全性。
方案实施阶段是将制定好的方案付诸实践的过程。
在实施过程中，需要严格按照方案要求进行操作，保证施工过程的安全性。
同时，还需要与航空器管理部门密切配合，及时调整方案、沟通协调，确保安全通航施工的顺利进行。
3. 主要内容3.1 施工地点选择在施工地点选择时，应考虑到周边空域和航路的情况。
施工地点不应与主要空中航路和航线相交，以避免航空器与施工区域发生冲突。
同时，还需要考虑到施工资源的便利性和交通通行的影响。
3.2 施工时间安排施工时间的选择应在航空交通较为疏导的时段进行，以减少对航空器运行的影响。
同时，还需避免夜间和恶劣天气条件下的施工，确保施工过程的安全性。
3.3 空域隔离在施工过程中，需要对空域进行合理的隔离。
可以通过临时限制航空管制区、调整航路、设置施工禁区等措施来实现空域隔离。
空域隔离的目的是确保航空器与施工区域的安全距离，避免发生意外事件。
大连市通用航空产业发展规划（2013-2025）大连市通用航空产业发展规划（2013-2025年） - 一、发展趋势通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空产业链包括通用飞机研发、零部件制造、产品集成、售后服务及运营等。
整个产业链长，经济拉动效应高，对一、二、三产业都有巨大的带动作用，是促进技术创新、产业结构调整与升级的有效途径。
通用航空产业具有门槛高、周期长、投资大和体系复杂等特点，经济发展水平、政策环境、基础设施、空域资源、产业体系乃至政府扶持等，都是影响通用航空产业发展的重要因素。
从国家层面，国家“十二五”规划中提出大力发展高端装备制造等七大战略性新兴产业，航空装备位列高端装备制造之首，通用航空是其中的重要内容。
从地方政府层面，既要认识到它对地方产业升级、转型发展的重要意义，又要把握好通用航空产业发展的客观规律，提高认识、统一思想、循序渐进、科学推进。
（一）国际发展情况1.国际产业发展现状美国等先进国家通用航空产业经过几十年的快速发展，已处于成熟时期。
2012年，全球通用飞机交付量为2133架，销售收入为188.73亿美元。
全球大约有36万架通用飞机，占所有民用飞机的90%。
从事通用航空活动的飞行员70多万名，年飞行小时约4000多万小时。
主要的三大类飞行中，航空作业飞行约占飞行总量的20%，教学训练约占22%，公务飞行占50%以上。
2.各国发展态势北美洲是全世界通用航空最发达的地区，美国是通用航空大国，拥有22万架左右的通用飞机，约占全世界总量61%。
此外，澳大利亚、加拿大、巴西等国家的通用航空整体实力和发展水平也比较高。
而东北亚地区，特别是日韩等国，由于国土狭小和国家空域管制等原因，通用航空产业并不发达。
3.美国产业发展与启示美国作为目前通用航空发展最为成熟的市场，对世界通用航空具有良好的参考和借鉴意义。
施工期通航安全保障方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)1.3 适用范围 (4)二、施工期通航安全现状分析 (5)2.1 施工区域水文情况 (5)2.2 施工船舶及设施情况 (6)2.3 通航环境风险分析 (7)2.4 通航安全事故回顾 (8)三、通航安全保障目标 (9)3.1 总体目标 (10)3.2 具体目标 (11)四、通航安全保障措施 (12)4.1 施工船舶管理 (13)4.2 施工区域交通管制 (14)4.3 施工船舶作业安全 (16)4.4 应急响应与处置 (17)4.5 人员培训与教育 (18)五、施工期通航安全监管与应急 (19)5.1 监管机制 (19)5.2 应急预案与演练 (20)5.3 信息共享与沟通 (22)5.4 安全评估与持续改进 (23)一、前言随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益成为国家战略的重要组成部分。
在基础设施建设过程中，施工期通航安全保障问题显得尤为重要。
为了确保工程建设的安全顺利进行，降低因施工期通航安全问题引发的事故风险，本方案对施工期通航安全保障进行了全面、系统的分析和研究，提出了一系列切实可行的措施和建议，以期为施工期通航安全保障工作提供有力的技术支持。
本方案首先对施工期通航安全保障的重要性进行了阐述，指出了施工期通航安全保障对于保障工程建设顺利进行、维护社会公共利益、促进地区经济繁荣的重要意义。
本方案还对施工期通航安全保障的基本原则、目标和任务进行了明确，为后续的具体措施提供了理论依据。
在此基础上，本方案从施工期通航环境分析、施工期通航设施建设、施工期通航管理与监管等方面，对施工期通航安全保障的具体措施进行了详细论述。
这些措施包括。
本方案旨在为我国施工期通航安全保障工作提供科学、实用的方法和技术，以确保工程建设的安全顺利进行，为我国基础设施建设事业的发展做出积极贡献。
1.1 编制目的本章节旨在明确阐述施工期间通航安全保障方案的制定目的，随着工程项目的不断推进，特别是在涉及水域或通航区域的施工过程中，通航安全保障显得尤为重要。
通航产业发展实施方案一、背景分析。
随着经济全球化的加速发展，航空运输业已经成为各国经济发展的重要支柱之一。
通航产业作为航空运输的重要组成部分，对于促进经济发展、拓展市场空间、提高国家综合实力具有重要意义。
然而，当前我国通航产业发展存在一些问题，如通航基础设施不完善、技术水平不高、市场监管不够规范等，制约了通航产业的健康发展。
因此，制定一套科学合理的通航产业发展实施方案势在必行。
二、总体目标。
本实施方案的总体目标是，通过一系列政策措施和产业引导，促进通航产业的快速健康发展，提升通航产业的国际竞争力，推动航空运输业的持续发展。
三、具体措施。
1. 完善通航基础设施。
加大对通航基础设施建设的投入，提高通航机场的建设规模和水平，完善通航机场的设施设备，提高通航机场的服务水平和安全保障能力。
2. 加强技术创新。
加大通航产业技术创新的投入力度，推动通航产业的技术升级和装备更新，提高通航产业的科技含量和核心竞争力。
3. 规范市场秩序。
加强通航产业市场监管，建立健全通航产业的市场准入制度和退出机制，维护通航市场的公平竞争环境，保护通航产业的合法权益。
4. 加强人才培养。
加大对通航产业人才培养的投入力度，建立健全通航产业人才培养体系，培养一批高素质的通航产业人才，为通航产业的可持续发展提供人才保障。
5. 拓展市场空间。
加大对通航产业市场拓展的支持力度，鼓励通航企业开拓国际市场，推动通航产业的国际化发展，提高通航产业在国际市场的竞争力。
四、保障措施。
1. 加大政策支持力度，出台一揽子通航产业发展政策，为通航产业的健康发展提供政策保障。
2. 建立健全通航产业发展的监督管理体系，加强对通航产业发展的监督管理，确保通航产业发展的合法合规。
3. 加强对通航产业发展的宣传推广，提高社会对通航产业发展的关注度和支持度，营造良好的舆论氛围。
五、预期效果。
通过本实施方案的落实，预计将实现通航产业的快速健康发展，提升通航产业的国际竞争力，推动航空运输业的持续发展，为我国经济社会发展作出更大的贡献。
通航机场安全运行方案1. 引言通航机场的安全运行是维护航空系统安全性的关键步骤之一。
通航机场的运营确保每一架飞机的起降和地面操作都能在安全可控的环境下进行。
本文档旨在提供一个综合的通航机场安全运行方案，以确保通航机场的安全性和有效性。
2. 安全管理体系通航机场应建立一套完善的安全管理体系，以保障机场运营的安全性。
该管理体系应包括以下关键方面：2.1 安全政策与目标机场管理者应明确安全政策与目标，并将其作为机场日常运营的基础。
安全政策应与相关法规和标准保持一致，并通过培训和沟通渠道传达给机场员工和合作伙伴。
2.2 组织结构与责任划分机场应确立明确的组织结构和责任划分，确保每个工作岗位的职责和权限明确可知。
机场管理者应负责安全管理，并安排足够的人员和资源用于安全管理工作。
2.3 安全风险管理通航机场应建立一个系统的安全风险管理流程，包括风险识别、评估、控制和监控等环节。
风险管理过程应定期进行，并根据实际情况进行调整和改进。
2.4 安全培训与意识提升机场管理者应建立有效的培训计划，确保所有相关人员具备必要的安全知识和技能。
培训内容应包括应急处理、事故调查和预防措施等方面。
此外，机场应积极开展安全宣传活动，提高每个人对安全的认识和重视程度。
3. 安全设施与设备通航机场应配备必要的安全设施与设备，确保飞行操作和地面操作的安全性。
以下是一些常见的安全设施与设备：3.1 光信标与标志机场跑道、滑行道和停机位等区域应设置光信标和标志，以指引飞行员进行正确的操作，并提供必要的导航信息。
3.2 防撞警示设备机场应配备适当的防撞警示设备，如雷达系统、自动识别系统和防撞灯，以提供飞行器和地面车辆的位置信息，避免碰撞事故的发生。
3.3 灭火设备与救援装备机场应配置灭火设备和救援装备，以应对紧急情况。
灭火设备应包括灭火器、灭火器车和灭火泡沫等。
救援装备应包括救生艇、救生衣和救生设备等。
3.4 安全监控系统机场应建立安全监控系统，通过安全监控摄像头、雷达系统和微气象监测设备等，对机场内外的情况进行实时监控和记录。
中国国际通用航空大会2013·陕西·西安总体实施方案二Ο一三年五月目录前言 (1)一、大会概况 (2)（一）大会名称与定位 (2)（二）大会主题与目标 (2)（三）大会时间与地点 (2)（四）大会组织单位 (3)（五）大会组织形式 (4)（六）大会内容设置 (4)二、大会组织与实施 (7)（一）大会开幕式 (7)（二）飞行表演及飞机静态展 (8)（三）中国通用航空高峰论坛暨专业论坛 (10)（四）航空设备器材展 (11)（五）项目签约暨成果发布会 (11)三、大会保障工作方案 (12)（一）组织保障 (12)（二）安全保障 (13)（三）卫生防疫保障 (14)（四）交通保障 (14)（五）宣传保障 (15)（六）资金保障 (16)（七）人力资源保障 (16)（八）接待保障 (17)（九）气象保障 (18)五、相关附件 (18)附件1 大会日程 (19)附件2 飞行表演方案 (23)附件3 飞行表演应急救援预案 (26)附件4 卫生防疫应急事件处置预案 (36)附件5 社会治安应急事件处置预案 (37)附件6 开幕式方案 (41)附件7 欢迎晚宴方案 (47)附件8 开飞仪式方案 (50)附件9 高峰论坛开幕式方案 (55)附件10 高峰论坛暨专业论坛方案 (59)附件11 航空设备器材展方案 (60)附件12 飞行表演现场布置图 (61)附件13 蒲城会场路线图 (61)前言中国国际通用航空大会（以下简称“通航大会”）是陕西省精心策划打造的国家级通用航空专业化特色会展。
2009和2011两届通航大会的成功举办，得到了国务院、省市政府、企事业单位和广大航空爱好者的一致认可，在推动陕西航空投资与贸易方面取得了丰硕的成果，在推进西安阎良国家航空高技术产业基地的产业聚集和产业发展、人才就业等方面取得了积极的促进作用。
两届大会的成功举办，带来了较大的后续影响，来陕考察的国内外通用航空企业不断增加，使得陕西成为我国通用航空产业聚集和前沿发展的风向标。
陕西现有多家企业获得通用航空筹建运营许可，是全国获准筹建企业较多的省份，扩大了陕西作为航空强省的国际影响力。
项目的落地带动当地经济发展，促进基础配套设施建设，为当地提供就业机会，促进航空旅游等第三产业的快速发展。
在社会各界的大力支持下，2013中国国际通用航空大会筹备工作已经全面展开，为确保大会顺利举办，特制定本实施方案。
一、大会概况（一）大会名称与定位大会名称为：中国国际通用航空大会2013·陕西·西安大会定位为：国家级通用航空专业化特色会展。
（二）大会主题与目标1.主题本次通航大会的主题是：“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”。
2.大会目标有效发挥陕西省独特的航空产业资源，积极促进国内外通航业界的交流与合作，加快航空产业聚集，增强区域产业竞争优势。
大会以“大规模、高水平、国际性、专业性”为方向，打造地方政府部门、民航管理部门、国内外通用航空产业制造商、供应商、运营商以及投融资机构、航空领域专家学者、广大航空爱好者等共同参与的平台，把大会办成国内最具影响力的国家级通用航空专业化特色会展。
（三）大会时间与地点会议时间为2013年10月17日～21日（周四、周五、周六、周日、周一），共5天；大会分三地同期举办。
在西安绿地笔克会展中心举办大会开幕式、航空设备器材展、项目签约暨成果发布会等活动。
在西安绿地假日酒店举办欢迎晚宴。
在阎良格兰云天酒店举办通用航空高峰论坛暨专业论坛。
在蒲城内府机场举行开飞仪式、飞行表演、飞行器静态展、观众飞行体验及相关商务交流活动。
18日（周五）为蒲城内府机场飞行表演专业观展日，19日（周六）、20日（周日）为普通观众观展日。
（四）大会组织单位1. 主办单位大会由陕西省人民政府、中国民用航空局、中国国际贸易促进委员会、中国航空工业集团公司4家单位联合主办。
2.支持单位大会由商务部、外交部、公安部、解放军总参谋部、空军司令部、国家体育总局、中国航空学会7家单位支持举办。
3.承办单位大会由西安市人民政府、渭南市人民政府、陕西省体育局具体承办。
4. 执行单位大会由民航西北地区管理局、中国飞行试验研究院、西安阎良国家航空高技术产业基地管委会、阎良区人民政府、中国国际贸易促进委员会西安分会、渭南卤阳湖现代产业综合开发区管委会、蒲城县人民政府具体执行。
（五）大会组织形式大会组织形式分为三层，第一层是组委会和执委会，负责大会总体方案的制定；第二层是大会执行单位，具体负责大会总体方案组织实施、大会各项工作落实，确保大会安全、成功举办。
第三层是外围专业公司，在执行单位指挥下具体实施运作。
各专业公司承包通航大会不同版块活动的策划、组织和实施工作，重点放在大会宣传和商业运营上。
执行单位的牵头部门为西安阎良国家航空高技术产业基地管委会，组织协调大会的总体工作，负责协调上级部门和具体事务的决策。
（六）大会内容设置本届通航大会共包括四项活动，分别为：飞行表演与飞机静态展、通用航空高峰论坛暨专业论坛、航空设备器材展、项目签约暨成果发布会。
具体内容如下：1.飞行表演与飞机静态展飞行表演与飞机静态展在蒲城内府机场举行，拟邀请飞机100架，其中动态飞机展示约30架，静态飞机展示约70架，预计参观人数约30万人。
（1）飞行表演欧洲“空中匪徒”表演队、雅克50、雅克52、优卡等飞机空中格斗表演；瑞典“斯勘的纳维亚”特技飞行队，维京、大黄蜂等飞机特技飞行表演；天龙飞行表演队，初教六飞机编队飞行表演；国产各种通用飞机飞行表演；航空基地入区企业通用飞机展示表演。
（2）飞机静态展在蒲城机场停机坪设飞机静态展区，包括两个分区：展区一紧邻动展区，主题为通用飞机机型展示；展区二在嘉宾入口处，主题为私人飞机展。
（3）飞行体验飞行体验活动包括高端客户及观众飞行体验。
高端客户飞行体验由飞机参展商负责，根据西锐、塞斯纳等大型参展商要求，为其客户提供飞行体验服务，构建飞机制造商、销售商和客户沟通的直接平台。
其他参展通用航空运营企业可以为现场观众提供飞行体验服务，使观众通过自身参与，体验飞行，热爱飞行。
（4）航空科普设置动静态飞机模型展区、模型制作互动交流区、飞行模拟体验区、自制飞行器技术交流区、航空书籍展示交流区、航空纪念品陈列销售区，通过不同的航空文化元素的展示，向公众普及航空知识，培养航空精神。
（5）娱乐比赛活动为提高大会观众的参与性，组织吉尼斯大力士拖飞机比赛，模拟飞行比赛，自制飞行器大赛，套材模型制作大赛等系列活动。
（6）特色商品销售区、餐饮服务区在蒲城机场现场划设独立特色商品销售区以及餐饮服务区，引入专业航空特色纪念品、产品销售商，引入肯德基、麦当劳、德克士等快餐企业提供餐饮服务，提升大会整体服务能力。
（7）飞行现场商务交流馆在现场搭建2000平米临时展馆，对现场飞行展示服务依赖度高的客户，提供展位、会议室、签约室、商务交流区。
（8）企业专属包房（chalet）参照国际航展惯例，应往届参展商要求，搭建临时高标准建筑，有偿为企业提供独立的接待洽谈场所。
提供星级标准服务，体现企业实力，传达企业文化。
（9）民间自制飞机沙龙包括自研自制飞机的飞行展示、相关器材设备及零部件展示。
2.通用航空高峰论坛暨专业论坛邀请政府机构、行业主管部门和航空业界人士参加，参加论坛代表约500人，其中政府部门代表约100人，行业管理部门代表约100人，企业代表约300人。
3.航空设备器材展航空设备器材展在西安绿地笔克国际会展中心举行，总面积约12000平方米，总展位237个，主要展示通用飞机、直升机、航空设备器材。
预计参会企业约500余家，其中境外参展商约30家。
展会期间目标参观人数约10余万人。
4.项目签约暨成果发布会在绿地笔克会展中心组织召开专场项目签约暨成果发布会，为参展客商提供一个促进合作的平台，实现参展客商与潜在客户的商务合作。
计划签约项目30个，签约金额约80亿元。
二、大会组织与实施（一）大会开幕式1、时间2013年10月17日（星期四）晚17:002、地点西安绿地笔克会展中心一号馆3、参加人员（拟）a、国家部委及行业领导(主办四方及支持单位领导)b、省市政府领导c、组委会、执委会成员单位代表d、参会企业嘉宾代表4、开幕式议程（均同步翻译）主持人：西安市人民政府领导17:00～17:03：主持人介绍与会嘉宾17:04～17:05：奏中华人民共和国国歌17:06～17:11：陕西省人民政府领导致欢迎辞17:12～17:16：中国国际贸易促进委员会领导讲话17:17～17:21：中国民用航空局领导讲话17:22～17:26：中国航空工业集团公司领导讲话17:26～17:30：与会最高领导宣布大会开幕（二）飞行表演及飞机静态展1.时间与地点2013年10月18日～20日在蒲城内府机场进行动态飞行表演及飞机静态展示。
18日开飞仪式：10:00-10:10飞行表演时间：10:10-13:00飞机静态展时间：10:10-16:0019日飞行表演时间：10:00-14:00飞机静态展时间：10:00-16:0020日飞行表演时间：10:00-14:00飞机静态展时间：10:00-15:002.实施主体本着“架构合理、操作性强、确保安全”的原则，本次飞行表演的组织、指挥和保障工作委托中国飞行试验研究院实施。
为确保飞行表演的圆满成功，由试飞院专业管理人员和技术人员组成飞行保障领导小组，协调、指导飞行保障工作的开展。
飞行保障工作领导小组下设飞行表演、飞行保障、后勤保障、应急救援等专业工作组，负责飞行表演活动的具体实施。
3.开飞仪式当宣布飞行表演开始时，彩烟施方人员在接到信号弹（塔台指挥发出）时，立即点燃第一组从中间向两边展开的开幕式烟幕墙；待第一组烟幕墙消失1/2时，点燃第一组橙红色V型雄鹰展翅彩烟，同时点燃20只宫灯日景标语伞升空；待第一组雄鹰展翅彩烟伸展至最高点时，点燃第二组从两边向中间收缩的闭幕式烟幕墙；待第二组烟幕墙消失1/2 时，点燃第二组蓝色V型雄鹰展翅彩烟，主席台正前方点燃焰火（架子火）形成“2013中国国际通用航空大会”字样，整个燃放过程结束。
4.飞行表演飞行表演飞机约30架，正式开始表演前是通航序曲，组织跳伞表演。
正式表演分为四个篇章，第一篇章:空中芭蕾，第二篇章：通航风采，第三篇章：警航神鹰，第四篇章：蓄势待发。
5.备降机场飞行表演期间以阎良机场作为备降机场，配合和确保飞行表演任务的顺利完成。
6.飞机静态展展示飞机约70架，荟萃国内外主流品牌通用飞机近20个品牌、30个系列。
（三）中国通用航空高峰论坛暨专业论坛1.高峰论坛时间和地点时间：2013年10月19日（周六），9:00～12:00。
地点：阎良格兰云天酒店。
