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邮区中心局生产操作规范（2006）2006年3月目录一、邮件转运作业规范 (1)（一）转运作业共同规范 (1)1.班前准备 (1)2.交接班 (1)（二）火车转运作业规范 (5)1.总包邮件接收 (5)2.总包邮件内部处理 (7)3.总包邮件发运 (13)（三）汽车转运作业规范 (16)1.总包邮件接收 (16)2.总包邮件内部处理 (20)3.总包邮件发运 (23)（四）航空转运作业规范 (25)1.总包邮件接收 (25)2.总包邮件内部处理 (28)3.总包邮件发运 (29)（五）临时直封邮件的处理规范 (31)1.出口处理 (31)2.进口处理 (32)（六）国际总包邮件接发作业规范 (33)二、分拣封发作业规范 (33)（一）分拣封发共同作业规范 (33)1.班前准备 (33)2.封发质量检查 (33)3.作业结束 (34)4.邮件容器请领及清退 (34)（二）平常邮件集中开拆处理 (34)1.邮件接收 (34)2.总包邮件信息接收 (34)3.邮件开拆整理 (35)（三）平常信函（含信函状平常印刷品）分拣封发作业规范 (35)1.散件接收 (35)2.分拣 (36)3.封发 (37)4.交发 (39)5.班次结束 (40)（四）挂号信函分拣封发作业规范 (41)1.接收总包邮件和信息 (41)2.开拆总包邮件 (41)3.分拣 (42)4.封发 (42)5.交发 (43)7.班次结束 (44)（五）扁平状邮件分拣封发作业规范 (44)（六）包状邮件分拣封发作业规范 (45)1.接收总包邮件和信息 (45)2.开拆处理 (45)3.分拣 (46)4.封发 (47)5.交发 (48)6.平衡合拢 (48)7.班次结束 (49)（七）进口报刊分发作业规范 (49)1.报刊接收 (49)2.开拆 (49)3.分发 (49)4.封发 (50)5.交发 (51)6.班次结束 (51)（八）出口报刊分发作业规范 (51)1.下载数据制报签 (51)2.报刊接收 (51)3.分发 (52)４.封发 (52)5.录入总包信息 (52)6.交发 (52)7.班次结束 (53)（九）特快专递邮件分拣封发作业规范 (53)1.接收总包邮件 (53)2.开拆 (53)3.分拣 (54)4.封发 (54)5.生成总包邮件信息 (55)6.交发 (56)7.平衡合拢 (56)8.班次结束 (56)（十）国际普通邮件分拣封发作业规范 (56)（十一）邮件容器处理作业规范 (57)1.接收 (57)2.处理 (57)3.存放 (58)4.调拨 (58)三、邮件运输作业规范 (59)（一）火车押运作业规范 (59)1.班前准备 (59)3.平衡合拢 (61)4.回乘规范 (61)（二）汽车押运作业规范 (62)1.班前准备 (62)2.出乘规范 (62)3.平衡合拢 (65)4.回乘规范 (65)一、邮件转运作业规范（一）转运作业共同规范1.班前准备（1）召开班前会转运当班接班人员提前到岗，由班长主持召开班前会。
配送中心的基本作业流程一、配送中心的作业流程上图所示，流程中的每一步都要准确、及时，并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。
目前，门店的需求由“大批量、少批次、长周期”转变为“小批量，多批次，短周期”，为适应这一重大变化，我们将对物流中心的工作采取“统采、统配”。
所谓的“统采、统配”就是指“统一采购，统一配送”。
统一采购的主要目的是：（1）减少交易手续和费用，提高经营效率；（2）减少流通环节，产生采购规模效益。
通过降低库存水平，可以减少库存商品占用的流动资金，减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失，降低商品滞销压库的风险。
统一配送的主要目的是：减少分店的库存量，加快资金周转流动，优化整体库存水平，提高送货车辆的实载率，从而降低送货发生的费用。
配送中心的作业流程设计要便于实现两个目标：（1）降低企业的物流总成本；（2）缩短补货时间，提供更好的服务。
二、配送中心的作业配送中心把订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、配装送货、送达服务及退货处理等作业，有机地结合起来，形成多功能、全方位的供货枢纽。
（一）进货作业程序和要求配送中心进货环节是物品从生产领域进入流通领域的基本环节，包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点，之后将有关信息书面化等。
进货作业首先由采购中心根据门店的销售和要货计划，制定采购计划并生成采购订单。
然后用传真将订单发给供应商，供应商根据传真资料填写送货单，将订单上的物品送到配送中心。
最后由配送中心的工作人员根据具体的收货操作程序和要求对物品进行验收入库操作。
配送中心验收的目的之一，在于与送货单位分清责任。
1．收货操作程序和要求（1）当供应商送货卡车停放收货站台时，收货员“接单”，对于没有预报的商品办理有关手续后方可收货。
（2）卸货核对验收，验收商品条形码、件数、质量、包装等。
（3）在核对单货相符的基础上签字，在收货基础联上盖章并签注日期；对于一份收货单的商品分批配送的，应将每批收货件数记入收货检查联，待整份单据的商品件数收齐后，方可盖章回单给送货车辆带会。
中心局生产作业系统V3.1.1版本内容说明生产系统前台：1、解决‘散件批量封发时ctrl+n修改容器失败’的问题。
2、解决‘总包班次结束时，报班次结束失败’的问题。
3、解决‘班次长时间没有做班次结束，再做时会超时，影响其它业务’的问题。
4、发验处理相关的问题的修改。
5、解决‘配发时，系统有时会报“后台处理错误”’的问题。
管理信息系统内容包括：一、基础数据维护1、本地邮路信息维护：修正了无法修改盘驳邮路信息的问题。
对于盘驳邮路，除了邮路级别、邮路种类，邮路代码不允许修改外其它信息都可以修改(原系统问题：始发局，所属路局，容间，吨位四项内容无法修改，修改终止执行日期时报修改失败，实际已修改成功)邮路代码、邮路级别、邮路种类三项不可修改2、本地邮路信息维护（站序维护）：开车、到达时间根据站序和到达日校验。
3、 本地邮路信息维护：便于失效邮路的查询增加了一个“失效”的条件选项。
4、 本地邮路信息维护：解决了派押局作为查询条件只能输入中心局代码的问题。
可输入汉字信息后点击“查询”按钮，选择系统匹配的机构代码。
开车时间、到达时间根据站序和到达日进行校验生效标志可分别选择：全部、有效邮路、失效邮路5、 本地邮路信息维护：修改了添加盘驳邮路时，可以将邮路种类选成任意种类的问题。
二、 计划维护1、 增加局计划查询校验的功能：输入寄达局＋种类，系统在局计划中查找所有有效的计划，分别显示邮路代码、邮路名称、卸交站、本局开车时间。
当邮路级别选择为“盘驳”邮路时，邮路种类只能选择为“公路”2、堆位交接对象维护：填写某条邮路的卸交站只能选择该条邮路上的站序，并且显示已生效站序和未生效站序，对于一二干邮路，查询卸交站时联动查询站序并返回站名。
3、堆位交接对象维护：解决‘某条邮路成功增加一个堆位后，界面显示乱码’的问题。
4、解决‘增加堆位交接对象时，点查询堆位和查询卸交站按钮，刷新起始时间，不刷新车次名称’的问题。
5、堆位交接对象查询：查询结果显示分堆截止时间。
《邮政综合网两子系统介绍》邮政综合网两子系统由邮区中心局生产作业系统和邮运指挥调度系统组成，是贯穿邮政分拣和运输两大内部处理环节的综合性生产作业及管理系统，是网运信息化建设的综合应用系统。
邮运指挥调度系统侧重于业务管理，中心局生产作业系统侧重于生产应用。
指挥调度系统通过基础数据来控制中心局的生产，中心局系统则可以将这一控制的结果通过生产数据的形式真实可靠的反馈到指挥调度系统，指挥调度系统对这些数据进行科学的分析后，又可以通过合理有效地调整基础数据来更好的控制生产。
从而提高业务管理的科学性与合理性。
因此，邮运指挥调度系统与中心局生产作业系统具有相互依存、密不可分的关系。
两系统的信息交换是通过两子系统数据交换中心（简称全国中心）来实施的，如图一图一。
中心局生产作业系统由中心局生产子系统和调度子系统组成。
生产子系统用来完成中心局作业转运和分拣封发2大基本功能的信息处理，调度系统则用来完成中心局业务管理、统计、信息跟踪查询等功能要求。
指挥调度系统主要用于网运基础信息的管理维护、网运动态调度、生产数据的统计分析等。
目前，各邮区中心局生产作业系统间已经实现了信息互联互通，邮运指挥调度系统通过全国中心也与邮区中心局生产作业系统完成了信息上下贯通。
一方面，中心局标准化作业和生产作业系统的正确使用将产生原始可靠的生产数据；而管理系统通过对原始数据的综合分析，可以为管理人员的动态调度、科学决策提供的依据，并通过基础控制数据的调整，反过来直接作用于生产作业系统，实现网运管理的信息化。
生产作业系统的信息分布如图下图而系统的网络拓扑结构图如图二一、生产作业系统总包处理部分1、中心局处理总包流程图在生产作业系统的运用中，存在总包实物流和总包信息流，二者按照各自预先设定的流程来展开，其中勾核处理是2者的交叉点，通过比对用于确定是否单袋是否相符。
总包实物流和信息流的设计即为中心局生产作业流程的设计，它们的关系图如图三。
2、总包信息的进口方式对于某个中心局的生产作业系统而言，总包信息进入车间有本局封发、手工抄登、扫描录入、扫描勾核追加、网上签收、接口邮路签收6种方式。
最新资料推荐权责单位及注示1.业务接单，整理好客户信息，发出《客户生产订单》至U PMC主管。
2、PMC通过查询仓库物料和生产计划安排，召集采购、仓管、生产等各部门权责人员进行订单评审会议；《销售订单交期评估表》3、安排物料计划：采购根据供应商物料交期，将预计交期回复给PMC部。
4、仓库：供应商货到后，仓管确定数量0K，通知品质检验。
品质检验合格的，仓管办理入库，并将相关资料分发至各相关单位。
品质检验不合格的，由品质把不合格报表送给PMC , PMC立即召集采购、品质、技术会审。
确定退货、特采、挑选使用等。
确定后，由采购知会供应商处理。
采购得到供应商的回复后。
作相关安排。
5、生产计划的调整：根据物料供应情况，PMC及时调整生产计划，及时通知各车间生产主管做好班组生产安排。
6、生产排拉生产：生产部根据作业指导书上所需岗位进行机动排拉。
要求尽可能做到工位合理，节省成本。
7、品质制程控制：不论来料合格与否，品质都要跟进制程物料使用情况。
要跟进生产组装是否0K。
要督促生产做好良品与不良品的区分，以免混淆。
确保品质。
对于生产出来的不良品，生产安排返修。
生产报废的，经过品质确认后，开具补料单到仓库补料。
8、半成品/成品入库：品质检验确认0K良品，生产开具入生产按计划领料1 F生产排拉生产▼品质制程控制半成品/成品入库4计划下发出货通知1r1!成品包装仓库备货1K OK )i f包装成品入库通知品质确认1FC OK〉仓库办理入库收续出货库单办理入库。
9、生产根据成品出货通知，到仓库领成品包装。
品质做好包装确认，确认无误的，进行量产包装。
10成品入库：经品质确认无误的包装成品入库。
由生产开具《成品入库单》入库。
入库单须有生产班组长签字及品管确认。
11出货通知：仓库立即根据通知要求备货。
对在库品有异常的，仓库通知品质部进行确认，确认0K , 销售部开具《成品出库单》出货；品质确认NG的，立即《不合格品处理单》通知PMC与生产。
车间生产流程切纸流程1、产前准备：1.1、切纸机长根据生产排期，以与车间下发的相关工程单，与上工序交接其半成品。
1.2、要求上工序流程标示卡清楚、详细且数量准确。
1.3、交接时要检查半成品是否合格，确认无质量状况。
如果发现问题与时向上级反馈，与时处理异常。
处理完毕再按程序交接合格的产品。
1.4、对于款数较多的产品，要特别重视。
交接时一定仔细翻看垫板上产品的上面50左右，看是否有混款的现象存在，如果发现混款现象要拒绝接收，等待上工序全检完毕再确认接收。
1.5、在与上工序交接的同时，要将资料袋、图纸、样品等辅助材料一并随产品交接，并做好交接记录。
1.6、根据生产需求与车间物料员到仓库领取所需的材料。
2、生产过程控制：2.1、开机前检查设备开关线路是否正常，油路是否畅通，如果设备异常与时反馈给车间主管或组长，并填写《设备维修申请表》，由主管或组长签字后，由电工检查最后再确定是否委外维修。
2.2、根据相关的工程单仔细核对容和样品，如果存在疑问时，一定要与时向部门主管或组长反馈，疑问得到消除后方可上机。
2.3、根据工程单要求设定机器参数，并拿不良品试切，确认尺寸后，保存机器设置。
2.4、机长试切确认无误签字后，根据《首件签样管理方法》带齐工程单、资料袋、样品或数码稿，找班组长或车间主管或组长确认，最后由生产经理做最终确认。
确认合格方可生产，如果确认不合格则重新调试，新产品切成品要工程加签，签样之前禁止批量生产。
2.5、机长在上纸时一定要翻看中间是否有混料、倒纸、印刷不良等问题存在，尽量避免不必要的质量事故。
2.6、裁切时要求纸一定要整齐，以免裁切后大小不一或切斜，影响后面生产的顺利进行。
刀口保持锋利，如果切边有毛边产生应与时更换切刀。
压力调节适当，不可过大产生压痕，过小则压纸不紧导致切纸不齐，影响生产质量。
2.7、产品品中间有夹条时，则要看清夹条原因，一般夹条上面都会注明原因。
如果未注明原因，应与时提报上级询问了解清楚，并补写清楚，切纸时应分开放置并夹条提醒。
邮区中心局生产作业流程规范目录一、邮区中心局总体作业流程 (1)（一）总包邮件的接收 (1)1.邮件实物的接收 (1)2.邮件信息的接收 (1)（二）总包邮件的处理 (1)1.邮件分剔与扫描勾核 (1)2.邮件分类送交 (1)（三）邮件分拣封发 (2)1.平常邮件集中开拆 (2)2.给据邮件总包开拆、散件勾核 (2)3.散件分拣、封发 (2)4.生成封发总包信息 (3)（四）总包发运 (3)二、转运作业流程 (3)（一）火车转运作业流程 (3)1.总包邮件接收 (3)2.总包邮件内部处理 (4)3.总包邮件发运 (6)4.班次结束 (7)（二）汽车转运作业流程 (7)1.总包邮件接收 (7)2.总包邮件内部处理 (8)3.总包邮件发运 (10)4.班次结束 (10)（三）航空转运作业流程 (10)1.总包邮件接收 (11)2.总包邮件内部处理 (11)4.班次结束 (14)（四）临时直封总包作业流程 (14)1.出口处理 (14)2.进口处理 (14)（五）国际总包作业流程 (15)三、分拣封发作业流程 (15)（一）平常邮件集中开拆处理 (15)（二）平常信函（含信函状平刷）分拣封发作业流程 (15)1.接收 (15)2.分拣 (16)3.封发 (16)4.交发 (17)5.班次结束 (17)（三）挂号信函分拣封发作业流程 (18)1.接收 (18)2.开拆 (18)3.分拣 (18)4.封发 (18)5.交发 (19)6.班次结束 (20)（四）扁平状邮件分拣封发作业流程 (20)1.接收 (20)2.分拣 (20)3.封发 (21)4.交发 (21)5.班次结束 (21)（五）包状邮件分拣封发作业流程 (22)2.开拆 (22)3.分拣 (23)4.封发 (23)5.交发 (24)6.班次结束 (24)（六）进口报刊分发作业流程 (24)1.接收、开拆 (24)2.分发 (25)3.交发 (25)（七）出口报刊分发作业流程 (25)1.接收 (26)2.分发 (26)3.交发 (26)（八）特快专递邮件分拣封发作业流程 (26)1.接收总包 (26)2.开拆、录入散件信息 (26)3.邮件分拣 (27)4.邮件封发 (27)5.平衡合拢 (27)6.交发 (27)（九）国际邮件分拣封发作业流程 (27)（十）邮件容器处理作业流程 (28)1.接收 (28)2.邮件容器处理 (28)3.邮件容器的存放 (28)4.容器调拨 (28)四、运输作业流程 (28)（一）火车押运作业流程 (29)1.总包接收 (29)2.邮件分剔 (29)3.总包卸转 (29)4.平衡合拢 (29)（二）汽车运输作业流程 (29)1.总包接收 (30)2.总包交卸 (30)3.平衡合拢 (30)一、邮区中心局总体作业流程邮区中心局总体作业流程见附图1。
