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高速公路养护队伍建设与人才培养机制研究随着我国经济的快速发展，高速公路的建设和维护工作日益重要。
高速公路的养护需要一支强大的队伍来保障路面畅通和安全。
本文将探讨高速公路养护队伍建设与人才培养机制，以提升养护队伍的素质和能力。
一、充实队伍人数，提高养护效率高速公路养护队伍的人数对于保障工作的顺利进行至关重要。
通过增加队伍人数，可以有效分担工作量，提高养护效率。
同时，合理的人员配置可以确保养护工作的及时性和准确性，降低事故风险。
因此，建设一支充实的养护队伍是必不可少的。
二、建立合理的培训体系，提升队伍素质高速公路养护队伍的素质与能力直接影响到养护工作的质量。
建立合理的培训体系，可以提升队伍的专业技术水平和综合能力。
培训内容应包括理论知识的学习、实践操作的训练以及应急处理的能力培养。
通过系统性的培训，可以提高队员们的技术能力，使其能够适应不同的养护工作需求。
三、加强队伍的管理和激励措施高速公路养护队伍的管理和激励措施，直接关系到队伍的凝聚力和工作效率。
应建立健全的管理制度，明确各个岗位的职责和权限，确保工作的有序进行。
同时，制定合理的激励政策，根据队员的表现给予相应的奖励，并提供晋升和培训的机会，激发队员的工作积极性和创造力。
四、加强队伍与相关部门的合作与交流高速公路养护队伍的工作需与公安、交通、环保等相关部门紧密合作。
加强队伍与相关部门的信息共享和交流，可以提高工作的协同性和效率。
建立定期的联席会议和工作对接机制，促进队伍间的合作与交流，协同解决养护工作中的问题和难题。
五、改进队伍建设的机制和政策保障高速公路养护队伍建设需要有一系列的机制和政策来保障。
政府应加大对养护队伍建设的支持力度，提供必要的经费和物质保障。
同时，建立健全的评估体系，对养护队伍的工作进行定期评估和考核，确保队伍的长期稳定发展。
六、借鉴国外先进经验，创新队伍建设国外一些发达国家在高速公路养护队伍建设方面有着丰富的经验和成果。
我国可以借鉴其先进经验，学习其管理模式和培养机制，为我国的养护队伍建设提供有益的借鉴和参考。
交通人才队伍建设浅探近几年来，XX交通事业有了长足发展，现有人才队伍综合素质得到了发展提升。
但从XX交通事业发展大局和XX交通“十二五”规划要求相比，现有人才队伍的总量、结构和素质还远远不能适应交通发展的需要。
特别是高素质、高层次、复合型管理人才和专业技术人才欠缺，人尽其才、才尽其用的用人机制还有待进一步健全和完善。
事业的发展关键靠人才，这就要求交通管理者冲破一切妨碍人才发展的思想观念，改变一切束缚人才发展的做法，把人才作为“兴业之本”加以培育和集聚，不断提升交通事业的发展潜力、竞争能力、服务水平，实现交通运输人才的可持续发展。
一、当前人才队伍建设中面临的问题重使用、轻培养“十二五”交通建设目标任务重、难度大，为了保障交通运输工作的高效推进，对交通干部职工工作要求相对较高，但工作中发现，工程技术人员、职能科室专门人才到岗稍做熟悉就马上上岗工作，但不太注重人才后续培养，放任其自行发展的情况较多，除了少数有积极性的员工自我提升专业知识外，集体性的提升能力的培训活动较少，员工专业素质个体差异大。
压力大，负担重近几年交通运输管理部门的工作量较大，导致部分干部职工工作压力大。
“上面千条线，下面一根针”，工作标准也是越来越高，要求也越来越严，管理越来越细，工作压力也越来越大，致使工作千头万绪，负担很重。
为了完成上级交通管理部门和市委市政府下发的工作任务，职工频繁会战，加班加点，整天处于一种紧张状态，个别干部和员工有了厌战情绪和畏难情绪。
平台少，限制多专业人才引进数量受到人员编制限制，教育培训形式内容缺乏针对性和吸引力，基层一线培训资源相对不足，人才流动交流不畅，管理模式粗放式、简单化、停留在事务层面较多，基层优秀人才脱颖而出的机会少，激励机制作用有限，对人才工作积极性和创造性有一定影响。
二、人才队伍建设建议建立分类培养机制牢固树立人才资源是第一资源的观念，深入实施“人才强交”战略。
交通运输行业管理面广量大，人才需求内容宽泛，行政管理人才、财务专业人才、工程技术人才、行政执法人才、服务接待人才都能在XX交通这块干事创业的宝地上各展其才、各显其能。
加强高速公路人力资源精细化管理的方法与途径随着交通运输业的不断发展，高速公路已成为人们日常出行的重要交通工具之一。
对于高速公路管理部门来说，如何加强人力资源精细化管理，提高管理效率，已成为当前亟待解决的问题之一。
本文将探讨加强高速公路人力资源精细化管理的方法与途径，希望能为相关管理人员提供一定的参考和借鉴。
一、高速公路人力资源精细化管理的现状高速公路管理部门人员繁多，岗位分工复杂，管理困难重重。
目前，大多数高速公路管理部门在人力资源管理上存在以下问题：1. 岗位职责不明确：在部分管理部门中，存在一些员工对自己的岗位职责认知不清，导致工作效率低下，责任不清晰。
2. 岗位培训不足：一些高速公路管理部门在员工岗位培训上投入不足，导致员工素质和技能水平参差不齐，影响了工作效率和管理质量。
3. 绩效管理不规范：部分管理部门在绩效考核上主要依靠定性评价，缺乏科学、客观的绩效评估体系，导致绩效管理效果不佳。
4. 职业发展通道不畅：一些员工在管理部门内没有明确的职业发展通道，缺乏晋升机会和发展空间，导致员工积极性不高。
高速公路管理部门在人力资源精细化管理方面存在一些问题和挑战，需要采取一定的方法与途径加以解决。
1. 健全岗位职责体系高速公路管理部门应当健全岗位职责体系，明确每个岗位的职责内容、工作任务和要求。
通过制定详细的岗位职责文件，让每个员工清楚了解自己的责任范围，避免责任模糊和推诿现象的发生。
可以针对岗位职责进行定期复核和调整，确保岗位职责的合理性和准确性。
2. 加强岗位培训与技能提升高速公路管理部门应当加强对员工的岗位培训和技能提升，提高员工的专业素质和工作能力。
可以通过组织内部培训、聘请外部专家、开展技能比赛等形式，不断提升员工的专业水平，确保员工具备适应当前工作需要的能力和技能。
3. 健全绩效考核体系高速公路管理部门应当建立科学、客观的绩效考核体系，借鉴先进的管理经验和做法，确保员工的绩效考核能够客观、公正地进行评价。
加强高速公路人力资源精细化管理的方法与途径随着我国经济的不断发展和交通基础设施的不断完善，高速公路的建设和管理也变得越来越重要。
高速公路人力资源的精细化管理就成为了一个亟待解决的问题。
人力资源是企业发展的基础，尤其是在高速公路这样一个对人才的需求量大、要求高的领域，如何加强高速公路人力资源的精细化管理成了摆在我们面前的一个重要课题。
本文将从多个角度分析高速公路人力资源精细化管理的方法与途径，并提出相应的建议。
一、完善用工机制高速公路建设和管理是一个系统工程，需要不同专业的人才，因此要做好人力资源的精细化管理，首先要从用工机制入手。
一方面，要完善招聘渠道，通过多种渠道进行招聘，包括网上招聘、校园招聘、人才市场等，确保各个岗位的需求得到满足；要建立灵活用工机制，充分利用临时工、兼职工等，根据需求进行灵活调配，避免资源浪费。
二、建立健全人才管理体系高速公路建设和管理需要各个专业的人才，因此要建立健全的人才管理体系，包括人才引进、培养、激励和留用。
首先要建立科学的人才引进机制，注重引进各类专业人才，并为其提供良好的发展平台；其次要加强对员工的培训和学习，不断提高员工的综合素质和技能水平；再次要建立激励机制，包括薪酬激励、晋升机制和岗位激励等，激发员工的工作积极性；最后要建立留用机制，为优秀员工提供良好的发展环境，让他们在公司内得到更好的发展。
三、加强员工管理高速公路建设和管理是一个复杂的系统工程，需要各个岗位的员工密切配合才能保证工作的顺利进行。
在加强人力资源精细化管理的过程中，要加强员工的管理。
首先要建立科学的绩效考核机制，根据员工的工作职责和工作目标进行绩效考核，激发员工的工作积极性和创造力；其次要建立严格的岗位管理制度，明确各个岗位的职责和权限，避免工作交叉和责任不清；再次要加强员工的交流和沟通，建立良好的员工关系，提高员工的工作效率和满意度。
四、创新人力资源管理模式高速公路建设和管理是一个不断创新的领域，因此在人力资源精细化管理中也应该加强创新。
浅析新形势下公路人才队伍素质建设公路人才队伍应具备的素质，提出了新形势下公路人才队伍素质建设的方法和途径，并就此进一步做出了分析和研究。
标签：公路人才队伍素质建设0 引言随着我国经济规模不断壮大和发展，与经济和社会生活息息相关的基础设施建设就是公路了，在社会主义现代化的社会中也发挥着更为重要的作用。
围绕当今时代公路建设发展的要求，与时俱进，实现理念创新、制度创新、机制创新和管理服务的创新是我们必须要做到的，只有这样才能使公路事业不断突破现有体制的束缚，实现跨越式发展。
因此，当前要实现公路事业的振兴发展，离不开拥有高技术、高水平、高素质的综合人才。
培养公路高素质人才，提升公路行业的整体发展力和竞争力，已成为实现公路事业跨越式发展的必经之路之一。
邓小平同志指出：“我们国家，国力的强弱，经济发展后劲的大小越来越取决于劳动者的素质，取决于知识分子的数量和质量”。
由此可见，劳动者素质的高低，直接影响着中国国力的强弱。
于是，建设一支新形势下高素质公路人才队伍，便很是必要，这也是坚持中国特色社会主义文明发展道路、建设社会主义文明强国的重要保障。
现在的中国已然是今非昔比的新兴起大国，但不得不承认的是，中国依旧是一个发展中国家，值得高兴的是，中国在各方面正努力前进，不断进步。
就公路方面而言，怎样的素质才能称之为公路人才的素质呢？而我们又为什么要提高其素质，怎样高速提高其各方面的素质教育，使其壮大成为我们理想中的高素养好品质的公路人才队伍呢？下面便让我们来浅析一下以上所提出的问题。
1 提高公路人才队伍素质的必要性在党的领导和中国公路交通机关各部门的优秀管理下，中国公路交通事业有了长足发展，现有的人才队伍得到了发展壮大，这是很鼓舞人心的事，也很值得欣慰。
虽然如此，但不得不承认人才仍是不足，这也是令人担忧的事情。
曾有日报如下“但从该事业发展的大局和长远来看，现有人才队伍的总量、结构和素质还远远不能适应时代发展的需要，特别是高素质、高层次、复合型的管理型人才和专业技术型人才欠缺。
高速公路人才队伍建设存在的问题及建议摘要:就目前高速公路人才建设的现状看，很多企业都存在思想不重视、缺乏先进的管理制度等问题，导致高速公路的管理及发展受到一定的抑制，探讨高速公路人才队伍建设问题及建议的重要意义由此可见一斑。
基于此，文章展开分析，期望再来借鉴。
关键词：高速公路；人才队伍；建设1高速公路人才队伍建设中存在的问题1.1思想不重视，机制不健全高速公路人才队伍建设存在轻人才队伍建设的现象，从思想深处不重视人才队伍建设，只在口头上说尊重人才，没有真抓实干，忽视了人才队伍建设，导致工作效率低下，经营水平得不到提高。
因为人才队伍建设的实施理念有偏差，导致人才引进和培养机制不健全，不利于人才成长和发展，使整个人才队伍思想滑坡，对企业的作用发挥不出来。
1.2标准不清晰，结构不合理高速公路企业对人才的认知度不高，没有结合企业自身情况准确定位所需人才的类型，人才标准不明晰，导致在引进人才时存在偏差，不能使人才力量得到充分发挥，不能人尽其才、精准定位专业技术人才所适合的岗位，不能调动人才积极性。
不能准确定位，缺乏科学有效的人才引进安排，导致人才配备不合理、人才储备不充分、人才结构不平衡等现象发生，致使引进的人才达不到预期效果，现有的人才得不到重用，双方不能相互配合，做不到相互学习、取长补短，无法形成合力，制约了人才队伍建设的高质量发展[1]。
2提升高速公路人才队伍建设的具体措施2.1树立正确观念，加强人才队伍政治思想建设高速公路企业要想持续高质量发展，必须提高对人才队伍建设的重视程度。
确立正确的人才观念，把人才战略作为企业的重要战略资源。
首先，提高政治站位，勇于担当，改变落后思想，树立正确的现代人才观念，为企业和国家的发展提供更多优秀人才。
其次，提高人才标准，要选用德才兼备、忠于企业、热爱岗位、敢担当、有作为的人才，引领企业创造良好风气。
最后，要提高人才队伍思想建设。
能力决定着人们是否能够顺利完成任务，而态度则决定着人们是否愿意付出努力去完成任务。
1522020.2MEC MODERN ENTERPRISE CULTURE人才战略新形势下高速公路人力资源管理问题及对策刘乙蓝 湖南省芷铜高速公路建设开发有限公司中图分类号：Ｃ９６２ 文献标识：Ａ 文章编号：１６７４－１１４５（２０２０）２－１５２－０１一、新形势下高速公路人力资源管理中的问题 （一）考核机制不科学由于大多数公路养护企业缺乏人力资源战略，没有完善的人力资源管理规划，在人员测评上，表现为测评体系不科学、测评量化水平低、测评操作性差、测评过程不深入、测评数据缺乏参考价值等。
这些问题的根源在于考核机制不科学，针对具体工作岗位的测评指标缺位。
在人员工作能力测评中，没有将人员对工作的付出转换为体现对企业效益的贡献上，定量测评与定性测评严重不均，给人员带来“工作业绩好与坏不存在差异”的错觉，不利于企业健康稳定发展［１］。
（二）管理理念机制落后从历史的进程可以看出，高速公路管理在发展中，理念机制始终没有上升到重视程度，也没有实现实质的改革落实。
在资源丰富的市场背景中，企业发展中存在很大的盲目性。
在企业管理中没有规范的市场机制引导。
人力资源管理落后。
现阶段，部分高速公路管理企业对于人才资源的管理只关注考勤、薪资等基础性工作，缺少对于人才的后期培训、职业规划及激励。
选用人才方式错误。
一些交通运输企业在对人才进行选拔和任用时较多采用内部招聘的方式来进行，忽略了外部人才的能力。
这种人才选拔的方式不仅会使企业失去招聘一流人才的机会，还可能使能力不足的人占据重要岗位，从而使本企业的员工失去工作的积极性。
（三）对人力资源管理的重视力度不够当前，道路交通体系趋于不断完善，对公路养护工作提出了新的要求。
全面做好公路养护工作，需要人力资源做支撑，但许多公路养护企业并没有将人力资源管理摆在更加重要的位置，主要表现为对人才的培养不够，无法使公路养护人才始终具备最先进的相关技术知识，导致因工作水平欠缺而影响工作效率和效果。
从人力资源管理角度看高速公路员工队伍建设对于一个企业而言，人力资源管理在企业运行以及管理方面发挥着巨大的作用。
一个企业人力资源管理的好坏直接关系到企业的运转效率和收益情况，是十分值得考虑和分析的话题。
充分发挥人才的优势，对人力资源进行先进化管理对于高速公路行业更是具有着重要的作用。
高速公路的大力发展，需要大批量的“人”，人员的素质决定公司发展的成效，所以结合高速公路运营的实际情况与人力资源方面进行相互结合以充分发挥其中的作用，具有着积极的意义。
标签：高速公路;人力资源管理;思考人才资源是经济发展的第一资源，无论是对于一个国家或者地区，还是一个行业而言，人力资源都在具体的运轉过程中发挥着巨大的作用。
实现人力资源的优势互补，制定一整套充分发挥人力资源的体制机制，建立人力资源激励措施，发挥人力资源在行业创新，策略更新，产业供给以及互补方面的巨大作用，对于一个企业来说至关重要。
一、如何加强高速公路企业员工的队伍建设关于高速公路企业员工队伍的建设问题，是一个涉及到企业人力资源管理问题的范畴。
要合理领会和学习人资资源管理的精髓和各种实践理论，并且结合高速公路企业的具体实际情况进行员工的队伍建设。
（一）建立严格的员工准入机制体制以及考评体系企业的运营和发展从某种意义上而言，就是一台在运行中的电子计算机，而企业内部的员工则就是计算机内部的具体零件。
一台电子计算机要是正常运行，就必须依靠其他零件的协同进行。
同样，一个企业也是如此，只有企业内部的员工共同发力，才能促进企业自身的共同发展和进步。
对于高速公路企业而言，所需要的人员多，涉及到的范围广，无论是资金还是社会影响均有着较大的影响。
所以，面对人员较多的企业而言，员工的素质水平在一定程度上决定着企业的水平。
因此，作为高速公路企业加强人力资源管理，提升企业内部的员工素质，是自身建设的基础步骤。
而对于高速公路企业而言，人员众多，业务种类多而复杂，所需要的工作技能和素养也是方方面面。
高速公路人力资源管理体系的构建途径思考随着我国高速公路网络的不断完善和扩建，高速公路行业所需的人力资源管理体系也日益显得重要。
如何构建一个符合高速公路行业特点的有效人力资源管理体系，已成为当前高速公路建设和管理的迫切需求。
本文将从理论和实践两方面进行思考，提出一些构建高速公路人力资源管理体系的途径和建议。
一、高速公路行业特点对人力资源管理提出了新要求高速公路作为国家重点建设项目，具有规模大、投资力度大、周期长等特点，因此对于人力资源的管理要求也是比较高的。
高速公路行业的工作性质与一般行业有所不同，因为它需要大量的工程技术人才、安全管理人才、运营管理人才等。
这些人才需求对于高速公路人力资源管理体系提出了新的挑战和要求。
高速公路行业的工作环境和工作压力较大，因此对员工的招聘、选拔和培训也提出了更高的要求。
在这种情况下，我们需要更加注重对员工的心理健康和职业发展，建立更加完善的员工关怀机制。
高速公路行业对于人力资源的管理提出了新的挑战和要求，我们需要根据高速公路行业的特点，构建一个符合实际需要的人力资源管理体系。
1、加强人才队伍建设，优化人才结构高速公路行业需要大量的专业人才，因此我们需要加强人才队伍建设，优化人才结构，建立人力资源库，积极引进国内外优秀人才，扩大人才队伍规模和层次，以满足高速公路的建设和管理需要。
我们还需要加强对员工的培训与发展，提升员工的综合素质和能力水平，增强员工的执行力和战斗力，为高速公路的建设和管理提供强有力的人才保障。
2、建立员工关怀机制，提升员工幸福感在这种情况下，我们可以通过开展员工生日会、员工健康体检、员工家属活动等方式，增强员工的团队凝聚力和归属感，提升员工的幸福感和工作满意度。
3、制定公平合理的激励机制，激发员工内在动力高速公路行业需要员工具备较高的责任心和团队合作精神，因此需要制定公平合理的激励机制，激发员工的内在动力，增强员工的执行力和战斗力。
在这种情况下，我们可以通过建立竞争激励机制、优秀员工表彰奖励制度、绩效工资分配制度等方式，激励员工的积极性和创造力，提升员工的工作动力和工作效率。
浅议公路施工企业如何实施人才队伍建设摘要：目前，公路施工企业人才队伍建设还存在着人才供给不足、人才质量不高、人才配置不合理等许多与企业发展不相适应的问题，严重制约了企业的发展，要仔细查找深层次的原因，给那些能干事、想干事、能干成事的人尽可能创造能充分发挥作用的法制环境、创业环境、文化环境。
关键词：人才建设；策略；方法；作用企业发展，人才是关键。
近年来，伴随着交通基础设施建设的迅猛发展以及企业改制的持续推进，公路施工企业得到了迅速的发展。
企业加大了人才开发和引进的工作力度，人才队伍不断壮大，人才结构有所改善，人才素质有新的提高，各类人才在企业的发展中发挥的重要作用日益明显。
但是随着企业的发展和科技的进步，公路施工企业人才队伍建设也还存在思想认识不到位，总量不足，质量不高，结构不合理等方面的问题，在一定程度上制约了企业的发展。
笔者认为，应从以下几个方面着手实施施工企业人才队伍建设：一、转变观念，提高认识，树立科学的人才观1. 要牢固树立“人力资源是企业最大的资源”的人才理念。
人才是第一资源，是企业的核心竞争力，加强企业人才队伍建设是增强企业生命活力的一个重要途径。
我们必须从思想上转变观念，破除企业重物轻人的现象，真正树立人才是竞争之本、发展之源的思想，这是加强企业人才队伍建设的基础和前提。
2.要牢固树立人才重在经营的理念。
现代企业的竞争实质就是人才的竞争。
经营企业就是经营人才，经营好了人才也就等于经营好了企业。
企业领导的人才理念对企业实施人才战略至关重要。
要学会用与时俱进的标准去鉴赏和识别人才，用与时俱进的理念去培养和开发人才，用与时俱进的方法措施去管理和使用人才。
3.确立科学的人才评价标准。
有标准才能确保人才的水平以及培养、选拔、使用过程的公正。
如果只看重学历、职称等硬件因素，甚至唯学历、唯职称，反而会变成发现和使用人才的障碍，阻碍人才的脱颖而出。
历史的经验告诉我们，在人才的发现、培养、选拔、使用过程中，既要有“格”又不能拘于“格”。
浅析高速公路人才队伍建设问题及建议【摘要】近年来，我国高速公路的发展取得了前所未有的突破，呈“运量大、速度快、辐射远、效益高”等特点和趋势，这给高速公路管理机构的人力资源管理，尤其是人才队伍的建设提出了更高的要求。
按照青海省高速公路“十二五”发展要求，青海高速公路管理局总职工人数应达到6000人。
本文结合国内高速公路发展现状，对人才队伍建设现状进行剖析，最后提出加快高速公路人才队伍建设的建议及措施。
【关键词】高速公路；人才队伍；建议1. 引言我国高速公路建设始于20世纪80年代，虽然起步晚但发展较快，截至2011年底，我国高速公路的通车总里程达9.7万公里，跃居世界第一位。
当前，我国正处于高速公路产业大发展的时代，高速公路发展具有“运量大、速度快、辐射远、效益高”等特点和优势，发展速度得到了前所未有的突破，给我国国民经济的发展提供了强大的基础设施支撑。
但是，在我国当前高速公路管理机构中，存人力资源管理等方面的问题导致管理无法与高速公路的发展相匹配，成为阻碍高速公路健康发展的主要原因之一[1]。
其中，人才队伍建设滞后问题表现的尤其显著。
按照青海省高速公路“十二五”发展要求，青海高速公路管理局总职工人数应由现在的3600人达到6000人，在数量与质量上同时实现的快速发展。
本文基于对我国高速公路发展现状的分析，阐述人才队伍建设在高速公路健康发展中的重要作用，并提出加快、改善高速公路人才队伍建设的措施与建议。
2. 我国高速公路发展现状我国高速公路发展经历的20年，完成了世界其他国家40年的发展道路，这是我国高速公路发展史上的辉煌篇章。
短短20年来，我国对高速公路的特性有了很大程度的认识、了解和掌握，并积累了丰富的经验。
但是，对于有效管理和科学、和谐地发展高速公路的认识，还相当匮乏。
加之我国的高速公路管理底子薄、研究起步较晚，要赶世界先进水平还需要做大量积极有效的工作。
预计至2020年，我国的高速公路“东部加密、中部成网、西部连通”的基本目标实现，对高速公路的科学管理、和谐发展将显得更加重要。
近年来，各种社会资本及从事高速公路设计、施工、监理的队伍蜂拥而上，高速公路发展已逐步形成了“投资多元化、建设市场化、管理社会化”的格局。
同时，网线区域间分割不科学、收费不合理、养护不及时和不到位等问题突出，甚至形成了不同程度的垄断，出现了强势利益集团，显现出政府对高速公路监管的相对欠缺。
但高速公路公益性基础设施的基本属性决定了其应以政府为主投资建设和管理。
尤其是社会主义市场经济体制大背景和政府角色、职能的转变及高速公路建设体制、融资方式、经营模式的多元化，更加凸显出对政府有效实施好行业监管的迫切需要。
正是基于这样一种发展形势，加强对具有准公共产品性质的高速公路的政府监管刻不容缓。
3. 人才队伍发展现存问题随着我国经济社会的不断发展，高速公路在构建和谐社会方面发挥着越来越重要的作用。
近年来，科学技术的日新月异和在高速公路建设、收费、养护、路政管理等方面的广泛应用，对高速公路管理人员提出了越来越高的要求。
同时，高速公路行业是一个具有社会公益性和窗口服务性双重属性的行业，只有实现“人”的全面发展，才能更好地服务社会，才能更好地提高核心竞争力。
因此，人才现已成为高速公路发展的关键因素。
只有树立正确的人才战略思想，创新人才培养机制，才能推动高速公路又好又快发展[2]。
本文结合高速公路管理的工作实践，对青海省高速公路人力资源管理主要存在的问题剖析如下：（1）人力资源的整体素质较低。
就当前青海省高速公路管理局的人力资源发展现状来看，优秀人才的缺乏已经成为当前一个突出的问题。
主要表现在：第一，员工自身职能的履行性较低，严格按照岗位职责切实履行责任的能力较为匮乏；第二，经营管理素质不高，尚未树立科学的市场经济管理理念，缺乏相应的专业理论知识；第三，现代营销理念以及市场营销的相关技巧还不成熟，对于高速公路管理单位这一事业单位自身相关工作的实施仅仅局限于表面[3]。
（2）人力资源配置不合理。
青海省高速公路的现状是一套人马，两块牌子，存在着严重的政企不分问题，管理处是事业单位，由财政拨款，建设公司说是事业单位但是却是依照企业管理的模式来进行的[4]。
在以事业单位管理模式为主的高速公路管理处一般对人力资源的学历要求较低，以高速公路收费站为例，只要具备高中学历就可以了，但是在高速公路建设公司则对单位职工的学历要求不断提升，即便是普通员工能够胜任的岗位，都要求具有本科学历，甚至要求是硕士学历。
除此之外，就青海省高速公路建设过程中的人力资源配置情况来看，区域分布失衡的现象尤其严重，高速公路相关管理人才以及技术人才由小城市流向大城市、由不发达地区向发达地区流动、由高速公路施工建设一线向机关流动的现象非常严重。
（3）缺乏先进的人力资源管理制度。
我国当前的人力资源管理体系并没有真正实现科学管理，而是仍然存在于传统的人事管理体系这一层面上。
传统的人事管理侧重于“事”，而科学的人力资源管理则应当着力于为“事”安排合适的“人”，为“人”找对应做的“事”。
传统的人事管理体系往往对人的利用以及开发并不是那么关注，往往只是看中对人才的占有，而没有很好的开展针对人才的选拔、教育以及奖惩等培养，不仅缺乏一整套理念先进的量化考核指标体系，而且往往也没有一套完备的客观评价机制。
就湖南省高速公路管理单位的人力资源管理现状来看，人力资源管理面临着观念和认识上的相对滞后；相关的体制和配套改革措施相对滞后；缺乏专业的人力资源管理人员队伍等现实问题。
此外，有效的人才激励机制还未建立起来[5]。
人力资源管理仍较多地沿用了传统的思想政治工作的套路，一方面，人才供求机制尚不完善，人力资源市场不仅不能做到“适销对路”，有效配置，即使对人才存量、流量和社会需求也无法满足；另一方面，人绝大部分地区仍存在较严重的人才部门或单位所有制，流通渠道尚不畅通，缺乏与现代市场经济接轨的人才激励机制，人才的流动和配置在大多数情况下，仍存在较高的交易费用，致使职工潜力不能有效地发挥出来。
4. 我国高速公路人才建设的相关建议随着改革开放的深入，我国开始在一些垄断行业引入市场竞争机制，市场化改革进一步深化。
青海省高速公路管理局在项目融资上已走向市场，探寻多元化道路，通过收费经营权转让、证券市场、募集资金等方式实现资本重组。
所以，市场呼唤高速公路管理也要按照市场机制和现代企业制度要求，走科学化、规范化、系统化道路。
在保证高速公路公益性的前提下，积极研究、探索高速公路管理机制，最大限度地提高运营管理效益，逐步建立和完善与社会和经济发展相适应的高速公路人力资源管理体系。
（1）优化人力资源配置。
充分掌握本单位现有人力资源状况，包括人力资源数量、质量、结构以及人员流动等资料，在依托人力资源内部供给的基础上，建立人才信息库和内部人才库，拓展人才信息渠道，掌握人才信息。
从个人价值角度出发，重视人才，创造良好环境；进一步畅通引进、培养、使用人才机制，建立开放式的人才观，吸引、聚集人才。
同时，加大人力资源开发投入，不断地提高本单位的人力资源素质。
（2）建立科学的绩效评价体系，不断完善绩效管理。
首先，要进行科学的工作分析。
根据本单位实际情况，结合组织发展规划，对个岗位的职责、重要程度、任职资格等进行客观分析，编制详细的岗位说明书，确定薪酬结构等[6]。
其次，通过对员工岗位进行有效分析，制定组织目标和员工个人目标。
在目标制定过程中，可以让员工广泛参与，有利于团队绩效与个人绩效更好地结合，也有助于绩效考核得到贯彻实施。
最后，有效利用考核结果，注重反馈和沟通，挖掘问题所在，不断提高员工绩效水平。
（3）现代人力资源管理更加注重以人为本，绩效管理也更趋于个性化。
不同的部门或工种（如收费、路政、养护、服务区），在不同发展阶段及环境，绩效管理的目的、手段、效果也会不尽相同，管理活动应因材施教、量体裁衣。
我们可借助平衡计分卡（BBS）、关键绩效指标（KPI）、目标管理（MBO）以及行为等级评价法（BARS）等绩效评价方法[7～8]，结合自身实际，建立一套相对稳定的、更加人性化的、可量化的、能够体现本单位中长期发展的绩效管理体系。
（4）完善激励机制，促进人才潜能发挥。
激励员工要结合物质和非物质手段。
在物质激励方面，应构建多元化的全面薪酬分配体系，将管理、技术、知识等人力资本作为重要的生产要素，纳入到薪酬分配体制之中，以增强薪酬调节作用，建立有效的分配激励机制[9]。
同时，要避免用物质激励替代人文关怀。
实践证明，只有把组织与个人利益结合起来，让每个员工积极参与高速公路运营管理，增强团队意识，充分挖掘员工个体潜能，进而提高组织效率，激励手段才能起到预期效果。
如：建立收费站站务管理民主议事制度，开展业务技能竞赛等，既锻炼了员工参与管理的能力，又增强了组织内部凝聚力，员工的社会地位和价值得以充分体现，实现了组织目标与员工个人目标和谐共融[10]。
5. 结论总而言之，人力资源管理活动在整个高速公路管理活动中地位越来越重要，其作用已日益被各级管理者认识，各高速公路管理机构不断地探索人力资源管理的新方法、新技术。
随着管理活动的日臻完善，高速公路人力资源管理工作必将促进青海省交通事业持续健康发展。
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