中国南方电网有限责任公司基建安全风险管理规定
Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业管理制度
基建安全风险管理规定
中国南方电网有限责任公司
基建安全风险管理规定
1总则
1.1为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）安全生产风险管理体系，加强公司基建工程安全管理，重点防范基建人身伤亡事故发生,有效控制和降低过程风险，依据国家有关安全、职业健康与环境保护的法律、法规和公司有关规定，特制定本规定。
1.2基建安全管理贯彻“谁主管、谁负责”的原则，基建各单位行政正职为安全管理第一责任人，对本单位基建安全管理工作负全面责任。
1.3本规定适用于公司基建工程的安全管理，明确了管理的工作职责、工作程序和管理内容，是全面落实公司安全生产风险管理体系必要补充、完善和基本要求。1.4公司所属单位承接公司系统外的工程建设任务时，应遵循相关行业和业主单位有关管理规定；承接境外工程应遵守我国涉外工程安全管理规定和所在国相关法律、法规。
2规范性引用文件
以下法律、法规、规程、规范及技术标准如经修订，以最新版本为准。
《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第七十号）
《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）
《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第493号令）
《电力建设安全工作规程》（DL5009.2-2004 架空电力线路部分）
《电力建设安全工作规程》（DL5009.3-1997变电所部分）
《中国南方电网有限责任公司基建管理规定》（Q/CSG21354-2011）
《中国南方电网有限责任公司安全生产工作规定》（Q/CSG210001-2011）
《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定》
（Q/CSG21005-2010）
《中国南方电网有限责任公司安全生产风险管理工作规定》（Q/CSG21007-2010）《南方电网公司安全生产问责规定》（Q/CSG210008-2011）
《南方电网公司安全生产激励规定》（Q/CSG210009-2011）
《中国南方电网有限责任公司安全生产监督规定》（Q/CSG210010-2011）
《中国南方电网有限责任公司电力生产事故调查规程》（Q/CSG210012-2011）
3术语和定义
3.1建设单位：指履行工程建设管理职能的地市级供电局、超高压局、建管局、建设分公司、独立法人电力公司，县区局等。
3.2业主项目部：指公司基建管理的基层单位，代表建设单位开展项目过程管理各项具体工作,对项目建设管理负直接责任。
3.3参建单位：指参与基建工程的建设、设计、监理、施工和调试单位。
3.4承包商：指具有法人地位、经济独立核算，从事基建工程选址选线、可研、勘察、设计的设计企业或从事基建工程土建、电气安装、线路施工的施工企业或从事基建工程监理和调试的企业。
3.5危害：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的条件或行为。
3.6风险：某一特定的危害可能造成损失或损害的潜在性变成现实的机会，通常表现为某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。
3.7风险评估：辨识危害可能引发特定事件的可能性、暴露和结果的严重度，并将现有风险水平与规定的标准、目标风险水平进行比较，确定风险是否可以容忍的全过程。
3.8基准风险评估：对施工过程中面临的危害和风险进行基本的、全面的识别和评估。
3.9基于问题的风险评估：对施工过程中出现的高风险对象或突出问题，进行专项有针对性的风险评估。
3.10持续的风险评估：对企业风险进行动态的识别和评估。
3.11风险控制：为消除或降低风险而采取管理和技术措施的行为。
3.12环境保护，是指基建工程项目在建设过程中，为满足国家、地方有关环境保护法律、法规、标准的要求，并减少对项目占、动用地以外的环境造成的影响，电力建设单位和从业人员所采取的组织和技术性环境保护措施。
4管理职责
4.1公司基建部
贯彻国家安全方针、政策、法律、法规和规定及标准，确定公司基建安全管理目标，负责基建安全风险管理工作，制定并落实相关的管理和技术标准；行使指导、监督、组织、检查和协调职能。
4.2分、子公司
贯彻并组织落实公司规章制度，建立、健全本单位基建安全风险管理体系，指导、监督和组织实施开展基建安全风险管理工作。
4.3建设单位
负责落实公司基建安全风险管理工作要求，确保安全管理机制得到有效建立、健全和运行，监督、管理、组织和协调项目建设安全风险管理工作。
4.4业主项目部
负责落实安全风险管理体系在工程项目现场全过程的具体实施工作，组织设计、监理、施工等单位落实基建项目安全管理工作。
5管理内容与方法
5.1安全目标与指标
5.1.1公司根据国家安全方针、政策、法律、法规和公司安全生产总体目标，结合公司基建安全风险评价结果，确定并发布公司基建安全管理目标与指标。
5.1.2各分、子公司及所属各参建单位结合本单位安全风险评价结果，制定各自的基建安全管理目标与指标，目标与指标必须包含且不低于上级单位确定的目标与指标。
5.1.3各单位制定的基建安全管理目标与指标应可测量，定期对目标与指标的完
成情况进行测量、分析，并根据测量、分析结果对目标与指标进行回顾和更新。5.2安全风险管理
5.2.1公司基建系统各单位必须根据公司安全风险管理体系的有关要求，结合相关管理标准与技术标准，组织和推动本单位落实各项安全风险管理工作，并按照安全风险管理体系的框架和要求，围绕基建项目安全风险控制要素，把安全风险管理体系落实到具体项目。
5.2.2基建工程项目实行建设单位（业主项目部）和承包商共同管理施工现场的原则，承包商必须服从建设单位（业主项目部）的监督管理，并各自承担各职责范围内的安全风险管理工作责任。
5.2.3项目工程建设采用总承包方式时，总承包商依据合同行使相关职责，各承包商必须服从总承包商的监督管理；各承包商应制定有效的管理方案，组织开展辨识、消除和控制与施工有关的各类危害和风险，确保安全。
5.2.4建设项目同时满足以下条件时，必须组建项目安委会：
--同时有三个及以上施工单位在建设工地施工；
--建设工地施工人员总数超过100人；
--项目工期超过180天。
5.2.5建设单位（业主项目部）对工程建设过程的安全风险管理负有全面的监督、管理责任；负责发布项目的安全目标与指标；确保工期合理，确保具有资质的承包商承担相应的建设任务。
5.2.6建设单位（业主项目部）不得对参建各单位提出不符合建设工程安全生产法律法规和强制性标准规定的要求；不得明示或暗示承包商购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材等。
5.2.7建设单位（业主项目部）应按公司概预算规定向施工单位提供项目工程安全文明施工措施费，并不得列入投标竞争性报价。
5.2.8基建安全风险应从工程设计阶段开展风险的防范，勘察设计单位在进行设计方案应考虑满足安全要求，对勘察设计全过程进行风险评估，在满足设计要求的前提下，应按照降低施工过程风险的原则合理选择设计方案。
5.2.9勘察设计单位应按法律法规和工程建设强制性标准条文进行设计，防止因设计不合理导致安全事故的发生；对涉及施工安全危险性较大的分部分项工程、重要施工工序和特殊作业等项目的设计，必须充分考虑施工安全条件和技术措施，并在设计文件中注明，提出指导意见；对于采用新材料、新结构、新工艺、新设备和特殊结构的项目工程，应在设计中提出保障和预防安全事故的措施建议。
5.2.10监理单位应按法律法规和工程建设强制性标准条文要求，对项目现场安全风险管理体系实施进行监督管理；参加建设单位（业主项目部）组织的风险识别和评价；督促设计、施工单位开展安全风险管理工作；审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项安全技术措施是否满足安全风险控制要求；对施工单位的安全风险体系的运行情况、专项施工方案、施工作业指导书等的实施情况进行检查；发现存在事故隐患的应当要求施工单位整改；情况严重的要求暂停施工，并及时报告建设单位（业主项目部）。
5.2.11施工单位是项目施工过程中风险控制的责任主体，必须按照公司安全风险管理体系的要求，建立安全风险管理制度，明确安全职责，落实安全管理目标；必须按《安全生产法》设置安全管理机构，配备专（兼）职安全管理人员，并报建设单位（业主项目部）、监理单位备案。
5.2.12施工单位应对不同施工阶段、部位和场所的危害进行辨识和风险评估，并根据风险评估结果、施工条件等，对承担任务范围内常规和危险性作业项目（见附录A）进行风险分析并进行分级管理，编制风险管理实施方案，细化风险控制措施，对施工风险实施有效的监测和管理。风险管理实施方案需经监理单位审查、报建设单位（业主项目部）审定。
5.2.13施工单位必须对参与中级风险及以上施工作业的人员进行针对性的岗前安全教育和风险防范和控制培训，并把施工作业中的重大风险、针对性的控制措施和现场应急处置方案向作业班组进行交底，未经安全培训和风险交底的人员，不得上岗作业。
5.2.14施工单位对列入建设工程概预算的安全作业环境、安全施工措施、安全措施补助等费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。
5.2.15施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具和劳动防护用品必须由专人管理，建立相应的资料档案，定期进行检查、维护和保养，并按国家有关规定及时报废；特种设备（起重设备、物料提升架、牵张设备、高空作业车、压力容器等）除满足以上要求外，其检验和保养应符合国家有关规定。
5.2.16施工现场的办公、生活区与作业区分开设置，临时搭设的建筑物应符合安全使用要求。项目文明施工管理按《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定》执行。
5.2.17施工项目应有安全施工作业票，并在施工前对参加施工的所有人员进行交底。安全交底过程中，编制人员、施工人员均应参加，并按程序交底、记录、签证和认可。作业过程需变更措施和方案，必须要措施审批人同意，并有书面签证。严禁无措施或未经交底即施工和不认真执行措施或擅自更改措施的行为。
5.2.18施工单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对施工人员进行专项的安全交底；且不得使用国家明令淘汰、禁止使用的危及施工安全的工艺、设备。
5.2.19施工单位应接受政府职能部门、项目法人、建设单位（业主项目部）、监理单位、总承包商等对安全文明施工、职业健康和环境保护的监督检查，并及时对存在的问题进行整改。
5.2.20施工单位应按安全检查制度组织对现场安全状况进行巡检，掌握安全信息，召开安全例会，及时发现和消除安全隐患，防止事故发生。防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪音、振动和施工照明对人体和环境的危害和污染。
5.2.21各单位应全面开展基准风险评估、基于问题风险评估和持续风险评估工作，确保风险得到全面、动态、持续识别和控制。必要时,邀请技术专家、相关方参与或委托有资质第三方开展风险评估和审核工作。
5.2.22基建工程项目建设过程风险的评估、控制和管理实行分类、分级、分层、分专业的“四分管控”原则。
5.2.23基建工程施工过程的风险评估，应分析风险可能造成的后果（损失）和风险发生的可能性（概率），在综合评估风险后确定风险等级。风险等级按“特高、高、中、低、可接受”5个等级进行分级。对风险评估结果中不可接受的风险应研
一、中国南方电网公司大政方针简编 1. 中国南方电网公司的宗旨：对中央负责，为五省（区）服务。(广东，广西，贵州，云南，海南五省) 2. 主题形象语：万家灯火、南网情深。 3. 核心价值观：主动承担社会责任。 4. 企业精神：想尽办法去完成每一项任务。 5. 工作作风：高标准、严要求、快节奏。 6. “两型两化”战略目标：打造经营型、服务型、一体化、现代化国内领先、国际著名企业。 7. “一号令”：《关于加强安全生产确保电网稳定运行的规定》。 8. “二号令”：《关于强化依法经营确保经济活动合规合法的规定》。 9. 安全理念：一切事故都可以预防。 10. 经营理念：为客户创造价值、为社会创造效益。 11.管理理念：以绩效为导向、实现管理到位。 12.服务理念：服务永无止境。 13.团队建设理念：上下同欲，政令畅通，人人快乐工作；讲原则，重感情，严爱结合带队伍。 14.廉洁理念：清白做人、干净做事。 15.行为理念：忠诚、敬业、责任、服从。 16.“六个更加注重”的工作方针：更加注重依靠科技进步、更加注重树立科学发展观、更加注重社会效益、更加注重管理出实力、更加注重深化改革、更加
注重人的发展。 17.五个概念：一是主动承担更多社会责任、二是建设一个讲原则、重感情、团结和谐的领导班子、三是弘扬先进性教育活动提倡的“三个五”、四是想尽办法去完成每一项任务、五是人人快乐工作。 18.公司战略定位：公司是社会主义市场经济环境下以电网为主营业务的运营商，是区域电力市场交易的主体，在接受政府监管的同时，积极培育电力市场，协助政府维护电力市场秩序，实现电力市场的规范化运营。 19.公司发展战略目标：把公司建设成为一个经营型、服务型、一体化、现代化的国内领先、国际知名企业。 20.公司工作方针：“六个更加注重” 21.南方电网发展目标：把南方电网建设成为统一开放、结构合理、技术先进、安全可靠的现代化大电网。 22.南方电网标识公司标识释义：核心释义：统一开放的电网，宣扬光明的旗帜。 23.中国南方电网有限责任公司党组书记、董事长：赵建国 24.社会责任;核心责任：一是确保安全 二是做好供应三 三是提升服务
中国南方电网基建工作“八不准” 各级领导干部应当严格遵守国家法律法规和公司有关规定，不准有下列违规行为： 第一条不准违规干预基建工作工程招标及合同管理。 1、在基建工程招标、合同变更和结算等环节为项目承包商请托说情，授意、纵容身边工作人员或亲属为项目承包商请托说情； 2、要求基建管理人员或基建单位负责人私下会见项目承包商或代理人以及其他基建项目有利害关系的人； 3、超越职权对基建工程招标及采购提出倾向性意见或具体要求； 4、其他违法的基建管理活动，妨碍基建招标、合同管理公平、公正、公开的行为。 5、对领导人员干预招标，插手工程项目的情况，基建人员应当全面如实记录，做到全程留痕，有据可查。 第二条不准利用基建工程进行权力寻租。 基建各级人员应当严格遵守国家法律法规和公司有关规定，按有关规章制度和流程标准办事，不得在基建工程招标采购、合同签订、设计评审、工程量变更、事故责任认定、项目验收、合同结算、承包商管理等环节吃、拿、卡、要，损害公司形象，谋取不正当利益。 第三条不得违规开展招标工作。 基建工程招标不得违反国家法律法规和公司招标有关规定，严格按照规章制度、作业标准及办事流程办事，不得以权谋私、违规操作。
达到公开招标条件的项目，必须公开招标。应当核准或备案的项目，在未取得核准或备案手续前，原则上不准招标。未列入公司固定资产的项目，不准展开招标工作。 工程建设过程必须合法合规，严禁先实施，后招标。严禁建设单位将工程发包给不具备相应资质的单位或个人。 第四条不准违规进行评标。 评标委员会的组建，必须严格符合国家法律法规和公司有关制度以及招标方案和招标文件。与投标人有利益相关的评标专家必须按照规定进行回避。 评标专家必须认真履行职责，依据招标文件的评分规则和投标人递交的资料进行评标。评标过程应客观公正、严谨完整，不准存在错打或遗漏现象。 第五条不准违反合同管理有关规定。 合同的签订、履行、变更和结算应严格遵守公司相关管理规定。严格按照规定的程序和权限对合同进行审批和签订，合同条款要采用合同标准文本且符合招投标文件要求，对变动的专用条款必须严格审查。严格开展合同履约和合同变更管理，坚持“先审批，后实施”的变更原则；合同变更必须依据合同变更条款和规定的审批程序进行；变更的工程量、价格应符合实际，由先关各方签字确认，变更资料及时、完备。规范合同的结算工作，严禁超前结算；合同结算必须按结算合同指导书要求，严格审核，结算原则应与合同保持一致。 第六条不准非法转包、非法分包和挂靠行为。
中国南方航空公司战略分析 课程公司战略管理 授课教师王琴 学生姓名干存银 班级 06工商管理 日期 2008/12/1 目录 一．背景介绍 (4) 二．战略管理四要素 (4) (一)业务组合 (5) (二)资源配置 (5) (三)竞争优势 (6)
(四)协同优势 (6) 三．一般环境分析 (8) (一)政治环境 (9) (二)经济环境 (9) (三)技术环境 (9) (四)社会文化环境 (10) 四．产业环境分析 (10) (一)现有竞争强度分析 (10) (二)潜在进入者分析 (11) (三)供应商分析 (11) (四)买方分析 (12) (五)替代品分析 (12) 五．公司远景与使命 (13) (一)公司使命与目标 (13) (二)公司远景 (13) 六．外部因素分析:机会与威胁 (15) 行业外部因素评价矩阵 (15) 南航公司外部因素评价矩阵 (16) 南航公司的机会与威胁评述 (16) 机会评述 (17) 威胁评述 (19) 七．内部因素分析:优势与劣势 (20)
南航公司内部因素评价矩阵 (20) 南航公司的优势与劣势评述 (21) 优势评述 (23) 劣势评述 (25) 八．综合分析 (26) 南航电影公司的SWOT综合分析图 (26) 南航公司的SWOT综合分析列表 (27) 九．公司的人力资源战略 (27) 南方航空并购后人力资源整合背景 (27) 文化变革下的人力资源管理能力整合 (28) 能力理论视角下的人力资源整合 (29) 十．结语 (30) 参考资料来源 (30) 一背景介绍 南方航空(集团)公司(CZ/CSN)：中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1998年经营国内航线283条,国际和地区航线55条,飞行12个国家和地区的14个城市。公司在河南、湖南、深圳海口、珠海、汕头、桂林、厦门、贵阳建立分公司的控股公司。中国南方航空股份有限公司股票1997年7月在海外上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。在接下来的时间至今，中国南方航空股份有限公司
Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业管理制度 基建项目承包商管理办法
Q/CSG213005-2012 目次 1总则 (1) 2规范性引用文件 (1) 3术语和定义 (2) 4职责 (3) 5管理内容与方法 (5) 6附则 (15) 附录A、基建项目承包商分级管理流程图 (15) 附录B、中国南方电网有限责任公司基建项目分包管理流程图 (16) 附录C、基建项目承包商资信评价管理流程图 (17) 附录D、基建工程承包商履约行为奖惩原则 (18)
基建项目承包商管理办法 1总则 1.1 为保障中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）基建项目建设安全、质量、效益和进度，实现公司“智能、高效、可靠”的绿色电网建设目标，积极培育并倡导承包商“守合同、讲诚信”的良好经营风尚，规范公司基建项目的承包商管理，特制订本办法。 1.2 基建项目承包商管理工作应遵循实事求是、科学合理和公平、公正、公开原则。 1.3公司基建项目承包商分为潜在承包商、登记承包商、候选承包商、合格承包商和项目承包商，按照服务供应链的管理思路进行五级管理。 1.4 公司对基建项目承包商的资信评价意见和奖惩，是公司选择基建项目承包商的重要依据，以此促进基建项目建设水平的提高。 1.5 本办法适用于公司基建项目勘察设计、监理、施工、调试、检测及咨询等承包商的管理。 2规范性引用文件 《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号)； 《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令第91号)； 《中华人民共和国招标投标法》(华人民共和国主席令第21号)； 《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)； 《建设工程质量管理条例》(中华人民共和国国务院令第279号)； 《建筑业企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第159号）； 《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》(建设部令第124号)； 《工程监理企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第158号）； 《建设工程勘察设计管理条例》（中华人民共和国国务院令第293号）； 《建设工程勘察设计资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第160号）；
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 中国南方航空（集团）公司调查 中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。 ①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。 ⑨航线。 国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。 全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。 1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。 1 / 19
管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。 民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。 总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。 这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。 九四年二月(时间久远了点，希望给大家一点参考作用)
1 Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业管理制度 中国南方电网有限责任公司 基建管理规定 中国南方电网有限责任公司 发 布 Q/CSG213002-2015
Q/CSG213002-2015 I 目录 第一章总则 (2) 第二章职责和定位 (2) 第三章管理模式 (4) 第四章技术管理 (6) 第五章采购管理 (7) 第六章安全管理 (8) 第七章质量管理 (9) 第八章进度管理 (10) 第九章造价管理 (12) 第十章综合管理 (14) 第十一章附则 (15) 附录1：业务分类表 (16) 附录2：基建项目管理权限表 (18) 附录3：工程费用变更范围表 (22) 附录4：公司小型基建定义和分类 (23) 附录5：基本建设管理总体流程 (24)
中国南方电网有限责任公司基建管理规定 第一章总则 第一条为规范中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）基建管理，特制定本规定。 第二条本规定明确并规定了公司基建管理各级单位部门的职责和定位、管理的主要内容和总体要求、总体流程。适用于公司系统电源、电网、小型基建等基建项目建设管理。 第二章职责和定位 第三条各级基建部门是公司系统固定资产投资项目建设的职能管理部门。负责对列入公司基建项目投资计划的基建工程项目从初步设计（电源项目从招标设计）到竣工投产建设过程的职能管理，包括技术管理、采购管理、安全管理、质量管理、进度管理、造价管理和综合管理，负责统筹与进度计划匹配的年度投资需求。各级基建部门归口管理各级电力建设工程质量监督站和电力建设定额站工作。 第四条各级计划发展部门负责基建工程项目可行性研究、核准等前期工作，负责制定并下达与项目进度计划匹配的公司年度基建投资计划、重点工程计划、前期费用计划；负责前期费结算，参与项目总结算；负责基建工程项目后评价工作。 2
安全生产风险管理体系自学材料 一、安全生产风险管理体系建立背景 背景一：在全球经济一体化和中国加入WTO的背景下，国际上广为流行的OHSMS、ISO14000、ISO9000、NOSA、IGH等管理体系被越来越多的电力企业所运用，引入科学化系统化、规范化的先进管理模式已成为趋势。 背景二：从企业的社会属性来看，电网企业是一个社会基础性行业，电网安全涉及千家万户，维护电网安全、可靠运行是电网企业的天职，电网运行的安全、可靠是社会对我们企业的要求，更是我们电网企业在社会生存的价值。 背景三：从企业的自身属性来看，企业就是追求效益的最大化，但我们的许多同志，往往只看见管理显性的效益，而看不见管理隐性的效益；只看见事故显性的损失，而看不见事故隐性的损失。 因此，以系统化、流程化、规范化的思想，树立持续改进的理念，从管理内容、方法、流程、人机控制以及行为管理等方面入手，建立一套系统的过程管理与结果管理并重的模式对安全生产实施“标本兼治”是解决我们现在安全生产管理问题的唯一出路。 二、安全生产风险管理体系建立过程 1、2007年10月30日，南方电网公司召开了安全生产风险管理体系建设电视电话会议，全面启动“安全生产风险管理体系”建设工作，这是对南方电网公司“一切事故都可以预防”安全理念的具体落实。 2、我局被确定为南网第一批15个试点单位之一。2007年11月至2008年1月，我局部分局领导和二级班子成员参加了南方电网公司共组织的共三期风险管理体系建设培训。 2008年3月召开局安全生产风险管理体系建设宣贯大会，选定八个专业的试点班、站开展体系建设。2009年在试点班、站的基础上，在全局全面展开安全生产风险管理体系建设。2010年，在南方电网公司和广东电网公司“七个统一”的部署下，安全生产风险管理体系与安全生产规范化工作结合开展。2011年，南方电网中长期发展战略正式实施，全网安全生产实行一体化管理，安全生产风险管理体系纳入中长期发展战略目标，是安全生产一体化管理的重要组成。 三、安全生产风险管理体系的设计原则和思路
3中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信管理规定 Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业管理制度中国南方电网有限责任公司 基建工程承包商资信管理规定 中国南方电网有限责任公司发布 Q/CSG213056-2011 目次 1 总则 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 职责 (2) 5 管理内容与方法 (4) 6 附则............................................................................. 10 附录A 中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信档案情况表 附录B 中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信审核表 附录C 中国南方电网有限责任公司设计承包商资信评价考核评分表附录D 中国南方电网有限责任公司监理承包商资信评价考核评分表附录E 中国南方电网有限责任公司施工承包商资信评价考核评分表附录F 中国南方电网有限责任公司承包商资信综合评价表 附录G 中国南方电网有限责任公司承包商资信评价结论表 附录H 基建工程承包商资信管理流程图
Q/CSG213056-2011 中国南方电网有限责任公司基建工程承包商资信管理规定 1 总则 1.1 为保障中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）基建工程建设安全、质量、效益和进度，实现公司“智能、高效、可靠”的绿色电网建设目标，积极培育并倡导承包商“守合同、讲诚信”的良好经营风尚，规范公司基建工程管理工作，决定对参与公司基建工程的承包商实行资信管理，特制订本规定。 1.2 基建工程承包商资信管理工作应遵循实事求是、科学合理和公平、公正、公开原则。 1.3 公司基建工程承包商资信评价意见是公司选择基建工程承包商的重要依据，以此促进基建工程建设水平的提高。 1.4 本规定适用于公司基建工程设计、监理、施工及调试等承包商的资信管理。 2 规范性引用文件 《建筑业企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第159号）； 《工程监理企业资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第158号）； 《建设工程质量管理条例》（中华人民共和国国务院令第279号）； 《建设工程勘察设计管理条例》（中华人民共和国国务院令第293号）； 《建设工程勘察设计资质管理规定》（中华人民共和国建设部令第160号）； 《关于印发<工程设计资质标准>的通知》（中华人民共和国建设
中国南方电网公司员工守则 总则 为深入贯彻落实科学发展观，践行南网方略，加强员工职业道德建设，规范员工职业行为，促进南方电网公司科学发展、和谐发展，特制定本守则。 本守则是南方电网公司对员工职业行为的基本要求，是南网方略在员工行为上的体现，是员工应该自觉遵守的行为规范和从业准则。 第一章职业操守 第一条热爱祖国、热爱南网、热爱岗位 第二条遵纪守法、忠于职守、令行禁止 第三条客户至上、诚实守信、优质服务 第四条努力学习、精通业务、勤奋工作 第五条开拓创新、敬业奉献、团结协作 第六条廉洁从业、清白做人、干净干事 第七条节约环保、居安思危、艰苦创业
第二章职业禁区 第一条严禁违反安全规定 第二条严禁违背行风规定 第三条严禁违反财经纪律 第四条严禁缓报虚报瞒报 第五条严禁泄露企业秘密 第六条严禁牟取非法利益 第七条严禁损害公司形象 第三章员工誓词 我是光荣的南网人，自觉践行南网方略，积极投身南网事业，恪守职业操守，远离职业禁区，想尽办法去完成每一项任务，为实现公司战略目标努力奋斗！ 附则 第一条本守则经由职工代表大会讨论通过，自发布之日起施行。 第二条本守则的解释权在公司工会。
附件1： 职业操守的具体要求 第一条热爱祖国、热爱南网、热爱岗位 坚持国家、人民的利益高于一切，坚持“对中央负责、为五省区服务”的宗旨，肩负“主动承担社会责任，全力做好电力供应”的使命。忠诚南网事业，维护南网利益，实践南网文化，维护南网形象，与公司同呼吸、共命运。爱岗敬业，适岗胜任，干一行、爱一行、专一行、精一行，在岗位上享受自我价值实现的幸福。 第二条遵纪守法、忠于职守、令行禁止 自觉遵守国家法律法规，自觉遵守公司各项规章制度。认真履行岗位职责，把好每一个关口，关注每一个细节。坚决贯彻“安全生产1号令”、“依法经营2号令”，服从组织决定，贯彻上级意图，有令则行，有禁则止，做到本职工作不能在我手里出现差错，领导交办的事情不能在我手里延误，公司的形象不能因我受到损害。 第三条客户至上、诚实守信、优质服务 以客户为中心，把提高供电可靠率、减少客户停电时间作为优质服务工作的主线，增强服务意识，创新服务内容，完善服务手段，提高服务水平，兑现服务承诺，为客户提供
中国上市公司100强——中国南方航空 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础，联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市(上交所：600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份 有限公司合称中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。 南航飞行实力出众，拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。
2018中国南方电网鼎信信息科技有限责任公司校园 招聘47人公告 一、公司简介 鼎信信息科技有限责任公司成立于2017年3月，是中国南方电网公司(2016年世界五百强排名100)的全资子公司，下设云平台、金融科技、智能制造、GIS平台、网络安全、平台应用、数据及集成、移动应用等16个业务团队，负责为南方电网公司生产、经营、管理和发展提供全方位的信息化支撑和服务。同时，立足南网，面向社会，开拓国际，以服务能源电力发展为出发点，以智慧能源为切入点，以整合技术为着力点，全力以赴推动信息通信及服务，积极拓展电力综合服务，有序扩张云计算、大数据、物联网、移动应用、智能电网、人工智能等新兴业务，不断向价值链高端发展与互联网生态全面融合，服务和支撑南方电网公司“一主两翼、国际拓展”产业布局，全面满足南方电网公司信息化发展需要，致力于成为有市场竞争力的卓越能源互联网服务运营商。 二、招聘需求 鼎信信息科技有限责任公司预计招聘人数为47人左右，招聘岗位及专业 具体如下： (一)计算机、通信类 需求专业：计算机科学与技术、网络工程、软件工程、应用数学、通信与信息系统等相关专业 需求人数：32人 录用去向：录用后安排至云平台、智能制造、金融科技、各平台应用、咨询设计、网络安全、运维服务、数据及集成、移动应用等团队，从事各业务板块产品的架构设计、技术开发与测试、数据分析、网络安全研究及检测、咨询设计、项目管理等工作。
(二)电气类 需求专业：电气工程、电力系统及其自动化等相关专业 需求人数：6人 录用去向：录用后安排至智能制造、金融科技、GIS平台、数据及集成平台、咨询设计等团队，从事电网GIS平台、电力交易金融和智能制造产品技术研发、电网数据仓库设计、技术咨询等工作。 (三)工程管理、勘测类 需求专业：管理科学与工程、测绘与地理信息系统等相关专业 需求人数：2人 录用去向：录用后安排至咨询设计团队从事业务咨询工作，安排至GIS平台团队从事电网GIS平台研发等工作。 (四)管理、财会、法学类 需求专业：工商管理、人力资源管理、行政管理、会计学、财务管理、法学等相关专业 需求人数：7人 录用去向：录用后安排从事人力资源管理、市场营销、财务管理、法务管理、内控管理等工作。 三、招聘安排 招聘按照“发布公告-宣讲及简历接收-简历筛选-面试-笔试-体检-录用通知”的流程进行。 (一)简历投递：2017年11月6日至2017年11月25日 (二)统一面试：2017年11月中下旬
中国南方电网有限责任公司安全生产令 一、坚决贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把安全生产作为公司的生命线，全力做好安全供电。 二、健全和落实以行政正职为安全生产第一责任人的各级安全生产责任制，做到各司其职，各负其责。 三、依据国家有关法律法规，建立健全各项安全生产规章制度，并严格执行。 四、按定员配备生产人员，严禁未经培训、未经考试合格、未按规定持证的人员从事作业。 五、加强安全风险管理，开展隐患排查、风险评估和预控，强化监督检查，实现闭环管控。 六、加强作业过程安全管控，严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律，杜绝人身死亡事故。 七、加强系统运行管理，全力控制、减轻和消除电力安全事故损害，防止较大及以上电力安全事故生产。 八、加强设备管理，强化技术监督，做好运行维护、大修和技改工作，提高设备健康水平，防止重大及以上设备事故发生。 九、加强规划、设计、采购、建设、验收和移交等各环节的安全质量管理，为人身、系统和设备安全提供基础保障。 十、加强应急管理，完善应急指挥系统，强化预案管理，提高应急管理水平和应急处置能力。
十一、加强承包商安全管理，严格落实有关法律法规和公司规章制度，履行安全责任，强化过程监督。 十二、加强安全监督管理，严格按“四不放过”的原则开展事故事件调查，严肃责任追究和问责。
《安全生产令》释义 一、坚决贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把安全生产作为公司的生命线，全力做好安全供电。 目的和意义： 本条款规定了公司安全生产工作的方针和生命线，并明确了安全生产的落脚点是要全力做好安全供电。 重点把握： 1.安全生产工作的方针 “安全生产、预防为主、综合治理”是国家提出的安全生产方针，公司要结合实际，严格贯彻落实。 2.生命线 公司一号令中将“电网安全稳定运行”作为公司的生命线，此次修订为“安全生产”是公司的生命线，进一步确立了安全生产工作的重要性，对各项安全生产工作的有效实施具有十分重要的意义。 3.全力做好安全供电 公司的使命是：主动承担社会责任，全力做好电力供应。而做好安全供电是做好电力供应的前提和保障。 二、健全和落实以行政正职为安全生产第一责任人的各级安全生产责任制，做到各司其职，各负其责。 目的和意义： 本条款规定了公司要开展各级安全生产责任制管理工作，并明确提出各级行政正职是安全生产的第一责任人。
中国南方航空公司的发展 【摘要】快速发展中的南方航空公司，机队规模与运输能力迅速提高，但在经营的过程中，盈利能力不强，持续盈利能力不高的问题逐渐显现出来，为确保企业持续发展、长盛久安，制定和实施企业的发展战略是关键。本文结合航空运输企业的特点，从宏观经济环境分析入手，对我国宏观经济环境、公司发展政策环境和竞争环境进行研究。提出南航必须继续坚持自己的长期发展战略，继续培育和发展自己的核心能力，形成竞争优势，打造自己的核心竞争能力。本文从航线网络布局、机队配置、一体化运营、市场营销、人力资源管理、信息技术应用以及企业文化建设等几个方面进行数据收集与整理，开展职能战略分析，提出职能战略方案，以及支持公司整体经营战略的实施及建议。 关键词：现状环境发展战略 一、中国南方航空公司的发展现状 中国南方航空股份有限公司，简称“南航”，是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。它的总部设在广州，其公司标志为垂直的蓝色尾翼镶红色的木棉花。木棉花是广州市的市花，它代表着热情好客。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团，在中国是一家很有实力和影响力的航空公司。 改革开放以来，南方航空取得了不小的成绩。南航不仅有先进的业务控制流程和安全系统，还有先进的信息化系统，这些都为南航的发展做出了巨大贡献。而近年来又不断与国内外的航空公司进行合作，得到了迅速发展。但同时也有存在不少问题，要想有长远发展，这些问题必须得到有效治理或者解决。因此说起南航的发展，便要从“发展现状、发展环境、发展中存在的问题以及未来发展战略”这四个方面来进行研究。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、
南方电网公司基建承包商违章扣分工作实施指南（2014年版） 二○一四年一月 南方电网公司基建承包商违章扣分工作实施指南(2014年版) 目录 1. 业务说明 (1) 2. 适用范围 (1) 3. 规范性引用文件 (1) 4. 管理职责 (1) 5. 管理要点 (3) 6. 违章扣分工作流程和说明 (5) 7. 承包商违章扣分统计和处罚 (8) 8. 对检查人员的要求 (10) 9. 附则 (10) 10 附录 (10) 南方电网公司基建承包商违章扣分工作实施指南(2014年版) 南方电网公司基建承包商违章扣分 工作实施指南 1. 业务说明 为进一步贯彻落实公司“管理提升”的工作部署，深化创先工作，深 入推进基建一体化，确保基建“六个管理”工作现场落地，强化业主现场管控力度，提升基建承包商管理水平，特制定本实施指南。 南方电网公司基建承包商违章扣分工作，是以基建“六个管理”工作 内容为载体，参照“驾照扣分”，结合日常基建项目管理工作，对承包商电网建设过程中的违章行为进行处罚，实现对承包商动态管理，强化业主现场管控力度，促使承包商提升自身管理水平，实现承包商的优胜劣汰，确保基建项目建设合法合规，现场安全、质量管控处于在控、可控状态。 2. 适用范围 本实施指南适用于公司各级基建部门、安监部门及业主项目部开展对 基建项目承包商的违章扣分工作。 3. 规范性引用文件 《中国南方电网有限责任公司基建管理规定》（Q/CSG213001-2012） 《中国南方电网有限责任公司基建项目设计管理办法》（Q/CSG213003-2012）《中国南方电网有限责任公司基建项目承包商管理办法》（Q/CSG213005-2012）《中国南方电网有限责任公司基建项目安全管理办法》（Q/CSG213007-2012）《中国南方电网有限责任公司基建项目质量管理办法》（Q/CSG213008-2012）
附件六中国南方电网有限责任公司基建工作“八不准”细则 总则 为贯彻落实国家有关法律法规，推进公司依法治企建设，防止基建领域权力寻租、违规向职工持股企业输送利益问题，结合公司实际，制定本细则。 本细则适用于参与公司基建工程管理的各级人员。 管理要求 第一条不准违规干预基建工程招标及合同管理。 各级领导干部应当严格遵守国家法律法规和公司有关规定，不准有下列违规行为： （一）在基建工程招标、合同变更和结算等环节为项目承包商请托说情，授意、纵容身边工作人员或亲属为项目承包商请托说情； （二）要求基建管理人员或基建单位负责人私下会见项目承包商或代理人以及其他与基建项目有利害关系的人； （三）超越职权对基建工程招标及采购提出倾向性意见或者具体要求； （四）其他违法的基建管理活动，妨碍基建招标、合同管理公平、公正、公开的行为。 对领导人员干预招标、插手工程项目的情况，基建人员应当全面如实记录，做到全程留痕、有据可查。 第二条不准利用基建工程进行权力寻租。 基建各级人员应当严格遵守国家法律法规和公司有关规定，按有关规章制度和流程标准办事，不得在基建工程招标采购、合同签订、设计评审、工程量变更、事故责任认定、项目验收、合同结算、承包商管理等环节吃、拿、卡、要，损害公司形象，谋取不正当利益。 第三条不准违规开展招标工作。 基建工程招标不得违反国家法律法规和公司招投标有关规定，严格按规章制度、作业标准及办事流程办事，不得以权谋私、违规操作。 达到公开招标条件的项目，必须公开招标。应当核准或备案的项目，在未取得核准或备案手续前，原则上不准招标。未列入公司固定资产投资计划的项目，不准开展招标工作。 工程建设过程必须合法合规，严禁先实施、后招标。严禁建设单位将工程发包给不具备相应资质的单位或个人。 第四条不准违规进行评标。 评标委员会的组建，必须严格符合国家法律法规和公司有关制度以及招标方案和招标文件。与投标人有利益相关方的评标专家必须按照规定进行回避。 评标专家必须认真履行职责，依据招标文件的评分规则和投标人递交的资料进行评标。评标过程应客
南方电网简介 一、中国南方电网基本介绍 根据国务院《电力体制改革方案》，中国南 方电网公司于2002年12月29日正式挂牌成 立并开始运作。公司属中央管理，由国务院国资 委履行出资人职责，目前公司的股权结构为广东 省38.4%，中国人寿32%，国务院国资委(国 新公司代持)26.4%，海南省3.2%。公司经营 范围为广东、广西、云南、贵州和海南，负责投 资、建设和经营管理南方区域电网，经营相关的 输配电业务，参与投资、建设和经营相关的跨区 域输变电和联网工程;从事电力购销业务，负责 电力交易与调度;从事国内外投融资业务;自主 开展外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和 对外劳务合作等业务。 公司总部设有21个部门，以及南方电网电力调度控制中心(与系统运行部合署)。下设超高压输电公司、调峰调频发电公司、教育培训评价中心(公司党校、干部学院)、招标服务中心4家分公司，广东、广西、云南、贵州、海南电网公司、广州供电局有限公司、深圳供电局有限公司和南网国际公司8家全资子公司，以及南网科研院、南网综合能源公司、南网财务公司、南网传媒公司、鼎和财产保险公司5家控股子公司;员工总数31.2万人。
南方电网覆盖五省区、紧密联接港澳，并与周边国家和地区多点相连。供电面积100万平方公里，供电人口2.3亿人，供电客户6700万户。2012年全网统调最高负荷1.2亿千瓦，全社会用电量8396亿千瓦时。 南方电网东西跨度近2000公里，网内拥有水、煤、核、抽水蓄能、油、气、风力等多种电源，截至2013年9月底，全网总装机容量2.14亿千瓦(其中火电11337万千瓦、水电89 24万千瓦、核电612万千瓦，各占53.1%、41.8%、2.9%)。2012年底全网非化石能源装机容量占总装机的44%，发电量占总发电量的38%，均高于全国28%和21%的平均水平。南方电网交直流混合运行，远距离、大容量、超高压输电，安全稳定特性复杂，驾驭难度大，科技含量高;公司确定了电网安全稳定与控制技术、电网经济运行技术、设备集成应用技术是南方电网的三大核心技术，并在这些方面取得了一批国际先进、拥有自主知识产权的科研成果，其中“高压直流输电工程成套设计自主化技术开发与工程实践”荣获2011年国家科技进步奖一等奖，标志着南方电网在超高压输电领域处于世界领先地位。南方电网是西电东送规模最大、社会综合效益最好、发展后劲最强的电网。目前西电东送已经形成“八交六直”(500千伏天广四回，贵广交流四回;±500千伏天广直流、三广直流各一回，贵广直流两回;±800千伏云广特高压直流一回;±800千伏糯扎渡电站送电广东直流输电工程一回)14条500千伏及以上大通道，每条都在1000公里及以上，最大输送能力超过2500万千瓦。 南方电网是国内率先“走出去”的电网。作为国务院确定的大湄公河次区域电力合作中方执行单位，公司与越南、缅甸、老挝等大湄公河次区域国家广泛开展了电力交易。与港澳地区开展电力合作，目前通过广东电网向香港的送电量占其用电量近五成，向澳门供电占其用电量近九成。 公司成立以来生产经营主要情况 2012年是公司成立十周年。十年来，售电量从2161亿千瓦时增长到7010亿千瓦时，年均增长12.5%;主营业务收入从1290亿元增长到4192亿元，年均增长13.9%;西电东送电量从267亿千瓦时增长到1243亿千瓦时，年均增长20%;资产总额从2312亿元增长到555 6亿元，增长了1.4倍;实现利税2712亿元。累计完成电网建设投资5241亿元，是建国以来到2002年总投资的3倍多。全网110千伏及以上变电容量从1.8亿千伏安增长到7亿千伏安，线路长度从6.5万公里增长到18万公里，分别增长了近3倍和2倍。2012年公司EVA30.5亿元,年底资产负债率65.7%。公司连续七年获得国资委经营业绩考核A级，荣获国资委第三任期业绩优秀企业奖、科技创新企业奖和节能减排优秀企业奖。公司连续九年入围全球500强企业，2013年列第134位。 2013年1-9月，公司完成售电量5509亿千瓦时，同比增长6.2%;西电东送电量945亿千瓦时，增长1.5%。固定资产投资527亿元;主营业务收入3299亿元，同比增长6.7%;利润总额89.2亿元，EVA 36.5亿元;9月底资产总额5884亿元，所有者权益1981亿元，资产负债率66.3%。
附件： 电网运行安全风险管理规定 （正式版） 中国南方电网有限责任公司 二OO九年九月
目录 前言 (3) 1. 总则 (4) 2. 规范性引用文件 (4) 3. 术语和定义 (4) 4. 职责 (5) 5. 危害辨识和风险评估 (5) 6. 风险控制 (9) 7. 风险预警发布 (10) 8. 不同层级风险管理协调 (12) 9. 附则 (13) 10. 附录 (13)
前言 随着社会的进步，经济发展和人民生活对电力的依赖程度越来越高。电网事故对社会生产、生活秩序正常运转带来严重后果。加强电网安全风险管理，保持电网安全稳定运行，是电网企业最基本的社会责任。 为加强南方电网安全风险管理，规范电网安全的危害辨识、风险评估和控制等相关工作，提高电网运行控制水平，确保电网安全稳定运行和可靠供电，根据国家和公司有关规定，制定本规定。 本规定由中国南方电网电力调度通信中心提出、归口并负责解释。 本规定主要起草单位：中国南方电网电力调度通信中心 本规定参与起草单位：公司安全监察部、广东电网电力调度通信中心、贵州电力调度通信局 本规定主要起草人：汪际锋、杨晋柏、李建设、黄河、侯君、谭冠雄、范展滔、马骞、柳亦钢、杨振纲、孙斌、刘明
1.总则 1.1.电网安全风险管理的目的是应用规范、动态、系统的方法去识别及评估电网运 行过程中的风险，制定风险控制措施，实现风险的超前控制，把风险降低到可接受程度。 1.2.电网安全风险管理贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“统一管理、分级负 责”的原则。公司统一确定电网风险评估标准，总调、中调、地调（以下简称调度机构）负责组织实施所辖电网安全风险评估，各有关部门参与风险控制。 1.3.本规定明确了南方电网范围各单位（部门）安全风险的管理职责、规定了安全 风险管理的内容、方法与实施流程，适用于南方电网各电压等级电网安全风险的管理。 1.4.各省公司及各供电局可依据本规定制定所辖电网风险管理实施办法或实施细 则。 2.规范性引用文件 以下引用文件及其最新版本均适用本规定 《电力系统安全稳定导则》中华人民共和国国家经济贸易委员会（DL755-2001）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第六十九号） 《国家突发公共事件总体应急预案》（国务院2006年1月8日发布） 《电力生产安全事故应急救援和调查处理条例》（国务院法制办） 《中国南方电网电力调度管理规程》中国南方电网有限责任公司（Q/CSG 2 1003－2008） 《中国南方电网有限责任公司电力生产事故调查规程》（南方电网安生[2005]18号 《安全生产风险管理体系》中国南方电网有限责任公司 3.术语和定义 3.1.电网运行安全风险：指电网运行安全的不确定性，即可能影响电网运行安全的
浅析中国南方航空公司战略分析 院系：经管学院 专业：工商管理 班级：101—S2 姓名：ⅹⅹⅹ 学号：ⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹ 课程名称：企业战略管理 2010年11 月 5 日 ⅹⅹ大学
浅析中国南方航空公司战略分析 公司介绍 中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。1997年7月在纽约上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。2005年１月，南航订购5架空客A380超大型飞机。2005年8月，南航购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞机最多的航空公司。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机342架，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球841个目的地，连接162个国家和地区，到达全球各主要城市。2006年，南航订购6架波音777货机，货运发展迈出全新步伐。2007年，南航旅客运输量近5700万人次，位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的中国航空公司；南航客运量已连续29年居国内各航空公司之首，连续第3年也是国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2008年6月16日，南航已经累计安全飞行达500万小时，连续保证了169个月的空防安全纪录，安全运输旅客2.5亿人次，安全管理水平在国内民航业首屈一指，在国际上也处于领先地位。2008年7月16日，南航获得民航总局颁发的飞行安全最高奖--飞行安全五星奖，成为目前保持安全纪录时间最长的航空公司。 宏观环境分析 1.PEST模型之政治—法律因素 中国大陆的航空公司根据市场占有份额来看,排名靠前的基本上是国有控股,其 余大部分为民营控股。我国航空公司处在一个稳定的政治环境中，利于航空公 司的发展，同时国家在诸如航班时刻、税收优惠、金融服务等政策扶植政策上对 公司给予扶持与帮助。国有控股的垄断地位有着较强的应变市场的优势，处于市 场支配地位。 2.PEST模型之经济因素 经济的持续增长给航空公司带来发展的机遇同时又带来巨大的挑战。随着我国经济的持续高速发展，世界经济在经济危机中复苏，航空运输市场扩大是明确的，但这种增长率又存在着极大的区域不均衡性。在全球航空市场，伴随着亚太航线市场强劲增加的同时，原有的商务型大西洋航线正在不断萎缩，这是直接导致经营这一航线的骨干航空公司纷纷寻求重组合并来扩充新的网络来分摊这一风险，美国两大新航空巨头的出现就是基于这个背景。在国内航空市场，中国民航运输