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巨人通力电梯调试资料E1故障历史记录显示最近的故障情况E2清除故障记录重置故障记录，清除内存菜单子菜单功能注d驱动故障参看故障代码表菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认侄)必备11主楼层选择主楼层(1)楼层号12控制方式集选方式选择：1=SBC单按钮控制：2=DC下集选：3=FC 全集选：4=PB按钮控制门系统110开门时间相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60)111重新开门时间重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位0.1秒(1—99)112激活ADO激活提前开门功能0=关闭：1=激活113强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭;1=有效;2=NUD114强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60)115新内指登记快速关门开门或门已打开时，按下按钮可以缩短开门时间单位0。
1秒。
0=无该功能(0-99)116光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20单位0。
1秒。
=无该功能(0-99)117光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无1=有118禁止同时开门A门和B门的开门及同时开门功能1=A门优先;2=B 门优先3=同时119对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门120门终鸣器为盲人选择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响121延长开门时间LCECOS的输入XC(34：E)的类型0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES);122DOP类型选择DOP类型0=none;1=DOP CS泊梯130泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0，0=0FF，nn=楼层号131泊梯时开门泊梯时A门与B门的开关情况0=关，1=A门优先，2=B 门优先，3=AB门同时开132泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒133泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关，1=单梯，2=群组泊梯134自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关，nn=指定楼层135自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层，nn=指定楼层内指140允许反向内选允许登陆与电梯运行方向相反的内指信号，一旦停梯使这些信号开始响应0=关，1=开，141错误内选删除电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号0=关，1=开142内选登记蜂鸣器当内选按亮(登记)时发出一短促声音0=关，1=开143忽略新外呼为响应运时的外呼而忽略新外呼0=关，1=开144司机模式选择0：标准1：ATS HK/ 2：ATS CS145锁的类型(楼层进出控制)指定LCEOPT的锁输入信号-锁-的用法0=关，1：锁内选，2：锁外呼，3：锁内选和外呼146优先下呼1。
输出电压由LED条显示。
当电压超过该LED限值时LEDs发光。
下表显示了这些LEDs所代表的信息LED 输出电压颜色指示V绿色230 V ACD11 >215V绿色200 V ACD10 >190D9 >160V绿色180 V ACV绿色150 V ACD8 >120V绿色110 V ACD7 >8552V绿色60 V ACD6 >V绿色48 V AC40D5 >V绿色36 V ACD4 >28V绿色24 V AC19D3 >过载电流由红色LED（D12）指示，当电流过载时该LED发光下面给出了LECRRPS板的一些更进一步的信息额定电压为可调直流电Un电压的范围由旋转开关来调节并由LED条来显示输出端在控制信号上升后20ms到达额定电压Un输出电压在达到额定电压后大概2妙后自动下降到事先制定的可调值。
我们可以通过J8的跳线来阻止输出电压下降当减速控制信号为OFF时，输出电压Un在1秒中内现行的减到0。
这减少了机械噪声。
该功能可由J7跳线来阻止当输出过载时，电压下降并且由电源限制输出电路。
同时红色LED“过载”发光当减速控制信号没有运行时，输出电流为0（＝0A）单个电源的的输出功率为150W。
输出功率可以通过并联其他电源来增加在LECRRPS板上，有一个提供230V AC减速的电压继电接触器和一个光电禁止管？ photocell disabling该继电器由减速控制信号来激发，它被认为并行使用于两个用途8.3 LCEDICLCEDIC 使用在用变频器控制的简单AC 门中。
为了使现场的连接工作简单化，在门适配模块中有一块交叉连接板。
从LCECCB 板来的与门相关的电缆被插在该交叉连接板上。
电缆给该板上相关的连接器件信号旋转开关开关位置 描述 1－8 LOA(锁自动门) 2－7 PC1（光电管）3－6 MSE1（机械安全边缘）S1 4－5 MSE2（机械安全边缘）跳线跳线位置 描述 注释 1 NC 2 85:SB/OBX1-X3 3 NO用来选择给安川变频器门慢速接触器（K1输出）的控制信号的极性下图为LCEDIC板的连接8.4 LCEDCC门接触控制板用于无阻尼或减速的简单AC门中。
运通系列电梯调试作业指导目录一．调试流程图 --------—2 二．调试操作说明 ---——---—3 1．控制系统框图 -—-—-—---42．控制系统用户界面的操作流程——---—-——5-163．驱动部分——-—--———16-234．运行准备-—————----——---235.慢车运行 -——--——- 23-256.快车调试——-—---—25-287．门机调整 --—-————28—338。
平衡系数测定—--—————33-349．超载设定———--—--34—3510.功能检测——-----—35附录1 :LCECPU参数表——————-—35-67附录2：LCECPU故障代码 ---——-——67—77附录3:SIEI变频器参数设定说明 --—-——--77—81附录4：SIEI变频器故障代码 -—-—-—-—81-83附录5：门机参数及故障代码 ---——-—83—88附录6 ：调试报告 -—---——89-961．控制系统框图：下图表是运通产品的电气系统的结构.它由许多pc板组成，2．控制系统用户界面的操作流程2.1 CPU用户界面的按钮2。
1。
1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式键2.功能模式的显示窗口3.楼层(轿厢位置）窗口4.新楼层(目标楼层）窗口5.增加数值/楼层键6.选择数值/接受键7.上召键8.内召键9.限速器测试(不使用）10.子菜单窗口11.数值（调整值）窗口12.减小数值/楼层键13.下召键14.缓冲测试功能模式功能模式显示用户界面未被激活无显示错误标志E（故障菜单)驱动设备错误 d电梯参数 1楼层标志 3显示和测试 4调试 5DRV参数 6电梯参数7外部群组参数82。
2.1LCE™用户界面的LEDs和按钮LEDsLCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs.他们的意义如下:绿色指正常操作电梯。
绿色的LEDs要一直打开红色指系统故障。
该状态需要工程师来处理黄色指操作模式.LEDs根据状态可以发光和不放光注意:中间列从"SPEED 〉0，1 M/S”到 "SAFETY INPUT"的LEDs也表示启动时序。
实用标准文案
E1 故障历史记录显示最近的故障情况
E2 清除故障记录重置故障记录,清除内存
菜单子菜单功能注
d 驱动故障参看故障代码表
菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认值必备
1-1 主楼层选择主楼层(1楼层号
1-2 控制方式集选方式选择:1=SBC 单按钮控制:2=DC 下集选:3=FC 全集
选:4=PB 按钮控制门系统
1-10 开门时间相应普通楼层的内指信号时,从门完全打开至开始关门时的时间(5S单位秒(1--60
1-11 重新开门时间重开门后,从门完全打开至重新开始关门的时间(20单位0.1 秒(1—99
1-12 激活ADO 激活提前开门功能0=关闭:1=激活
1-13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻,门将以较慢的速度响蜂鸣关门,此时,只有关门力限制器起作用,强迫关门持续到关门结束,0=关闭;1=有效;2=NUD
1-14 强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20单位秒(1--60
1-15 新内指登记快速关门开门或门已打开时,按下按钮可以缩短开门时间单位0.1 秒。
0=无该功能(0-99
1-16 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-9920 单位0.1 秒。
0=无该功能(0-99
1-17 光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无1=有
文档大全。
巨⼈通⼒调试资料运通系列电梯调试作业指导⽬录⼀.调试流程图 -------- 2⼆.调试操作说明 -------- 31.控制系统框图 -------- 42.控制系统⽤户界⾯的操作流程 -------- 5-163.驱动部分16-23 4?运⾏准备235.慢车运⾏ ------- 23-256.快车调试25-287 ?门机调整28-338.平衡系数测定33-349.超载设定34-3510.功能检测 ------- 35附录1 : LCECPU参数表35-67附录2： LCECPU故障代码67-77附录3:SIEI变频器参数设定说明77-81附录4： SIEI变频器故障代码81-83附录5：门机参数及故障代码83-88附录6 :调试报告89-96⼀.调试操作流程:⼆.调试操作说明：1.控制系统框图：下图表是运通产品的电⽓系统的结构。
它由许多pc板组成,2. 控制系统⽤户界⾯的操作流程2.1 CPU ⽤户界⾯的按钮按钮和显⽰屏1. 功能模式键2. 功能模式的显⽰窗⼝3. 楼层（轿厢位置）窗⼝4. 新楼层（⽬标楼层）窗⼝5. 增加数值/楼层键6. 选择数值/接受键8. 内召键9. 限速器测试（不使⽤） 10. ⼦菜单窗⼝11. 数值（调整值）窗⼝ 12. 减⼩数值/楼层键 13. 下召键 14. 缓冲测试⽤户界⾯的功能模式如下表所⽰功能模式功能模式显⽰⽤户界⾯未被激活⽆显⽰错误标志 E （故障菜单）驱动设备错误 d 电梯参数 1 楼层标志 3 显⽰和测试 4 调试5 DRV 参数6 电梯参数7 外部群组参数82.1.1⽤户界⾯的按7892. 2.1LCE?⽤户界⾯的LEDs 和按钮PC9000021 wmfLEDsLCECPU 板有绿⾊、红⾊和黄⾊的LEDs o 他们的意义如下：绿⾊指正常操作电梯。
绿⾊的LEDs 要⼀直打开红⾊指系统故障。
该状态需要⼯程师來处理黄⾊指操作模式。
LEDs 根据状态可以发光和不放光注意：中间列从"SPEED >0, 1 M/S"到"SAFETY INPUT"的LEDs 也表⽰启动时序。
运通系列电梯调试作业指导目录一．调试流程图 ---------2 二．调试操作说明 ---------3 1．控制系统框图 ---------42．控制系统用户界面的操作流程 ---------5-163．驱动部分---------16-234．运行准备---------------235.慢车运行 -------- 23-256.快车调试 --------25-287．门机调整 --------28-338.平衡系数测定 --------33-349．超载设定 --------34-3510.功能检测 --------35附录1 ：LCECPU参数表 --------35-67附录2：LCECPU故障代码 --------67-77附录3:SIEI变频器参数设定说明 --------77-81附录4：SIEI变频器故障代码 --------81-83附录5：门机参数及故障代码 -------83-88附录6 ：调试报告 -------89-96调试前准备：确认项目信息。
合同配置要求与现场核实(确认需要调试的电梯型号和配置要求) 调试工具准备：常用工具、钳形电流表、变频器操作器、门机服务器、调试资料 现场调试条件具备确认:电源、门洞封堵、部件是否已安装完毕（过程检验中整改项是否已整改完毕）电梯动态检查：确认井道信号、门锁功能、安全回路状态、对重块数量、缓冲器功能及缓冲距确认。
动车前准备工作：电机电流自学习和编码器定位、检修运行 减速距离自学习：实施5-5-1参数平层位置调整：实施5-6-1参数运行质量调整：启动、加速、恒速、减速、停车（包括多段速段速确认）门机运行质量调整：开关门到位位置、加速时间、爬行时间平衡系数：用电流测试法。
调整平衡系数功能试验：77U 、77N 位置检测 超载、光幕、司机、优先、消防、锁梯、提前开门、再平层、语音报站、应急平层、抱闸检测、并联、填写调试报告:按调试报告要求，填写完整报告(lonworks)节点下载：实施5-7-1或5-7-2参数井道自学习：实施5-2-1参数1．控制系统框图：下图表是运通产品的电气系统的结构。
巨人通力电梯调试要点参数出厂值功能描述1—1 1 与锁梯层一致1—2 6 全集选带运行箭头设61—10 5 开门保持时间（可根据现场情况设定）1—12 0 选择ADO/ACL带提前开门设4，不带提前开门设0 1—13 0 强制关门1—18 1 单开门设1，贯通门设31—23 1 前门类型（所有电梯必须设为1）1—24 0 后门类型，有后门时设11—30 1 泊梯层，和基站设为一致1—32 99 泊梯时间1—33 1 泊梯模式1—41 用按钮错误消时设submenu1-0 submenu2-1用防捣乱功能时设submenu1-1 submenu2-1关闭此功能两个都设01—42 1 内召注册时蜂鸣1—43 0 外召忽略允许1—44 0 有司机功能时设4，无司机功能设01—50 1 在并联或群控时电梯号码，并联时主梯设1副梯设2，群控时按接线设置1，2，3………..无并联设11—51 33 并联和群控时设置，1号梯设33，2号梯设34以此类推多一台梯向上加11—53 2 重开门类型，重开门一次设1，重开门数次设21—54 1 最底层，修改后必须重新进行井道自学习（并联和群控的最底楼不一致时设置）1—56 8 群组容量，两台并联设2，群控时根据实际群控台数设置，无并联设81—60 1 消防返回层，和消防层设为一致1—61 11 消防区域码，有消防设11，无消防设01—62 0 消防功能，有消防设1，无消防设01—71 3 检修驱动极限，须设为31—72 1 锁梯返回层，和基站设为一致1—79 0 锁梯时轿厢照明状态，关闭设0，不关闭设11—83 1 超载闪烁信号，不闪烁设0，闪烁设11—92 1 风扇类型（1为自动且带开关，0为自动）1—93 0 COP不可选择，单开门设0，贯通门设11—94 7 到站钟1—98 1 照明类型（1为自动且带开关，0为自动）6—1 11 驱动类型6—2 1 井道类型（只能设1）6—17 1 自学习前设1，自学习完成后设为06—20 -- 77N位置，5-5-1做完后把77N的距离安装成和此值加2CM一样（安装完后将电梯开到顶层将6-12设为1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长）6—21 -- 77U位置，5-5-1做完后把77U的距离安装成和此值加2CM一样（安装完后将电梯开到底层将6-12设为1来试验是否会冲层，如冲层还应将此距离拉长）6—26 0.3 爬行时间5-5-1学习前设0.3。
运通系列电梯调试作业指导目录一．调试流程图 --------—2 二．调试操作说明 ---——---—3 1．控制系统框图 -—-—-—---42．控制系统用户界面的操作流程——---—-——5-163．驱动部分——-—--———16-234．运行准备-—————----——---235.慢车运行 -——--——- 23-256.快车调试——-—---—25-287．门机调整 --—-————28—338。
平衡系数测定—--—————33-349．超载设定———--—--34—3510.功能检测——-----—35附录1 :LCECPU参数表——————-—35-67附录2：LCECPU故障代码 ---——-——67—77附录3:SIEI变频器参数设定说明 --—-——--77—81附录4：SIEI变频器故障代码 -—-—-—-—81-83附录5：门机参数及故障代码 ---——-—83—88附录6 ：调试报告 -—---——89-961．控制系统框图：下图表是运通产品的电气系统的结构.它由许多pc板组成，2．控制系统用户界面的操作流程2.1 CPU用户界面的按钮2。
1。
1用户界面的按钮按钮和显示屏1.功能模式键2.功能模式的显示窗口3.楼层(轿厢位置）窗口4.新楼层(目标楼层）窗口5.增加数值/楼层键6.选择数值/接受键7.上召键8.内召键9.限速器测试(不使用）10.子菜单窗口11.数值（调整值）窗口12.减小数值/楼层键13.下召键14.缓冲测试功能模式功能模式显示用户界面未被激活无显示错误标志E（故障菜单)驱动设备错误 d电梯参数 1楼层标志 3显示和测试 4调试 5DRV参数 6电梯参数7外部群组参数82。
2.1LCE™用户界面的LEDs和按钮LEDsLCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs.他们的意义如下:绿色指正常操作电梯。
绿色的LEDs要一直打开红色指系统故障。
该状态需要工程师来处理黄色指操作模式.LEDs根据状态可以发光和不放光注意:中间列从"SPEED 〉0，1 M/S”到 "SAFETY INPUT"的LEDs也表示启动时序。
1.产品概要
感谢您使用宁波申菱直流电阻门机控制系统，使用前请仔细阅读本使用说明书！
我公司电阻门机均采用三角带二级传动，应用连杆机构及杠杆原理，实现轿门和层门的开门及关门动作。
两种门机均通过连杆机构将主传动机构与轿门连接，主传动机构工作时通过连杆机构使轿门动作，并应用杠杆原理实现快、慢门动作。
同时，连杆带动门刀曲柄，使门刀张开，推动滚轮，通过连杆将层门门锁装置打开，使轿门带动层门同时动作；关门到位时，连杆机构带动门刀曲柄使门刀闭合，层门门锁装置中的锁钩动作，锁住层门，轿门离开。
2.原理说明
2.1调速电阻及电阻架编号和排序：
RKM 150Ω/200W 接点SSO1 SSO2
RGM 51Ω/200W 接点SSC1 SSC2
RMD 51Ω/200W 接点KRMD
RMD1 51Ω/200W 接点GRMD 注：此为电阻架正面视图；则步骤2.3中实物开关器件在正面视图的右边
2.2开关门速度调节说明：
开门到位信号SLO
关门变速信号ss c
关门到位信号SL
关门信号
速度
2.3 各开关动作距离说明
触点接通 触点断开 A B SSO2 SSC2 C D SSO1 SSC1 E F SLO SLC 开门过程 关门过程
A
B
C
D E F 100—200 100—200 300—400
400—500
8—12
10—20
注：单位（mm）以上数据仅供参考
2.4 开门机的调节
开门机的主要包括：速度的快慢、曲线的合理性等。
该门机的调节是通过变阻来实现的。
调节前先将各变阻触点做好标记，然后依次滑动变阻触点。
当调节到预期的效果后，锁定。
若与预期的效果相反，先将变阻触点滑回到标记处。
再依前一次调节为参照，调至预期效果，锁定。
现将调节参考如下：（参照电气接线图）
1.若关门速度不良，调节GRMD、SSC1、SSC2变阻触点；
2.若开门速度不良，调节KRMD、SSO1、SSO2变阻触点；
3.若关门速度良，曲线不良，调节SSC1、SSC2变阻触点；
4. 若开门速度良，曲线不良，调节SSO1、SSO2变阻触点。
2.5一般直流门机系统的工作原理图如下所示：
M0(+)
RMD1
51Ω/200W
2.6 插件电缆与门机头引出端子接线：
端号 M0 M1 M2 M3 M4 M5 M1a 004 007 SLO SLC 线号 8# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 9# 10# 11#
2.7工作原理分析：
开门：当KMJ吸合时，电流一方面通过电机转子M，另一方面通过开门电阻RKM，从M1→M2，使门机向开门方向旋转，因为此时RKM电阻值较大，通过RKM 的分流较小。
所以开门速度较快。
当电梯门关闭到1/2、3/4行程时，分别使开关减速限位SSO1、SSO2接通，短接了RKM的大部分电阻，使通过RKM的分流增大，从而使电机转速降低，实现了开门的减速的功能。
当开门结束时，切断开门终端限位SLO，使开门继电器释放，电梯停止开门。
关门：当GMJ吸合时，电流一方面通过M，另一方面通过关门电阻RGM，从M2→M1，使门机向关门方向旋转。
因为此时RGM电阻值较大，通过RGM的分流较小，所以关门速度较快。
当电梯关闭到一半行程时，使关门一级减速限位SSC1接通，短接了RGM的一部分电阻，使从RGM的分流增大一些，门机实现一级减速。
电梯门继续关闭到3/4行程时，接通二级减速限位SSO2，短接RGM的大部分电阻，使从RGM的分流进一步增加，而电梯门机转速进一步降低，实现了关门的二级减速。
当关门结束时，切断关门终端限位SLC，使关门继电器释放，电梯停止关门。
通过调节开关门电路中的总分压电阻RMD\RMD1，可以控制开\关门的总速度。
因为当JY吸合时，门机励磁绕阻一直有电，所以当KMJ或GMJ释放时，能使电机立即进入能耗制动，门机立即停转。
而且在电梯门关闭时，能提供一个制动力，保证在轿厢内不能轻易扒开电梯门。
3.直流门机系统中常见的故障：
现象1：
电梯开门无减速。
有撞击声。
原因：
门开启时打不到开门减速限位。
开门减速限位已坏，不能接通。
开门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。
现象2：
电梯关门无减速，关门速度快有撞击声
原因：
门关闭时打不到关门减速限位。
关门减速限位已坏，不能接通。
关门减速电阻已烧断或中间的抱箍与电阻丝接触不良。
现象3： 开门或关门时速度太慢。
原因：开门或关门减速限位已坏，处在常接通状态。
现象4： 门不能关只能开（KMJ与GMJ动作正常）
原因：可能是关门终端限位已坏，始终处于断开状态。
现象5： 门不能开只能关（KMJ与GMJ动作正常）
原因：可能是开门终端限位已坏，始终处于断开状态。
现象6： 门即不能开也不能关（KMJ与GMJ动作正常）
原因：可能是开关门总电阻已烧断。
现象7： 开关门打到减速开关时不减速，反而增速
原因：检查接线，是否M3、M4接错，引起RKM、RGM交替使用有效（即RKM 控制了关门减速，RGM控制了开门减速）。
现象8： 有开门信号，KMJ吸合正常，门机反而关门
原因：首先判定门机开门时电机的转向，如相反，就将电机S1、S2调换接线。
现象9： 有关门信号，GMJ吸合正常，门机反而开门
原因：首先判定门机关门时电机的转向，如相反，就将电机S1、S2调换接线。
现象10： 在关门过程中，碰到安全触板后反开门时的开门速度很慢 原因：开门的凸轮开关调整不合理。
当碰到安全触板的时候，SSO1、SSO2已经打到闭合了，此时有了反开门信号，控制线路中直流电机的电枢并入的RKM 的有效电阻较小，同时要克服关门自闭力带来的惯性，使得反开门速度很慢。
处理：手拉动门至大约85%～90%的门区位置（关门到位为0%的门区位置，开门到位为100%的门区位置），调整凸轮使其不要或刚好达到SSO1、SSO2（即要求在开门过程中尽量使凸轮晚一点打到SSO1、SSO2）。
这样反开门时，电枢电流增大，反开速度就变大，但是很有可能带来开门撞门的不好现象，如果出现开门撞门，就将RKM上的短接环往有效阻值减小的方向调整，同时可以调大RMD 的有效阻值，从而消除开门撞门的现象。
