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装柜步骤表说明1、装柜前一天向生产部主管索要【拖货通知单】，核对名称规格，入数，总数量，箱数，条形码等信息是否正确；根据【拖货通知单】核对仓库内要装柜的成品是否齐全，如不齐全，及时通知到生产主管。
2、依照【拖货通知单】所列成品明细，提早将要装柜的成品备货到指定的位置。
注意事项：（1）拖完货后，如果拖货通知单上所列货物的剩余库存只有一两箱时，要询问生产主管是否安排剩余库存也装柜。
3、货物检验及盘点核对；要求至少两人盘点，一样都是三人盘点；包含名称规格，批次号，每托盘数量及总数量。
此项核对成品保管主抓并与另两人所盘点的数据进行比对，杜绝产生毛病。
注意事项：（1）托盘上是否都有【成品标示卡】（2）【成品标示卡】上所写数量是否与托盘上实际数量一致；4、货柜入厂后，及时核对货柜信息；通过【装箱理货单】（司机提供）和【拖货通知单】核对船名航次、提单号、集装箱号、铅封号、柜型、目的港是否一致。
如有不同，及时提出5、货柜信息核对无误后，成品保管员对货柜安全性能进行检查，检查内容为：①检查货柜内是否湿润、清洁或有非常气味等影响产品质量的不利因素；②检查货柜的顶部、底部、四周是否有破旧，密封性能是否完好；若发觉货柜存在上述不安全因素，能够修复的应要求负责运输的驾驶员进行修复，不能修复的应立刻通知相干部门重新安排货柜；以上检查须填制【集装箱检查表】备案留底6、组织装柜：（1）准备所需的工具：相机、电子称、卷尺、手套、衣服；（2）通知生产主管安排所需装柜人员；(3)成品保管安排各规格货物装箱循序，并指导装箱人员装柜方法；注意事项：（1）将每规格的成品各留一箱，最后装在集装箱最后一排以应对海关查验；（2）测量货物的外箱尺寸及产品毛重。
（3）装柜进程中，成品保管要将每托盘【成品标示卡】撕下，按规格再清对一下所装数据是否正确，并将其整理留档。
（4）成品保管在装柜进程中按货物装柜顺序填制【特种装柜明细单】或【物流装柜明细单】（5）装柜完成后，如集装箱有剩余体积，要上报生产主管询问是否再装其他货物。
carrier冷柜集装箱按键说明
1、开机键(power) ：用来控制冷藏柜的开停的，是冷藏柜的电源开关。
2、set键：set的意思就是设置，这个键位的用处就是对冷柜的各个参数进行设置
3、上下键：冷藏柜的上下键就如同空调遥控器的上下键一样，可以通过与set键的配合来实现对冷藏柜温度的调节。
4、化霜键：现在市面上的冷藏柜一般都带有自动化霜，但是有些特殊情况会需要对冷藏柜进行紧急化霜，只需要按一下冷藏柜的化霜键即可。
第一步：检查冷冻、冷却水管线阀门是否处于开启畅通状态，制冷机是否处于通电状态。
第二步：依次启动冷却、冷冻水泵。
如何装好集装箱？-集装箱装柜方法和技巧集装箱装柜是一个关键的环节，在运输业中非常重要。
如果装货
不当，可能会导致货物损坏、拖延交货时间等问题。
本文将为您介绍
集装箱装柜的方法和技巧，希望能对您有所帮助。
1.前期准备
在进行集装箱装柜前，我们需要进行一些必要的准备工作。
首先，需清楚货物的数量、大小和类型，以及货物的运输要求。
其次，需要
选购适合的集装箱和包装材料。
最后，需要做好货物装柜计划，规划
好每个货物的位置和摆放方式。
2.合理布局
在进行集装箱装柜时，我们需要根据货物的特性和尺寸，合理地
布局货物。
通常情况下，较重的货物应该放在集装箱的底部，而轻的
货物则应该放在上面。
此外，应尽可能使用整个集装箱的空间，使货
物压缩变形的可能性降到最低。
在将货物堆放到合适的高度时，应该
避免让高度不均匀。
3.使用合适的包装
合适的包装材料可以提供更好的保护作用，减少货物在运输过程
中的损坏。
要合理选择包装材料，特别是泡沫和塑料包装。
其中，外
包装应该更加牢固，内层应该更加柔软。
4.考虑货物的运输方式和路线
在进行集装箱装柜时，应该考虑货物的运输方式和路线。
例如，如果是通过海洋运输，有可能会遇到恶劣的天气和海浪的影响。
在这种情况下，货物的位置和摆放方式就会呈现出更加重要的作用。
总之，集装箱装柜方法和技巧的选择需要遵循科学合理和健康的原则。
当然，这仅仅是提供的基本指导建议，实际应用时，还要结合具体的运输情况进行评估和确定。
集装箱装柜方法集装箱基本分为三种，20尺、40尺及40尺高柜：外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜（20GP）；外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜（40GP）；外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜（40HQ）；20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26CBM（水容积约为33.1CBM），经历过最多装载量29.3CBM，一般会按照28.5CBM 筹划。
40尺柜：内容积为11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米（水容积约为67.3立方米），经历过最多装载量59.2CBM，一般会按照58.5CBM筹划。
40尺高柜：内容积为11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米（水容积约为76立方米），经历过最多装载量70.1CBM，一般会按照68.5CBM筹划。
当预测装箱率达到90%的时候，装柜就得比较谨慎了。
货柜拖来以后，要先检查一遍，拿着装箱单核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号（有必要，核对下三联单）。
计算装柜方案的时，应记住集装箱里面的左上/右上角各有一个角铁凸出，要留出大约10x10x15CM左右空间。
纸箱不是标准件。
装柜之前（最保险是在订舱订柜之前），实际度量一下尺寸，不要仅仅凭纸箱厂的原始数据。
而且很多时候装了货物的纸箱，中间比旁边会略凸起一点的，因此，计算的时候在集装箱内部周边保持两公分左右的空隙是谨慎的做法。
新方案装柜的时候，可能的话，先沿着边线装一溜，确保长、宽、高合适，再密实填装。
装柜的时候，特别是开始的时候，一定要压紧压密——除非货物不可挤压。
原则是宁愿后松也要前紧。
纸箱是有弹性的，堆垛后会自然密实一点。
装柜前，先跟装卸工头交流一下，让他大致了解装柜方案。
但不可因此懈怠。
人在干体力活的时候不大能清醒动脑子，所以一定要注意在旁边监督。
集装箱装柜技巧一、混装注意事项一般企业出口时，在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合，从而导致海关不会放行。
因此，在装柜前，发货人、仓库、货代必须协调周到，以避免这种情况的发生。
1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起；2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起。
“不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开。
”成琪玮说。
3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面；4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面；5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面；6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏。
二、集装箱装货技巧集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法：即全部用人力装箱、用叉式装卸车（铲车）搬进箱内，再用人力堆装和全部用机械装箱，如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。
1、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。
一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。
2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。
成琪玮表示，如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。
及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。
3、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。
4、避免产生集中载荷。
“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。
标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致是：20英尺集装箱为1330x9.8N/m，40英尺集装箱为980x9.8N/m2。
5、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。
务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。
箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。
容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动。
20尺柜-40尺柜-40尺高柜集装箱尺寸,表示方法1500字20尺柜、40尺柜和40尺高柜是常用的集装箱尺寸，这些尺寸在国际货运中使用广泛。
下面将详细介绍它们的尺寸和表示方法。
1. 20尺柜：20尺柜是指集装箱的外部尺寸为20英尺（约6.1米）长，8英尺（约2.4米）宽，8.5英尺（约2.6米）高。
该尺寸通常被缩写为20'GP，其中“GP”代表常规（General Purpose），意味着该集装箱适用于大多数货物。
2. 40尺柜：40尺柜是指集装箱的外部尺寸为40英尺（约12.2米）长，8英尺（约2.4米）宽，8.5英尺（约2.6米）高。
该尺寸通常被缩写为40'GP，同样代表常规用途。
3. 40尺高柜：40尺高柜是指集装箱的外部尺寸为40英尺（约12.2米）长，8英尺（约2.4米）宽，9.5英尺（约2.9米）高。
该尺寸通常被缩写为40'HQ，其中“HQ”代表高质量（High Quality），意味着它可以容纳更多的货物。
这些集装箱的表示方法通常是在尺寸之前加上前缀，以表示其类型和特性。
例如，20尺普通集装箱可能用“20'GP”表示，40尺柜可能用“40'GP”表示，而40尺高柜可能用“40'HQ”表示。
这种表示方法可以帮助货代、码头工作人员等准确辨识集装箱的类型和尺寸，从而更好地安排货物运输和储存的工作。
总结起来，20尺柜、40尺柜和40尺高柜的尺寸表示方法如下：- 20尺柜：20'GP- 40尺柜：40'GP- 40尺高柜：40'HQ这些尺寸和表示方法在国际物流中被广泛应用，帮助简化货物运输和储存的工作，提高效率。
40hc标准尺寸40HC标准尺寸是指40英尺高柜集装箱（40HC Container）的标准尺寸。
这种集装箱通常用于国际货运，其设计目的是为了满足国际标准化组织（ISO）对集装箱尺寸的规定。
以下是40HC标准尺寸的详细说明：一、外部尺寸40HC集装箱的外部尺寸为长12.19米（40英尺），宽2.438米（8英尺），高2.591米（8英尺6英寸）。
这种集装箱的长度和宽度与标准的20英尺和40英尺集装箱保持一致，而高度则略高于普通集装箱。
二、内部尺寸40HC集装箱的内部尺寸为长12.03米（39英尺5英寸），宽2.352米（7英尺9英寸），高2.393米（7英尺10英寸）。
这种集装箱的内部高度和宽度比外部尺寸略小，这是由于集装箱角件和结构强度的考虑。
三、容积40HC集装箱的容积为67.91立方米，其中有效容积为58.68立方米。
这种集装箱的设计使得其能够装载更多的货物，从而提高运输效率。
四、载重40HC集装箱的最大载重为27.2公吨。
这是集装箱在空载情况下的最大允许总重，包括集装箱自重和允许装载货物的重量。
五、特点40HC集装箱具有较高的高度和容积，可以装载更多的货物。
同时，由于其设计符合国际标准化组织的规定，因此可以在全球范围内使用，方便了国际间的货物运输。
六、应用范围40HC集装箱广泛应用于国际货运领域，特别是海上运输和铁路运输。
由于其较大的容积和载重能力，使得其成为了一些货物运输的首选方案，例如重型货物、大件货物和散货等。
同时，在一些特殊情况下，也可以通过定制化设计来满足特定的运输需求。
七、与其他集装箱的比较40HC集装箱与常见的20英尺和40英尺集装箱相比，具有更高的高度和容积。
这使得其能够更好地适应一些特定货物的运输需求，例如大型机械设备、建筑物资等。
同时，由于其尺寸相对较大，因此在装卸货时需要更多的操作空间和设备支持，这可能会增加装卸成本。
八、发展趋势随着全球贸易的不断发展和运输行业的不断进步，40HC集装箱的使用将会更加普及。
20尺柜40尺柜集装箱基本尺寸介绍20尺柜和40尺柜是集装箱的两种常用尺寸，它们都是国际标准的集装箱尺寸。
下面将对这两种集装箱的基本尺寸进行介绍。
20尺集装箱的外部尺寸为长20英尺（约6.1米），宽8英尺（约2.4米），高8.6英尺（约2.6米）。
内部尺寸为长19.4英尺（约5.9米），宽7.7英尺（约2.3米），高7.9英尺（约2.4米）。
它的容积约为33立方米，重量限制为24-25吨。
40尺集装箱的外部尺寸为长40英尺（约12.2米），宽8英尺（约2.4米），高8.6英尺（约2.6米）。
内部尺寸为长39.6英尺（约12.1米），宽7.7英尺（约2.3米），高7.9英尺（约2.4米）。
它的容积约为67立方米，重量限制为30-32吨。
这两种集装箱都采用类似的结构设计，包括铝合金外壳，钢质结构和防水密封。
集装箱的顶部可以承受重达30吨的压力，可以堆放其他集装箱。
集装箱的槽口可以与吊车、起重机和堆高机等设备进行连接和操作。
在使用集装箱运输货物时，货物应当符合集装箱的尺寸要求。
货物的长度应小于集装箱的内部长度，宽度应小于集装箱的内部宽度，高度则取决于货物的性质和舱顶高度。
此外，货物的重量也应在集装箱的重量限制范围之内。
除了基本尺寸之外，集装箱还有一些特殊的设计和配置。
例如，有些集装箱配有可折叠的侧板，可以提供额外的货物空间。
还有一种称为“开顶箱”的集装箱，其顶部可以打开，方便装卸高度较大的货物。
另外，还有一种称为“平板箱”的集装箱，没有围墙和顶棚，适合运输超大尺寸的货物。
总之，20尺柜和40尺柜是集装箱运输中最常用的两种尺寸。
它们都具有标准化的设计，能够方便快捷地运输货物。
根据货物的大小和数量，可以选择使用不同尺寸的集装箱。
1 前言我们编写此规则是为了帮助，并确保装货得以安全顺利的进行。
如果装货方式不够安全，就会增加发生运输货损的机率 ,其结果必然导致客户的索赔。
如果在装柜前就计划好，就会减少发生运输货损的机率。
这样，结果是附加费用的减少，客户得到货物也就会更好。
从开始做起会给客户节省许多时间和金钱。
2 装货安全开始装货的时候(无论是装货车还是货柜)，有几件事情是我们应该考虑的。
如果我们没有考虑到，则可能会伤及开箱人/卸货人或有可能损坏柜内货物。
确保安全装柜的一个好方法是确保托盘的长度或宽度（最好是长度）中至少一个与现有的固定的拖盘大小相同或相近,最理想的是托盘的长宽尺寸都符合标准尺寸.举例:如果可能的话，使用设定的标准托盘尺寸，这样就不需要用侧部填充。
那么，在运输过程中，货物就不会移位。
2.1 填充货物在靠近柜门的地方只可以放整托盘货载。
如果需用填充货载去填充无法放托盘货载的空间时，应考虑将其放在最后一排托盘货载前。
这样做可以防止在开柜时散箱货载掉落。
柜旁的空间一定要有填充货载，以防柜内纸箱或托盘移动而造成货损或出现所谓的“多米诺效应” ，托盘之间有倾斜或向柜壁/门倾斜。
这样可能会在卸货时引发安全问题。
填充货载的放置一般按常识来操作。
如果对此有特殊要求，供应商应跟宜家质检部门联系，在得到同意后才可以操作。
一般情况下，在装柜时应考虑用尽可能多的托盘货载而不是用填充货载。
2.1.1 顶部填充用作顶部填充的货物应放在一起并用打包带或缠绕膜固定成单元货载。
逻辑上用作顶部填充的货载在卸货后无需太多的人力就可以重组成一个普通的单元货载。
如果用顶部填充货载的重量超过 40 公斤，应放置在托盘上，以便叉车操作。
顶部填充单元货载应与其下部的托盘货载用包装带固定在一起，最好用不同颜色的包装带来固定以示区别。
这样的话，工人就很容易发现顶部的包装单元是不属于下面的托盘包装单元的。
这是一个如何使用包装带将顶部填充固定在托盘上以避免货物移位及避免从货柜或货车中卸货时填充货载倾倒的正确的例子。
2.1.2 侧部填充侧部填充物的作用主要是防止货载在运输过程当中移动。
移动越少=运输货损越少。
另外，为了充分利用运输工具的空间也是一个原因。
应避免在货柜的双侧都放填充物。
如有可能，将所有的填充物都集中同一侧。
如双侧都不能放填充货载，那么请用旧纸箱填充空处，以确保货物的安全。
2.1.3 填充实例在这种情况下引起货损的原因是在最后一排装了填充货载。
这样情况决不允许发生。
填充货载必须放置在柜内最后一排货载前。
为了保证货物的安全，在靠近柜门的地方应装上托盘货载。
错误的例子：这是一个顶部填充的正确例子。
最好是在装柜前用包装带将散箱与下部的托盘货载绑在一起。
这样做使卸货效率更高，也更安全(散箱货不会跌落)。
因为销售包装是最后交给顾客的包装，所以应尽量避免用作顶部填充货载。
这是一个侧部填充的正确例子。
这样能避免托盘货载在运输中在柜内移动而引起的货损。
因为销售包装是最后交给顾客的包装，所以应尽量避免用作侧部填充货载。
这是一个填充的正确例子。
为了保证安全，填充货载应放在最后一排托盘前。
不能在近门处放置填充货载。
2.2 托盘托盘放置模式：不能将所有的托盘同方向放置，即不能将所有托盘的长边对着柜门或都用短边对着柜门。
如果同方向放置的话，货载在柜内会不稳定。
所以我们要找到一个最佳托盘放置模式，有的用长边对着柜门，有的用短边对着柜门。
近门的最后一排托盘应用托盘较短的一边对着柜门。
这样是为了保证安全并能避免在门边发生“多米诺效应”。
2.2.1 装货方式实例供应商的装柜方式不够好，不能确保货物的安全或者没有用填充物以确保安全。
这样导致了托盘在柜内晃动，部分托盘跌落。
这样就给收货人卸货带来了很大的麻烦。
错误的例子这里是一个所有的托盘按照同样的方向摆放的例子。
这样可能会引发“多米诺效应” ，可能所有的托盘都会朝门边倾斜。
这样使卸货变得非常不安全而且危险。
错误的例子这是一个装柜方式合理的正确的例子。
这样就避免了引发“多米诺效应” 。
请注意最后一排都以短边对着柜门，保证了装柜的安全。
另一种如何高效的装货并避免货物移位正确的例子。
按要求托盘的宽度等于或接近 760mm。
这样就不需要侧部填充。
2.3 空隙应尽量避免柜内有空隙。
但在某些走散货的情况下，我们可能没有足够的量装满柜。
因此，在装箱时，应尽量把每一层装平，以避免在柜门处有太多多余的空间。
如果不够安全，可能会导致所装货物损坏。
如果使用填充货仍不能填满多余的空间则需用废纸箱填满其余空间以确保货物安全。
2.4 重/易碎的货物重货放在底层，轻货放在上层。
易碎的货物，如玻璃，灯罩，和棉被，枕头等，则应放在重货上部。
如果不这样做的话，压坏下部货物及导致货物移动而引起货损的可能性都会增加。
3 三层装柜法装多层货的概念是优化运输单元使用的一种方式。
做法是将不够一个整托盘的货物打成小托盘，放在整托盘的上而。
这样做可以减少散箱货的卸货工作量并将卸货而引起的货损减到最少。
此图例显示的是集装箱内的三层装柜法。
此图是已装好的例子。
将第三层的托盘与第二层的托盘打包在一起，这是非常重要的。
这样的话，卸货时就可以一次将第三层和第二层同时卸下来。
这样节约了卸货时间。
4 装柜计划在装柜或装车前应做好装货计划。
做装货计划的目地是提高运输设备的利用率，并确保所装货物在运输过程中的安全。
在每一个运输设备中所装的货物越多，每一个货物所需的运输费用就越少。
这样也就意味着货物的到商场价越少。
为了这个目地，如下几种方式可供选用：人工或根据装柜者的经验系统安排不管选用哪一种方式，the DWP (面积，重量和包装)数据都应考虑在内。
The DWP 数据是在供应商和宜家的整个供应链之间共享的数据。
在供应链中DWP数据的应用实例:供应商9装柜计划9运输预订9准备出口文件集货地9装柜计划9运输预订9准备出口文件目的站9更新装柜安排的系统9计算货物的到商场价9仓库的容量9清关9装柜计划9运输预订9准备出口文件5 装柜托盘或纸箱应装得没有空隙。
托盘应根据纸箱的大小选择，以使纸箱正好装满托盘。
也就是说，应避免装在托盘上的纸箱边缘超出或不够装满托盘。
包装或托盘上有空隙会:增加材料，运输和储存费用堆放问题引起货物移动或倒塌而增加货损率规则:托盘应能承受它上面货物本身的重量。
运输时最好能把最上层的两个托盘(加上顶部填充物)捆在一起。
什么时候都应考虑到将重货放在柜最底层，而将轻货放在最上层以避免压坏轻货或易碎的货品。
在做装柜计划和装货时，应考虑到在托盘和柜壁之间不能留有空隙。
如果有空隙的话，则非常可能引起货物在柜内移动而增加引起货损的可能性。
(多米诺效应) 如果因为托盘的大小的原因，无法避免空隙的话，也应安排侧部填充物填满空间，以确保货物不会在柜内移动。
没有放侧部填充物引起了货物(托盘)移动而损坏了下面的托盘。
如果正确的使用侧部填充物应可以避免因此而引起的货损。
错误的例子由于托盘间有空隙，并且由于所有的托盘都是按同一方向摆放，我们所说的“ 多米诺效应” 使所有的托盘都朝同一个方向倾斜。
幸运的是此图所示的所有的托盘都是朝里面而不是朝柜门倾斜。
错误的例子这是一个错误的例子，装货时将托盘上部朝下了。
在装所有的托盘货时都应保持托盘底部在下面。
如果不这样的话，在卸货过程中就有麻烦或可能引起货损。
这个例子显示了托盘装得不紧凑或者缺少填充的后果。
如果装得不对或装得不够安全，装货时就可能引起倾斜，因此增加了产生货损的危险并且使卸货变得很危险。
错误的例子5.1 重量分配货柜内的重量分配是装货过程中的一个重要因素。
在装货时，分配重量应保持以货柜中点为中心，两边大约为50/50。
决不允许在不到货柜长度一半的空间内装载超过货物总重的 60%。
6 装柜的安全性在装柜完毕后，应采取某种安全措施以确保货物在运输过程当中不会倾斜(从而引起货损)。
可以采取的安全措施可以有几种，比如说：网绳子唯一的要求是所选的方式是有非常有效的，并可以确保货物不会移动。
此托盘装柜的方面不对并且在关柜门前没有采用某种安全措施，因此托盘朝柜门倾斜。
当开柜门时，托盘跌落下来。
如果托盘采用了正确的装柜方向并采用了某种安全措施在确保货物不会移动，这种情况就不会发生。
错误的例子所有的托盘都是朝同一个方向，发生了“ 多米诺效应” 。
(托盘相互之间产生了倾斜。
这样，卸货将非常危险，产生货损的可能性也非常高。
如果在装货前就选用了正确的装货方式(托盘朝向不同的方向)，这种情况就可以避免。
错误的例子这是一个正确的例子。
它显示了如何用网来保护，以确保在柜门时不会有货物会从柜里掉出来。
