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双金属复合管焊接工艺研究与应用王新【摘要】In order to improve welding qualified rate and working efficiency of double metal composite pipe with 20#Carbon steel base tube and 316Lstainless steel inner liner,the paper introduces the study on the welding process parameters,welding procedure qualification which is applied on project after approved.The result of appliction proves that the welding procedure is simple and effective,which welding qualified rate is improved from 70% before to over 90% and ensures the smooth commissioning of the project.%为了提高20#碳钢基管+316L不锈钢内衬管双金属复合管的焊接一次合格率以及生产效率,研究了该材质的焊接工艺参数,并采用该参数进行焊接工艺试验,评定合格后进行了工程应用.结果表明,该工艺焊接工序步骤简单,焊接一次合格率由不到70%提高至90%以上,提高了工程焊接效率,确保了工程顺利投产.【期刊名称】《电焊机》【年(卷),期】2011(041)007【总页数】3页(P71-73)【关键词】20#碳钢基管;316L不锈钢内衬管;双金属复合管;焊接工艺研究【作者】王新【作者单位】石油天然气克拉玛依工程质量监督站,新疆克拉玛依834000【正文语种】中文【中图分类】TG457.6七中区克下组油藏复合驱工业化试验地面建设工程是中石油股份公司2007年的重大开发试验项目，也是新疆克拉玛依油田迄今为止规模最大的化学驱现场试验项目，试验成功后预计可提高克拉玛依油田老区油藏最终采收率16%。
工业钛管(TA2)钨极氩弧焊焊接工艺研究
康登;杨德宇;黄然;李忠星;赵亚飞
【期刊名称】《中氮肥》
【年(卷),期】2024()3
【摘要】为掌握钛管焊接工艺,助力金属钛在化工管道领域的广泛应用,山东能源集团建工集团有限公司三十七处采用GTAW(氩弧焊)“三通”全保护多层多道焊接方法、依据《钛和锆管道施工及验收规范》(SH/T3502—2021)等开展了工业钛管(TA2)钨极氩弧焊焊接工艺研究,包括钛管及焊丝、焊机、气体保护罩等试验材料及焊接工具选择,坡口选择、焊前清理、钛管装配、钛管保护等焊前准备工作方法,219mm×8mm钛管、108mm×2mm钛管焊接工艺参数确定,以及焊接试件送检和焊接工艺评定检验项目制定。
所焊钛管试样焊接质量检验(外观检查、无损检测、弯曲和拉伸试验)结果显示,GTAW“三通”全保护多层多道焊接获得的钛管焊缝外观良好、无颜色变化,达GB/T3323.1—2019Ⅱ级要求,塑韧性良好、抗拉强度符合要求,满足化工行业钛管安装焊接质量要求。
【总页数】4页(P48-51)
【作者】康登;杨德宇;黄然;李忠星;赵亚飞
【作者单位】山东能源集团建工集团有限公司;北京科技大学新金属材料国家重点实验室
【正文语种】中文
【中图分类】TG444.74
【相关文献】
1.TA2钛管钨极氩弧焊焊接工艺及可靠性研究
2.钛材管板手工钨极氩弧焊焊接工艺试验研究
3.纯钛TA2薄板双钨极氩弧焊焊接工艺
4.工业纯钛TA2双钨极氩弧焊焊接接头腐蚀性能研究
5.TA2的钨极氩弧焊单面焊双面成形焊接工艺研究
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双金属复合管焊接工艺探讨[摘要]现在全世界范围内，能源需求总量还在不断提高，但是随着开采工作的开展，很多地区当中的易开采油气资源越来越多，相对应地，替代能源的发展仍然无法全面取代传统化石燃料，为了可以适应于全球经济发展情况，很多油气田的开发深入程度越来越深，环境越来越恶劣。
在很多油井深处，其中的CO2、Cl2和H2S含量很高的，同时也出现了管道腐蚀问题，长期应用当中会造成管道穿孔问题，在严重时会出现火灾和爆炸事故。
[关键词]复合管；双金属；复合工艺；机械复合；冶金复合在油井内恶劣环境下，碳钢材料会快速受到电化学腐蚀，所以在设计当中需要我们应用缓蚀剂，工作量很大，如果应用耐蚀合金，为了保证其整体稳固性，会应用到大量的支撑元件，所以会造成严重浪费，相比之下，应用双金属复合管道来，可以较好地解决这些问题。
双金属复合管由两部分组成，其外部是低合金钢管，内衬部位则是耐蚀合金管道，其不仅仅可以将基管的机械性能和内衬管的防腐性能结合起来，同时也可以很好地让输送强度、压力需求得到满足，同时也有很高的性价比，现在得到了广泛的应用。
1封焊和组对1.1封焊操作。
在正常情况下，双金属管道的基层和复层之前的封焊层是由生产钢管的厂商自行完成的，但是对于管线的连头则要在短管切割过程当中完成，这项内容是由施工单位负责的。
在切割完毕后，还要针对其中的基层和复层之间的贴合程度进行，在正常情况下，是贴合程度越高则越好。
除此之外，在管端切割和坡口和制作过程当中，也要结合实际情况来进行检查，保证其没有影响复层不锈钢管的完整性，否则会让其抗腐蚀能力受到极大的影响，这种情况下，管道的使用寿命会大大缩短。
在这个过程当中，封焊层当中，焊接在双金属复合管道当中是非常重要的一道程序，其也会在很大程度上影响其焊接的质量。
复合管道的基层和接触并不是非常紧密的，其中大多会有一定量的水分和空气，其也可能会成为一个质量隐患，所以为了保证加工质量，要在加工之前进行预热，保证将管道内部维持干燥，同时也要将其内部的空气排除出去。
一种金属双层复合管的加工工艺的专利本发明涉及一种金属双层复合管的加工工艺，特别是一种用于制造高强度和高耐腐蚀性管道的工艺。
在工业生产中，金属管道广泛应用于石油、化工、航空航天等领域。
然而，传统的金属管道在面对高温、高压和腐蚀等极端条件时存在一些问题，如强度不足、耐腐蚀性差等。
为了解决这些问题，本发明提出了一种金属双层复合管的加工工艺。
该加工工艺主要包括以下步骤：第一步，选择合适的金属材料。
在本发明中，我们选择了两种具有不同性能的金属材料，分别作为内层和外层材料。
内层材料应具有较高的强度和耐腐蚀性，而外层材料应具有较好的韧性和可焊性。
第二步，制备内层管道。
首先，将内层材料切割成适当的长度，并进行表面处理，以提高其耐腐蚀性。
然后，将内层材料进行成型，可以采用冷拔、冷轧或者热轧等方法。
最后，对内层管道进行热处理，以提高其强度和耐腐蚀性。
第三步，制备外层管道。
与制备内层管道类似，首先对外层材料进行切割和表面处理。
然后，将外层材料进行成型，并进行热处理，以提高其韧性和可焊性。
第四步，复合内外层管道。
将内层管道放入外层管道中，并进行预压。
然后，将复合管道进行焊接或者锻造，以实现内外层的连接。
焊接可以采用电弧焊、氩弧焊或者激光焊等方法。
第五步，进行后续处理。
对复合管道进行热处理和冷却处理，以消除焊接过程中产生的应力和变形。
然后，对复合管道进行表面处理，如抛光、喷涂等。
通过以上加工工艺，制备出的金属双层复合管具有以下优点：首先，由于采用了双层结构，内层材料具有较高的强度和耐腐蚀性，而外层材料具有较好的韧性和可焊性。
因此，复合管道在面对高温、高压和腐蚀等极端条件时能够更好地满足要求。
其次，由于采用了焊接或锻造等连接方式，内外层之间的连接更加牢固，不易出现漏水或断裂等问题。
最后，通过热处理和冷却处理等后续处理步骤，能够消除焊接过程中产生的应力和变形，提高复合管道的整体性能和使用寿命。
综上所述，本发明提供的金属双层复合管的加工工艺能够制备出高强度和高耐腐蚀性的管道产品，在工业生产中具有广泛的应用前景。
双金属复合管的施工焊接技术【摘要】文章围绕着双金属复合管的施工焊接技术问题，就双金属复合管焊接难题、复合管坡口的焊接、焊接方法、影响焊接的因素及常见问题的处理等进行了分析和探讨。
【关键词】双金属复合管；施工；焊接技术中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：引言双金属复合管又称双层管或包覆管，它是由两种不同的金属管材构成，管两端僻用特殊方法焊接或特殊结构连接。
油气田用防腐双金属复合管其基管采用碳钢管或其他合金钢管(通常为20g、x60、q235等)，从而保证优异的机械力学性能衬管为一层薄壁耐蚀合金，耐蚀金属可根据油气田腐蚀环境选择，常选用super13cr、22cr以及镍基合金825等，从而保证良好的耐腐蚀性能同时价格却又比整体耐蚀钢管低50%甚至70%，从而达到最佳性能价格组合。
1 双金属复合管焊接难题双金属复合管以碳素钢管或合金钢管为基管,在其内表面覆衬一定厚度(一般为2~3 mm)的不锈钢、钛合金、铜、铝等耐蚀合金属制造的复合管,这种特殊的结构形式,使其兼顾碳钢的耐压性和不锈钢的耐蚀性以及相对不锈钢价格低廉的特点,其突出的性价比和耐蚀性能,使它在石油及天然气工业、供水工程、化学工业等行业具有广泛的应用前景。
但是该材料焊接有许多技术特点,工艺参数和现场措施对接头的组织和性能有很大影响,由于生产工艺的限制,目前国内主要采用“金属管道爆燃加衬技术”或者液压复合技术,其基层和衬层间的结合完全是机械结合,未达到冶金结合,基层和衬层间会有一定的缝隙,其特殊的结构形式导致焊接时层间未熔合或夹渣、主要合金元素易烧损、熔池金属塌陷形成焊瘤、焊缝背面氧化成型不良、焊缝周围碳原子迁移影响防腐效果等焊接缺陷,并且目前国内无法生产复合管的弯头,必然存在两种钢或多种钢的焊接,因此解决复合管的焊接难题是其大规模推广应用的关键。
2 复合管坡口2.1 坡口接头形式坡口的接头形式对焊接工艺评定影响很大,由于国内复合管采用的生产形式,无论是爆炸复合还是液压复合,都属于机械式复合,基层和衬层未达到原子或分子间的结合,它们之间有一定的间隙,如果采用常规的坡口形式(见图1)焊接,焊缝区域易造成“渗碳”,且在衬层和基层的间隙交界处出现裂纹,工程技术人员认真摸索,设计出了如图2所示的坡口形式,衬层突出2~3 mm,其优点为:a.便于采用封焊焊道进行衬层的固定,减少焊接组对的错边量;b.衬层突出的部分使碳钢到根焊焊缝距离加长,可以降低“渗碳”对复合管焊接接头防腐性能的影响。
