连续梁预应力施工技术交底3#块

对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。
竖向预应力钢筋张拉结束后。用切割机割去多余部分，割后露出螺母以上长度不小于25mm。
压浆管安装在锚固端侧，内箱室左右下部倒角上边，通过三通管同波纹管连接。三通管为Φ45内镀锌钢管，L＝30cm。
管道压浆同纵向预应力钢筋，采用环氧树脂做防腐，并用C55无收缩混凝土封锚，最后做防腐层。
继续向千斤顶进油加载，对称加载到0.2σk张拉力后停止供油,检查夹片情况完好后，画线作标记。
继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉力。张拉值的大小以油压表的读数为主,以预应力钢铰线的伸长值加以校核,每端锚具回缩量控制在6㎜以内。
油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5min，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5min以后，若油压稍有下降，补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定，该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0.5％，且一束内断丝不超过一丝，也不得在同一侧。
㈡竖向预应力筋张拉
张拉程序为：0→0.1σk（作伸长量标记）→σk（静停5分钟）→补拉σk（测伸长量）→锚固测定回缩量。
三、预应力管道压浆
预应力束张拉完毕后，应及时对孔道进行真空压浆，孔道压浆是确保预应力工程质量和箱梁质量的一个重要因素。
在张拉完毕，停10h左右，预应力钢材和锚具稳定后即可进行压浆和封端。孔道应尽早压浆，压浆在24h内完成。
1.张拉施工流程
纵向钢绞线束张拉的施工程序：清理锚具、锚垫板，割除多余波纹管→钢绞线除锈、下料、编束、做束头、穿束→安装工作锚、千斤顶及工具锚→预应力钢束张拉须在该梁段悬灌强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的100%，龄期不小于5d后进行→完成张拉并合格后割除多余钢绞线→封锚，压浆。

⑵侧模与翼板①模板拼装侧模板与底板的连接采用圆弧倒角顺接后覆盖铁皮的方式，严格控制底板边界与腹板接头的位置准确性。

腹板与腹板的拼接用双面胶密实。

②模板清理及涂刷脱模剂侧模全部调整就位后，对底、侧模面板同步进行清理，相应模板接缝则应在安装前即进行清理，确保接健严密。

底、侧模清理可采用人工用抹布清洁，如遇有锈蚀、浮浆难以清除，亦可采用钢丝圈打磨清理。

在底模清理干净后，宜及时对面模涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。

③技术及质量控制侧模技术控制除执行底模相同平整度检查外，还应对侧模保证桥梁高度、桥面宽度进行检查。

调整侧模顶部尺寸时，工程部技术员采用水准仪测量相同位置底模与翼缘板外侧顶面高差，高差须与设计梁高一致，偏差应满足：≤5mm o调整过程中，技术员置镜观测指导调整量，并且注意不可将水准仪置镜于正在调整模板上。

两侧侧模均调整到位后，工程部技术员采用钢尺检查桥面宽度，桥面宽度允许偏差为±10mm,检查不应少于10点。

测量放样时工班长必须全程参与交接。

⑶端模制作注意事项①安装端模前，应清理端模表面混凝土浆;②安装锚垫板时，应使锚垫板与张拉槽面板贴紧，不同型号锚垫板应对应安装，并用棉纱或海绵将喇叭管中抽拔橡胶管以外的空隙堵塞严密，防止漏浆；锚垫板用螺丝固定。

③端模到位后，将端模与侧模、底模、内模连接和固定。

⑷内模①拼装内模前，应先对模板清理干净，拼装时在接缝钢板侧模粘贴止浆胶带，使拼缝严密，相邻两节段内模面板错台W2ι≡;②内模必须在吊装前预先检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸，就位后须经质检工程师检查验收合格；内模安装前，底板钢筋应经监理工程师检查验收合格。

模板吊入安装后，由技术员对模板轴线、标高进行检查。

⑸技术控制3、钢筋加工及安装。

⑴钢筋加工①钢筋加工允许偏差和检验方法：受力钢筋全长允许偏差±10mm,弯起钢筋的弯折位置20mm,箍筋内净尺寸±10mm°检查方法尺量。

道进行检查，发现孔道阻塞或残留物应及时处理。
1.2、穿束
1.2.1、 钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度，并预留锚外不少于100mm勺总长度下料，下料 前应按标准强度的10%进行张拉调直，以消除残余变形。下料应用砂轮机平放切割。 断后平放地面上， 采取措施防止钢铰线散头。
1.2.2、 钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔1.5米用铁丝捆扎编束。同一孔道穿束应整束整穿。
1.2.3、穿束可采用人工或机械牵引，束头应平顺，以防挂破管壁。
1.3、预应力筋张拉
1.3.1、锚具的安装及准备工作
（1）、将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。
（2）、清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
（3）、检查预应力孔道中是否有漏浆粘结预应力筋的现象，如有应予以排除。
（4）、安装工作锚板，锚板应与锚垫板止口对正。
长值与理论伸长值差超过6%时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。
dcon为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内），其值根据设计图纸要求而定，初应力取c
con的10%
1.3.4、预应力理论和实际伸长量的计算
（1）、预应力理论伸长值的计算
后张法预应力筋理论伸长值如下：
△L=P•LX：1-e「（KX+'e）]/[Ap・Ep（KX+卩0 ）
2、 压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0级,校正期 有效期为一周。
3、压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
三、工艺流程
制孔穿束张拉压浆
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1、施工பைடு நூலகம்艺
1.1、制孔
预应力孔道位置及材质应符合设计要求，并满足灌浆工艺的要求。制孔管应管壁严密不易变形， 确保其定位准确，管节连接应平顺。孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线。孔道成型后应对孔

工程技术交底书（三级技术交底）单位名称：主送单位编号交底名称特大桥梁预应力张拉技术交底日期交底内容如下：一、概况：本连续梁采用二向预应力体系，钢筋、管道密集。

张拉条件为砼强度和弹性模量达到100%，且必须保证砼龄期不小于10天。

预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序先腹板，后顶板，再底板，从外到内左右对称进行。

同一施工节段的预应力按纵向→横向的顺序张拉，并及时压浆。

预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。

二、施工交底：纵向、横向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.24mm，具体内容如下：2.1、纵向预应力索张拉控制纵向预应力索均为两端张拉。

预应力张拉时，采用张拉力为主、张拉力与钢束伸长量双控，计算伸长量时采用的孔道偏差系数k=0.0025、摩擦系数u=0.23，锚口及喇叭口损失按锚外控制应力的6%计算，张拉时实际伸长量允许±6%的误差。

在正式测量钢索伸长量前应先将钢束张拉应力张拉到10%0，再正式张拉和测量伸长量。

要求张拉完一批钢束，及时抽真空压浆一批，且待压浆强度达到设计强度的80%以上后，方可张拉下一批钢束或进行下一工序施工。

纵向索管道用定位钢筋网准确定位，当管道位于直线上时，定位网片间距不得大于50cm，当管道位于曲线上时，定位网片间距不大于15cm。

2.2、横向预应力索横向预应力索规格4-ΦS15.20mm预应力钢绞线，采用内径70mm×19mm金属波纹管制孔，真空辅助压浆。

要求一端固定、一端张拉，张拉端和锚固端在主梁两侧交错布置。

预应力张拉时，采用张拉力为主、张拉力与钢束伸长值双控，计算伸长量时采用的系数k=0.0025μ=0.23。

横向索管道用定位钢筋网准确定位，当管道位于直线上时，定位网片间距不得大于50cm，当管道位于曲线上时，定位网片间距不大于15cm。

2.3、材料的存放钢绞线应存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，应严格执行有关技术要求，并及时进行覆盖。