火花塞的检查与更换课件

汽车维护专项技能之
火花塞拆装及检查
导入-教学经历
教学场地、工具和车辆不足，A、B组轮换练习，课堂效率不高。
提升教学资源使用率和课堂效率，达到高效课堂。
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说课内容
说教学设计 说教学过程 说教学反思
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◆培养目标 ◆教学内容 教材 ◆教学目标 ◆教法学法
说教学设计
检测 诊断工 维修工
保养工
课程选择与我校汽修专业学生培养目标一致
学新内容
黑
学新内容
学新内容
板
能力拓展
强 能力拓展 化
区
能力拓展
能力拓展 能力拓展 能力拓展
教室门
考核 80min
说教学过程
C层优秀员工
说教学过程
D层普通员工
说教学过程
说教学过程
分
角
层
色
教
扮
学
演
板书设计
做多好？
熟练进行火花塞拆装和检查， 通过教师考核
观看视频——整理、修善、
怎么做？ 验证流程——背诵流程——
实训练习
做什么？
实现知识、能力和情感三 维目标
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教学反思
做中学，重点培养操作目标——教学目标 小组合作学习+自主学习——学习效率
分层教学、角色扮演——高效课堂、岗位胜任力
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教学反思
教学时间 条件有限
改善
针对性辅导
课堂 效率
改善
提升主管和组长工作能力
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谢谢！请多多指正！
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考核、能力拓展、超前学习
优秀员工
C层
背诵流程、实训练习
考核、能力拓展、超前学习
普通员工
D层 15说教学过程1号来自位2号工位3号工位

计划表
评分表
教师记录本
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（1）小组竞赛
目的：业精于勤、学生互评、7S教学
提升技能，提高课堂有效性。 “让优秀成为一种习惯”——在教学过程中渗透7S理念， 培养学生良好的职业素养和行为习惯。
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（2）课堂小结
目的：查漏补缺、寓教于乐
第一组90分；第二组86分；第三组88分；第四组87分
计划表
评分表
20%的学生对工作岗位缺乏责任心； 80%的学生较好的理解技术要求；
利用课余时间，“兴趣小组”；
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《汽车使用与日常养护》
“火花塞的检查与更换”
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重点
火花塞的规范更换
难点
正确检查、测量
关键点
解读技术要求
6
情景导学 对接“企业”，模拟岗位场景
课
堂 模
体验教学 感受维护过程，技术活、责任活
式
岗位训练 课堂与车间相结合，“做中学”
7
参维考修教要材求
实训岗位工艺卡
8
岗位案例 任务驱动92课时ຫໍສະໝຸດ 教学三合一
做
10
课前
思教
写
师
批
改
11
课中 说
目的：提升职业综合能力。
汽车维护岗位技能 之
火花塞的检查与更换
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使用教材
“能工作、会工作”——汽车“护士” 高教版
《汽车使用与日常养护》
项目四——技能训练三
70%~80%汽车维护岗位技能
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说课目录
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学生已储备的
知识 知道火花塞的作用、类型。
技能
会使用常用工量具；会简单的拆 装与检测。
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学生情况

误旳话，接触到活塞及阀门会造成发动机旳损伤，非常危险。另外还轻易引 起电极旳过热溶解。
选择突出部位尺寸正确旳火花塞。 火花塞旳点火部位有多种各样旳形状。 即便是螺纹旳长短合适，主体金属部件旳 突出部位旳尺寸过长旳话会接触到活塞、阀门、造成发动机发生故障。 突出型火 花塞旳选用，仅限于厂商指定旳车种。
1.微机控制点火系统构成 微机控制点火系统主要由传感器、电控单元（ECU）、点火器、点火线 圈、火花塞等构成。
传感器用来检测与点火 有关旳发动机工况信息， 并将信息输入电控单元 （ECU），作为运算和控 制点火时刻旳根据。
点火器用来接通和断开点 火线圈初级电路，使点火线 圈产生感应电压。
微机控制点火系构成示意图
央插孔中拔出，使其端部距发动机 机体4～6mm，起动发动机，观察 跳火情况。假如火花很强(蓝色火 花)，则表白低压电路正常。假如火 花很弱或无火花，则表白低压电路 有故障。
中央高压线试火图
点火统系统常见故障有哪些？
2.高压电路故障部位旳判断 逐一将各缸分高压线拔下试 火。假如各缸分高压线火花 强烈，则表白配电器或分高 压线都良好，故障出在火花 塞，应检验火花塞。假如分 高压线无火，则表白配电器 或分高压线有故障，应检验 配电器或分高压线。
火花塞熏黑
火花塞工作不正常旳大部分原因是因为熏黑、积 油。 熏黑就是指在火花塞发火部积碳，使绝缘性 降低，最终造成熄火。 另外，积油指受到积碳或 附着旳液体燃料旳影响，发火部呈黑色发光旳状 态，使绝缘性降低，造成熄火。
空燃比（A/F）过浓时。
自动点火系统不良、空气过滤器污染。
火花塞浸湿 长时期怠速时。
花塞按照下列推荐旳扭矩力及回转角度来安装。
紧固过分
火花塞螺丝直径
18mm 14mm 12mm 10mm

如何更换火花塞？
• （1）、拔下汽车点火钥匙，确保安全。
• （2）、松开蓄电池负极接线头，并将其拔 下，如图。
• （3）、用手直接拆下发动机点火线圈盖板， 如图。拆卸时注意用力不要过猛，以免将 盖板卡头折断。
• （4）、拔下点火线圈线束接头，如图。
• （5）、用棘轮扳手拧松点火线圈固定螺栓， 如图。
• 6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最 冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙 是同心的。
• 此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又 生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在 火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞 是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽 型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可• 当附着有乌黑的炭时，用细金属丝等刮附着物 时，如果容易刮掉，则说明附着物为混合气燃 烧时产生的积炭，因此清洗后，火花塞的性能 就会恢复。而且，因附着炭而被熏黑的原因是 混合气过浓或机油窜至汽缸内的缘故。因此， 应对这些情况进行检查。如果没有产生上述不 正常情况的原因，但火花塞仍有被熏黑的现象， 则说明这是由于车辆使用条件和火花塞热值不 当而产生的。应立即更换为合适热值的火花塞。
如何更换火花塞？
• （6）、双手分别拿住点火线圈的两端，轻 轻摇晃将点火线圈拿出，并放在工具车上， 如图。拆卸时切忌用力过猛。将点火线圈 拿出前，一定要检查线圈周围有没有杂物， 并及时清洁。在拆卸火花塞时，如果不慎 将杂物落入到气缸内，可能会对发动机造 成及严重的危害。
拆装火花塞的操作中应注意些什么？
• 1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火 花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
• 2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞 后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火 花塞旋出后污物落入燃烧室内。