C55配合比计算书

C55混凝土配合比设计报告一、设计依据:1、普通混凝土配合比设计规程( JGJ 55-201)12、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程( JTG E30-2005)3、公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2011)4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5 合同两阶段施工图设计(第一分册共两分册及第二分册共两分册)二、工程要求及技术要求:1、强度等级：C552、拌合方法：机械3、坍落度：160-210mm4、部位：黄泥港大桥变截面箱梁砼5、设计图纸要求：主梁砼的耐久性要求：最大水胶比0.55，最小水泥用量350Kg/m3三、试验目的: 通过该配合比设计试验，确定试验配合比是否满足规范及设计要求。

四、材料选用：1水泥：采用湖州南方水泥有限公司生产的P.O42.5水泥。

(详见试验检测报告) 2、粗集料：采用湖州西园坞矿业有限公司生产的碎石，级配采用 4.75~9.5 mm 30%、9.5~19mm 70%掺配，符合4.75~19mm连续级配要求，其级配和各项技术指标均符合规范要求（详见试验检测报告）。

3、细集料：采用长江砂，Mx=2.82，通过该砂各项技术指标测定，均满足C55砼用砂要求（详见试验检测报告）。

4、水：黄泥港航道航道水，符合砼用水要求。

（详见试验报告）5、聚羧酸高性能减水剂：采用杭州华威建材厂生产的HW-2型聚羧酸高性能减水剂（掺量为1.2%）o（详见外委试验检测报告）6、高炉矿渣粉：安徽马钢嘉华新型建材有限公司生产的高炉矿渣微粉（S95 级），掺量约占胶凝材料的18.1%。

五、材料要求：根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011要求，C55砼的材料应符合下列要求。

1、粗集料：碎石①、粗集料的技术要求:②、粗集料的颗粒级配:、细集料：黄砂①、砂中杂质含量限值②、砂的级配范围（H区中砂）、水泥：5、高炉矿渣粉：安徽马钢嘉华新型建材有限公司生产的高炉矿渣微粉（》S95 级）、水：黄泥港航道水六、砼配合比设计步骤：1、基准配合比（C55-B）⑴、试配强度：f cu,。

C55T梁孔道压浆的配合比设计一、设计依据本配合比依据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000进行设计计算，设计稠度14～18s。

二、材料的选用1、水泥：“草原”牌P·O52.5R，比重3.1g／cm3；2、水：饮用水，符合JTJ041—2000规范混凝土拌合用水要求。

3、压浆剂：采用武汉浩源混凝土外加剂有限公司生产的FDN—U型水泥压浆剂，掺量为水泥用量的12%。

4、减水剂：采用武汉浩源混凝土外加剂有限公司生产的FDN—1型高效减水剂，掺量为水泥用量的1.0%。

三、配合比的设计与计算1、计算每m3水泥浆的水泥用量m co=1000/（1/ρc+w/c）w/c=0.32，1000/（1/3.1+0.32）=1000/0.64=1563kgw/c=0.35，1000/（1/3.1+0.35）=1000/0.67=1493kgw/c=0.38，1000/（1/3.1+0.38）=1000/0.70=1429kg2、计算每m3水泥浆的水用量m wo= m co×（w/c）w/c=0.32，1563kg×0.32=500 kgw/c=0.35，1493kg×0.35=523 kg w/c=0.38，1429kg×0.38=543 kg 3、计算每m3水泥浆的压浆剂用量m GJ= m co×12%w/c=0.32，1563kg×0.12=188 kg w/c=0.35，1493kg×0.12=179kgw/c=0.38，1429kg×0.12=171kg 4、计算每m3水泥浆的减水剂剂用量w/c=0.32，1563kg×0.01=15.63kg w/c=0.35，1493kg×0.01=14.93kg w/c=0.38，1429kg×0.01=14.29kg 四、其试验结果见下表五、成果分析与设计配合比的确定根据以上试验结果，在保证质量的前提下，考虑既经济又方便施工的原则，我们选定上表中编号为C组的配合比为孔道压浆配合比，该配合比用于C55预应力混凝土T梁孔道压浆。

C55混凝土配合比设计书C55砼配合比计算书一、设计说明:本合同段的现浇箱梁采用C55砼。

据施工图纸和技术规范要求，对该配合比进行设计，通过对配合比和原材料的各项技术指标试验，确定该配合比所用的材料和最佳配合比例。

二、设计规程:1、《JGJ55-2011 普通砼配合比设计规程》2、《公路工程国内招标文件范本》3、《湖南邵坪高速公路设计文件及图纸》4、《JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范》5、《JTGE42-2005公路工程集料试验规程》6、《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》三、设计要求:1、混凝土拌合物应该有良好的和易性，无显著的离析，泌水现象;2、拌合物坍落度为160mm-200mm(采用泵送施工);3、碎石的最大粒径4.75mm-19mm,符合连续级配;4、砼设计强度等级为C55，采用机械拌和;5、细集料为级配良好的?区中砂;6、水为透明，洁净天然水。

四、原材料说明:1、砂:衡阳湘粤砂场?区中砂，表观密度(g/cm?):2.558 细度模数:2.7;2、碎石:新邵县双友采石场生产的4.75,9.5mm、9.5-19mm二级级配混合料。

(掺配比例4.75,9.5mm 为:35%:9.5,19mm为65%) 表观密度(g/cm?):2.617，空隙率:39.5%3、水泥:韶峰南方牌P.O52.5Mpa水泥;4、水:地下干净水;5、外加剂:新中岩聚羧酸系高性能减水剂;五、坍落度:C55配合比坍落度设计为:160mm-200mm。

六、砼配合比计算:1、确定混凝土试配强度fcu,o:设计要求混凝土强度为55MPa，根据现场施工条件及施工水平，取标准差δ=6.0MPa，混凝土配制强度为 fcu,o=55+1.645*6=64.9 Mpa式中: fcu,o—--砼配制强度fcu,k—--砼立方体抗压强度标准值1.645—强度保证率为95%时的概率系数δ———强度标准差2、计算水灰比:w/c=aa*fce/(fcu,o+aa*ab*fce) =0.53*52.5/(64.9+0.53*0.2*52.5) =0.39 式中:аɑ----回归系数，采用碎石取0.53аb----回归系数，采用碎石取0.20 fce—---52.5加入高效减水剂，调整W/C=0.31 3、选定用水量:根据坍落度数值及所用细集料为中砂,碎石最大粒径为19mm，选用混凝土用水量为200kg/m3。

C55泵送（无灰）混凝土理论配合比设计计算书一、设计依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F050-2011《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-2011二、设计强度等级及拟用工程部位1.用C55泵送混凝土配合比，于广明高速公路陈村至西樵段工程（第四合同段），主墩箱梁、50mT梁。

2. 设计坍落度为160~200mm;碎石公称最大粒径为25mm。

三、原材料厂家及性能1.水泥：华润水泥（封开）有限责任公司P.Ⅱ42.5R，相应技术指标符合要求，（详见试验报告：GMCXS04-SN-20121016）。

根据我公司对华润牌P.Ⅱ42.5R水泥统计资料，水泥强度富余系数rc取1.10，得出fce=46.8MPa2.粗集料：5-25mm连续级配，相应技术指标符合要求（详见试验报告：GMCXS04-SS-20121026）。

3.细集料：中砂，相应技术指标符合要求（详见试验报告：GMCXS-ZS-20121101）。

4.外加剂：广州市建标外加剂有限公司，相应技术指标符合要求（详见试验报告: 022-12-0119（061））。

5.水：自来水。

四、配合比设计步骤：1、计算初步配合比①确定砼配制强度（f cu,o），根据《普通混凝土配合比设计规程》JTJ55-2000，σ=6.0MPaf cu,o=f cu,k+1.645σ=55+1.645×6=64.9MPa②计算水灰比（W/C）Af ce 0.53×46.8W/C = = = 0.36f cu,o+ABf ce64.9+0.53×0.20×46.8式中：A=0.53，B=0.20(碎石)；为了保证结构物混凝土的耐久性及强度要求将水灰比调整为0.29③选定单位用水量（m w0）根据设计坍落度、碎石公称最大粒径，根据配合比设计参数查表确定设计塌落度为190m的用水量为211㎏/m³。