XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程汽轮机调节保安系统调
试方案
工 作 人 员：XXX
编 写 人 员： XXX
审 核：XXX
批 准：XXX
XX电力建设第二工程公司
二○一三年九月 广州造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程汽轮机调节保安系统调试措施
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摘 要
本措施依据火电工程启动调试工作规定及机组调试合同的要求，主要针对XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程1×50MW汽轮发电机组、350t/h循环流化床燃煤锅炉机组调试工作提出具体方案。依据相关规定，结合本工程具体情况，给出了汽轮机调节保安系统调试需要具备的条件、调试程序、注意事项等相关技术措施。
关键词：汽机；汽轮机调节保安系统；调试措施 广州造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程汽轮机调节保安系统调试措施
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目 录
一、编制目的 ........................................................................................... 4
二、编制依据 ........................................................................................... 4
三、调试质量目标 ..................................................................................... 4
四、系统及主要设备技术规范 ..................................................................... 4
汽轮机保安系统
一、系统简介
为了防止汽轮机在运行中因部分设备工作失常可能导致汽轮机发生重大损坏事故，汽轮机组设有严密的保护措施。由于机组超速的危害最大，因此，除了超速采用多重保护外，其余重要参数的严重超标，都通过危急遮断系统实现紧急停机。
本机组保安系统设置了三套遮断装置。
1、运行人员手动紧急遮断的危急遮断手柄。
2、机械超速遮断的危急遮断器（飞锤式）。
3、电子超速保护装置（设置在ETS中）即ETS系统
由危急遮断系统（ETS）控制的四只遮断电磁阀，它接受汽机重要监视参数的遮断信号，四只遮断电磁阀只要一接到遮断信号，就立即动作泄去系统中的安全油和控制油，从而关闭主汽门和再热主汽门以及关闭高、中压调节汽阀，使机组紧急停机。
另外，为防止机组超速，还设有OPC保护。当机组超速103%n。或机组30%额定负荷以上甩负荷发生时，OPC电磁阀动作，立即关闭所有调门、抽汽逆止门、高排逆止门，打开高排通风阀、＃1、2高压调门后放气阀，抑制转速飞升，自动控制机组在3000r/min稳定运行。
二、系统功能
1、遮断功能
（1）机械超速保护
当转速达到110～111% n。时，危急保安器应动作，泄去低压安全油，高压安全油隔膜阀动作，打开EH供油系统泄油口，使EH系统的抗燃油压降低，迫使主汽阀、调节汽阀关闭，机组紧急停机。
（2）手动遮断保护
如果机组发生其他故障，运行人员认为确须停机，或正常情况下需停机时可就地用手打装在前轴承座端面的危急遮断手柄或在集控室手动遮断按钮，泄除高、低压安全油，使机组停机。
（3）喷油试验功能
为了对危急遮断器在不超速的状态下进行试验，采取对危急遮断器飞锤下部槽道注油建立额外油压的方法，推动飞锤出击，直至撞击碰钩，模拟超速试验，以检查危急遮断器是否无卡涩、良好备用。
（4）汽机复置功能
通过手拉装在前轴承座端面的复置手柄或在集控室手动复置按钮，使遥控复置电磁阀动作，都能使危急遮断油门复置。同时，在集控室按下手动复置按钮，电磁阀带电励磁、关闭。
火电厂汽轮机调节保安系统功能、组成及动作过程
摘要：汽轮机的调节保安系统的作用是控制汽轮发电机机组的转速和功率，从而保障机组的安全稳定运行并可根据外界电负荷的需求调整机组电负荷大小。采用数字式电调系统 (DEH),系统的总的功能是接受信号操纵汽轮机的进汽阀,系统还包括在危急情况下自动关闭。调节保安系统是高压抗燃油数字电液控制系统的执行机构,它接受DEH发出的指令,完成挂闸、驱动阀门及遮断机组等任务。为保持汽轮机安全正常运行，必须首先保证调速系统的调节性能安全、稳定。
关键词：调速保安系统、DEH、AST、OPC、ETS
一、DEH控制系统自动保护：103%超速保护OPC电磁阀；110%超速保护AST电磁阀；111%机械超速和手动脱扣。
二、AST与OPC的含义：AST：anto stop turbine自动停机危机遮断系统；OPC：Over-speed protection 超速保护控制；ASP是汽轮机AST电磁阀通道的油压,ASP油压正常为7.5MPa左右。当1,2电磁阀误动时,其油压会升高。3,4电磁阀误动时,其油压会下降,以此判断AST电磁阀工作是否正常；OPC管超速，使高压调节汽阀和低压调节汽阀暂时关闭，减少汽轮机进汽量和功率，但不会跳机；AST管跳机。AST与OPC都是电磁阀。AST是汽轮机电超速保护，即当汽轮机转速超至110%时AST电磁阀失电打开，将高压抗燃油泄掉（EH油）使所有高中压主汽门、调门和抽汽逆止门关闭，保证汽轮机安全的停机。OPC是103%超速保护，当汽轮机转速达到3090r/min时OPC电磁阀带电打开，将控制高中压调门的OPC油泄掉使高中压调门、抽汽逆止门关闭，达到控制转速不继续升高的目的。即OPC是防止超速保护，AST是防超速保护。
三、AST、OPC油压是如何建立的：1、AST油压是通过主汽门或再热主汽门的压力油管上的节流孔建立的。正常汽轮机挂闸后，隔膜阀关闭，AST电磁阀带电关闭，封闭了所有的的泄油通道，AST管道中的压力就产生了。跳机时，如果是AST电磁阀失电，失电后的电磁阀将泄油通道打开。如果是机械超速保护动作，则隔膜阀打开泄去油压，AST母管中的压力油泄至无压回油，由于节流孔的缘故，压力油来不及对AST油管进行补油，所有汽门关闭停机。
资料编号：71.191-7
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中华人民共和国
上海汽轮机有限公司 发布
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N600-24.4/566/566型
600MW超临界中间再热凝汽式汽轮机
说明书
调节保安系统说明
资料编号：71.191-7
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编 制： 程 雁 菁
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