物流机械管理规章制度内容

物流部管理规章制度

【篇一：物流公司管理规章制度】

物流公司的规章制度

第一章 入职指引

第一节 入职与试用

一、用人原则：重选拔、重潜质、重品德。

二、招聘条件：合格的应聘者应具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件，同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。

三、入职

第二节 考勤管理

一、工作时间 公司每周工作五天半，员工每日正常工作时间为 7.5

小时。其中： 周一至周五：上午： 8 ： 30 － 12 ： 00

下午: 13 ： 30 － 17 ： 30 为工作时间

12 ： 00 － 13 ： 30 为午餐休息

周六：上午： 8 ： 30 － 12 ： 00 为工作时间

实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。

二、考勤

1 、所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度，上下班亲自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。

2、 迟到、早退、旷工

（ 1 ）迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。

（ 2 ）月迟到、早退累计达五次者，扣除相应薪金后，计旷工一次。

旷工一次扣发一天双倍薪金。 年度内旷工三天及以上者予以辞退。

3 、请假

（ 1 ）病假

a 、员工病假须于上班开始的前 30 分钟内，即 8 ： 30 － 9 ： 00

致电部门负责人，请假一天以上的，病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。b 、员工因患传染病或其他重大疾病请假，病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明，经人事部门核定后，由公司给予工作安排。 (2) 事假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应填写《请假单》，经权责领导核准，报人事部门备案，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。事假期间不计发工资。

铁路运输装卸机械管理规定

第一章 总 则

第一条 铁路运输装卸机械（以下简称装卸机械）它是铁路运输和生产的重要设备。主要包括门（桥）式起重机、叉车、臂架式起重机、装载机、装（卸）车机、集装箱吊运机、行包牵引车等机械设备。为加强装卸机械管理，进一步提高装卸机械化水平，保证装卸机械质量和安全，充分发挥装卸机械效能，提高运输质量、效率和效益，依据《铁路法》、《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《铁路运输安全保护条例》等规定制定本规则。

本规则适用于火车站货场内的货物、行包、集装箱装卸、搬运作业的各种装卸机械设备管理。

第二条 装卸机械化是装卸工作的发展方向，是加速车辆周转、提高运输效率和经济效益的重要途径，是实现铁路现代化的一项重要内容。

发展装卸机械化要以运输安全生产为前提，充分考虑发展整车机械化装卸和集装箱运输，装卸能力必须满足运输生产的需要，各有关单位要统筹规划、协调发展，科学合理地配置装卸机械。

大力发展装卸机械化的同时，要认真开展科技攻关，广泛应用新技术，不断完善设备性能，安全、快速、优质完成铁路运输生产任务。

第三条 要加强装卸机械的运用管理，合理运用装卸机械设备，建立健全以岗位责任制为中心的各项规章制度，加强路内、外装卸搬运行业的协作，搞好路内运转、客运、货运、装卸及其他部门的联劳协作，形成有计划的、均衡的、协调的生产秩序，加速车辆、货物货位的周转，提高整体运输效率。

第二章 配 置 第四条 装卸机械配置应参照《铁路货场装卸机械的一般技术要求和配置》（TB/T 2928）标准，根据货物运量、品类和货场设备情况，以及现代物流基地的作业条件，选择适用的机械类型和数量。同时要充分考虑经济效果、社会效益和长远发展。要在认真调研的基础上，由站段（装卸部门）提出装卸机械配置建议计划，报铁路局（含专业运输公司，下同）装卸部门审核、编制装卸机械发展规划，纳入年度计划，并认真组织实施。

第五条 装卸机械原则上以门式起重机为主型机械。根据货物品类和集散状态，发展流动式装卸机械，应在专用集装箱堆场开发和使用特殊装卸设备。同时要结合各自的特点，积极研制、引进、使用各种新机型、新设备、新工艺、新属具，努力提高装卸机械的安全可靠性和技术先进性，不断适应货物品类和装卸工艺的变化。

仓储物流部标准管理

规章制度

第一章 总则

为了规范公司仓储物流部管理，公司管理得到更好，不断完善公司管理

制度，建立公司良好形象，根据公司实际情形，对我公司物流装运日常行动

及流程规定以下：

第一条、员工素养。

1、能自觉遵照公司各项规章制度、国家的法律法规。

2、守旧公司的生产、工艺、技术、不向外泄漏。

3、勇于吃苦刻苦、工作认真负责、责任心强，具有强烈的事业心，勇于

承当责任，酷爱自己的工作岗位。

4、工作中能够随叫随到，任劳任怨，能胜任本职工作，杰出保质保量完

成工作任务。

5、具有强烈的质量意识，能充分认识到以质量求发展，以效益谋生存。

装运中发觉有质量问题应即便向班长汇报，问询解决办法。

6、事事为厂着想，建立以厂为家的信念。

7、员工之间相互配合、团结一起，做好自己的本职工作。

第二条、劳动纪律。

1、有装运任务时要随叫随到，不能有任何推脱。对特别装离职务要特别

完成。

2、要服从领导安排，如不服从造成货装完后有倒塌等后果，员工需要自

己负责，由此产生的费用装卸工自己负责。

3、装运工作完成后，要打扫干净工作岗位，打扫后责任区不得有垃圾及

其它杂物，地面保持清洁。

4、员工对公司有公道建议和意见，可以通过正常渠道直接向公司反馈，

不得私下众说纷纭。

第二章 装卸货物与货物堆放

1、装运进程中对货物应当轻拿轻放，避免不必要的缺失，严禁蛮横装卸，

如破坏货物应照价赔偿。

2、严谨在货物上乱写乱画。严禁踩踏产品，严禁滑行装卸小车。

3、在装运进程中要注意安全，严禁打闹嬉戏和上班前酗酒。

4、香烟、火种、个人衣物等与工作无关的产品，应放在个人储物柜，不得

进入库区，严禁吸烟。

5、装运进程中应听从库房管理人员的指挥，按堆码规定进行堆放。

6、装卸堆码高度，装运堆码不超过6层，若用叉车装车，以叉车的安全装

车层数作为小车的堆码高度。

4、堆码货垛较高时，要注意货垛的稳固性，如需再往上加码货物则要有协

第1页共14页 大件运输管理制度

为保证我矿大型物件顺利安全的从地面运到井下指定地点或从井下打运到地面指定地点，保障我矿安全生产，特指定以下管理规定。

一、一般规定:

1、大件包括:扒岩机、提升绞车、减速器、大型电机、皮带机、皮带、水泵、电机、电瓶车、电机车、充电机、电瓶车电瓶、大型水泵、轨道、翻车机、钢管、综掘机、综采支架及所有装车后高度、宽度超出装载车沿100mm、长度超过2m的物件及用专用车装运的物料等都视为大件。

2、大件使用单位在下____吨以上的大件时必须提前两天向机运事业部和动力保障部申请，以便及时调整宽罐配重，保证安全提升。大件下放或提升必须提前一天向矿和调度提出申请并得到批准，否则出现一切事故由大件使用单位负责。

3、大件使用单位在需要运输大件前要根据大件的外形尺寸认真查看沿途巷道情况，确认能否安全顺利通过，如果不能顺利通过必须及时处理，确保安全运输。否则由使用单位自负。

4、由于特殊原因需要从副井出车侧下物料的，必须制定专项措施，报有关部门批准方可从副井出车侧下料。

5、大件在运输过程中必须有使用大件的单位队长以上和机运事业部跟班的管理人员全程跟踪，遇到问题及时处理，确保运输安全。

二、大件提升

1、所有大件在入井前或升井前使用单位必须按照以下规定进行装车，捆扎，固定，否则机运事业部不予从副井下料或升井，影响自第2页共14页 负，如果大件使用单位未按规定装车并未经机运部同意擅自推入进车道，影响生产由使用大件单位承担。

2、从大罐上、下大件宽度不得超过____米，高度不得超过____米，否则不予从井口进车侧进罐。

3、大件提升和下放时信号工必须和绞车司机联系，说明大件的重量，形状以及装车情况，大件提升速度不能超过____米/秒。

4、副井信把工必须把宽罐接轨器平到和摇台水平或高于摇台____毫米以下，否则不予装车;副井下口信把工必须根据大件重量(10T~26T)把宽罐接轨器平到摇台以下100~200mm，16T以上的大件在卸车时必须跟着装两辆矸石车，减少钢丝绳的伸缩量。否则不予卸车。