浅谈对公路工程监理的认识
毛占淼
(青海省公路科研勘测设计院 西宁 810008)
摘 要 结合G315线刚察至察汉诺整治工程特点,对我国目前公路工程监理认识、现状及存在的问题,提出了几点改进措施,供大家参考。
关键词 道路工程 工程监理 监理现状 改进措施
实践证明,实行公路工程监理制度是确保工程质量,提高工程建设水平,充分发挥投资效益的有效措施。同时对维护公路工程市场秩序也起到了积极的作用。公路工程监理工作的开展,也促进了监理事业的发展,使公路工程监理队伍不断地壮大,综合素质得到了提高。
1 从设计到监理对公路工程理念发生质的变化从2009年4月在G315线刚察至察汉诺整治工程任总监代表以来,对公路工程的认识有了质的变化。以前,总是进入一个误区,认为只要我们设计通过审查,一个项目的质量问题就与设计没有直接关系,那是施工、监理单位的事。其实,没有接触过施工的设计人员做出的许多设计图纸,由于不考虑施工难度等,具体施工时无法实施的现象经常出现;由于缺乏现场实际经验,导致有些设计方案实施后暴露诸多弊病。还有,设计单位在图纸审查时不敢坚持自己的意见,设计方案经常被强行否定,导致施工时有些工程必须回到原来的设计。这样一来,业主、施工、监理认为设计人员水平不高,对设计单位影响不好。且个别设计影响施工进度,增加施工单位的施工难度。
G315线刚察至察汉诺整治工程主要是路面病害及桥涵病害,路面病害的设计处理方案主要由本人完成。在G315线刚察至察汉诺整治工程从事监理工作,深刻认识到,没有以往的工地经验,对于施工图设计特别是病害整治设计把握不准尺度,往往造成设计缺陷。设计人员非常有必要到施工现场学习,才能体会到设计时必须充分考虑业主投资、方便施工,必须有极强责任心,我们设计图纸不仅技术上成熟并且经济上合理、容易实施。只有做到精心设计、精心施工、严格监理才能保证一个工程项目最终达到优良。
2 公路工程监理的现状和存在的问题
2.1 个别公路工程项目比较侧重于工程进度,监理对工程质量控制比较被动
目前,虽然现行的一些相关法规都将公路工程监理纳入工程质量保证体系中,并占有重要的主导地位,
但本项目由于实施时个别病害处理方案迟迟不能确定,又加上本项目定性为2009年底必须完成收费,公路工程实施中往往过分重点突出工程进度,这样无形中削弱了对质量的控制。监理对工程质量进行控制影响了工程进度,甚至有时业主要求监理特事特办,相关质量控制与进度控制环节上出现了矛盾,造成监理质量控制方面比较被动,从而降低了监理在质量方面的控制作用。
2.2 公路工程监理多局限于施工阶段,不能充分发挥工程监理的作用
根据《公路工程施工监理规范》的要求,应“在公路工程招标之前确定公路工程监理单位”。但就我国目前来看,工程监理仍局限于施工阶段,由于未能按规范要求在公路工程招标之前确定公路工程监理单位,所以公路工程监理也就无法进行全过程的监督管理。既不能参加公路工程施工招标,也未参与选择承包人,因此造成了公路工程监理在投标人工作时,对承包人的许诺、承包人的能力及素质等缺乏了解,对承包人能否“保证工程质量并如约履行合同”无法承担责任,当遇到综合素质差的承包或分包队伍时难以处理。并不可避免地出现被动局面,易给国家和企业造成损失。在本项目中就有这样的施工单位,只见施工队负责人,项目经理及主要技术负责人从不到位,我监理的相关通知、通报、指令无法准确下达,导致监理工作非常被动,甚至施工质量没法控制,不听监理指令的工程只能在计量时给予扣除。
2.3 实际工作中“严格监理”难到位,“热情服务”有误区
(1)“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则,其本身是非常严谨和无可挑剔的。但由于目前在法律法规还不完善和不健全的情况下,实际工作“严格监理”很难到位。因而FI DIC条款中规定的“监理一票否决权”和承包人不能按要求完成工程时,监理工程师“分割工程”及“终止合同”就难以执行,这就大大降低了工程监理的力度。甚至个别项目招标文件合同条
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青海交通科技 2010—2
款里监理对施工单位违规操作都没有经济处罚权,造成施工单位依旧我行我素。
(2)“优质服务”理解有误区。目前公路工程建筑市场仍不十分健全,企业的综合素质亟待提高,承包人对工程承包的理解和适应性有待加强。工程承包的含义不仅仅局限于创造经济效益,更重要的是在创造经济效益的同时创造社会效益。公路工程监理的服务对象无疑是业主单位,从有利于工程顺利进展和完成出发,在管理及技术方面对工程施工企业给予适当的帮助,既有利于业主按期获得良好工程产品,也有利于国家建设。也就是说,从对社会做贡献的共同目标出发,对承包人适当帮助是应该的,但这只是道义上的责任,不是法律上的义务。本项目收费广场等标段,施工单位技术力量薄弱,在最基本的技术、实验人员尚未到场,为了工程进度施工队伍就进行大面积施工。业主项目办多次明确要求,监理在技术上给予指导甚至帮助其实际施工。因此将承包人作为服务对象,或者过分强调对承包人的服务就是进入误区,这无形中就会减轻承包人的责任。
3 我国公路工程监理市场的改进措施
3.1 全方位、全过程进行工程项目的监理服务
我省乃至全国公路工程监理虽然经过十几年的发展,但目前仍然以施工阶段的监理为主。造成这种状况既有体制上和认识上的原因,也有建设单位需求和监理企业素质及能力的原因。根据当前的发展,随着项目法人责任制的不断完善,民营企业和私人投资项目的大量增加,建设单位对投资效益的愈加重视,监理企业素质能力的不断提高,工程前期决策阶段(工程可行性研究报告)的监理必将日益增多,代表建设单位进行全方位、全过程的工程项目管理是我国工程监理行业发展的趋向,也是与国际惯例接轨的制度之一。监理企业应当按照当前市场需求多样化的现状,积极努力扩展监理服务内容。从现阶段的以施工阶段监理为主向全过程、全方位监理的方向发展,不仅要对施工阶段的投资、质量、进度、环保、安全进行监理,做好合同、信息管理和组织协调工作,而且要对项目决策阶段(工程可行性研究报告)和设计阶段进行监理,从而更好地发挥工程监理的作用。
3.2 完善监理企业的结构经营形式
建设单位(业主)对公路工程监理的需求是多种多样的,所以根据市场经济规律,监理企业的发展应当与市场需求相适应,监理企业所提供的监理服务应当是多种多样的,推销的应当是适销对路的“产品”。全方位、全过程监理的发展方向.并不意味着这是所有的监理企业发展目标,而是应当通过市场机制和政策的导向作用,建立综合性监理企业和专业性监理企业相结合、大中小监理企业相结合的监理企业结构。专业监理任务如招投标代理、工程造价咨询等;中型监理企业可以承担某一阶段工程监理任务;小型监理企业可以只提供专业监理、旁站监理劳务。G315线刚察至察汉诺整治工程的刚察、察汉诺收费站房建、收费广场工程监理没有单独招标,业主直接委托我监理处进行监理,而我监理处不得不外聘工民建专业监理工程师,开展监理工作。这就需要多种多样的企业结构并存,满足建设单位的需要,符合经济规律。大中小企业都有生存发展的空间,综合性与专业性企业各自有“用武之地”,从而达到适应市场需求,优化工程监理企业结构的目的,使中国的监理企业走上良性发展的道路。
3.3 重视以人为本的经营理念,不断提高监理人员综合素质
无论从全方位、全过程监理还是阶段性监理、专业性监理来看,随着科学发展进步,工程建设领域新技术、新工艺、新材料不断推出,工程技术标准、规范、规程不断更新,信息技术日新月异,监理人员所处的特殊位置都要求工程监理人员与时俱进、加强学习,不断地提高自身的业务素质和职业道德素质,科学、公正地履行职责,才能为建设单位提供优质服务。我国监理从业人员的素质与之不相适应,迫切需要提高。提高公路工程监理队伍素质是一项长期任务,应当制定长远发展规划。当务之急是多渠道并举全面提高监理工程师的素质,以缓解到彻底解决监理人才的年龄与知识老化的问题,即专业知识强年龄大的往往不懂计算机,计算机精通的年轻人又往往专业知识、业务水平欠缺。一个专业知识水平很高的公路工程师不一定能够完全胜任监理工作,让其真正在监理工作中发挥作用,需要一个转变成长的过程。其解决办法是:
(1)大力推行岗位培训工作,开展不同层次的公路工程监理人员的培训和对公路工程建设监理专题研讨,如监理公司总经理培训、总监培训、公路工程工程项目培训等;
(2)开展同行间业务交流、互访活动、取长补短,知己知彼,不涉及商业机密的信息可以共享等;
(3)各个省市交通高职院校已设立监理专业,有待加强高校实行公路工程建设监理专业本科教育,同时极力争取具备条件的大学设立公路工程建设监理硕士学位或博士学位,以少数具备一定工程实践经验的年轻人为主要培养对象,学习科目可按照项目管理内容设立,并借鉴国内外工程管理学先进的教学方法,结合我国实际,培养一批高层次监理人才;
(4)过低的监理费用对我国公路工程监理行业的发展和公路工程监理人员素质的提高造成了极为不良的影响。监理费率过低影响了一些优(下转第11页)
结构原理性能培训教育,操作规程及保养与修理规程教育,有关法律法规、条例及管理制度教育,特种设备及特种作业安全教育,防护用品、消防用品使用教育。要做到三不上岗,不经培训不上上岗,操作不熟练不上岗、不了解岗位可能发生事故及防范措施不上岗。
(3)操作人员应持证上岗
操作人员接受培训后经安全监督部门或有关部门考核颁发证书后,方可上岗操作,并按规定进行证书检审,要实行定机、定人、定岗三定制度。
(4)做好操作人员的劳动防护
依据《劳动法》要做好操作人员的劳动防护工作,根据各种机械设备的特点确定保护措施,包括配备合格的劳动防护用品,劳动条件的改善,作息时间的安排,以便操作人员有充足的精力和体力。
3 机械设备自身安全状况是保障安全的重点
机械设备自身安全包括为保障机械设备自身安全的管理制度制定和保持机械正常运转各个部位的安全预防。
(1)首先要制定操作人员岗位责任制,结合机械设备的操作使用说明书及有关规定制定机械设备的检审制度及检查表,可采用定期、不定期对机械设备进行检查、评审。把安全检查作为评审的重要内容,发现隐患,责令整改。整改可采用整改通知书形式,内容应包括整改单位,机型、内容、标准、期限、整改复查日期及整改责任人、评审人等。操作人员在操作机械过程中应严格执行“三检”制度,工作前检查,工作中检查和工作后检查,工作前是预防,工作中是发现,工作后处理。
(2)保持机械设备正常运转各部位的安全预防。
机械各部位运转要正常,缺少安全装置或安全装置已失效的设备不得使用,严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限制器、紧急停机开关等安全装置,严禁拆除监测、指示、仪表、报警及警示装置。
大型拌和站等要固定设备安装,布局要合理,地基要坚实可靠,周围应无积水,并与高压线保持安全距离,电力系统、操作系统、工作系统工作要正常,消防器材要充足到位,机动车辆部件要齐全,灯光、电气、动力、传动、行驶、制动、工作及液压系统要工作正常。
依据机械设备制造商提供的安全操作规程,对机械设备的重点防范部位制定安全措施及设立安全标志,安全标志要根据国家标准规定制作,以提醒人们注意不安全因素。机械设备周围可设立醒目的安全标志牌,用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施。安全用电及避雷设施应依据有关规定执行。根据设备技术状况,制定设备报废计划,严禁使用淘汰及报废的设备。
4 机械使用环境是保障安全的必要条件
机械设备的停放场地应符合安全的要求,停放位置要合理,以适应机械运动所需的空间,周围环境不应对机械运动构成危险,场地应平坦、坚实,使机械设备能进能出,可实行挂牌制,标明其危险或危害性质的类型标示,注意事项等,警示操作人员,以避开危险,减少事故的发生。
总之,筑养路机械在使用中的安全预防是方方面面的,有人的因素、机械因素,还有环境因素,是一个大的安全系统工程,需要大家共同研究,探讨、实施,以确保筑养路机械使用期内安全无事故。
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秀的高学历、高学位、高职称、高水平复合型人才的加入。
尽快提高公路工程建设监理的取费标准,以吸引高素质、高水平人才;只有对监理人员的待遇提高了,建立严格奖惩制度,能够有效防止监理人员的腐败问题,廉政建设才能切实有效的落实,工程质量也随之不以监理人为因素而受到影响。
公路工程监理从业人员的良好素质是企业健康发展的基础,只有培养大批高素质的监理人员,才能造就出优秀的工程监理企业,才能提高我国公路工程监理的总体水平,才能推动公路交通监理事业的发展。
4 结束语
做好公路工程监理工作是保证公路工程建设质量的重要条件,而做好监理工作不是某一个单位或个人就一定能完成的。工程监理工作需要社会、政府的关心和大力支持,需要一个良好的社会环境和氛围,彻底改变社会上对监理的误解,促使更多的高素质人才投身到监理行业来,而监理企业也能够更好地得以发展,从而促进公路工程建设质量的不断提高,并将不断完善和规范我国公路工程建设市场。
浅谈桥梁施工测量的工作流程 浅谈桥梁施工测量的工作流程 摘要：桥梁施工测量是整全施工进程和每一施工工序中的首要工作，它可精确测量桥梁的施工质量，及时发现并分析施工过程中出现的问题，予以解决。 关键词：桥梁；施工测量；工作流程； 中图分类号： TU997文献标识码： A 引言：如今，桥梁已经成为陆地交通必不可少的一部分，不论公路、铁路都离不开桥梁的身影，而大桥的施工质量就关系到了整条甚至数条交通路线的稳定通畅。而测量工作是桥梁施工重要组成部分，并贯穿于桥梁施工的全过程，本文以某高架桥为例进行分析桥梁施工测量的工作流程。 一、工程概括 大围高架桥起止桩号为左线LK106+282.998~LK107+082.998，全长800m；右线RK106+296~RK107+096，全长804m。本桥位于跨越丘陵间洼地。两端桥台位于低缓斜坡坡中和洼地交接位置，洼地分布农田、民居、鱼塘等，丘陵坡地种植砂糖橘，密布大量桔树，地形起伏较大，地面标高约151.42～220.51m。 下部结构桥墩采用薄壁墩和箱型墩，桥台采用柱式台，桩基均为钻孔灌注桩基础；墩高范围为3.2～53.3m，平均墩高约40m；全桥跨径组合为：20×40m；采用预应力砼先简支后连续40mT梁方案施工。 主要工程量：桥梁桩基3853.2延米/148根、砼55801.5m³、钢筋9217t、280梁片。 二、桥梁施工的测量内容 （一）、桥梁施工测量等级 由于建造材料、施工环境与建造规模的不同，测量方法与测量标准也不尽相同。例如因为桥梁的长度，桥下河流等情况的差异，桥轴线的测量方法就分为直接测量和间接测量两种方法。另外，平面控制网与高程控制网的等级也按照一定的标准来划定，如表1所示。
管理锦囊 浅析如何做好公路工程监理工作 山东省公路检测中心 李衍强 【摘 要】随着我国交通事业的迅速发展，对公路工程施工的要求也越来越高。本文笔者通过对公路工程监理工作内容的理解，并针对公路工程监理现状及存在的问题，提出了几点改进措施。供同行参考。 【关键词】公路工程；监理；改进措施 前言 工程监理制度是公路工程建设中一项科学、有效的管理措施，它保证了工程建设的法制化、规范化和程序化。目前的公路建设市场庞大，监理队伍中存在鱼目混珠、不规范监理等现象，个别监理工作者素质不高、业务不精，监理队伍与目前建设市场不适应。如何规范和建设高素质的监理队伍以及做好当前公路工程监理工作，是摆在我们广大监理工作者面前一个重要课题。 1、公路工程监理概述 公路工程监理是指具有相应资质的工程监理企业接受建设单位的委托，承担其项目管理工作，并代表建设单位对承建单位的建设行为进行监控的专业化服务活动。公路工程监理的行为主体是工程监理企业。工程监理企业是指取得企业法人营业执照，具有监理资质证书的依法从事公路工程监理业务活动的经济组织。工程监理只能由具有相应资质的工程监理企业来展开。公路工程监理不同于建设行政主管部门的监督管理。公路工程监理实施的前提是只有在建设单位委托的情况下才能进行，公路工程监理的实施需要建设单位的委托和授权，需要与建设单位订立书面委托监理合同，明确监理的范围、内容、权利、义务、责任等，在规定的范围内行使管理权。工程监理企业对哪些单位的哪些建设行为实施监理，要根据有关建设工程合同的规定。 2、公路工程监理的内容及作用 （1）控制工程质量是监理企业的最主要内容之一。监理机构在工程开工伊始即进入施工现场，自始至终控制着工程质量的发生发展，系统开展全过程检验和实验，包括进货检验和实验、过程检验和实验、最终检验和实验；通过开工审查、方案会审、分包商准入、人员资格确认、材料把关、每道施工工序的质量把关、隐蔽工程的检查验收、重要部位的旁站、日常巡查、平行检验、项目安全及使用功能的试验确认等；通过一系列的控制手段，适时监控承包商达到设计图纸、合同及规范要求。 （2）进行施工进度监理。众所周知，公路建设工期要求紧，监理在其中扮演重要角色。调节施工节奏，协调内部关系，督促承包商按进度计划实施，监帮结合，发现工期拖延时及时下发赶工令，审核赶工措施，确保承包商按期竣工。 （3）进行费用监理，努力降低工程造价，提高投资效果。过去概算超估算、预算超概算、决算超预算现象较普遍，现在实行工程量清单、总价合同和进度付款制度，每月工程进度款一般由施工方先把申请表报给监理，监理根据施工图、合同条款及现场完成情况批准付款证书。对于影响造价因素大的设计变更、索赔控制，监理都要谨慎行事，严格控制。 （4）进行合同管理，这方面的工作越来越重要，也是目前我国监理的薄弱环节，却正是国际监理的重点和强项。让建设方、施工方全面实际履约合同是合同管理的终极目标。目前，普遍存在合同意识较为淡薄，合同履约不高，甲乙双方合同纠纷经常发生，引入监理后，监理以充分信任的第三人身份可平衡关系，督促双方严格履行合同。监理是施工的见证人，因此，能在公正处理索赔中充分发挥作用。 （5）在工程内部协调中发挥作用。由于目前建设朝智能化、自动化、新型化、多样化发展，参建单位越来越多，一个工程总包商、分包商、制造商、供应商等加起来有十几个单位，大型工程有几十个单位，如何同步协调施工与安装，单靠总包方不能胜任。监理通过召开定期监理例会、签发监理通知单、会见承包商等形式在其中发挥调和、协商等重要作用。 （6）在安全文明施工管理中的作用。这是我国工程监理实际中的重要工作内容之一。政府要求监理可利用在施工现场的有利条件及时发现安全隐患，及时通知承包商立即整改。当工地管理出现不文明现象时及时要求整改，以期达到齐抓共管、群防群治、安全生产、保护环境、文明施工的综合目标。 3、公路工程监理的现状和存在的问题 3．1个别公路工程项目比较侧重于工程进度，监理对工程质量控制比较被动目前，虽然现行的一些相关法规都将公路工程监理纳入工程质量保证体系中，并占有重要的主导地位。但公路工程实施中往往过分重点突出工程进度，这样无形中削弱了对质量的控制。监理对工程质量进行控制影响了工程进度，甚至有时业主要求监理特事特办，相关质量控制与进度控制环节上出现了矛盾，造成监理质量控制方面比较被动，从而降低了监理在质量方面的控制作用。 3．2公路工程监理多局限于施工阶段，不能充分发挥工程监理的作用 根据《公路工程施工监理规范》的要求，应“在公路工程招标之前确定公路工程监理单位”。但就我国目前来看，工程监理仍局限于施工阶段，由于未能按规范要求在公路工程招标之前确定公路工程监理单位，所以公路工程监理也就无法进行全过程的监督管理。既不能参加公路工程施工招标，也未参与选择承包人，因此造成了公路工程监理在投标人工作时，对承包人的许诺、承包人的能力及素质等缺乏了解，对承包人能否“保证工程质量并如约履行合同”无法承担责任，当遇到综合素质差的承包或分包队伍时难以处理，并不可避免地出现被动局面，易给国家和企业造成损失。 3．3实际工作中“严格监理”难到位，“热情服务”有误区 (1)“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，其本身是非常严谨和无可挑剔的。但由于目前在法律法规还不完善和不健全的情况下，实际工作“严格监理”很难到位。因而FIDIC 条款中规定的“监理一票否决权”和承包人不能按要求完成工程时，监理工程师“分割工程”及“终止合同”就难以执行，这就大大降低了工程监理的力度，甚至个别项目招标文件合同条款里监理对施工单位违规操作都没有经济处罚权，造成施工单位依旧我行我素。 (2)“优质服务”理解有误区。目前公路工程建筑市场仍不十分健全，企业的综合素质有待提高，承包人对工程承包的理解和
浅议公路桥梁工程施工监理工作 发表时间：2018-12-19T16:14:39.807Z 来源：《防护工程》2018年第27期作者：申国亮 [导读] 监理单位对路桥工程安全生产实施有效的监督和严格把关，对于消除施工现场安全隐患，避免造成人员伤亡具有重要作用。 林州城浩建筑工程有限公司河南安阳 456550 摘要：随着社会经济的快速发展，中国的公路与桥梁工程建设取得了前所未有的成绩。在工程建设迅速发展的同时，路桥建设中存在的不足也逐渐暴露出来。比如，设计寿命未满的江西傍罗大桥倒塌、湖南湘西自治州凤凰县在建堤溪沱江大桥坍塌和安徽合肥地下行人通道施工工地路面塌陷等等，发生安全事故不光给相关部门和企业造成巨大的经济损失，更重要的是给人民生命财产安全造成了巨大的隐患。出现质量问题，主要是由以下三方面不足造成的：①不外乎相关部门、企业在路桥工程建设中疏于监管;②路桥工程建设监理功能发挥不到位;③建设施工单位偷工减料等，因此做好公路与桥梁工程的监理，要从这三方面下手去解决。 关键词：公路；桥梁；工程施工；监理工作 1公路与桥梁工程监理概述 工程建设监理组织机构是除建设、施工单位之外的一个重要责任主体，在项目实施过程中，切实履行好安全监理职责，是确保项目投资、进度、质量目标实现的基础性工作，也是避免发生重大安全事故的重要环节。因此，监理单位对路桥工程安全生产实施有效的监督和严格把关，对于消除施工现场安全隐患，避免造成人员伤亡具有重要作用。 工程监理是指监理单位按业主的委托和授权，根据有关法规和监理合同以及其他相关工程建设合同，对工程的施工进行全面的监督和管理，即对所监理工程项目进行三控制（质量、进度、投资）、两管理（合同、信息）、一协调（对工程项目参与各方进行组织协调）。工程建设监理是利用监理人员自己的工程建设知识技能和经验为业主提供的监督管理服务，目的是力求使工程项目能在计划的投资、进度和质量目标内建成使用，它不直接进行生产活动，只能力求项目目标的实现，在监理过程中，监理工程师承担服务责任。 2公路桥梁施工中工程监理的重要作用 工程监理是施工阶段中不可或缺的一个参与单位，他的主要职责就是尽最大努力，以相应的建筑规范、法规和业主的要求为依据，完成业主赋予的任务，达到道路桥梁工程的进度，质量和投资目标，从而保证桥梁工程能够顺利保质保量按期完工。因此，监理任务能否完成首先直接影响到监理目标能否实现，其次，也是最重要的，它影响到桥梁工程的质量、投资和进度的如期完成。所以，监理的工作目标一定要客观准确，如果没有一个合理的目标，那么就算监理部门再怎样努力都难以实现，监理的工作也就徒劳了，就更谈不上监理的优越性了，并且会出现让监理十分为难的场面。所以，监理目标一定要切实可行，科学全面，并且有措施保障和多套补救方案，确保工程目标的百分百实现。 3公路桥梁工程施工监理具体工作 3.1加强核对设计图纸的质量标准 在公路工程的施工准备过程中，建设单位需要将工程的图纸交给施工和监理单位，监理单位通过对图纸等文件的阅读，提前熟悉工程的内容，以便能够针对公路的施工提出宝贵的意见，这是《监理规范》的需要，也是监理单位主动、有效的对公路工程施工进行监理的必要程序。因而，在施工之前，监理人员就需要仔细认真的检查核实施工图纸，在合同规定的日期之内完成施工图纸的核对及交底工作，并及时审核施工计划，一旦发现问题，要赶在施工之前向有关的部门提出，并制定解决方案。 3.2控制劣质量材料进入现场 在检查控制工程材料和设备的过程中，工程监理部门应该要求施工单位在人员配备、施工的管理、检测程序和方法手段等方面加强管理，要求施工部门对施工的主要材料进行严格的检验，坚持先检验再使用的原则。由于公路施工是一项十分浩大的项目，在施工过程中其钢筋水泥等材料就会出现多源头、多渠道的现象，针对这一现象，对每一批进入施工现场的钢筋、水泥都必须做到既有质量合格证书，又有材料复试报告。对于没有经过检验就直接入场的材料，要坚决不予以使用。质量不合格的材料要及时的清理出施工现场。 3.3抓好过程控制，确保工程质量 质量监管，是路桥工程质量“企业自检、社会监理、政府监督”管理模式中的重要组成部分，也是监理工作的核心，要通过科学认真严谨的监理工作，促使施工方确保工程质量，从而为打造精品工程及工程后安全运行奠定基础。同时，路桥工程施工中不可避免地会对周围生态环境造成一定程度的破坏和污染，因此，在路桥工程监理中要破除重发展、轻环保的思想，加强施工中的环境污染防治。监理工程师首先要编制好监理规划，明确在全过程监理中做什么、怎么做、何时做等一系列问题，使各阶段的监理活动走上规范化、标准化的轨道。其次，要通过全过程监理，贯彻全面质量控制的措施，确保工程质量，在系统全过程实施中，对人、机、物、财、环实行全面质量控制。具体可以采取“三段工作法”，即加强事前、事中和事后三个不同阶段的控制；严格“三检制”控制，对单位工程、分项和分部这三个层次的质量进行全面的认定和评定。第三，要加强关键路段或部位的监理，通过联合现场办公等形式，及时解决关键路段和部位存在的问题，以关键环节高质量的施工带动工程的全面进展。 （1）认真审阅设计图纸，监理项目部首先对设计图纸进行认真仔细学习、阅读，将发现的问题与施工单位审图中发现的问题进行汇总，在设计交底会上，书面提出，得到设计单位一一解答和书面回复，从而保证工程施工准确顺利进行。 （2）质量控制。首先抓施工组织设计和部位开工申请及施工方案。监理审批的施工组织设计和部位施工方案是承包人施工的依据，也是评估承包人履约行为的依据。要求对施工单位编制的施工组织设计和部位施工方案，都逐一认真、细致、及时地审核，严格把关，凡有不符合技术规范和工期目标，要求施工单位反复修改，直至符合有关规范要求，尽量减少和避免工程损失，采取优化方案，找出关键工作和关键线路。工程定位。工程定位控制要点是：承包人要有合格的测量人员、测量设备及合理的技术措施，保证工程定位的准确性。监理项目部一一核对测量相关人员的资质证书和测量仪器的检测证书，保证测量人员持证上岗，仪器检测都在有效期内，从源头上保证测量精度。基准点的精度。基准点的精度是工程定位的重要保证。由业主和管理单位组织，测设单位与监理和施工单位在现场进行基准点交接桩工作，基准点通过施工单位和监理测量工程师复测闭合，并根据工程现场情况进行加密，从根本上保证整个工程的定位精度和使用需求。施工放样的控制。从平面和立体空间位置进行全面控制。部位的放样控制必须经监理测量工程师复核无误后，方可进行下一道工序的施
浅谈桥梁工程与结构力学 梁桢 土木工程与力学学院地质工程专业2班 2011级 摘要：桥梁工程的发展与力学的进步是紧密相联的，而且是互相促进的：随着经济的发 展，建筑材料、设备、建桥技术也有了很快的发展，特别是电子计算技术的广泛应用加 快了人们对桥梁力学问题的研究，极大地推动了桥梁力学的发展；同时，桥梁力学的研 究成果也使桥梁的设计、施工及管理水平得到了进一步的提高。 关键词：桥梁、力学、发展、现状 一、引言 在原始时代就已经出现了桥梁，那时跨越水道和峡谷是利用自然倒下的树木，自然形成的石梁或石拱，虽然还不具备造桥的能力，但已经知道利用桥梁为生活创造方便。在17世纪以前，桥梁一般是用的木、石材料建造的，并按建桥材料分为石桥和木桥。19世纪50年代以后，随着酸性转炉炼钢和平炉炼钢技术的发展，钢材成为重要的造桥材料，钢的抗拉强度大，抗冲击性能好，尤其是19世纪70年代出现钢板和矩形轧制断面钢材，为桥的部件在厂内组装创造了条件，钢材应用日益广泛。因为只是凭经验修桥，曾使19世纪80-90年代得许多铁路桥发生重大事故;从那时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故大为减少。到了现代，桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥。混凝土抗拉强度很低，但其价格却远低于钢材，为了增加其抗拉能力，设计了钢筋混凝土这类复合建筑材料，使其既能承受拉力，又能承受压力，但限于混凝土材料本身所具有的力学性能，将其作为梁式桥结构用材，跨度仍远逊色于传统的拱桥结构。而预应力钢筋混凝土桁架拱桥：尽管有受力钢筋在承载，但在受拉区仍然不可避免地会出现一些裂缝，若对钢筋施加一定的张力作用，可以克服此弊端，即通过张拉预应力筋，使得受拉区事先储备一定数值的压应力，当外荷载作用时，混凝土可不出现拉应力或不超过某个临界值的拉应力，从而极大地提高了混凝土结构的抗裂性能，刚度和承载能力，进而导致了预应力混凝土桥梁结构的出现。 二．桥梁建设简述与发展趋向 1、国外桥梁建设简述和发展趋向 纵观国外桥梁建设发展的历史，对于促进和发展现代桥梁有深远影响的，是继意大利文艺复兴后18世纪在英国、法国和其他西欧国家兴起的工业革命。它推动了工业的发展，从而也促进了桥梁建筑技术方面空前的发展。 1855年起，发共建造了第一批应用水泥砂浆砌筑的石拱桥。法国谢儒奈教授在拱桥结构、拱圈
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势 摘要本文首先针对道路桥梁施工技术的现状进行深入分析，进而结合现阶段实际工程现状分析了道路桥梁的发展趋势，以供有关人士参考。 关键词道路桥梁工程；施工技术；发展趋势 前言 新时期，我国道路桥梁工程建设正处于飞速发展阶段，已经逐步累积了丰富的知识理论体系与施工方面的经验，并且施工技术水平也在逐步发展，道路桥梁建设面貌日新月异。然而，在新技术不同涌现的过程中，对道路桥梁的质量安全要求也随之不断提高，故研发及推动桥梁施工技术的进步刻不容缓，逐步成为桥梁道路建设的关键所在。现阶段，有必要加强对我国道路桥梁施工技术现状及发展趋势进行把握，进一步促进我国道路桥梁的整体发展。 1 我国道路桥梁施工现状分析 1.1 技术方面 现阶段，我国科技水平日新月异，道路桥梁相关的施工技术越来越成熟，新型施工技术的开发极大地突破了传统施工技术的垄断，其为施工质量的提高也发挥了显著的促进作用，下面对现阶段技术进行汇总分析： （1）加固地基 桥梁建设中最为基础的部分变为地基加固，现阶段的地基加固技术已经实现了针对复合地基加固的施工技术的研发。该项技术是以桥梁施工现场中的实际应用场地为基础，科学合理地选择使用的施工材料，包括合理的工艺条件，进而开展桥梁工程的建设工作。总的来说，该技术主要包括石灰桩、粉煤灰桩、水泥碎石桩等。与此同时，预应力管桩已经逐步代替预应力材料的方桩。 （2）混凝土与钢筋 桥梁工程施工中，最为普遍的基础部分为混凝土工程与钢筋工程。现阶段，这两项工程中起支撑作用的关键技术为钢筋工程中的预应力技术与连接技术。连接技术方面，工程实际中已经开始广泛地应用冷轧带肋的螺纹钢筋，高强度钢丝也逐步应用得越来越多。作为现阶段桥梁建设重要技术的预应力技术为现代桥梁技术提供诸多帮助。 （3）防水技术 现阶段我国越来越关注高分子材料的研发，桥梁建设工程中的防水工程越來
公路工程监理编制的注 意事项 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
公路工程监理资料编制的注意事项 现场监理内业资料是项目实施过程中对工程监督管理的原始记录，对质量控制、投资控制、进度控制以及合同管理等所做工作的真实记录。这些资料是评定工程质量、竣工交付使用的必要条件，是一份工程项目竣工验收备案前必须审查的档案材料。也是监理工作中各项控制与管理工作的依据和凭证，反映了监理人员的素质和项目监理组的管理能力和管理水平，并可作为以后发生各类纠纷问题的原始依据。 监理内业资料的管理应严格遵循公司质量手册及质量管理体系程序文件。监理内业资料的管理应遵循工程文件的自然形成规律，保持卷内文件的有机联系，便于内业资料的保管和利用。 一、总目录 1发文登记表（台帐） 2收文登记表（台帐） 3监理管理类文件：监理大纲、监理中标通知书、监理合同、监理登记证。 4监理规划、细则。 5监理基本资料：营业执照、资质证书、ISO证书； 总监任命书、总监代表授权委托书； 包括总监调换申报表、专业工程师调换备案表等。 7监理设备清单及相关设备检定证书等。 8规范、法规性文件。 9公司来文
10工程开工/复工报审表、工程暂停令，附开工报告及相关资料。 11施工组织设计（方案）报审表，附施组、方案、包括特殊工种工人的上岗证、设备检定证书等。 12分包单位资格报审表，附分包单位资质材料及相关资料。 13报验申请表（台帐） 14报验申请表——测量 15报验申请表——桩基 16报验申请表——基础工程 17报验申请表——主体结构 18报验申请表——装饰工程 19报验申请表——机电安装工程 20报验申请表——（根据工程规模、结构型式或分部、分项工程可单列、扩展）21工程款支付申请表/工程款支付证书 22工程临时延期申请表/审批表/最终延期审批表 23费用索赔申请表/审批表 24工程材料/构配件/设备报审表（台帐） 25工程材料/构配件/设备报审表——钢材（原材料） 26工程材料/构配件/设备报审表——钢筋焊接 27工程材料/构配件/设备报审表——水泥 28工程材料/构配件/设备报审表——砂、石 29工程材料/构配件/设备报审表——砼配合比 30工程材料/构配件/设备报审表——砼试快 31工程材料/构配件/设备报审表——防水材料
浅析公路建设中公路工程监理作用王慧元 发表时间：2018-06-05T11:44:23.993Z 来源：《基层建设》2018年第11期作者：王慧元 [导读] 摘要：近些年来，我国的交通道路建设有着迅猛的发展。 天津市华盾工程监理咨询有限公司天津 300070 摘要：近些年来，我国的交通道路建设有着迅猛的发展。国家政府为了保证交通公路的建设质量，往往采用“企业自检、社会监理、政府监督”的质量监督模式。其中，监理工作是社会对公路工程质量进行检测的重要环节。由于公路工程有投资消耗大、施工难的特点，如果发生一些意外事件，导致工期延误，将会造成大量的经济与社会效益浪费。因此，在公路工程建设中，需要充分认识到监理工作的重要性，通过监理工作对工程质量进行监督。 关键词：公路工程；工程监理；重要性 1导言 在公路工程的施工建设过程中，公路工程的监理是其中的一个最重要环节，其对于整个工程的施工质量以及资金的有效利用都是有着直接的影响的，因此，负责监理工作的相关人员必须认真的履行自身的职责，并重点做好以下三个方面的工作：一是应严格的控制施工质量，严格的执行各项质量规范标准；二是应以科学严谨的态度来管理工程的各项资金，确保其具有较高的安全性；三是应具有防范的意识，严禁出现各类违规违纪现象和违法犯罪行为，向所有参与公路工程施工建设干部和人员贯彻监理的理念。监理人员应以科学、公正、严谨、负责的态度履行好其自身的各项职权。 2公路工程监理的主要内容 2.1对公路工程建设进度进行监理 如果公路工程建设过程中，建设施工企业没有按照规定时间完成工程建设，将会严重的浪费公路工程的社会与经济效益，同时还会影响施工企业的形象和信誉。因此，必须对公路工程建设进度进行科学高效的监理，确保建设施工企业在规定时间内将公路工程建设完成。 2.2对公路工程质量进行监理 公路工程质量是公路工程建设中最为重要的要求。由于公路在我国经济发展中的重要性，其质量一定要能够经得起考验。如果公路工程质量不达标，将对整个社会产生巨大的危害。因此，监理单位需要对公路工程建设的质量严格把关，严格的对施工技术和施工过程进行控制，促使建设施工企业提高公路工程的质量。 2.3对公路工程中的合同进行监理 在公路工程建设之前，承包商与业主就会拟定施工合同，通过施工合同，可以明确双方的权利与义务。当承包商与业主之间产生纠纷时，施工合同就成为解决矛盾纠纷的主要依据。监理工作的主要内容就是对施工合同进行管理，通过对施工合同的监理能够提高合同的合理性，并对合同内容进一步完善。 2.4对公路工程中的费用进行管理 在公路工程的建设过程中，需要耗费大量的建设资金。其中，材料费用与人工费用在总体支出中占有很大一部分。监理工作必须对工程施工中的开销进行严格的管理，确保建设资金落实到工程建设中，避免施工企业偷工减料、弄虚作假。在对资金的监理过程中，还应该对资金流向的合理性进行评估，提高建设资金的利用效率。 3公路工程监理工作的重要作用 作为公路工程施工过程中的重要环节，监理工作对于工程的整体施工质量都有着重要作用，其能够严格的把控施工中的进度、质量和费用，在我国的公路行业中，企业是最根本的基础，而工程的监理则是最关键的环节，政府的监督以及企业法人的管理则是工程顺利完工的保证。我国交通部在2006年时出台了《公路建设监督管理办法》，其中明确的指出在公路工程的施工建设过程中，监理单位应根据施工合同文件、监理规范标准以及相关的法律法规和规章制度对公路工程使用旁站、巡视和平行检验等各种方法进行严格的监督和管理，如果发现某些环节或是工序出现违规和安全、质量不符合要求的现象时，应立即要求施工单位进行整改，确保其质量合格后才可以进行后续工作的施工。 4公路建设中公路工程监理的具体工作 4.1公路工程监理加强进度和质量控制 4.1.1保证公路工程的施工质量 要想真正的提升工程的施工质量，那么就应严格的依据前期签订的合同文件、技术文件以及设计资料等各类文件进行各项施工作业，重点保证好施工中采购原材料的真实质量，并控制好每一个施工环节的作业情况。所以，应严格的遵照相关的质量控制标准来有效的控制和管理施工现场，在试验检测施工原材料时，如果出现了质量检测不合格的情况，那么必须禁止其进入到施工现场，严格的把控施工中每一个环节的具体情况，重点做好事前控制、事中控制和事后控制这三项内容。在前期的准备阶段，监理人员应重点检查好各类试验数据，确保其是符合相关的参数要求的，施工时要保证每一道工序和每一个环节的施工质量，出现突发事件时，也应采取及时有效的处理措施。还必须对施工现场进行全面的监督，定期的进行旁站和巡视，当发现施工过程或是施工现场存在问题或是不符合要求的情况时，应勒令施工单位立即进行整改，整改合格后才可继续施工。 4.1.2严格把控项目的施工进度 所谓的对施工进度的把控就是要保证项目在规定的时间内保质保量的完成各类施工作业，在建设单位和施工单位签订合同文件时，其是会明确的要求施工时间的，那么要想保证项目在这一时间内完成施工，我们就必须组织好整个施工进程。能否在规定的时间内完成施工是会直接的影响到建设单位和施工单位的经济效益的，所以他们为了获得最大化的经济效益，他们就都会尽可能的追赶工期，那么为保证工程的质量，就更应做好施工进度的控制工作了。监理单位有监管好施工进度的责任，他们必须要求施工单位编制施工进度规划表，在这一表中应考虑到各类因素可能对施工产生的影响，并留有一定空间，同时应做好以下几点工作：监理工程师应尽量的协调好建设单位、业主单位和施工单位之间的利益关系，应在充分保证工程施工质量和进度的基础上尽可能的提升资金的利用效率；监理人员应时刻在施工现场，参与到每一道工序和每一个分项工程的施工中去，应知道计划进度和实际进度之间的差异，并深入的研究出现这一差异的原因，制定出有针对性的补救措施，确保公路工程项目能够保质保量并且按时的完成。
浅谈新技术在桥梁工程中的应用 除效率并减少安全事故，笔者总结了传统的桥梁拆除方法，介绍了近几年国内外出现并适用于桥梁拆除的混凝土拆除新技术和新机具。着重介绍了其中的超高压水枪、高效钻孔设备、金刚石圆盘锯、金刚石绳锯和液压劈裂机。最后介绍了几个新工具在桥梁拆除工程中的应用实例，可为设计既有桥梁的拆除方案提供参考。 关键词：拆除技术；桥梁拆除；拆除方法 一、传统的拆除方法及其存在的问题 前些年的桥梁拆除方法主要有：1）采用简单风动机具（风镐、风钻等）的人海战术法；2）各种爆破法，包括静态爆破法、控制爆破法、切割爆破法、水压爆破法；3）采用炮头机的机械拆除法；4）火焰切割拆除法，如采用喷火器、高温喷枪、金属粉末喷枪等能产生高温的设备，在混凝土上形成熔槽；5）采用膨胀剂或水脉冲劈裂机的预裂法等。以上方法都是从岩石开实行业引进的，因钢筋混凝土的特性与脆性的石材有较大差异，使用效果相差太远，且存在诸多缺点，如混凝土飞溅，存在噪声和粉尘，对施工人员和周围环境造成极大的安全隐患；施工速度慢，一般需要封闭施工场地；过多的敲击极易产生裂缝，会对剩余结构造成直接破坏和隐患破坏；人工敲凿后还需要剥离钢筋及后期整平工作，接缝处平整度难以保证。 二、新的桥梁拆除技术 随着人们生活水平的提高和对环保的重视，人们对安全、节能、环
保等有了更高的要求。出现了大量具有能耗低、无噪声、无粉尘、体积小、重量轻、速度快、振动小、操作灵活、故障率低、使用寿命长等特点的工具。这得益于金刚石工具、液压工具和激光技术的发展。 （一）超高压水枪 利用高速喷射水流，其压力可高达300 MPa ，其中超高压喷射和空腔水流喷射潜力较大。当需要保留混凝土中的钢筋，或需清洗钢筋以再利用以及需尽可能不对存留混凝土造成微裂纹时，该法是唯一选择，且效率极高。一遍可切除150 mm 深，可随意去除其它大型设备难以施工的部位。 （二）高效钻孔设备 金刚石孕镶取芯钻机具有轻便、高效、噪音小、采用水冷降温且无粉尘的特点。动力可以是电气的、油压的以及压缩空气的。其钻头直径从13～1 524 mm不等，钻切的深度可随钻头钢管长度不同任意变化。液压凿岩机是以高压油为工作介质的强力凿岩设备，它扭矩大、体积小、钻速快、振动小，据悉，重量只有27 kg ，工作效率是风钻的5～10 倍，能耗只有风钻的1/ 3 ，连续工作可钻50 多m/ h 。 （三）金刚石圆盘锯 金刚石锯适用于板、桥面以及其它薄型构件的开槽，可精确切割，无振动、无尘埃。大多数承包商都愿意采用直径350 mm～1 m 以上的水冷金刚石圆盘锯片，而不采用其它常规锯切工具。且锯片多安装在以柴油发动机作为动力的切割机上，切缝锋利、寿命长、停机少、故障少，切深能达到600 mm 以上，劳动力成本低，整机质量不足30 kg。选择
浅谈桥梁工程的发展 邱思福241190050 福州大学阳光学院2011土木工程专业（1） 摘要：交通事业是社会建设的主要组成部分之一，它对于发展国民经济,促进各地经济发展，促进文化交流和巩固国防，都具有非常重要的意义。桥梁又是公路，铁路，农村道路以及水利建设的重要组成部分。在经济上，桥梁的造价平均仅占公路总造价的1/5左右，在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在战争中具有重要的地位。本文主要阐述桥梁工程的发展历程，对桥梁建设取得的成就进行了总结，揭示桥梁工程得以迅猛发展的主导因素,并简要分析未来桥梁工程的发展趋势。 关键词：桥梁发展历程桥梁结构发展因素事故分析未来发展 一、概述 作为一名土木工程专业的学生，我们必须对桥梁工程有着深入的认识和了解，桥梁工程是集桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程的发展主要取决于交通运输对它的需要，人类社会先后经历了工业革命、以及各种高新技术为主体的产业革命浪潮的冲击,使社会的各个领域发生了深刻的变革，在历史上，每当运输工具发生重大变化，对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求，便推动了桥梁工程技术的发展。在公路施工中，桥梁往往是全线通车的关键。桥梁是线路的重要组成部分，桥梁在交通事业中起着举足轻重。桥梁有着悠久的发展历史，未来桥梁的发展将会更加先进和全面。我们所关注的桥梁工程领域也因此获得了重大发展。而今我们正处新世纪之初，作为土木工程专业的学生，我们有必要对桥梁工程的发展历程做一回顾，对桥梁建设取得的成就进行了总结和队桥梁今后的发展进行分析。 二、桥梁发展历史 在距今约三千年的周文王时,我国就已在宽阔的渭河上架设过大型浮桥。后陆续涌现了一大批以石料铁为建材的桥梁建筑,其中以赵州桥(跨度37.02m,公 元605年)、大渡河铁索桥(跨度约100m,1803年)等为标志体现了古代桥梁的伟大成就,也显示了古代中国的强盛。18世纪以后,欧洲率先进入工业社会,从根本上改变了200年西方文明的历史,促进了大规模的铁路桥梁建设。迄今,以英国不列颠尼亚箱梁桥(跨度141m,185年)、美国布鲁克林悬索桥(跨度486m,1883年)及英国福斯悬臂桁架桥(跨度520m,1890年)为标志的桥梁建筑仍散发着西方工业文明的气息。20世纪初期,西方工业社会获得空前发展,日趋发达。于30年代
浅谈对公路工程监理的认识 毛占淼 (青海省公路科研勘测设计院 西宁 810008) 摘 要 结合G315线刚察至察汉诺整治工程特点,对我国目前公路工程监理认识、现状及存在的问题,提出了几点改进措施,供大家参考。 关键词 道路工程 工程监理 监理现状 改进措施 实践证明,实行公路工程监理制度是确保工程质量,提高工程建设水平,充分发挥投资效益的有效措施。同时对维护公路工程市场秩序也起到了积极的作用。公路工程监理工作的开展,也促进了监理事业的发展,使公路工程监理队伍不断地壮大,综合素质得到了提高。 1 从设计到监理对公路工程理念发生质的变化从2009年4月在G315线刚察至察汉诺整治工程任总监代表以来,对公路工程的认识有了质的变化。以前,总是进入一个误区,认为只要我们设计通过审查,一个项目的质量问题就与设计没有直接关系,那是施工、监理单位的事。其实,没有接触过施工的设计人员做出的许多设计图纸,由于不考虑施工难度等,具体施工时无法实施的现象经常出现;由于缺乏现场实际经验,导致有些设计方案实施后暴露诸多弊病。还有,设计单位在图纸审查时不敢坚持自己的意见,设计方案经常被强行否定,导致施工时有些工程必须回到原来的设计。这样一来,业主、施工、监理认为设计人员水平不高,对设计单位影响不好。且个别设计影响施工进度,增加施工单位的施工难度。 G315线刚察至察汉诺整治工程主要是路面病害及桥涵病害,路面病害的设计处理方案主要由本人完成。在G315线刚察至察汉诺整治工程从事监理工作,深刻认识到,没有以往的工地经验,对于施工图设计特别是病害整治设计把握不准尺度,往往造成设计缺陷。设计人员非常有必要到施工现场学习,才能体会到设计时必须充分考虑业主投资、方便施工,必须有极强责任心,我们设计图纸不仅技术上成熟并且经济上合理、容易实施。只有做到精心设计、精心施工、严格监理才能保证一个工程项目最终达到优良。 2 公路工程监理的现状和存在的问题 2.1 个别公路工程项目比较侧重于工程进度,监理对工程质量控制比较被动 目前,虽然现行的一些相关法规都将公路工程监理纳入工程质量保证体系中,并占有重要的主导地位, 但本项目由于实施时个别病害处理方案迟迟不能确定,又加上本项目定性为2009年底必须完成收费,公路工程实施中往往过分重点突出工程进度,这样无形中削弱了对质量的控制。监理对工程质量进行控制影响了工程进度,甚至有时业主要求监理特事特办,相关质量控制与进度控制环节上出现了矛盾,造成监理质量控制方面比较被动,从而降低了监理在质量方面的控制作用。 2.2 公路工程监理多局限于施工阶段,不能充分发挥工程监理的作用 根据《公路工程施工监理规范》的要求,应“在公路工程招标之前确定公路工程监理单位”。但就我国目前来看,工程监理仍局限于施工阶段,由于未能按规范要求在公路工程招标之前确定公路工程监理单位,所以公路工程监理也就无法进行全过程的监督管理。既不能参加公路工程施工招标,也未参与选择承包人,因此造成了公路工程监理在投标人工作时,对承包人的许诺、承包人的能力及素质等缺乏了解,对承包人能否“保证工程质量并如约履行合同”无法承担责任,当遇到综合素质差的承包或分包队伍时难以处理。并不可避免地出现被动局面,易给国家和企业造成损失。在本项目中就有这样的施工单位,只见施工队负责人,项目经理及主要技术负责人从不到位,我监理的相关通知、通报、指令无法准确下达,导致监理工作非常被动,甚至施工质量没法控制,不听监理指令的工程只能在计量时给予扣除。 2.3 实际工作中“严格监理”难到位,“热情服务”有误区 (1)“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则,其本身是非常严谨和无可挑剔的。但由于目前在法律法规还不完善和不健全的情况下,实际工作“严格监理”很难到位。因而FI DIC条款中规定的“监理一票否决权”和承包人不能按要求完成工程时,监理工程师“分割工程”及“终止合同”就难以执行,这就大大降低了工程监理的力度。甚至个别项目招标文件合同条 8 青海交通科技 2010—2
如何做好道路施工的监理工作 如何做好道路施工的监理工作 摘要：就目前而言，在道路工程施工过程中，保证好每个环节的组织以及监理工作，是保证市政道路工程施工质量的关键工作之一，也是市政路工程工期的重要保障。下文主要综述了市政道路工程施工监理的基本原则，分析了市政道路施工监理的要点，探讨了加强市政道路工程施工质量监理的措施。 关键词：道路施工；质量监理；问题；措施 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 一、市政道路工程施工监理的相关原则 a执行国家相关质量标准的原则 市政道路工程是国家重点监管的城市建设项目之一，国家对其质量也有着严格的检验标准。在市政道路施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止，并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。 b以安全监理为基本监理原则 市政道路工程在施工中，面临的安全问题普遍较为严峻，如果一旦出现安全隐患，必将影响整个工程的进度与质量。在市政道路工程施工监理中，必须将安全监理放在首要位置，并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理，确保市政道路工程在安全的环境下进行施工，坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。 c严守按计划进行施工的原则 实践证明，在市政道路工程施工中，只有严格按照施工工程计划进行施工，才能确保市政道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的市政道路工程事故、人身伤亡等重大事故。在市政道路工程施工监理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。 二、市政道路施工监理要点 2.1 填方路基施工质量控制 填方路基开工前，必须进行100-200m 填方试验路段，以确定在该土质条件下机具、设备的组合，确定碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度，材料的含水量等。填方路基是道路的关键部位，施工中应对选料和碾压工艺认真对待。填方路基用透水性好的材料填筑时，不受含水量限制。若含水量低于最佳含水量时应在挖运过程中加水拌和，若含水量高于最佳值时，应在场外晾晒，使之接近最佳含水量。填土路基的
浅谈新技术在桥梁工程中的应用 摘要：随着桥梁拆除过程中安全事故不断发生，为提高拆除效率并减少安全事故，笔者总结了传统的桥梁拆除方法，介绍了近几年国内外出现并适用于桥梁拆除的混凝土拆除新技术和新机具。着重介绍了其中的超高压水枪、高效钻孔设备、金刚石圆盘锯、金刚石绳锯和液压劈裂机。最后介绍了几个新工具在桥梁拆除工程中的应用实例，可为设计既有桥梁的拆除方案提供参考。 关键词：拆除技术；桥梁拆除；拆除方法 一、传统的拆除方法及其存在的问题 前些年的桥梁拆除方法主要有：1）采用简单风动机具（风镐、风钻等）的人海战术法；2）各种爆破法，包括静态爆破法、控制爆破法、切割爆破法、水压爆破法；3）采用炮头机的机械拆除法；4）火焰切割拆除法，如采用喷火器、高温喷枪、金属粉末喷枪等能产生高温的设备，在混凝土上形成熔槽；5）采用膨胀剂或水脉冲劈裂机的预裂法等。以上方法都是从岩石开实行业引进的，因钢筋混凝土的特性与脆性的石材有较大差异，使用效果相差太远，且存在诸多缺点，如混凝土飞溅，存在噪声和粉尘，对施工人员和周围环境造成极大的安全隐患；施工速度慢，一般需要封闭施工场地；过多的敲击极易产生裂缝，会对剩余结构造成直接破坏和隐患破坏；人工敲凿后还需要剥离钢筋及后期整平工作，接缝处平整度难以保证。 二、新的桥梁拆除技术 随着人们生活水平的提高和对环保的重视，人们对安全、节能、环保等有了更高的要求。出现了大量具有能耗低、无噪声、无粉尘、体积小、重量轻、速度快、振动小、操作灵活、故障率低、使用寿命长等特点的工具。这得益于金刚石工具、液压工具和激光技术的发展。 （一）超高压水枪 利用高速喷射水流，其压力可高达300 MPa ，其中超高压喷射和空腔水流喷射潜力较大。当需要保留混凝土中的钢筋，或需清洗钢筋以再利用以及需尽可能不对存留混凝土造成微裂纹时，该法是唯一选择，且效率极高。一遍可切除150 mm 深，可随意去除其它大型设备难以施工的部位。 （二）高效钻孔设备 金刚石孕镶取芯钻机具有轻便、高效、噪音小、采用水冷降温且无粉尘的特点。动力可以是电气的、油压的以及压缩空气的。其钻头直径从13～1 524 mm不等，钻切的深度可随钻头钢管长度不同任意变化。液压凿岩机是以高压油为工作介质的强力凿岩设备，它扭矩大、体积小、钻速快、振动小，据悉，重量只有27 kg ，工作效率是风钻的5～1 0 倍，能耗只有风钻的1/ 3 ，连续工作可钻50 多m/ h 。 （三）金刚石圆盘锯
浅析公路工程监理市场结构 摘要：市场是社会分工和商品生产条件下的经济组织形 式，它是商品经济的产物，是商品交换关系的总和。工程监理作为一种商品而客观存在，自以它产生以来，就一直在某个市场流通，这个市场我们称之为工程监理市场。阐述了公路工程监理市场的结构与特点,对进一步健全、完善和规范公路工程监理市场提出了建议。 关键词：公路工程监理市场结构投资效益 工程监理作为商品，具有使用价值和价值，它的使用价 值表现在业主对工程监理的购买使用比业主自我监理工程项目有更高的劳动效率，有利于降低成本，提高效益。由于工程项目的所有权或经营权归业主所有，而并不归工程监理活动后。工程项目投资综合效益的增加部分为业主拥有。工程监理单位的所得仅是业主支付的工程监理服务费而已。工程监理单位并不是为了占有工程监理使用价值，而是把它的使用价值当作交换的物资形式，在一定期限内让渡给租用者。 可见，工程监理作为商品不但具有使用价值和价值，而且还体现了一定的社会生产关系。 1.公路工程监理的市场化分析 工程监理是智力性服务，运用多学科知识和经验，现代科学技术和管理，遵循独立科学，公正的原则，为政府部门
投资者对工程项目投资决策和实施提供服务，以提高宏观和微观经济效益。 市场是社会分工和商品生产条件下的经济组织形式，它是商品经济的产物，是商品交换关系的总和。工程监理作为 种商品而客观存在，自以它产生以来，就一直在某个市场流通，这个市场我们称之为工程监理市场。公路工程监理是 种技术服务性商品，因此，按产品的形态划分，它是无形产品市场，又称无形贸易市场。它不提供有形产品，而是通过交换提供工程监理这种技术，以满足业主约束投资风险的消费要求。 2.国内公路工程监理市场结构现状我国公路工程监理市 场自上世纪80 年代开始，经过近 30 年的探索和发展，已初步形成了一个具有中国特色的公路工程监理市场。公路工程监理市场的时间结构和空间结构已相对完善和健全：市场的期货交易和信用交易特征明晰；地方市场与国家市场并存，国际市场亦初步形成。但是，在市场要素结构方面尚存有一些问题，主要体现在： 2.1市场主体在市场活动中的实际不平等由于国内公路 工程监理市场目前为一买方市场，造成了 监理机构和业主在市场活动中的实际不平等，究其原因，笔者认为有三：第一，国内公路工程监理市场目前为一买方市场。其次，公路工程监理市场机制不健全，尚未形成优胜劣汰的市场机制，使得公路工程监理机构参差不齐，良莠并存。 第三，业主尚存“家长作风”思想，使得业主不愿充分授权公路工程监理机构。
浅谈道路桥梁施工中存在的问题及优化路径刘盛强 发表时间：2018-10-28T14:32:49.923Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第18期作者：刘盛强[导读] 在社会经济发展中，道路桥梁工程发挥着十分重要的作用，通过在不同区域之间发挥连通优势。中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司四川成都 610073 摘要：现阶段，随着我国经济水平和科技水平的提高，加快了我国的城市化进程，道路桥梁作为公共基础设施，代表着城市的面貌，其质量好坏也与人们的生命和财产安全息息相关。在交通运输业发展日益加快、私家车数量越来越多、出行压力越来越大的情况下，道路桥梁建设在基础设施建设中发挥了更加重要的作用，其施工质量问题也为人们日益关注。道路桥梁质量的好坏，直接影响到人们的生命财 产安全，影响到社会效益和经济效益做好道路桥梁施工管理，确保施工质量，才能保证工程整体质量，促进社会经济健康、稳定、快速发展 关键词：道路桥梁施工；存在问题；优化措施 1道路桥梁工程施工管理的作用在社会经济发展中，道路桥梁工程发挥着十分重要的作用，通过在不同区域之间发挥连通优势，提升交通运行水平，可促进区域之间社会经济快速发展。在道路桥梁工程施工过程中，施工技术水平、施工材料质量、现场管理有效性都会对工程建设质量和建设效益产生较大影响。随着科学技术的快速发展，道路桥梁工程施工技术水平以及施工材料质量都有了很大提升，大部分施工质量问题是由施工管理不当所造成的，由此可见，加强道路桥梁工程施工现场管理迫在眉睫。道路桥梁工程施工管理工作会对施工质量控制情况以及工程验收的顺利进行产生较大影响。 2道路桥梁施工中存在问题2.1施工裂缝 道路桥梁在进行施工时，若是操作不正确，就容易导致裂缝问题出现，进而对道路桥梁整体施工质量产生影响，甚至会对结构的稳定性造成破坏。造成裂缝问题出现的原因主要有以下几点：道路桥梁在进行施工时使用的混凝土质量不合格，施工人员为了追求眼前利益，存在偷工减料行为，便是在施工过程中未选择合格的混凝土材料，进而造成道路桥梁产生裂缝；施工单位不重视混凝土保存工作，这是混凝土由于长期暴露在空气中，发生质变或者性能受到影响；混凝土比例不准确，在进行混凝土配比时，没有按照相关国家规定以及施工要求进行混凝土配比，往往凭经验而为；混凝土浇筑的问题，在进行混凝土浇筑时，没有按照相关的规范流程进行操作，导致裂缝情况存在。除此之外，在对道路桥梁完成混凝土浇筑后，缺乏科学作你的养护，使得道路桥梁表面产生干裂。 2.2道路桥梁施工中钢筋容易出现腐蚀情况施工材料质量没有达到相应的标准；钢筋材料的存放环境容易导致施工材料产生腐蚀情况；在具体的施工过程当中因为施工操作不当而导致钢筋结构产生变化。在道路桥梁具体施工的过程当中，钢筋腐蚀是非常常见的质量问题，严重情况下会导致道路桥梁铺装层出现脱落的情况。 2.3铺装层脱落问题 现代交通行业快速发展，社会群体出行频率明显上升，与此同时道路桥梁工程也暴露出诸多问题。道路桥梁铺装层作为道路桥梁工程的重要组成部分，一旦汽车超载现象发生时，铺装层往往直接承受超荷载冲击，严重影响道路桥梁铺装层的耐久性，甚至出现铺装层脱落的情况，严重影响道路桥梁使用性能的发挥，缩短其使用年限，严重情况下可能会给社会群体的生命财产安全造成威胁。就道路桥梁施工整体情况来看，铺装层体积不大，但由于施工管控不到位，使得道路桥梁铺装层出现裂缝、脱落等问题，道路桥梁施工质量不到位，严重影响其使用价值的发挥。 2.4桩基施工存在问题 在道路桥梁施工中，桩基施工存在诸多问题，给道路桥梁施工质量造成不利影响。尤其是在混凝土灌注过程中，一旦所灌注混凝土表面标高测定不到位，导管预埋深度不够，在后续施工中极易出现拔脱提漏现象，夹层断桩形成后会严重影响钻孔灌注桩施工的顺利进行。混凝土灌注对导管埋深的要求较为严格，一旦埋深过大且灌注时间超长，极易影响导管内外混凝土流动性，此时混凝土与导管壁之间存在较大的摩擦力，当导管拔掉后极易产生断桩问题。除此之外，混凝土配比不准确，混凝土搅拌均匀性不适宜，坍落度不稳定，极易造成卡管现象，也会导致断桩问题出现，严重影响桩基施工质量，给道路桥梁工程建设造成不利影响。3道路桥梁施工中问题的具体优化措施3.1积极控制裂缝，灵活采取措施在对施工裂缝进行控制的过程当中，首先需要加强施工材料的采购，在具体的采购过程当中有效地保证混凝土的材料质量，从源头上对施工材料质量进行控制有效地防止混凝土裂缝的产生。其次，在对混凝土进行浇注作业的时候，需要按照一定的施工流程进行，这样才可以有效地防止施工裂缝的产生，同时还需要加强对施工裂缝的处理力度，在对混凝土施工材料进行搅拌的过程当中，需要会添加的缓凝剂量进行控制，有效到保证道路桥梁施工的整体结构质量。最后，施工单位还需要加强对施工各个环节的管理，在混凝土施工完成之后需要加强对道路桥梁施工的养护，有效地防止因为施工质量而影响到道路桥梁工程的使用寿命。 3.2道路桥梁施工中钢筋容易出现腐蚀情况在对钢筋腐蚀问题进行处理的过程当中可以从以下几方面入手：施工单位首先需要加强对钢筋腐蚀问题的重视，在这个施工材料进行选择的过程当中必须保证施工材料符合相关的标准，从源头上加强对施工材料直嚷的管理，有效地防止施工过程当中使用不合格的施工材料；工程施工人员需要加强对钢筋的保护，在施工的过程当中需要加强分析钢筋腐蚀问题产生的原因，并且采取有效的措施解决钢筋腐蚀的问题，在在钢筋材料进行保护的过程当中需要将钢筋材料存放在防腐蚀的环境下，并且需要在钢筋材料的表面涂抹防腐涂层，这样就可以更好地达到防腐的效果；施工单位需要加强对钢筋辐射问题的重视聘请专业的技术人员对施工人员进行专业培训，有效提升施工人员在钢筋防腐蚀工作的重视，更好地掌握防腐施工技术，使道路桥梁工程能够始终处在稳定状态。 3.3增强道路桥梁铺装层耐久性