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知识城ZSCB-A5-1地块土壤污染状况初步调查报告土地使用权人：中新广州知识城开发建设办公室土壤污染状况调查单位：广州开投环保科技有限公司编制时间：二〇二〇年二月项目名称：知识城ZSCB-A5-1地块土壤污染状况初步调查报告土地使用权人：中新广州知识城开发建设办公室土壤污染状况调查单位：广州开投环保科技有限公司项目负责人：陈丽华报告编写人员：宋林报告审核人员：王玥摘要中新广州知识城ZSCB-A5-1地块位于广州市黄埔区开放大道以东，智慧东路以北，总用地面积75946平方米，场地中心坐标约为：北纬113°29′50.93″，东经23°22′36.58″（GCJ-02坐标系）。
地块使用权人目前为中新广州知识城开发建设办公室。
根据第三届广州市城市规划委员会主任委员会第二次会议纪要（穗规主委会〔2018〕1号）和穗莞深城际马头庄站综合交通枢纽一体化项目（萝岗区AG0602规划管理单元）控制性详细规划调整，中新广州知识城ZSCB-A5-1地块规划为商业设施用地、商务设施用地兼容交通枢纽用地、交通场站用地（B1/B2/S3/S4）。
根据第一阶段土壤污染状况调查结果，目标地块历史沿革清晰：1999年-2018年为山坡林地，部分种植龙眼、荔枝等。
2018年开始清理地块中的树木。
地块东边一直空置，南边在建设高铁站，2019年下半年地块西边2200平米的地块进行考古工作。
地块周边历史上工厂很少，东边2017年至2018年建立广州亿通包装有限公司和广州康盛生物科技股份有限公司。
东北部为康朝药业总部基地项目，目前在建。
北部为2012年建设的凤美住宅小区。
地块西部为新南村。
综上，目标地块内及周边地块历史上生产经营活动均不存在对地块土壤环境造成污染的可能。
综上，目标地块内及周边地块当前和历史上生产经营活动均不存在对地块土壤环境造成污染的可能。
根据《建设用地土壤污染调查技术导则》（HJ25.1-2019）、《工业企业污染场地调查与修复管理技术指南》（试行）等国家技术导则规范的要求，目标地块内及周围区域当前和历史上均无可能的污染源，目标地块的环境状况是可接受的，建议结束相关调查工作。
张家界市人民政府关于印发2024年市《政府工作报告》任务分解方案的通知文章属性•【制定机关】张家界市人民政府•【公布日期】2024.02.05•【字号】张政发〔2024〕1号•【施行日期】2024.02.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类其他规定正文张家界市人民政府关于印发2024年市《政府工作报告》任务分解方案的通知张政发〔2024〕1号各区县人民政府，市政府各局委：《2024年市〈政府工作报告〉任务分解方案》已经2024年1月19日市人民政府第40次常务会议通过，现印发给你们，请依照本方案认真研究制定细化落实方案，抓紧组织实施，并于2月29日前将细化落实方案报送市政府督查室。
市人民政府将把各单位任务完成情况作为政府督查和绩效评估的重要内容，定期和不定期开展督查，年终进行专项考核，确保完成各项任务。
张家界市人民政府2024年2月5日2024年市《政府工作报告》任务分解方案市委副书记、市长王洪斌全面负责市《政府工作报告》任务实施落实。
协管领导：各副市长。
牵头单位：市政府办公室。
会办单位：市直及驻张各单位，各区县人民政府。
市委常委、常务副市长尚生龙1.（1）地区生产总值增长6%左右。
（2）固定资产投资增长8%左右。
（3）城镇居民人均可支配收入增长5.5%左右。
（4）居民消费价格指数涨幅控制在3%以内。
（5）节能完成省定目标。
（6）地方一般公共预算收入增长3.7%左右。
（7）安全生产完成省定目标。
配合领导：各副市长。
牵头单位：市发展改革委、市财政局、市应急局。
会办单位：市直及驻张有关单位，各区县人民政府。
2.（1）建立争项争资工作季调度机制，制定出台考核奖惩办法，围绕中央、省预算内投资和专项债、国债资金投向，加强项目包装储备，滚动推进一批打基础、利长远、增动能的大项目、好项目。
（2）大力推进抽水蓄能电站前期工作，力争张石铁路完成勘察设计、荷花国际机场二期扩建跑道延长项目完成可研批复。
宁波站综合交通枢纽
王凯夫
【期刊名称】《城市建筑》
【年(卷),期】2015(000)013
【总页数】8页(P40-47)
【作者】王凯夫
【作者单位】同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.综合交通枢纽空间安全疏散影响的研究r——以长春站交通枢纽为例 [J], 胡志锋;张娜
2.站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例 [J], 黄敏恩;梁智锋;许成汉;刘中莹;姚圣
3.站城一体化的城市公共空间
——北京城市副中心站综合交通枢纽,从概念设计到实施方案的思考 [J], 李盛楠4.城市立体化视角下的地下综合交通枢纽换乘体验提升策略研究——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例 [J], 李翔宇;单镜祎;崇志国
5.BIM技术在交通枢纽项目设计中的应用
——以镇龙站综合交通枢纽一体化工程项目设计为例 [J], 潘振宇
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广州市停车场专项规划（2020—2025年）一、规划对象参考住建部印发的《城市停车规划规范》《广州市停车场条例》等文件，本专项规划所称的停车场是指供机动车停放的场所（不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放场所），共分为三大类：（一）配建停车场：指建筑物依据建筑物配建停车位指标所附设的面向本建筑物使用者和公众服务的停车场。
（二）公共停车场：一是指位于道路红线以外独立占地的面向公众服务的停车场和由建筑物代建的不独立占地的面向公众服务的停车场；二是指利用已拆迁尚未施工的工地、道路红线与建筑物退缩空间、门前屋后空地等设置的面向公众服务的临时停车场。
（三）路内停车位：一是指在城市道路红线以内划设的面向公众服务的停车场；二是指利用街巷、乡村路划设的面向公众服务的停车场。
二、规划原则（一）符合国土空间规划、城市交通发展战略的总体目标原则：停车发展规划的编制必须符合城市总体发展战略的要求，在城市交通发展战略规划的指导下完成。
（二）坚持需求管理原则：合理配置停车设施，优化和引导小汽车停车需求。
将城市停车设施规划与用地功能、布局相适应，与道路疏解能力、车辆增长相匹配，科学规划停车设施布局。
（三）可持续发展原则：突出可持续发展战略，促进停车与交通发展、停车与用地布局、停车设施与生态环境的协调，结合不同区域的需求与供给缺口，合理确定停车设施的规模和布局。
（四）坚持节约资源原则：土地资源节约使用，鼓励采用立体和机械式停车设施，体现停车与其他土地功能融合的规划思想。
（四）可实施性原则：在对本地区的现状交通深入调查研究的基础上，提出切实可行的停车场规划方案，达到既切合实际、利于实施，又满足各项指标和规范的要求。
三、停车发展目标立足广州市建设国家中心城市的城市发展定位和城市交通发展战略，适应机动车快速发展的趋势，以城市停车供给体系与城市交通发展需求适度平衡为目标，引导车辆理性增长与合理使用，提升城市整体交通效率，实现城市交通的可持续发展。
第1篇一、招标公告为加快推进常龙城际铁路项目建设，提高项目勘察设计水平，确保工程质量和安全，现对常龙城际铁路勘察设计进行公开招标。
欢迎具备相应资质的单位参加投标。
二、项目概况1. 项目名称：常龙城际铁路2. 项目地点：常州市至龙口市3. 项目规模：全长约XX公里，设计速度XX公里/小时，共设XX个车站。
4. 项目总投资：约XX亿元人民币5. 项目建设周期：约XX年三、招标范围1. 勘察设计：包括但不限于工程可行性研究、初步设计、施工图设计等。
2. 工程地质勘察：包括但不限于工程地质勘察、水文地质勘察等。
3. 专题研究：包括但不限于环境影响评价、水土保持方案、防洪评价等。
4. 技术咨询服务：包括但不限于施工图会审、施工过程中技术指导等。
四、投标人资格要求1. 具有中华人民共和国境内注册的独立法人资格。
2. 具有铁路工程勘察设计甲级资质。
3. 具有类似工程勘察设计经验，近五年内承担过类似项目勘察设计工作。
4. 具有良好的财务状况和履约能力。
5. 具有良好的社会信誉和业绩。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至投标截止时间止。
2. 招标文件获取方式：有意向的投标人可前往常州市公共资源交易中心购买招标文件。
3. 招标文件售价：人民币XX元。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：详见招标文件。
2. 投标文件递交地点：常州市公共资源交易中心。
3. 投标文件递交方式：密封递交。
七、开标时间及地点1. 开标时间：详见招标文件。
2. 开标地点：常州市公共资源交易中心。
八、评标办法1. 采用综合评估法。
2. 评标委员会由5名专家组成，其中技术专家3名，经济专家2名。
3. 评标委员会对投标文件进行评审，综合考虑投标人的技术实力、业绩、信誉、服务等因素，确定中标人。
九、联系方式1. 招标人：常州市铁路建设指挥部2. 联系人：XXX3. 联系电话：XXX4. 电子邮箱：XXX5. 地址：常州市XXX街道XXX号十、其他事项1. 本公告发布后，如有疑问，请与招标人联系。
山东省住房和城乡建设厅关于公布二○一一年度山东省优秀工程勘察设计评选结果的通知
文章属性
•【制定机关】山东省住房和城乡建设厅
•【公布日期】2011.07.29
•【字号】
•【施行日期】2011.07.29
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】村镇建设
正文
山东省住房和城乡建设厅关于公布二○一一年度山东省优秀
工程勘察设计评选结果的通知
各市住房城乡建委（建设局）、省直有关部门：
二○一一年度山东省优秀工程勘察设计评选活动已结束。
这次评选活动共收到申报项目572项，经过由省优秀工程勘察设计初评和终评评选委员会审议并投票表决，共评出一等奖51个、二等奖100项、三等奖142项。
现予以公布。
请获得一、二等奖的建筑工程、工程勘察、市政公用工程、建筑工程标准设计、工程勘察设计计算机软件及建筑结构专业、人防工程、建筑环境与设备专业、建筑智能化专业抓紧申报2011年度全国优秀工程勘察设计行业奖（详细内容和表格请登录）。
请将申报材料于8月5日前送至山东省勘察设计协会（省住房城乡建设厅1208办公室）。
附件：二○一一年度山东省优秀工程勘察设计评选结果
二○一一年七月二十九日附件：
2011年度山东省优秀工程勘察设计评选荣获一等奖名单。
小型铁路站房与站前广场一体化设计发表时间：2019-06-11T16:28:24.943Z 来源：《建筑模拟》2019年第15期作者：喻晓[导读] 面对小城镇铁路发展，新建铁路站房与站前广场将成为城镇交通枢纽，一体化综合开发成为当下建设发展的新需求。
喻晓中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北省武汉市 430061摘要：面对小城镇铁路发展，新建铁路站房与站前广场将成为城镇交通枢纽，一体化综合开发成为当下建设发展的新需求。
关键词：高坪站站房、站前广场、一体化设计1. 建设背景与目标1.1项目背景高坪镇位于建始县东部，与巴东县隔河相望，西接茅田、三里、红岩，南邻花坪，东北与龙坪毗连，距建始县城54公里，距恩施州政府恩施市区104公里。
高坪区位优势明显，交通便利。
沪渝高速公路、宜万铁路、318国道以及国家重点工程“忠武”“西气东送”天然气管道横贯其中。
高坪自然风光秀美多姿，人文资源源远流长，旅游资源丰富。
拥有“建始直立人遗址”和享有美誉的国家4A景区级石门古风旅游区等优质旅游资源。
建高坪站位于高坪镇高店子社区，南侧紧邻318国道，项目交通区位优势明显。
1.2建设目标高坪站及其站前广场，被称为城市的门厅，是提供人们交通引导、聚集、疏散、等候、休憩、交往等公共活动的场所。
本项目作为提升城市交通能力的重要举措，将以创建高品质交通枢纽环境质量、塑造现代化特色城市风貌作为设计目标，力争将宜万铁路高坪站区打造成为集铁路、公路、公交、出租车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
同时各类交通场站结合综合商业开发、城市景观广场的建设，以各类公共交通为导向，公交优先、尊重步行，使宜万铁路高坪站区成为整个高坪镇的交通枢纽及城市地标。
建成后的铁路高坪站站前广场将体现两大特征、两大功能。
两大特征：对外，它将展现高坪的城市特点，空间开放，尺度宜人；对内，它将成为城市的交通枢纽、公共客厅，成为城市片区发展的催化剂和生长点。
两大功能：高坪站区以综合性现代交通枢纽为基础，是高坪镇最重要的城市窗口，将成为高坪地标性地段，并将引发人群、公共活动与综合功能的聚集，成为高坪镇的活力中心；人群的大量集散是本片区的基本特征，本项目在解决交通功能基础上，把大量的集散人群视为最好的宣传，成为推动本片区发展的重要资本。
济莱交通一体化发展之多层次城际公交网规划研究霍苗苗，韩国华，王天旻（山东省交通规划设计院集团有限公司，山东 济南 250031）摘要：为加速济莱一体化发展，利用从“空间”向“时间”转化的思维方式，提出以轨道交通为主，城际客运为辅的多层次城际公交线网规划。
为提升公共交通服务水平和竞争力，提出城际轨道与有轨电车同站换乘、高校衔接的运营方式，使得居民出行更加便捷。
关键词：轨道交通；城际快客；城际公交；济莱一体化中图分类号：U491.17 文献标识码：AOn the planning of multi-level intercity bus network forthe integrated development oftransportation in Jinan-LaiwuHUO Miaomiao, HAN Guohua, WANG Tianmin （Shandong Provincial Communications Planning and Design Insititute Group Co., Ld., Shandong Jinan 250031 China）Abstract: For the integrated development of Jinan-Laiwu, using the way of thinking that transforms from "space" to "time", a multi-level intercity bus line network planning with rail transit as the mainstay and intercity passenger transport as the supplement is proposed. For enhancing the service level and competitiveness of public transport，the operation mode of intercity rail and tram transfer at the same station and university connection is proposed，provide convenience for residents to travel.Key words:rail；intercity express；intercity bus；integration of Jinan and Laiwu 引言2019年1月9日，“济南莱芜合并”获批，莱芜撤市划区，大济南时代来临。
镇龙站综合交通枢纽一体化工程项目勘察
补充公告
由我单位组织招标的“镇龙站综合交通枢纽一体化工程项目勘察”（项目编号：JG2018-2858），现发布补充公告如下：
1、原招标公告：1.3.1.2联合体共同投标协议原件一份（若联合体投标）（格式见附录8）。
现删除本条款。
2、原招标文件修改申报表序号15，（1）投标人需要递交5万元人民币投标保证金；
现修改为：（1）投标人需要递交1.5万元人民币投标保证金。
3、原招标文件：附录15进行修改，具体详见本补充公告附件1及重新上传的招标文件。
4、延长投标报名时间，报名时间为2018年 5 月24日至2018年 5 月28日的上午9:30～11:30，下午14:00～16:00。
在延长投标报名截止时间前，原已报名的单位可更改、补充报名资料。
5、具体开标时间，以广州公共资源交易中心网上发布时间为准。
本补充公告内容与原招标公告及招标文件不一致的部分以本补充公告为准。
特此说明！
招标人：广州铁路投资建设集团有限公司
日期：2018年5月23 日
附件1
附录15
1.技术标详细审查评分标准
技术标评审分若干主要项目进行评审，每个项目根据其重要性确定权重分值，各项目分【好、中、差】3个档次，每个档次包含一定的分值范围，具体权重和分值范围如下表规定：
技术标详细审查评分标准
2技术评分要求
得分依据“先定档、后评分”的原则，具体要求如下：
1）每位评标专家应严格按照本附件第3条规定的【好、中、差】等级标准对投标文件进行评议，对通过有效性审查的各投标人进行定档评议。
2）各评标专家必须对详细审查评分标准表中“评审项目”内的二级以下（含二级，如有二级则只对二级项目进行定档）的项目进行定档评议。
3）每位评标专家先递交各自的定档评议，定档分好、中、差三档，好为3分，中为2分，差为1分；经汇总并计算其算术平均分，最终按下表得出各投标人的最终档次。
级）的项目
5）各评标专家根据评标的最终档次和评分评分打分准则进行各自的打分，评分不符合最终档次的无效，须按最终档次重新打分。
6）对每一项去掉一个最高分和一个最低分后计取该单项算术平均分，各单项得分相加即为技术总分，分数出现小数点，保留小数点后两位，第三位小数四舍五入。
3.【好、中、差】等级标准：
一、勘察方案及技术措施
1.1方案及技术措施
[好]可行、可靠、全面、先进、合理，针对性好，措施具体、成熟，对地铁勘察规范、类似线路尤其铁路勘察规范和其他勘察规范很熟悉，响应招标文件的技术要求，能体现出该单位技术水平高。
[中]较可行、较可靠、个别项目不甚合理、针对性一般、措施较具体，对地铁勘察规范、类似线路勘察规范和其他勘察规范较熟悉，体现该单位技术水平一般。
[差]可行性差、不可靠、不具体、技术措施不全面，对勘察规范不熟悉，对招标文件中的技术要求不理解，体现该单位技术水平不满足要求。
1.2 区域地质、地灾分析
[好]对区域地质、地灾分析详细、合理、正确，并承诺在勘察实施过程中利用我司已有的“地质灾害危险性评估报告”及现场勘察情况进行进一步的地质灾害危险性评价，体现该单位了解广州基础地质情况。
[中]对区域地质、地灾分析较详细、较合理、较正确，并承诺在勘察实施过程中利用我司已有的“地质灾害危险性评估报告”及现场勘察情况进行进一步的地质灾害危险性评价，体现该单位基本了解广州基础地质情况。
[差]对区域地质、地灾分析不详细或不合理、不正确，或未承诺在勘察实施过程中利用我
司已有的“地质灾害危险性评估报告”及现场勘察情况进行进一步的地质灾害危险性评价，体现该单位基本不了解广州基础地质情况。
二、管理人员的资历和经验
2.1 项目负责人及技术负责人
[好]机构合理，项目负责人为注册土木工程师（岩土）,在一个80万元及以上的工程勘察项目或者一个50万元及以上的勘察咨询项目中担任过项目负责人或者技术负责人；技术负责人资历：高工及以上、具有10年及以上工程经验。
[中]机构较合理，项目负责人为注册土木工程师（岩土）,在一个60万元及以上的工程勘察项目或者一个30万元及以上的勘察咨询项目中担任过项目负责人或者技术负责人；技术负责人：高工及以上、具有5年及以上工程经验。
[差]机构一般化，项目负责人为注册土木工程师（岩土）,项目负责人在一个30万元及以上的工程勘察项目或者一个10万元及以上的勘察咨询项目中担任过项目负责人或者技术负责人；技术负责人：工程师及以上、具有5年及以上勘察工程经验。
若不满足以上三个等级标准的得0分。
注：1、项目负责人业绩需提供合同复印件及业主证明材料（无业主证明材料可用勘察报告扉页代替）；
2、技术负责人需提供职称证书复印件，其工程经验年限以个人简历中参加工作年限为准。
2.1 技术人员
[好] 拟投入项目的技术人员12人及以上，技术人员80%及以上为工程师。
[中] 拟投入项目的技术人员9人及以上，技术人员60%及以上为工程师。
[差] 拟投入项目的技术人员6人及以上，技术人员 60%及以上为工程师。
若不满足以上三个等级标准的得0分。
三、仪器设备的配置
[好] 土工试验设备数量充足，且都有年审证明；有管线探测仪，原位测试仪器齐全，计算机及数码相机等电脑设备配备齐全，自有具备CMA计量认证的试验室，具有《关于钻探设备的承诺函》。
[中] 土工试验设备数量基本满足，且60%及以上有年审证明；有管线探测仪，原位测试
仪器较齐全，计算机及数码相机等电脑设备较齐全，有土工试验室但无CMA计量认证，具有《关于钻探设备的承诺函》。
[差] 土工试验设备数量不足，基本没有年审证明；无管线探测仪，无标贯以外的原位测试仪器，计算机及数码相机等电脑设备缺乏，或无土工试验室，未出具《关于钻探设备的承诺函》。
投标人虽有试验室（或CMA认证试验室），但不在广州地区内，则降低一档。
若不满足以上三个等级标准的得0分。
注：仪器设备需提供购置发票或租赁合同的复印件
四、安全质量保证措施
[好]通过相关体系认证，勘察安全质量保证措施明确、具体、可行、针对性强、各项措施易操作落实。
[中]勘察安全质量保证措施较明确、较具体、基本可行、针对性一般、各项措施操作落实较难。
[差]勘察安全质量保证措施不明确、不具体、可行性差、没有针对性、对本工程质量保证措施无认识。
五、工程业绩
[好] 2013年1月1日至今独立承担过80万元及以上达到招标公告第1.2.3条所述勘察资质方能承接的市政工程或房建工程勘察项目。
[中] 2013年1月1日至今独立承担过60万元（含）至80万元（不含）达到招标公告第1.2.3条所述勘察资质方能承接的市政工程或房建工程勘察项目。
[差] 2013年1月1日至今独立承担过30万元（含）至60万元（不含）达到招标公告第1.2.3条所述勘察资质方能承接的市政工程或房建工程勘察项目。
若不满足以上三个等级标准的得0分。
注：1、勘察项目业绩需提供合同文件复印件及业主证明材料（无业主证明材料可用勘察报告扉页或施工图勘察设计文件审查意见代替）；
2、业绩时间以合同最后一方签字盖章生效时间为准。
六、信誉
[好] 获银行或相关部门颁发的AA级及以上资信，或2017年（含）之前连续5年获工商部门或行业协会颁发的守合同重信用企业。
[中] 获银行或相关部门颁发的A级及以上资信，或2017年（含）之前连续3～4年获工商部门或行业协会颁发的守合同重信用企业。
[差] 获银行或相关部门颁发的A级及以上资信，或2017年（含）之前连续1年及以上获工商部门或行业协会颁发的守合同重信用荣誉企业。
若不满足以上三个等级标准的得0分。
