T03、T04主要焊接方案
根据母材化学成份和力学性能分析和焊缝使用性能要求，结合我单位施工的技术力量和以往施工的经验，罐主体焊接方法选择如下：
罐壁板焊缝全部采用自动焊接工艺：纵缝采用CO2药芯双保护自动焊接，焊机为VEGA-VB-AC型气电立焊机；横缝采用美国林肯AGWISINGLE型埋弧自动焊机；罐底中幅板的焊接采用半自动焊打底+碎焊丝+高速埋弧自动焊盖面成型；罐底大角缝采用手工焊内外打底，角缝自动焊填充盖面；浮顶及附件的焊接采用CO2半自动焊和手工电弧焊相结合的焊接方法，其中浮顶底板必须采用手工电弧焊。
6.1罐底的焊接
为减少罐底的焊接变形，采用自由收缩法施工，罐底组对焊接顺序为：边缘板组对、点焊→焊接边缘板外侧300mm焊缝→中幅板短焊缝组对焊接→长焊缝组对焊接→组对焊接通长缝→边缘板与壁板大角缝组对焊接→边缘板剩余对接焊缝焊接→边缘
板与中幅板收缩缝组对焊接。
6.1.1罐底中幅板的焊接
1、罐底中幅板全部为对接加垫板的结构形式。
罐底施焊两遍，初层焊的焊肉为7mm，凸出部分采用砂轮机打磨至6 mm，并进行着色检查，合格后再施焊第二遍。
中幅板的焊接方法为：打底焊采用CO2气体保护半自动焊，盖面采用添加碎焊丝的高速埋
2、中幅板的组对点焊要严格按焊接作业指导书规定的程序执行。
3、中幅板组对完后，应用钢丝刷清除干净坡口及两侧25mm内的锈、赃物，方可进
行施焊。
4、罐底中幅板焊接时应采用分段退步施焊。
先焊短缝，后焊长缝，最后施焊通长缝。
通长缝焊前应使用大型槽钢及龙门板进行加固，以减少焊接变形。
通长缝的焊接，由中心开始向两侧分段退步施焊，焊至距边缘板300mm处停止施焊。
5、对较多平行排列的焊缝（长缝），应由二台焊机从中心向外对称隔缝施焊，施焊
程序如附图2：
6．为减少中幅板短缝和长缝在焊接后两端产生的下凹变形，中幅板短缝和长缝的端部应在焊道两侧加短背杠，同时端部焊接预留长度尽量短，以不焊至垫板为原则。
6.1.2边缘板的焊接
1、边缘板的焊接采用手工电弧焊，顺序为：先焊外侧500mm，由外向内施焊，注意层间接头相互错开30-50mm，外侧加引弧板防止起弧产生缺陷。
剩余焊缝用半自
2、边缘板采用净料工艺组对，待所有焊缝全部组对完后，方可开始焊接，焊接时，
焊工对称分布并隔缝施焊。
3、为减少边缘板对接缝在焊接过程中产生的下凹变形，焊前要在对接缝下加斜垫铁，
垫起约30mm左右的高度，以反变形抵消下凹变形。
6.1.3大角焊缝的焊接
注：括号内为T05、T06罐焊接主要焊接方案的内容
2、焊接顺序：先进行内侧第一遍手工焊；再进行外侧第一遍手工焊及自动焊，最后
进行内侧自动焊。
3、大角缝焊接的第一层焊道，容易产生条虫状气孔，要求在施焊前，清除锈、污物、油类等，如遇到下雨之后、结露等情况，应采用燃烧器等加热去除水分。
焊接工艺上选用使熔深变浅的焊接条件（降低电流、减慢焊速等）另外，焊丝的对正位置适
当离开侧板，以使根部尽可能不熔化。
6.2罐壁的焊接
壁板焊接先焊立缝，再焊环缝，立缝焊接前，先焊上定位龙门板，然后拆下立缝组对卡具。
立缝的坡口第一、二节采用X 型坡口，其余均为内侧V 型坡口；环缝坡口第一至第五节为内大外小的“K”型坡口，第六至第九节为内侧单面“K”型坡口。
坡口
图如附图3，
立缝焊接时，上端加熄弧板，下端150mm 焊缝采用手工焊，其余为自动焊，见下图
示。
2.立缝自动焊机布置如右图示：
3.罐壁环缝焊接时,在罐壁圆周均匀分布6台自动焊机，同时同向焊接，焊完内侧时,拆除罐外侧卡具,采用砂轮清根打磨,并结合焊接变形值，确定清根的深度，如果清根
深度达到焊缝厚度的2/3,要用手工焊方法进行补焊,清理完后，进行外侧环缝焊接。
焊接顺序为先焊内坡口，后焊外坡口。
环缝采用自动焊，坡口组对很重要，应确保对口间隙符合要求，当组对间隙大于3mm 时，应在坡口内侧用手工焊封底。
环缝自动焊的起弧点和收弧点不能在同一个地方，
应错开300mm以上。
环缝自动焊时，焊接电源放置在浮顶中心，焊接把线与控制线使用环周导向装置，
可使自动焊机沿圆周同时进行双向作业。
4.油罐钢板SPV490Q焊接时应均匀预热，预热温度为100-150℃，加热范围不小于焊缝两侧100mm，焊接层间温度不应低于预热温度，采用火焰加热器进行焊前预热。
6.3单盘式浮顶的焊接
主要焊接方案：单盘板仰脸为花焊（隔200mm焊100mm），但在所有丁字口部位三个方向各焊接200mm，在支柱、人孔等附件及转动浮梯轨道附近、单盘加强筋或其它钢性较大的构件周围300mm范围内，采用连续满角焊缝。
单盘上表面为连续满
角焊，焊角高为4.5mm。
单盘板与单盘加强筋焊接采用双面花焊（隔200mm焊50mm），焊角高度为4.5mm。
但在透气孔两侧应采用双面满焊，满焊长度为50mm。
单盘焊接应先仰脸花焊，人员分布要均匀。
正面焊接顺序为：边缘板短缝、边缘板与中幅板搭接缝、中幅板短缝、长缝。
从外向内进行焊接，焊接时隔2米进行退步。
焊接过程中人员要均布，焊接前应清除焊道上的铁锈。
单盘上表面和船舱上表面采用气保焊焊接，焊接工艺如下：
焊接应符合设计和规范要求，焊接不允许产生咬边现象（特别注意单盘仰脸），焊
完后应清除药皮，焊瘤，飞溅等。
6.4开孔接管及补强圈焊接（第一圈罐壁）
底圈接管弧形板的焊接顺序和焊接防变形措施必须充分考虑壁板内外侧焊接量不同对焊接变形的影响。
焊接方法选择上：打底选用手工焊，填充盖面选用变形量较小的CO2气保焊；其热处理壁板组焊主要施工方法是：首先壁板滚弧成形，然后在特制（整体刚度高）的拱胎上进行开孔及接管组装，全部组装完成后翻转至凹胎上进行里口（小坡口）的焊接，这时的焊接不需要采取防变形措施，原因有二，一是在拱胎上进行开孔后，在开孔部位，壁板内侧已有少量的内凹变形，如用弦长为2m的圆弧样板测量圆弧度，其内凹量约2mm左右，二是里口（小坡口）的焊接，其焊接量较小，外凸变形量也较小，里口焊接完后，开孔产生的内凹变形与里口焊接产生的外凸变形基本抵消。
但是热处理板接管以及补强板的外侧焊接量很大，因此，在里口焊接完成后，应在人孔、进出油口等大接管周围打上三横两纵五根弧板背杠，在其它小接管周围打两根背杠即可（注意弧板、背杠与热处理板要焊接牢固，且不能与拱胎拉筋相干涉）。
再将壁板翻转放在拱胎上，将壁板与拱胎用卡具固定，这时即可进行外口焊接，对于直径DN≥600mm的接管，应由两人同时对称施焊，并采用多层多道焊，以减少焊接应力。
采用上述的施工顺序、焊接方法以及防变形措施，热处理壁板焊完后其壁板圆弧度、直线度能全部控制在设计和规范内，且数据偏差
极小。
防变形措施见下图。
6.5焊缝外观检查
在罐体焊缝检查前，应将药皮、熔渣及飞溅等清理干净。
焊缝的表面及热影响区，不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷。
对接焊缝的咬边深度不得大于0.4mm；咬边的连续长度不得大于100mm；焊缝两侧咬边的总长度，不得超过该焊缝长度的10%；
底层罐壁及第二、第三圈罐壁的纵焊缝、底层罐壁与第二层罐壁、第二层罐壁和第
三层罐壁之间的环焊缝的咬边应打磨圆滑。
边缘板与底层罐壁的T形接头罐内角焊缝应成下凹形圆滑过渡,咬边应打磨圆滑。
焊
趾不允许咬边。
罐壁焊缝不得有低于母材表面的凹陷（罐焊肉）。
SPV490Q钢板表面的焊疤应在打磨平滑后进行渗透或磁粉检测，无裂纹为合格。
6.6焊缝无损检测要求
从事油罐焊缝无损检测及严密性试验的人员，必须具有国家有关部门颁发的并与其工作相适应的资格证书。
SPV490Q钢板之间及SPV490Q与其它牌号钢板焊接完毕后至少经过24小时方可进行无损检测。
罐底的所有焊缝应采用真空箱进行严密性试验，试验负压值不得低于53kPa，无渗漏为合格，充水试验后再进行一次复查。
边缘板的对接焊缝，在根部焊道焊接完毕后，应进行渗透检测，在最后一
层焊道完毕后，应进行渗透或磁粉检测。
3
6.7焊道返工管理
焊缝内部缺陷用砂轮清除，确定无缺陷后采用手工电弧焊进行补焊，且每处的补焊
长度应在50mm以上。
外部缺陷用砂轮清除后再补焊，最后用砂轮打磨平滑。
对于同一部位的返工次数，不宜超过两次，如超过两次，须经项目部总工程师批准。
对返工后的焊缝应按原检验要求进行检查，合格后转入下道工序。
