起重机自检报告

起重机自检报告 Last revised by LE LE in 2021 桥、门式起重机 施工过程自检报告 使用单位： 施工单位： 施工日期： 工程性质新安装大修改造移装 河南圣起机械集团有限公司 : 说明

1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008 《起重机械安全规程》GB6067 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《电气装置施工及验收规范》GB50256 《通用桥式起重机》GB/T14405 《电动葫芦桥式起重机》JB/T3695 设计文件及相关产品合同 以上文件和标准均为现行有效版本 3、此施工过程记录，当每个阶段自检完毕后，应提交监检员进行必要确认。 4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。 5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终施工过程记录，并提交监检机构和施工单位存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。 基本情况 使用单位 地址 联系人 邮政编码 联系电话 施工（使用）地点

产品出厂编号 用户设备编号 制造单位 制造日期 主要参数 设备名称 电动单梁起重机 规格型号 跨度 （m） 工作级别

额定起重量 主钩：（t） 起升高度 主钩：（m） 副钩：（t） 副钩：（m）

悬臂长度 主动侧：（m） 起升速度 主钩：（m/min） 从动侧：（m） 副钩：（m/min） 大车运行速度 （m/min） 小车运行速度 （m/min） 轨距 （m） 操纵方式 开式闭式 地操遥控

电动葫芦型号 钢丝绳公称直径 链条名义直径 主钩：（mm） 电动葫芦编号 副钩：（mm） 电动葫芦 制造单位 江阴凯联起重机械有限公司

大车运行距离 （m）

大车轨道型号 导电方式

大车 安全滑触线软电缆导电裸滑线电缆卷筒

小车 安全滑触线软电缆导电裸滑线 工作环境 露天室内有毒高温粉尘其他 设计变更、修改说明： 施工技术负责人： 年月日

表1设备开箱检验记录 序号 检验项目与要求 检验结果 1

随机资料

产品质量合格证明、制造监督检验证书（纳入监检范围的）

2 产品设计文件（包括总图，主要受力构件图，机械传动图，电气、液压系统原理图等）

3 安装说明书和安装图

4 使用维护说明书 5 主要零部件、安全保护装置合格证、型式试验证明

6 装箱清单

7 产品及标牌参数应与合同相符

8 卷扬小车、电动葫芦、大小车驱动装置、吊具、钢丝绳等主要零部件与装箱清单、合格证、铭牌相符

9 制动器、起重量限制器、限位器等安全保护装置与装箱清单、合格证、铭牌及型式试验证明相符

10 电动机、控制器、配电箱、控制屏、电阻器等电气设备与装箱清单、合格证、铭牌相符合

11 其他附件、工具和附属材料应与装箱清单相符 12 主梁、端梁等主要金属结构件的基本尺寸及材质，工字钢的型号等应符合产品设计文件的要求。

13 结构件及其它机电设备应无变形、损伤和锈蚀现象 说 明

检验员：年月日 监检资料确认 监检员：年月日 注；1、此表中第8、9、10项可附加具体零部件的核查记录表。 2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。 表2大车轨道检查记录

序号 项目 检查内容与要求 检验结果

1※ 轨距偏差 大车轨道的极限偏差：S≤10m时，ΔS=±3mm；S>10m时，ΔS=±[3+0.25(S-10)]mm。最大不超过±15mm。

2※ 标高 相对差 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000（通用门式≤3/1000），且全行程内高低差≤10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm。对电动单梁悬挂起重机应≤5mm。 3 轨道接头 当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。 4 当接头采用鱼尾板连接时：轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。 5 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。 6 轨道中心与梁中心偏差 轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半。 7 轨道缺陷 及运行状况 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重机运行不应有卡阻现象。

8 轨 道 固 定 状 况 固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。

9※ 钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。

10※ 当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底 面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。

检验员：年月日

监检资料确认 监检员：年月日 注：“※”项主要针对新安装轨道要求 表3.1通用桥式起重机

组装前主要几何尺寸的检查记录 第1页共2页

名称及代号 允许偏差（mm） 简图 测量结果（mm）

主梁腹板的局部平面度

主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度，在离受

压翼缘板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ。

起重机跨度S(m)

S≤10 ±2 主动侧： 被动侧：

S>10 ±[2+0.1×(S-10)]

起重机跨度的相对差|S1-S2| 5

主梁上拱度F -0.1F～+0.4F 主动侧： 被动侧：

大车车轮水平偏斜 tgφ 机构工作级别 M1 ≤0.0010 M2～M4 ≤0.0008

M5～M8 ≤0.0006 桥架对角线的相对差 |L1-L2|

正轨箱形梁 5 偏轨箱形梁 单腹板和桁架梁

10

主梁旁弯度f 正轨箱形梁 Sz/2000

主动侧： 被动侧： 偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁 S≤19.5 5 主动侧： 被动侧：

S>19.5 8 第2页共2页 名称及代号 允许偏差（mm） 简图 测量结果（mm）

同一端梁下大 车车轮同位差 2

小车轨距K(m)

正轨 箱形梁

跨端 ±2 跨中

S≤19.5 +1～+5

S>19.5 +1～+7 偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁和桁架梁 ±3

同一截面上小车轨道高低差 c K≤2.0 3 2.0K>6.6 10

说 明

检验员：年月日 监检资料确认 监检员：年月日

注：1、起重机跨度、跨度相对差、大车车轮水平偏斜、同一端梁下大车车轮同位差在组装大车运行机构时检查，其余在组装桥架时检查。 2、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差； 3、主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，F=S/1000； 4、主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上盖板100mm的腹板上测量。Sz为第一块筋板之间的距离。 表3.2通用桥式起重机

组装后主要几何尺寸的检查记录 第1页共2页

名称及代号 允许偏差（mm） 简图 测量结果（mm）

主梁腹板的局部平面度

主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度，在离受

压翼缘板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ。

起重机跨度S(m)

S≤10 ±2 主动侧： 被动侧：

S>10 ±[2+0.1×(S-10)]

起重机跨度的相对差|S1-S2| 5

主梁上拱度F -0.1F～+0.4F 主动侧： 被动侧：

大车车轮水平偏斜 tgφ 机构工作级别 M1 ≤0.0010 M2～M4 ≤0.0008

M5～M8 ≤0.0006 桥架对角线的相对差 |L1-L2|

正轨箱形梁 5 偏轨箱形梁 单腹板和桁架梁

10

主梁旁弯度f 正轨箱形梁 Sz/2000

主动侧： 被动侧：