某生活区垃圾收集路线的设计DOC
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摘要：本次设计主要是对某生活区的回收路线的设计。
为的是设计出两种垃圾回收方式：移动式容器收运系统和固定式容器收运系统的最优的路线，使其回收的线路大致相等和回收的量大致相等。
然后根据书《固体废物处理与处置》（宁平主编）中的公式进行计算。
在移动式通过反复计算确定均衡的收集路线，计算B点到处置场的最远距离。
在固定式中确定垃圾回收车的容积，及回收次序，并画出固定容器收集系统中的每天的收集路线计算出行驶距离。
关键词：移动式容器收集系统、固定式容器收集系统、垃圾回收车容积、收集路线目录1.某生活区垃圾收集线路的设计任务书.................................... 3-52. 移动容器收集操作法的路线设计 (4)2.1根据设计任务书提供的资料进行分析、列表 (6)2.2通过反复试算设计均衡的收集路线。
............................... 7-82.3每天所收集的垃圾的总量......................................... 8-92.4确定从B点至处置场据的最远距离 (9)3.确定固定容器收集操作收集车的容积.................................. 10-133.1每日垃圾收集安排 (10)3.2收集路线 (11)3.3确定从B点至处置场据的最远距离 (12)3.4确定固定容器收集操作收集车的容积 (13)固定容器收集系统CAD路线图4.结论 (12)参考文献............................................... 错误！未定义书签。
1.某生活区垃圾收集线路的设计任务书1.1课程设计的题目某生活区垃圾收集线路的设计1.2设计原始资料下图是为某生活区设计的移动容器收运系统和固定容器收运系统。
总共有28个收集点和32个容器。
已知条件如下：1、两种收集操作方法均在每日8小时中完成收集任务；2、一周两次收集频率的容器必须在周三和周五收集；3、一周三次收集频率的容器必须在周一、周三和周五收集；4、容器可以在它们放置的十字路口的任意一边装载；5、每天都要在车库开始和结束任务；6、对移动容器收运系统来说，收集应该在周一到周五；7、移动容器收集操作法按交换模式进行；8、对固定容器收运系统来说，收集应该是每周四天（周一、周二、周三和周五），每天一趟；9、容器的平均填充系数为0.75，固定容器收集操作的收集车采用压缩比为2的后装式压缩车；10、移动容器收集操作作业数据：容器集装和放回时间为0.025h/次；卸车时间为0.03h/次；11、固定容器收集操作作业数据：容器卸空时间为0.03h/个；卸车时间为0.20h/次；12、容器间估算行驶时间常数为a=0.05h/次，b=0.05h/km；13、确定两种收集操作的运输时间、使用运输时间常数为a=0.06h/次，b=0.025h/km；14、两种收集操作的非收集时间系数均为0.20。
1.3设计要求1、编写设计说明书（包括封面、摘要、目录、正文、结论和建议、参考文献等部分）；2、确定移动式和固定式另种收集操作方法的最佳的收集路线，并将其画在主图上；3、确定处置场距B点的最远距离；4、计算固定容器收集操作收集车的容积；5、说明书中有详细的计算过程。
车库·①②③··④·⑤·⑥⑦···⑧A··B·E○13··⑨·D·○14○15○16··F·○18○19··C○21·○22○23··○25·H·G ·○28○29·○30○31··○32BSW 单位容器垃圾量，m3 至处置场SWN/FN 容器数量F 收集频率，次/周O 容器编号单位：m附：1、每个放置点单个容器垃圾量、容器数量及收集频率①811②③721④611⑤411⑥1011⑦711⑧911⑨911○13511○141000 500 0 1000N1212○15○16721○18○19721○21○22821○23611○25411○28○29722○30511○31511○326115、每个放置点单个容器垃圾量、容器数量及收集频率A---------○10： SW= 2， N=1, F=1B---------○11： SW= 3， N=1, F=2C---------○20： SW= 4， N=1, F=1D---------○24： SW= 5， N=1， F=2 E---------○12： SW= 2， N=1， F=1F---------○17： SW= 3， N=1， F=3G---------○26： SW= 4， N=1， F=1H---------○27： SW= 5， N=1， F=31.4确定点的相关数据A点代表放置点○10： SW= 2， F=1B点代表放置点○11： SW= 3， F=2C点代表放置点○20： SW= 4， F=1D点代表放置点○24： SW= 5， F=2 E点代表放置点○12： SW= 2， F=1F点代表放置点○17： SW= 3， F=3G点代表放置点○26： SW= 4， F=1H点代表放置点○27： SW= 5， F=32 移动容器收集系统计算说明书2.1根据设计任务书分析列表收集区域共有集装点28个，容器32个。
其中收集次数3次的有○27、○17两个容器，每周共收集3×2=6次行程，时间要求在星期一、三、五三天；收集次数每周2次的有○11、○14、○24、○28、○29五个容器，每周共收集2×5=10次行程，时间要求在星期三、五两天；其余①、②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨、○10、○13、○12、○15、 ○16、○18、○19、○20、○21、○22、○23、○25、○26、○27、○30、○31、○32共25个容器为每周一次，每周共收集1×25=25次行程，时间在星期一至星期五每天。
合理的安排是使每周的各个工作日收集的集装点数大致相等以及每天的行驶距离相当。
如果集装点增多或行驶距离较远，则该日的收集将花费较多时间并且将限制确定处置场的最远距离。
三种收集次数的集装点，每周共需6+10+25=41次，因此，平均四天安排收集8次，有一天安排收集9次分配办法列于下表（1）；表（1）：容器收集安排收集次数 （次/周）集装点数 （/次）行程数 （/周）每天倒空的容器数星期一 星期二星期三星期四星期五1 25 25 7 8 1 8 12 10 10 5 53 2 6 2 2 2共计 32 40 9 8 8 8 82.2通过反复试算设计均衡的收集路线。
在满足表（1）的所示的次数要求下，找到一种路线方案，使每天的距离大致相等，即车库（设车库为X点）点到B点间的行驶距离大约为89千米。
每周收集线路设计和距离计算结果在表（2） A与B之间的平均行驶距离为89.4千米。
表（2）：移动容器收集操作的收集路线集装点收集路线距离集装点收集路线距离集装收集路线距离点星期一星期二星期三6 X至7 7 28 X至32 1 13 X至14 47至B 4 32至B 4 14至X 69 B至8至B 18 2 B至2至B 16 8 B至9至B 158 B至10至B 16 2 B至3至B 16 10 B至11至B 1312 B至13至B 7 3 B至4至B 16 15 B至17至B 615 B至17至B 6 3 B至6至B 12 21 B至24至B 1518 B至 20至B 8 2 B至12至B 8 24 B至27至B 1119 B至 22至B 3 17 B至19至B 6 25 B至28至B 824 B至27 至B 11 27 B至31至B 4 25 B至29至B 826 B至30 至B 4 B至A 5 B至A 5B至A 5共计89 共计共计91 集装点收集路线距离集装点收集路线距离星期四星期五20 X至23 3 25 X至28 923至B 1 28至B 41 B至1至B 19 10 B至11至B 134 B至5至B 14 13 B至14至B 1214 B至15至B 8 15 B至17至B 614 B至16至B 8 19 B至21至B 616 B至18至B 6 21 B至24至B 1522 B至 25至B 15 24 B至27至B 1123 B至 26至B 10 25 B至29至B 8B至A 5 B至A 5 共计89 89 2.3每天收集的垃圾量星期一垃圾量3 m 星期二垃圾量3m星期三垃圾量3m星期四垃圾量3m星期五垃圾量3m⑦7 ②7 ⑨9 ①8 ○11 3⑧9 ③7 ○11 3 ⑤ 4 ○1412 ○10 2 ④ 6 ○1412 ○157 ○17 3 ○13 5 ⑥10 ○17 3 ○167 ○218 ○17 3 ○12 2 ○24 5 ○187 ○24 5 ○20 4 ○197 ○27 5 ○23 6 ○27 5 ○228 ○31 5 ○287 ○25 4 ○287 ○27 5 ○31 6 ○297 ○26 4 ○297 ○30 5总计48总计50 总计 51 总计 47 总计 502.4确定从B 点至处置场据的最远距离2.4.1求出每行程的集装时间：因为使用交换容器收集操作法，故每次行程的时间不包括容器间行驶时间，即：hcs p = uc pc t t + = 0.03+0.025 = 0.055h/次2.4.2利用固体废物与处置课程中的有关公式求往返运距：即 ：d h x d h /2.01)*025.006.003.0055.0(*8/8-+++=解方程得x=26.2千米2.4.3 最后确定从B 点至处置长距离：因为运距X 包括收集路线距离，将其扣除后除以往返双程，便可确定从B 点至处置场的最远单程距离：512.7889.42.62*21=-）（km3固定容器收集操作法的路线设计3.1每日垃圾收集安排wx b a s P NH hcs d-+++=1)*(3.1.1叠加所有的垃圾量得出每天需要收集的垃圾量，如下表（3）：收集次数/() -1次周 每日收集的垃圾量3/m星期一星期二星期三星期四星期五1 53 62 20 0 19 2 0 0 34 0 343 8 0 8 0 8 共计 616262613.2收集路线3.2.1根据所收集的垃圾量，经过反复试算制定均衡的收集路线，每日收集路线列于表（4），A 点和B 点间的每日行驶距离列于表（5）：表（4） 固定容器收集操作法收集路线星期一星期二星期三星期五集装次序垃圾量3/m集装次序垃圾量3/m集装次序垃圾量3/m集装次序垃圾量3/m⑤ 4 ○10 2 ○13 5 ○7 7 ② 7 ○8 9 ○6 10 ○4 6 ③ 7 ○15 7 ○11 3 ○11 3 ① 8 ○16 7 ○14 12 ○12 2 ⑨ 9 ○18 7 ○17 3 ○17 3 ○17 3 ○22 8 ○30 5 ○27 5 ○19 7 ○21 8 ○17 3 ○24 5 ○23 6○20 4○24 5○25 4○27 5 ○26 4 ○28 7 ○28 7 ○31 5 ○32 6 ○29 7 ○29 7 总计 61总计62总计62总计613.2.2由设计任务书任务书中的标尺量得1cm 代表500 m 的距离，根据一周四天的行程路线分别计算可以得出：周一：实际长为56cm ，那么对应的路线长为28km ； 周二：实际长为59cm ，那么对应的路线长为29.5km ； 周三：实际长为60.5cm ，那么对应的路线长为30.25km ； 周五：实际长为57.5m ，那么对应的路线长为 28.75km . 根据以上得到的数据列下表（5）表（5） A 点和B 点间的每日行驶距离星期 一 二 三 五 行驶距离/km2829.530.2528.753.3从B 点到处置场的往返距离和最远距离的计算3.3.1从表（4）可以得知，每天行程收集的容器个数为十个，容器间的平均行驶距离为km 91.210428.7530.2529.528=⨯+++每次行程的集装时间：()bx a t C t t C P uc t dbc uc t scs ++=+=*)(* =10×（0.03+0.20+0.06+0.025×2.91）=3.63h/次3.3.2从B 点到处置场的往返清运距离：wx b a s P N H scs d -+++=1)*(*即20.01)*025.006.003.063..3(*1/8-+++=x d h解方程得：x =104.8km3.3.3确定从B 点到处置场的最远距离：km 4.5228.104=3.4确定固定容器收集操作收集车的容积3.4.1确定每一集装点收集的垃圾平均量p V ，3/m 点315.610461626261m V p =⨯+++=3.4.2用下式估算收集车的容积（3m ）：p pV N V r⋅=p N 为每一行程能够收集垃圾的集装点数目r 为垃圾压缩比 有设计任务书可知p N =10，r=2375.30*m rN V V pp ==4. 结论城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最复杂、人力物力需求最多的阶段。
