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隧道通风习题参考答案,重庆大学版隧道通风安全与照明习题参考答案第1章习题隧道空气中常见的有害气体有哪些隧道空气中常见的有害气体主要指的是机动车辆通过隧道时所排放出的废气，它包含的主要有害气体有一氧化碳（CO）、一氧化氮（NO）、二氧化氮（NO 2）及其他氮氧化合物（NOx）、硫化气体（H2S，SO2）、甲醛（HCHO）、乙醛（CH3CHO）、粉尘以及未燃烧完全的燃料微粒所形成的烟尘等。
隧道空气的主要成分有哪些隧道内空气即地面空气，地面空气是由干空气和水蒸气组成的混合气体，通常称为湿空气。
湿空气中仅含有少量的水蒸气，但其含量的变化会引起湿空气的物理性质和状态发生变化。
干空气是指完全不含有水蒸气的空气，它是由氧、氮、二氧化碳、氩、氖和其他一些微量气体所组成的混合气体。
隧道内地面大气中还含有各类细微颗粒，如尘埃、微生物等。
这些物质不计入空气的组分，也不影响主要成分之间的比例关系。
什么叫隧道气候隧道气候是指隧道空气的温度、湿度和流速这三个参数的综合作用状态。
这三个参数的不同组合，便构成了不同的隧道气候条件。
隧道气候条件对作业人员的身体健康和劳动安全有重要的影响。
第2章习题描述隧道空气物理状态的参数主要有哪些并简要说明其定义。
（1）描述隧道空气物理状态的参数主要有压力、温度、湿度、比容、密度、粘度、比热、焓等状态参数。
（2）空气的压力（压强在隧道通风中习惯称为压力）也称为空气的静压，用符号P表示，它是空气分子热运动对器壁碰撞的宏观表现，其大小取决于在重力场中的位量（相对高度）、空气温度、湿度（相对湿度）和气体成分等参数。
（3）温度是物体冷热程度的标志。
根据分子运动理论，气体的温度是气体分子运动动能的度量。
（4）空气的湿度是指空气的潮湿程度，有两种度量方法：绝对湿度和相对湿度。
（5）空气和其他物质一样具有质量，单位体积空气所具有的质量称为空气的密度，用ρ（kg/m3）表示。
（6）单位质量物质所占的容积称为比容，用υ（m3/kg）表示。
v 《隧道通风与安全》A 卷参考答案一、名词解释：（每小题 4 分，共 20 分）1. 自然风压：在一个有高差的闭合回路中，两侧有高差巷道中空气的温度或密度不等，其重力之差就是该系统的自然风压。
2. 紊流：当流速较大时，流体质点的运动速度在大小和方向上都随时发生变化，成为互相混杂的紊乱流动，称为紊流。
3. 节流效应：由于燃烧火焰阻碍烟流在隧道内流动以及由于风流体积流量变化而产生的阻碍风流流动的现象。
4. 热位差：由于隧道内、外的温度差，造成隧道内、外空气的密度不同，再加上两洞口的 高程差所引起空气流动的压力差。
5. 通风阻力：当空气沿井巷运动时，由于风流的粘滞性和惯性以及井巷壁面等对风流的阻滞，扰动作用形成通风阻力，包括摩擦阻力和局部阻力。
二、填空题：（每空 2 分，共 20 分）1. 152.湿度，流速3.摩擦阻力4. 绝对全压，绝对静压 5 离心式通风机，轴流式通风机 6 ≥2×106 7.1000m三、问答题：（每小题 6 分，共 30 分）1. 什么叫通风机的工况点?如何用图解法求单一工作或联合工作通风机的工况点。
答题要点：1）通风机的工况点是指通风机特性曲线(H-Q)和通风机工作风阻曲线的交点，即是通风机在某一特定转速和工作风阻条件下的工作参数，工作参数主要包括有 Q 、H 、N 和 η 等，一般是指 H 和 Q 两参数。
2）图解法：①单一工作风机的工况点，为通风机特性曲线(H-Q)和通风机工作风阻曲线的交点。
②通风机联合工作：两台风机串联的等效合成曲线按风量相等风压相加原理求得2. 简述隧道自然通风的影响因素？答题要点：（1）两洞口的大气超静压差ΔP；（2）洞外的动压2 i0 2，它是在两洞口超静压差作用下进入隧道的气流所带入的动能；（3）热位差（ρ0-ρi）gH ，它是由洞内外气温差引起的。
3. 隧道通风需风量是如何确定的？答案要点：（1）按稀释一氧化碳(CO)计算需风量（2）按稀释烟雾计算需风量（3）按稀释异味计算需风量。
隧道工程课后习题参考答案一、名词解释：1、隧道：修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。
2、复合式衬砌：把衬砌结构分成不止一层，在不同的时间上先后施作的衬砌。
3、洞门：在隧道洞口用圬工结构砌筑并加以一定建筑物装饰的支挡结构物。
4、明洞：用明挖法修建的隧道。
5、避车洞：列车通过隧道时，为保证洞内人员及维修设备安全，在隧道两侧边墙上交错均匀地修建了洞室，用于躲避列车，故称之为避车洞。
6、纵向式通风：在通风机的作用下使风流沿着隧道全长方向流动的通风方式。
7、围岩:是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩(土)体。
8、围岩分级：根据岩体的若干指标，按照稳定性将围岩分成不同的级别。
9、洞口段：指洞口浅埋段，即开挖可能给洞口地表造成不良影响的范围。
10、岩爆：岩体中聚集的高弹性应变能因隧道开挖而发生的一种应力突发现象。
二、简答题：1.隧道按使用功能分类时有哪些？答：交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军工与人防工程2.交通山岭隧道的主要功能及特点。
答：功能：1.克服高程障碍，2.裁弯取直(缩短线路)，3.避开不良地质地段，4、避开其他重要建筑物等；特点：优点1.缩短线路长度，减少能耗， 2.节约地皮，3.有利于环境保护 ,4.应用范围广泛；缺点1.造价较高， 2.施工期限，3.施工作业环境和条件较差。
3.隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？答：基本内容：（1）隧道工程调查，（2）隧道路线确定，（3）洞口位置选择。
资料选择：隧道所在地区自然条件调查、隧道工程对周围环境影响的调查、工程地质及水文地质的勘察、地形测量、导线测量。
4.越岭隧道位置选择时要考虑的主要因素是什么？答：路线总方向上的垭口2.地质条件3.隧道长度4.两侧展线难易程度5.工程量大小6.路、桥、隧总体线形。
5.选择洞口位置时应遵循的原则是什么？期工程意义是什么？答：原则：早进洞、晚出洞意义：确保施工、运营的安全。
隧道工程课后习题参考答案一、名词解释：1、隧道：修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。
2、复合式衬砌：把衬砌结构分成不止一层，在不同的时间上先后施作的衬砌。
3、洞门：在隧道洞口用圬工结构砌筑并加以一定建筑物装饰的支挡结构物。
4、明洞：用明挖法修建的隧道。
5、避车洞：列车通过隧道时，为保证洞内人员及维修设备安全，在隧道两侧边墙上交错均匀地修建了洞室，用于躲避列车，故称之为避车洞。
6、纵向式通风：在通风机的作用下使风流沿着隧道全长方向流动的通风方式。
7、围岩:是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩(土)体。
8、围岩分级：根据岩体的若干指标，按照稳定性将围岩分成不同的级别。
9、洞口段：指洞口浅埋段，即开挖可能给洞口地表造成不良影响的范围。
10、岩爆：岩体中聚集的高弹性应变能因隧道开挖而发生的一种应力突发现象。
二、简答题：1.隧道按使用功能分类时有哪些？答：交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军工与人防工程2.交通山岭隧道的主要功能及特点。
答：功能：1.克服高程障碍，2.裁弯取直(缩短线路)，3.避开不良地质地段，4、避开其他重要建筑物等；特点：优点1.缩短线路长度，减少能耗， 2.节约地皮，3.有利于环境保护 ,4.应用范围广泛；缺点1.造价较高， 2.施工期限，3.施工作业环境和条件较差。
3.隧道工程勘察的基本内容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？答：基本内容：（1）隧道工程调查，（2）隧道路线确定，（3）洞口位置选择。
资料选择：隧道所在地区自然条件调查、隧道工程对周围环境影响的调查、工程地质及水文地质的勘察、地形测量、导线测量。
4.越岭隧道位置选择时要考虑的主要因素是什么？答：路线总方向上的垭口2.地质条件3.隧道长度4.两侧展线难易程度5.工程量大小6.路、桥、隧总体线形。
5.选择洞口位置时应遵循的原则是什么？期工程意义是什么？答：原则：早进洞、晚出洞意义：确保施工、运营的安全。
隧道工程考试题及参考答案一、单选题（共42题，每题1分，共42分）1.岩石质量指标RQD值大于0.9时，围岩质量为：A、好B、差C、良D、优正确答案：D2.全国铁路线上所有建筑物都不允许侵入的轮廓线称为：A、基本建筑限界B、隧道建筑限界C、隧道内部空间D、隧道净空正确答案：A3.隧道开挖工作面爆破后应立即进行：A、地表下沉量测B、洞内状态观察C、拱顶下沉量测D、净空变形量测正确答案：B4.（）适用于路堑边坡处于对称或接近对称，边坡岩层基本稳定，仅防止边坡有少量坍塌、落石，或用于隧道洞口岩层破碎，覆盖层较薄而难以用暗挖法修建隧道时：A、半路堑式偏压型明洞B、路堑式偏压型明洞C、半路堑式单压型明洞D、路堑式对称型明洞正确答案：D5.在炮眼底部先装一个起爆药卷，然后间隔一定距离装半个药卷，再隔一定距离再装半个药卷，直到预计药量装填完毕,称为：A、间隔装药结构B、连续装药结构C、正向装药D、反向装药正确答案：A6.地下水发育地段的隧道及寒冷地区隧道抗冻设防段衬砌混凝土抗渗等级不应低于：A、P4B、P8C、P10D、P67.爆破漏斗底圆半径与（）的比值称为爆破作用指数：A、最小抵抗线B、爆破半径C、爆破漏斗半径D、可见深度正确答案：A8.当位移—时间曲线（），表明围岩和支护已呈不稳定状态或危险状态，应加密监视，并适当加强支护，必要时应立即停止开挖并进行施工处理：A、速率保持不变B、速率不断下降C、出现反弯点D、速率出现升高正确答案：C9.当隧道较长而其埋深不大，地质条件较好，或隧道穿过地段的地表面有低洼地形可以利用时，可考虑设置：A、横洞B、斜井C、竖井D、平行导坑正确答案：B10.将起爆药卷放在眼底第二个药卷位置上，雷管聚能穴朝向眼口，属于哪种装药形式：A、正向装药B、连续装药结构C、反向装药D、间隔装药结构正确答案：C11.（）适用于双连拱隧道开挖：A、单侧壁导坑法B、中隔壁法C、中洞法D、导洞超前扩挖法正确答案：C12.喷射混凝土的（）衡量喷射混凝土在受到垂直于界面方向拉应力作用时的粘结能力：A、抗拉粘结强度B、抗剪粘结强度C、抗压粘结强度D、抗扭粘结强度13.目前在隧道施工中使用最广的是（）炸药，其主要成分是硝酸铵，占60%以上，其次是梯恩梯或硝酸钠，占10%-15%：A、乳化炸药B、浆状炸药C、硝化甘油炸药D、硝酸铵类炸药正确答案：D14.隧道净空量测的仪器是：A、全站仪B、收敛计C、应变计D、精密水准仪正确答案：B15.判断围岩动态最直观和最重要的量测信息是：A、净空变形量测B、地表沉降量测C、拱顶下沉量测D、洞内外状态观察正确答案：A16.当隧道内采用整体道床时，大避车洞的间距为：A、200mB、420mC、500mD、300m正确答案：B17.（）适用于开挖断面为100~180㎡，具有一定自稳条件的Ⅳ~Ⅴ级围岩大断面隧道的施工：A、环形开挖预留核心土法B、单侧壁导坑法C、全断面法D、三台阶七部开挖法正确答案：D18.辅助眼的布置主要根据炮眼间距和（）确定：A、爆破半径B、最小抵抗线C、临界直径D、爆破漏斗半径正确答案：B19.隧道防水的重点是（）A、防水混凝土防水B、施工缝、变形缝防水C、防水层防水D、喷射混凝土防渗正确答案：B20.不属于常用的防水混凝土的是：A、膨胀水泥防水混凝土B、普通防水混凝土C、外加剂防水混凝土D、高强度防水混凝土正确答案：D21.隧道内壁面两点连线方向的相对位移称为：A、围岩应力B、坑壁位移C、拱顶下沉D、周边收敛正确答案：D22.当隧道较长而其埋深不大，地质条件较好，或隧道穿过地段的地表面有低洼地形可以利用时，可考虑设置：A、斜井B、竖井C、横洞D、平行导坑正确答案：A23.矿山法是我国目前应用最广、最成熟的山岭隧道修建方法，施工时应严格按照（）顺序，一步一步循环开挖：A、钻孔→装药→爆破→通风→出渣B、钻孔→装药→爆破→出渣→通风C、钻孔→爆破→通风→出渣→衬砌D、钻孔→爆破→出渣→通风→衬砌正确答案：A24.对于断层泥带，当裂隙宽度（或粒径）小于1mm或渗透系数K≥1×10-4m/s时，加固压浆宜优先选用（）浆液：A、单液水泥浆B、水泥砂浆C、水泥-水玻璃浆D、水玻璃类正确答案：D25.按照现代支护理论和新奥法施工原则，二次衬砌是在（）后施作的，此时隧道已经成型，为保证衬砌质量，衬砌施工按先仰拱、后墙拱，即由下到上的顺序连续灌筑：A、围岩和支护完全稳定B、出碴运输作业完成C、围岩和支护基本稳定D、初期支护施工完成正确答案：C26.在喷射混凝土工艺流程中，受喷面处理的紧后工作是：A、埋设喷层厚度标钉B、接通风水电试机C、机具就位D、初喷混凝土正确答案：A27.炸药爆炸稳定，且爆速最大时的装药密度称为：A、最佳密度B、最大密度C、最小密度D、临界密度正确答案：A28.（）充分利用大直径空眼作为临空孔和岩石破碎后的膨胀空间，使爆破后能形成柱状槽口的掏槽爆破：A、螺旋形掏槽B、垂直楔形掏槽C、柱状掏槽D、锥形掏槽正确答案：C29.药包中心到自由面的最短距离，称为：A、爆破漏斗半径B、可见深度C、最小抵抗线D、爆破半径正确答案：C30.隧道内壁面两点连线方向的相对位移称为：A、围岩应力B、坑壁位移C、拱顶下沉D、周边收敛正确答案：D31.拱脚径向小导管注浆法除了具有注浆的一般作用外，还具有（）的功能，对防止正台阶落底时的下沉非常有利：A、锁脚锚杆B、止水C、稳定开挖面D、封堵隧道周边局部股流正确答案：A32.粘结式锚固锚杆适用于：A、用于大体积、大范围工程结构的加固B、软弱围岩、破碎带、断层带、有水地段等不能使用其他锚杆的C、围岩变形量不大的各类地下工程的永久系统支护D、坚硬裂隙岩体中的局部支护和系统支护正确答案：C33.不属于常用的防水混凝土的是：A、膨胀水泥防水混凝土B、外加剂防水混凝土C、普通防水混凝土D、高强度防水混凝土正确答案：D34.隧道衬砌内轮廓线所包围的空间是：A、机车车辆限界B、隧道建筑限界C、铁路隧道净空D、基本建筑限界正确答案：C35.( )只可用于地下水不发育的Ⅰ、Ⅱ级围岩的短隧道中：A、拼装式衬砌B、整体式衬砌C、复合式衬砌D、喷锚衬砌正确答案：D36.（）适用于长度在1000m以上，埋深较浅或隧道中线斜上方有纵横沟谷低凹地形，可做弃碴场地的隧道：A、竖井B、平行导坑C、横洞D、斜井正确答案：D37.砂浆锚杆施工中安装锚杆后需要安装垫板，垫板的作用是：A、防止砂浆从孔中流出B、保证锚杆的安装质量C、防止锚杆从孔中滑出D、防止混凝土局部压坏正确答案：D38.当地形开阔，石质稳定的Ⅰ~Ⅲ级围岩地区，隧道洞门宜采用：A、柱式洞门B、翼墙式洞门C、洞口环框D、端墙式洞门正确答案：D39.对于断层泥带，当裂隙宽度（或粒径）小于1mm或渗透系数K≥1×10-4m/s时，加固压浆宜优先选用（）浆液：A、单液水泥浆B、水泥砂浆C、水玻璃类D、水泥-水玻璃浆正确答案：C40.普氏围岩分级法的核心是：A、抗爆性B、岩石强度C、岩体完整性D、抗钻性正确答案：B41.某铁路隧道运营后发生渗漏水，漏水点距离接触网较近，在该渗漏处堵漏时，第一步应该：A、安装导流板B、钻孔泄压C、探测水的来源D、注浆堵水正确答案：A42.喷射混凝土的材料中水泥一般优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，强度等级不应低于：A、32.5MPaB、62.5MPaC、42.5MPaD、52.5MPa正确答案：C二、多选题（共31题，每题1分，共31分）1.大避车洞的作用是？A、放置维修材料B、放置养护机具C、保证维修人员的安全D、保证行人的安全正确答案：AB2.关于横洞正确的是？A、横洞与正洞的连接形式有单联和双联，且用圆曲线过渡B、横洞的长度不超过隧道长度的1/7~1/10C、横洞洞身应有向洞外不大于3‰的下坡D、横洞中心线与隧道中心线的平面交角一般为90°正确答案：AB3.炮眼的种类包括？A、掏槽眼B、周边眼C、辅助眼D、临空眼正确答案：ABC4.常用的注浆材料有？A、水泥-水玻璃浆液B、水泥浆液C、化学浆液D、高性能混凝土正确答案：ABC5.喷射混凝土与岩石的粘结强度与（）有密切关系？A、岩面条件B、围岩内部结构C、节理充填物D、待喷岩石性质正确答案：ACD6.炮眼的种类包括？A、掏槽眼B、辅助眼C、周边眼D、临空眼正确答案：ABC7.管棚超前支护参数包括？A、钢管径向布设间距的选择B、钢管环向布设间距的选择C、钢管的选择D、管棚施工长度的确定正确答案：BCD8.在全断面开挖的工作流程中，初期支护的紧前工作是？A、出渣运输B、地质描述C、通风排烟D、开挖质量检查正确答案：BD9.工业炸药应满足的基本要求？A、物理化学性能较稳定B、制造简单成本低C、爆炸威力大D、适中的敏感度正确答案：ABD10.小避车洞的作用是？A、放置维修材料B、保证行人的安全C、放置养护机具D、保证维修人员的安全正确答案：BD11.新奥法施工中采用复合式衬砌时，施作二次模筑混凝土衬砌的时间是？A、根据施工组织设计规定的时间B、在隧道整个断面开挖形成之后C、在围岩与初期支护变形收敛后D、在围岩与初期支护不再变形后正确答案：AC12.光面爆破的主要参数有？A、装药量B、最小抵抗线C、光面层厚度及炮眼密集系数D、周边炮眼间距正确答案：ACD13.在极高应力状态条件下的软质岩中开挖隧道可能出现的主要现象有？A、不易成洞B、岩芯常有饼化现象C、位移极为显著D、发生大位移正确答案：ABCD14.工业炸药应满足的基本要求？A、爆炸威力大B、制造简单成本低C、适中的敏感度D、物理化学性能较稳定正确答案：BCD15.关于避车洞叙述正确的是？A、洞口接桥或路堑，当桥上无避车台或路堑侧沟无平台时，应与隧道一并考虑设置大避车洞B、允许行人通过的隧道，可根据行人的情况，将小避车洞适当加密C、隧道长度小于300m时，可不设大避车洞；长度300-400m时，可在隧道中部设一个大避车洞D、避车洞可以设置在衬砌断面变化处或沉降缝、工作缝、伸缩缝处正确答案：ABC16.喷射混凝土的作用是？A、分配外力B、支撑围岩C、卸载作用D、减跨作用正确答案：ABC17.用于变形缝防水的主要的防水材料有？A、沥青木板B、沥青麻筋C、橡胶带D、塑料止水带正确答案：ABCD18.隧道在（）地段施工时，常会发生开挖面围岩失稳，产生坍塌等现象，这种时候可以在开挖前对开挖面前方围岩进行加固处理，这些措施称为超前支护？A、浅埋软岩地段B、岩溶泥石流地段砂土层C、自稳性差的软弱破碎围岩D、花岗岩围岩正确答案：ABC19.在极高应力状态条件下的硬质岩中开挖隧道可能出现的主要现象有？A、洞壁岩体发生剥离B、有岩块弹出C、成洞性差D、时有岩爆发生正确答案：ABCD20.隧道工程中常用的凿岩机有？A、电动凿岩机B、风动凿岩机C、内燃凿岩机D、液压凿岩机正确答案：BD21.关于净空变形量测说法正确的是？A、一般采用隧道净空变化测定计(也称收敛计)进行量测B、判断围岩动态最直观和最重要的量测信息C、测出隧道周边相对方向两个固定点连线上的绝对位移值D、原则上测点应设在拱顶的中心点，也可将测点设于拱顶中心点之外正确答案：AB22.小导管预注浆法适用于拱顶薄层松软带及（），它常同台阶施工法配合使用？A、易于塌落掉块的Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道段B、软岩浅埋隧道C、有地下水影响的地质不稳定围岩段D、断层破碎带正确答案：ACD23.小避车洞的作用是？A、保证行人的安全B、放置养护机具C、保证维修人员的安全D、放置维修材料正确答案：AC24.所有掏槽炮眼均垂直于开挖面的掏槽形式，称为直眼掏槽，其形式有？A、锥形掏槽B、螺旋形掏槽C、柱状掏槽D、垂直楔形掏槽正确答案：BC25.围岩压力按作用力发生的形态分为？A、膨胀压力B、挤压压力C、松动压力D、冲击压力正确答案：ACD26.关于避车洞叙述正确的是？A、避车洞可以设置在衬砌断面变化处或沉降缝、工作缝、伸缩缝处B、洞口接桥或路堑，当桥上无避车台或路堑侧沟无平台时，应与隧道一并考虑设置大避车洞C、隧道长度小于300m时，可不设大避车洞；长度300-400m时，可在隧道中部设一个大避车洞D、允许行人通过的隧道，可根据行人的情况，将小避车洞适当加密正确答案：BCD27.隧道内的主要排水设施有？A、集水钻孔B、衬砌背后的纵横向盲沟C、衬砌内的纵横向排水沟D、衬砌上的引水管（暗槽）或泄水孔正确答案：ABCD28.帷幕注浆工法主要适用于（）隧道？A、极软弱围岩B、软岩浅埋隧道C、地下水发育可能引起大量地下水流失的地层D、大的富水断层破碎带正确答案：ACD29.隧道衬砌施工中，对不同宽度衬砌断面的衔接方法有？A、圆弧法B、逆坡法C、错台法D、顺坡法正确答案：CD30.斜井井身断面可以采用？A、三道B、单道C、三轨双道D、双道正确答案：BCD31.下列属于市政隧道的是？A、通风隧道B、人防隧道C、污水隧道D、给水隧道正确答案：BCD三、判断题（共34题，每题1分，共34分）1.钢拱架整体刚度较大，可以很好的与锚杆、钢筋网、喷射混凝土相结合，构成联合支护，增强支护的有效性，且受力条件好。
2024年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(二)及答案单选题（共40题）1、桥梁承载能力评定时，大吨位车辆混入率指车辆质量超过（）的车辆。
A.12tB.24tC.30tD.40t【答案】 C2、拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（）后进行。
A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】 D3、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min 待指针稳定后再读数。
（2017真题）（2017检师真题）A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】 C4、当隧道经常检查中发现重要结构分项救术状祝评定伏祝值为（）时，应立即开展一次定期检查。
A.1B.2或3C.3或4D.2【答案】 C5、隧道止水带在转弯处应做成圆弧形,橡胶止水带的转角半径不应小于（）。
A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】 B6、混凝土中游离氯离子含量的测定所需的酚酞溶液浓度为（）。
A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.1.5%【答案】 B7、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。
A.煤层瓦斯B.浅部断层C.地下水和导水结构D.岩溶【答案】 B8、当碎石的粒径为40mm时,选用边长为（）的立方体试模制作试块。
A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】 C9、板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。
但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（），否则该试样应重新复核试验一次。
A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】 B10、当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（）。
A.拱顶下缘B.拱顶上缘C.拱脚下缘D.拱脚上缘【答案】 D11、某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝（宽度未超限）,评定标度为2,其余完好；2道横隔板（全桥共9道）,出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好；全桥支座完好。
2023年-2024年试验检测师之桥梁隧道工程题库附答案（典型题）单选题（共45题）1、根据《公路隧道照明设计细则》（JTG/TD70-01-2014）,关于隧道照明表述正确的是（）。
A.长度大于30m的隧道应设置照明5B.入口段照明由基本照明和加强照明两部分组成C.双向交通隧道,应设置出口段照明；单向交通隧道,可不设出口段照明D.隧道照明不包括洞外引道照明【答案】 B2、隧道一氧化碳检测纵向的测点布置与隧道的通风方式有关,靠近进出口的测点应布置在距洞口10米,检测各通风段的风速值,每通风段宜检测（）个以上的断面,断面间距不宜大于500米。
A.1B.2C.3D.4【答案】 C3、桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。
2.以现有技术，磁电式加速度传感器的频率响应下限可达到（）A.0赫兹B.0.1赫兹C.0.5赫兹D.1赫兹【答案】 C4、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为（）。
A.1%B.2%C.4%D.3%【答案】 D5、经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（）。
A.每月不少于一次B.每周不少于一次C.每年不少于一次D.每天检查一次【答案】 A6、隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高（）。
A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】 B7、三年道的隧道可划分为（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】 C8、钢筋拉伸和弯曲检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中取（）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
（2014真题）A.2B.3C.4D.5【答案】 A9、混凝土立方体劈裂抗拉强度试验中,混凝土强度等级为C50时的加荷速度为（）。
A.0.02~0.05MPa/sB.0.05~0.08MPa/sC.0.08~0.10MPa/sD.0.10~0.15MPa/s【答案】 B10、某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为（）。
试验检测员考试隧道（通风与照明检测）-试卷2(总分：74.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：14，分数：28.00)1.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G＝( )时，其相应关系为干扰。
（分数：2.00）A.1B.2 √C.5D.7解析：解析：炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价的相应关系为：G＝1，无法忍受；G＝2，干扰，G＝5，允许的极限；G＝7，满意；G＝9，无影响。
2.人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的度量指标是指( )。
（分数：2.00）A.光谱光效率√B.光通量C.光强D.照度解析：3.光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小是( )。
（分数：2.00）A.光谱光效率B.光通量√C.光强D.照度解析：4.反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是( )。
（分数：2.00）A.光谱光效率B.光通量C.光强√D.照度解析：5.反映光源发光面在空间各个方向上分布特性的指标是( )。
（分数：2.00）A.光谱光效率B.光强C.照度D.亮度√解析：解析：光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。
光通量是光源发光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。
光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空间角密度来度量。
亮度用于反映光源发光面在不同方向上的光学特性。
6.瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于( )。
（分数：2.00）A.0．1％B.0．5％√C.1．0％D.2．0％解析：解析：瓦斯隧道施工测量防爆措施包括：采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0．5％。
7.隧道施工作业地段采用普通光源照明时，其平均照度应不小于( )。
（分数：2.00）A.301x √B.151xC.101xD.61x解析：解析：隧道施工作业地段采用普通光源照明时，其照度应满足：施工作业面平均照度不小于301x。
《隧道通风与安全》B 卷参考答案一、名词解释：（每小题4分，共10分）1． 相对压力：以当地同时同标高的大气压力为测量基准测得的压力称之为相对压力，即通常所说的表压力，用h 表示。
2． 摩擦阻力：风流在井巷中沿程流动时，由于流体层间的摩擦和流体与井巷壁面之间的摩擦所形成的阻力称为摩擦阻力。
3． 紊流：当流速较大时，流体质点的运动速度在大小和方向上都随时发生变化，成为互相混杂的紊乱流动，称为紊流。
4． 火风压：火灾时高温烟流流过隧道时，其内部自然风压将发生变化，这种因火灾而产生的自然风压变化量。
5． 机械通风：是依靠风机运转提供给空气一定的能量,该能量以克服通风管网阻力,使空气不断沿着预定路线流动的通风方式。
二、填空题（每个空2分，共20分）1. 30 2．湿度，流速 3．4000m 4．串联，并联 5．绝对全压，绝对静压 6．≥6×105 7．100三、问答题（每小题6分，共30分）1．什么是通风机的工况点?通风机工况点的合理工作范围如何确定。
答案要点：（1）工况点：通风机在某一特定转速和工作风阻条件下的工作参数，其工作参数主要包括Q 、H 、N 和η等，一般是指H 和Q 两参数。
（2）轴流式通风机的运转效率不低于60 %；工况点必须位于驼峰点右侧，单调下降的直线段。
HS ＜0.9HSmax ；一级和二级叶轮通风机的叶片安装角分别不小于10°和15°；一级和二级叶轮叶片安装角分别不大于40°和45°。
2．隧道施工期间供风量如何确定的？答题要点：（1）使用炸药量计算所需风量；（2）排除瓦斯所需风量；（3）排除粉尘所需风量；（4）按工作人数计算需风量；（5）按风速验算风量。
3．试述隧道风量调节的方法有哪些。
答案要点：（1）隧道风量调节主要有两种方法，隧道通风结构调节和隧道主要通风机调节。
（2）隧道结构调节即是通风系统调节，主要方法有增阻调节法和减阻调节法。
隧道考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 隧道施工中，通常采用的支护方式是（）。
A. 锚杆支护B. 喷射混凝土支护C. 钢筋混凝土支护D. 以上都是答案：D2. 隧道衬砌的主要作用是（）。
A. 防水B. 防止坍塌C. 改善通风D. 以上都是答案：D3. 隧道内照明的主要目的是（）。
A. 提高能见度B. 降低能耗C. 增加美观D. 以上都不是答案：A4. 隧道施工中，常用的地质勘探方法是（）。
A. 钻孔勘探B. 地震勘探C. 电磁勘探D. 以上都是答案：A5. 隧道施工中，遇到地下水时，常用的处理方法是（）。
A. 抽水B. 排水C. 堵水D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 下列哪些是隧道施工中常见的风险因素？（）A. 岩爆B. 坍塌C. 涌水D. 火灾答案：ABCD2. 隧道施工中，常用的施工方法包括（）。
A. 新奥法B. 盾构法C. 钻爆法D. 明挖法答案：ABCD3. 隧道设计时需要考虑的因素包括（）。
A. 地形地貌B. 地质条件C. 交通流量D. 环境影响答案：ABCD4. 隧道内通风系统的作用包括（）。
A. 排除有害气体B. 降低温度C. 提供新鲜空气D. 增强照明效果答案：ABC5. 隧道施工中，监测和检测的目的是（）。
A. 确保施工安全B. 评估施工进度C. 预防结构损伤D. 提高施工效率答案：AC三、判断题（每题1分，共10分）1. 隧道施工中，不需要考虑环境保护因素。
（× ）2. 隧道衬砌的厚度越大，其承载能力越强。
（× ）3. 隧道施工时，必须进行严格的地质勘探。
（√ ）4. 隧道内照明系统不需要定期维护。
（× ）5. 隧道施工中，地下水的处理是施工安全的关键。
（√ ）6. 隧道施工中，不需要考虑地震的影响。
（× ）7. 隧道设计时，不需要考虑隧道的通风问题。
（× ）8. 隧道施工中，岩爆是不可避免的。
隧道工程习题及参考答案一、单选题（共47题，每题1分，共47分）1.当隧道内采用整体道床时，大避车洞的间距为：A、200mB、300mC、500mD、420m正确答案：D2.铁路隧道按照长度划分，不正确的是（）A、长隧道（500m＜L≤3000m）B、中长隧道（500m＜L≤3000m）C、短隧道（L≤500m）D、特长隧道（L＞10000m）正确答案：A3.完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的（）。
A、狮球岭隧道B、八达岭隧道C、石门隧道D、大瑶山隧道正确答案：B4.隧道衬砌应采用防水混凝土，防水等级为一、二级的隧道工程模筑混凝土抗渗等级不应低于：A、P10B、P4C、P6D、P8正确答案：D5.粘结式锚固锚杆适用于：A、坚硬裂隙岩体中的局部支护和系统支护B、围岩变形量不大的各类地下工程的永久系统支护C、用于大体积、大范围工程结构的加固D、软弱围岩、破碎带、断层带、有水地段等不能使用其他锚杆的正确答案：B6.隧道衬砌内轮廓线所包围的空间是：A、铁路隧道净空B、基本建筑限界C、机车车辆限界D、隧道建筑限界正确答案：A7.将起爆药卷放在眼底第二个药卷位置上，雷管聚能穴朝向眼口，属于哪种装药形式：A、间隔装药结构B、连续装药结构C、正向装药D、反向装药正确答案：D8.新关角隧道全长32 645m，按照长度划分，该隧道属于：A、长隧道B、特长隧道C、中长隧道D、短隧道正确答案：B9.拱脚径向小导管注浆法除了具有注浆的一般作用外，还具有（）的功能，对防止正台阶落底时的下沉非常有利：A、封堵隧道周边局部股流B、止水C、锁脚锚杆D、稳定开挖面正确答案：C10.（）适用于路堑边坡处于对称或接近对称，边坡岩层基本稳定，仅防止边坡有少量坍塌、落石，或用于隧道洞口岩层破碎，覆盖层较薄而难以用暗挖法修建隧道时：A、半路堑式偏压型明洞B、路堑式偏压型明洞C、半路堑式单压型明洞D、路堑式对称型明洞正确答案：D11.目前在隧道施工中使用最广的是（）炸药，其主要成分是硝酸铵，占60%以上，其次是梯恩梯或硝酸钠，占10%-15%：A、浆状炸药B、硝酸铵类炸药C、乳化炸药D、硝化甘油炸药正确答案：B12.（）被列为青藏铁路全线重点工程之首，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
第1章习题1.1 隧道空气中常见的有害气体有哪些？隧道空气中常见的有害气体主要指的是机动车辆通过隧道时所排放出的废气，它包含的主要有害气体有一氧化碳（CO）、一氧化氮（NO）、二氧化氮（NO2）及其他氮氧化合物（NO x）、硫化气体（H2S，SO2）、甲醛（HCHO）、乙醛（CH3CHO）、粉尘以及未燃烧完全的燃料微粒所形成的烟尘等。
1.2 隧道空气的主要成分有哪些？隧道内空气即地面空气，地面空气是由干空气和水蒸气组成的混合气体，通常称为湿空气。
湿空气中仅含有少量的水蒸气，但其含量的变化会引起湿空气的物理性质和状态发生变化。
干空气是指完全不含有水蒸气的空气，它是由氧、氮、二氧化碳、氩、氖和其他一些微量气体所组成的混合气体。
隧道内地面大气中还含有各类细微颗粒，如尘埃、微生物等。
这些物质不计入空气的组分，也不影响主要成分之间的比例关系。
1.3 什么叫隧道气候？隧道气候是指隧道空气的温度、湿度和流速这三个参数的综合作用状态。
这三个参数的不同组合，便构成了不同的隧道气候条件。
隧道气候条件对作业人员的身体健康和劳动安全有重要的影响。
第2章习题2.1 描述隧道空气物理状态的参数主要有哪些？并简要说明其定义。
（1）描述隧道空气物理状态的参数主要有压力、温度、湿度、比容、密度、粘度、比热、焓等状态参数。
（2）空气的压力（压强在隧道通风中习惯称为压力）也称为空气的静压，用符号P表示，它是空气分子热运动对器壁碰撞的宏观表现，其大小取决于在重力场中的位量（相对高度）、空气温度、湿度（相对湿度）和气体成分等参数。
（3）温度是物体冷热程度的标志。
根据分子运动理论，气体的温度是气体分子运动动能的度量。
（4）空气的湿度是指空气的潮湿程度，有两种度量方法：绝对湿度和相对湿度。
（5）空气和其他物质一样具有质量，单位体积空气所具有的质量称为空气的密度，用ρ（kg/m³）表示。
（6）单位质量物质所占的容积称为比容，用υ（m³/kg）表示。
（7）流体的粘性指流体抗剪切的性质，用粘度（或称粘滞系数）表示。
（8）单位质量物体温度升高一度所需的热量称为比热，用字母C表示。
（9）焓是一个复合的状态参数，它是内能u和压力功PV之和，焓也称热焓。
2.2 简述什么是隧道风流的静压能、重力位能、动能、势压、全压。
（1）静压能是指由分子热运动产生的分子动能的一部分转化的能够对外作功的机械能，用E P表示（J/m3）。
当空气分子撞击到器壁上时就有了力的效应，这种单位面积上力的效应称作静压力，简称静压，用P表示（N/m2，即Pa）。
在隧道通风中，压力的概念与物理学中的压强相同，即单位面积上受到的垂直作用力。
静压也可称为是静压能。
（2）重力位能是指物体在地球重力场中因地球引力的作用，由于位置的不同而具有的一种能量，简称位能，用E P0表示。
（3）隧道风流的动能是指当空气流动时，除了位能和静压能外，还具有的空气宏观定向运动所产生的的能量，用E v表示，J/m3。
（4）势能（势压）是指在通风中某点的静压和位能之和。
（5）风流的全压是指流动气体中某一点的静压与动压的代数和。
2.3 简述空气流动的连续性方程，并简要说明两种特殊情况。
1）空气流动的连续性方程风流在隧道中的流动可以看作是稳定流（流动参数不随时间变化的流动称之为稳定流），在无点源或点汇存在时，根据质量守恒定律：对于稳定流，流入某空间的流体质量必然等于流出其的流体质量。
图一元稳定流如图所示，当隧道中风流从1断面流向2断面，且作定常流动（即在流动过程中不漏风又无补给）时，根据物质不灭定律，则有两个过流断面的空气质量相等，即：ρ１V1S1＝ρ2V２S２式中：ρ１、ρ2－－1、2断面上空气的平均密度，kg/m3；V1,，V2－－1、2断面上空气的平均流速，m/s；S1、S2－－1、２断面面积，m2。
任一过流断面的质量流量为M i（㎏/s）,则：M i=const这就是空气流动的连续性方程，它适用于可压缩和不可压缩气体。
2）两种特殊情况：（1）若对于可压缩流体，当S1＝S2时，有ρ１V1＝ρ２V２。
也就是说流体的密度与其流速成反比，即流速大的断面上的密度比流速小的断面上的密度要小；（2）对于不可压缩流体，有ρ１＝ρ２，则V1S1＝V2S2。
也就是说通过任一断面的体积流量Q（m³/s）相等，即Q=v i S i=const。
2.4 简述隧道通风的能量方程，并简要说明它在使用时的注意事项。
1）隧道通风的能量方程通过一定的假设和简化处理，我们可以推导得出适合隧道通风的能量方程式：图2211221011202212v v P P 22L gZ gZ P ρρρρ-++=+++∆上式可改写成：2211221212011022v -v P -P -2L P g Z Z ρρρρ-∆=++（）（）式中：P 1、P 2—1、2断面上的绝对静压，Pa ；ρ01、ρ02——空气的平均密度，kg/m ³；Z 1、Z 2——基准面至1、2断面的垂直高度，m ；g ——重力加速度，m/s 2；ρ1、ρ2——1、2断面上空气的平均密度，kg/m ³；v 1、v 2——1、2断面上的平均风速，m/s ；P ∆L1-2——1、2断面间隧道的通风阻力，Pa 。
上式右端是断面1与断面2的风流压力差，习惯上称为该段隧道的通风压力（或风压、风压损失、风压降）。
2）在使用能量方程时，需要注意以下几点说明。
（1）能量方程的意义是，表示1m 3空气由1断面流向2断面的过程中所消耗的能量（通风阻力），等于流经1、2断面间空气总机械能（静压能、动压能和位能）的变化量。
（2）风流流动必须是稳定流，即断面上的参数不随时间的变化而变化。
（3）风流总是从总能量（机械能）大的地方流向总能量小的地方。
在判断风流方向时，应用始末两断面上的总能量来进行，而不能只看其中的某一项。
如不知风流方向，列能量方程时，应先假设风流方向，如果计算出的能量损失（通风阻力）为正，说明风流方向假设正确；如果为负，则风流方与假设相反。
（4）应用能量方程时要注意各项单位的一致性。
（5）对于流动过程中流量发生变化，如图，则按总能量守恒与转换定律列方程。
R133R122323333322222221211111h Q h Q 2v P Z Q 2v P Z Q 2v P Z Q ⋅+⋅+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+++⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++ρρρρρρg g g m m m23图2.5 简述什么是隧道风流断面的风速分布系数。
断面上平均风速v 与最大风速v max 的比值称为风速分布系数（速度场系数），用K v 表示：m ax v vK v =。
K v 值与隧道断面粗糙程度有关。
巷壁愈光滑，K v 值愈大，即断面上风速分布愈均匀。
2.6 简述什么是隧道通风的摩擦阻力，并简要说明层流和紊流状态下的摩擦阻力计算公式。
（1）风流在隧道中作沿程流动时，由于流体层间的摩擦和流体与隧道壁面之间的摩擦所形成的阻力称为摩擦阻力（也叫沿程阻力）。
（2）层流状态下隧道摩擦阻力的计算式：式中：f P D ——单位体积（1m ³）风流的能量损失，Pa ；γ——运动粘度（或称运动粘性系数），㎡/s ；ρ——空气密度，kg/m ³；L ——风道长度，m ；U ——隧道断面的湿周，m ；A ——隧道断面的面积，m 2；v r ——断面平均风速，m/s ；Q ——通过隧道的风量，m ³/s 。
（3）紊流的摩擦阻力除了空气粘性产少的内摩擦力面外，还有空气质点相互掺混产生的阻力，其计算公式如下：式中λr 为无因次系数，即摩擦阻力系数，通过实验求得，公式中其它符号含义同上。
2.7 简述什么是隧道通风的局部阻力，并写出隧道入口、出口处，以及断面突然扩大时的局部阻力计算公式。
（1）风流流经隧道的某些局部地点，如有断面突然扩大或缩小、转弯、分岔以及障碍物等，由于速度或方向发生突然变化，导致风流产生剧烈的冲击，形成涡流，从而损失能量，造成这种冲击与涡流的阻力称为局部阻力。
（2）隧道断面突然扩大时的局部阻力风流断面突然扩大时的物理现象可以解释大多数局部阻力导致风流能量损失的原因，因此，该书针对风流断面突然扩大造成的局部阻力加以分析，其他情况类似。
当因风道的突然扩大而引起风流体积的扩大时，空气自小断面S 1流向大断面S 2，它所产生局部阻力的计算公式如下：22112(1)2A v P A ρD =-•大 式中：P D 大——风流的局部阻力，Pa ；v 1、v 2——风流在风道突然扩大前、后的风速，m/s ；S 1、S 2——风道的小断面面积、大断面面积，㎡。
令212(1)A A ξ=-大 则有：212v P ρξD =•大大式中：ξ大——突然扩大的局部阻力系数（无因次），对于光滑管道的突然扩大，可以按管道的大小断面计算出。
（3）隧道进口20.52v P ρD =•入式中：v ——隧道中气流速度，m/s 。
（4）隧道出口21.02v P ρD =•出式中：v ——隧道出口断面的气流速度，m/s 。
2.8 简述隧道通风的通风阻力定律。
根据摩擦阻力与局部阻力的表达式，可以写出通风阻力的通用表达式：2=P RQ D式中：P D ——通风阻力，Pa ；R ——风阻，N ·s 2／m 8；Q ——风量，m ³/s 。
上式称为通风阻力定律。
它反映了通风阻力与风阻、风量的相互关系。
这一定律对于一条管道，或者几条管道的组合，或者整个系统都是适用的。
2.9 简述什么是交通风、单向交通、双向交通，并简要介绍如何计算单向交通通风力、双向交通通风力。
（1）交通风在隧道中运行的车辆，由于其具有一定的运动速度和相应的车体断面积,将能量传递给隧道的空气，造成了隧道内部的空气流动，这种由交通车辆引起的风流叫交通风，由于它类似于活塞的作用，所以也叫活塞风。
（2）单向交通及单向交通通风力计算单向交通，或称单向通行、单行线、单行道、单向路，是指只允许车辆按某一方向行驶的道路交通。
进入单行路的车辆应按照交通标志所指示的方向行驶，不能逆向行驶。
单向交通通风力的计算可按下式进行：2()()2m t t r r A P n v v A ρD ++=⨯⨯⨯- 式中：t P ∆——交通风阻力(2/m N )；+n ——隧道内实测的与r v 同向的车辆数(辆/h)，()+⨯=t V NL n 3600，其中+n 为与r v 同向的高峰小时交通流量，L 为隧道长度(m)； -n ——隧道内实测的与r v 反向的车辆数(辆/h)，()-3600t V NL n ⨯=，其中-n 为与r v 反向的高峰小时交通流量；r v ——隧道设计风速(s m /)，一般情况reqr r Q v A =；)(+t v ——与r v 同向的各工况车速(s m /)；)(-t v ——与r v 反向的各工况车速(s m /)；m A ——汽车等效阻抗面积(2m )；r A ——隧道净空面积(m 2)。
