电机绕组故障及处理144页PPT
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三相异步电动机绕组故障分析和处理绕组是电动机的组成部分,老化,受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害,电机过载、欠电压、过电压,缺相运行也能引起绕组故障。
绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。
现在分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。
一、绕组接地指绕组与贴心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。
1、故障现象机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热,致使电动机无法正常运行。
2、产生原因绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。
3.检查方法(1)观察法。
通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹,如有就是接地点。
(2)万用表检查法。
用万用表低阻档检查,读书很小,则为接地。
(3)兆欧表法。
根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零,则表示该项绕组接地,但对电机绝缘受潮或因事故而击穿,需依据经验判定,一般说来指针在“0”处摇摆不定时,可认为其具有一定的电阻值。
(4)试灯法。
如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。
若灯微亮则绝缘有接地击穿。
若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。
也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时,说明电流时通时断,则该处就是接地点。
(5)电流穿烧法。
用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。
应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍,时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。
(6)分组淘汰法。
对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害,烧损的铜线与铁芯熔在一起。
采用的方法是把接地的一相绕组分成两半,依此类推,最后找出接地点。
三相电动机定子绕组故障的处理定子绕组故障的处理1.绕组接地(1)绕组接地故障现象及产生的原因绕组接地是指绕组与铁芯或机壳间绝缘损坏而造成的通地现象。
出现这种故障后,若保护接地不良的话,会使机壳带电。
使绕组发热而造成短路等故障。
造成绕组接地的原因有:电动机受潮,维护不当;受有害及腐蚀性介质的腐蚀;因检修不慎而损坏绝缘;使用日久绝缘老化;雷击;经常过载;定、转子相擦;以及绕组制造或检修工艺不良等。
(2)绕组接地故障的检查方法绕组接地故障的检查方法如下:①用验电笔测试拆下接地线,用验电笔测机壳。
如果氖管发亮,说明绕组接地或严重受潮;如果氖管微亮,说明是绝缘下降,电动机受潮。
②用兆欧表测试根据电动机的电压等级选择相应等级的兆欧表。
对于500V以上的高压电动机,用1000~2 500V的兆欧表;对于500 V以下的低压电动机,使用500 V兆欧表。
当测得的绝缘电阻在0.5 M 以下时,说明绝缘受潮或绝缘性能变差;若电阻为零,则说明绕组接地。
③用多用表检查将多用表打在R×10 k挡,若测得电阻为零或很小,说明电动机绕组已击穿或严重受潮。
④用校验灯检查在电源上串联一只220 V灯泡,将两线头分别接触电动机接线端子和机壳。
如果灯泡发亮,说明绕组接地;如果灯泡微亮,说明绝缘接地击穿;如果灯泡不亮,但当线头接触到端子和机壳时出现火花。
说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。
⑤用自耦降压变压器通电检查自耦降压变压器可用一台废弃的电动机启动,用补偿器内的自耦变压器改装而成(见图4-14)。
将改装后的自耦变压器接入380V交流电时,可获得76 V、152 V和228V的三种不同电压,以供检查时使用。
检查时,打开三相绕组的首尾连接线,按图4-15所示方法将电源的一侧接在定子外壳上,另一侧分别接到三相绕组上。
通电一定时间后切断电源,用手感温法查出发热的绕组部位,此部位即为接地点。
⑥高压试验试验电压一般为电动机额定电压的两倍加1000V,试验时间为1 min。
电动机绕组故障分析及处理方法作者:李清友来源:《农机使用与维修》2014年第01期电动机绕组的老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击,都会造成电动机绕组的伤害,电机过载、欠电压、过电压、缺相运行也能引起绕组故障。
绕组故障一般分为绕组短路、接地、断路、接线错误。
下面根据本人多年的维修经验,对这些故障进行分析,并提出解决办法,以供大家参考。
1.定子绕组短路绕组短路指线圈导线绝缘损坏造成的两铜线直接相碰,使电流不经负荷而直接构成回路。
其原因主要是电源电压过高、电流过大、绕组受潮和受到振动磨损、修理嵌线时不慎将导线外层的绝缘物擦破所造成。
电动机发生短路故障后,在故障处会产生高温使更多的绝缘烧坏,所以在检查运行中的电动机短路故障时,可在电动机停转后,仔细观察电动机线圈有无烧焦的痕迹和焦味。
也可将电动机空载运行一段时间,停机后马上拆开端盖并用手触摸线圈是否发热均匀,有匝间短路的地方一般温度较高。
但最有效的办法还是采用感应法,即利用电磁感应原理,将一个特制的短路变压器—短路侦探器横跨在定子槽上。
短路侦探器通电后,若放在所跨槽口上的薄铁片或锯条发生振动,说明绕组有短路现象。
如绕组是多路或三角形连接,则需把各路绕组或各相绕组的接头拆开后再检查,否则不易查出。
找到短路的地方后,如发现线圈短路不严重,绕组没有烧坏时,常进行局部修理,将短路处重新用绝缘物包扎好即可。
如整个绕组只有一个线圈因短路而将绝缘烧坏但又急用时,则可采取临时措施,即把这个线圈拆去或采取跨接的办法,将短路的线圈从绕组线路中除掉,但此时应将短路线圈一端的导线全部切断(否则将产生一种短路电流),然后把两边的线头分别扭在一起,用绝缘物包扎好即可,如绕组绝缘大部分被烧坏,则需更换新绕组。
2.定子绕组接地的检查与修理绕组接地指绕组与机壳或铁芯之间有相连处。
其原因有线圈受潮、绕组绝缘物失去绝缘作用、电动机长时间超负荷运行造成线圈过热使绝缘物变脆而损坏、嵌线时操作不慎引起导线与铁芯或端盖相碰等。
异步电动机绕组损坏的原因及处理方法
经统计,生产上使用的三相异步电动机,在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障约85%,机构及其他故障约15%,绕组烧坏的缘由多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间或匝间短路。
其次是定、转子摩擦、断条等机械方面的缘由。
这里着重从电气角度分析电机绕组烧损的故障缘由,并提出相应的处理方法。
一、缺相运行
1.故障现象
电机不能起动,即使空载能起起动,转速渐渐上升,有嗡嗡声;电机冒烟发热,并伴有烧焦味。
2.检查结果
拆下电机端盖,可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。
3.故障缘由及处理方法
(1)电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤,致使某相熔丝熔断。
(2)电动机供电回路三相熔丝规格不同,容量小的熔丝烧断。
应依据电动机功率大小,更换为规格相同的熔丝。
(3)电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。
修复并调整动、静触头,使之接触良好。
(4)线路某相缺相。
查出断线处,并连接坚固。
(5)电动机绕组连线间虚焊,导致接触不良。
仔细检查电动机绕组连接线并焊牢。
二、过载运行
1.故障现象
电动机电流超过额定值;电动机温升超过额定温升。
2.检查结果
电机三组绕组全部烧毁;轴承无润滑脂或砂架损坏;定、转子铁心相磨擦,俗称扫膛。