安全技术交底(马道)

大连体育场马道技术交底一、概况1、平面布置图，支座图，马道图马道构件平面布置图马道支座在主桁架下弦位置图（视主桁架而异）马道支座平面布置图马道支座图焊接节点图在整个体育场中，马道布置两圈，具体位置见示意图。

B区设置上马道钢梯1部，A区设置2部，位置见平面图。

马道由支座（每榀主桁架上安装4个支座），支座托板（连接在马道底板四个角部），马道底板，两侧栏杆，拉结钢管，横梁，网纹钢板等组成。

2、工程量每圈马道由68段组成，每两榀主桁架间一段。

一段马道重量约2.7t左右。

总安装量约500t。

3、材料材料均为Q235B，规格主要为：方钢管120*80*4,120*120*6,60*60*3,网纹板4.0等组成。

焊缝大都是角焊缝。

二、安装要求1、安装顺序2、焊缝及焊接材料焊条E4303，E4315。

高空风大，不宜采用气体保护焊。

钢管拼接如图，当钢管拼接时，管内加衬垫，为熔透焊缝。

板材对接为熔透焊缝。

为了吊装方便，建议在底板两侧先焊接吊耳板再行吊装，吊耳板设置见上图。

吊耳板可以用废旧材料制作。

马道安装后可以割除也可以不割除。

3、技术要求（１）测量放线时可以用全站仪放出支座位置线，亦可以用钢盘尺放线。

主控尺寸是２０００ｍｍ。

（２）安装支座时注意控制同一马道两个横梁安装孔尺寸２０００ｍｍ距离及带孔底板的水平度。

（３）马道底板安装测量放线（支座定位线）安装支座安装栏杆安装马道底板安装拉结杆件及两片连接处立柱钢梯适当时候安装（图纸正在深化）所有对接口焊接注意Ｍ１６安装螺栓应安装到位，可以摘钩后再焊接底板四角支座板与底支座板围焊焊缝。

也可以找正后焊接。

临时定位焊缝长度不小于４０ｍｍ，对称焊不少于２处，焊脚高度不小于６ｍｍ。

相邻底板交接处应平缓过渡，当有高低差时可在底板下面加垫板，同时加大连接处焊脚高度。

底板焊接完成后再安装栏杆。

（４）栏杆安装时注意对接处要焊牢。

由于拐角处设计变更增加了立柱（见下图），为工地焊，以便40*3板条带的连接。

马道、护头棚搭设作业安全技术交底一、背景概述马道、护头棚是建筑施工过程中必不可少的设施，它们能起到保护施工人员和设备的作用，使得施工过程更加安全和有效。

但是，在搭设这些设施时，往往需要高空作业和操作，一旦出现安全问题，后果不堪设想。

因此，为保障施工人员的安全，必须对搭设马道、护头棚的安全技术进行交底。

二、作业流程在搭设马道、护头棚时，需要以下步骤： 1. 确定施工现场的安全区域，并设置警示标志，禁止非作业人员进入。

2. 查看现场固定设施，例如墙体、柱子、屋架等，判断是否能吊挂马道和护头棚，并确定使用的吊挂工具和起重机械。

3. 将安装好的马道、护头棚从地面吊挂至预设位置，并确保设施与承重构件的安全可靠连接。

4. 对已经搭设好的马道、护头棚进行检查，确保结构牢固，无松动现象。

5. 作业完成后，拆除设施，并按照处理危险垃圾的规定进行处理。

三、安全注意事项在搭设马道、护头棚的过程中，有很多安全注意事项需要引起施工人员的重视。

以下是一些要点： 1. 确保施工现场整洁，杂物、废料等都应妥善处理。

2. 使用起重机械时，严格按照《安全生产法》的要求进行操作，确保设备和人员的安全。

3. 对马道、护头棚的钢管、钢丝绳等进行检查，松散、损坏或者有锈蚀情况的设备不得使用。

4. 确保马道、护头棚的衔接处均匀、稳定，不得存在空隙、错位等情况。

5.搭设好的马道、护头棚应设置防滑措施，以确保施工人员行走安全。

6. 在高空作业时，应使用安全带，并要求工人穿着防滑鞋，确保个人安全。

四、应急情况处理在搭设马道、护头棚的过程中，如果出现危险情况，施工人员需要及时采取措施处理。

具体步骤如下： 1. 如果有人员受伤，应立即停止作业，进行紧急救治，并报告现场负责人和相关医疗机构。

2. 如果出现火灾、煤气泄漏等情况，应及时按照现场处理危险品的规定处置，同时报告现场负责人和相关政府部门。

3. 在危险情况得到控制后，应对事故原因进行核查和处理，并及时通报各相关单位，完善应急预案。

一、交底目的为确保成品马道安装施工安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。

二、交底对象1. 施工单位全体施工人员；2. 施工现场管理人员；3. 施工单位技术负责人。

三、交底内容1. 成品马道基本参数（1）宽度：根据实际需求确定，一般不小于1.5m；（2）坡度：以1:6为宜；（3）转弯休息平台：面积不小于6平方米，宽度不小于2m；（4）人行马道：宽度不小于1m，坡度为1:3，宽度不小于1m；（5）转弯休息平台：面积不小于3平方米，宽度不小于1.5m。

2. 施工准备（1）施工人员应熟悉施工图纸、技术规范及本交底内容；（2）施工前对成品马道进行质量检查，确保其符合设计要求；（3）施工现场应设置明显的安全警示标志。

3. 施工过程安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，上下马道时必须扶好扶手；（2）上下马道时，不得手持重物，严禁超负荷；（3）施工过程中，严禁酒后上岗、嬉戏打闹；（4）施工过程中，严禁吸烟、使用明火；（5）施工过程中，注意检查马道是否有松动、变形等现象，如有异常，立即停止施工并报告；（6）施工过程中，注意保护成品马道，防止划伤、污染。

4. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全；（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警戒线等；（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。

5. 应急处理（1）发生意外事故时，立即停止施工，组织人员救助受伤人员；（2）报告相关部门，按照事故处理程序进行处理；（3）对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。

四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容传达给全体施工人员，确保施工人员了解并掌握；2. 施工现场管理人员应监督检查施工人员执行本交底内容的情况；3. 施工单位技术负责人应定期组织对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。

马道搭设施工安全技术交底马道搭设施工是指在搭建人工跑道或马道时所进行的施工工作。

这项工作需要严格遵守安全规范和标准，以确保施工过程中的安全性。

本文将对马道搭设施工安全技术进行详细交底，以帮助相关人员在施工过程中正确操作，预防事故的发生。

1. 施工前的准备工作在进行任何施工工作之前，必须进行充分的准备工作。

这包括清理施工区域，确定施工范围，规划施工流程等。

同时，需要评估工作现场的安全风险，并采取相应的措施来降低风险。

2. 安全设备的使用在进行马道搭设施工时，必须使用适当的安全设备。

这包括安全帽、安全鞋、手套等。

这些设备可以保护工人的头部、脚部和手部免受伤害。

3. 电气安全在进行马道搭设施工时，通常会使用电动工具。

为了确保安全，必须遵循以下准则：- 使用符合国家标准的电动工具，确保其性能和质量可靠。

- 在使用电动工具之前，要先确保电源和插头是可靠接地的。

- 不得在潮湿的环境中使用电动工具。

- 在使用电动工具时，必须戴上绝缘手套，并保持手部干燥。

- 不得将电源线放在通行区域，以防止绊倒和触电。

4. 马道搭设的合理分工在进行马道搭设施工时，必须明确分工和责任。

不同的施工工作需要不同的专业技能和培训。

因此，必须确保每个工人都对自己的工作内容和操作规程有清晰的认识。

5. 安全操作规程在进行马道搭设施工时，必须严格遵守操作规程和标准。

这包括：- 不得随意更改施工计划和流程，必须经过相关负责人的批准。

- 在使用机械设备时，必须遵守操作手册中的规定，并保持设备的良好状态和维护。

- 在进行高空作业时，必须使用安全带和其他适当的安全装备，并严格遵守高空作业的安全规范。

6. 废弃物处理在马道搭设施工过程中，会产生一定数量的废弃物和建筑垃圾。

这些废弃物必须得到正确的处理和处置。

施工现场应设立专门的废弃物处理区域，并定期清理和运输。

7. 紧急情况处理即使在严格遵守安全规范的前提下，紧急情况仍有可能发生。

因此，每个施工人员必须掌握基本的急救知识，并熟悉施工现场的紧急情况处理流程。

技术交底记录资料编号表C2-1工程名称日期2013年4月3日施工单位专业名称脚手架工程交底提要人形马道搭设技术交底交底内容：一、作业准备1、材料准备：ø48.3×3.6钢管、扣件、密目安全网、50mm厚脚手板、2cm×4cm木条。

2、作业条件：3、作业面清理干净，无杂物。

4、钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象；5、现场指挥人员已理解方案内容、向操作人员交完底；6、测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线、并已做完定距定位。

二、施工工艺1、工艺流程:双立杆底座→双立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→脚手板→上层双立杆→立杆连接锁→横杆→拉接点设置→……。

2、人行马道设在结构的南侧，采用“之”字形、每层两跑、宽度1.2m，以连接上下两结构面层（具体详见人行马道立面构造示意图）。

3、双立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础底板上立杆下铺放5cm厚垫板，并在垫板上重新标定双立杆位置。

4、马道搭设高度为结构层高，全部采用双立杆搭设。

5、立杆纵距及横距详见人行马道示意图，竖向必须垂直。

6、马道脚手板采用顺铺、接头搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处应用三角木填顺，每隔30cm设置一根防滑木条，木条规格为2cm×4cm（厚度×宽度）。

马道转角处设置休息平台，宽度3.20m。

7、斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆及挡脚板。

栏杆设置两道，高度分别为0.6m和1.2m，挡脚板高度不小于15cm，外侧用密目式安全立网封闭。

8、拉接点设置：每层必须在扶梯间长向两侧顶板内预留ø48.3×3.6钢管，间距3m，每侧3根，与马道主节点连接。

拉接点横竖向顺序排列、均匀布置、与架体和结构立面垂直，并尽量靠近主节点（距主节点的距离不大于30cm）。

拉接点伸出扣件的距离应大于10cm。

审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写。

技术交底记录资料编号表C2-1工程名称北京生产厂房日期2013年4月3日施工单位专业名称脚手架工程交底提要人形马道搭设技术交底9、马道两侧设置剪刀撑，剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。

一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、分项工程名称：施工马道四、交底部位：____________________五、交底时间：____________________六、交底内容：1. 施工马道的作用及重要性施工马道是施工现场为满足人员、材料和设备运输而设置的一种临时性道路。

马道的设置对于保障施工现场的安全生产、提高施工效率具有重要意义。

因此，施工马道的搭建必须符合相关安全规范和标准。

2. 施工马道设计要求（1）设计应满足施工现场人员、材料和设备运输的需要，确保运输安全、便捷。

（2）马道宽度应不小于1.2米，高度应符合现场实际情况。

（3）马道坡度不宜大于1:3，特殊情况应进行特殊设计。

（4）马道应设置足够的扶手和警示标志，以保障人员安全。

3. 施工马道施工要求（1）施工前，应对施工现场进行实地考察，确定马道设置位置和长度。

（2）马道铺设材料应符合国家相关标准，确保质量。

（3）马道施工过程中，应确保施工人员安全，严格遵守操作规程。

（4）马道施工完毕后，应进行验收，确保马道符合设计要求。

4. 施工马道安全管理要求（1）施工过程中，应加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、系好安全带，严格遵守操作规程。

（3）施工现场应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。

（4）施工现场应配备必要的应急救援设施，如急救箱、消防器材等。

5. 施工马道拆除及清理要求（1）马道拆除前，应确保施工现场无施工人员和设备。

（2）拆除过程中，应严格按照操作规程进行，确保安全。

（3）拆除后的材料应及时清理，不得堆放在施工现场。

七、交底人：____________________八、审核人：____________________九、接受交底人：____________________十、备注：1. 施工单位应严格按照本交底内容执行，确保施工安全。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2.当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。

马道搭设技术交底1.0材料要求4m和6m长的φ48钢管、转卡、十字卡、接头卡、脚手板（木制、5cm厚、4m长、25cm宽）、防滑条（厚3cm，长1.8m，宽3cm）2.0施工工艺2.1施工工艺搭设顺序：立杆—扫地杆—小横杆--大横杆—小横杆—板肋—脚手板—防滑条—档脚板—防护栏杆拆除时顺序与上述顺序相反。

2.2技术要求：马道坡度为1：3（高：水平长），宽度为1.8m，每步抬高为1.5m（即外架子每相邻两水平杆之间的距离）。

脚手板通长部署，踏板上设置防滑条，间距300mm，防滑条高度为3cm。

脚手板对接时，接头处下面用两道小横杆，小横杆每1m一道，立杆纵、横向每相邻两杆间距为1.5m，大横杆间距为1.2m，小横杆间距1m。

脚手板两侧设置1.2m高防护栏杆，每侧设置两道，下杆设在距脚手板0.6m处，上下杆间距0.6m。

挡脚板高度为250mm，休息平台长度3.6m,宽度1.8m。

立杆底托采用55mm厚250mm宽的松木脚手板作垫板。

3.0质量要求3.1所有材料必须合格，机械性能符合要求。

3.2斜道搭设必须坚固、稳定、不摇不晃。

3.3立杆接头应错开布置在不同步距内，与相近大横杆的距离不得大于步距的三分之一，垂直偏差不大于1/400，立杆与大横杆必须以直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。

3.4大横杆上下接长位置应错开，在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架长度的1/300，且不大于5cm。

3.5小横杆贴近立杆布置，并用直角扣件扣紧。

4.0安全措施4.1安全措施：4.1内外架均采用钢管组立（租赁站提供的专用架子钢管和配套扣件），有严重锈蚀、弯曲或裂纹的不得使用。

4.1.2钢管连接不得使用铅丝绑扎，必须用合格的玛钢扣件。

4.1.3外架必须与结构预留洞口伸处的钢管拉接牢固，拉接点垂直间距为2.7m，水平间距为6.0m。

4.1.4马道满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚手板与横肋用铁丝绑牢。

一、交底目的为确保网架马道安装工程的安全顺利进行，保障施工人员的人身安全，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

二、工程概况1. 工程名称：XXX网架马道安装工程2. 施工单位：XXX建设集团有限公司3. 施工地点：XXX4. 施工时间：自2023年X月X日至2023年X月X日三、施工人员要求1. 所有参与网架马道安装的施工人员必须经过专业培训，持有相关操作资格证书。

2. 施工人员必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。

3. 施工人员必须熟悉本工程的施工图纸、施工方案和安全操作规程。

四、安全技术措施1. 施工现场安全防护措施（1）施工区域设置明显的警示标志，提醒过往人员注意安全。

（2）施工区域设置安全通道，确保人员、材料、设备通行畅通。

（3）施工区域设置安全警戒线，非施工人员不得进入。

2. 网架马道安装安全措施（1）施工前，对施工人员进行安全技术交底，使施工人员充分了解施工过程中的安全风险。

（2）安装过程中，严格按照施工图纸和施工方案进行操作，确保网架马道的安装质量。

（3）施工人员应正确使用吊装设备，确保吊装过程中的安全。

（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。

（5）施工现场设置专职安全员，负责监督施工现场的安全工作。

3. 临时用电安全措施（1）施工现场临时用电线路必须符合国家相关标准和规范。

（2）临时用电设备必须经过专业检测，确保安全可靠。

（3）施工现场临时用电设备应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。

五、事故应急预案1. 发生安全事故时，立即启动应急预案，组织救援。

2. 确保伤员得到及时救治，防止事故扩大。

3. 保护现场，等待相关部门进行调查和处理。

六、交底人及接受交底人1. 交底人：XXX2. 接受交底人：全体施工人员七、交底时间2023年X月X日八、注意事项1. 施工过程中，施工人员必须严格遵守各项安全规定，确保自身和他人的安全。

2. 施工现场不得随意堆放杂物，保持施工区域整洁有序。

马道脚手架技术交底一、引言马道脚手架技术是在建筑施工领域被广泛应用的一种搭建脚手架的技术。

本文将对马道脚手架技术进行详细介绍，并阐述其在施工中的重要性及注意事项。

二、马道脚手架技术的概述马道脚手架技术是一种借助横梁和立杆来组成框架结构的脚手架搭建技术。

相比传统的砖石或木料搭建的脚手架，马道脚手架技术具有更高的稳定性和安全性。

其主要特点如下：1. 高度可调：马道脚手架可以根据具体需求灵活调整高度，适应不同高程要求的施工；2. 高负荷承载能力：马道脚手架通过合理的结构设计，能够承受较大的静态和动态荷载；3. 安装简便：马道脚手架的搭建相对简便，不需要大量的人力和时间。

三、马道脚手架技术的施工步骤1. 清理施工区域：在进行马道脚手架搭建前，首先要将施工区域进行清理和平整，确保没有杂物和障碍物；2. 安装基础支撑：根据具体情况，选择适当的方式安装基础支撑，确保脚手架结构的稳固；3. 搭建主框架：按照设计要求，逐步搭建主框架，包括设置立杆和横梁，并确保相互之间的连接稳固；4. 安装水平扫地杆：在主框架上安装水平扫地杆，用于支撑和调整整个脚手架的水平度；5. 安装安全设施：在搭建脚手架过程中，应设立合适的安全设施，包括悬挂式安全网、防护栏杆等，以保护工人的安全；6. 稳固脚手架结构：在搭建完成后，需要对整个脚手架结构进行检查，并采取合适的措施进行稳固。

四、马道脚手架技术的注意事项1. 搭建过程中，应严格按照相关的安全标准和规范进行操作，确保搭建的脚手架结构稳固可靠；2. 在搭建过程中，要注意检查脚手架的连接件，确保连接牢固，并及时进行维修或更换；3. 工人在脚手架上的操作应符合相关要求，并配备合适的安全设施，如安全带等；4. 脚手架的使用寿命有限，超过规定寿命的脚手架应及时报废，避免使用老化、损坏的脚手架；5. 在恶劣天气条件下，如强风、暴雨等，应暂停脚手架的使用，确保工人的安全。

五、结论马道脚手架技术是一种安全可靠且灵活调整的脚手架搭建技术，对于建筑施工来说具有重要意义。

一、前言为确保马道搭设作业过程中的安全，降低事故风险，提高施工人员的安全意识，现将马道搭设作业的安全技术要求交底如下，请全体施工人员认真学习和执行。

二、安全要求1. 施工人员应具备相应的资质和技能，熟悉马道搭设的相关知识，了解施工过程中可能存在的危险因素。

2. 马道搭设前，应进行现场勘察，确保施工场地安全，无障碍物，且排水畅通。

3. 运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。

转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3，宽度不小于1m。

转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m。

4. 立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。

杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50cm，埋入覆土夯实。

5. 排木间距不超过1m。

马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。

6. 斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用。

7. 脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。

斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。

8. 马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。

9. 新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。

10. 进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

11. 施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。

12. 严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。

13. 登高作业（2m以上）时，必须使用安全带，并做好安全防护措施。

三、应急处置1. 施工过程中如发现安全隐患，应立即停止作业，并报告现场负责人。

2. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援，并及时上报相关部门。

四、总结马道搭设作业安全关系到施工人员的生命安全和工程质量，全体施工人员要高度重视，严格按照安全技术要求进行施工，确保施工安全。