车模制作

幼儿园中班手工制作车模教案教学主题：幼儿园中班手工制作车模教学目标：1. 学习手工制作的基本技能与方法。

2. 了解各种材料的使用方法和习惯。

3. 提高幼儿的操作能力和动手能力。

4. 培养幼儿的创造力和想象力。

教学重点：1. 学习材料使用的方法和安全措施。

2. 学生自主制作的能力。

3. 帮助幼儿更好地表达自己的想象力和创造力。

教学难点：1. 帮助幼儿理解模型制作的基本框架。

2. 帮助幼儿从零到一自己制作一辆车模。

教学内容：1. 介绍车模制作材料，例如卡纸、剪刀、胶水、彩色卡纸等。

2. 分发制作指南手册，介绍车模的基本结构和步骤，帮助幼儿制作出自己的车模。

3. 制作过程中，提醒幼儿注意安全措施。

4. 鼓励幼儿在制作过程中发挥创造力和想象力，让他们自己设计并制作出自己满意的车模。

教学过程：第一步：介绍材料和工具使用方法（10分钟）首先，我们要向孩子们介绍车模的制作材料和工具，例如卡纸、剪刀、胶水、彩色卡纸等。

然后，我们会详细讲解每种材料的使用方法和安全措施，以确保孩子们能够在安全的环境下制作出满意的车模。

第二步：让孩子们自主制作（30分钟）在这一步骤中，我们将分发车模制作指南手册，并详细介绍车模的基本框架和制作步骤。

我们会鼓励孩子们主动参与到制作中，并帮助他们理解这些基本框架。

第三步：孩子们自己切割和粘贴（30分钟）在这一步骤中，孩子们将自己动手制作车模。

我们将在旁边帮助孩子们注意安全和提供必要的提示和建议。

第四步：完成并展示（20分钟）最后，孩子们将完成自己的车模制作，我们会让每个孩子展示自己的作品，并帮助他们更好地表达他们的想法和创意。

评价标准：1. 基本掌握车模制作的基本材料和工具使用方法。

2. 能够按照车模制作指南手册独立完成车模制作。

3. 能够在制作过程中注意安全措施。

4. 能够表达并展示自己的设计和创作能力。

教学反思：在本次教学中，我们注重让幼儿们积极参与到车模制作中，并引导他们自主探索和创造。

汽车模型制作简介汽车模型制作是一项受欢迎的手工艺活动，它可以让我们创造独特的汽车模型，并体验制作过程中的乐趣。

本文将介绍汽车模型制作的基本工具、材料和步骤，并提供一些制作技巧和注意事项。

工具和材料工具1.刀具：包括割刀、切割刀和修整刀，用于切割和修整模型的各个部分。

2.钳子：用于夹持和弯曲小零件。

3.剪刀：用于剪断较薄的塑料片或细线。

4.针刺工具：用于细节雕刻、修剪和修整。

5.铅笔和刷子：用于标记和涂抹颜色。

材料1.模型套件：可根据个人喜好选择不同的汽车模型套件，如跑车、越野车或经典老爷车等。

2.塑料胶水：用于固定和粘合汽车模型的各个零件。

3.颜料和颜料刷：用于涂抹模型的不同颜色部分，以增加细节和真实感。

4.砂纸和抛光布：用于修整模型表面的不平整和刮痕。

5.薄塑料片和线：用于模型的细节零件和连接部分。

6.背景板和展示架：用于展示和保护已完成的汽车模型。

制作步骤1.准备工作：–清理工作区域，确保有足够的空间来放置工具和材料。

–阅读模型套件的说明书，了解模型的组装步骤和注意事项。

–准备好所需的工具和材料。

2.组装模型：–按照说明书的步骤，逐步组装汽车模型的各个部分。

–使用胶水将零件粘合在一起，确保连接牢固。

–在组装过程中，可以使用钳子和针刺工具进行调整和修整。

3.涂装模型：–使用砂纸修整模型的表面，去除不平整和刮痕。

–使用喷漆或刷子将模型涂上底色，然后再逐步涂抹其他颜色，注意遵循汽车的真实颜色搭配。

–在涂装过程中，可以使用细小的刷子增加细节和效果，如金属部分的光泽效果。

4.添加细节：–使用薄塑料片或线制作细节零件，如车门把手、雨刮器或排气管等。

–使用针刺工具在模型上雕刻细节，如车轮的纹路或车身上的标志。

5.完成模型：–检查模型的每个部分，确保没有松动或缺失的零件。

–使用抛光布擦拭模型表面，使其更加光滑和亮丽。

–将完成的汽车模型放置在背景板和展示架上展示，以保护和展示你的作品。

制作技巧和注意事项1.仔细阅读说明书：在开始组装汽车模型之前，务必阅读并理解说明书中的每个步骤，以避免错误和困惑。

GT-R(R34)汽车模型制作教程一直我都想制作这款GTR落场版，事关在高中(2000年左右)时候曾玩PS2 game GT2就喜欢上它.如今过了十年有多，终于能落手制作，希望能达到自己的目标吧图较多是基础的步骤，那是因为想分享一下自己制作上的细节以及是给刚砌车的朋友一些参考，其实自己都是刚砌车，成品不过5-6件，所以有什么不对的地方望指正。

那么制作前我想对有兴趣接触车模的朋友给予一些感受：虽然制作车模还算是刚起步，不过之前是制作科幻模型，所以对想接触车模的朋友来说还是有帮助的。

基本上我所制作的是塑料射出模型，制作这类模型是因为这类材料比较容易加工，对于一些模型不能还原的细节和外形，我们可以通过一些方法令模型更真实，为什么有些朋友说这么辛苦去做，还不买台合金的不是更省事吗？可以这么说，制作模型是一种爱好，制作过程和完成后的成就感是合金模型不能给予的。

而且合金车的质感和效果远不能跟手工的媲美，除非是价钱比较高的，才来作对比吧。

唠叨了这么多，现在就让我向大家介绍汽车模型制作的基本流程。

以上纯粹个人无聊之言论，各位可以无视。

这次制作的是田宫的产品：1/24 Pennzoil Nismo GT-R(R34)该品牌的优点是开模好，组合度优秀，车款多，细节丰富，缺点是价钱较其他品牌的贵一点对了，该模型不算太贵：一张毛同志的钞票有找。

说到性价比，虽然田宫的价格高，但如果伦制作上就是一种享受。

具体就要跟其他品牌作个对比才好说，不管怎样，选田宫准没错。

打开盒子看到里面的板件还是令人觉得日本鬼子做的东西真他妈的不能不服：很认真很用心的产品放出来看看开模锐利，毛边极少而对于汽车模型，透明件是要特别小心处理的，一不小心，有刮痕了就要打磨抛光，更惨的是裂开了，那就更没办法了。

图片中的是遮盖纸，是喷玻璃黑边用的，田宫已经帮你把尺寸都定好，只要把遮盖纸贴在透明件内侧就能喷。

车壳无疑是制作车模最重要的部件，田宫的开模就是美有时候车壳是整个出模，有时候就跟现在看到的那样，车头跟车身分开车顶有个天线端，这个东西是要切去的，原因在制作中会提到这个细节做的不错，如果其他品牌我不担保这个地方是打通的。

活动时间第一次活动内容简易空气桨车模制作活动器材简易空气桨车模制作材料、美工刀尖嘴钳老虎钳铅笔尺子透明胶带活动过程制作材料：电池盒、电机、铁片、螺丝钉、桐木片3×55×200 一片，1×18×200桐木片一片，3×3×200木条一根，加工好的桨柄与车毂，三层板一片，铁丝15厘米长，制作方法：1.根据自己喜好设计车底盘形状，长方形或梯形均可。

2.利用三层板制作车轮四个，圆半径不小于2厘米。

要求大小形状相同。

3.设计车毂的位置并将形状修整好，车轴使用铁丝制成，可利用塑料管套在车毂内。

4.利用金属丝或其它材料制作一个简易开关，或使用现成的微型拨动开关。

5.电机支架高45～50mm，上边长25mm左右，下边长35mm～40mm。

6.支架制作好后将电机固定好，电机接线方式（左正右负）。

7.桨轴制作，从孔中间向两边量5mm和15mm标记好，多余部分切出。

切削出坡面用来粘结桨叶，并将两个桨轴镶嵌到一起（高度差在1mm左右），完全镶嵌最好但制作较难。

8.将桨叶料打磨光滑后利用样板绘制出桨叶，并切割制作。

要求桨叶大小相同。

活动时间第二次活动内容橡筋动力模型飞机制作活动器材美工刀尖嘴钳老虎钳铅笔尺子透明胶带、双面胶带橡筋动力模型飞机活动过程1、制作机翼：（1）制作翼型：在距前缘25mm处弯折一下，使它向上凸起6mm。

具体做法：先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条印，然后沿此线弯折。

（2）制作上反角：在每边距翼尖80mm处，从折痕到前缘切开一个口，再把翼尖翘起25°、切口最大处相距25mm，用透明胶带把切口粘上。

为了增加机翼强度，用透明胶带把翼型折痕和上反角折痕粘住。

2、制作尾翼：将吹塑纸按图示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。

3、制作机身：按图示将机翼翼台与机身杆粘接在一起（要求：翼台前端面距机身杆前端面60mm）。

修机头右拉：按图示用0.75mm木片裁成5mm×10mm的木片，粘接于机头右侧，然后用壁纸刀将机头修整出带有向右偏转的形状。

价值工程0引言近年来，智能车辆和智能交通已成为汽车和智能控制领域的热点研究课题之一。

本文是在第六届飞思卡尔全国大学生智能汽车创意赛背景下创作的，具体介绍了一种基于CCD 摄像头的智能车在复杂道路条件下的运行情况。

飞思卡尔CCD （Charge-coupled Device ，中文全称：电荷耦合元件，称为CCD 图像传感器）循迹智能车，是限定16位微控制器MC9S12XS128作为唯一控制处理器，硬件方面主要由电源管理，电机驱动，舵机转向控制，路径检测，车速管理等模块构成，在软件方面是使用CodeWarrior 3.1实现控制。

根据CCD 摄像头在黑色跑道，和两端白色边线的反射率的反差所检测到的信号，再将信号传输到处理器中。

通过比例控制实时修正舵机的PWM 占空比，使智能小车能够按照只按照中间黑色跑道行驶。

1系统设计1.1系统硬件设计方案系统硬件设计是整个智能车设计最基础同样也是最重要的部分，硬件各模块会影响到车模行驶稳定性和转向灵活性。

正确的硬件设计方向与思路为软件系统的发挥提供了强大的保障，硬件设计框图如表1所示。

1.2系统软件设计方案软件程序高效稳定运行是车模快速平稳完成各个功能的基础。

智能车系统主要包括以下模块：飞思卡尔MCU 模块、电源模块、转向舵机模块、CCD 视频采集模块、电机驱动控制模块、转速反馈（编码器）模块以及超声波模块。

CCD 摄像头采集赛道图像信号后，以PAL 制式信号输出到信号处理模块进行片外AD 转换并同时进行视频同步信号分离，分离出场同步信号，行同步信号，奇偶场信号。

经AD 转换后的数据和同步信号同时输入到9S12XS128控制核心，进行进一步处理以获得图像信息，通过光电编码器来检测车速，并采用9S12XS128的输入扑捉功能进行脉冲计数，计算车模的当前速度，以处理后的信号为依据控制PWM 模块发出PWM 波，通过输出不同占空比分别对转向舵机、直流电机进行控制，完成智能车的转向前进和制动。

汽车模具设计制造全流程各阶段简介分析模具的开发进度对整个项目的进度有着非常关键的作用，是主机厂生产准备中的重要部分。

下面从车身数据发布到模具终验收的过程谈一谈模具开发过程及各阶段管控要点。

1.车身工艺数摸发布车身设计部门发布产品数模，工程开发部门的工程人员根据产品数模进行工艺预分析和预报价（作为招标对比数据），用车身工艺数模进行模具的招标和相应工艺分析等工作。

招标过程在此不做详谈, 下面从定标后(即确定模具厂)浅谈模具开发管理。

2 .车身件制造工艺可行性分析（模具开发商及工程开发部门）模具开发商收到车身工艺数模后, 对每个零件进行工艺可行性分析。

原则上要求模具厂对所有新开发零件进行CAE 分析(即零件成型性模拟分析) 。

3. DL图的设计与会签CAE分析结束后可进行模具DL图设计，多数情况下也可同时进行。

DL图设计即design layout—冲压工序分析设计，也可称为模具工艺流程图，包含：零件料片的尺寸、冲压的方向与角度、冲压的工序安排、送料方向、废料刀分布及刃口方向、废料排除方向示意、CH 孔、左右件标识、各工序标注等。

同时，DL图还需体现相关工序的冲压设备、模具高度、模具材质、压边圈或压料板的工作行程、板料的定位方式、完成工序的压力分析等4.模具结构图设计与会签模具结构图会签顺序：拉延模具图会签——整形翻边类模具会签——修边冲孔类模具会签。

因模具的铸造和加工周期是硬性时间，无法压缩，所以为了保证项目的进度，模具结构图设计环节非常重要，应尽可能将模具设计环节时间提前，为后续模具的制造时间争取。

5. 铸造数模发布和泡沫实型评审与整改模具结构图设计评审完后，可进行泡沫型的制作。

在泡沫实型阶段需要项目组发布铸造数据，以保证实型的可铸造性，泡沫实型是一种由聚苯乙烯经过高温发泡形成的一种材料，依据模具结构图进行NC 加工，并考虑适当的模具加工余量（8-10天）和泡沫的收缩率。

6. 模具铸造保丽龙制作整改完成后，即可发运到铸造厂进行铸造，具体过程在此不做详谈，模具铸造周期为15-20天，模具铸造在运回模具厂进行铸件检查，主要检查是否有大的铸造缺陷，例如铸件裂纹等。