模型知识之汽车模型外形特点,
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讲解各种各样汽车模型教案教案标题:讲解各种各样汽车模型教案目标:1.提供关于不同类型和种类的汽车模型的基本知识和信息。
2.介绍汽车模型的历史、特点和用途。
3.培养学生对于汽车模型的兴趣和欣赏能力。
4.鼓励学生积极探索和参与与汽车模型有关的活动。
教学重点:1.分类和比较不同类型的汽车模型。
2.理解汽车模型的发展和演变。
3.学习使用适当的术语描述汽车模型的特征。
教学准备:1.不同类型和种类的汽车模型图片和实物。
2.计算机、投影仪和幻灯片等教学工具。
3.相关的发展历史和故事材料。
教学步骤:引入活动(5分钟):在投影仪或幻灯片上展示一些汽车模型的图片,引发学生对汽车模型的兴趣。
提出问题,例如“你见过哪些不同类型的汽车模型?”或“你对汽车模型有什么了解?”知识介绍(15分钟):1.介绍汽车模型的定义和分类,如静态模型、可运动模型等。
2.讲解不同类型的汽车模型,如经典车型、赛车模型、战车模型等,并附上相关图片和简要介绍。
3.探讨汽车模型的材质和制作过程,如金属模型、塑胶模型等。
历史与发展(15分钟):1.分享汽车模型的发展历史和演变过程,从早期手工制作的木质模型,到现代高度精细化的模型。
2.通过照片或图表展示不同时期的汽车模型,并解释它们在历史和文化上的重要性。
3.引导学生思考不同模型反映的时代背景和设计风格。
比较与讨论(20分钟):1.组织学生小组讨论并列出不同类型和种类的汽车模型特点和用途。
2.随后,每个小组派代表向全班展示他们的讨论结果,从中学习其他小组的观点和见解。
3.鼓励学生提出关于模型特点和用途的问题,互相进行解答和交流。
创作与展示(20分钟):1.要求学生选取一种汽车模型,尽可能详细地进行调查和研究。
2.学生可以通过口头或书面方式展示他们的研究成果,包括模型的特点、历史和制作过程等。
3.鼓励学生展示他们自己制作的汽车模型,分享设计理念和制作心得。
课堂总结(5分钟):回顾本节课的主要内容,强调汽车模型的多样性和学生所学到的知识和技能。
现代汽车造型设计之油泥模型制作概述摘要:油泥模型,是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型,在现代大多数汽车设计公司的造型设计流程中,油泥模型制作已成为关键环节,合理科学的制作过程能使项目有序高效的开展。
一般的油泥模型制作都是通过前期的骨架制作、填充物搭建、油泥的填敷及形体的加工或刮削、模型调整及细节的刻画和后期的样件安装及贴膜涂装制作来完成各项复杂精细的制作过程。
关键词:油泥模型;模型制作过程;汽车造型汽车的模型制作有很多的方式,早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料,木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。
石膏较便宜,但强度较低,而且不便于反复修改。
1955年日本首次使用工业油泥进行汽车模型的设计开发。
1972年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发模型上,使汽车设计摆脱了受限于呆板的石膏、木板的历史。
而选择油泥模型制作作为首选是由汽车造型设计的特殊性和油泥本身具有的特点所决定的.首先,油泥可以灵活、方便地被刮切成任意的形态,非常适合表现外形相对复杂的汽车外形曲面。
其次,油泥经过加温,硬度迅速降低,柔软性、重塑性特别好,温度回落,其硬度又很快恢复,适合细节的刻画,特别适合汽车外形设计中反复推敲修改的需求。
再次,汽车外形设计对表面质感的光滑要求极高,普通泥的表面无法达到那样的光滑度,而油泥质感细腻光滑,符合近乎严酷的表面要求。
另外从制作时间上来看,油泥模型也是比较快捷的一种。
1模型骨架的搭建及内部填充物填充油泥模型的骨架设计制作其实是相当有技术含量的,骨架的设计制作好坏直接关系到后续模型制作的质量,特别是1:1比例的模型骨架,其与1:4,1:5或1:10的小比例模型的骨架搭建完全不同,不论从结构设计或材料运用上都有极大不同,做为本文主题1:1汽车油泥模型的制作,在此介绍一下1:1外饰油泥模型的骨架设计及制作。
1.1首先取得要做模型的车型基本参数及图纸。
包括主断面尺寸、接近角离去角、轮距轴距、地面线、轮胎尺寸、及车辆地板面、初步CAS面等。
大模型汽车知识问答
以下是一些关于大模型汽车的常见问题及其解答:
大模型汽车是什么?
答:大模型汽车是指根据汽车工业设计理念和市场需求,通过高度仿真的模型设计和制造技术,将真实汽车的比例缩小,制作出比例缩小但外观、内饰、性能等均与真实汽车相同的模型。
大模型汽车有什么用途?
答:大模型汽车主要用于收藏、展示、娱乐等领域。
由于其外观、内饰、性能等均与真实汽车相同,因此深受汽车爱好者和收藏家们的喜爱。
此外,大模型汽车也可以用于汽车品牌宣传和推广等商业用途。
大模型汽车的材料有哪些?
答:大模型汽车的材料有多种,包括金属、塑料、树脂、玻璃钢等。
不同材料对模型的外观、重量、质感等方面都有影响。
其中,金属材料由于其强度高、质感好等特点,在大模型汽车中应用较为广泛。
大模型汽车有哪些品牌和型号?
答:大模型汽车品牌和型号众多,其中比较知名的品牌有AUTOart、BBR、Spark、Kyosho 等。
这些品牌都有自己的经典车型和系列,如法拉利、兰博基尼、迈凯伦等。
如何选择一款好的大模型汽车?
答:选择一款好的大模型汽车需要注意以下几点:首先,要看模型的外观和细节表现是否与真实汽车相符合;其次,要看模型的材质和重量是否与真实汽车相匹配;最后,还要看模型的品牌和价格是否合理。
建议在购买前多了解一些大模型汽车的知识和市场行情,以便更好地选择适合自己的模型。
汽车模型类型介绍汽车模型可以根据运动特点、产品材质、结构形式、制造方式、仿制对象等各类要素的差异进行多种类型的划分。
根据车模的运动特点分类,可以分为静态车模与动态车模。
其中动态车模根据驱动形式的差异又可分为燃油驱动、电池驱动、机械驱动与惯性驱动(又叫回力车模)。
静态车模一般重点突出观赏性与收藏性,动态车模一般重点突出娱乐性。
动态车模中燃油驱动车模(Gas Power,简称GP,油车)与电池驱动车模(Electrical Power,简称EP,电车)一般通过遥控实现运动控制,又称竞技遥控车模(Radio Control,简称RC),遥控车模除用于一般娱乐外,还用于竞技性的比赛。
根据车模的主体材质分类,可以分为合金车模、塑胶车模、树脂车模、木质车模、特种材质车模。
合金车模中常用的合金为锌合金、铅合金、铝合金、铁合金等,其中锌合金车模是主流。
根据车模的结构形式分类,可以分为整体车模与拼装车模,拼装车模是厂家生产并销售车模的各个组件,由消费者自行装配并体验装配过程的乐趣。
根据车模的制造方式分类,可以分为手工车模和机制车模,手工车模通过手工打造而成,一般都限量发行销售,产品价格较高,专供观赏与收藏。
机制车模能够大批量生产,可以满足更多的消费群体。
根据车模的仿制对象分类,可以分为畅销车车模、老爷车车模、概念车模、形象车模。
其中畅销车车模和老爷车车模仿制的都是现实中或历史上的真实汽车,概念车模仿造的是汽车厂商或科研机构提出的概念汽车,形象车模仿制的是各类动漫作品(如动漫电影、动漫电视、电脑游戏、漫画等)中的汽车形象。
概念车模和形象车模没有真实的汽车可供参照,比例尺寸和精度要求相对较低。
畅销车车模是车模的主流,并且随着汽车车型的快速更新换代而日新月异;老爷车车模主要用于观赏和收藏,价值不菲,增值速度很快,增值潜力巨大;概念车模还比较少见,形象车模随着动漫作品的流行和动漫玩具形象强大的号召力而日渐增多。
(汽车行业)汽车车身设计基础知识汽车车身设计基础知识车门、车窗及其附件和密封车门是车身上重要部件之壹。
按其开启方式可分为顺开式、逆开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。
顺开式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上,比较安全,而且便于驾驶员在倒车时向后观察,故被广泛采用。
逆开式车门在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开,因而用得较少,壹般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。
水平移动式车门的优点是车身侧壁和障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。
上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门,也应用于低矮的汽车。
折叠式车门则广泛应用于大、中型客车上。
在有些大型客车上,仍备有加速乘客撤离事故现场以及便于救援人员进入的安全门。
轿车、货车驾驶室的车门以及客车驾驶员出入的车门通常由门外钣、门内钣、窗框(有的车上仍装有三角窗)等组成。
门内钣是各种附件的安装基体。
在其上装有:门铰链、升降玻璃及其导轨、玻璃升降器、门锁、车门开度限位器等附件。
有的轿车门内仍布置有暖气通风管道和立体声收放音机的扬声器等等。
车门借铰链安装在车身壳体上。
在汽车行驶时,车身壳体将产生反复扭转变形。
为避免在此情况下车门和门框摩擦产生噪声,车门和门框之间留有较大的间隙,靠橡胶密封条将间隙密封。
汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃,借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。
为便于自然通风,汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。
在玻璃和导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。
某些汽车的侧窗仍采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。
侧窗玻璃采用茶色或降热层可使室内保温且具有安闲宁静的舒适感。
具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常常将侧窗玻璃设计成不可移动的,以提高车身的密封性。
汽车车身造型的演变从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。
到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,且相继引入了空气动力学、流体力学、人体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学和艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。
一、实训背景随着我国经济的快速发展和汽车产业的日益壮大,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
为了提高我国汽车行业的技术水平,培养更多高素质的汽车专业人才,我们开展了汽车模型报告实训。
本次实训旨在使学生了解汽车模型的结构、原理和制作方法,提高学生的动手能力和创新意识。
二、实训目的1. 了解汽车模型的基本结构、原理和制作方法;2. 培养学生的动手能力和创新意识;3. 提高学生对汽车行业发展的认识,为今后从事汽车行业相关工作打下基础。
三、实训内容1. 汽车模型概述汽车模型是指按照实际汽车比例缩小制作的模型,具有观赏、收藏和研究价值。
本次实训主要介绍汽车模型的分类、特点、制作材料及工具等。
2. 汽车模型制作工艺(1)车身制作:主要包括车身曲面、车窗、车门等部位的制作。
实训过程中,学生学习了使用模具、胶粘剂等工具制作车身。
(2)底盘制作:底盘是汽车模型的支撑部分,主要包括悬挂、转向、制动等系统。
实训过程中,学生学习了底盘各部件的安装和调整。
(3)内饰制作:内饰包括座椅、仪表盘、方向盘等。
实训过程中,学生学习了使用PVC、泡沫板等材料制作内饰。
(4)涂装:涂装是汽车模型制作的关键环节,主要包括底漆、色漆、亮漆等。
实训过程中,学生学习了喷漆技巧和色彩搭配。
3. 汽车模型调试与优化实训过程中,学生学习了如何对汽车模型进行调试,包括悬挂系统、转向系统、制动系统等。
同时,学生还学习了如何对汽车模型进行优化,提高模型的性能和美观度。
四、实训成果1. 学生掌握了汽车模型的基本结构、原理和制作方法;2. 学生的动手能力和创新意识得到提高;3. 学生对汽车行业有了更深入的了解,为今后从事汽车行业相关工作打下基础。
五、实训总结1. 汽车模型实训使学生了解汽车行业的基本知识,提高了学生的专业素养;2. 汽车模型制作过程中,学生锻炼了动手能力,培养了创新意识;3. 实训过程中,学生学会了团队合作,提高了沟通能力;4. 实训成果表明,汽车模型实训对学生的综合素质提升具有积极作用。
汽车模型的名词解释一、概述汽车模型是指按照真实汽车外形制作的缩小比例模型。
它是汽车爱好者和模型收藏者喜爱的一种精巧的手工艺品。
汽车模型可以为人们带来视觉和触觉上的享受,同时也是了解汽车历史和工艺发展的重要途径。
本文将对汽车模型中常用的一些名词进行解释,帮助读者更好地了解和欣赏这一领域。
二、静态模型静态模型是指外形逼真,无法移动或进行动作的汽车模型。
静态模型常见材质有金属、塑料和树脂等,制作过程包括外形设计、雕刻、烤漆等多个步骤。
静态模型因其精细的工艺和收藏价值而备受推崇,是汽车模型中最常见的类型。
三、可动模型可动模型是指可以进行操作、拼装和动作展示的汽车模型。
这类模型一般采用塑料材质制作,拥有各种可动部件,如开启车门、转动轮子等。
可动模型的制作难度较高,要求对汽车结构和工艺有较深的了解,同时也具备一定的手工和绘画技巧。
四、百分之一比例百分之一比例是指汽车模型的大小与真实汽车的比例关系,即模型的尺寸是真实车辆尺寸的百分之一。
这个比例被广泛应用于汽车模型制作中,使得模型更好地还原了真实车辆的外形和细节。
五、经典车型经典车型是指具有重要历史地位和代表意义的汽车,在模型收藏领域,这类车型往往备受关注和追捧。
经典车型的制作和收藏成为了汽车模型领域一门独特的艺术,同时也为人们提供了了解汽车历史和文化的机会。
六、限量版限量版是指汽车模型制作商生产的数量有限的特殊版型,通常限量在几百到几千件之间。
这类模型由于数量稀少,因而具有较高的收藏价值,也成为汽车模型界的一种热门。
在限量版上,制作商通常会加入专属标识或印章,为消费者增添收藏和鉴赏的乐趣。
七、定制模型定制模型是指根据个人需求和喜好,委托制作或自行修改的汽车模型。
定制模型可以依照个人喜欢的颜色、图片和细节进行设计,通过这种方式,人们可以拥有独一无二的汽车模型,并且更好地满足个性化的需求。
八、虚拟模型虚拟模型是一种通过计算机和虚拟现实技术生成的三维汽车模型。
这种模型常见于游戏、动画和影视制作领域,由于计算机技术的进步,虚拟模型在外形和纹理上的细节表现越来越逼真,给人一种错觉,仿佛就是真实汽车一样。
实验小学汽车模型兴趣小组校本教材前言为落实我校校本课程,丰富学生在校生活,锻炼学生着手能力,培养学生创新意识我校开设汽车模型兴趣小组。
汽车模型兴趣小组已成为我校一大特色教育,深受学生的喜欢。
我们的活动指导目标是让学生在游戏中提升着手能力。
活动内容主要有遥控赛车,四驱车等学生喜欢的活动。
活动最后能显现出我校学生爱科学、爱着手的校园文化。
随着兴趣小组工作的睁开,校本课程开发的深入,我们感觉到不能够限制于平常的活动。
要规范化兴趣小组的活动,上升到一个较高的层次,必定要开发我们自己的教材——校本课程。
由于时间急促,编者水平所限,故教材中的缺点内容难以防范。
我们全力校正。
欢迎各位老师,读者专家交流谈论。
目录第一章四驱车模型 (15)第一节四驱车运动归纳 (1)第二节四驱车活动历史及发展 (2)第三节基本构造及组成 (7)第四节四驱车的拼装(一) (9)第五节四驱车的拼装(二) (11)第二章遥控赛车模型 (16)第一节车辆模型简介 (16)第二节车辆模型赛事及组织简介 (17)第三节遥控车辆模型知识 (19)第四节车辆模型的控制训练 (25)第一章四驱车模型第一节四驱车运动归纳车辆模型运动是一项挖掘人的智力、成立竞争意识、培养研究精神和锻炼创新品德的科技体育项目,它将体育人追求更高、更快、更强的精神筑就成为更巧、更妙、更灵的科技体育境地。
是适合青少年特色的一项科技与竞技相结合的运动项目 , 能培养人们动脑着手的好习惯和勇于研究、拼搏向上的优秀质量,启迪人们对汽车事业的向往和对科学技术的热爱,对促进青少年的全面发展十分有益。
车辆模型运动的意义青少年经过制作、装置、调试、改造和升级车模 ,不但能锻炼身体,还能够学到好多相关机械、电子等方面的知识,能够极大的提升青少年的想象力、着手能力、思虑能力 , 同时,模型也为青少年认识物理知识供应了重要的直观平台!这些知识包括:传动系统、悬挂系统、差速系统、发动机原理等机械知识;各种频率无线电收发系统、电信号放大原理、电机工作原理等电子电器知识;还包括空气动力学等高明学科知识。
汽车仿真知识点总结一、汽车仿真的概念汽车仿真是指利用计算机技术对汽车的动力学、热力学、结构强度、流体力学、声学等特性进行数值计算和模拟,以评估汽车的性能和可靠性,并优化汽车的设计。
汽车仿真技术可分为车辆动力学仿真、车辆碰撞仿真、车辆热管理仿真、车辆空气动力学仿真等多个领域。
通过汽车仿真技术,可以更真实地模拟汽车在各种工况下的行驶和工作状态,加快产品设计和优化的速度,提高研发效率。
二、汽车仿真的应用领域汽车仿真技术在汽车工业中有着广泛的应用,主要包括以下几个方面:1. 汽车设计与开发:通过汽车仿真技术,可以对汽车的动力系统、传动系统、悬挂系统、车身结构等进行建模、分析和优化,确保汽车在各种工况下的性能和可靠性。
2. 碰撞安全性评估:通过碰撞仿真,可以模拟汽车在各种碰撞情况下的受力和变形情况,评估汽车结构的安全性,并优化车身设计,提高碰撞安全性。
3. 发动机燃烧仿真:通过发动机仿真技术,可以对发动机的燃烧过程、燃烧效率、排放性能等进行分析和优化,提高发动机的工作效率和环保性能。
4. 空气动力学优化:通过空气动力学仿真,可以对汽车外形、车身尺寸、车身细节等进行优化,降低风阻系数,提高汽车的空气动力学性能。
5. 热管理系统仿真:通过热管理仿真,可以对汽车的散热系统、冷却系统、空调系统等进行分析和优化,确保汽车在各种气候条件下的热管理性能。
三、汽车仿真的常用软件目前,汽车仿真领域有很多专业的仿真软件,常用的软件包括:ADAMS、CARSIM、RECDOYN、MATLAB、SIMULINK、GT-SUITE、ANSYS、FLUENT等。
这些软件在汽车动力学仿真、碰撞仿真、热管理仿真、空气动力学仿真等方面都具有优秀的性能和实用性。
不同的软件在不同的仿真领域有着各自的优势和适用性。
ADAMS是一款集成了多体动力学、刚体动力学和柔性体动力学的仿真软件,可用于汽车的动力学仿真和悬挂系统优化。
CARSIM是一款用于汽车动力学仿真和车辆控制系统仿真的软件,可用于汽车的悬挂系统、转向系统、制动系统等的建模和设计。
汽车模型知识(1)1914 年美国福特汽车厂推出的T型福特车模型,当时的本意纯粹是为了买一送一。
然而出人意料的是无心插柳柳成荫,这种被用于赠送的礼品车模一经问世,便很快受到爱车人士的青睐。
继而各汽车生产厂竞相效仿,在推出新车的同时纷纷推陈出新出新款车模。
192年出现了别克牌迷你车模型,随即,英国、法国等欧洲国家也陆续出现了大批车模。
据不完全统计,近80年来,全世界的汽车生产厂共推出数万种款式车模,并打破了欧美生产制作和收藏车模一统天下的垄断局面,逐渐发展成为一种风行于全世界的收藏和投资项目。
1)汽车模型的制造车模生产商按照汽车生产厂提供的真车蓝图,按比例缩小,制作一部类似于“泥型”的样板模型,样板模型应反复推敲、比较、精工细作力求逼真。
样板模型得到汽车原厂的认可后,车模生产商便根据样板模型按规定比例绘制零部件图纸并开发零部件的相应模具。
有了模具,经过铸、煅、冲压等工序生产出的零部件再进行一些加工、焊接、上漆便可进入手工装配。
这样一部汽车模型就应运而生了。
2)汽车模型制造商香港的“Matchbox”又名“火柴盒”主要生产1:43和1:60的合金车模。
美国的富兰克林(Franklin mint)和“MBI"主要生产1:16、1:24、1:43的合金车模。
富兰克林的模型多年以来一直雄踞静态模型霸主地位,其宗旨是:让汽车历史在现实中体现。
全部手工打造的富兰克林,单看手工艺术已足以让你叹为观止。
德国的“Herpa”:主要生产1:43和1:87的合金车模。
德国的“Hotwheel Minichamps”主要生产1:18和1:43的车模。
意大利的“MR”一直以生产限量的1:43模型而享誉欧美模型市场。
MR模型特点:手工打造,高度紧密,限量发行最多不超过499辆。
日本的“kyosho"主要生产1:24、1:18的合金车模。
还有来自泰国的“Maisto”,“UT”以及“Sunstar”等生产1:18的合金车模。
什么车是汽车模型?-汽车模型知识专题来自聚模网 合金汽车模型的外形特点
汽车模型有很多种,一般来说根据外形的特点大体上可以分为轿车汽车模型、跑车汽车模型、商务旅行车汽车模型、越野车模型、老爷车模型等,他们总体而言都有一个共同的特点:
1、仿真汽车模型必须有它所表现的原车型,是原车型按照一定的标准比例缩小,常见的比例有1/1
2、1/18、1/24、1/43和1/87等等,与原车比例的精度是衡量一款车模制造水平的重要标准之一。
有真车才可能有模型的出现,模型又是真车的微缩表现。
而玩具汽车的尺寸设计可大可小,非常随意。
2、为了忠实再现还原真实的汽车,模型制造者不会对原型车的外观进行丝毫的修改和夸张,更不会凭空想象出一种汽车来。
而许多玩具汽车也可能会仿制一款真车,但制造商往往会根据顾客的喜好和生产的技术水平限制进行随意的修改,任意性很大。
玩具设计者还可以充分发挥想象力推出现实中没有的汽车来,但这种想象力对模型来说是“不允许”的。
除了整体外观,汽车模型在细节上也应该是高度仿真的,往往整个车模会由几百个甚至更多的部件构成,各个部件都是对原车型相应部件的缩小,车模部件越多、部件分得越细,说明这款车模的制作工艺越高。
而玩具汽车的细节表达远远不能达到汽车模型的水平,很多细节被忽略或用同一块材料制作在一起。
3、车模选用高档次的金属、塑料或树脂材料制成,一般采用的是锌合金材料。
加工工艺要求较高,喷漆的要求几乎要达到真车的水平,严格的按照真车的标准和流程来做。
4、车模制造公司要制作某款车型的模型,必须得到原厂的授权才行,否则就是侵犯了知识产权,为此车模厂商可能需支付一定的费用。
为了制造高精度的模型,制造者还需得到原厂的技术支持,提供准确的数据资料。
这些都是玩具设计者所不需要的。
5、制作一款汽车模型需要的周期较长,有的长达一年也是很正常的,模型制作的费用也是很高的。
如果没有原车的版权,花钱购买版权的费用是很高的,少则几十万,多则上百万。
版权越贵模型的售价也不会便宜的。
当然,模型的售价还和产量、精细度等有关系。
从这个方面可以看出,汽车模型的没有仿品的,做不假!
以上资料来自百度汽车模型资料参考/BjCGCF。