隧道竖井联系测量新方法初探
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在隧道施工中,需要把地面上的已知点及方位角传到地下,即联系测量,联系测量的方法有多种,为了提高定向精度,可利用隧道的两个施工竖井(或在长隧道中部钻孔)进行两井定向。
两井定向是在两施工竖井(或钻孔)中分别悬挂一根钢丝,与一井定向相比,由于两钢丝间的距离大大增加了,因而减少了投点误差引起的方向误差,有利于提高地下导线的精度,这是两井定向的主要优点。
其次是外业测量简单,占用竖井的时间较短。
两井定向时,利用地面上布设的近井点或地面控制点采用导线测量或其他测量方法测定两钢丝的平面坐标值。
在地下隧道中,将已布设的地下导线与竖井中的钢丝联测,即可将地面坐标系中的坐标与方向传递到地下去,经计算求得地下导线各点的坐标与导线边的方位角。
在地面上采用导线测量测定两根钢丝的坐标,在地下使地下导线的两端点分别与两根钢丝联测,这样就组成一个附合图形。
在这个图形中,两根钢丝处缺少两个连接角,这样的地下导线是无起始方向角的,故称它为无定向导线。
按无定向附合导线计算步骤和方法计算出各点的坐标及方位角。
采用人工测量方法进行盾构管片安装测量时,应针对不同构造的盾构机的特点,制定相应的测量方案。
对管片安装测量使用全站仪、水准仪和带有水平气泡的板尺,分别采用极坐标法、水准测量方法和直接丈量方法。
在管片出车架,壁后注浆完成后,将板尺水平横放在衬砌环上,测量板尺中心和该处的顶、底板高程等直接或间接得到衬环中心坐标、底板高程、水平直径、垂直直径和前端面里程,测量误差在±3mm以内。
根据成环管片的内径,采用铝合金制作一铝合金标尺,铝合金标尺长接近内径。
在铝合金标尺正中央位置做标识,并在其侧面贴上反射片。
测量时,将铝合金标尺水平放置在某一环片上,首先用水平尺把铝合金标尺精确整平,使用全站仪采用极坐标法测量铝合金标尺中心坐标,即为环片中心坐标;使用水准仪测量铝合金标尺正中央位置的底板和顶板高程,从而得到环片直径及圆心。
由此,就可以推算出的成环管片中心轴线的实际三维坐标,以及与设计比较后的差值。
竖井联系测量人民交通一、竖井联系测量的任务在隧道施工中,常用竖井在隧道中间增加掘进工作面,从多面同时掘进,可以缩短贯通段的长度,提高施工进度。
这时,为了保证相向开挖面能正确贯通,就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程,经由竖井传递到地下去,这些传递工作称为竖井联系测量。
其中坐标和方向的传递,称为竖井定向测量。
通过定向测量,使地下平面控制网与地面上有统一的坐标系统。
而通过高程传递则使地下高程系统获得与地面统一的起算数据。
按照地下控制网与地面上联系的形式不同,定向的测量方法可分为下列四种:1.经过一个竖井定向(简称一井定向);2.经过两个竖井定向(简称两井定向);3.经过横洞(平坑)与斜井的定向;4.应用陀螺经纬仪定向。
竖井的联系测量可通过一个井筒、也可同时通过两个井筒进行。
这种联系测量是利用地上、地下控制点之间的几何关系将坐标、方向和高程引入地下,故称几何定向。
平峒的联系测量可通过一个井筒、也可同时通过两个井筒进行。
这种联系测量是利用地上、地下控制点之间的几何关系将坐标、方向和高程引入地下。
由于平峒隧道有进口和出口,导线和水准线路可从隧道两端引进,大大缩短贯通长度。
其作业方法与地面控制测量相同。
斜井的联系测量方法与平峒基本相同。
不同处是隧道坡度较大,导线测量要注意坡度的影响。
另外,斜井大部分为单头掘进,从洞口引进的导线均为支导线,要加强检核,以防止联系测量出现错误。
由于陀螺仪技术的飞速发展,在导航和测量工作中已被广泛应用。
陀螺仪重量轻、体积小、精度高、使用方便,在隧道联系测量工作中,不失为一种经济、快速、影响小的现代化定向仪器。
高程联系测量是将地面高程引入地下,又称导入高程。
显而易见,为使地下隧道(巷道)贯通,地上、地下的控制点必须在同一个坐标系统和高程系统。
地下工程与地面工程的相对位置也必须正确无误;地下建(构)筑物的相对关系,也必须精确。
如此种种,说明联系测量是非常重要的。
几何定向几何定向分一井定向和两井定向。
地下隧道竖井联系测量方法比较探讨姚顺福1 测量原理1.1 陀螺定向法陀螺定向法是综合利用全站仪、光学垂准仪(或重锤球)以及陀螺经纬仪等仪器进行导线联系测量的一种方法。
首先利用光学垂准仪(或重锤球)将地面车站端头井的点位沿同一铅锤线方向投影到端头井的井底,同时利用全站仪测量井上、井下各导线点的角度与距离、利用陀螺经纬仪测量井上、井下的相关导线边的陀螺方位角,从而求算出井上、井下投影点在空间的平面夹角,最终把地面趋近导线的平面坐标和方位传递到地下隧道施工控制导线上。
如下图1所示,K0、K1为地面趋近导线点,其中K0为近井点;T1、T2为地面车站端头井投影点;T1´、T2´分别为T1、T2投影到车站端头井底部的投影点;X1、X2、X3……Xn为地下隧道施工控制导线点;a1、a2、a5、a6、a7和d1、d2、d3、d4、d5、d6分别为全站仪实测的角度和距离。
X2图1:陀螺定向法竖井联系测量导线联测示意图实际测量时,利用陀螺经纬仪测量地面趋近导线边K0K1和地下隧道施工控制导线边X2X3的陀螺方位角,求出陀螺经纬仪的定向常数,结合全站仪实测数据求出a3、a4的角度值,最终按导线平差的原理求出地下隧道施工控制导线点X1、X2、X3的坐标和方位角,作为区间隧道施工控制导线的起算数据。
1.2 钻孔投点法钻孔投点法实际上是根据长边投影时投影点的点位投影误差对投影边的坐标方位角影响将大大削弱的原理进行导线联系测量的一种方法。
其基本思想是在隧道前进(或后退)的方向上已开挖的地方离开车站端头井一定的距离(一般应大于150m ),从地面钻孔直达地下隧道中,然后利用光学垂准仪(或重锤球)分别通过车站端头井和钻孔将地面点位沿同一铅锤线方向投影到地下,最终把地面趋近导线的平面坐标和方位传递到地下隧道施工控制导线上。
如下图2所示,K0、K1为地面趋近导线点;T1、T2分别为地面车站端头井和钻孔井上的投影点;T1´、T2´分别为T1、T2投影到车站端头井和区间隧道底部的投影点,T1´、T2´同时又为地下隧道施工控制导线的起算点;X1、……Xn 为地下隧道施工控制导线点;a1、a2、a3、a4和d1、d2、d3分别为全站仪实测的角度和距离。
浅谈地铁竖井联系测量梁朋刚发布时间:2021-12-04T03:42:48.858Z 来源:基层建设2021年第26期作者:梁朋刚[导读] 本文重点以西安地铁四号线雁~大区间竖井联系测量为例中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司四川成都 610500摘要:本文重点以西安地铁四号线雁~大区间竖井联系测量为例,介绍地铁竖井联系测量的基本方法和实施过程,讨论地铁联系测量精度的影响因素。
关键词:联系测量;定向测量;高程传递;精度;影响因素在地铁施工中,为了隧道能按设计要求开挖,需要把地面控制网的坐标、高程通过竖井以悬掉钢丝的方式传递到地下去,这种通过竖井悬掉钢丝向下传递方位和高程的方法就叫联系测量。
西安地铁四号线雁~大区间段的联系测量工作中,联系测量包括四个部分:1、地面近井导线测量:2、地面近井水准测量:3、通过区间竖井:4、投料口的平面定向测量和高程传递测量。
1、近井导线测量地面近井导线测量根据城市轨道交通工程精密导线测量技术要求进行。
其导线布设施测线路采用附合或闭合导线形式。
每次测量开始前,应对起算点进行检验校核,确定其稳定性和可靠性,然后才能使用。
近井导线测量的方法和精度要求与精密导线相同,即它的主要技术指标不仅要满足《城市轨道交通工程测量规范(GB/T50308-2017)》中导线测量的技术指标规定。
具体包括:(1)外业观测宜选择在无风、无雨及成像清晰的天气条件下进行(2)选用Ⅰ级全站仪进行角度测量。
观测时,若方向角多余3个,则采用全圆法观测;若只有2个,则可采用测回法;并按照左角2个测回,右角2个测回的顺序观测。
(3)水平角观测长短边对焦时,盘左观测时,长边调焦,盘右观测时,短边调焦的顺序观测。
(4)距离往返观测两个回程,单程各次读数差值应小于4mm,往返观测各次读数差值应小于2•(a+bd),(a+bd)为测距仪标称精度[1]。
现场观测结束后,计算角度、左右角、往返测的较差和闭合差指标,保证数据精度满足规范要求。
隧道竖井联系测量1. 简介隧道竖井联系测量是指在隧道和竖井之间进行的一种测量方式,用于测量隧道和竖井的连通性和相对位置关系,对于隧道和竖井的建设、维护和管理具有重要的意义。
隧道竖井联系测量通常使用全站仪进行测量。
2. 测量原理隧道竖井联系测量主要采用全站仪,通过望远镜、水平仪、角度计等测量仪器来进行测量。
测量的基本原理是通过三角测量法来计算隧道和竖井之间的位置和相对距离。
在实际测量中,首先要在隧道和竖井之间设置控制点,控制点要选在隧道和竖井各自的中心线上,并且要在隧道和竖井的共同平面上。
在设立控制点后,再利用全站仪的水平仪进行水平方向的测量,然后用望远镜观测隧道和竖井之间的测站,并使用角度计测定测站与控制点之间的相对角度。
通过这些基本的测量数据,可以计算出隧道和竖井之间的相对距离和位置。
3. 测量方法隧道竖井联系测量的方法有两种:测量隧道竖井与地面的连接点高程和测量隧道竖井在水平方向的连通状态。
3.1 测量连接点高程测量连接点高程可以通过测量竖井与地面的高程以及隧道与地面的高程来进行计算。
在实际测量中,首先需要在竖井的顶部和底部、以及隧道两侧的地面上设置控制点,并进行测量。
然后,通过相应的计算公式就可以计算出连接点的高程。
3.2 测量连通状态测量连通状态主要是针对隧道竖井之间的连接状态进行测量。
在实际测量中,需要在隧道入口、出口和竖井的中央设置控制点,并进行测量。
然后,通过全站仪进行水平仪测量和角度测量,使用三角形计算公式计算出隧道和竖井之间的连通状态。
4. 应用范围隧道竖井联系测量在地下建设、维护和管理中具有重要的应用价值。
在建设过程中,可以使用隧道竖井联系测量来确定相邻隧道和竖井之间的位置和距离关系,以便更好地规划和安排工程。
在维护过程中,隧道竖井联系测量可以用于检测隧道和竖井之间的变形、位移和裂缝等情况,以及确定隧道和竖井之间的联通状态。
在管理过程中,隧道竖井联系测量可以用于维护和更新地下建筑的数据库和地图,以及为其它科学或应用领域提供参考数据。