第5章_物流应用系统-第三方物流

（一）交易前要素 1．客户服务条例 2．客户服务组织结构 3．物流系统的应急服务 4．增值服务 （二）交易中要素 1．缺货频率 2．订货周期 3．订货、发货周期的稳定性 4．路线变更 5．订货的便利性 6．下单的方便性
（三）交易后要素 1．安装、品质保证、维修和零部件供应 2．产品跟踪 3．客户投诉、索赔和产品回收 4．临时性替代产品
1、快速响应 2、最低库存
3、缺货频率：缺货将会发生的概率。
4、供应比率：可供货数量与需求量的比值。
5、订货完成率
订货完成率衡量企业在规定的时间内完成订货的比率。例如，当对存货可得性产生 要求时，该存货所能交付的单位百分数就是订货完成率。一般说来，在给定安全储备的条 件下，增加订货数量，Байду номын сангаас会减少相应可能发生的缺货数量，相反地增加了顾客服务水平。 上述关系的数字公式如下：
（四）客户服务类别
◆ 得到的主要利益，构成了购买者实际的购买，如各种维修服务；
◆ 不是主要购买对象、有形的产品或服务本身，如售后服务；
◆ 无形的，但它构成了产品的价值增值。
第三方物流的客户服务属于第三类产品
二、第三方物流与企业自营物流在客户服务方面的共同点 和区别
(一)共同点
1．服务目的本质都在于满足顾客需要。 2．服务要素大致都由以下三要素构成： (1) 拥有顾客所期望的产品(备货保证)； (2) 在顾客所期望的时间内传递产品(运输保证)； (3) 符合顾客所期望的质量(质量保证)。 3．服务内容基本相同。 4．对企业都具有重要的作用。 (1)物流服务是企业销售差别化战略的重要一环； (2)物流服务对经营绩效有重大影响； (3)物流服务对降低流通成本具有重要意义； (4)物流服务是有效联结供应商、厂商、批发商和零售商的重要手段。

水平;物流外包市场掀起的热潮与差强人意的实际效果
可谓是冰火两重天
24
供应链物流外包观念图
25
中国物流业的发展现状
➢ 竞争环境: 从加入WTO后外资物流企业 的冲击看物流业面临的竞争环境 ➢ 供求关系: 从物流供求的结构性矛盾看物 流企业供求关系的失衡 ➢ 自身素质: 从物流企业自身素质的低下看 中国物流业发展的艰巨性 ➢ 理论和实践: 从理论和实践的脱节看中国 物流业发展过程中困惑的根源
一体化服务&增值服务
8
第三方物流的优势
• 企业集中精力于核心业务 • 灵活运用新技术;实现以信息换库存;降低成
本 • 减少固定资产投资;加速资本周转 • 提供灵活多样的顾客服务;为顾客创造更多
的价值
9
欧美3PL的比例及市场潜力
• 已经接受物流服务的企业比例
• 美国： 58%
• 欧洲： 76%
• 用户未来三年内增加3PL的运用
第三方物流
本章要点
• 第三方物流的概念 特点 优势 • 第三方物流企业 • 我国物流业务外包现状 • 第四方物流 • 第三方物流成功关系的决定因素
2
供应链中的物流
物流服务需求的趋势
• 物流对货主企业竞争力的重要性增加 • 物流功能转变;创造巨大价值增量 • 企业内部物流服务减少;外委增多 • 物流服务的产业化趋势
15
第三方物流企业的形式
• 资产型物流公司
1 以提供运输服务为主的物流公司 2 以提供仓储服务为主的物流公司 3 以提供终端服务为主的物流公司
• 非资产型物流公司
1 以提供货物代理为主的物流公司 2 以提供信息和系统服务为主的物流公司 3 提供物流增殖服务为主的物流公司 4 第四方物流公司

第一章电子商务物流概述习题集一、单选题1．关于物流中的“物”说法正确的是（）。

A 用于生产性消费的劳动资料B 用于人们最终消费的生活资料C 用于社会生产和社会消费的各种自然资源D 所有的物质资料2．主要针对上游企业的采购物流过程进行创新而形成的物流模式是（）。

A 集货型物流模式B 散货型物流模式C 混合型物流模式D 以上答案都不对3．保持了订单的完整性的拣选策略是（）。

A 严格拣选B 批量拣选C 区域拣选D 以上答案都不正确4．询价单、付款通知单等属于（）。

A 信息流B 物流C 资金流D 商流二、多选题1．我国现有的物流企业有（）。

A 中央直属的专业性物流企业B 地方专业性物流企业C 兼营性物流企业D 专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司2．信息流包括（）。

A 商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务B 询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证C 交易方的支付能力、支付信誉D 信用证、汇票、现金通过银行在各层次的买方与卖方及其代理人之间的流动3．关于新型的电子商务供应链说法正确的是（）。

A 灵活性强B 周转环节少，供应链条短C 供应链体系是“推动式”的D 经营成本高4．“三网融合”中的“三网”是指（）。

A 邮政综合网B 金融电子网C 实物传递网D 新闻综合网三、判断题1．集货型物流模式主要是对下游企业的供货物流进行优化而形成。

（）2．仓库管理是在仓库内使用的方法，用来控制资源、管理、跟踪和奖励。

（）3．新型电子商务供应链必须“以顾客需求为中心”，采用“拉动式”的经营方式，以消费需求刺激、促进和拉动商品供给。

（）四、填空题1．按照运营主体分类，物流系统可分为以________为主体的物流系统、以________为主体的物流系统、以_______为主体的物流系统、以__________为主体的物流系统。

2．电子商务中的任何一笔交易，都包含着________、________、________和________。

S
M
E
.
U
S
T
B
S
M
E
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U
S
T
B
第二节 第三方物流信息系统的功能与特征
（三）决策分析系统 主要精力集中在决策应用上，以协助管理人员鉴别、评估和比 较物流战略或策略上的可选方案。典型分析包括： 1、车辆日常工作计划； 2、存货管理 3、设施选址 4、作业比较 5、成本效益评价 与管理控制不同的是决策分析的主要精力集中在评估未来策略 的可选方案，因此需要相对的零散模块和灵活性，以便在 在较广的范围内选择。
口进 岸口 、方 港机 口场
商 检 、 海 关
L/C
开证行 （进口行）
国际运输
国际运输
国际货运承运人
物流 资金流 商流 其他业务
注:信息流贯穿整个贸易过程
S M E . U S T
B
物流信息分为物流系统内信息和物流系统外信息 1、物流系统内信息 2、物流系统外信息
S
M
E
.
U
S
T
B
2 、第三方物流信息化是现代物流企业实现供应链管理的 必备条件
技术路线
为满足不同层次用户的需要，应开发基于不同技 术路线的两套版本物流信息系统： 基于Java技术路线的高端版本 基于Windows技术路线的低端版本
S
M
E
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U
S
T
B
第三节 第三方物流管理系统 构成、功能与特征
S
M
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U
S
T
B
21世纪是物流的世纪
现代物流与信息技术关系： 物流时代是伴随着信息时代的到来而到来， 伴随着信息技术的发展而发展，因此可以说，没 有信息技术就没有现代物流，可见两者之间是相 伴相生，相辅相成的关系。

第五单元 走进第三方物流企业
在经济快速发展的大环境下，对物流社会化和专业 化的要求也逐渐愈加突显。第三方物流孕育而生， 且其运作水平也反映着一个地区经济发展的水平。 那么，什么是第三方物流？本单元将向大家介绍第 三方物流企业及第三方物流的基本业务。
任务一 初识第三方物流
任务描述 第三方物流和前一章学习的企业物流有什么区别？
PHale Waihona Puke 8 表5-2五、第三方物流企业的组织结构
企业组织结构是指企业及其分支机构所构成的企业 网络。物流企业组织结构主要有三种：职能式组织 结构、事业式组织结构、矩阵式组织结构。
六、第三方物流企业的CEO
CEO（Chief Executive Officer），即首席执行官， 第三方物流企业的CEO可以视为企业的最高管理层 或最高管理者，他具有超凡的商界头脑和丰富的管 理技巧，对企业在市场的存亡和壮大起着关键作用， 他像人的大脑一样指挥着企业的运作，其一举一动 都代表着物流企业运作的重大决策，他是整个物流 企业的灵魂和指挥家。
3. 你认为虹鑫物流有限公司与冠生园集团之间是什 么关系，虹鑫物流有限公司起到了什么作用？
4. 第三方物流是做什么的？第三方物流公司有什么 特点？
一、第三方物流的含义及特点
我国国家标准《物流术语》（GB/T 18354-2006） 中，对于第三方物流的表述是：“由供方与需方以 外的物流企业提供物流服务的业务模式。”
二、 配送中心环境
配送中心环境同样包括整体环境和配送中心内部环境两 方面。下面以东莞时捷物流配送中心为例做简单介绍。
1.配送中心整体环境。配送中心整体环境可以参照仓库 的整体环境，同样可以由主要建筑物、辅助建筑物、行 政生活区、绿化区、车道等组成。

6、细分的角度： （1）地理细分：公司按客户的居住或办公的位置对 其分类，然后针对每个地区的客户制订不同的营销 组合。 （2）人口细分：用年龄、性别、家庭人口、收入、 教育程度、宗教信仰或种族等信息对客户细分。 （3）心理细分：用社会阶层、个性或生活方式等变 量对客户细分。
（4）行为细分：时机、追求利益、使用者地 位、产品使用率、忠诚程度、购买准备阶段、 态度。 （5）受益细分：追求的具体利益、产品带来 的益处，如质量、价格、品位等。
变量 A边 B边 C边 D边 E边 F边
含义 物流服务的地理范围 物流服务对象的范围 物流的管理 提供物流活动的范围 提供物流服务的水平 信息技术的采用
说明 地方、地区、国际、全球 专一服务于一家、只服务于少数几家、 公共 客户自己管理、第三方管理（外包）、 物流专家（物流管理咨询） 运输为主、仓储为主、配送为主、综 合物流服务 基本水平服务、高水平服务、标准水 平服务 某些物流活动有独立的信息技术、有 选择的网络信息技术协调、计算机全 部整合
7、市场细分的作用：
（1）有利于企业发掘和开拓新的市场机会 （2）有利于企业将各种资源合理利用到目标市场 （3）有利于制定使用的经销策略 （4）有利于调整市场的营销策略
市场定位相关知识
1、市场定位是在上世纪70年代由美国营销学 家艾·里斯和杰克特劳特提出的。 2、其含义是指企业根据竞争者现有产品在市 场上所处的位置，针对顾客对该类产品某些 特征或属性的重视程度，为本企业产品塑造 与众不同的，给人印象鲜明的形象，并将这 种形象生动地传递给顾客，从而使该产品在 市场上确定适当的位置。
（三）按提供物流服务的地理范围与物流服 务的种类程度细分市场 1、增加服务的服务 2、扩展服务的地理范围
第三节 第三方物流市场的发展动态

2、物流的词义分解
物 流
“物”的构成物品物资物料产品货物商品
“流”的构成正向流逆向流循环流
物品从供应地向接收地的实体流动过程。 根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的实施有机结合
我国国家标准《物流术语》对物流 的定义
现象、过程
管理
物流发展史
（1）1901-1940 实物分销(Physical Distribution)；（2）1940-1950 后勤管理(logistics)；（3）1950-1970 商业物流(Business Logistics); （4）1970-1990 市场营销带来的物流发展(Marketing & Logistics)（5）1990-2000 跨国公司带来的物流发展（MNC& Logistics)（6）2001- 现在 供应链管理（Supply Chain Mgmt)和第三方物流的发展
3、物流具有的内涵
(1)物流是一种经济活动。因而诸如河水、空气等自然、物理运动不属于物流研究对象；另外，不带有经济性质的社会活动也不是物流研究范围，比如同学们将书包从宿舍带到教室或者同学们穿在身上随着人体的移动而发生移动的衣服等。(2)物流是物品从供应地向接收地的流动过程。(3)物流包括运输、搬运装卸、储存、包装、配送、流通加工等基本功能。(4)物流是一种创造价值的活动。包括时间价值：缩短时间创造价值（合理组织管理实现）、弥补时间创造价值（储存实现）；空间价值（运输实现）：从集中生产地到分散需求地、从分散生产地到集中需求地（如分散的粮食生产到集中的城市粮食消费）；加工附加价值，如流通加工。(5)物流是物品有效率、有效益的流动。研究物流、实施物流管理的目的就是为了提高物流效率，降低物流成本，从而最终提高物流效益。(6)物流是不断满足客户需求的过程。 满足客户需求是物流管理追求的根本目标。只有当顾客在他希望进行消费的时间和地点拥有所希望数量和要求的产品时，产品才有价值。为此物流企业应按照“ 7R ”的要求为客户企业提供优质的物流服务。

5.1 运输方式
单一运输方式的选择
1.影响运输方式选择的因素 （1)物品种类方面。在考虑运输物品的种类时，应以物品的形状、单件体积、物品的危险性和易腐性，尤其要从物品对运费的负担能力等方面考虑。 （2）运量方面。有些运输方式不适用于批量非常小的货物运输，而有的则只适用于小批量货物运输。 （3）远距方面。运输距离的长短也直接影响到运输方式的选择，通常中短距离运输比较适合于选择公路运输或铁路运输。
物流技术与实务
物流技术与实务
调度基本工作制度 5.3 运输调度 值班制度 会议制度
第五章 物流运输
第五章 物流运输
5.3 运输调度
调度基本工作制度
在铁路调度中，为检查、落实当日运输生产情况，布置、审批次日计划，各铁路局每日召开两次电话会议： （1）第一次电话会议——每日10：00前召开，由调度所主任汇报第一班计划任务完成情况，以及保证完成全日计划的措施；根据铁道部不知的次日轮廓计划，向铁路分局下达次日计划任务；布置重点工作要求 （2）第二次电话会议——每日16：00前召开，由调度所主任报告当日运输工作完成情况及次日日（班）计划安排。
物流技术与实务
第五章 物流运输
5.3 运输调度
调度工作的特点、原则与要求
3.调度工作的基本要求 （1）政策性 （5）集中性 （2）预见性 （6）及时性 （3）计划性 （7）经常性 （4）机动性 （8）全面性
物流技术与实务
第五章 物流运输
物流技术与实务 5.1 运输方式 运输方式的种类 3.水路运输的特点及适用范围 公路运输
第五章 物流运输
5.1 运输方式
运输方式的种类
4.航空运输的特点及适用范围 特点：运输速度快、包装简单、适于较贵重的小批量物品几生鲜食品的运输。 缺点：运费高，不适合于低价商品的运输；有重量限制；只限于机场周围的城市利用。 因此，航空运输比较适宜500公里以上的长途客运，以及时间性强的鲜活易腐和价值高的中长途运输。

第三方物流第1章第三方物流概述1. 第三方物流的全然概念第三方物流—一个有别于第一方、第二方物流的新概念第一方物流(1PL)指由物资提供者自己承当向物资需求者提供物流效劳，以实现物资空间转移存在的问题1)由于产品的市场需求在时刻上的不平稳，企业配置物流设施是依照旺季或淡季难以决定，都可能造成物流能力的浪费或缺乏〔例如说，一个冷饮生产企业在冬季时是淡季，其物流设备就会产生浪费〕2)制造企业和核心竞争力在于它所制造的产品，而不是物流业务，因此从事物流业务的本钱比专业物流企业高3)制造企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络4)随着第三方物流的兴起，并提供日趋完善的物流效劳，使第一方物流愈来愈没有优势第二方物流(2PL)指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间转移存在的问题1)自备运输工具和仓库已使物资需求者〔商业企业〕的经营本钱提高2)由于商品的市场需求在时刻上的不平稳，商业企业配置物流设施是依照旺季或淡季难以决定，都可能造成物流能力的浪费或缺乏3)商业企业的核心竞争力在于商品的销售能力，而不是物流业务，因此从事物流业务的本钱比专业物流企业高4)制造企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络5)随着第三方物流的兴起，并提供日趋完善的物流效劳，使第二方物流愈来愈没有优势第三方物流(3PL)是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流效劳的运作进程广义的第三方物流广义的第三方物流是相关于自营物流而言，但凡由社会化的专业物流企业为他人提供物流效劳的物流活动都包括在第三方物流范围之内包括传统的运输公司、仓储企业等单一环节的效劳提供商，也包括国际快运、快递市场上的巨头FEDEX、TNT、DHL或国内的中远、中海等。

狭义的第三方物流狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统物流效劳的第三方物流活动具体标志1) 有提供现代化的、系统物流效劳的企业素养2) 能够提供包括供给链物流在内的全程物流效劳和特定的、定制化效劳的物流活动3) 不是货主与物流效劳商偶然的、一次性的物流效劳活动，而是采取委托承包形式的长期业务外包形式的物流活动4) 不是一样性物流效劳，而是提供增值效劳的现代化物流活动应从狭义的角度去明白得第三方物流，把它看成一种高水平、专业化、现代化的物流效劳形式。

5.2.2 物流信息系统层次结构设计原理
（1）可得性 （2）精确性 （3）及时性 （4）异常情况的识别 （5）灵活性 （6）适当形式化的报告
5.2.3 物流信息系统的功能结构
图5-2 物流信息系统的功能结构
5.2.4 物流信息系统的体系结构
物流信息系统体系结构主要由仓储、运 输、配送、企业供应链系统等专业物流 信息系统，海关、商检、交通等为物流 业提供保障和服务的共享性信息服务系 统，以及口岸、专业市场等重要物流集 散地的信息系统几部分组成。如表5-2所 示。
第5章 物流信息系统的总体结构
学习目标： 重点掌握物流信息系统的层次结构、功
能结构和体系结构。 重点掌握公共物流信息平台的结构及主
要功能。 一般掌握物流信息系统的组成。 学会根据企业的实际需求，选择最佳的
物流信息系统建设实施方案。
5.1 物流信息系统的组成
从系统的观点，构成物流信息系统的主 要组成要素有硬件、软件、信息资源、 相关人员及企业管理制度与规范等。如 表5-1所示。
文字处理软件用于输入、存储、修改、编辑、 打印文字材料等，如WORD、WPS等。
（2）信息管理软件
（3）辅助设计软件
辅助设计软件用于高效地绘制、修改物流工程 图纸，进行设计中的常规计算，帮助人寻求好 的设计方案。
（4）实时控制软件
实时控制软件用于随时收集生产装置、物流工 具等的运行状态信息，以此为依据按预定的方 案实施自动或半自动控制，保证安全、准确地 完成任务。
5.1.5 物流管理思想、观念、制度与规范
在物流系统中，涉及的管理思想很多，比如，供应链 管理环境下的物流管理思想和策略就包括有效资源配 送、全球后勤系统、第三方物流系统、推迟化策略、 战略渠道设计等。

《第三方物流》课程标准开课学院：经济贸易系适用专业：物流管理学时数：54撰写人：目录1.课程性质和任务....................................................................................................................... - 2 -1）课程性质........................................................................................................................ - 2 - 2）课程任务........................................................................................................................ - 2 -2.课程教学目标........................................................................................................................... - 3 -3.教学内容和要求....................................................................................................................... - 4 -1）理论教学内容和要求.................................................................................................... - 4 - 2）实践教学内容和要求......................................................................... 错误!未定义书签。

流给其他公司，可能会使企业自身失去对物流的部分控制，
因此，许多企业都自办物流。如青岛海尔集团成立物流推 进本部.
(4)国际流公司。如UPS、荷兰天地TNT、FedFx、海陆
（Sea-Land）、新科安达、马士基、华商、大通、美国总 统轮船、日通、宅急送等。这些大型的外国物流公司看好 中国的物流市场，采取合资或独资形式，开始在国内开展 物流业务，建立物流网络及物流联盟，运用其成功的物流
25
日本物流政府主导
规划优先、加大资金投入、出台相关政策
日本的商业企业以及第三方物流企业之间的社会
化配送是世界上做得最好的，在日本通过第三方 物流企业完成的物资流通量能够达到80％左右 十分注重研究探索物流配送的新技术、新方法
东南亚物流缓慢发展—— 物流将是“下一个增
长亮点”
26
7.2 我国第三方物流的发展
服务经验，为客户提供完整的综合物流服务。
29
7.2.2 企业自给式物流服务依然普遍存在
表1
物流 设施 年份 生产制 造企业 商贸企 业
我国工业企业和商业企界自己拥有物流设施的情况
拥有仓库 拥有高架库 或立体库 拥有机械化的 装卸设施 拥有铁路专用线
拥有汽车车队
2003 2004 2005 2003 2004 2005 2003 2004 2005 2003 2004 2005 2003 2004 2005 58% 49% 64% 53% 46% 83% — 9% 21% 47% 48% 73% 6% 13% 14%
通物流公司、深圳市中海国际物流有限公司等。这些企业依靠灵活的
竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国 物流产业发展中一个不容忽视的力量，占据了我国第三方物流市场的

2019/3/11 21
（二）增值服务的范围
1、以顾客为核心的服务 2、以促销为核心的服务 3、以制造为核心的服务 4、以时间为核心的服务
2019/3/基本服务向增值方向延伸
2、合理化改造的增值
3、一体化物流服务的增值 4、供应链集成整合增值
5、管理增值
2019/3/11 23
（3）系列变量因素法。是指依据影响物流需求 者的若干因素，在考虑企业经营特点的基础上，由 粗到细地进行市场细分。
2019/3/11 13
第三方物流服务市场细分的实质
第三方物流服务市场细分实质上就 是将第三方物流服务市场按企业的目标 和资源的多少等分割成若干个具有吸引 力的小市场。各细分市场间相互独立、 各自赢利，为物流需求者提供专业化服 务。这种专业化服务能够提高其资源和 技能的利用效率，具体分为服务技术专 业化、服务市场专业化和服务资源专业 化。
2019/3/11 14
第三方物流市场发展的趋势
近几十年中，物流对货主企业能否 在市场上取胜的决定作用越来越明显了。 企业在市场上的表现由三个因素决定， 即产品质量、产品价格及产品销售与供 应的服务质量水平。而这些因素均直接 受到物流的影响。
2019/3/11
15
第三方物流企业客户关系管理
概念：客户关系管理(CRM)是一种将客户 作为重要资源的管理理念。 卡尔松营销公司：通过培养公司的每一个 员工、经销商或客户对公司积极的偏好或 偏爱，留住他们并以此提升公司业绩的一 种营销策略。 一种企业与客户建立关系、维持关系和增 进关系的关系营销管理思想。
第五章第三方物流服务管理
主要内容
物流服务概述
物流客户服务能力
第三方物流企业客户关系管理

《第三方物流（第4版）》习题集第一章物流与第三方物流概述客观题：1、一般来说，英文中的physical distribution指的是传统意义上的物流，而常说的“现代物流”对应的英文概念是logistics 和Supply Chain Management。

2、物流主要包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等职能。

3、物流一体化是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流活动的合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。

4、物流一体化主要包括分销一体化、职能一体化、内部一体化和外部一体化四个阶段。

5、企业业务外包最早出现在计算机及其设备领域。

6、第三方物流企业按其业务范围主要分为功能型和综合型两类。

主观题：1、物流概念的演化体现了物流管理什么样的发展规律？2、物流一体化不同阶段的成因是什么？3、为什么要进行物流一体化？分项物流管理有什么弊端？4、企业为什么要采用物流业务外包模式？对应用企业来说将物流业务进行外包有何利弊？5、第三方物流概念中，狭义和广义的区别主要在哪里？第二章第三方物流的理论基础客观题：1、按照社会分工理论，市场的扩大必然造成社会化的分工加剧，而第三方物流产生正是分工细化的结果。

2、从马克思经济学视角来解释第三方物流，其出现的最根本原因是资本为了获得更多的剩余价值。

3、企业为了降低搜寻成本，必然会选择与其它企业建立长期合作关系4、核心竞争力必须具备的三个特征是：为市场所认可；给客户带来特别利益；竞争对手难以模仿。

5、企业业务外包最早出现在计算机及其设备领域。

6、第三方物流企业按其业务范围主要分为功能型和综合型两类。

主观题：1、从委托代理理论角度应如何看待的第三方物流服务中的违约现象。

2、核心竞争理论产生的背景是什么？3、应如何判断企业的核心业务到底是什么？4、核心竞争力理论与第三方物流有什么关系？5、供应链与传统的产业链，销售链有何不同？6、请阐述供应链管理与物流管理的关系。

供应链是对垂直一体化物流的延伸。
●( 2 ) 水 平 一 体 化 物 流 是 通 过 同 一 行 业 中 多 个 企 业 在 物 流 方 面 的 合 作 而 获 得 规 模经济效益和物流效率。
●(3)物流网络化，它是垂直一体化物流与水平一体化物流的综合体。
5.1 物流一体化
●5.1.3物流一体化的层次 ●(1) 物流功能一体化 Logistics integration将运输、仓储、 配送、信息管理等各物流活动要素作为一个整体，进行整合、协 调与系统化运作。 ●( 2 ) 微 观 物 流 一 体 化 是 指 市 场 主 体 企 业 将 物 流 提 高 到 企 业 战 略 的 地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。 ●(3)宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到 国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。它 使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模 经济效益。
●连锁经营有三种形式： ●直营连锁经营、 ●自由连锁经营、 ●特许连锁经营。
5.3 第三方物流企业连锁经营
●5 . 3 . 2 物 流 连 锁 网 络 的 定 义 和 共 赢 机 制
● 1)物流连锁网络的定义：物流加盟企业相互合作，共同 控制、管理和改进从供应商到用户的物流和信息流的多 个相互联系和依赖的“经济利益共同体”网络。这个网 络作为一个整体与其它物流企业或物流网络竞争。 ● 2）第三方物流企业连锁经营具备的条件 ●3）物流连网络的共赢机制
物流网络平台企业运作示意图
5.4 第三方物流轻资产运营
● 2）第三方物流轻资产运营 ●
➢ 一是必须拥有自身的核心竞争力； ➢二是慎重选择合作伙伴
（单个组织或实现功能互补或实现优势互补）； ➢三是努力减少摩擦，以“虚”务“实”，逐步建立现代意义上的

第一章第三方物流的概念及主要特征第三方物流的基本概念我国2001年4月17日颁布的物流术语国家标准定义：物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程.根据实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合.”可见,物流活动提供的是一种以运输、储存为主的,多种功能相结合的服务活动.物流这一概念,随着人们对商品生产、流通和消费的需要,越来越引起人们的注意.目前,物流一词在我国也开始使用,如物流公司、物流中心等不断出现.物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显.从本质上说企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个在素决定,其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流的影响.世界经济将在纵向上对工业、供应商、服客、贸易和物流公司进行重新分工,介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势.随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,“第三方物流”Third•party•logistics这种物流形态开始引起人们的重视,并对此表现出极大的兴趣.在西方发达国家,先进企业的物流模式已开始向第三方物流甚至第四方物流方向转变.1.第三方物流Third party•logistics的概念源自于管理学中的Out-souring意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务,利用外部的资源为企业内部的生产经营服务.将Out-souring引人物流管理领域,就产生了第三方物流的概念.所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.因此第三方物流又叫合同制物流Contract•logistics.提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业.从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等.目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受.2、第三方物流及其市场现状：第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全部或部分物流服务.第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,他们并不在产品供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链.现代意义上的第三方物流是一个约有10到15年历史的行业.在美国,第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲,尤其在英国,普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度.欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％,美国约为58％,且其需求仍在增长.研究表明,欧洲24％和美国33％的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务；欧洲62％和美国72％的第三方物流服务用户认为他们有可能在3年内增加对第三方物流服务的运用.一些行业观察家已对市场的规模做出估计,整个美国第三方物流业有相当于4200亿美元的市场规模,欧洲最近的潜在物流市场的规模估计约为9500亿美元.由此可见,全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特证.这种状况使第三方物流业拥有大量服务提供者,大多数第三方物流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的,如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等,他们根据顾客的不同需要,通过提供各具特色的服务取得成功.美国目前有几百家第三方物流供应商,其中大多数公司开始时并不是第三方物流服务公司．而是逐渐发展进入该行业的.第三方物流的服务内容现在大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内,运输、仓储企业对这些服务内容有着比较深刻的理解,对每个单项的服务内容都有一定的经验,关键是如何将这些单项的服务内容有机地组合起来,提供物流运输的整体方案.在西方发达国家第三方物流的实践中,有以下几点值得注意：第一、物流业务的范围不断扩大.商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求节约和高效；另一方面物流企业为提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务.第二、很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析比较自理的操作成本和代理费用,灵活运用自理和代理两种方式,提供客户定制的物流服务.第三、物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景.物流业在二次世界大战后得到迅速发展,是由社会生产力发展水平决定的.二次大战以后,企业内部生产水平的进一步下降,伴随着存货管理已实现生产与分配间的“零库存”的优化,这意味着原材料、部件与组件的备货时间应该大大减少.同时全球经济一体化进程的迅速发展和新兴市场的形成,迫使企业采用全球战略,以寻找他们的生产资源,越来越多的产品作为全球产品在世界范围销售.这些需求构成了物流发展的源动力,其中企业内部生产水平的降低是主要原因.同时,为参与世界性竞争,企业必须降低产品的成本包括生产成本和销售成本,降低库存包括仓储和运送过程中的库存,增加效益；企业要求准确及时的信息,要求增加整个供应键流程的可视性.第三方物流提供者为企业解决了上述难题,因此,越来越多的企业纷纷选择了物流业务的外派.3.第三方物流给企业顾客带来了众多益处,主要表现在：l集中主业.企业能够实现资源优化配置．将有限的人力.财力集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术,开发出新产品参与世界竞争.2节省费用,减少资本积压.专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势,通过提高各环节能力的利用率实现费用节省,使企业能从分离费用结构中获益.根据对工业用车的调查结果,企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用,这不仅包括购买车辆的投资,还包括和车间仓库、发货设施、包装器械以及员工有关的开支.3减少库存.企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长,尤其是高价值的部件要被及时送往装配点,实现零库存,以保证库存的最小量.第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段,最大限度地减少库存,改善了企业的现金流量,实现成本优势.4提升企业形象.第三方物流提供者与顾客,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们为顾客着想,通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化,顾客随时可通过INTERNET了解供应链的情况；第三方物流提供者是物流专家,他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制,减少物流的复杂性；他们通过遍布全球的运送网络和服务提供者分承包方大大缩短了交货期,帮助顾客改进服务,树立自己的品牌形象.第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计,制订出以顾客为导向,低成本高效率的物流方案,使顾客在同行者中脱颖而出,为企业在竞争中取胜创造了有利条件.5货主企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用.首先,可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务,将资源配置在核心事业上.其次,第三方物流企业作为专门从事物流工作的行家手里具有丰富的专业知识和经验,有利于提高货主企业的物流水平.第一方物流企业是面向社会众多企业提供物流服务,可以站在比单一企业更高的角度,在更大范围的扩大,市场外部环境的变化,企业的生产经营活动也变得越来越复杂,要实现和物流活动的合理化仅仅将物流系统范围局限在企业内部已远远不够.建立企业间,跨行业的物流系统网络,将原材料生产企业,制品生产企业,批发零售企业等生产流通全过程上下游相关企业的物流活动有机结合起来,形成一个链状的商品供应系统,是构筑现代物流大系统的要求.第三方物流企业通过其掌握的物流系统开发设计能力,信息技术能力,成为建立企业间物流系统网络的组织者,完成个别企业,特别是中小企业所无法实现的工作.以上种种原因,极大地推动了第三方物流的发展,使第三方物流成为21世纪国际物流发展的主流.4．第三方物流发展的前景在我国的企业中,将一部分物流作业活动委托给专业物流企业去完成的情况比较普遍.但是,对外委托的范围还相当窄,只是局限在一部分作业性活动上,有些委托不具有长期、稳定的关系.以汽车为货运手段的中短距离运输、保管、配送等物流活动领域,仍然是以自家物流为主.这一方面反映出企业物流管理水平还比较落后,另一方面也说明我国的物流业还不具备向企业提供高质的综合物流服务的能力.对外委托是实现物流社会化、合理化的有效途径,企业要实现经营资源的有效利用以及满足生产经营对高度化物流系统的需要,有必要在物流对外委托范围和方式上做出新的尝试.发展第三方物流产业无疑是促进企业物流活动合理化、效率化,进而提高整个社会物流合理化的重要途径.特别是在当今的信息时代,将先进的信息技术、网络技术应用到物流管理中,会极大地促进物流事业的发展,第三方物流事业具有广阔的发展前景.首先要求货主企业打破“大而全小而全”的传统经营思想,树立全新的经营理念,重视物流管理工作,为发展第三方物流事业提供市场.一些具有现代特征的生产流通企业,新型行业或业态应该在开发、利用第三方物流上做出新的尝试.其次,作为从事第三方物流产业的企业,必须具有提供从物流计划、系统设计、物流管理到实施一整套物流服务能力.特别是那些具有综合物流能力的大型运输、仓储业并不等同于物流业,但传统的物业又并不意味着第三方物流企业.这里关键的问题不是如何称呼,而是其所从事的事业的本质特征,所提供物质流服务的性质.第三方物流企业要站在货主企业的角度提供有利于物流合理化的综合物流服务,必须熟悉货主企业、物流活动的发展规律,具有物流系统开发和创新的能力.显然,这与只是受货主委托从事简单的运输、保管作业活动或物理活动是截然不同的.因此,物流企业必须突破现有的经营模式,从人才人手,尽全力掌握从事第三方物流的技术、活动方法,并建立与之相适应的企业经营管理组织.此外,第三方物流的特点决定了物流企业以外的,各种批发企业,商社型贸易企业等均可以通过发挥自己的信息优势,渠道优势以及所具有的物流功能向第三方物流事业渗透,并以此促进事业的进一步发展.发展第三方物流要求在基础设施、人员素质、信息系统等多方面加强建设.在以电子商务为前提的物流技术方兴未艾的今天,高质量的基础设施、高素质的人才、高可靠性及高效率的信息系统是企业竞争力最直接的体现.随着物流技术的不断发展,第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段,已越来越引起人们的高度重视.第三方物流的特点1.2.1概念特点对第三方物流概念的理解要把握第三方物流以下几个方面的特点：一第三方物流提供合同导向的一系列服务第三方物流有别于传统的外包,外包只限于一项或一系列分散的物流功能.如运输公司提供运输服务,仓储公司提供仓储服务.第三方物流则根据合同条款的要求,提供过多功能,甚至全方位的物流服务,而不是临时需求.二第三方物流是个性化的物流服务第三方物流服务的对象一般都较少,只是一家或数家,服务时间却较长,往往长达几年.这是因为需求方的业务流程各不相同,而物流、信息流是随价值流流动的,因而要求第三方物流服务应该按照客户的业务流程来制定.三企业之间是联盟关系依靠现代信息技术的支撑,第三方物流企业与委托方之间充分共享信息,这就要求双方相互信任合作,以达到必单独从事物流活动所能取得的双赢效果,而且,从物流服务提供者的收费源来看,第三方物流企业与委托方之间是共担风险、共享收益的关系；再则,企业之间所发生的关联并非一两次的市场交易,在交易维持一定时期之后,可以相互更换交易对象.在行为上,各自既非采用追求自身利益最大化行为,也非完全采取追求共享利益最大化行为,而是通过契约结成优势互补、风险共担、要素双向或多向流动的伙伴,因此,第三方物流企业与委托方企业之间是物流联盟关系.1.2.2 合同特征1、第三方物流是物流企业向他人提供物流服务为标的的合同,但是第三方物流不是传统意义上的劳务合同.提供劳务只是第三方物流企业经营范围的一部分,包括：仓储、运输、装卸等.正如上所述第三方物流还是一个战略联盟,不仅仅是为他人提供劳务,而且还要为客户选择供应商,采购,应用信息管理系统等.因此第三方物流还综合委托,代理,甚至信托等功能.2、第三方物流合同是双务有偿合同双方当事人互负给付义务：一方提供物流服务,另一方给付报酬和费用.另一方面,客户一方应表明需要物流企业处理的标的物真实有效性,合法性及安全性.因为第三方物流企业处理的标的物时候为减少成本,通常会采取整和包装或拆另包装,这就要求客户真实说明货物的性质易燃、易爆、易腐蚀、有毒等,并提供相关资料.因为可能会在整和包装或拆另包装过程中对其他标的物造成影响.同时第三方物流企业要求客户对其委托的标的物提供相应合法凭证：发票、仓单等有效原始证据.在整和包装或拆另包装中会混同原标的物性质,将非法性转化为合法性,使之赃物变成合法有效的商品.因此在实际操作过程中物流企业对客户送交的标的物也应尽到如下义务：1验收义务.物流企业对其处理的货物进行检验,核查,如果使危险物则要求客户提供有关资料.2物流企业作为经营企业应当具备相应的处理条件,包括硬件和软件.如专门处理危险物的堆场、分拣设备、有特定功能的打包机,有专门的条码识别器、处理危险物的滑槽等.当然,在计算机系统处理上也应有有关软件支持.同时,物流企业应配备有专业知识,包括化工、生物、装卸等专业人士.如果某物流企业不具备上述条件,这就要求其尽到添置和完善的义务.3查义务.物流企业在处理客户的标的物时,应对该物的来源,性质进行审查,要求客户提供原始凭证,并且办理必要的备案入户手续.3、合同一方是特定主体第三方物流合同中处理标的物的一方必须是投资建立的第三方物流企业,专为提供服务收取报酬而经营的法人.众所周知,物流业的兴盛是由于物流被称为“第三利润源泉”.不可否认,物流的确有仓储、运输、加工、信息处理等流程组成,但其中每个过程最低化机械相加并不等于利润最低化.因此物流企业是一个统筹,综合处理上述过程的专营企业.故其他单位,如单个仓储,运输单位或委托加工单位是不能成为专业物流营业人.4、物流合同应为诺成性合同这是由物流的性质决定的.在客户交付标的物之前,物流企业可能已经履行合同支出了一些成本,如腾空仓位,整理仓库,安排车辆,并且还可能因为物流企业自身规模原因而拒绝潜在的客户要约.所以,只要经过客户要约和物流企业的承诺既宣告合同成立.这样,不仅对物流企业有利,而且也对客户有利,维护了双方交易的安全.因为如果该合同是实践性合同,那么在客户未交付标的物之前,合同是不成立的.这就意味着客户只要不实际交付标的物就可以任意改变其先前许诺,不受合同约束,这样物流企业受损风险大大增加.即使追究客户缔约过失,其诉讼成本使得物流企业无精力过问,事实上往往息事宁人.同样,实践性合同也使得客户的风险增加.客户和物流企业经过要约和承诺之后,客户费了较大成本将易耗物收购到手,根据原来计划由物流企业为其提供包括设计方案等服务,经核算分销后是盈利的.但是物流企业在客户准备交付标的物的时候,自行毁约,可以说对客户造成两方面的损失：易耗物不断摊消其价值而且产品不及时上市的话使得客户血本无归.综上论,为减少风险,有利于交易安全,诺成性合同较为实际和安全.5、物流合同应为要式合同任何一个行业应该有统一标准的文本格式,物流行业也应如此.为了维护行业标准,并且防止一定企业的行业垄断,应该遵循一定的格式.不仅有利于整个物流行业市场规范,防止限制竞争行为发生,而且从保护客户的角度上是有利的.第二章第三方物流对企业的影响企业选择第三方物流的原因2.1.1 第三方物流的产生在过去几十年中,物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显.从本质上说,企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定,其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流的影响.世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工,介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势.第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大的欢迎,市场潜力巨大,必将成为下一世纪物流业的主流.1第三方物流产生是社会分工的结果,在Out-souring等新型管理理念的影响下,各企业为增强市场竞争力,而将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上去,寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化.专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来,其中包括物流业.将物流业务委托给第三方专业物流公司负责,可降低物流成本,完善物流活动的服务功能.2第三方物流的产生是新型管理理念的要求进入90年代后,信息技术特别是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化,推动着管理技术和思想的迅速更新,由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念,既增加了物流活动的复杂性,又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应.有效的顾客反应等更高的要求,使一般企业很难承担此类业务,由此产生了专业化物流服务的需求.第三方物流的思想正是为满足这种需求而产生的.它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作资源配置不断变化的要求,另一方面实现了进出物流的整合,提高了物流服务质量,加强了对供应链的全面控制和协调,促进供应链达到整体最佳性.3改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段.将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志.这是第三方物流概念出现的逻辑基础.4物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展随着经济自由化和贸易全球化的发展,物流领域的政策不断放宽,同时也导致物流企业自身竞争的激化,物流企业不断地拓展服务内涵和外延,从而导致第三方物流的出现.这是第三方物流概念出现的历史基础.2.1.2 第三方物流的作用1、降低成本.从成本的角度分析,物流行业的最大组成部分是运输、库存等部分.2、使企业集中精力于核心业务.由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的全能者.为此,企业应把自己的主要资源集中于自己精通的主要活动上来,而把物流等辅助功能外包给专业的物流企业.3、拥有第三方灵活性.通常,把物流业务外包给承包商,可以使得公司的固定投入成本转化为可变投资成本.4、享有专业知识和信息技术.通过专业化的发展,第三方物流公司已经开发了信息网络并且积累了针对不同物流市场的专业知识,包括运输、仓储和其他增值服务.5、降低库存.通过与第三方物流广泛的信息交流使企业对产品的预测更加的准确,减少不必要的库存.对企业发展的影响一对企业运营成本的影响对于大多数企业,特别是生产型企业来说,物流成本在整个生产成本中占据了较大的比重,因此,不断增长的竞争力,使得生产企业必须进行客户定位和减少库存.降低生产运营成本是许多企业选择将物流业务外包的基本出发点.但是,物流外包后可能会使对称的信息变地不对称,有些企业对整个作业流程中的成本了解不够全面,误认为物流成本“升高”了,这些认识误区很大程度源于企业受传统的企业物资管理理论的影响,仅将物流成本中显性的一面,即运输费用和仓储费用的简单之和作为考察物流成本变动的指标,并以此来核算物流总成本是不合适的．就整体而言,每一个物流方案都隐含着一套总成本,衡量企业物流系统的总成本包括运输总成本、库存维持费用、配送费用及为管理物流活动所需的客户服务费用,以及伴随而来的订单处理和信息传递费用、丧失潜在顾客的机会成本等发生的物流费用．这些成本之间往往存在着二律背叛关系．因此,在选择物流系统时,必须对系统加以检验,从物流在企业的战略地位出发,在考虑企业。

第五方物流：一般认为是指从事物
流业务培训的一方。
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4.1 第三方物流（TPL）
随着现代企业生产经营方式的变革和现代物 流的迅速发展，“第三方物流”(Third-party Logistics,3PL/TPL)愈来愈引起人们的关注。
“第三方物流”一词早在20世纪80年代便开 始盛行，在当时它是用于对物流环节的要素 进行外包这一方面进行描述。
第二方物流：由买方、销售者组织
的物流，这些组织的核心业务是采购 并销售商品，为了销售业务需要投资 建设物流网络、物流设施和设备，并 进行具体的物流业务运作组织和管理。
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第三方物流：由供方与需方以
外的物流企业提供物流服务的业 务模式。
安全 快捷 周到
第四方物流：从事物流服务业务的社会组
织不需要自己直接具备承担物资物理移动的 能力，而是借助自己所拥有的信息技术和实 现物流的充分的需求和供给信息，并加上对 物流运作胜人一筹的理解所开展的物流服务。
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第四方物流能够优化物流资源配置，推 动物流业向规模化、社会化、网络化的 方向发展；可以实现快速、高质量、低 成本的产品运送服务；能够解决在供应 链合作关系中普遍存在的问题，使合作 双方能够彼此间信任；能解决整个社会 物流的主要问题，使整个社会物流资源 得以整合。
《国家标准——物流术语》中对供应链管理的定 义为：“供应链管理是指利用计算机网络技术全 面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流， 并进行计划、组织、协调与控制。”
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（2）第三方物流在供应链整合中的角色
当今企业间的竞争，已不再是单纯的产品属性的 竞争，而是企业间供应链的竞争。以提高供应链的 效率，取得竞争优势为目的的供应链整合（Supply Chain Integration），已经与第三方物流紧密地 联系在了一起。