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医药物流案例分析华润北药基础设施第三方物流第三方医药物流的发展之路第三方医药物流的发展已实现起步，那么对于第三方医药物流企业来讲，未来的生存并能很好的发展之路在哪里，需要有清晰、精准的定位。
1、对于一些中小医药商业，在局部市场拥有丰富的终端准入资源，实现了一定规模的终端医院开户，但如果建立自己的医药物流配送体系，硬件的投入将是巨大的负担，也不是很现实。
对于这部分医药商业，第三方医药物流将弥补物流配送的短板，最大发挥终端医院准入资源优势。
2、在两票制甚至鼓励一票制的政策背景下，生产企业直接与三方物流合作设立外省中转仓，并将药品直接从第三方医药物流配送到终端医院，首先保证两票制一票制下产品不断供，其次将节省相当大一部分的流通费用。
在国家完成两票制配送体制改革后，更凸显了第三方医药物流的作用。
3、医药互联网平台，以京东与本司的合作为例，第三方医药物流对于互联网医药平台的前段及后端起着至关重要的作用，互联网平台只需负责网上需求匹配、达成交易、网上支付等环节，双方合作共赢。
随着医药互联网平台的发展壮大，第三方医药物流也会成为整个链条中不可或缺的一环。
4、两票制下省代企业的定位越来越模糊，面临重大的调整，而与第三方物流合作，由第三方物流配送至商业或者直接配送至终端，信息与资源完全由其掌控，在未来的众多的省代企业中，发展机会不容小觑。
5、对于医疗机构来说，两票制、一票制、药品0加成，药物利润来源取消，但药品仓储及人工费用依然巨大并持续增长，将成为医疗机构沉重的负担。
如果与第三方医药物流企业合作，即可用极低的成本解决巨大的负担。
为医疗机构带来意想不到的收货。
总而言之，新形势下的第三方医药物流将随着行业更专业化的发展，也会得到更大的发展机遇。
华为第三方物流案例分析相对于单纯的产品创新，IT技术力量推动下的流程创新更容易让企业实现稳健增长。
事实上，已经有越来越多的中国企业从业务流程创新中获益。
中国政府在最新公布的一份雄心勃勃的远景规划中宣布，将力争用15年时间使自己从一个产品制造基地跃迁为拥有一系列创新能力的现代化技术大国。
为此，2006年中国政府将投入716亿元推动自主创新。
在政策与舆论的双重推动下，中国企业也正自觉或不自觉地融入创新的洪流之中。
但对企业这个创新主体而言，自主创新仍是各说各话、并不清晰的概念，而且更多的是指产品创新。
不断推出创新产品能为企业带来利润增长是毫无疑问的，但企业持久的成长并不能只寄托于产品。
“单一的产品创新难以给中国企业带来持久的增长力。
”IBM业务咨询服务事业部（中国）战略与变革咨询负责人徐永华认为，一方面原因在于中国企业缺乏核心的技术积累，难以绕过知识产权壁垒，很难对产品做出本质性的创新；另一方面，过于专注产品创新，也可能使企业过多瞄准有形资源，忽视无形资源，从而使多数中国企业的创新不能充分利用外部环境，考虑外部市场的需求。
一个例子是，盛大推出其数字家庭概念的“盒子”盛大易宝时，开发出12款网络游戏嵌于其中，并希望塑造“任何电脑+盛大易宝=宽带娱乐中心”的成功方程式。
但盛大恰恰忽视了数字家庭是多种技术、多重商业赢利模式融合式发展的结果，纯粹的、有型的产品只是数字家庭产业链中微乎其微的一环。
与此相反，苹果公司在寻梦数码世界时并不孤单。
乔布斯力争使苹果摆脱硬件供应商的形象，将内容管理服务纳入其所提供的音乐与数码融合的产品中。
除了iPod，苹果还开发出iTunes、iMovie、GarageBand等颇具特色的软件，甚至乔布斯从世界五大唱片公司环球、华纳、EMI、索尼、BMG拿到了100万首歌曲的合同。
在创新的产品与创新的商业模式中，苹果完成了从MAC时代“要造出一台完美的机器”到iPod时代“创造一个完美产业链”的转变。
案例一第三方物流案例分析我国目前的物流行业没有统一的行业标准和分类标准，仅仅是物流企业的政府主管部门就多达十几个。
同时，行业自律性较差，几乎没有任何行业门槛。
物流企业数量及规模严重失控，仅就长三角地区，三五个人、两三辆车、一部电话机就能成立一家物流公司。
企业间争相压价、相互拆台的事情频频发生。
需要特别指出的是，私有小型企业普遍存在小农意识、短期利益主义严重，根本无法向现代化物流企业发展理念转变。
各地的货代市场又各自为政，认为靠关系是货源的重要方向，且行业内大打价格战，只求数量，不求服务质量，严重影响力行业的良性发展。
上海新跃物流企业管理有限公司为了能更好的为会员企业服务，帮助其更好的发展，公司人力资源部特别委派企业顾问部集体赴金山卫物流经济小区，通过实践体验式咨询的方式，深入3家具有代表性的会员企业，采取全天配合、零距离接触的形式，使企业顾问们深入了解各家物流企业操作的各个环节，并通过自身的优势，帮助这3家会员企业更好的借助物流汇现代化服务，提高企业能级，提升客户感知度，在同行中脱颖而出，从而达到快速发展的目的。
XX物流公司现状分析一、 公司背景情况XX物流成立于2005年，是一家立足于金山卫，面向金山石化的第三方物流企业。
在过去经营的5年里，XX物流的业务主要来源于金山石化，并且凭借着过硬的客户关系，通过金山石化每年的订单进行公司的运营。
在XX物流的兴盛时期，拥有员工十几名，自有车辆2、3辆。
但随着核心大客户市场不断被其他物流企业蚕食，企业的运营每况日下。
到目前为止，员工已经缩减至2名，自有车辆也先后出售，目前公司发展属于维持阶段。
二、 公司经营情况、业务现状XX目前的上游供应商为金山石化，下游的承运商为不固定的专线公司。
而金山石化一年的业务量主要由8-9家第三方物流企业承担，XX物流仅仅能在其中占到不超过5%的份额，公司目前的经营策略主要是固守老客户，并且呈现出对老客户深挖掘无信心，新市场开拓有心无力的状态。
第三方物流案例分析引导语：有人说,多次挑战麦当劳、肯德基的国内连锁快餐无一胜出,不仅仅是中国快餐管理的失败,同样是缺乏供应链管理能力的中国物流业的失败。
下面是yjbys店铺为你带来的第三方物流案例分析，希望对你有所帮助。
在麦当劳的物流中,质量永远是权重最大、被考虑最多的因素。
麦当劳重视品质的精神,在每一家餐厅开业之前便可见一斑。
餐厅选址完成之后,首要工作是在当地建立生产、供应、运输等一系列的网路系统,以确保餐厅得到高品质的原料供应。
无论何种产品,只要进入麦当劳的采购和物流链,必须经过一系列严格的质量检查。
麦当劳对土豆、面包和鸡块都有特殊的严格的要求。
比如,在面包生产过程中,麦当劳要求供应商在每个环节加强管理。
比如装面粉的桶必须有盖子,而且要有颜色,不能是白色的,以免意外破损时碎屑混入面粉,而不易分辨;各工序间运输一律使用不锈钢筐,以防杂物碎片进入食品中。
谈到麦当劳的物流,不能不说到夏晖公司,这家几乎是麦当劳“御用3pl”(该公司客户还有必胜客、星巴克等)的物流公司,他们与麦当劳的合作,至今在很多人眼中还是一个谜。
麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商,夏晖也从未移情别恋,这种独特的合作关系,不仅建立在忠诚的基础上,麦当劳之所以选择夏晖,在于后者为其提供了优质的服务。
而麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。
在食品供应中,除了基本的食品运输之外,麦当劳要求物流服务商提供其它服务,比如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等诸多方面,这些“额外”的服务虽然成本比较高,但它使麦当劳在竞争中获得了优势。
“如果你提供的物流服务仅仅是运输,运价是一吨4角,而我的价格是一吨5角,但我提供的物流服务当中包括了信息处理、贴标签等工作,麦当劳也会选择我做物流供应商的。
”为麦当劳服务的一位物流经理说。
另外,麦当劳要求夏晖提供一条龙式物流服务,包括生产和质量控制在内。
这样,在夏晖设在台湾的面包厂中,就全部采用了统一的自动化生产线,制造区与熟食区加以区隔,厂区装设空调与天花板,以隔离落尘,易于清洁,应用严格的食品与作业安全标准。
第三方物流案例在当今的商业环境中，物流运输是非常重要的一环。
对于许多企业来说，选择合适的物流合作伙伴可以帮助他们提高效率，降低成本，提升客户满意度。
而第三方物流服务商在这一领域发挥着越来越重要的作用。
本文将以一个实际案例为例，探讨第三方物流在企业发展中的重要性和作用。
某电子产品制造企业在发展过程中，面临着物流配送效率低下、成本高昂等问题。
为了解决这些问题，企业决定寻找一家专业的第三方物流服务商进行合作。
经过多方考察和比较，最终选择了一家具有丰富经验和良好口碑的第三方物流公司作为合作伙伴。
首先，第三方物流服务商为企业提供了专业的物流解决方案。
他们通过对企业的运营情况进行全面的分析，制定了一套针对性的物流方案。
在仓储管理、运输配送、货物追踪等方面都进行了精细化的规划和安排，大大提高了物流运输的效率和准时率。
其次，第三方物流服务商还帮助企业降低了物流成本。
通过与多家物流公司进行合作，他们可以选择最经济、最适合的运输方式和路线，从而降低了企业的物流成本。
同时，他们还通过优化仓储管理和货物配送流程，减少了企业的库存成本和运输成本，为企业节省了大量的资金。
此外，第三方物流服务商还为企业提供了优质的客户服务。
他们建立了完善的客户服务体系，随时为企业解决物流运输中遇到的问题和困难。
无论是货物丢失、损坏，还是运输延误，他们都能及时响应并提供解决方案，保障了企业的客户满意度。
通过与第三方物流服务商的合作，该电子产品制造企业在物流运输方面取得了显著的成效。
他们的产品配送速度得到了大幅提升，货物损耗率和运输成本也得到了有效控制，客户满意度和企业形象也得到了提升。
可以说，第三方物流服务商在企业发展中发挥着不可替代的重要作用。
综上所述，第三方物流服务商在企业发展中扮演着越来越重要的角色。
通过专业的物流解决方案、降低物流成本、优质的客户服务等方面，他们为企业提供了全方位的物流支持，帮助企业提高了效率，降低了成本，提升了竞争力。
案例4：UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。
UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。
UPS公司的员工达到几十万。
年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。
UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。
它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。
在中国，它建立了许多快递中心。
公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。
（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同P284、285（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面P307（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库P286（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景P314答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。
与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。
2.货物用邮包寄递，划有邮包保险条款，其险别有：①邮包险别；②邮包一切险3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素：①经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤区域经济的发展，因此与这些因素有关4.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。
5.如增加物流基础设施和布局合理性，减少海关行政管理手续，缩短运输距离，随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，资源配置和客户。
一 物流园区的发展规划（一）、物流园区的规划思路（二）、物流园区现状概况1、政策支持，早在邯郸市十三届人大一次会议上，政府工作报告中就写到：要尽快启动邯郸内陆港建设，打造中原现代物流聚集区。
邯郸市已经建立起以高速公路、铁路、机场为依托，以国省道、县乡道路为配套，以城市交通道路为节点的发达的交通网络，有着建设内陆港的独特区位优势。
建设内陆港不仅能够满足市及周边地区经济持续发展的要求，而且可以填补中原经济协作区内无内陆港的空白。
这是对于邯运建立一个物流园区是一个很好的契机。
2、建设基础，在办事处，人员，经营网络以及港口合作等内陆港建设都已经有了一定基础。
石家庄海关邯郸办事处早已成立。
邯运集团已有10人取得报关员资格，可以独立组建报关行；有遍及全国20多个省市的经营网络；有口岸建设管理的专业人才；与天津港、青岛港有多年密切合作的关系。
3现有不足。
石家庄海关邯郸办事处还仅限于行政管理，没有口岸功能，还不具备大通关能力。
到天津港后还得重新拆箱、验箱、办手续。
麻烦不说，还需给当地港口交各种费用。
这就无形中增加了企业的运输成本。
（三）、发展模式1、物流+贸易 发达的物流业是商业繁荣的基础，因为高效的物流服务可以加快商品的流通，降低商品成本，提高交易效率，同时，繁荣的贸易往来也可以促进物流业的发展，它们二者是相互促进的，就邯郸国际陆港物流园区来说，这种发展模式可以促进物流园区内国际间的贸易业务，更好的发挥物流园区服务区的作用，对邯运来说集团来说，这种模式可以壮大事业部。
2、物流+金融 现代物流业的发展离不开物流，这一模式的运用不仅是引入了金融机构，为入驻企业提供了便利，更是将金融和整个行业的发展在地域上紧密地联系在一起，也是的金融机构能针对物流企业的特点开发出新的金融产品来保证物流企业的资金链不会经常性的出现断裂。
（四）、功能定位:邯郸市对内陆港总体进行了明确定位：建设一个立足邯郸、面向全国，将外贸、内贸、报关、报验、配送、储存、加工等基本功能有机融合在一起，使软件硬件设施和经营管理达到国内先进水平，在中原地区规模最大、功能最全、档次最高，能支撑邯郸物流产业快速、健康发展的现代化大型内陆港。
德邦第三方物流12物本一，包包物流定义总的来说，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。
英国⏹关于物流活动的最早文献记载是在英国。
⏹1918年，英国人犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司⏹目的是在全国范围内把商品及时送到批发商，零售商和用户手中。
美国⏹二战期间，美国物流应用于军火的供应⏹物流管理首次出现，并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。
⏹二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流——对企业的供销、运输、存储等活动中国⏹物流活动的出现，从原始社会就开始了，比如将剩余产品放置到洞穴中。
⏹奴隶社会，产品私有化，战争物资的运输，正所谓：大军出征，粮草先行，也是物流活动的体现。
⏹70年代末日本访问中国，物流一词开始在中国出现。
日本⏹20世纪50年以后，日本经济已基本恢复，生产力大幅度上升。
⏹1956年秋季考察美国物流，发现美国既重视生产效率又重视流通效率。
回国成立PD研究所。
⏹1964年日本政府终于开始对PD引起了关注。
⏹“物的流通”物流起源“我国物流现状⏹经济全球化、自由化和网络化的发展，社会分工趋于明显，企业供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下，自营物流成为企业沉重的包袱。
⏹独立于供需双方的第三方物流随之兴起。
⏹在企业的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。
在这其中，低成本的原材料采购，畅通的流通渠道，能为企业带来显性的利润。
“在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天，物流已经成为企业的"第三利润源泉"。
剖析德邦物流·企业发展历程创业阶段起步阶段成长阶段企业明天1996~2000年2000年08月08日正式注册了广州德邦物流服务有限公司2000~2004年2004年成立广东德邦物流公司。
案例3第三方物流服务中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来,希望通过物流重组有力地推动海尔的发展.因为零部件库的管理不太先进,库存资金占用比较大，甚至有些呆滞，所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。
建立了现代化的立体库，开发了库存管理软件，使其达到最先进水平。
之后,发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上，于是又向他们推荐先进的作业方法。
立体库带动了机械化搬运和标准化包装，采用标准的托盘和塑料周转箱,都符合国际标准。
因海尔生产的零部件种类繁多，所以就用标准的容器将其规范化，便于机械化搬运，便于管理。
这些搞好后，又发现检验是一个薄弱环节。
检验时间长，造成大量库存积压。
于是又把检验集中起来，尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。
这样企业中的物流就没有检验这一环节，减少了大量的库存，目前只有3天的库存量,库存资金也大大减少。
海尔从99年初开始实施物流发展计划，不到一年的时间，效果已非常明显.同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，企业物流把社会力量整合起来了。
当然，在实施物流的过程中，海尔也遇到了一些困难,其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题,观念还不适应整合起来后总的效果，只从自身是否方便来考虑问题。
为解决这个问题,海尔成立了物流推进本部，专业从事物流改革的推进工作，由集团见习总裁亲自负责.该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部，专业从事海尔全集团的物流活动,使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。
其次是国内研究物流的专业公司还不多，大部分从事的还只是物流中某个部分，可以借鉴的经验很少.因此,海尔计划在尽可能短的时间内,摸索出一套海尔独有的物流管理模式，创立海尔独特的物流体系，目前，海尔正努力建设企业内部的物流事业部门，并在为海尔集团服务的基础上,最终社会化，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业.思考题:如何理解“海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。
物流与供应链管理案例（一）目录案例一：宝供集团的第三方物流业务 (2)案例二：加强物流配送，提高中国连锁企业的竞争力---北京物美集团 (8)案例三：宝洁和沃尔玛的产销联盟 (12)案例四：使用一次性货柜还是可多次使用货柜 (18)案例五：奥运物流 (24)案例六：透视"零库存"——一汽大众应用物流系统纪实 (26)案例七：海福发展（深圳）有限公司的配送体系 (28)案例八：地址的选择，不仅仅只是一个位置 (30)案例九：7-11便利店的配送系统 (31)案例十：危机袭来 (33)案例十一：海尔物流的应变计划 (34)案例十二：北京汽车制造厂的自动化仓库 (39)案例十三：西南仓储公司 (40)案例十四：裕利集团 (42)案例十五：降低物流总成本是连锁超市盈利的有力支撑 (43)案例一：宝供集团的第三方物流业务宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设于广州，1999年经国家工商局批准，成为国内第一家以物流名称注册的企业集团。
目前已在全国46个城市建立了7个分公司、48个办事处，形成了一个覆盖全国，并向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的物流运作网络。
企业拥有先进的物流信息平台，为全球500强中50多家大型跨国企业及国内一批大型制造企业提供物流服务，是当今国内领先的第三方物流企业。
宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。
目前企业有员工1400多人，其中70%以上达到大学文化程度；管理人员占总人数的12.3%；工程技术人员占总人数的23.6%。
宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。
2004年，宝供物流运作货物过10亿件，总量近550万吨，比上年增加30％，主营物流服务收入超过5.5亿元，比上年增加52％，实现利润2500多万元，比上年增加60％，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业之一。
第三方物流案例近年来，随着电子商务的蓬勃发展，物流行业也迎来了前所未有的发展机遇。
作为电子商务的重要组成部分，物流服务的质量直接影响着消费者的购物体验和商家的声誉。
而在物流服务中，第三方物流公司扮演着越来越重要的角色。
以某知名电商公司为例，该公司在发展初期选择了自建物流团队来处理订单配送，但随着业务的不断扩大和订单量的激增，自建物流团队已经无法满足日益增长的物流需求。
于是，该电商公司决定寻求第三方物流公司的合作，以提升物流效率和服务质量。
首先，该电商公司与第三方物流公司进行了充分的沟通和合作协商，明确双方的合作内容、服务标准和责任义务。
第三方物流公司在了解了电商公司的业务特点和物流需求后，制定了相应的配送方案和服务保障措施，确保能够满足电商公司的需求。
随后，第三方物流公司利用先进的信息技术和物流管理系统，对订单进行智能分拣和快速配送。
通过对订单数据的分析和优化，第三方物流公司能够实现智能路线规划和配送调度，提高配送效率和准时率，从而为电商公司节约成本和提升用户体验。
除此之外，第三方物流公司还为电商公司提供了一系列增值服务，如定制化包装、特殊商品的保温保鲜配送等。
这些增值服务不仅提升了物流服务的品质，也为电商公司赢得了更多的用户好评和口碑推广。
通过与第三方物流公司的合作，该知名电商公司成功解决了物流配送难题，提升了订单配送的效率和质量。
与此同时，第三方物流公司也通过与电商公司的合作，拓展了自身的业务范围和市场份额，实现了双赢的局面。
综上所述，第三方物流公司在电商行业中发挥着不可替代的作用，其高效的物流配送能力和专业的服务水平，为电商企业带来了诸多好处。
未来，随着电子商务的持续发展，第三方物流公司的地位和作用将会更加凸显，成为电商行业发展的重要支撑。
第三方物流应用案例分析
现在，人类已经迈入到二十一世纪，世界经济呈现出快速发展态势，现代科学技术更是突飞猛进，新技术、新产品不断涌现，引发了生产、生活、工作和学习等诸多方面的变革。
物流作为一个新思维、新技术的代表，业已发展成为一个新兴产业，并在全球范围内迅速发展壮大。
目前，在国际上，物流产业已经被普遍认作是国民经济和社会发展的动脉，是关系到国计民生的基础性产业，是衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。
从上个世纪八十年代起至今，我国经历了由计划经济向市场经济转型的过程。
企业作为市场运营的主体，花费比以往更多的精力来投入到自身的核心业务中，最大程度地利用社会分工来提高企业的生产效率、效益和效能，以适应日益加剧的行业竞争。
物流特别是第三方物流，正是顺应现代经济发展要求而产生、发展壮大起来的。
现在，第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多，经营第三方物流的单位也在日益增加。
下面，结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况，分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题，探讨第三方物流在我国的实际应用情况。
企业概况
该物流公司的上级主管公司是一家中外合资的股份制公司，是由国有集团和国外投资方共同合资成立的物流企业，并以国有公司为主要股东。
早在我国还在计划经济时期，该上级主管公司就已经在仓储、运输和配给等方面建立起良好的基础条件，拥有诸如仓库、堆场、车队、专业管理和操作人员等硬件和软件资源储备。
随着我国市场经济的推广和深化，该上级主管公司的工作重点开始倾向于专业领域的进出口业务发展。
但是，在企业发展过程中，公司深深感到，虽然原有的资源在新的发展环境中曾发挥出很大的作用，但终因人力、物力的有限而跟不上进出口业务量日趋增长的需求。
特别是我国成功加入世界经济贸易组织以后，这种矛盾变得更加激化，亟待解决。
在这种情况下，公司经过慎重考虑，决定进行资产重组，将公司内部原有的物流部门从公司整体中分离出来，充分利用成型的设备设施、优良的交通地理位置等优势资源、同时引进了外资和专业的技术人员，成立一家专门的物流公司（即该物流公司），主营第三方物流业务。
1．节省了企业仓储环节。
生产企业可以直接将产品从加工工厂中发出，通过车队的运送，存放在该物流公司的仓库或堆场，等待销售指令。
这种操作流程，既节省了自身设立仓库的费用，同时也避免了管理经营的风险；
2．节省了生产型企业运输环节。
这是第三方物流的重要价值所在之一。
该物流公司内部机构分设为海运部、空运部、仓储部和车队，可以根据客户的要求专业负责货物输送、订舱保险、货物的打包装卸、交货时间的控制等操作，同时拥有行业内的联系网络，通过协议与诸多的海空运输公司和代理公司形成密切合作关系，使得运输更加高效和可靠，提高了服务质量，也降低了代理成本。
生产企业则不用再为这些繁杂的事务性操作去耗费各种有形和无形的人力物力成本，而将精力集中投放到生产力的提高、产品的改进、市场的扩大、利润的增高等主营业务上去，增强企业在日渐复杂的市场经济中的竞争能力；
3．简化了生产企业自身的进出口操作环节。
该物流公司的上级公司拥有进出口权，可以对生产企业的一定范围的产品进行进出口代理，具体合作方式由生产企业与上级公司订约，上级公司再通过内部合作关系将具体货代业务交给该物流物流公司操作。
这样，生产企业在一定范围里避免了受进出口许可权的限制，也节省了进出口业务操作上的费用；
4．作为第三方物流的该物流公司将生产企业的接触范围大大简化，企业只需与工厂、客户和第三方代理三点之间建立联系即可完成全部的业务流程。
而且，在这个模式中，各个部门的职责是分明的，联系是紧密的，由于环环相扣，一旦发生错误，会立即被发现和解决。
这样的操作对于生产企业来说相当便捷而可靠，风险小、效率高，第三方物流的优势得到了
充分的体现。
主要存在问题
该物流公司在运作的过程中，仍不可避免地要遇到一些困难，主要表现在下列几点：1．来自生产企业的挑选。
企业的重组和改革不可能在短期内完成，很多企业特别是大型国有企业仍保留着自己庞大的物流部门，进行着第一方或第二方的物流操作，或者就是将这些部门独立出来成为第三方物流经营者，成为角逐第三方市场的一员；
2．行业竞争的加剧。
随着我国加入WTO，物流市场需求急速增大，大量的货运公司纷纷成立来满足这一紧迫要求，这便产生了竞争势头，在这股热的浪潮中，该物流公司面对的将是剧烈市场竞争的挑战。
生产企业会根据物流公司所能提供的服务、价位、效率、规模等综合因素进行考虑而选择自己的外包代理商；
3．专业人才的匮乏。
由于是新成立的企业，且物流部门的管理人员多从业务人员发展而来，虽然员工拥有着扎实的业务基础，但对管理仍然缺乏经验。
物流工作原本就相当繁杂，从工作量以及地域上来说，涉及的范围相当广，需要落实的管理机制牵涉到方方面面，要确保每个环节在运作当中最少发生故障或错误，因此，对于专业的物流管理人员的要求相当高，管理人员不但要有丰富的业务知识，更要有到位的管理水平，要有相当的脑容量和反应能力。
而这样的人才不仅在该物流公司，乃至整个物流行业都是紧缺的；
4．必要硬件资源的不足。
由于物流对信息技术相当依赖，现代第三方物流更是建立在信息基础之上的，所以该物流公司在初期投资中购置了一定的信息和技术设备，比如操作的网络联系、调控，大通关EDI系统、条形码系统、出入门IC卡装置等等，而这些仍是不够的，很多的流程离不开手工操作。
随着业务的日益精细，作为第三方物流的该物流公司必须跟得上形势，突破信息反馈的有限、通畅各方面的联系，使服务标准化，运作整体化和规范化。
从以上对上海某物流公司的运作模式的分析，可以得出结论：第三方物流的发展前景是好的，对市场经济的作用也是有效和显著的，但实际过程中仍然存在着很多问题有待解决。
现在国内已涌现了很多物流公司，但规模都不大，而要不断降低成本、提高服务质量、发展规模优势，才能在市场竞争中生存下去。
解决思路
对现有的我国第三方物流企业，应理顺权益关系，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代第三方物流企业转化；要打破业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制，整合中小型第三方物流企业，鼓励联合与兼并，提高市场集中度。
第三方物流企业在提供基本物流服务的同时，可根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还包括提供物流策略和解决方案、搭建信息服务平台等服务，用专业化服务满足个性化需求。
第三方物流企业通过提供全方位服务的方式，与客户企业加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系，消除客户企业的疑虑。
特别是，要以信息技术应用为核心，加强网点建设，沟通物流渠道。
通过互联网、管理信息系统、电子数据交换技术等，实现物流企业和客户企业的资源共享，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，实现物流畅通；加强与国际物流供应商合作，通过其国际物流网络，形成全球畅通的物流渠道。
作为发展中国家，我国第三方物流起点低、发展慢，还需政府提供强劲的发展平台，为第三方物流发展创造良好的外部环境，使物流业务运作有规可循；发挥组织、协调、规划职能，合理布局，构建通畅的物流体系，克服条块分割的弊端；加快物流管理人才的培养，以促进我国第三方物流快速、健康、有序发展。
