中国沿江沿海港口企业全国各地统计数据:江苏省盐城港区2018年分货类吞吐量统计
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2018年中国港口货物吞吐量、旅客吞吐量及主要企业主营业务收入分析「图」一、中国港口供给情况分析港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
从发展历史来看,港口行业的兴起伴随着中国加入世界贸易组织之后国际贸易的快速增长,吞吐量经历了连续十年(2000-2010)的双位数增长,期间出现了大规模的产能扩张,而 2011年之后随着经济增长动能对出口的依赖度下降,更多转向国内消费,而大宗商品(如铁矿石)进口则由于下游需求放缓而放缓,港口吞吐量增速已经出现明显的趋势性放缓(2017年受全球经济的复苏而反弹至高单位数增长)。
向前看,即使不考虑贸易摩擦的影响,吞吐量增速放缓也可能是中长期的发展趋势。
贸易摩擦环境下,短期进出口贸易承压,中长期如果制造业产能转移出中国,可能导致吞吐量增长进一步放慢。
我国目前已经形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群,煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等 8个运输系统布局。
2017年末全国港口拥有生产用码头泊位27578个,比上年减少2810个。
其中,沿海港口生产用码头泊位5830个,减少57个;内河港口生产用码头泊位21748个,减少2753个。
资料来源:中国交通运输部2017年末全国港口拥有万吨级及以上泊位2366个,比上年增加49个。
其中,沿海港口万吨级及以上泊位1948个,增加54个;内河港口万吨级及以上泊位418个,减少5个。
全国万吨级及以上泊位中,专业化泊位1254个,比上年增加31个;通用散货泊位513个,增加7个;通用件杂货泊位388个,增加7个。
资料来源:中国交通运输部二、港口行业需求分析2017年全国港口完成旅客吞吐量1.85亿人,比上年增长0.2%。
其中,沿海港口完成0.87亿人,增长5.7%;内河港口完成0.98亿人,下降4.1%。
总计48321125603548358大连4952908431399营口237226822579秦皇岛6945974326297天津2063956641325烟台668177415033青岛3034863635012日照925267422597上海139592044056320连云港1137270812739宁波-舟山25541154763300福州56124267125厦门529196512728深圳1258569722098广州41631112841095湛江1557203813638海口2888085700八所431378893其他港口306022723118480
摘编自《中国商务年鉴2019》注:1.2006年起.宁波-舟山港统计范围包括原宁波港和舟山港.以往年度数据为原宁波港数据.
2.2007年起.烟台港统计范围包括原烟台港和龙口港.以往年度数据为原烟台港数据.3.2009年起.湛江港和海口港港区范围有调整.4.2011年起.厦门港统计范围包括原厦门港和漳州港.以往年度数据为原厦门港数据.5.2015年起.沿海规模以上港口增加盐城港.
中国主要年份沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2018)单位:万吨
港口1990年2000年2010年8654649223924551746784
3626737001
2452023119
5005650774
2881644308
5103154250
3613643763
7054268392
2060521443
100933108439
1483817876
2111621720
2413625127
5700359396
2820930185
1129711883
16051396
242836256536
(1990-2018)2017年2018年