(完整版)汽车材料题库2012-2013
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汽车材料理论复习题库一、选择题。
1、引起汽车发动机三元催化转换器中毒是因为汽油中含有(B)。
A.氧B.铅C.水D.碳2、汽油选用的原则是以发动机工作时不发生(C)为前提。
A.飞车B.表面燃烧C爆燃 D.共振3、(C )馏出温度表示汽油中含重质成分的多少。
A.10%B.50%C.90%D.100%5、造成柴油工作粗暴的原因是柴油的(C)。
、A.凝点过低B.粘度过大C.闪点过低D.十六辛烷值高6.柴油的低温流动性的评价指标有(B)。
A.闪点B.浊点C.馏程D.十六烷值7.发动机油的粘度是随温度变化的,温度升高,粘度(B)。
A.变大B.变小C.不变D.不一定8.冬季用油按低温粘度、低温泵送性划分,共有六个等级。
级号越小,其低温粘度(A),低温流动性(B),适应的温度也(C)。
A.越小B.越好C.越低D.都不是9.非冬季用油的记号越大,粘度越大,适应温度(C)。
A.越小B.越好C.越高D.越低10.齿轮油必须要有好的抗氧化能力,延缓氧化速度。
一般采取加入(A)的方法,改善油的品质。
A.抗氧化添加剂B.极压抗磨添加剂C.抗腐剂和防锈剂D.以上三种11.齿轮油工作温度不算太高,使用寿命较长,消耗量较少,一般行驶(B)万公里时才换油。
A.1~2B.2~3C.3~4D.4~512.(A)类油主要用于轿车、轻型货车做液力传动油。
A.PTF—1B.PTF—2C.PTF—3D. PTF—413.我国的8号液力传动油相当与国外的(A)类油。
A.PTF—1B.PTF—2C.PTF—3D. PTF—414.液力传动油都有一定的使用期限,应定期更换。
国产汽车正常行驶(A)万千米,进口汽车正常行驶(C)万千米。
A.0.8~1B.1~3C.2~4D.3~515.评价润滑脂的稠度指标是(A)。
A.锥入度B.滴点C.黏温性D.润滑性16.(B)按其锥入度分为ZFG—1、ZFG—2、ZFG—3与ZFG—4四个牌号。
A.钙基润滑脂B.复合钙基润滑脂C.钠基润滑脂D.以上都不是17.汽车钢板弹簧采用(B)进行润滑。
A.钙基润滑脂B.石墨钙基润滑脂C.钠基润滑脂D.油墨润滑脂18.汽车制动液高温抗气阻性的指标是(A)和(C)。
A.平衡回流沸点B.馏分沸点C.湿平衡回流沸点D.低温回流19.为保证制动可靠,要求汽车制动液在低温时具有较好的(A)。
A.低温流动性B.抗腐蚀性C.防锈性D.抗氧化20.碳钢通常指碳的质量分数小于(B)的铁碳合金。
A.1.11%B.2.11%C.3.11%D.4.11%21.含碳量低的钢加入铬能提高(A)。
A.强度和硬度B.塑性和韧性C.耐蚀性和抗氧化性D.以上都不是22.碳素结构钢有(AB),碳素工具钢有(E),优质碳素结构钢有(C)。
A.Q235-AB.Q235-BC.40D.78E.T12A23.HMn58-2中含Zn量为(D)。
A.0B.2%C.58%D.40%24.ZChSnSb8-4是(D)。
A.铸造铝合金B.铸造黄铜C.铸造青铜D.滑动轴承合金25.LF5的(C)。
A铸造性能好 B.强度高 C.耐蚀性好 D.时效强化效果好26.用来制造汽车正时皮带的橡胶材料是(D)。
A.丁苯橡胶B.三元乙烯橡胶C.氟橡胶D.氯丁橡胶27.轮胎185/70R13 86 T中的R表示(C)。
A.负荷能力B.速度标志C.子午线轮胎D.无内胎轮胎28.使用子午线轮胎的轿车,在进行轮胎换位时,可采用(B)。
A循环换位 B.单边换位 C.交叉换位 D.同轴换位29.用来制造汽车保险杠的塑料是(C)。
A.ABS塑料B.PE塑料C.pp塑料D.PMMA塑料30.与金属材料相比塑料的(D)要好。
A、刚度B、强度C、韧度D、比强度31.玻璃主要由(A)和其他金属氧化物组成。
A、SIO2 B.MGO C.AL2O3 D.一氧化碳32.安全性最好的汽车玻璃(C)A、钢化玻璃B、区域钢化玻璃C、A类夹层玻璃D、B类夹层玻璃二、判断题1、使用安定性差的汽油,会造成电喷发动机的喷嘴胶结。
(√)2、电喷发动机汽油牌号的选择要严格按照压缩比进行。
(×)3、一般海拔每上升100m,选用汽油辛烷值要升高约0.1个单位。
(×)4、选用柴油时,柴油使用的嘴都温度不应低于柴油牌号的数字。
(√)5、柴油中的辛烷值有越髙越好。
(×)6、柴油的雾化和蒸发性是选用柴油的主要依据。
(×)7、我国醇类燃料没有国家标准。
(×)8、氢气作为汽车燃料最大的问题是制取与携带。
(√)9、电动汽车的特点是不能低,汽车持续行驶里程短,动力性差成本高。
(√)10、穴蚀是腐蚀的一种,它的腐蚀原理是由无数个气泡打击金属所致。
(√)11、现在的防冻液的沸点一般要大于95℃。
(×)12、一般在选购和配制防冻液时,其冰点应比环境最低温度低15℃以上。
(×)13、在实际跟踪测试中发现,当使用中的防冻液外观浑浊(即有腐蚀产物)时,一般储备碱度低于10,防冻液储备碱度标准之不应低于10。
(√)14、现代汽车的悬架系统广泛采用筒式和摇臂式液力减震器,利用有野的阻尼作用来减缓车辆的震动。
(√)15、汽车空调制冷剂广泛使用R12。
(×)16、燃油节能添加剂不能骑到清除积碳的作用。
(×)17、润滑油添加剂在摩擦和热作用下分解、叠合,形成具有润滑特性的极压膜(√)18、乙丙橡胶(EPDM)的耐油性良好,常制成油封。
(×)19、天然橡胶是有橡胶树上流出的胶乳制成,因而不适做轮胎。
(×)20、在炎热的地区行车时,轮胎气压可出现过高状况,为避免爆胎事故,可采用防气的法降降低气压。
(×)21、凡是在室温下处于玻璃状态的的高聚物就称为塑料。
(×)22、有机玻璃是一种塑料。
(√)23、钢化玻璃一旦玻璃破碎,碎片无尖锐棱角。
(√)24、区域钢化玻璃由于没有完全钢化,不能用于制造汽车的挡风玻璃。
(×)25、碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优质钢。
(√)26、酚醛-丁晴胶黏剂可用于金属和大部分金素材料的胶接(√)27、复合材料的特点是断裂伸长度率较大,抗冲击性低。
(×)三.填空题1.车用汽油的使用性能包括蒸发性、(抗爆性)、(化学安定性)、(耐腐蚀)、和清洁型。
2.我国按(研究法辛烷值)划分无铅汽油牌号,共有(90号)、(93号)、(95号)三个牌号。
3.评价汽油的清洁型的指标是(机械杂质)和(水份)。
4、柴油腐蚀性评价指标有(硫含量)、(硫醇硫含量)两项。
5、柴油是按(所在地区季节温度来)划分牌号的,Q/SHR006-2000将柴油分为六个牌号的城市车用柴油,它们是(10)、(5)、(0)、(-5)、(-10)、(-20)。
6、十六烷值低的柴油,其燃烧性能(差),着火延迟期(长),易产生工作粗暴。
7、(电能)、(天然气)、(液化石油气)、(醇类)、(氢气)、(其它)等将成为我国汽车的新能源。
8、车用天燃气有(热值高)、(抗爆性好)、(混合气发火界限高)、(着火温度高)等特点。
9、液化石油气的特点是(热值高)、(抗爆性好)、(积碳少)、(着火温度高)。
10、发动机油的使用性能包括(黏度)、(黏温性)、(清洁分散性)、(抗磨性)、(腐蚀性)、(抗氧化安定性)、(热氧化安定性)11、发动机油的分类方式有(汽油发动机油)、(柴油发动机油)。
12、影响油抗磨性能的主要因素是在发动机工作条件下,机油在金属表面保持(油膜的能力)。
液力传动油的使用性有(黏度)、(黏温性)、(热氧化安定性)、(抗磨性和抗磨性)、(抗泡沫性)和(与橡胶材料的应性)。
13.我国参照采用API使用分类法,将齿轮油分为三类:(普通齿轮油)、(中负荷齿轮油)和(重负荷齿轮油)。
14.评价齿轮油的润滑性和低温流动性的指标有(粘度指数)、(倾点)、(成沟点)及(表观粘度)等。
15.齿轮油粘度级别的选择,主要根据(最低气温)和(最高油温),并考虑(换油周期较长)的因素。
16.液力传动油的使用性能有(热氧化安定性)、(抗磨性)、(与橡胶材料的适应性)、(抗泡沫性)、(粘度)和(黏温性)。
17、国外液力传动油多采用美国材料试验协会(ASTM)和美国石油协会(API)共同提出的PTF使用分类,将PTF分为(PTF-1)、(PTF-2)、(PTF-3)三类。
18、我国液力传动油现行标准将液力传动油分为(8号)、(6号)。
19、润滑脂主要由(基础油)、(稠化剂)、(添加剂)三部分组成。
20、锥入度反应(稠度)。
锥入度(越大),脂越(软),即稠度(越小);锥入度(越小),脂越(硬),即稠度(不易变形流动)21、润滑脂在规定的实验条件下,由(固态)变为(液态)时的温度,称为滴点。
22、选用润滑脂的主要依据是润滑点打得(工作温度)、(承载负荷)和(工作环境)。
23.汽车制动液的使用性能有(高温抗气阻性)(低温流动性)与(橡胶配伍性)(金属腐蚀性)(黏温性)稳定性和抗氧化性。
24.过完汽车制动液典型规格有(DOT3)(DOT4)(DOT5)等3个系列25.我国将合成制动液定位(HZY2)(HZY3)(HZY4)三种26、正常的液面高度在(max)和(min)标记之间。
27、由于用(冷冻液)作为防冻液一不适应现代汽车发动机性能的要求。
目前,国内外广泛采用(混合式)发动机冷却液。
28、防冻液五大功能分别是:(防腐蚀)、(防穴蚀)、(高沸点)不产生水垢、不起泡沫和(防冻)。
29、防冻液按冰点分为-25号、(-30)号、(-35)号、-40号、-45号和(-50)号六个排号。
30、对减震器油的要求是(优良的黏温性)(良好的低温流动性)(一定的抗磨性)(较好的抗氧抗泡和防锈性)31.制冷剂的品种有(R12)(R124a)。
32汽车发动机在工作一段时间之后,会出现油耗增大,动力下降,尾气中的一氧化碳等有害气体含量增加的问题。
这种现象在电喷车上变现较为明显,在(进气门上方)(气门杆)和(喷嘴)上,极易形成积碳,而且沉积的速度会很快。
33.齿轮材料主要性能要求:具有(高疲劳强度),尤其是弯曲疲劳轻度和接触疲劳强度。
齿心应有足够的(冲击韧度)以防止齿轮受(冲击过载)时断裂。
34.合金渗碳钢碳的质量分数为(0.1%~0.25%)合金渗碳钢是在渗碳钢的基础上,加上一定量的(合金元素)而形成的。
35.QT500-5牌号中,QT表示(球墨铸铁)数字500表示(抗拉强度值为500MPa)数字5表示(伸长约5%)。
36.HSn70-1是(锡黄铜)合金,Sn的质量分数为(1)%。
37.QA17是(铝青铜)合金,其组成元素为(铝,铜)。
38纯铝因其(强度)低(切削加工)差(可焊性)差等特点,在汽车工业中使用较少,而铝合却得到了广泛的应用。