预制箱梁施工安全技术交底

预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。

（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。

二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。

（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。

（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。

（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。

（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。

（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。

（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。

（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。

3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。

（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。

（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。

（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。

XXX大桥预制箱梁技术交底一、工程概况1、工程内容本预制梁厂箱梁预制工作内容：XXX大桥30米预制箱梁54片。

为了确保工程质量，使施工人员熟悉掌握施工工艺，现进行箱梁施工工艺技术及安全交底。

2、主要技术参数（1）结构尺寸我合同段XXX大桥预制箱梁为正交，跨径30米的预制小箱梁，箱梁布置为全幅9片，其中中梁7片，边梁2片，每片中梁梁面顶宽为2.4米，底宽为1米，梁高1.6米，每片边梁梁面顶宽为2.85米，底宽为1米，梁高为1.6米。

（2）钢材钢材使用HPB300钢筋、HRB400钢筋，标准需要符合国家标准规定，钢筋进场后试验室按监理程序及时进行抽检试验。

（3）预应力钢绞线预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值f=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，公称直径15.2mm，龙王庙大桥正弯矩钢绞线张拉锚下控制应力为0.72f=1339.2MPa，负弯矩钢绞线张拉锚下控制应力为0.75f=1395MPa，张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核，管道采用预埋塑料波纹管成孔，正弯矩波纹管采用Φ55mm 圆形塑料波纹管,负弯矩波纹管采用Φ70mm圆形塑料波纹管。

（4）锚具锚具正弯矩采用YM15型锚具，分别为YM15-4和YM15-5，负弯矩采用YM15-6锚具。

二、主要管理人员及机械设备1、人员安排：为保证箱梁施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位。

2、机械设备选用良好的机械设备对于促进施工生产的进度、质量、安全起着重要作用。

为此根据预制箱梁生产任务和预制场的实际情况、工期要求、预制梁生产机械设备情况决定采用HZS90型拌合楼1座，钢筋数控加工设备1台，龙门吊2台、智能张拉压浆设备2台及其它必须设备进行砼预制浇筑、模板拆装等作业。

三、箱梁预制施工方案箱梁预制施工工艺框图30水。

间，（3）龙门吊的安装预制场设3台龙门吊，分别为1台120t龙门吊移梁使用，2台10t龙门吊吊卸混凝土、调运模板使用。

预制箱梁安全技术交底1. 前言本文档旨在交底针对预制箱梁在施工过程中的安全技术措施。

通过详细介绍相关的安全措施和操作规范，以提高施工人员的安全意识和技术水平，确保预制箱梁施工过程的安全性。

2. 预制箱梁施工安全技术2.1 设备合规性检查在施工前，要确保所使用的预制箱梁符合相关设计和规范要求，并进行合规性检查。

主要包括以下几个方面：•结构安全性：检查预制箱梁的结构是否完整，无明显裂缝或破损。

•材料质量：检查预制箱梁所使用的材料是否符合设计要求，如混凝土的配合比和强度等。

•外观检查：检查预制箱梁的表面是否有明显沉降、变形或渗漏等异常情况。

•附属设施：检查预制箱梁的固定设备、转运设备和防护设备是否完好并且满足使用要求。

2.2 施工现场安全整治在预制箱梁施工现场进行安全整治是确保施工安全的关键措施之一。

以下是一些常见的安全整治措施：•清理现场：清除施工现场内的杂物、废弃物和堆放物，保持施工区域干净整洁。

•设置警示标志：在施工区域的入口处和周围明显位置设置警示标志，提醒人员注意安全。

•设立安全通道：确保预制箱梁施工区域内设置或保留安全通道，以便人员的紧急疏散。

•安装防护栏杆：对于高处施工的区域，设置安全防护栏杆，防止人员坠落。

2.3 施工人员安全培训保证施工人员具备足够的安全知识和技能是保证预制箱梁施工安全的前提。

以下是一些常见的安全培训内容：•安全操作规程：介绍预制箱梁施工过程中的操作规范和安全操作要求，如正确使用起重机械、操作防护设备等。

•紧急疏散演练：组织施工人员进行紧急疏散演练，熟悉逃生通道和应急措施。

•安全意识教育：加强施工人员的安全意识教育，让他们明白安全对工作的重要性，并提醒他们始终保持警惕。

2.4 防火防爆措施在预制箱梁的施工中，特别需要注意防火和防爆措施，以防止发生火灾和爆炸事故。

以下是一些常见的防火防爆措施：•明火禁止：严禁在预制箱梁施工现场使用明火、吸烟和放置易燃物品。

•防静电措施：采取防静电措施，如使用防静电材料、接地保护等，防止静电引发火灾或爆炸。

预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。

2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。

3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。

4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。

二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。

2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。

3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。

4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。

5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。

6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。

三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。

2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。

3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。

4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。

四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。

2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。

3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。

4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。

一、前言为确保预制箱梁吊装过程中的安全与质量，根据国家相关法律法规和行业标准，特制定本安全技术交底模板。

本交底旨在提高作业人员的安全意识，明确吊装过程中的安全操作规范，预防安全事故的发生。

二、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 项目地点：________________________4. 箱梁型号：________________________5. 箱梁重量：________________________6. 箱梁数量：________________________三、安全技术交底内容1. 作业人员安全培训（1）对参与吊装作业的作业人员进行安全教育培训，使其掌握吊装作业的基本知识和安全操作技能。

（2）强调安全操作规程，提高作业人员的安全意识。

2. 施工现场安全措施（1）吊装作业前，对吊装区域进行安全检查，确保吊装设备、吊具、索具等符合要求。

（2）设置警戒区域，悬挂警示标志，禁止无关人员进入。

（3）吊装作业时，现场应有专人指挥，确保吊装过程有序进行。

3. 吊装设备与索具安全（1）吊装设备应经过定期检查和维护，确保设备运行正常。

（2）吊具、索具应符合相关标准，并定期进行检查和更换。

（3）吊装过程中，吊具、索具应与箱梁连接牢固，避免因连接不牢固导致安全事故。

4. 吊装作业流程（1）吊装前，对箱梁进行外观检查，确保无裂纹、损伤等缺陷。

（2）吊装时，严格按照吊装方案进行操作，确保吊装过程平稳、安全。

（3）吊装过程中，加强对吊装设备的监控，发现异常情况立即停止作业。

5. 应急措施（1）制定吊装作业应急预案，明确事故处理流程。

（2）配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救包等。

（3）加强对作业人员的应急培训，提高应急处置能力。

四、安全技术交底要求1. 作业人员应严格遵守安全技术交底内容，确保吊装作业安全进行。

预制箱梁技术交底一、箱梁预制１、箱梁模板底模为5mm厚钢板，采用槽钢、角钢进行加固。

为了消除施加预应力后梁体产生的上拱度的影响，在底模上预留反拱，30m小箱梁反拱值为2.0cm，40m小箱梁反拱值为1.5cm。

侧模采用厂家订做的大块钢模，分若干段拼装组成。

钢模设计具有足够的刚度和强度，几何平面尺寸制作满足设计要求，拼装连结拉固简单方便，模板不用时擦油保养，用时清除油渍和混凝土斑点，涂脱模剂，并经常检查校正。

内模采用厂家定做定型模板。

端模采用5mm厚钢板制成，将锚垫板用螺丝固定在端模上，外模上设置压杠，采用20的工字钢，每隔1.5米一道。

30米小箱梁模板共加工3套，2套中梁模板，2*0.5套边梁模板。

40米小箱梁模板共加工2套，1.5套中梁模板，0.5套边梁模板。

模板立、拆均由吊车或龙门架配合工人操作。

模板立好进行自检，合格后报监理工程师验收。

2、钢筋（1）、钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求，钢筋进场有产品合格证书。

（2）、每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示作抽样试验，试验合格后方准用于工程。

（3）、钢筋在场内必须按不同品种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。

存放台高于地面50cm，上覆盖塑料布,以免锈蚀。

（4）、接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不得大于3mm，接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4°。

构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm。

从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。

电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。

（5）、受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。

（6）、钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。

钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。

（7）、按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。

一、交底目的为确保预制箱梁运输过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底。

本交底适用于所有参与预制箱梁运输的施工人员。

二、交底内容1. 运输前准备（1）对运输车辆进行全面检查，确保车辆制动、转向、灯光、轮胎等性能良好。

（2）对运输车辆进行清洁，确保车辆内部干净整洁。

（3）检查货物绑扎设备，确保其完好、牢固。

（4）对参与运输人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 运输过程中注意事项（1）严格按照货物装载规范装载，确保货物重心平稳，防止车辆倾斜。

（2）根据道路状况，合理选择运输路线，避开复杂路段、陡坡、急弯等危险路段。

（3）运输过程中，保持车辆速度适中，避免急刹车、急转弯等操作。

（4）在运输过程中，严禁超载、超速、疲劳驾驶。

（5）驾驶人员应密切关注车辆状态，发现异常情况立即停车检查。

（6）运输过程中，车辆两侧应配备安全警示标志，提醒其他车辆注意。

3. 货物绑扎要求（1）根据货物重量、形状等因素，合理选择绑扎方式。

（2）确保绑扎牢固，防止货物在运输过程中发生移动。

（3）在货物绑扎完成后，进行试载，确认货物绑扎牢固。

4. 应急处理（1）如遇突发情况，如车辆故障、货物移动等，立即停车处理。

（2）如遇交通事故，按照相关法律法规进行处理。

（3）如遇恶劣天气，如暴雨、冰雹等，应暂停运输，确保安全。

三、安全责任1. 运输单位应负责运输车辆的安全性能，确保车辆完好。

2. 参与运输人员应严格遵守操作规程，确保运输过程安全。

3. 施工单位应加强对运输过程的安全管理，及时发现和消除安全隐患。

四、交底结束本安全技术交底已对运输过程中可能存在的安全隐患及应对措施进行了详细说明。

请各位参与运输人员认真学习，确保运输过程安全。

交底人：（姓名）交底日期：（年月日）。

箱梁架设安全交底一、箱梁架设危险源1、箱梁架设的主要危险源有：高空坠落；机械伤害；倒塌；触电；物体打击。

二、引发事故的主要原因1、作业人员高空作业未佩戴安全防护用品；2、从高处向下抛物；3、架桥机支腿部位不稳；4、梁板间焊接操作不当；5、架桥机支腿插销未全部安装；6、临时用电不规范。

三、预制箱梁架设的安全技术措施1、预制箱梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。

在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。

2、采用架桥机架设预制箱梁，必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。

3、采用架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工；机修工应跟班作业，严防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各类事故。

4、预制箱梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等，选择最佳运输路线。

5、预制箱梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。

特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。

6、架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥，严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥。

7、架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材质、长度）。

采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。

起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。

预制箱梁施工安全技术交底1. 施工前的准备工作在进行预制箱梁施工前，必须对施工现场进行认真的安全检查和准备工作。

首先，要确保施工现场的道路、平台、场地等基础设施建设完善，确保施工现场的通行、堆料和操作的安全顺畅。

其次，对预制箱梁、预应力吊杆等施工设备进行检查和试验，确保设备运行正常。

再次，要组织施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。

2. 施工现场的安全防护预制箱梁施工现场必须设立明确的安全警示标志和警戒线，在施工期间，严禁无关人员进入施工区域。

同时，要配备足够数量的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品，确保施工人员的个人安全。

3. 预制箱梁的吊装安全预制箱梁的吊装是整个施工过程中最危险的环节之一。

因此，在吊装前后要进行详细的安全交底。

首先，要确保吊车的安全性能符合要求，并由具备相应资质的专业人员进行操作。

其次，要对吊装过程中的起重机构、吊具和吊装绳索等进行检查和试验，保证吊装设备的可靠性。

再次，要制定详细的吊装方案，并安排专人负责指挥吊装作业，确保吊装过程中的安全性。

最后，要加强对吊装现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。

4. 预制箱梁的安装安全预制箱梁的安装是整个施工过程中另一个重要环节。

在进行安装前，要认真检查预制箱梁的质量和几何尺寸，确保其符合设计要求。

同时，要安排专业人员进行标高测量和定位，确保预制箱梁的安装位置准确无误。

在安装过程中，要对吊装、定位和固定等关键环节进行详细的安全交底，并加强现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。

5. 预制箱梁的预应力张拉安全预制箱梁的预应力张拉是整个施工过程中的最后一个环节。

在进行预应力张拉前，要对预应力器材、设备和技术进行全面考核和试验，确保其安全可靠。

同时，要制定详细的张拉方案，并安排专业人员进行张拉操作。

在张拉过程中，要严格控制预应力张拉力度，避免过大或不均匀造成的潜在安全隐患。

同时，要加强对张拉现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。