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![公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发[2007]358号)](https://img.taocdn.com/s1/m/8aff8a5bcbaedd3383c4bb4cf7ec4afe04a1b1e3.png)
公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发[2007]358号)公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发[2007]358号)第一章总则第二章设计任务定义第三章设计依据第四章设计内容和设计范围第五章工程概况描述第六章工程地质和地质灾害勘察第七章工程地质和地质灾害评价第八章工程勘察与勘测第九章桥梁设计第十章隧道设计第十一章路面设计第十二章路基设计第十三章排水与防水设计第十四章交通标志、标线和交通信号系统设计第十五章边坡设计第十六章施工图设计第十七章设计报告第十八章工程量清单第十九章资料目录第二十章设计文件归档第二十一章技术交底第二十二章工程图纸质量要求附件：附件一：设计任务书附件二：工程概况报告附件三：工程地质报告附件四：工程地质灾害评价报告附件五：工程勘察与勘测报告附件六：桥梁设计图纸附件七：隧道设计图纸附件八：路面设计图纸附件九：路基设计图纸附件十：排水与防水设计图纸附件十一：交通标志、标线和交通信号系统设计图纸附件十二：边坡设计图纸附件十三：施工图设计图纸附件十四：设计报告附件十五：工程量清单附件十六：其他相关附件法律名词及注释：1. 公路法：指中华人民共和国公路法2. 监理合同：指由业主与监理单位签署的监理工程合同3. 施工图设计文件：指基于施工方案，对工程施工图纸进行设计和编制的文件4. 水工布置：指与水利工程相联系的路基、控制水流、蓄水和排水工程的布置5. 交通组织设计：指基于交通需求调查和分析，对路段交通流分布规律进行分析，并制定相应的交通组织措施6. 设计阶段验收：指在项目设计过程中，组织相关专业人员对设计文件进行审核和验收的过程7. 形象进度计划：指综合考虑施工工艺、施工进度和工程质量，编制的有关工程进度和施工质量要求的计划8. 技术交底记录：指施工过程中，施工单位对施工工艺、施工方法和施工质量的交底记录可能遇到的困难及解决办法：1. 地质灾害风险提高：中途遇到地质灾害风险增大的情况，应重新评估设计方案，采取相应的加固措施。
第二节资源跨区域调配课标要求以某区域为例,说明资源跨区域调配对区域发展的影响。
素养目标区域认知:结合区域分布图,以调配线路为线索,掌握沿线地区地理特征。
综合思维:从要素综合和区域综合的角度,综合分析资源跨区域调配的原因。
人地协调观:从人地关系的角度,了解资源跨区域调配对环境产生的影响,形成正确的资源观。
考点1 资源跨区域调配的地理背景【必备知识·归纳】1.资源跨区域调配模式:2.资源跨区域调配的原因:(1)自然资源的区域分布很不均匀:存在明显的资源富集区和贫乏区,自然资源产品的生产地具有一定的集中性。
(2)区域间的发展水平不平衡:一些区域由于经济和人口的集聚,对自然资源的需求量大,会出现严重的资源短缺。
3.实施西气东输的原因:(1)能源资源生产和消费的地区差异大。
(2)调整能源消费结构。
(3)西部是我国油气资源未来开发的战略重点之一。
【微思考】目前,我国已建成西气东输一线、二线和三线通道,简要分析我国为什么要修建多条西气东输通道?提示:①东部地区经济发达,能源需求量巨大;②调整我国能源消费结构,减轻环境污染。
【典型考题·剖析】(2020·浙江7月选考)阅读材料,完成下列问题。
材料西欧是世界上重要的天然气输入地区。
图1为欧洲部分地区略图。
德国是天然气进口大国,92%的天然气需要从国外进口。
图2为2017年德国天然气进口来源构成图。
目前,俄罗斯、德国等国家在图1中甲、乙两地间新建天然气输气管道。
(1)简述西欧大量输入天然气的主要原因。
(2)与北海相比,评价在波罗的海建设天然气管道的自然条件。
(3)简述德国天然气进口来源的主要特征,并指出德国在甲、乙两地间采用输气管道进口天然气的优势。
【思维路径】信息解读区域:西欧→经济发展水平高→能源需求量大俄罗斯→能源资源丰富线路:俄罗斯-波罗的海-德国德国天然气来源:主要来自俄罗斯、挪威、荷兰等国综合分析能源跨区域调配的原因→从能源的供需状况和能源分布的特点分析; 与北海相比→波罗的海较浅、风浪小→冬季海面会结冰;管道运输→连续性好、安全性高、运输量大【解析】第(1)题,本题考查能源跨区域调配的原因,可从能源的供需状况和能源本身的特点分析。
课题:沥青路面设计目的要求:掌握车辆荷载作用；环境因素对路面设计的影响；柔性路面设计的计算理论；柔性路面结构组合设计；我国现行柔性路面厚度设计方法；设计弯沉为指标的厚度设计法；了解结构层的剪拉应力计算；旧路改建设计。
教学重点:车辆荷载作用；环境因素对路面设计的影响；柔性路面设计的计算理论；柔性路面结构组合设计；我国现行柔性路面厚度设计方法；设计弯沉为指标的厚度设计。
教学难点:柔性路面设计的计算理论；柔性路面结构组合设计；我国现行柔性路面厚度设计方法；设计弯沉为指标的厚度设计法。
教学课时:6h教学方法:理论教学教学内容和步骤§16.1概述1．沥青路面：是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青路混合料作面层的路面结构。
2．沥青路面设计任务：确定经济合理的路面结构，使之能承受交通荷载和环境因素的作用，并满足承载能力、耐久性、舒适性、安全性的要求。
3．路面设计的内容：原材料的选择，混合料配合比设计和设计参数的确定（与测试），路面结构组合与厚度计算，路面结构的方案比选等。
对高速公路、一级公路还应包括路缘带、硬路肩、加减速车道、紧急停车带、收费站和服务区的场面设计以及路面排水系统的设计；对其它公路应包括路肩加固、路缘石和路面排水设计。
4．目前沥青路面设计方法①以经验或试验为依据的经验法；②以力学分析为基础，考虑环境、交通条件以及材料特性为依据的理论法。
我国沥青路面设计规范规定沥青路面设计理论以弹性层状体系统理为基础。
弹性层状体系是由若干个弹性层组成，上面各层具有一定厚度，最下一层为弹性半空间体。
§16.2 行车荷载汽车是道路的服务对象，也是使道路遭受损坏的主要原因，因此必须分析汽车的特性及其人对路面的作用，路面设计要考虑的车辆因素：1、车辆作用于路面的法向力，切向力的大小和特性；2、不同类型和轴载大小的车辆在路面使用年限内的变化情况和数量。
采用一定标准轴载BZZ－100(后轴重100KN,单轴双轮组)一、车辆的种类1、按其使用功能分：客车（小客车、中客车、大客车）货车(整车,牵扯引式挂车和牵引式半挂车)2、按轴型分：牵引车类：货与汽车发动机为一整体；牵引式半拖车类：通过铰接装置，在牵扯引车后附加拖车拖车类：在整车或牵扯引式半拖车类后附加拖车。
