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1.基本图2.详图识读工程图的注意事项1、熟悉图样基本规格，了解工程构筑物的基本构造；2、记住常用图例；3、由粗到细、由大到小；4、结合各类图纸；5、结合实际。
市政工程常用图例道路工程图道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。
道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。
道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影，它表达了道路的平面位置。
道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图，它表达道路的竖（高）向位置。
道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图，它表达了道路的横断面设计情况。
道路工程平面图的作用：表达路线的方向、平面线形（直线和左、右弯道）、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。
（一）道路平面线形设计平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。
道路平面线形设计，是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理地确定各线形要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性，避免采用长直线，并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。
对于车速较高的道路，线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。
1、直线直线的优点两点之间距离最短。
具有短捷、直达的印象。
行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。
测设简单方便（用简单的就可以精确量距、放样等）。
在直线上设构造物更具经济性。
直线的缺点直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。
过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使驾驶人员感到单调、疲倦。
在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。
易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行驶。
直线的运用采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线。
2、圆曲线各级公路和城市道路不论转角大小均应设置圆曲线。
圆曲线作为公路平面线形具有以下主要特点。
曲率1/R=常数，测设和计算简单；比直线更能适应地形的变化；在圆曲线上行驶要受到离心力的作用；要比在直线上行驶多占用道路宽度；在小半径的圆曲线内侧行驶时，视距条件较差。
手把手教您道路施工识图，非常全面市政工程图样分类1.基本图2.详图手把手教您道路施工识图，非常全面手把手教您道路施工识图，非常全面识读工程图的注意事项1、熟悉图样基本规格，了解工程构筑物的基本构造；2、记住常用图例；3、由粗到细、由大到小；4、结合各类图纸；5、结合实际。
市政工程常用图例手把手教您道路施工识图，非常全面道路工程图道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。
道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。
道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影，它表达了道路的平面位置。
道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图，它表达道路的竖（高）向位置。
道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图，它表达了道路的横断面设计情况。
手把手教您道路施工识图，非常全面道路工程平面图的作用：表达路线的方向、平面线形（直线和左、右弯道）、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。
（一）道路平面线形设计平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。
道路平面线形设计，是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理地确定各线形要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性，避免采用长直线，并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。
对于车速较高的道路，线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。
手把手教您道路施工识图，非常全面1、直线直线的优点两点之间距离最短。
具有短捷、直达的印象。
行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。
测设简单方便（用简单的就可以精确量距、放样等）。
在直线上设构造物更具经济性。
直线的缺点直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。
过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使驾驶人员感到单调、疲倦。
在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。
易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行驶。
直线的运用采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线。
公路工程识图一.道路工程识图道路由路线和构造物组成。
路线工程图包括：1，路线平面图，2，路线纵断面图，3，路线横平面图，(1)路线平面图的作用表达路线的方向，平面线形（直线和左，右弯道）以及沿线两侧一定范围内的地形地物状况。
（2）路线平面图的内容地形，路线，资料表地形部分：（1）地形部分：山岭区采用1：2000丘陵和平原区采用1：5000(2)方位：两种表示方法：（3）地貌，地物地貌：用等高线表示。
等高线越稠密，表示高差越大，反之，高差越小。
相邻等高线的高差为2米。
地物：用图列表示。
路线部分（1）粗实线表示道路中心线（设计线）（2）路线的长度用里程表示，由左往右递增。
（3）控制点，标高水准点：（4）路线的平面线形有直线和曲线对于曲线路线的转弯处，用交点编号表示，a 为偏角（a z 为左偏角，a y 为右偏角），指沿路的前进方向向左或向右偏转的角度。
路线纵断面构成纵断面图识读1，图样部分（1）水平方向表示长度，垂直方向表示超高。
垂直方向比列比水平方向放大十倍。
（2）比列：水平1：2000或1：5000垂直1：200或1：500，规定为水平的十倍。
（3）地面线（细实线），是设计中心线（中心桩）原地面高程连线。
（4）设计线（粗实线），代表设计高程。
（5）竖曲线分为凸形曲线和凹形曲线。
（6）构造物名称，规格和中心桩号。
桥涵，隧道，涵洞，通道统称构造物。
(7) 水准点里程，编号，高程和具体位置。
资料部分(1)地质状况为设计和施工提供依据(2)坡度/坡长纵坡定义及计算纵坡：路线的纵线坡度，为高差与水平距离的比值，用i 表示。
各级公路最大纵坡最小纵坡的规定：原理：坡长太长，行车困难，上坡速度低，下坡危险，限制纵坡对山区公路而言，可以缩短里程，减低造价。
最小纵坡0.3％-0.5％，一般情况下0.5％为宜，满足排水要求（3）直线及平曲线（4）桩号千米桩，百米桩，二十米整桩，曲线要素点桩，构造物中心点以及加桩。
(5) 标高（与里程桩号点对应）设计高程：路基边缘点设计高程地面高程：原地面点中心点标高(正直为填高，负值为挖深)(6) 竖曲线定义：纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车，用一段曲线来缓和，称为竖曲线。
公路工程识图
一.道路工程识图
道路由路线和构造物组成。
路线工程图包括：
1，路线平面图，
2，路线纵断面图，
3，路线横平面图，
(1)路线平面图的作用
表达路线的方向，平面线形（直线和左，右弯道）以及沿线两侧一定范围内的地形地物状况。
（2）路线平面图的内容
地形，路线，资料表
地形部分：
（1）地形部分：山岭区采用1：2000
丘陵和平原区采用1：5000
(2)方位：两种表示方法：
（3）地貌，地物
地貌：用等高线表示。
等高线越稠密，表示高差越大，反之，高差越小。
相邻等高线的高差为2米。
地物：用图列表示。
路线部分
（1）粗实线表示道路中心线（设计线）
（2）路线的长度用里程表示，由左往右递增。
（3）控制点，标高水准点：
（4）路线的平面线形有直线和曲线
对于曲线路线的转弯处，用交点编号表示，
a 为偏角（a z 为左偏角，a y 为右偏角），指沿路的前进方向向左或向右偏
转的角度。
路线纵断面构成
纵断面图识读
1，图样部分
（1）水平方向表示长度，垂直方向表示超高。
垂直方向比列比水平方向放大十倍。
（2）比列：水平1：2000或1：5000垂直1：200或1：500，规定为水平的十倍。
（3）地面线（细实线），是设计中心线（中心桩）原地面高程连线。
（4）设计线（粗实线），代表设计高程。
（5）竖曲线分为凸形曲线和凹形曲线。
（6）构造物名称，规格和中心桩号。
桥涵，隧道，涵洞，通道统称构造物。
(7) 水准点里程，编号，高程和具体位置。
资料部分
(1)地质状况为设计和施工提供依据
(2)坡度/坡长
纵坡定义及计算
纵坡：路线的纵线坡度，为高差与水平距离的比值，用i 表示。
各级公路最大纵坡最小纵坡的规定：
原理：坡长太长，行车困难，上坡速度低，下坡危险，限制纵坡对山区公路而言，可以缩短里程，减低造价。
最小纵坡
0.3％-0.5％，一般情况下0.5％为宜，满足排水要求
（3）直线及平曲线
（4）桩号
千米桩，百米桩，二十米整桩，曲线要素点桩，构造物中心点以及加桩。
(5) 标高（与里程桩号点对应）
设计高程：路基边缘点设计高程
地面高程：原地面点中心点标高
(正直为填高，负值为挖深)
(6) 竖曲线
定义：纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车，用一段曲线来缓和，称为竖
曲线。
变坡点：相邻两条坡度线的交点。
变坡角：相邻两条坡度线的坡度值之差，用w 表示。
道路横断面组成
公路横断面组成
道路横断面图：指道路中线上各点垂直于路面线前进方向的竖向剖面图。
（一）路幅的组成
高速，一级公路横断面的组成：
1，行车道，中间带，路肩——必要组成部分
2，紧急停车带，爬坡车道，变速车道等——特殊组成部分
3，二，三，四级公路横断面组成：
行车道，路肩，错车道。
4，路基宽度：
指行车道与路肩宽度之和。
但当设有中间带，紧急停车带，爬高车道，变速车道错车道等时，还应包括这部分的宽度，即路基宽度指路基顶面的总宽度。
5，路面宽度：
包括行车道，路缘带，变速车道，爬坡车道，紧急停车带，硬路肩等的宽度。
（二）路幅布置类型
1，单幅双车道：
单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。
适用：二，三级公路和一部分四级公路
2，双幅多车道：
四车道，六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成”双幅”公路。
适用：高速公路，一级公路
3，单车道
适用：交通量小，地形复杂，工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。
（三）路肩的作用及其宽度
(1)，支挡作用；
(2)，供临时停车或堆料；
(3)，增加侧向余宽；
(4)，提供道路养护作业，埋设地下管线的场地。
(四) 路肩的构成：
硬路肩：有路面铺装的路肩。
土路肩：路基土
加固路肩：粒料改善土，混凝土预制块铺装
(五)分隔带的作用及其宽度：
中间带的构成：两条左侧路缘带，中央分隔带
（六）挖填路基标注桥梁工程识图。
