交通事故现场草图绘制要点
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交通事故示意的重要性及绘制方法交通事故是指在道路上发生的交通事故,由于交通事故频繁发生,对于相关当事人和执法部门来说,了解事故发生的经过以及各方责任的判定非常重要。
为了能够准确地还原交通事故现场,并对事故责任进行评判,交通事故示意图的绘制就显得至关重要。
本文将重点探讨交通事故示意图的重要性以及绘制方法。
一、交通事故示意图的重要性1. 提供客观证据交通事故示意图可以通过具体的图示方式展现事故现场的情况,包括车辆位置、碰撞点、道路标识等细节信息,提供客观、直观的证据。
相比于口述或书面描述,示意图的真实性更易于被理解和接受,有助于相关人员全面了解事故经过。
2. 辅助责任判定通过交通事故示意图,可以清楚地呈现事故发生时各方车辆的行驶速度、车辆轨迹等关键信息,有助于判定事故责任。
示意图的制作可以充分考虑尺度和比例,使相关人员对事故现场形成准确的理解,进而更加准确地判断责任。
3. 促进理赔和调解在交通事故案件中,为了便于理赔和调解,示意图可以起到很大的辅助作用。
受害人、肇事方、保险公司等多方相关人员可以根据示意图了解事故的经过,方便双方进行协商和谈判,寻求法律赔偿或其他解决方式。
二、交通事故示意图的绘制方法1. 收集现场信息绘制交通事故示意图的第一步是收集准确的现场信息。
可以通过实地勘察、照片、视频等多种方式获取相关数据,包括事故地点、车辆停放位置、交通标识等。
确保收集到的信息全面准确。
2. 精确绘制几何图形在交通事故示意图中,几何图形的绘制具有重要意义。
可以使用CAD软件或手绘方式进行绘制,确保图形的比例、尺度准确。
示意图中车辆的位置、道路线条、标记等应该与现场一致,以提供客观真实的信息。
3. 标注关键数据示意图中除了几何图形外,还需要标注关键的数据信息。
如车辆的车牌号码、行驶轨迹、碰撞点等。
同时,还可以在图上加入文字说明,如事故发生过程中的关键信息、当事人的口述等,有助于更加准确地还原事故现场。
4. 委托专业人员绘制为了确保示意图的准确性和可靠性,建议委托专业相关人员进行绘制。
交通事故现场草图的绘制方法交通事故现场图是平面俯视图,利用图例和注记,通过数据,能科学地反映交通事故现场真实的情况。
现场图上面记录有地物、地貌的符号,有道路的边线、分道情况,车辆停放位置、人体倒卧位置、路面痕迹和散落物等。
一幅好的现场图,要能反映出事故现场的实际情况,包括现场环境、事故性质、现场痕迹及损失情况等,这样才有利于事故责任认定及后期工作的完成。
要想快速、高效地绘制出现场草图,在绘图过程中必须把握好几个方面,做到心里有数。
在此,笔者拟就绘制交通事故现场草图时应注意问题与大家共同探讨:首先,到达事故现场后一定要先熟悉现场环境,环视现场是第一步。
如果不对现场环境进行熟悉并进行必要的分析,那么绘图时就容易发生比例严重失调,或者现场图绘制不完整的尴尬。
分析现场环境包括:确认现场所处位置,迅速找出一个比较合适的基准点;观察事故现场范围大小,选取一个中心位置,以便绘图时将整个事故现场展现在草图中间部分。
做好这些工作后,绘图者心中就可以形成一个现场图的雏形了。
其次,根据现场环境的区别,选择一种合适的丈量方法。
现场勘察员和绘图员一般在现场绘图时使用最多的丈量方法有两种,一种是垂直定位法,另一种是三角定位法。
对于比较简单的事故现场,我们可以从现场环境及测量方便等因素选择丈量方法。
笔者在工作实践中比较倾向于使用垂直定位法,因为用这种方法丈量,在绘图时比较整洁,可以尽量避免绘制现场草图时出现线条交叉,图形杂乱的情况。
但对于案情重大,或者复杂的现场,建议将两种测量方法结合使用,从而避免遗漏现场痕迹。
再次,在现场绘图中要注意事故现场中的细节部分。
比如制动印痕起止点所处位置、长度等痕迹,他能客观反应车辆在发生事故时的行驶路线及速度。
另外,对于一些事故车辆轮胎破损的现场,要弄清楚地面痕迹是因爆胎造成的车辆侧滑拖印痕,还是车辆踩刹车的制动印痕,从而确定引发事故的原因所在。
若上述细节不在现场草图中得到如实地记录,就可能对事故成因及责任认定造成影响。
交通事故现场图绘制1. 简介交通事故现场图是在发生交通事故后,绘制的一种详细的图示。
它能够准确地记录事故现场的情况,包括车辆的位置、路标、交通信号等,为事故调查和保险理赔提供有力的证据。
本文将介绍如何绘制交通事故现场图,并提供一些实用的技巧。
2. 绘制工具在绘制交通事故现场图时,我们可以使用多种工具来完成,包括纸笔、绘图软件等。
以下是几种常用的绘制工具:•纸笔:通过手工绘制,可以灵活调整比例和添加注释。
适用于简单的事故现场图绘制。
•案例软件:有一些专门用于绘制交通事故现场图的软件,如AccidentSketch、EasyAccident等。
它们提供了丰富的符号库和预设模板,可以快速绘制出符合标准的现场图。
•绘图工具软件:如Adobe Illustrator、AutoCAD等,可以绘制高精度的现场图,适用于需要更为精确和专业的场景。
根据实际需求和个人技术水平,选择一种合适的工具进行绘制。
3. 绘制步骤下面是一个通用的交通事故现场图绘制步骤:3.1. 收集信息在绘制交通事故现场图之前,需要收集以下信息:•事故地点:确定事故发生的具体位置,包括街道名称、路口、路段等。
•车辆信息:记录涉及事故的车辆信息,包括车牌号、车型、车辆损坏状况等。
•人员信息:记录事故相关人员的姓名、电话号码等。
•交通信号:记录路口的交通信号灯状态。
•可视范围:记录事故发生时的天气、光照等可视范围情况。
3.2. 测量场地使用测量工具(如卷尺)对事故现场进行测量,包括车辆的相对位置、道路宽度、行车道标线、障碍物等。
将测量结果记录下来,后续绘制时可以根据比例缩放。
3.3. 绘制现场图根据收集到的信息和测量结果,开始绘制事故现场图。
可以按照以下步骤进行:1.在纸上或绘图软件上绘制一个比例尺,将测量结果进行比例缩放,确保绘制的图形符合实际情况。
2.根据事故地点和车辆信息,在场地图上标注车辆的位置,使用符号库将车辆等元素绘制出来。
3.添加道路标线、交通信号等元素,确保图示的完整性和准确性。
交通事故现场图绘制交通事故现场图是指通过平面图、俯视图等方式绘制出交通事故现场的情况,从而帮助人们更好地了解事故发生的环境、过程和原因。
绘制交通事故现场图不仅可以协助交通管理部门开展调查处理,也可以供保险公司、法院等机构使用。
本文将介绍交通事故现场图的绘制流程和注意事项。
绘制流程1. 实地勘察在开始绘制交通事故现场图之前,必须进行实地勘察,以获取准确的数据和信息。
在勘察现场时,应注意以下几个方面:•视觉记录:拍照、录像记录事故现场的整体情况和细节,视觉资料是绘制事故现场图的重要参考。
•测量距离:使用轮测仪、测距仪、钢尺等工具,精确测量事故现场各个点之间的距离。
•确定位置:使用GPS等工具确定现场的位置和方向,借助地图绘制出事故现场的平面图。
•标记标识:使用白粉笔、粉笔、彩色喷漆等材料在现场标识出必要的线段、标记、物体等,以便后期绘制事故现场图时可以轻松识别。
2. 绘制平面图通过实地勘察获取的资料,可以绘制出事故现场的平面图。
在绘制平面图时,应注意以下几点:•选择比例:根据实地勘察时测量到的距离和绘制的比例计算出实际长度和绘制长度的比例关系,选择合适的比例,通常为1:50或1:100。
•绘制比例尺:在平面图上添加比例尺,方便测量和标注各个位置的数据。
•标注标线:根据实地测量的数据,在平面图上标注各个地点的位置,比如路段、路口、标记线等。
•画出辅助线:根据事故现场里的不同情况,绘制需要的辅助线,如停车线、车道线等。
3. 绘制俯视图俯视图是指从上方俯瞰事故现场,显示现场内各个物体和路况的情况。
在绘制俯视图时,应注意以下几点:•选择角度:要根据事故现场实际情况选择俯视角度,通常选用45度。
根据视角选择平面图,在透视变换时避免形变,确定物体的准确位置。
•建立坐标系:在俯视图上建立x、y坐标系,方便标注和测量。
建立坐标系时应将平面图中的标记点都对应过来。
•绘制物体:在俯视图上根据实地勘察所得数据,绘制各个交通工具、交通设施等物体,标注它们的长度、宽度、高度等信息,方便事故的分析。
前言GA 49—2014本标准的第6章为强制性的,其余为推荐性的;本标准按照GB/T 1.--2009给出的规则起草;本标准代替GA 49~2009道路交通事故现场图绘制;与GA 49 2009相比,除逻辑性修改外主要技术变化如下:——修改了现场记录图的定义见3.1,2009年版的3.1;——增加了现场实景记录图的定义见3.2:——删除了现场摄影测量的定义见2009年版的3.6;——删除了现场三维激光扫描的定义见2009年版的3.7;——修改了现场图种类;增加了现场实景记录图见第4章,2009年版的第5章;——修改了现场图图纸规格和材质见5.1,2009年版的4.1;——修改了现场图图纸页边与图文区尺寸见5.2,2009年版的4.2;——修改了现场图绘制的一般要求见6.1.1,2009年版的6.L1;——修改了事故现场信息采集的方法见6.1.8,2009年版的6.1.8;——修改了现场图绘制要求见6.7.3、6.7.6,2009年版的6.7.3、6.7.6;——增加了现场实景记录图的制作要求见6.8;——修改了现场比例图的绘制要求见6.9.1,2009年版的6.8.1;——增加了附录A中的C型图见附录A;——修改了B.2图形符号见附录B中B.2,2009年版的附录B中B.2;——修改了C.3极坐标定位法见附录C中C.3,2009年版的附录C中C.3;——删除了附录D现场信息采集的数字化方法见2009年版的附录D;本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口;本标准负责起草单位:上海市公安局交通警察总队;本标准参加起草单位:北京市公安局交通管理局、云南省交通警察总队、司法部司法鉴定科学技术研究所、公安部交通管理科学研究所、上海交通大学、同济大学;本标准主要起草人:侯心一、梅冰松、黎晓波、邱忠、张雷、张晓云、应朝阳、陆建光、金先龙、王宏雁、陈建国、李丽莉、孙巍;本标准所代替标准的历次版本发布情况为:——GA 49—1993、GA 49—2009;道路交通事故现场图绘制1 范围本标准规定了道路交通事故现场图的种类、格式和绘制等要求;本标准通用于道路交通事故现场图的绘制;2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件;凡足不注日期的引用文件;其最新版本包括所有的修改单适用于本文件;GB/T 11 797道路交通事故现场图形符号GB/T 18229CAD工程制图规则GB/T 50103总总图制图标准GA 40道路交通事故案卷文书3术语和定义下列术语和定义适用于本文件;3.1现场记录图rough drawing of the scene用图形符号、尺寸和文字记录道路交通事故现场环境、事故形态和有关车辆、人员、物体、痕迹等的位置及相互关系的图;3.2现场实景记录图photogrammetry drawing of the scene在实景照片上标注尺寸和文字,记录道路交通事故现场环境、事故形态和有关车辆、人员、物体、痕迹等的位置及相互关系的图;3.3现场比例图scale drawing of the scene根据现场记录,按规范图形符号和一定比例绘制的道路交通事故现场全部或局部的平面图;3.4现场断面图sectional drawing of the scene道路交通事故现场某一横断面、纵断面或水平断面位置上有关车辆、人员、物体、痕迹相互关系的断面图; ;;3.5现场立面图elevation drawing of the scene道路交通事故现场车辆、物体侧面有关痕迹、物证所在位置的局部视图;3.6现场分析圈analysis drawing of the seene道路交通事故发生时,车辆、人员、散落物等的运行轨迹、时序及接触或冲突位置的平面图;4现场图种类现场图分类按照成图过程不同可分为现场记录图、现场实景记录图、现场比例图和现场分析图;按照成图视角不同可分为现场平面图、现场断面图、现场立面图和立体图;5现场图图纸5.1 图纸规格和材质5.1.1 图纸规格图纸规格分为A型图、B型图和C型图,幅面均为A4;A型图为竖装格式,见图A.1;B 型图、C型图为横装格式,见图A.2、图A.3;5.1.2图纸材质图纸材质采用70 g以上白色铜版纸或打印纸、照相纸;图纸材质采用70 g以上白色铜版纸或打印纸、照相纸;5.2页边与图文区尺寸5.2.1 A型图、B型图和C型图页边分别如下:a A型图用纸天头上白边为20 ram_+1 mm,钉口左白边为25 ram~1 mm;bB型图用纸天头上白边为25 mm~1 mm,钉口At白边为20 mm~1 mm;c C型图用纸天头上白边为25 mm~l mm,钉口上白边为20 ram~1 mm;5.2.2 A型图、B型图和C型图图文区尺寸分别如下:a A型图图文区尺寸为170 mm×257 mm:bB型图图文区尺寸为257 mm×170 mm:cC型图图文区尺寸为257 mrn~170 mm.5.3图框线5.3.1 图框线宽度在l mm~l.5 mm间选择;5.3.2 图内坐标线为浅色实线印制或压制隐格线,计算机制图除外;5.3.3坐标格尺寸在2 mm~5 mm间选择;5.4印制要求图内上方印制该图的全称,见附录A;6现场图绘制6.1 一般要求6.1.1 适用一般程序处理的道路交通事故以下简称交通事故应绘制现场记录图或制作现场实景记录图;根据需要选择绘制现场比例图、现场断面图、现场立面图、现场分析图;适用简易程序处理的交通事故,可按需绘制现场图;6.1.2现场图应全面、客观、准确地表现交通事故现场情况,内容应与交通事故现场勘查笔录、现场照片相互印证和补充;图栏各项内容应填写齐全,数据完整,尺寸准确,标注清楚;用绘图笔或墨水笔绘翻、书写,也可使用符合要求的现场图绘制软件绘制;6.1.3现场记录图、现场比例图、现场分析图以正投影俯视图形式表示;6.1.4现场图格式可根据需要选择使用,绘制较大范围的交通事故现场时,可拼接现场图; 6.1.5交通事故现场图各类图形符号应按实际方向绘制;6.1.6交通事故现场的方向,应按实际情形在现场图右上方用方向标标注,难以判断方向的,可用“一”或;一”直接标注在道路图例内,注明道路走向通往的地名;6.1.7现场图定位方法可采用直角坐标定位法、三角定位法、极坐标定位法、综合定位法,参见附录C;6.1.8事故现场信息由人工采集或设备自动采集;6.2圈线袈格及图形符号6.2.1各种图线的名称、形式、代号、量变及一般应用见表B.1所示;6.2.2图线竟度在O.25 mm~2.0 mvP.间选择;在同一图中同类图形符号的图线应基本一致;6.2.3绘嗣现场图的图形符号应符合GB T ll 797的规定;GB/T 11797中未作规定的,可按实际情况绘制,在说明栏中注明;6.3比例6.3.1本标准中的比例是指现场比例图中各要素和相互关系的线性尺寸与现场实际相应尺寸之比;6.3.2绘制现场比饲图时可优先采用l:200比例,也可根据需要选择其他比例;6.3.3绘制同一比例图应采用同一比例.有特殊情况的应注明;6.3.4绘制比例应标注在图中说明栏内;6.3.5应按比铡绘制的图形符号包括:a机动车、菲机动车:b道路形式、结构,道路隔离带桩;c动态痕迹的长度;d图中各主要要素问的图形符号;6.3.6可不按比例绘制的图形符号如:a人体、牲畜;b交通安全设麓;c动态痕迹宽度;d其他图形符号;6.4尺寸数据与文字标注6.4.1 现场数据以图上标注的尺寸数值和文字说明为准,与图形符号选用的比例、准确度无关;6.4.2 图形中的尺寸,以厘米cm为单位时可不标注计量单位,采用其他计量单位时,应在说明栏中注明计量单位的名称或符号;6.4.3现场测量的尺寸应只标注一次;当场需要更改时,在原数据上打一横杠,在旁边写上新数据,不可刮擦、涂抹原数据,并在说明栏中注明更改原因,由绘图员和当事人或见证人在说明栏中签名;6.4.4标注文字说明应准确、简练,一般可直接标注在图形符号上方、尺寸线上方或图形符号里,也可引出标注;6.5尺寸线和尺寸界线6·5.1 尺寸、数字的标注方法应符合GB/T 50103的规定;6.5·2尺寸线用细实线绘制,其两端为简明箭头型;在没有位置时也可用圆点或斜线代替; 6·5·3尺寸界线用细实线绘制,从被测物体、痕迹的固定点引出,尺寸界线与尺寸线垂直,必要时允许倾斜;6.6固定点与固定线圈定点与固定线的标注应符合表B.2的规定;6.7现场记录图绘制要求6;7.1现场记录I冬{以平面图为主;需硬表示局部情况时,引出局部放大图,必要时也可绘制立面图或断面图;6.7.2现场绘图时根据需要选择通肖规格图纸,以近似比例进行绘制;6.7.3现场绘图时应绘制:a基准点选择一个或几个冈定物和基准线选择一侧路缘或道路标线及其延长线;b道路全宽和各车道宽度,路肩宽度及性质;c 非水泥或非沥青道路的路面总宽、有效宽度、非有效宽度、几何中心线位置及路面性质;d遗留在路面的痕迹及与其相关物体、痕迹间的关系数据;e 各被测车辆、人员、物体、痕迹等所在位置,距测量基准线尺寸及相互间距离;f 道路交通事故现场交通标志、标线、交通信号灯的位置和种类;g 交通事故发生所涉及的路口、道路开口相对位置及宽度;h测量弯道半径及3%以上的道路坡度;6.7.4绘制的现场记录图应反映出现场全貌;现场范围较大可使用双折线压缩无关道路的画面;6·7·5现场记录图中各车辆、人员、物体、痕迹、标志、标线、基准点、基准线等间距,使用尺寸线、尺寸界线、尺寸数据标注或说明;6.7.6现场记录图绘制完毕,应在现场进行核对,检查各被测车辆、人员、物体、痕迹等有无遗漏,测量数据是否准确,有无遗漏;6.7.7现场记录图应在交通事故现场测绘完成;6.8现场实景记录图制作要求现场实景记录图应根据现场情况采用单张或分段多张的形式记录现场数据;6.9现场比例囤的绘制要求6;9现场比例图的绘制要求6.9.1现场比例图以现场记录图、现场实景记录图、现场勘查笔录所载的数据为基础和依据,以现场记录图中的基准点和基准线为基准,使用相应的图形符号,将现场所绘制的图形及数据比较严格的按比例绘制;6;9.2现场比例图作为证据是现场记录图的补充和说明;现场比例图数据出现疑义时,以现场记录图和现场勘查笔录数据为准;7计算机制图7-1 计算机制图应用软件应符合GB/T 18229的规定;7.2 计算机制图图形符号应符合GB/T 11797的规定;7.3应与网上办案系统结合使用;8 归卷现场图绘制完成后,应装订成册归人交通事故案卷正卷,按GA 40的规定制作;。
交通事故现场图绘制引言交通事故是现代社会中不可避免的问题之一。
为了对交通事故进行调查和分析,交通管理部门常常需要绘制交通事故现场图。
交通事故现场图可以帮助调查人员复原事故发生的过程,确定事故的责任和原因,为相关的法律程序提供证据。
本文将介绍交通事故现场图的绘制过程,包括所需工具和步骤等。
绘制工具绘制交通事故现场图需要使用一些特定的工具,如测量工具、绘图工具和标记工具等。
下面是一些常用的绘制工具:•测量工具:测量工具主要用于测量现场的尺寸和距离,包括测量尺、测距仪和角度测量仪等。
•绘图工具:绘图工具用于绘制现场的平面图,可以使用纸张和铅笔手绘,也可以使用计算机绘图软件进行绘制。
•标记工具:标记工具用于标记事故现场的关键信息,如车辆位置、撞击点和道路标记等。
常用的标记工具有颜色标记笔和贴纸等。
绘制步骤下面是绘制交通事故现场图的一般步骤:1.视察现场:首先,调查人员需要到达现场,对事故现场进行视察。
他们需要观察并记录现场的地形、道路状况和标志等。
2.测量现场:调查人员使用测量工具进行现场的测量。
他们需要测量事故车辆的位置、道路的宽度和长度等。
测量结果将作为绘制现场图的基础数据。
3.绘制基本图:根据测量结果,调查人员可以开始绘制现场的基本图。
他们可以使用纸张和铅笔手绘,或者使用计算机绘图软件进行绘制。
基本图应该包括道路、车辆和其他重要的物体。
4.标记关键信息:在基本图上标记事故现场的关键信息,如车辆位置、撞击点和道路标记等。
可以使用颜色标记笔或贴纸进行标记。
5.补充细节:根据需要,可以补充绘制其他细节,如交通信号灯和路标等。
6.图例和文字说明:在现场图的边缘或底部添加图例和文字说明,解释图中的符号和标记。
这将有助于其他人理解图中的信息。
7.审查和修改:绘制完成后,调查人员需要审查现场图,并进行必要的修改和补充。
确保现场图准确无误。
8.存档和分发:完成绘制和修改后,现场图应该被存档,并分发给相关的人员和机构。
道路交通事故现场图绘制1. 引言在道路交通事故现场勘查和调查过程中,绘制道路交通事故现场图是非常重要的一项工作。
道路交通事故现场图是指通过绘制地面平面图,标记出事发地点、车辆位置、道路情况等信息,以便后续的分析和调查。
本文将介绍道路交通事故现场图绘制的步骤和要点,以帮助相关人员正确绘制清晰准确的现场图,提高勘查和调查工作效率。
2. 道路交通事故现场图绘制步骤绘制道路交通事故现场图需要遵循一定的步骤,下面是典型的绘制流程:2.1 收集现场相关信息在绘制现场图之前,需要先收集相关的现场信息。
包括但不限于:•事故地点的具体位置和周边环境描述。
•各个交通参与者的资料,包括车辆信息、驾驶人信息等。
•事发时的天气状况、道路环境状况等。
2.2 确立绘制比例尺根据实际情况,确定适当的图纸比例尺,以便在有限的绘图空间内准确展示现场情况。
2.3 绘制事发地点示意图根据现场情况,在图纸上绘制事发地点示意图,包括道路形状、交叉口位置、标志标线等。
注意要按照实际比例绘制。
2.4 标记车辆位置根据现场调查和证据,确定各个车辆在事发时的位置,并在图上标明。
可以使用箭头或者其他符号表示车辆的行驶方向。
2.5 绘制事故痕迹根据现场勘查结果,绘制出事故发生后的车辆运动轨迹和撞击痕迹。
可以使用虚线或者其他方式表示。
2.6 插入文字说明根据需要,在图上插入文字说明,详细描述事故发生的过程和相关细节,如交通信号灯状态、事故发生时间等。
2.7 整理并复核绘制完成后,对图纸进行整理,确保各个要素的位置和比例正确。
同时,进行复核,验证绘制的准确性。
3. 道路交通事故现场图绘制要点绘制道路交通事故现场图时需注意以下要点:•准确性:绘制的现场图应准确反映事故现场的情况,尽量避免任何误差和主观偏差。
•清晰性:绘制的现场图应清晰易读,标线和标记要明确,字迹要清楚。
•规范性:绘制的现场图应符合相关的绘图规范和标准,便于其他人员理解和使用。
•细节性:绘制的现场图应包含尽可能多的细节信息,以便后续调查和分析。
交通事故现场草图绘制
要点
文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
附件二:
交通事故现场草图绘制要点
一、表头信息填写
1、报案号应完整填写,禁止只填写末位数字,造成案件无法区分;
2、出险时间格式应为×年×月×日×时×分,时间应精确至15分钟以内;
3、出险地点应精确至××路或××路××号;
4、道路性质应填写“高速公路”、“××国道”、“城市道路”、“××至××道路”等。
二、现场草图绘图要点
现场草图应为平面俯视图,应简明扼要,能客观反映事故发生过程及损失造成原即可,具体应包含以下信息:
1、道路形态及周边场景绘制,并标注道路及场景名称;
2、事故车辆及损失财物、人员伤亡绘制应使用标准图示符号(见附件四);
3、草图应能客观反映事故各方的运动方向、运动轨迹、碰撞点等,对于多次碰撞的事故,应分别注明碰撞点位置;
4、草图右上角应绘制方向标。
三、“草图说明”要点
1、说明事故各方的运动方向及事故前后的运动轨迹;
2、说明事故各方的违章行为;
3、预估事故责任;
4、其它对事故真实性或交警定责产生影响且草图无法绘制的客观情况,例如事故现场交通指示灯、多次碰撞等情况。
四、末尾签名栏
查勘员应在“查勘员”一栏签字并填写绘图时间,时间精确到15分钟以内。
草图绘制完毕,请当事驾驶员,在“驾驶员”一栏中签字确认。