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目录一、桩基首件工程施工概况............................................................................ 错误!未定义书签。
二、桩基首件工程目........................................................................................ 错误!未定义书签。
三、桩基首件工程施工准备............................................................................ 错误!未定义书签。
四、钻孔灌注桩施工工艺................................................................................ 错误!未定义书签。
4.1 施工准备 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4.2 施工工艺 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4.3 质量控制与检查 ................................................................................ 错误!未定义书签。
4.4 钻孔过程中常用质量问题及防范解决 ............................................ 错误!未定义书签。
4.4.1 坍孔.......................................................................................... 错误!未定义书签。
钻孔灌注桩首件施工总结报告（大全五篇）第一篇：钻孔灌注桩首件施工总结报告康宁广场C区项目首次验收旋挖钻孔灌注桩试桩施工小结报告一、基本情况康宁广场C区项目，位于荣昌区昌元镇中科丽园旁，原成渝公路与现场相接。
1#楼33层，檐高99.3米；2#、3#楼32层，檐高96.3米。
总建筑面积82435.56m2（其中住宅建筑面积62119.4m2，商业建筑面积5316.34 m2，地下车库建筑面积14999.82m2），总计容面积67566.94m2.。
框架剪力墙结构。
基础为桩基（机械旋挖桩），桩长不小于3米及3D；但桩长不得大于20米。
ZH1~ZH8嵌岩深度为1D；ZH9、ZH16、ZH17嵌岩深度为2D；ZH10~ZH15嵌岩深度为3D。
1#楼设计旋挖桩102根；2#楼设计旋挖桩106根；3#楼设计旋挖桩102根；车库及商业设计旋挖桩175根。
桩基础设计以中风化泥岩和砂岩为持力层，泥岩天然单轴抗压强度标准值不小于6.8Mpa；砂岩饱和单轴抗压强度标准值不小于6.8Mpa。
二、首桩施工情况：1#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根，首件桩已完成30根；岩芯取样按现场岩芯见证取样5组，分别为：8#、39#、86#、95#、100#桩（其中8#、39#、86#天然单轴抗压强度标准值分别为：11.5MPa、10.4MPa、11.61MPa ；95#、100#桩因做饱和单轴抗压强度报告未回）。
2#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计106根，首件桩已完成8#桩的施工，岩芯见证取样1组，8#桩饱和单轴抗压强度标准值：24.44MPa 3#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根，首件桩已完成95#桩的施工，岩芯见证取样1组，95#桩天然单轴抗压强度标准值：16.29MPa。
车库旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计139根，首件桩已完成30根桩的施工，岩芯见证取样3组，C-1#、C-27#桩天然单轴抗压强度标准值分别为：12.96MPa、8.70MPa；C-6#桩饱和单轴抗压强度报告未回。
桩基首件工程施工总结①现场检查检查钻机性能、施工水电管路安装及现场施工环境是否满足施工需要。
②测量放样开工前，平面控制和高程控制均与相邻标段联测闭合。
全标段沿线路纵方向设置导线，进行平面放样。
高程从设计水准点直接引用，测量放样出具体桩位，报监理工程师批准后进行下一步施工。
③桩基施工围敝桩基施工前先进行围敝，围蔽采用先在桥梁中心线两侧各12m处，原山前大道的水泥混凝土路面上，围蔽（高2.0m）采用防撞块+彩钢瓦混合围蔽形式。
④泥浆池设置在施工桩的两个墩之间，采用水泥砖砌一个长10×宽4×高2.5m的泥浆池，泥浆池中间采用砖砌隔成同样大小的一个沉淀池和一个循环池，泥浆池内侧面采用水泥砂浆抺面以防漏浆。
钻孔过程中产生的钻渣运往租用的废鱼塘存放。
⑤桩基钢护筒埋设桩基钢护筒采用壁厚为10mm，直径比所施工桩基直径大20cm的钢护筒，长度不小于2.3米（具体应视实际情况增加护筒长度），周转使用。
首先对监理工程师批准可以施工的桩位进行清除杂物，场地平整，然后在已测量放样定出得具体桩位上，先采用冲击钻或者风炮机破除原山前大道砼路面，然后采用振动锤或人工埋设钢护筒。
4.2 施工工艺（1）钻机就位冲击钻机安装就位后，应底盘平稳、牢固，以保证冲孔过程中不发生沉陷和产生移动。
冲机顶部的起吊滑轮缘、十字锤中心和桩孔中心三者须在同一铅垂线上，其最大偏差控制在2cm内。
（2）钻机选型及配置本工程地质条件极其复杂，冲击钻机成孔具有设备简单、操作方便、动力消耗小、机械故障少等特点，且通过回填片石和粘土能有效地处理大倾角岩面、溶洞和裂隙等问题；通过砸实挤密解决漏浆问题，有效防止坍孔。
（3）起重机具配置根据工期安排，冲桩场地配置2台25T汽车吊，以满足施工需要。
（4）护壁泥浆① 泥浆制备本项目将建立工地泥浆试验室，根据项目的实际情况，分析项目区域的水质，选用适合的粘土和添加剂，调试配合比，配制性能稳定、沉淀少、护壁效果好、成孔质量高的淡水泥浆。
人工挖孔桩属于地下隐蔽工程，由于影响其施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须严格按施工规范实施，大桥1#墩8#桩基作为桩基首件工程,对以后的人工挖孔桩施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须全面考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。
一、工程概况桥位处地下水类型主要为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水。
孔隙水主要分布于第四系亚粘土中，接受大气降水补给。
基岩裂隙水及岩溶水主要分布于灰岩、白云质灰岩的节理裂隙、溶隙及溶洞中，赋水性弱，主要受大气降水和第四系孔隙水垂直入渗补给。
地下水贫乏，对桥梁工程施工影响小，危害较轻。
本桥右幅1#墩8#桩基桩径为2.0m，设计桩顶标高为1915.965 m，桩底标高为1892.965 m，设计桩长23.0 m，桩基混凝土设计强度为C30。
本桩基钢筋笼重量为4666.78kg，需灌注C30混凝土72.22m3。
二、首件工程目的通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。
三、施工时间四、资源配臵1、人员安排桩基的施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节。
为了满足该桥台桩基的施工需要，我项目部配备项目副总工及施工队长、技术员各1名、测量工程师1名、质检工程师1名、试验工程师1名和安全工程师1名，进行现场实地施工指挥作业，具体人员如下：2、施工队伍安排地势复杂，本桩基具体安排三个作业班组负责施工，其工作内容如下：挖孔作业班组：负责桩基的挖孔工作，施工人员8人。
钢筋笼制作及安装班组：负责桩基钢筋笼的加工制作及安装，施工人员7人。
混凝土浇筑班组：负责桩基混凝土的浇筑，施工人员10人。
3、机械安排为保证桩基施工顺利进行，我项目部安排施工机械如下：五、施工准备1、收集完整的施工资料在正式施工前具备了下列工程资料：（1）建筑物场地工程地质和水位地质资料；（2）桩基施工图纸及图纸会审纪要；（3）建筑场地和邻近区域的地下管线（管道、电缆）资料；（4）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；（5）桩基的施工组织设计；（6）桩基钢筋砼所用建材（水泥、砂、石、钢筋）的质检报告；2、编制了施工计划（1）制定了施工作业计划和劳动力组织计划；（2）制定了机械设备、工具、材料供应计划；（3）制定了季节性施工的技术措施；3、现场施工准备平整场地，铲除松软的土层并进行桩基施工平台的施工。
首件桩基施工总结概述本文总结了对于首件桩基施工的全面回顾和总结。
首件桩基作为建筑工程中的重要施工工序之一，其质量和施工效率直接影响着整个工程的顺利进行。
本文从施工准备、施工过程、质量控制等方面进行了详细的总结，旨在为今后的桩基施工工作提供参考和指导。
施工准备在施工准备阶段，需要进行以下几项工作：1.地质勘察：在桩基施工前，进行全面的地质勘察工作，了解土层的情况，确定桩基的类型和施工参数。
2.设备调配：根据施工计划，合理调配施工所需的设备和人力资源，保证施工过程的顺利进行。
3.材料准备：准备好施工所需的桩基材料，包括钢筋、混凝土等。
4.施工方案制定：根据工程要求和地质条件，制定合理的施工方案，包括桩基的类型、深度和直径等参数。
施工过程首件桩基施工的主要过程包括以下几个步骤：1.打桩桩点布置：根据设计要求，合理布置打桩桩点，并进行标示。
2.桩机安装调试：将桩机安装到合适的位置，并进行调试，保证桩机的工作正常。
3.钢筋加工和安装：根据设计要求，进行钢筋的加工和安装，保证钢筋的稳固和合理布置。
4.打入桩基：根据施工方案，使用桩机将桩身打入土层中，直到达到规定的深度。
5.收口处理：在桩顶与地面齐平后，进行桩顶的收口处理，保证桩顶的平整度和牢固性。
6.后续处理：桩基施工完成后，进行相关的清理和整理工作，确保施工现场的整洁。
质量控制桩基施工过程中，质量控制是非常重要的。
以下是一些质量控制的关键点：1.施工要符合设计要求：施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保桩基的质量。
2.施工材料的质量：使用优质的钢筋和混凝土材料，确保桩基的强度和稳定性。
3.桩身的垂直度和偏差控制：在打桩过程中，要对桩身的垂直度和偏差进行控制，确保桩基的垂直度和精度。
4.收口处理质量：桩顶的收口处理要平整牢固，确保桩顶的质量和美观度。
5.施工现场的管理：对施工现场进行管理，确保施工过程的顺利进行和施工质量的控制。
施工安全在首件桩基施工过程中，安全是首要考虑的因素。
桩基首件工程施工总结2600字
经过长时间的规划，设计和准备工作，我们最近成功地完成了一个重要的建筑工程，即桩基首件工程。
这项工程的成功是由于我们准备工作充分，以及在施工过程中遵循正确的流程和协作和管理方式。
首先，我们在计划和准备阶段投入了大量的时间和人力资源，以确保我们充分了解工程的细节和特点。
我们对工程项目的位置及地理条件进行了详细的研究和调查，对存在的困难和挑战了解了大量的细节，这为我们后期的施工工作提供了有力的保障和指导。
其次，我们在技术和设备方面做了各种充分的准备。
我们引进了一流的机械设备，确保了施工的效率和安全。
我们还在不断完善的施工技术方面加强了员工的培训和工作经验的沉淀，使我们整个团队的技术水平得到了大幅提升。
我们在施工过程中采取了多项先进的管理方式和措施，如实施现场管理规范，制定详细的安全操作规程和施工标准，并确保工人严格遵守以确保工程质量和安全。
我们贯彻了“安全
第一”的施工理念，实现了由人工管理到机器管理的转变，不
仅减少了人为失误的风险，而且大大优化了工程的施工流程和效率。
与此同时，我们积极处理了风险和意外事件。
在施工的过程中，我们及时发现和解决了一些额外的困难和挑战，如天气
突变、机器故障等，在处理问题时用心、毅力、耐心地寻找解决方案，确保每个问题被妥善解决，工程和人员的安全得到了有效的保障。
总之，桩基首件工程施工的成功凝聚了我们整个团队的汗水和努力，我们将这次成功视为开始建立一个高水平的建筑工程施工标准和流程的一个里程碑式的事件。
我们也相信，这个建设性的工程将为我们今后的工作和未来的挑战带来更多的信心和灵感。
桩基首件总结桩基首件总结总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们抽出时间写写总结吧。
那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编为大家整理的桩基首件总结，欢迎大家分享。
桩基首件总结1一、桩基首件工程施工过程首件桩基为曲寨大桥7-5#桩基；设计桩径1.80米，桩长40米，原地面标高为94米，终孔孔底标高为52.7米，终孔桩长为41.6米。
首件桩基在7月13号上午10:30开始施工，在7月13号下午14:30终孔，实际钻孔时间为4小时。
在钻进过程中泥浆比重控制在1.2~1.4，浇筑砼时为1.1，含沙率为1.0，清孔后沉渣为30mm。
钢筋笼分三节制作，长度分别为12米、12米、15.5米，焊接质量，直螺纹接头及保护层、钢筋加工质量均符合质量要求。
砼浇筑采取25mm导管施工，设计方量为101.7方，实际浇筑方量为117方，超方率115%。
二、在施工中出现的问题1）混凝土运输罐车数量较少，需要增加，以保证灌注连续进行。
2）控制导管埋深不严，在今后的施工中需要加大检测、计算力度，确保导管埋深在2-6m之间，防止出现导管无法拔出的现象。
三、施工总结1）根据施工地质资料及探孔情况，结合砼浇筑方量情况，还无法判断泥浆指标护壁效果（因有溶洞，无法判断扩孔率），在下一步施工中要加强监控。
2）声测管一定要高出泥浆面，以便在施工过程中进行检查。
3）在砼浇筑过程中，特别是在溶洞附近，一定要保证导管有足够埋深（建议不能少于4米），以防砼面突然下沉造成断桩。
4）在砼浇筑后4小时内，要安排专人测量已浇筑好砼面，以防在砼尚无强度前，因为砼浇筑压力压破溶洞使砼下沉现象出现。
四、结论根据冲孔桩首件工程施工，可以得出如下结论：1）因为是首件工程，实际功效尚不能正确反应，在后续施工中可以根据单机功效、工程量及工期合理安排机械。
2）在施工中采取的工艺流程、质量控制手段、质量控制指标均能较符合规范及设计要求。
首件钻孔灌注桩总结华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段项目经理部二O一三年三月二十一日钻孔灌注桩桩基首件工程总结一、工程概况本标段为ZH-LQ04标，位于苏州市相城区，起点桩号为K86+978.1，终点桩号为K88+304.4，路线全长1.326km，共有钻孔桩634根（包括两座小桥 52+70根）。
其中桩径1.5米的有416根，桩径1.2米的有218根，桩长20米～75米。
项目部拟选定28-3#桩基作为钻孔灌注桩首件工程，该桩属于陆上桩。
主要设计参数为：桩径 1.5m、桩顶标高0.057m，桩底标高-64.94m，桩长65m，C30水下混凝土115m³，钢筋4969.5kg。
于3月20日成功灌注。
施工过程比较顺利，为了保证后期的桩基施工能够更加顺利，现对首件28-3#桩基施工进行全面总结。
二、桩基施工准备1、测量放样根据设计图纸采用坐标法用全站仪进行测量放样，定出各个桩位并打上木桩，再钉上小铁钉，施工人员用白灰标记，并向两侧呈“十”字引出护桩；钻机就位后用水准仪测定孔位护筒标高，算出桩底标高以便在施工中用测绳控制钻孔深度。
2、护筒制作和埋设护筒是钻孔灌注桩施工的重要内容之一，有固定桩位、锥导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌的作用。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔，偏位等事故，造成不必要损失。
①护筒的材料和制作护筒采用δ=6mm钢板卷制而成，内径1.7m，每节高度2.5m。
②护筒的埋设护筒的埋设采取挖埋法、加压法。
将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒位臵平、直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。
埋设要求高出地面30cm。
③挖设泥浆池及泥浆制造泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。
表层为种植土，其下为1～2m厚粉质粘土，钻孔过程中采用钻孔自造浆工艺，本项目采用一个墩位一个泥浆池（循环池），在征地范围内进行开挖，砌筑并进行围挡防护。
桩基首件工程施工总结一、首件工程的目的的意义：根据总监办文件精神，结合本项目工程特点，我项目部选定了K76+309无定河高架桥桥0a-1桩基作为桩基首件工程。
通过首件工程的实施，总结经验，分析原因，找到解决办法，指导以后桩基的施工。
二、首件工程工程概况榆绥高速公路N9合同段内有10座大桥，桩基共328根，为保证桩基施工质量，我项目部拟选定K76+309无定河高架桥0a-1桩基作为桩基首件工程。
该桩基直径D=1.2m，采用C25砼，钢筋采用：Φ22、Φ16、Φ8三种型号钢筋。
三、质量控制要点1、钢筋加工及安装控制钢筋加工采取箍筋成型法：按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板。
将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。
在箍筋圈上标出主筋位置。
同时在主筋上标出箍筋位置。
然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。
钢筋骨架制作符合设计要求及有关规定外还应符合以下规定：①用以制作钢筋笼的钢筋表面清洁，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。
钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。
②用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度,不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍。
③钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，试焊合格后方可施焊。
焊工持合格证上岗。
钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊困难时，采用单面焊缝。
两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径)。
受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置,同一截面的钢筋接头数不得大于主筋根数的50%。
对于焊接接头,在接头长度区段内。
电弧焊和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。
桩基首件工程施工总结一、工程概况桩基首件工程是在土地基础施工中非常重要的部分，其质量直接影响整个建筑物的安全性和稳定性。
本次桩基首件工程施工位于城市新区的土地上，总占地面积为5000平方米，主要包括桩基浇筑、桩基检测、桩基固结及相关设备搭设等工作。
二、工程施工过程1. 桩基浇筑根据设计要求，本次桩基首件工程采用了钢筋混凝土灌注桩的施工方式。
在施工前，施工单位对施工现场进行了详细的勘查，确定了桩基的布置位置和数量。
然后组织了施工人员和设备，开始进行桩基的浇筑工作。
在浇筑过程中，施工人员根据设计图纸将钢筋放置在桩孔内，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，施工人员要严格控制混凝土的质量和浇筑的速度，确保桩基的密实度和强度。
2. 桩基检测在桩基浇筑完成后，施工单位对桩基进行了必要的检测工作，主要包括桩基的垂直度、强度和质量等方面的检测。
通过检测，确保桩基的质量符合设计要求，并且具有足够的承载能力。
3. 桩基固结桩基固结是保证桩基稳定性和耐久性的关键工作。
施工单位在桩基检测完成后，采用了专业的固结技术，对桩基进行了进一步的固结工作。
通过固结，提高了桩基的抗压性和承载能力，确保了桩基的稳定性。
4. 相关设备搭设在桩基首件工程施工过程中，施工单位还搭设了相关的设备，包括塔吊、施工井、水泥搅拌设备等。
这些设备为桩基施工提供了必要的支撑和保障，确保了施工的顺利进行。
三、工程质量控制在桩基首件工程施工过程中，施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保了施工质量的稳定性和可靠性。
在施工过程中，施工单位对桩基的质量进行了多次检测和验收，确保了桩基的质量符合设计要求。
此外，施工单位还加强了现场管理和安全监控，确保了施工现场的安全和整洁。
在施工结束后，施工单位还对施工过程进行了总结和评估，找出存在的问题和不足之处，为今后的施工工作提供了经验和参考。
四、工程效果评价通过本次桩基首件工程施工，施工单位取得了较好的效果和成果。
阜阳市颍东新城区棚户区范围内配套工程幸福路道路及附属物工程首件总结报告（桩基）阜阳市颍东新城区棚户区范围内配套工程项目经理部二○一五年十一月四日首件桩基施工总结报告一、首件桩基概况本工程共计桩基66根，其中向阳沟桥直径1.3m桩基18根，东颍湖桥直径1.4m桩基16根，直径1.3m桩基32根。
结合现场实际施工情况，确定1-4#桩基作为本标段首件桩基施工,现以1-4#为例。
1-4#设计桩顶标高26.717m,设计桩长31米，属摩擦桩，沉淀层厚度不大于30cm。
根据工程地质勘察报告显示，该位置桩底范围内多属粉质粘土层。
1-4#采用反循环钻孔，水下灌注砼、砼由拌和站集中拌和，砼运输采用砼专用运输车。
桩基钢筋笼材料采用HRB400级螺纹钢筋和HPB300级钢筋光圆钢筋，受力加强筋采用双面焊连接，焊接长度≥5d，其余箍筋采用点焊加绑扎，单面焊接长度≥10d,钢筋笼安装采用分段吊装，分段吊装钢筋主筋采用焊接。
二、施工工艺流程1、旋挖钻孔施工工艺流程图三、机械、人员配备1、主要机械配备本次钻孔灌注桩基施工主要机械配备如下表。
主要机械设备一览表2、主要人员配备负责钻孔灌注桩的主要施工作业人员：钻孔操作工4人；钢筋工4人；电焊工3人；电工1人；现场主要技术管理人员见下表：主要技术管理人员一览表四、施工前期准备工作1、技术交底在开钻前，我项目部对施工队伍进行了钻孔灌注桩施工技术交底、安全技术交底、特种工安全技术交底等，并组织施工队、现场技术员学习，为施工奠定理论技术基础。
2、原材料试验原材料进场后，项目部试验室对原材料进行送检，包括钢材原材检测、钢筋焊接检测。
各项原材料经试验检测均合格，砼配合比验证试验通过，具备开工条件。
3、施工现场准备1#-4桩基施工所处部位地势平坦，是桥台位置，位置宽广。
钢筋加工棚，民工宿舍等临建设施已按标准化完成。
工程所需砼运输至施工部位，钢筋笼加工在钢筋加工场地完成，经检验合格后运输至施工部位备用。
4、开工报告根据分部分项划分，桩基属于桥梁基础及下部构造分项工程，在开工前向监理上报开工报告给予审批。
五、1-4#桩基施工过程总结本桩基施工于2015年11月3日8：00开工到2015年11月3日21:55灌注结束，用时约14个小时，圆满的完成了施工质量及施工安全任务，是本标段开工的首件工程，对此，根据施工流程对整个施工过程做出以下几方面的总结及问题分析：1、施工全过程时间控制钻孔时间：2015年11月3日8:00—2015年11月3日11:30，用时3小时30分钟。
下放钢筋笼时间：2015年11月3日13:30—11月3日18：00，用时4小时30分钟。
二次清孔时间：2015年11月3日18:20—11月3日19:50，用时1小时30分钟。
灌注水下砼时间：2015年11月3日20:20—11月3日21:55，用时1小时35分钟。
总结：钻孔时间较为正常，钻孔过程较为顺利，未发生塌孔、缩孔等事故；下放钢筋笼时间较长，在后续施工中需加快效率，缩短成孔后与浇筑之间的时间，可以预防桩基质量事故的发生。
2、测量过程控制针对1-4#桩基首件施工，测量工作主要如下：1）加密控制点和引测水准点并上报数据经检查复核后将数据用于施工中。
2）复核设计桩位和标高，无误后由测量人员用全站仪（并带测桩位原地面标高）放样桩位。
桩位定测以后设置4个护桩，设在施工范围以外不易破坏的地方，施工中检查护桩的稳定性和准确性。
3）报监理进行复核，经监理检测桩位和护筒标高无误同意后开始施工。
4）在成孔之前报监理进行护筒顶的标高水准测量并做好原始记录。
5）在钻孔过程中反复检查护筒标高，确认其是否存在下沉现象。
6）终孔时测量孔底标高，检查是否按设计及规范要求钻孔到位，是否存在超钻或少钻情况。
7）完善测量资料。
8）做好砼浇筑记录，并将设计砼方量与实际浇筑方量进行对比，推算扩孔系数是否在允许范围内。
总结：1）、测量放样数据均符合设计图纸及规范要求，今后需加强测量工作的及时性、系统性、连续性。
2）、终孔时必须复测护筒顶标高，以指导后续高程施工控制，并注意资料及时更新。
3、试验过程控制除桩基施工前各项实验室检测项目外，现场还做的试验有：1）、导管水密性试验；2)、泥浆指标试验；3)、砼坍落度试验；4)钢筋焊接试验等等。
1）导管：现场直径30cm的导管全长31.7米，16节2m,经水密性试验均合格。
2）泥浆比重：根据实际情况，测得钻孔过程中三次泥浆比重为：1.15，,1.18,1.19；所以本地质泥浆比重达到1.15-1.2就能达到钻孔护壁效果；清孔时，将附着于护筒的泥浆清理干净，并将孔底沉渣及泥砂清除，经现场试验人员在孔口、孔中、孔底采集泥浆样品，分别进行试验，泥浆相对密度为1.06，含砂率为1.0%，粘度为20Pa.S，经试验监理工程师确认，清孔一次性合格。
3）水下混凝土浇筑：清孔完成后，经试验监理工程师确认后商品混凝土搅拌站方可开始拌制混凝土，我项目桩基混凝土设计强度为C30，各种性能指标均满足设计及施工要求，在灌注混凝土的过程中，试验人员全程监控混凝土的各项指标，保证混凝土顺利浇筑完成，并成型试件2组，标养。
4）钢筋：钢筋笼加工前，先对其焊工进行考核，进行可焊性试验，我项目钢筋笼制作主要有单面焊和双面焊两种工艺；单面焊焊接长度为10d，双面搭接焊焊接长度为5d，经过反复试验、调整焊机电流，经试验室检测后一次性合格。
4、钻孔过程控制钻孔时间为2015年11月3日8:00—2015年11月3日11:30，用时3小时30分钟，桩孔质量达到设计要求，未出现不良质量问题。
总结：此桩基为摩擦桩，地质多属粉质粘土层，桩基中部含粉土层，施工中必须加强护壁。
因此钻孔过程中需经常检测泥浆指标，并采用添加膨润土、粘土、水泥、水等措施调整泥浆指标，钻孔进尺较快，平均每小时进尺约10m～17m。
实际地质情况与设计勘测地质情况基本吻合。
钻孔过程中钻孔记录不够规范。
拟采取措施：①、对工人加强思想教育和技术交底；②、现场技术员每天要定时、不定时的抽查原始记录，发现问题要及时处理。
5、钢筋笼制作及安装控制钢筋加工场钢筋笼制作时，内加强筋采用双面焊，外箍筋采用绑扎连接，其中需要注意的是外箍筋的间距控制，最先一节钢筋笼底口需要对齐，然后逐个钢筋笼现场预对接制作，确保下笼子的时候能够准确对接。
该过程共用时间为4.5h，有必要加强钢筋加工制作和安装的效率。
总结：现场钢筋笼采用分段吊装，运输过程中需要加强对钢筋笼变形进行控制，钢筋笼内部采用三角撑进行加固；主要控制好起吊的钢筋笼的垂直度，在钢筋笼一侧先对准后，然后将上部的钢筋笼垂直度进行调正（起吊时要有专人统一，注意安全。
钢筋笼下端宜提前绑2根拉绳，以便人工平衡其稳当入孔），然后各个钢筋接头焊接。
7、二次清孔中控制二次清孔的目的是保证灌注水下砼所需的沉渣厚度小于设计规范要求及泥浆指标达到规范条件，保证灌注水下砼顺利完成。
本桩基二次清孔用时1.5小时，清孔后沉渣符合要求，泥浆比重为1.08，含沙率为1.5%，与桥梁施工规范要求试验指标全部满足。
总结：本桩孔泥浆池较小，泥浆沟较短，容易造成泥浆浪费，以后采取的措施为加大桩基附近的临时泥浆池的尺寸，延长泥浆沟。
8、灌注水下砼控制本桩基灌注水下砼于2015年11月3日20:20—11月3日21:55，用时1小时35分钟。
理论砼用量为48 m3，实际砼用量为48.5m3，与图纸情况吻合，整个灌注过程相对顺利，没有出现堵管、脱管、钢筋笼上浮等现象。
在灌注水下砼的过程中，每车混凝土灌注完成后需仔细测量混凝土面高程，计算实际砼厚度和导管埋深，以保证水下砼的浇筑质量。
混凝土浇筑现场记录总结：1）、本项目配制的导管每节2m，施工中若按埋管2～6米控制拆管极频繁，需占用大量时间，不利于砼浇筑。
现场实际控制以砼自然流入导管不堆积在集料斗为准，一般每次拆管2～4节，埋管宜控制在6米。
10、内业资料控制内业资料完成及时，数据准确，符合相关要求。
总结：首件桩基资料整理规范，指导后续桩基资料填写。
六、钻孔灌注桩施工注意事项钻孔灌注桩基施工属于隐蔽性很强的工程，在施工过程中需严格控制施工要点，现对以下几方面进行论述。
1、技术准备要点（1）、图纸审核，掌握工程地质和水文地质资料；（2）、具备钢筋等原材料及制品的质量检验报告；（3）、按有关规定制定安全生产、环境保护等措施；（4）、准备施工用的各种报表、规范。
2、施工场地的要求（1）、场地为旱地时，应清除杂物、换填软土并平整夯实，清除面积应满足钻孔需要。
（2）、场地为陡坡时，可用枕木、型钢等材料搭设工作平台，其高度高于孔内水位。
（3）、场地为湖水或低洼处时，采用普通土填充，筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等按要求决定。
3、护筒埋设的要求（1）、护筒内径比桩径大200～400mm。
（2）、护筒中心竖直应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，陆地可实测定位，水域可依靠导向架定位。
（3）、测量除定出桩位中心位置外，还应在护筒外围设置4个护桩，有条件可增设双重护桩，以最终校正桩位的准确性。
保护桩设置示意图如下：（4）、旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。
（5）、水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合有关要求。
沉入时可采用压重、振动、锤击并以筒内除土的方法。
（6）、护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，有冲刷影响的河床，应沉入冲刷以下不少于1.0～1.5m。
（8)、护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉压，不漏水。
4、塌孔事故的原因及处理方法（1）、塌孔的判定：在钻孔过程中如发现井孔护筒内水（泥浆）位突然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加，应怀疑是塌孔征象，可用测深锤进行探测。
若在灌注砼中，原停留在孔内的测深锤不能上拔或放入测探锤测得的孔深相差较大，可证实属塌孔。
（2）、原因分析：塌孔原因可能是泥浆性能不符合要求，护筒底脚周围漏水，孔内水位下降，或在潮汐河流中涨潮时，孔内外水位差减小，不能保证原有的落水压力；施工操作不当，如提钻头、下钢筋笼时碰撞孔壁；在松软沙层中钻孔进尺太快；由于护筒周围堆放重物或机械振动等，均有可能引起塌孔。
（3）、处理方法：发生塌孔后，应查明原因，采取如保持或加大水头、移开重物、排除振动等相应的措施以防止继续塌孔。
对少量塌孔，如不继续塌孔，可恢复正常钻进。
塌孔不严重时，可回填土或片石到塌孔位以上1～2m，采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施；塌孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石图回填，无上述土类时，可采用黏质土并掺入5%～8%的水泥砂浆，应等待数日待回填土沉实后，重新钻孔，此次钻进要汲取教训，采用相应措施，如改善泥浆浓度、减缓钻进速度等。
