多层车库半地下室方案

一、工程概况本工程位于某市中心区域，总建筑面积为50000平方米，地下车库共四层，层高为3.5米。

车库设计为机动车停放区，同时兼顾部分非机动车停放区。

工程结构形式为框架结构，采用现浇钢筋混凝土，基础形式为筏板基础。

二、施工准备1. 施工组织设计成立地下室车库工程施工项目部，明确各岗位职责，制定施工组织设计，确保工程顺利进行。

2. 施工人员组织具备相关资质和经验丰富的施工队伍，对施工人员进行技术交底和安全教育。

3. 施工材料根据设计要求，采购符合质量标准的钢筋、混凝土、模板、防水材料等施工材料。

4. 施工设备配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、塔吊等。

三、施工工艺1. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，人工配合清理。

（2）根据设计要求，分层开挖，每层厚度不超过1.5米。

（3）开挖过程中，注意边坡稳定性，防止坍塌。

2. 基础施工（1）采用筏板基础，先进行垫层施工，然后进行基础混凝土浇筑。

（2）基础混凝土采用泵送施工，确保混凝土密实度。

3. 框架结构施工（1）采用现浇钢筋混凝土框架结构，钢筋采用绑扎连接，混凝土采用泵送施工。

（2）模板采用组合钢模板，保证模板的平整度和稳定性。

4. 防水施工（1）地下室采用防水混凝土，防水等级为一级。

（2）防水层施工前，先进行基层处理，确保基层平整、干净。

（3）防水层施工采用卷材防水，搭接处应重叠，确保防水效果。

5. 通风、消防、给排水等设施施工（1）根据设计要求，安装通风、消防、给排水等设施。

（2）设备安装应符合相关规范要求，确保设施正常运行。

四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家相关规范和标准。

2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保施工质量。

3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。

4. 完成施工后，进行竣工验收，确保工程质量符合要求。

五、安全管理1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育培训。

2. 制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。

地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。

合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。

1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。

地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。

当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。

因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。

曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。

通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。

平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。

混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。

3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。

当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。

缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。

大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。

地下室工程施工方案一、基础地下室钢筋工程1、筏板基础钢筋本工程整体地下室车库的筏板及柱墩钢筋接头采用建设部推广十项新技术中的等强度直螺纹连接，钢筋按计划进场，现场制作，由塔吊直接吊装就位，并做好标识。

钢筋待抽检试验合格后，方可用于工程中。

钢筋下料长度应通过翻样计算下料，充分考虑各种结构受力部位的钢筋位置等因素，以免造成绑扎困难。

柱墩扎筋采用钢管架子，以防止钢筋骨架失稳，底板上下皮钢筋的位置需用撑马固定，本工程底板，采用型钢作撑马，用以支撑上皮钢筋。

严格控制底板钢筋的间距，所有钢筋的搭接和锚固长度必须满足设计要求和规范规定，同一截面内钢筋接头数量不得大于50%。

电弧焊或闪光对焊应在现场条件下做试件并及时送检，取同一焊工完成的300个同一级别、同直径的接头作为一批，试验及检验要求依据为《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）。

防雷接地可在底板筋绑扎完后施焊，镀锌扁钢与螺纹钢筋连接应符合设计和规范要求，并引到底板混凝土面以上。

为保证墙、柱插筋不偏位，先用定位箍筋将插筋定位，然后将插筋与底板面筋点焊固定，在离面筋500mm高的位置加绑一道定位箍筋或水平筋，并增加斜支撑固定，预防混凝土浇筑时产生柱、墙插筋位置偏移现象。

2、墙板钢筋在筏板钢筋绑扎后弹出柱及墙板边线，用红漆作出标记，柱主筋、剪力墙暗柱纵筋一律伸至基础梁底固定，柱（暗柱）除上下设箍筋外，通过与筏板上层筋焊接一个定位箍，墙板插筋在底板面设一道水平筋，严格控制钢筋间距。

在外墙板与筏板交接处按设计要求设一道附加钢板止水带，利用钢筋进行焊接固定。

柱、墙板主筋直径在12时采用绑扎连接，直径在14-20采用电渣压力焊连接，直径在22的采用直螺纹套筒连接，分布筋采用绑扎接头，位置相互错开，并用“S”拉筋固定。

焊接必须根据钢筋规格，气温条件和焊接方法选择合适的焊接工艺和参数，焊接长度和钢筋中线对正等必须按施工规程要求施工。

严格控制底板钢筋的间距，所有钢筋的搭接和锚固长度必须满足设计要求和规范规定，同一截面内钢筋接头数量不得大于50%。

地下室及车库装修工程施工方案一、工程概述本装修工程涵盖地下室及车库区域，旨在为用户提供美观、实用且安全的空间。

地下室主要用于存储和休闲娱乐，车库则用于车辆停放。

施工区域总面积为____平方米，施工内容包括墙面、地面、顶面的处理，照明系统的安装，通风系统的优化以及相关附属设施的设置。

二、施工准备（一）技术准备施工前，仔细研究施工图纸，与设计单位沟通，确保对设计意图和技术要求有清晰的理解。

同时，编制详细的施工组织设计和施工方案，向施工人员进行技术交底。

（二）材料准备根据施工进度计划，提前采购所需的装修材料，如涂料、地砖、板材、灯具等。

材料应符合国家相关标准和设计要求，具备质量合格证明，并在入场前进行严格的检验。

（三）现场准备清理施工现场的杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。

检查水电等基础设施是否满足施工要求，设置必要的安全警示标识。

（四）人员准备组织经验丰富、技术熟练的施工队伍，包括瓦工、木工、电工、油漆工等，并进行安全教育和培训。

三、施工流程（一）墙面处理1、基层处理：清理墙面上的灰尘、油污等杂物，对于不平整的墙面进行修补和找平。

2、防水处理：在地下室墙面涂刷防水涂料，确保墙面具有良好的防水性能。

3、腻子施工：刮涂腻子，使墙面平整光滑。

4、涂料涂刷：根据设计要求，选择合适的涂料颜色，进行墙面涂料的涂刷。

（二）地面处理1、基层清理：清除地面的杂物和灰尘，对地面基层进行打磨和处理。

2、防水施工：在地下室地面进行防水处理，铺设防水卷材或涂刷防水涂料。

3、地砖铺设：按照设计图案和排版要求，进行地砖的铺设，确保地砖平整、牢固，砖缝均匀。

4、地坪漆施工：在车库地面涂刷地坪漆，增强地面的耐磨性和防滑性。

（三）顶面处理1、基层处理：清理顶面的灰尘和杂物，对顶面的不平整处进行修补。

2、吊顶安装：根据设计要求，选择合适的吊顶材料，如矿棉板、铝扣板等，进行吊顶的安装。

（四）照明系统安装1、线路敷设：按照设计图纸，敷设照明线路，确保线路安全、规范。

地下室车库模板施工方案1. 引言地下室车库是一个设计合理、方便实用的地下停车场。

它有着较好的防水性能和施工效率，并且可以根据用户需要进行个性化定制。

本文档旨在提供一个地下室车库的模板施工方案，详细介绍施工步骤、材料选用和安全措施等内容。

2. 施工步骤2.1. 土方施工1.清理施工现场，包括清除杂物和对地坪进行平整处理。

2.根据设计要求进行地基开挖，注意留出足够的空间以容纳车库的深度。

3.进行地基加固，可以采用钢筋混凝土或其他加固措施，确保地基稳固。

2.2. 防水施工1.首先进行基层处理，对地下室的墙体和地板进行清理和修复。

2.进行防水层施工，可以选择卷材防水、涂料防水等不同形式，确保地下室车库具备良好的防水性能。

2.3. 结构施工1.进行地下室的梁柱施工，根据设计要求进行钢筋布置、模板安装和混凝土浇注等工作。

2.完成地下室的地面铺设，可以选择环氧地坪、水泥地面或其他地面材料，提供良好的车辆行驶平稳性和防滑性。

2.4. 安装施工1.进行车库的门窗安装，根据设计要求选择合适的材料和尺寸。

2.完成车库的照明装置和电气设备的安装，确保车库内部具备良好的照明和电力供应。

3. 材料选用在地下室车库的施工中，需要选择合适的材料以确保施工质量和使用性能。

3.1. 基础材料1.地基加固：可以选择钢筋混凝土、地下连续墙等结构材料，提供较高的土壤承载能力和地基稳定性。

2.防水层：常用的防水材料包括卷材防水、涂料防水、聚氨酯防水涂料等。

3.2. 结构材料1.梁柱：常用材料包括钢筋混凝土、钢架等。

2.地面铺设：可以选择环氧地坪、水泥地面、瓷砖等材料，根据需求确定。

3.3. 安装材料1.门窗：常见的车库门窗材料有铝合金、不锈钢等。

2.照明装置：可选择LED灯具等。

4. 安全措施在地下室车库施工过程中，必须严格遵守安全规定，采取相应的安全措施。

1.工人必须佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。

2.操作人员必须熟悉施工工艺和安全操作规程，并遵守相关操作规定。

地下室及车库工程屋面施工方案一、屋面工程概况本工程屋面类型分非上人屋面及种植屋面，具体做法如下:1、不上人屋面：砂浆面（平屋25）（1）防护材料种类：15厚DS砂浆，内配14号镀锌钢丝网；（2）防水层：SBS改性沥青防水卷材（3+3）；（3）防水找平层：20厚DS砂浆找平层；（4）找坡层：最薄50厚陶粒混凝土（体积比水泥：砂子：陶粒=1:1.5:4）找坡2%，厚度大于100时，先铺干加气碎块，再覆盖50厚加气混凝土；（5）保温：60厚挤塑聚苯板；（6）钢筋混凝土屋面结构层。

2、不上人屋面：砂浆面（平屋8）（1）防护材料种类：20厚DS砂浆，内配14号镀锌钢丝网；（2）保温：60厚挤塑聚苯板；（3）防水层：SBS改性沥青防水卷材（3+3）；（4）防水找平层：20厚DS砂浆找平层；（5）找坡层：最薄40厚加气碎块混凝土找坡2%，厚度大于100时，先铺干加气碎块，再覆盖50厚加气混凝土；（6）钢筋混凝土屋面结构层。

3、不上人屋面：砂浆面（平屋29）（1）防护材料种类：20厚DS砂浆保护层；（2）防水层：1.5厚聚合物水泥基防水涂料；（3）防水找平层：20厚DS砂浆找平层；（4）找坡层：檐口起始处1m范围内抹0~20厚1:3水泥砂浆2%，1m外用豆石混凝土找2%坡；（5）钢筋混凝土屋面结构层。

4、种植屋面（1）种植土：1500厚；（2）过滤层：过滤布；（3）排水层：60高塑料凸片，凸点向上；（4）防水层：SBS防水卷材，双层厚度4mm+3mm；（5）找平层：20厚DS砂浆找平层；（6）找坡层：最薄40厚加气碎块混凝土找坡2%，厚度大于120时，先铺干加气碎块，再覆盖50厚加气混凝土；（7）钢筋混凝土屋面结构层。

二、材料要求1、水泥：采用P.0 32.5以上水泥，水泥进时备齐生产合格证、性能试验报告后方可验收。

2、砂：0.35-0.5mm的中砂，颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土，草根等有机物，并要求过筛，筛孔直径为5mm。

第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，总建筑面积为20万平方米，其中地下室建筑面积为5万平方米。

地下室共分为两层，一层为车库，二层为商业及办公空间。

地下室结构形式为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为7度，设计使用年限为50年。

二、施工组织设计1. 施工部署（1）成立项目部，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位职责。

（2）制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

（3）合理安排施工队伍，确保施工质量。

（4）加强现场管理，确保施工安全。

2. 施工顺序（1）基础施工：土方开挖、地基处理、基础钢筋绑扎、混凝土浇筑。

（2）主体结构施工：柱、梁、板钢筋绑扎、混凝土浇筑。

（3）地下室设备安装：给排水、电气、消防等。

（4）装饰装修施工：墙面、地面、天花板的装修。

三、施工工艺及措施1. 土方开挖（1）采用机械开挖，人工配合清运。

（2）根据地质条件，合理选择挖掘机型号。

（3）开挖过程中，确保边坡稳定，防止坍塌。

（4）开挖至设计标高后，进行地基处理。

2. 地基处理（1）采用水泥搅拌桩进行地基加固。

（2）搅拌桩施工前，对场地进行平整，确保桩位准确。

（3）搅拌桩施工过程中，严格控制搅拌速度、深度、长度等参数。

（4）施工完成后，进行桩间土压实，确保地基承载力。

3. 基础钢筋绑扎（1）钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工、下料。

（2）钢筋绑扎：按照规范要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。

（3）钢筋保护：采用塑料套管或水泥砂浆保护层，防止钢筋锈蚀。

4. 混凝土浇筑（1）混凝土配合比：根据设计要求，确定混凝土配合比。

（2）混凝土运输：采用混凝土搅拌车运输。

（3）混凝土浇筑：分层浇筑，分层振捣，确保混凝土密实。

（4）混凝土养护：采用洒水养护，保证混凝土强度。

5. 主体结构施工（1）柱、梁、板钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎。

（2）混凝土浇筑：分层浇筑，分层振捣。

（3）模板支设：采用钢模板，确保模板的稳定性、刚度。

地下室车库管理方案一、管理目标和原则1.安全原则：确保车库设施和停车过程的安全。

2.公平原则：公平合理分配车位，不允许私占。

3.有序原则：严格执行停车规定，维持停车秩序。

4.便捷原则：提供方便快捷的停车服务，减少车辆等候时间。

5.内外协调原则：配合周边环境管理，减少对交通和环境的影响。

二、车位分配和管理1.车位分配：b.分配公平：依据车位数量和车主需求，通过摇号或者等额分配的方式进行车位分配。

c.骑楼车位预留：骑楼车位可以预留一定比例用于特殊车辆（如残疾人车辆、消防车等）。

2.车位标识和管理：a.精确标识：每个车位都应设立标识牌，包括车位号码和所属车主的姓名或车牌号码。

b.禁止私占：严禁车主私占其他车位，如发现私占行为，将采取相应措施予以处理。

c.车位巡视：定期对车位进行巡视，确保标识齐全、车辆停放规范。

三、停车费用管理1.费用标准：a.管理费用：根据物业管理费用和车位数量，合理确定车位管理费用标准。

b.临时停车费用：根据停车时长收取相应费用，制定不同时间段的收费标准。

2.车位收费管理：a.缴费方式：推行无感支付，通过手机APP或自动扣费系统进行缴费。

c.收费记录：建立车位使用记录，方便管理和核查缴费情况。

四、安全管理1.设施维护：定期检查和维护车库设施，确保设备的正常运行，如照明系统、通风系统等。

2.安全设施：配备监控设备，安装火灾报警系统、防火门等安全设施，确保车库安全。

3.安全巡视：加强巡视车库的安全状况，防止违规停放和其他安全隐患的发生。

4.应急预案：制定车库的灾难性事件应急预案，确保在紧急情况下能够有序疏散和处理。

五、维护管理1.环境卫生：定期进行车库的清洁和消毒，保持车库环境卫生。

2.定期检修：对车库设施进行定期检查和维修，及时修复设备故障和损坏。

3.管理培训：定期组织车库管理人员进行相关培训，提升工作能力和服务质量。

4.服务热线：提供24小时服务热线，解答车主疑问和处理问题。

六、信息公开和沟通渠道1.公开信息：通过官方网站、APP等渠道公开车库管理政策、车位使用规定等信息。

＃地下车库室施工方案地下车库室作为现代城市建设中不可或缺的一部分，承载着车辆停放存放的重要功能。

本文将详细介绍地下车库室施工方案，以确保施工过程有序、高效、安全。

一、施工前准备在进行地下车库室施工前，首先需要进行细致的规划和准备工作。

包括但不限于：1.项目可行性分析：对施工地点进行综合评估，确保地下车库室建设符合当地规划要求和市场需求。

2.方案设计：由专业团队设计地下车库室的结构图和详细施工方案，包括土建、电气、通风等方面。

3.施工人员培训：确保施工人员具备相关技能和安全意识，能够熟练操作相关设备和工具。

二、施工工艺流程1.地下车库室开挖：根据设计方案，在地面进行开挖，确保地下车库室的位置、尺寸符合设计要求。

2.基础和地下排水系统施工：进行地下车库室的基础施工，同时安装地下排水系统，确保车库室不受地下水影响。

3.结构施工：根据设计方案，进行地下车库室的结构施工，包括地下室墙体、梁柱等。

4.设备安装：安装地下车库室所需的设备，包括通风系统、照明系统、监控系统等。

三、质量和安全控制1.质量监控：设置专人负责施工质量监控，随时检查和纠正施工过程中出现的问题，确保地下车库室建设符合要求。

2.安全控制：建立完善的安全管理制度，配备必要的安全设施，对施工现场进行安全培训和检查，确保施工过程中无安全事故发生。

四、竣工验收1.功能测试：在完成地下车库室施工后，进行系统的功能测试，确保设备和设施能够正常运行。

2.环境检测：进行地下车库室的环境检测，确保空气质量、照明等符合相关标准要求。

3.相关部门验收：邀请相关部门对地下车库室进行验收，符合安全、质量标准后，可正式投入使用。

五、总结地下车库室施工是一项综合性工程，需要涉及土建、电气、通风等多个方面。

在施工过程中，严格执行施工方案和安全规定，确保施工质量和安全。

只有如此，地下车库室才能顺利建成，为城市交通和停车问题提供有效解决方案。

地下车库工程方案范本第一章项目概况1.1 项目名称本项目设计为某地下商业综合体地下车库工程。

1.2 项目位置本项目位于某地区商业综合体地下空间。

1.3 项目背景随着城市发展，交通和停车问题逐渐凸显出来。

在商业综合体项目中，地下车库已成为一个重要的配套设施。

本项目旨在解决商业综合体停车需求，提升商业综合体服务水平。

第二章建设规模和项目内容2.1 建设规模地下车库建筑面积为10000平方米，可停车位数量为500个。

2.2 项目内容地下车库包括地下停车位、通风、照明、排水、消防等设施。

第三章工程建设主要内容3.1 地下车库结构设计地下车库采用框架结构设计，结构形式为双层板框架结构，地下车库一层采用钢筋混凝土板、柱、梁，二层为地下车库屋盖，采用钢筋混凝土双层板结构。

地下车库结构稳定，承载力强，符合国家建筑标准。

3.2 地下车库通风系统设计地下车库通风系统采用机械通风和自然通风相结合的方式，运用新风系统和排风系统，保证地下车库内空气新鲜，排除废气，保障停车环境。

3.3 地下车库排水系统设计地下车库排水系统主要包括雨水排水和污水排水。

雨水排水采用集水系统，通过管道输送至排水口进行排水。

污水排水采用污水管道系统，保证车库内污水畅通排出。

3.4 地下车库照明系统设计地下车库照明系统按照国家标准设计，采用LED照明设备，保证停车位和通道的照明充足，提供良好的停车环境。

3.5 地下车库消防系统设计地下车库消防系统包括火灾报警系统、消防水管系统、消防设备等，保证地下车库内发生火灾时能够及时发现并进行有效的消防救援。

3.6 地下车库施工工艺地下车库施工工艺采用先进的车库施工技术，包括模板搭设、混凝土浇筑、钢结构安装、设备安装等，保证施工质量和施工进度。

第四章工程建设管理和运营4.1 工程建设管理地下车库工程建设过程中，要严格按照国家建筑标准和相关法规进行设计、施工和验收，确保工程质量和安全。

4.2 工程建设运维地下车库建设完成后，要建立健全的运维管理体系，对车库设施进行定期检查和维护，确保车库设施安全可靠，提供良好的停车服务。

南阳多层车库施工方案一、工程概况与目标本工程为南阳多层车库建设项目，位于南阳市核心区域，旨在为市民提供便捷、安全的停车空间。

工程计划建设多层立体车库，预计总停车位数XXX个。

工程目标为确保施工质量与安全，按期完成建设任务，并达到预定的使用功能。

二、施工前准备工作对施工现场进行详细勘察，了解地质、气象等自然条件。

编制施工组织设计，明确施工顺序、方法和技术要求。

准备必要的施工机械、设备和人员，确保施工进度。

进行原材料检测，确保使用的建材符合国家标准。

三、基础工程施工按照设计要求进行基础开挖，确保基础尺寸和深度符合要求。

进行地基处理，如桩基施工、地基加固等，确保地基承载力满足设计要求。

浇筑基础混凝土，确保混凝土质量，做好养护工作。

四、结构工程施工按照设计图纸进行钢结构或钢筋混凝土结构的施工，确保结构尺寸准确。

采用合适的连接方式和节点设计，确保结构整体稳定性。

对结构进行定期检测，确保施工质量和安全。

五、防水与排水设计在基础工程和结构工程施工中，采取有效的防水措施，如铺设防水层、设置排水沟等。

设计合理的排水系统，确保车库内部雨水能够及时排出。

对防水与排水系统进行定期检查和维护，确保其长期有效运行。

六、电气设备与照明按照设计要求进行电气线路的安装和调试，确保用电安全。

设置合理的照明系统，确保车库内部光线充足，满足使用需求。

对电气设备进行定期检修和维护，确保其正常运行。

七、安全文明施工措施制定安全施工规程，加强施工现场安全管理。

定期对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。

实施文明施工，保持施工现场整洁有序。

八、工程验收与交付在工程竣工后，按照相关标准和要求进行验收，确保工程质量合格。

编制竣工报告，详细记录施工过程和验收结果。

将车库交付使用，并做好后期维护和服务工作。

本施工方案旨在确保南阳多层车库建设项目的顺利进行和高质量完成，为市民提供安全、便捷的停车环境。

在施工过程中，我们将严格按照方案要求执行各项工作，确保施工质量和安全。

龙溪保养场——多层车库半地下室施工方案一、工程概况龙溪保养场——多层车库建筑规模建筑面积为15486m2，全框架，层次：二层局部三层，由两处汽车坡道，在自然地坪位置一是下半地下室，二是上地上一层循环走道，半地下室总长85.2m，宽34m，底标高为-2.8m。

底板座落在基本梁上，基本梁座落在承台上，承台座落在钻孔灌注桩上。

半地下室地基状况：此部位地基是整个龙溪保养场工程范畴内最偏底部位。

常年下雨都集中到此地，依照地质报告，地层多为弱透水层，为松散土层孔隙水和基岩裂隙水，静止水位为0.2m-0.45m，因此地下水位按理不会偏高，但是有也许基坑开挖后，地表水从四周往基坑内大量涌水，开挖前必要采用排水准备办法。

二、施工布置1、基本放线前应考虑基坑四周各加2m宽放线开挖，跟随开挖深度遇水时在四周做明排水沟，同步布置集水井排水。

2、基本开挖时，有也许地表水在基坑中涌出，因基本水平面积较大，因此在基本底面中间纵向设立一道排水砖砌盲沟，同步在横向设立三道排水砖砌盲沟与纵向相交，相交处设立降水井，砖砌盲沟设立在基本梁底标高下600mm，降水井深比砖砌盲沟底标高低500mm，用潜水泵抽出排入地表面贮水过滤沉淀池，流入排水系统。

3、对于承台基坑按现场开挖后实际状况而定，如果浮现涌水，同样采用降水井办法来排除到排水系统。

4、在原场地地面四周设立明排水沟，流入或排入沉淀水池再往下水系统排出。

因施工期正在雨季，依照今年趋势雨水量较多，常下大、中、小雨，必要事先做好地表面四周排水办法，千万不能忽视。

5、钻孔灌注桩量见施工方案，已施工、验收、检测完毕。

6、半地下室防水另编施工方案，选用专业防水队，由三方考察定局。

7、抗渗砼选用商品砼，同步抗渗规定按设计、规范、规定选用。

8、对防水分包施工队进行制定管理制度。

9、模板采用18mm厚多层板、50*100mm方木做背楞、ф4*3.5钢管做压拱、对拉螺栓带止水片连接固定。

同步用3形扣及脚手扣件作加固配件。

第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区地下室工程，位于市区中心，占地面积约12000平方米，建筑面积约30000平方米。

地下室结构为框架结构，共三层，地下二层为车库，一层为设备用房，地上部分为住宅楼。

本工程地基基础采用桩基础，基础形式为钢筋混凝土灌注桩。

二、施工准备1. 施工组织设计：成立地下室施工项目部，明确各部门职责，制定详细的施工组织设计，确保施工顺利进行。

2. 材料设备：根据施工进度计划，提前备足施工所需材料，如钢筋、水泥、砂石等，并确保材料质量合格。

3. 人员配置：组织一支具有丰富经验的施工队伍，包括施工技术员、施工班长、质量检查员等，确保施工质量。

4. 施工方案：根据工程特点和施工要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工要点等。

三、施工工艺及流程1. 地基处理：采用桩基础，桩径为Φ600mm，桩长为20m，桩间距为1.5m。

桩基施工前，对场地进行平整，清除障碍物，并做好排水、降水工作。

2. 钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、间距偏差等符合规范要求。

钢筋绑扎完成后，进行钢筋保护层的施工。

3. 模板施工：采用组合钢模板，根据施工要求，制作模板并组装。

模板安装前，对模板进行检查，确保无变形、裂缝等现象。

4. 混凝土施工：混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行检查，确保符合要求。

混凝土浇筑时，采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土质量。

5. 防水施工：地下室防水采用SBS改性沥青防水卷材，施工前对基层进行处理，确保基层平整、干净、干燥。

防水层施工时，按照施工工艺要求，分层铺设、搭接严密。

6. 设备安装：地下室设备安装包括消防系统、排水系统、通风系统等。

设备安装前，对设备进行检查，确保设备质量合格。

设备安装完成后，进行系统调试，确保系统运行正常。

四、施工质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家有关施工规范和质量标准，确保施工质量。

2. 加强对施工人员的培训，提高施工人员的质量意识。

一、工程概况该工程地下室建造面积约11167.46m2 ，其中人防车库地下室为6220 m2 ，本工程的特点是人防车库与主楼地下室单独设立，不连接。

但在施工过程中要相互协调。

本工程主楼大面积开挖深度为2.5m 左右，局部承台开挖深度为3.5m 摆布，最深处电梯井处为5m 摆布。

人防车库大面积开挖深度为5m 摆布，局部承台底深度为6m 摆布。

开挖范围地质绝大部份为淤泥质黏土及粉质黏土，地下水质主要为地表潜水。

该地下室主楼主要为非机动车库，人防车库主要作为小区人防和小区机动车库使用，底板厚40cm，顶板厚18~35cm，外墙侧板厚30cm。

地下室砼采用C30-35 P6 级。

二、工程施工重点、难点1、本工程人防地下室形状极不规则，因此该工程的测量精度是该工程的先决条件。

2、该工程采用水泥搅拌桩作为止水帷幕，利用地梁及承台进行排水，基坑围护采用双排钻孔灌注桩及冠梁作为支护体系，因此该工程的围护桩的施工质量将直接影响基坑安全及地下室工程的进度。

3、本地下室作为配套人防工程，钢筋用量较多，结构尺寸较大，节点较为复杂，如何提高结构精度及模板支撑系统安全是保证施工安全的重点。

三、施工总体设想1、该地下室将分为若干个区块进行分段流水作业，土方及围护2工程采用分段分层施工。

四、人员及机械配置施工人员配置表主要施工机械配置表序号 机械名称 型号 数量 (台)备注1 挖土机 PC200 32 塔吊 60T.M 43 对焊机 100KW 24 电焊机 3.5KW 、5KW7其中 5KW4 台5竖向焊机 75KW 26水泵5W 、1.5KW8其中 5KW3 只序号1 班组木工 人数100 备注2 钢筋 80其中电焊工 8 人3 泥工 604安装 20 其中气焊工 5 人5后勤15其中塔吊司机 4 人、机修工 2 人、场地电工 2 人浙江长荣建设工程有限公司 3丁桥 R21- 17、R21- 18 地块经济合用房及廉租房(2) 基础地下室施工方案五、施工分段分区详图见后附图六、主要工序施工工艺阐述1.1 概述地下室形状极不规则， 因此， 提高平面和高程测量精度是本工程测量的重中之重。

地下车库施工方案一、工程概况1、基础建筑特征本工程地下室结构两层，负二层高_____m,负一层高_____m,底板面标高为-_____m,底板纵横地梁底（垫层面）标高在-_____m,双桩承台底标高（垫层面）在6.3米，该工程地下室垫层为00mm厚C5混凝土垫层，地下室碎采用C35混凝土内参抗渗剂，抗渗等级为P6；柱子为500-500mm方柱。

总工期暂定50天，其中包括土方开挖5天，验槽、割桩2天，垫层5天，基础底板5天,地下车库顶板3天。

2、本工程重点难点2..地下车库地梁底标高、承台底标高与底板底标高不一致，土方开挖时先开至一_____m,然后根据地梁尺寸采用人工进行开挖。

地梁开挖时应考虑地梁边缘砖胎模尺寸。

2.2.地下车库施工健处钢板止水带。

2.3.地下车库后浇带处碎浇灌，止水带的埋设，钢筋绑扎。

2.4.地下车库顶板、梁模板支设、反梁支设。

2.5.地下车库外墙施工时对拉螺杆必须焊钢板止水片，在进行防水施工时将对拉螺杆割除，用水泥砂浆将墙体补平。

再进行防水施工。

2.6.6.由于同时施工面过大，施工队伍组建相当困难。

2.7.地下车库开挖暂定为8#、9#楼主体封顶，2#楼施工至六层，由于和2#楼穿插施工，安全问题必须放在第一位。

3.8.地下车库施工是八、九月份，正好赶在雨季，雨季施工措施必须考虑到位。

4.9.场地狭小，进出土方不便。

3、基础施工流程图底板侧模土方开挖及验槽垫层施工、防水层施工截桩及测试、放线设置围护观测点桩位偏差复核桩基验收不合格基础开挖土桩基问题处理测绑扎底板钢筋及验收不合格进行钢筋整改量放线底板碎浇筑及养护定位控在底板上轴线定位制桩设设柱基准支架置不合格钢筋整改验收绑扎柱钢筋及验收柱钢筋隐蔽验收墙板钢筋绑扎验收柱位浇筑养护墙、顶板支模顶板钢筋绑扎及验收墙、顶板碎浇筑养护基础结构验收地下室防水基坑回填土4、编制依据工程测量规范(BG50026-99)设置钢筋碎构造柱抗震技术规程(JG3-2000)钢筋焊接及验收规程(JGJ8-99)地基与基础工程施匚及验收规范(JGJ202-99)基坑工程设计规范(DBJ08-6-2000)地基处理技术规范(DBJ08-40-2000)建筑工程质量检验评定标准(JBJ30-2000)二、施工部署1、基础施工前的准备1..施工图审核1.2.材料、人力机具的准备及有关部门的申报手续根据设计图纸及施工顺序提出材料计划，材料部门及时根据计划确保施匚进度要求。

住宅楼地下车库施工方案一、概述住宅楼地下车库作为现代城市建设的重要组成部分，不仅为居民提供了便捷的停车场所，还提升了居住环境的舒适度。

本文将就住宅楼地下车库施工方案进行详细阐述。

二、施工前准备1. 地质勘察：在进行住宅楼地下车库施工前，必须对工地地质情况进行勘察，以了解土地的稳定性和承载力。

勘察结果将为后续的设计和施工提供重要的参考。

2. 批准手续：施工前，需向相关部门申请审批，办理相关手续，包括施工许可证和环境影响评估等。

3. 施工组织设计：依据勘察结果和设计要求，制定详细的施工组织设计方案。

包括施工流程、人员组织、设备调配、施工周期等内容。

三、施工方案1. 地下车库布局设计：基于住宅楼的实际情况，制定地下车库的布局设计方案。

考虑停车位数量、出入口位置、安全通道、消防设施等要素，并确保布局合理、便于车辆进出。

2. 地基处理：根据地质勘察结果，采取相应的地基处理措施，如土体加固、挖土方案等，以确保地下车库的稳定性和安全性。

3. 结构施工：地下车库采用预制构件搭建，确保施工速度和质量。

围护结构采用防水、防潮、耐腐蚀设计，以提升地下车库的防水性能和使用寿命。

4. 通风与照明：地下车库需要保证良好的通风与照明条件，以确保居民的舒适度。

利用自然通风和辅助通风设备，合理设置照明设施，为车主提供良好的停车环境。

5. 消防设施：地下车库必须配备完善的消防设施，如灭火器、喷淋系统、疏散通道等，以应对突发火灾事故，并确保车主的安全。

四、安全措施1. 安全警示标识：在地下车库设置明显的安全警示标识，引导车主遵守交通规则和注意安全。

2. 视频监控：在地下车库的重要区域（如入口、出口、通道等）安装视频监控设备，加强对车库的安全管理和监控。

3. 紧急救援设备：配备紧急救援设备和急救箱，以应对可能出现的事故和紧急情况。

4. 可视化安全管理系统：引入先进的可视化安全管理系统，实现车辆出入管理、安全巡查等功能，提升地下车库的安全性。

地下室模板施工方案一、工程概况本工程地下室一层，主楼层高4.500米，车库层高5.650米。

结构形式为框架、剪力墙结构，剪力墙厚300mm、250mm。

地下室模板采用18mm厚竹胶合板，其支撑体系采用φ48.5普通钢管。

二、底板模板1.底板侧模主楼底板砼厚度为1600mm，车库筏板厚度为450mm，侧模采用240mm厚砖胎模，砖胎模朝向底板一侧表面抹20mm厚1:3水泥砂浆保护层。

2.侧模的支撑基坑四周部位均按设计要求放坡，放坡面与底板基础外侧间距为800～1000mm，采用间距为1000mm的钢管侧向支撑。

支撑时，紧贴砖墙外侧竖直放置0.3m×1.2m的小钢模，平行于放坡面铺设0.3m×1.5m的小钢模，下部顶撑一道水平钢管，上部斜撑一根钢管，两根钢管间用一道竖向小钢管连接，再用一道水平钢管连接整个支撑，保证地下室底板侧模在浇筑砼时有足够的抗侧压强度。

详见下图：3.剪力墙水平施工缝浇筑地下室底板时，地下室外墙模板高出底板上表面250mm设一道水平施工缝，采用3mm 厚止水钢板防水，如下图所示：地下室底板浇筑砼时，地下室外墙水平施工缝以下（水平施工缝在底板以上250mm处）剪力墙及电梯井处底板等部位模板为吊模，该部位模板具体做法见下图。

为使地下室外墙施工缝以上墙体能与施工缝以下墙体较好的接茬，不产生错台现象，在地下室底板砼浇筑完后，外墙4.底板伸缩缝模板50mm宽伸缩缝中部设有橡胶止水带。

伸缩缝是防水工程中的薄弱环节，防水处理比较复杂，如处理不当引起渗漏水现象，会直接影响地下室工程的正常使用和寿命。

伸缩缝处模板采用如下支设方法：三、剪力墙模板1.剪力墙模板地下室剪力墙模板采用组合小钢模竖向排列组合，对拉螺栓采用Ф14穿墙螺栓。

由于地下室层高较高，因此墙模底部对拉螺栓数量适当加密。

底部七排按间距450（竖向）×750（横向）mm布置，上部按750（竖向）×750（横向）mm布置。

地下、半地下室（车库）砖混结构刚性防水施工工艺导言针对地下室无地下压力水浸渗之忧的特点，用主体灌浆砌筑技术提高主体的质量和密实度，增加主体结构的防水能力，减少渗漏概率，用纤维防水复合砂浆多层抹灰防水技术做抗渗防潮层，辅以外围护结构槽边和板底夯填3：7灰土层作避水层，以此来防止地表滞留水对结构的侵扰。

使三方共同工作，形成有机共防的三道防线，起到对地表渗透水防漏、抗渗、防潮的作用。

本施工工艺适用于建造在山坡地、地势较高、地下水位埋深常年在基底下较深部位、地下岩石层埋深较浅或坐落在岩石层上的地下、半地下室（车库）或其他地下建筑设施、构筑物等。

材料要求（1）地下室的砖砌体用不小于MU10实心优质烧结砖，可使用煤矸石烧结砖或黄河淤泥烧结砖等；砂浆用不小于M10的水泥砂浆，为提高操作度可掺加适量粉煤灰，掺量须经试验确定。

（2）3：7灰土，块状生石灰现场粉化消解；粉质粘土过2cm筛孔，要求不含有腐殖土。

（3）纤维防水复合砂浆所需聚丙烯纤维按技术要求一次备齐；所用防水剂按用量一次备齐；材料质量应符合标准要求。

（4）采用含泥量不大于3％的中砂；石子用无风化无杂质的石灰岩石子，含土量不大于2％。

工艺流程基坑开挖→基底处理→3：7灰土垫层→基础施工→室内地面3：7灰土夯填→墙体结构施工→过墙管线处理→外墙面抹防水砂浆→墙外槽边3：7灰土夯填→顶板结构→顶板防水→顶板防水保护覆埋→室内防水抹灰→地面防水混凝土→地面面层→内墙抹灰→地表面流水坡度处理。

施工要点1.基础施工要点（1）基础开挖后按要求进行钎探。

基底下做3：7灰土垫层，厚度不小于30cm。

（2）如果为混凝土基础，一定要连续施工，除设计预留有后浇带外，最好不留施工缝。

（3）如果为砖砌基础，要用“三一”砌墙法操作，严格控制灰缝，并随砌随灌浆，灌浆要严密，灌浆时每砌完一皮砖后再把砂浆用水壶冲水对灰缝进行灌缝，使砖缝砂浆饱满严密。

2.砌体施工要点（1）保证90％以上的粘浆率；随砌筑随灌浆，灌浆时不得使砂浆溢流污染墙面。

地下室车库管理方案范文概况该下车库共2层，停车容量约为个。

现在建设中。

地下车库管理方案总体设想2、合理规划地下停车场车库的使用管理，防止乱停、乱放。

同时，建立完善的管理制度，确保引黄工程办公楼文明、有序的工作环境。

3、对驶入车库的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。

4、完善的管理制度、智能化的管理系统、全方位的保安监控紧密配合，保证无控制盲点。

5、贯彻技防为主、人防为辅的原则，做好停车场的出入口控制，建立车辆停放登记制度.6、严防被盗事件发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。

8、遇有计划性重大活动安排时，制定活动开展配合计划，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标志，并做好协调、劝说及解释工作。

9、在停车库的进出口上方醒目处，挂禁令标志、限高标志、收费标志。

10、停车库的通风、消防、排水及照明等设备、设施应保持完好。

人员配置及工作职责车库VI标识系统VI（视觉识别）标识系统能够完整和代表企业的良好形象，也是企业形象传播的有效手段。

包括停车场入口标识、入口限高标识、通行方向标识、专用车位标识、通往各电梯或楼梯标识、车辆避碰标识、其它交通必须标识、各设备区标识等。

物业管理公司将设立完善、优质的VI标识系统，提高引黄工程车库的管理水平，提升企业形象。

车库设施设备维护及监控、消防系统物业管理公司将建立完善的车库设施设备保养制度及相关操作规程，深入培训，通过科学化管理手段，确保地下车库稳定、安全的运行，具体相关操作规程及记录详见规章制度章节。

建立严格的监控管理及值班制度，做到出现故障及突发事件响应及时。

建立消防工作制度，巡视发现消防系统故障及时报告相关部门。

相关规章制度（一）各岗位工作职责（二）地下停车场管理制度（三）车辆管理员交接班制度（四）值班班室(岗亭)管理规定（五）地下车库保洁质量检查制度（六）车库设施设备保养制度（七）监控室值班制度（八）收费财务管理制度（九）对讲机使用管理规定（十）停车卡的办理和使用规定（十一）员工仪容仪表规定（十二）安全管理制度（十三）各岗位工作流程、细则1.车库运行管理流程2.车管员工作流程3.车场收费员工作流程4.车库保洁作业规程5.监控值班工作流程（十四）车库应急措施处理1.停车场发生火警2.如遇车辆失窃3.车场发生车祸4.车场发生水浸5.发现可疑物品6.发现可疑人物在车场行动7.遇紧急停电8.如遇消防报警时9.如遇与客户纠纷时10.如遇道闸系统故障时11.需清洗车道时（十五）相关记录（略）规章制度（一）地下停车场管理制度1、进入停车场的车辆须具备小区《车辆通行证》，且号牌应与本车内容相符；转借、涂改者禁止入内；2、进入停车场的驾驶员，须按进出场程序办理停车查验手续，按指定的车位停放；3、机动车辆在小区（地下车库）行驶，严禁超车、鸣号，时速不得超过5ｋm/h；4、车辆停放好后，主动锁好车门、车窗和行李箱，不得将现金等贵重物品放置在车厢内，否则责任自负；5、进场车辆应保持场内清洁，严禁在场内加油、修车、洗车、学习驾驶、试刹车等；6、禁止标高2米以上车辆、集装箱车、2.5吨以上的货车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆进入小区；7、车辆应按车位依次停放整齐，乱停乱放影响交通等造成损失，负赔偿责任；8、除执行特殊任务的车辆(消防车、救护车等)经管理处放行外，其他车辆一律按本规定执行。

高层住宅施工地下室与车库施工方案一、引言高层住宅的施工，尤其是地下室与车库的施工方案，对建筑的稳定性和整体品质至关重要。

在这份方案中，我们将介绍高层住宅地下室与车库施工方案的关键步骤，旨在确保施工安全、高效和可持续发展。

二、前期准备1. 地质调查在地下室与车库的施工之前，必须进行详细的地质调查。

通过该调查，我们可以了解地质状况，包括土地类型、地下水位、地下管线等因素，并作出相应的施工决策。

这有助于确保施工的稳定性和安全性。

2. 基坑开挖在进行地下室和车库的施工之前，需要对基坑进行开挖。

在这个过程中，我们要确保基坑的尺寸、形状和坑底的平整度符合设计要求。

此外，我们还要采取必要的措施，如防坍塌、支护结构等，以确保开挖过程的安全性。

三、地下室施工1. 基础施工地下室的基础施工是地下室建设的基础步骤。

在进行基础施工时，我们要确保基础的深度和质量符合设计要求。

这包括地下室地板的施工、墙体的浇筑、柱子和钢筋的安装等。

在这个阶段，我们还需要进行严格的质量控制和监测，以保证施工的质量和安全。

2. 地下室结构施工地下室的结构施工是地下室建设的核心环节。

在进行结构施工时，我们要确保施工质量、施工工艺和施工进度的合理性。

这包括地下室板、墙体和梁的浇筑、钢筋的绑扎和混凝土的浇注等。

同时，我们还要采取必要的安全措施，如设立安全警示标志、安装安全防护设备等，以确保施工的安全性。

四、车库施工1. 地面铺设车库的地面铺设是车库建设的首要任务。

在进行地面铺设时，我们要选择适合的材料，如混凝土、沥青等，以确保地面的坚固和耐用。

同时，我们还需要进行适当的施工工艺，如振捣、铺设等，以确保地面的平整度和防滑性。

2. 建筑物安全设施车库作为高层住宅的一个重要组成部分，在建筑物安全设施方面有着重要的意义。

在车库的施工过程中，我们要设置适当的安全设施，如防火设施、通风设施、排水设施等，以确保车库的安全性和功能性。

五、总结高层住宅施工地下室与车库施工方案的制定和实施对于项目的成功完成起着至关重要的作用。