汽轮机本体常见故障检修分析

汽轮机常见故障诊断及处理

【教学目标】 一、知识目标 （1）掌握汽轮机真空异常事故现象、原因分析及处理方法。 （2）了解汽轮机水冲击事故现象、原因分析及处理方法。 （3）了解汽轮机油系统事故现象、原因分析及处理方法。 （4）了解机组RB动作方式。 （5）熟悉汽轮机停机条件。 二、能力目标 （1）针对汽轮机典型事故，能够根据事故现象，查找原因，制定相应处理措施。 （2）RB动作后的运行调整。 【任务描述】 本节任务是在仿真机上设置汽轮机典型故障，模拟实际机组的真实故障过程，使学生了解汽轮机常见故障的现象、如何诊断以及如何去快速的处理，从而提高故障诊断与处理能力。 【任务准备】 —、任务导入 （1）发生什么情况汽轮机需要实施故障停机？遇到什么情况下，停机时需要破坏真空？ （2）汽轮机真空下降的原因有哪些？怎样处理？ （3）汽轮机发生水冲击的原因有哪些？怎样预防？ 二、任务分析及要求 （1）能说出机组的汽轮机停机条件。 （2）能够在仿真机上根据汽轮机真空下降的现象，查找原因，正确判断，并给出相应的处理方案。

（3）能说明机组运行中汽轮机防进水的对策。 【相关知识】 一、汽轮机故障停机条件 汽轮机遇到下列情况之一时，应进行故障停机： （1）主蒸汽、再热蒸汽温度超过规定值，而在规定时间内不能恢复正常；主蒸汽、再热蒸汽温度在l0min内急剧下降50°C。 （2）主蒸汽、高压给水管道或其他汽、水、油管道破裂，无法维持机组正常运行时。 （3）高中压缸差胀超限达保护动作值而保护不动作。 （4）低压缸A或B排汽温度大于80°C，经处理无效，继续上升至120°C时。 （5）两台EHG油泵运行，但EHG油压仍低于8.9MPa，经处理后仍不能恢复正常。 （6）发电机定子冷却水导电度达9.5cmS/或定子冷却水中断而保护不动作，或发电机定子绕组漏水，无法处理。 （7）汽轮机主油泵工作严重失常。 （8）真空缓慢下降，虽减负荷至0,但仍不能维持。 （9）发电机氢气或密封油系统发生泄漏，无法维持机组正常运行时。 （10）DEH、TSI系统故障，致使一些重要参数无法监控，不能维持机组运行时 二、破坏真空紧急停机条件 汽轮机遇下列情况之一时，应破坏真空紧急停机： （1）轴承或端部轴封摩擦冒火时。 （2）汽轮机发生水冲击。 （3）汽轮机转速超过危急保安器动作转速而危急保安器拒动。 （4）轴向位移超过保护动作值而保护未动。 （5）机组突然发生剧烈振动达保护动作值而保护未动作或机组内部有明显的金属撞击声。 （6）汽轮机任一轴承断油或推力轴承金属温度达l07°C、支持轴承金属温

汽轮机运行中的常见故障与对策

摘要：随着我国社会经济的不断发展,日常生活与工业生产对供电的稳定性要求都在不断提高,电厂要注重对各种机械的管理工作。汽轮机作为发电系统中重要的组成部分,做好汽轮机故障排查和检修工作能够有效提高供电系统的稳定性,促进电厂安全生产和建设。因此,对汽轮机的常见故障及应对策略进行研究,具有重要的现实意义。

关键词：汽轮机运行；常见故障；对策

1汽轮机运行中的常见故障

1.1关于汽轮机的严重超速问题

首先对于汽轮机严重超速的判断标准是，以危急保安器动作转速差作为参考，当汽轮机转速超过该转速差时，并且继续上升，则称为严重超速，严重超速有着极大的安全隐患，并且严重超速会使得汽轮机出现一些不正常的现象，比如汽轮机的机组振动增大，以及运转声音异常等等，这些都会使得汽轮机的寿命严重受损，并且极有可能发生事故，因此要时刻观察汽轮机的工作状态，以便对这些问题做出及时的处理。

1.2油系统故障

安装汽轮机油系统的过程中，杂质的进入可能会划伤轴颈，最终导致汽轮机的阀门被卡死，影响汽轮机的正常运行。所以，在汽轮机运行中，工作人员需要仔细、认真地对油系统进行检查，及时解决油系统故障，保证汽轮机可以正常运作。

1.3汽轮机凝汽器真空过低

凝汽器是经常发生故障的设备,凝汽器真空过低是汽轮机常见的故障之一。凝汽器在汽轮机内具有较大的作用,能够使进入汽轮机的蒸汽膨胀为相对较低的排气压力,使热效率得到提升;凝汽器能够为锅炉提供用水,供锅炉循环使用。凝汽器的真空程度能够直接影响汽轮机的运转情况,当凝汽器真空过低时,会造成排气温度升高以及汽轮机振动过大。当汽轮机外部的温度升高时,会导致内部的水循环温度随之升高,对凝汽器的正常工作产生干扰。如果温度过高,会导致凝汽器的排气压力处于过较高的状态,最终导致凝汽器内的真空程度过低。

1.4汽轮机的异常振动

汽轮机是火力发电的中枢，汽轮机组发生异常振动是一种较为复杂的故障，由于汽轮机组的长期运行，会导致汽轮机组内部长期磨损，因此造成汽轮机组发生异常振动有着很多的原因，需要对汽轮机组的全部机械零件设备进行检查。

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火电厂汽轮机常见故障诊断及检修

作者：刘洋

来源：《城市建设理论研究》2013年第24期

【摘要】随着科学技术的发展,机械设备的可靠性、可用性、可维修性与安全性的问题日益突出,从而促进了人们对机械设备故障机理及诊断技术的研究。汽轮机作为火力发电中的重要机组部件，安全稳定运行是电厂维护部门的工作重点，加强电厂汽轮机常见故障分析与排除的学习，提高电厂维修能力是发电厂维护部门现阶段的首要任务。本为主要阐述了有关我国火电厂汽轮机常见故障诊断及检修的一系列问题。

【关键词】火电厂，汽轮机，常见故障，诊断及检修

中图分类号： TK26文献标识码：A 文章编号：

一.前言

火电厂汽轮机组是整个发电系统的重要设备,汽轮机的运行状态直接影响着电厂是否能够进行持续有效的电力输送,但是在实际使用过程中汽轮机的异常振动成为了火电厂不容忽视的故障问题,因此对异常振动故障的排查技术就显得尤为重要。针对我国火电厂汽轮机常见故障诊断及检修进行深入的研究和探讨。

二.汽轮机的故障分类

汽轮机在运行时会经常性的发生异常的振动，当发生振动异常时，则可以仔细的对振动情况进行详细的观察，从而发生故障产生的原因，从而对故障进行分类。

1.普通的强迫振动特征有四个方面，一是汽轮机的质量不平衡，表现出振动平衡的故障特征；二是刚度下降，表现出结合面差别振动大的特征，一般发生在落地轴承上；三是共振，其转速在接近1600r/min的时候，轴承座的振动状态会出现急剧上升的特征；四是转子不对中，容易出现晃度较大的特征。

2.非正常的强迫振动。相比于普通强迫振动，其振动的幅度大小和相位都呈现不稳定特征，主要的故障特征表现为，一是汽缸出现膨胀不畅，表现出定速后轴承座振动逐渐增大的特征；二是联轴器螺栓出现松动，汽轮机本体出现晃动、振动和负荷等相关的故障特征；三是裂纹转子，本体的振幅和晃度经常性增大，失去了平衡状态；四是转子发生热弯曲；五是励磁电流和振动的影响下，发电机出现热弯曲；六是中心孔进油；七是主轴与轴承出现动静摩擦。

汽轮机调速系统常见故障及解决方法

摘 要:随着我国的社会经济的不断提升，广大的人民群众对于日常生活中的各个方面的工作要求越来越高了，尤其是电力输送方面。在近年来相关的民生新闻以及调查结果来看，电力输送方面的问题开始呈现出一种逐年增长的趋势，其中的主要原因就是汽轮机的调速系统经常会出现一定量的问题，导致电力的生产也出现了消极的反应。所以说，面对着这种情况，我们必须做出一些相关的解决措施，以保证相关联的共享工作能够顺利的进行下去。再有，随着社会经济的发展，其中各项工作对于电力的需求一定会是只增不减的。所以，在接下来的文章中，我们将会对汽轮机调速系统中存在着的常见故障进行详细的分析阐述，并且针对这些问题还会提出一些建设性的解决措施和解决方案。

关键词:汽轮机；调速系统；常见故障；解决方法；研究分析

引言

随着时间的推移和时代的不断改革创新，我国的广大人民的基本生活水平也得到了非常巨大的提升，但是在这种发展情况之下，我国广大的人民群众对于日常生活中的各种基本需求也有了更加高的要求，其中一项就是对于日常生活中的电力需求。众所周知，火力发电是目前我国比较主流的一种电力生产方式，而汽轮机则是火力发电结构当中非常重要的一项动力组成，所以在本文中我们将对火力发电中的汽轮机调速系统的常见故障进行一定的阐述，并且针对这些比较常见的故障我们会进行一定的研究分析，试图提出一些建设性的解决方式、方案。

一、目前火力发电中汽轮机调速系统的原理

汽轮机是高速旋转的机械，它将热能转换为动能，驱动发电机转动，发电机将动能转换为电能，输送到电网。汽轮机调节系统有机械、液压和电液等基本类型，均以转速、功率和蒸汽压力作为控制对象汽轮机是高速旋转的机械。对于不同类型的汽轮机，按照其对象特性和运行方式，配置有不同类型的调节系统。汽轮机调节系统是以汽轮机转速、发电机功率和可调整抽汽压力为被调量，实施调节与控制，使其按一定规律变化，以满足机组运行要求。在机组启动过程中调节、控制汽轮机转速;机组并网后调节、控制输出功率;在机组甩负荷时控制转速的飞升。