中国纯电动汽车续航里程测试标准

工信部车辆续航测试方案
简介
随着电动汽车的不断普及，续航能力已成为消费者选择电动汽车的重要因素之一。

为了保证消费者的权益，国家工信部制定了车辆续航测试方案，对车辆的续航能力进行评测和认证。

测试标准
工信部车辆续航测试方案采用以下标准：
1. 续航距离
测试车辆以恒定的车速行驶，在特定的路况和气温下，直至电池耗尽。

续航能
力为电池耗尽前车辆可行驶的最大距离。

2. 路况、气温和空调
测试车辆在续航过程中，路况和气温会对续航能力产生影响，因此测试时需要
设置相应的路况和气温条件，并在车内开启空调。

3. 外围设备和电子设备的影响
测试时需要关闭车内所有外围设备和电子设备，包括车门、车窗、音响和充电
接口等。

4. 车型和车重
测试车辆的车型和车重需符合国家相应的车型和车重标准。

测试流程
根据测试标准，工信部车辆续航测试方案的测试流程如下：
1.车辆低速行驶：测试车辆在低速条件下运行，以充分测试车辆的能耗
性能。

2.车辆高速行驶：测试车辆在高速条件下运行，以测试车辆的续航能力。

3.附加测试：测试车辆在不同的气温、路况和空调设置等条件下进行测
试，以全面评估车辆的续航能力。

测试结果认证
测试完成后，工信部将根据测试结果发布公告，并对符合国家标准的车辆进行认证。

认证的车辆将获得国家认证标识，并可以向消费者宣传其优异的续航能力。

结论
车辆续航测试方案是保证消费者权益，促进电动汽车产业健康有序发展的重要举措。

只有通过公正、科学的测试，才能让消费者信任电动汽车，并推动电动汽车产业不断发展。

wltp续航标准
WLTP（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure）是一种世界范围内统一的轻型车辆测试程序，用于测量车辆的燃油经济性和排放。

WLTP续航标准涉及到电动汽车（EV）的续航能力，是指车辆在标准测试条件下行驶的最大距离，通常以公里为单位。

WLTP测试程序对续航能力的测量考虑了多种因素，包括车辆的动力系统、电池性能、驾驶特性等。

这有助于提供更准确、可比较的续航数据，使消费者能够更好地了解不同车型的电池性能。

WLTP续航测试通常包括以下步骤：
1. 充电状态：车辆被充满电，以确保测试开始时电池处于相似的充电状态。

2. 测试条件：WLTP测试在控制的实验室环境中进行，考虑了不同的驾驶条件、车速和充电状态。

3. 驾驶循环：测试包括一系列的驾驶循环，模拟城市、郊区和高速公路驾驶情况。

4. 续航计算：通过模拟驾驶循环，测量车辆在不同条件下的能耗，从而计算出WLTP续航里程。

WLTP续航标准的实施旨在提供更真实、客观的续航数据，使消费者能够更好地比较不同车型的电动汽车续航性能。

在购车决策过程中，WLTP续航标准为消费者提供了更为准确和可靠的信息。

《电动汽车能量消耗量和续驶⾥程试验⽅法第1部分：轻型...《电动汽车能量消耗量和续驶⾥程试验⽅法第1部分：轻型汽车》国家标准征求意见稿编制说明1⼯作简况1)前期研究及任务来源为贯彻落实2025年节能⽬标，配合乘⽤车第五阶段燃料消耗量标准、《乘⽤车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并⾏管理办法》制定和后续实施，在⼯业和信息化部装备⼯业司和国家标准化管理委员会指导下，中国汽车技术研究中⼼有限公司从2018年起开始着⼿进⾏《电动汽车能量消耗量和续驶⾥程试验⽅法》标准修订的前期预研⼯作。

主要包括：1)密切跟踪国外、国际轻型汽车能量消耗量和续驶⾥程试验⽅法（WLTP等），包括现有技术内容的分析，未来更新内容的跟进等；2)密切跟踪“中国新能源汽车产品检测⼯况研究和开发”（简称“中国⼯况”）项⽬、轻型车国六排放标准（GB 18352.6—2016）相关动态，分析主要影响因素。

2019年3⽉13⽇，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会审查会上审议通过了GB/T 18386《电动汽车能量消耗量和续驶⾥程试验⽅法》的修订，并同意将该标准分为轻型汽车和重型商⽤车辆两部分，本标准为轻型汽车部分。

2)主要⼯作过程按照节能⼯作整体部署，《电动汽车能量消耗量和续驶⾥程试验⽅法第1部分：轻型汽车》标准修订⼯作于2018年正式启动，由中国汽车技术研究中⼼有限公司牵头组织国内外主要乘⽤车及轻型商⽤车⽣产企业、动⼒电池企业、检测机构等80余家单位共同开展研究。

⾃2018年启动标准修订⼯作以来，中汽中⼼标准所对国际主流标准法规的现状及发展趋势开展了⼴泛的调研和对⽐，组织召开了多次⼯作会议和技术交流并在⼯作组内部开展技术验证⼯作，同时充分吸取了中汽中⼼“中国⼯况”项⽬组取得的研究成果，为标准起草⼯作打下了坚实基础。

2019年4⽉，中汽中⼼标准所根据前⼀阶段研究和验证情况完成了标准修订草案，并在⼯作组内部开展了多轮意见征集与讨论，于2019年9⽉形成了标准征求意见稿。

中国电动汽车最低续航标准
中国电动汽车最低续航标准是指电动汽车在充满电的情况下，能够行驶的最低里程要求。

2019年，国家标准委发布了《电动汽车续驶里程和能耗评价》(GB/T 30512-2019)标准，规定了电动汽车续驶里程和能耗的评价方法和技术要求。

根据这个标准，纯电动汽车的最低续航里程应不少于150公里，插电混合动力汽车的最低纯电续航里程应不少于50公里。

这些要求逐渐提高，到2022年，纯电动汽车的最低续航里程应不少于300公里，插电混合动力汽车的最低纯电续航里程应不少于80公里。

这些标准的实施，对于电动汽车的发展和推广具有重要作用。

一方面，提高了电动汽车的续航能力，增加了消费者的购买信心，促进了市场需求的提升；另一方面，也促进了电动汽车的技术创新和产业发展，推动了绿色出行的普及。

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新能源车续航标准
新能源车续航标准是指对电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车的续航里程进行规定和标准化。

目前，国家对新能源汽车的续航里程标准分为两个部分：
1.纯电动汽车的续航里程标准：国家标准最初制定的要求是纯电动汽车续航里程不少于150公里。

但是，随着技术水平的提高，目前新能源汽车的续航里程已经涵盖了车型从100公里到超过500公里的范围。

2.插电式混合动力汽车的续航里程标准：插电式混合动力汽车是一种既可以使用汽油又可以使用电能的汽车，其续航里程标准要求在纯电模式下不少于50公里。

续航里程标准的制定能够帮助消费者更好地了解车型的性能情况，并对这类车型的市场占比产生积极的影响。

同时，它也对新能源汽车产业链的发展起到了重要的推动作用。

中国新能源汽车续航新标准随着新能源汽车市场的快速发展，中国政府为了推动技术创新、提高能效、保障安全及环保，对新能源汽车的续航标准进行了修订。

以下是中国新能源汽车续航新标准的几个关键方面：1. 续航里程要求新标准对纯电动汽车的续航里程要求进行了提高。

对于城市车型，要求单次充电续航里程不低于300公里；对于公路车型，要求单次充电续航里程不低于400公里。

这将有助于满足消费者对于更长里程的需求，减少充电次数，提高使用便利性。

2. 电池能量密度标准新标准提高了电池的能量密度要求。

规定电池的能量密度不得低于120Wh/kg，这将促使汽车制造商研发更高能效的电池技术，降低整车重量，从而提高续航里程。

3. 充电设施建设为了促进新能源汽车的普及，新标准强调了充电设施的建设。

要求所有新能源汽车必须具备与充电设施的兼容性，并鼓励汽车制造商与充电设施供应商合作，共同推进充电设施的建设与发展。

4. 车辆安全性能安全始终是新能源汽车发展的首要考虑因素。

新标准对车辆的电池安全、碰撞安全、防火安全等方面提出了更严格的要求，以确保新能源汽车在使用过程中的安全性。

5. 环保要求新能源汽车的核心优势在于环保。

新标准对车辆的排放和噪音控制提出了更高要求，鼓励汽车制造商采用更环保的材料和技术，降低车辆对环境的影响。

6. 车辆能效要求新标准对车辆的能效进行了规定，要求车辆在行驶过程中具备更高的能效，以降低能源消耗和运行成本。

这将促使汽车制造商进一步提高车辆设计和制造水平。

7. 充电时间标准对于消费者来说，充电时间是衡量新能源汽车便利性的重要指标。

新标准规定了充电设施的充电时间标准，要求快充模式下充满电的时间不超过30分钟，这有助于提高新能源汽车的使用便利性。

8. 基础设施互通性为了实现充电设施的互通性，新标准规定了不同品牌和型号的电动汽车与充电设施之间的兼容性要求。

这有助于推动充电设施的普及和共享，提高使用便利性。

【导言】近年来，电动汽车的普及度越来越高，而车辆的续航里程成为了用户选择电动汽车的重要因素之一。

然而，对于电动汽车续航里程的定义和测试标准却一直存在争议。

在此背景下，我国的国家质检总局发布了《NEDC纯电续航里程（km）定义》，专门对纯电动车的续航里程做出了规范和说明。

【主体】一、NEDC纯电续航里程（km）定义的背景近年来，环境保护和节能减排已成为世界各国的共识，电动汽车成为了替代传统燃油车的重要选择。

然而，电动汽车的续航里程一直是用户关注的焦点。

为了满足用户对电动汽车续航里程的需求，各汽车厂商开始竞相发布续航里程更长的电动汽车，而续航里程的准确性和可比性也成为了用户关注的问题。

二、NEDC纯电续航里程（km）的定义（一）NEDC的全称是“New European Driving Cycle”，即新欧洲行车循环。

NEDC纯电续航里程（km）定义是在NEDC测试模式下，车辆仅依赖电池供电的情况下，能够行驶的最大里程。

（二）NEDC测试模式包括“城市驾驶循环”和“城市郊区驾驶循环”，其标准化的行驶速度和停车时间旨在模拟真实驾驶情况，以便测试电动汽车的续航能力。

（三）NEDC纯电续航里程（km）定义规定，车辆在NEDC测试模式下行驶的里程数越大，其续航能力就越强。

三、NEDC纯电续航里程（km）测试标准（一）测试环境1. 测试环境温度应在20-30摄氏度之间；2. 测试车辆的电池应在常温下进行充电，并且满电状态下进行测试；3. 测试路线应在平坦、无明显坡度的道路上进行。

（二）测试过程1. 测试驾驶员应按照NEDC测试模式的要求进行驾驶；2. 车辆应在每种驾驶循环下进行测试，取两次测试结果的平均值作为最终结果。

（三）测试结果1. 测试结果以公里为单位，表示车辆在NEDC测试模式下的最大续航里程；2. 测试结果应在商品车合格证上进行清晰标注，以便用户参考。

四、NEDC纯电续航里程（km）定义的问题和展望（一）问题1. NEDC测试模式无法充分模拟实际驾驶情况，导致测试结果与实际续航里程存在较大差异；2. 换算为实际驾驶里程时，电动汽车的续航能力并不如NEDC测试结果所显示。

绿牌增程里程新标准
自2023年10月1日起，免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求有所调整，其中插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于43公里。

此外，插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%；电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的135%。

请注意，政策规定和标准可能随着时间和技术发展而发生变化，建议查阅最新的政策文件或咨询相关机构获取最新信息。

工信部车辆续航标准
工信部车辆续航标准是指我国对于新能源汽车续航能力的技术要求和相关规范。

根据相关通知和政策，我国对新能源汽车的续航里程、能源消耗、电池安全等方面制定了严格的标准。

以下是工信部针对新能源汽车续航标准的一些主要要求：
1.新能源乘用车：纯电动乘用车技术条件、纯电动续驶里程及电能量消耗量、动力电池能量密度、电动汽车用动力蓄电池单体安全要求、轻型混合动力电动汽车能量消耗量等。

2.新能源客车：客车结构安全、纯电动续驶里程及电能量消耗量、动力电池能量密度、蓄电池单元热失控试验等。

3.新能源专用车：电动汽车安全要求、纯电动续驶里程及电能量消耗量等。


这些标准旨在规范新能源汽车生产企业的研发和生产行为，提高车辆的安全性能和节能水平，为消费者提供更加安全、可靠的新能源汽车。


此外，工信部还规定了新能源汽车产品的准入管理和监督检查制度，以进一步加强事中事后监管，确保企业严格按照标准进行生产，提高产品质量。


值得注意的是，随着新能源汽车技术的不断发展，我国政府不断更新和完善相关标准，以适应行业发展的需要。

例如，自2023年11月1日起，新的电动车标准将在全国范围内实施，涉及车把、锂电池、总线设计和电子控制单元等方面，旨在进一步提高电动车产品的安全性和可靠性。


总之，工信部针对新能源汽车的续航标准旨在保障消费者安全，推动行业健康发展。

生产企业需严格按照相关标准进行研发和生产，确保产品质量和性能达标。

同时，政府还加强对新能源汽车市场的监管，确保消费者购买到安全、可靠的产品。

我国工况电动车续航里程测试标准近年来，随着电动车的普及，续航里程成为用户选择电动车的重要考量因素之一。

而针对电动车续航里程的测试标准，我国也有相对应的规定和标准，以保障用户的权益，同时推动电动车产业的健康发展。

1. 背景介绍我国作为全球最大的汽车市场，电动车的发展势头迅猛。

为了规范电动车续航里程的测试标准，我国国家标准化管理委员会联合有关部门和企业，制定了一系列标准，包括《汽车能效标识和宣传》、《道路机动车辆型式核准技术规程》等，其中就包括针对电动车续航里程的测试标准。

2. 我国工况电动车续航里程测试标准的内容我国工况电动车续航里程测试标准主要包括了一系列的测试项目和标准条件。

针对车辆的动力系统、质量参数、环境温度和道路条件等因素进行了详细规定，以确保测试结果的准确性和可比性。

另外，针对电动车在城市和高速路段的不同行驶工况，也有相应的测试标准和要求，以更全面地评估电动车的续航性能。

3. 我国工况电动车续航里程测试标准的意义我国工况电动车续航里程测试标准的制定，不仅有利于用户对电动车的选择和比较，也有利于企业对产品研发和生产的指导。

通过规范和透明的测试标准，还能有效地遏制一些厂商夸大宣传的现象，维护市场秩序，保障用户的权益。

4. 个人观点和理解作为一名从事汽车行业的作者，我认为我国工况电动车续航里程测试标准的制定是非常必要和重要的。

只有通过科学、严谨的测试标准，才能让用户真正了解电动车的续航性能，并为他们的购车决策提供可靠的参考。

这也可以促进电动车产业的可持续发展，推动行业技术的进步和产品质量的提升。

总结回顾我国工况电动车续航里程测试标准的制定对电动车产业和用户都具有重要的意义。

它不仅是对企业产品质量和宣传行为的有效监管，也是为用户提供准确、可靠的信息参考。

随着电动车市场的不断发展，我相信我国工况电动车续航里程测试标准也会不断完善和更新，为行业和用户带来更多的益处。

通过以上的文章撰写，我相信你已经对我国工况电动车续航里程测试标准有了更深入和全面的了解。