主要原材料及构配件(军工路暗埋段出口匝道灌注桩抗压)2011316

周浦镇15号地块建设工程（桩基）工程桩基技术标第一章、技术标综合说明我公司经过对设计方案图纸的仔细查阅和对有关问题的细致探讨和研究,分析了各种影响施工的不利因素和本工程的施工点,并到现场进行实地踏勘,编制了本投标施工文件呈贵方审阅,同时说明如下:第一节、编制依据一、周浦镇15号地块建设工程(桩基)工程施工招标文件。

二、周浦镇15号地块建设工程(桩基)工程设计图纸。

三、有关国家、部颁、地方的施工技术(验收)规范、规程标准等技术性文件。

第二节、工程质量承诺工程质量目标:确保本工程质量达到“一次性验收合格率100%”,如果达不到自报质量要求,我公司愿意接受工程合同总价的2%作为处罚。

第三节、施工工期承诺我公司自报工期为88个日历天。

计划开工时间暂定2012年8月30日(具体以甲方开工令为准),如果达不到自报工期要求,我公司愿意接受每拖延一天罚款工程合同总价的‰.第四节、安全、文明施工承诺安全、文明施工目标:无重大安全事故,杜绝野蛮施工、施工扰民、污染环境的行为,若达不到要求由此引起的后果,我方愿意承担全部责任.第二章、主要的分部分项工程施工方案一、施工原则及主要项目的施工流程图1 施工原则施工时按“先施工试桩以缩短养护期,并尽量减少挤土效应对场地、管线的影响”的原则进行施工。

2 施工工艺选择及流程图通过对该工程设计图纸和所提供的地质资料的分析、工程设计图纸的认真领会,以及对现有设备性能的综合考评,本工程采用全液压静力压桩工艺,该工艺是通过静压力将桩压入土中的一种成桩工艺,其全部动作均由液压驱动,具有“自行移位”的全功能,能独立完成“吊桩→对桩→压桩”的全过程。

移位时,行走机构采用提携式步履,把船体当作铺设的轨道,通过纵、横向油缸的伸程与回程,实现压桩机的纵横向行走。

压桩时将桩垂直吊入压桩机内,利用塔架提供的反力,压桩油缸伸程把桩压入地层中,压桩完毕后,压桩油缸回程,并将压桩油缸提至行程顶部,重返上述动作,可实现连续压桩操作,直到用送桩器把桩送至设计标高。

GB13476-2009 先张法预应力混凝土管桩中华人民共和国国家标准GB13476-2009代替ＧＢ１３４７６—１９９９２００９年３月发布２０１０年３月０１实施前言本标准第５．１．２条、５．１．３条、５．２条、５．３条、５．６条为强制性的，其余为推荐性的。

本标准与日本工业标准ＪＩＳＡ５３７３：２００４《预制预应力混凝土制品》的一致性程度为非等效。

本标准代替ＧＢ１３４７６—１９９９《先张法预应力混凝土管桩》。

本标准与ＧＢ１３４７６—１９９９相比主要差异如下：———修订了规范性引用文件的表示方法（１９９９年版的第２章；本版的第２章）；———修订了产品分类（１９９９年版的第３章；本版的第３章）；———修订了原材料及一般要求（１９９９年版的第４章；本版的第４章）；———修订了技术要求（１９９９年版的第５章；本版的第５章）；———修订了试验方法（１９９９年版的第６章；本版的第６章）；———修订了检验规则（１９９９年版的第７章；本版的第７章）；———修订了标志（１９９９年版的第８章；本版的第８章）；———修订了贮存和运输（１９９９年版的第９章；本版的第９章）；———调整了产品合格证（本标准的第１０章）；———取消了对产品分等分级的规定。

———增加了管桩规格及预应力钢筋最小配筋面积（本标准的表１）；———增加了对端板最小厚度的要求（本标准的表２）；———增加了对有抗冻、抗渗或其他特殊要求的管桩所使用的骨料的要求（本标准的４．１．２．３）；———增加了硅砂粉、矿渣微粉、粉煤灰、硅灰等掺合料的质量要求（本标准的４．１．６．１）；———增加了管桩的抗剪性能要求及试验方法（本标准的４．２．３）；———增加了管桩的耐久性要求（本标准的４．２．４）；———增加了抗弯试验用管桩最短单节桩长的要求（本标准的６．３．２、表８）；———增加了管桩吊装的要求（本标准的９．１．４）；———增加了非优选系列管桩的基本尺寸和力学性能指标（本标准的附录Ａ）；———增加了管桩的结构配筋（本标准的附录Ｂ）；———增加了管桩的抗剪性能及其试验方法（本标准的附录Ｃ）；———增加了管桩混凝土有效预压应力值的计算方法（本标准的附录Ｄ）。

2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题（共200题）1、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A 含量宜在（）范围内。

A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】 B2、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。

A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位【答案】 A3、根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后( )内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。

A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】 B4、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。

A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】 A5、混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。

A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】 C6、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。

A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包【答案】 D7、陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。

A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】 A8、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS 277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。

A.2％B.4％C.6％D.8％【答案】 C9、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。

A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】 B10、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A.向内倾斜0.5%~1.5%B.向内倾斜1%~2%C.向外倾斜0.5%~1.5%D.向外倾斜1%~2%【答案】 A11、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。

监 A－01表编号：07施工组织设计报审表工程名称： A30 高速公路（界河~外环线）工程单位工程名称：上海市市政监理公司：现报上钻孔灌输桩施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上司技术部门审察赞同，详尽说明和图表见附表，请予审察和赞同。

施工单位：项目技术负责人：报审日期：年1月 25日监理工程师审察建议：1、赞同2、不一样意3、按以下主要内容改正增补专业监理工程师：日期：于月总监理工程师：日期：日前报来。

本表由施工单位填写一式三份，连同施工组织设计一份一并送监理单位审察，建设、监理、施工单位各留一份。

施工组织设计审批表通－ 4年 1 月雨季在六、七月份，最高气温在40℃之内，在七、八月份，冬天处在 1 均匀埋深 0.5 米，水质对混凝土无腐化性。

1.2 地质条件依据地质勘探报告，场区钻孔桩范围内陆质土层自上而下主要由：①1 填土层厚1米左右，以素填土为主，局部杂填土，构造松懈。

② 3 灰色砂质粉土层层厚在3～5 米左右，层底标高在 -1.0 ～-1.9米，土质较好但不均匀。

③灰色淤泥质粉质黏土层，层厚 1.9 ～5.2 米，层底标高 -3.00 ～-7.10 土质差，为高压缩性软黏土，流塑。

③ 6 灰色砂质粉土层，此层为③层的夹层，层厚在 2 米左右。

④灰色淤泥质黏土层，层厚在12 米左右，层底标高在 -19 米左右，为高压缩性软土，土质差，层厚大，是桥址处主要脆弱土层。

⑤层在本处一般分⑤1、⑤31、⑤32 三个亚层，层厚在11～14米，层底标高-33 米左右，该层地质尚好，但不均匀，特别是⑤32层地质较好。

⑦层为灰色粉砂土层，土质较好，一般厚度在 20～25 米之间，层底标高在 -55 米左右。

是桥梁桩基的优秀持力层。

1.3 桩基概略与设计要求本工程主跨和 C、D 匝道大跨径连续箱梁桥桥墩下基础为Φ 1000 钻孔灌输桩，共 182 根，此中主线 92 根；其余为Φ 800 钻孔桩与 PHC 管桩相给合Φ 800 钻孔桩 178 根，此中主线 26 根。

宝嘉公路新（宝山段）新建工程C02标蒋茜浜桥钻孔灌注桩工程施工方案上海吴淞市政建设有限公司2013年5月18日目录一、工程概况----------------------------------------------- 3二、工程工期 --------------------------------------------- 3三、工程质量等级 ---------------------------------------- 4四、施工前期准备 ----- ----------------------------------- 5五、灌注桩施工--------------------------------------------- 7六、灌注桩施工的质量保证措施 ----------------------------- 12七、施工安全管理措施------------------------------------- 18八、文明施工保证措施------------------------------------- 19九、环境保护措施----------------------------------------- 20十、施工进度保证措施------------------------------------- 21 十一、施工人员组织计划------------------------------------ 22 十二、主要施工机械设备计划 ------------------------------ 23 十三、施工管理组织 ------------------------------------- 23 十四、施工技术资料 ------------------------------------- 241、工程概况：1.1、工程名称：宝嘉公路（宝山段）新建工程C02标蒋茜浜桥钻孔灌注桩工程1.2、工程地点：宝嘉公路蒋茜浜桥1.3、建设单位：上海市宝山区建设和交通委员会1.4、设计单位：上海兰德公路工程咨询设计有限公司1.5、监理单位：上海公路工程监理有限公司1.6、工程概况：本工程桥台采用Φ800钻孔灌注桩，桩长为30米。

XXs6公路工程8标钻孔灌注桩施工方案S6公路8标项目经理部目录第一章编制依据3第二章工程概况42.1工程简介42.2 钻孔桩桩基概况52.3 施工条件5第三章钻孔桩施工总体思路7第四章钻孔桩施工工艺流程8第五章主要施工方法95.1钻孔灌注桩成孔施工95.2钻孔灌注桩成桩施工155.3钻孔桩质量检测方法205.4钻孔桩质量检测标准205.5桩底压浆21第六章质量标准24第七章试桩25第八章质量、安全、环保268.1质量保证措施268.2安全措施318.3文明施工348.4环保措施35第九章劳动力使用计划35第十章机械设备使用计划36第十章工程进度计划36第一章编制依据1.《S6公路新建工程8标施工图》2.《S6公路新建工程8标施工招标文件第二卷技术规范》3.《S6公路新建工程8标施工招标文件》4.《S6公路新建工程8标施工招标补充文件》5.国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（4）《工程测量规范》（GB50026—2007）（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),（6）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；（7）《基桩低应变动力检测规程》（JGJ/T93-95）；（8）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）；(9)XX市标准《钻孔灌注桩施工规程》(DG/T08-202-2007)(10)XX市地方标准《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）6、施工安全管理规范、规程与规定（1）《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001)（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（3）《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99)（4）当地建筑主管部门与电力行业关于建筑施工现场安全管理的文件与规定。

上海市高速公路钻孔灌注桩施工方案
一、工程概述
本项目位于上海市，为某高速公路工程的钻孔灌注桩施工。

工程涉及17座桥墩及其周边地基加固。

其中，桥墩高度在10~20米之间，跨径在20~50米之间。

地基类型主要为淤泥及砂土。

二、施工准备
1.施工机械：钻孔机、灌浆泵、吊车等；
2.施工材料：水泥、砾石、砂子、钢筋、灌浆材料等；
3.施工人员：具有相关技术资质的施工人员及安全员；
4.场地布置：根据施工需求配置钻孔机、灌浆泵、材料堆放区等；
5.施工图纸：制定每个桥墩的施工方案。

三、施工工艺
1.测量放线：根据设计图纸确定每个桥墩的位置和基坑尺寸，并进行放线；
2.钻孔：按照设计要求，使用钻孔机进行孔洞钻掘。

钻孔深度和孔径根据桥墩高度、桥墩间距及地基情况而定；
3.清理孔洞：用吸尘器或风扇将孔洞内的灰尘清除干净；
4.安装钢筋笼：在孔洞中心置入钢筋笼，并固定好；。

一、编制依据1.1 工程设计图纸1.2 有关国家、部门、地方的现行建筑施工规范、规程、规定和工程质量检验评定标准。

1.3 上海市颁发的有关施工工程质量、安全生产和文明施工文件。

1.4 相关规范上海市《地基处理技术规范》（DBJ08—40—94）《建筑地基基础工程质量验收规程》（GB50202—2002）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《岩土堪察报告》二、工程简述本工程是上海全筑建筑装饰集团有限公司投资建设的家具和木制品生产工厂一期项目，建设总用地面积为21792.0㎡，建筑总面积为26445.2㎡，容积率为1.59，厂区内拟建2栋3层家具生产厂房，1栋2层办公楼，1栋5层宿舍综合楼及1栋1层设备房和1栋1层垃圾房等设施。

三、地质情况及周边环境根据地质勘察报告在1#、2#、3#房构筑物中有暗浜，深5米，详见地质报告。

四、施工方案（一）总体方案根据现场情况并结合我公司现有的设备，拟采用以下施工方案：沿暗浜边缘拟采用12米拉伸钢板桩围护，拉伸桩施工呈咬口打设，钢板桩内侧筑一道挡沙墙，土方开挖完成以后再采用粗砂围填。

（二）12米拉伸钢板桩施工钢板桩的施工必须按照上海市工程建设规范《市政地下工程施工及验收规格》（DGJ08—236—2006）有关规定执行。

板桩采用液压插桩机打设（见下附示意图），垂直度必须小于1%，板桩打设须呈咬口（见下附图），在打钢板桩之前先探明地下管线情况，发现桩打不下去时应停止施打，要探明情况，不能强行施工，以免发生安全事故。

1、基坑周围维护结构采用4＃小趾口钢板桩维护钢板桩有效为长度12M，正反咬扣打法，用于挡土止水。

2、围护钢板桩定位基准点为维护钢板桩内边线。

维护结构定位原则：维护结构内边线距离暗浜外边缘，根据实际情况定，维护结构定位前，施工单位应结合建筑施工图复核红线与暗浜的位置，校核无误方可事实，钢板桩桩顶标高为＋4.000米（绝对标高）。

3、钢板桩拔除前，底板部分钢板桩与挡土墙外的空隙应回填好土，挡土墙内回填粗砂。

松江佘山北大型居住社区经四路新建工程钻孔灌注桩施工方案浙江天工建设集团有限公司2016年4月8日一、工程概况本工程经四路是佘山北社区内的一条南北向的城市支路，本次工程范围南起强业路（K0+417.241）,北至纬一路（K2+254.230）,其中经四路跨越南横河桩号K0+643.441、跨径组合为、8m+10m+8m正交。

桥台部位Ф800钻孔灌注桩10根，桩长30m，桥墩部位Ф800钻孔灌注桩12根，桩长31m。

跨越北横河桩号K1+626.372、跨径组合为、8m+10m+8m正交。

桥台部位Ф800钻孔灌注桩10根，桩长30m，桥墩部位Ф800钻孔灌注桩12根，桩长33m。

二、编制依据1、上海市松江区佘山北大型居住社区控制性详细规划（上海市规划和国土资源管理局，松江区人民政府2010年9月）2、关于上海松江方松建设投资有限公司新建佘山北大型居住社区经四路（强业路—纬一路）工程项目初步设计及概算书的批复（沪松建交审〔2013〕144号3、关于征询松江区佘山北大型居住社区部分河道桥梁技术参数的复（沪松水〔2013〕85号）4、松江区将军路、经四路新建工程岩土工程勘察报告（详勘）（2013年10月）5、佘山21丘河道蓝线方案20110615（电子版）三、设计概要本桥为经四路跨越南横河、北横河上二座跨河桥梁，桥梁位于道路直线段上跨径组合8m+10m+8m=26m。

桥梁上部结构采用简支梁的结构形式，下部结构采用埋置式轻型梅台形式，桥墩为盖梁柱式墩，下设0.8m横向系梁。

四、施工方法1、填浜处理本工程各河道均为不通航，在桥梁施工时需筑围堰，其围堰按汛期最高水位设定围堰顶面高程。

围堰结构为编织袋土围堰，堰顶2.0m（作为临时通道的宽4.0m），围堰填筑围堰采用人工填筑，编织袋内土不得有垃圾，不得使用腐蚀土，要采用粘土，编织袋土搭接宽度为草包长度的1/3，筑坝完成后抽水、用挖机清出河底淤泥层，为了确保钻孔灌注桩不发生塌孔现象，填土时应用压路机分层压实，保证填土的密实度。

丙烯酸盐灌浆材料——在混凝土伸缩缝中的堵水防渗作用张维欣1，邝健政1，胡文东1，盛乔灵2(中科院广州化灌工程有限公司，广东广州市，510070；华南师范大学，广东广州市，510631)摘要：本文概括了当前堵水防渗材料的优缺点，重点介绍了一种新型的环境友好防渗堵漏灌浆材料——丙烯酸盐灌浆材料的基本性能，详细阐述了该种材料在各种地下工程中作为堵水防渗材料方面的优势，并以地下室伸缩缝堵水为工程实例进行了施工工艺、施工注意事项、施工效果等方面的探讨。

关键词：丙烯酸盐、环境友好、伸缩缝、堵水防渗、灌浆材料混凝土中存在相互连通的裂缝、蜂窝、孔洞、孔隙等缺陷时，会形成渗漏通道产生渗漏，渗漏水将混凝土中的CaO成分溶化析出,变成Ca(OH)2,沿渗漏通道流出，在CO2的作用下结晶生成白色的CaCO3，并最终导致混凝土强度降低甚至破坏。

混凝土产生渗水析钙现象,标志着混凝土已发生病变,严重的渗水析钙将降低混凝土的耐久性。

有资料指出,若混凝土中CaO被溶出25%时,混凝土强度将降低60%,当CaO被溶出33%时,混凝土将变得疏松而失去强度[1]。

地下工程如地铁、隧道、巷道、涵洞、基坑、地下室等永久性混凝土结构设计寿命一般大于50年，渗漏水的长期破坏会严重的降低混凝土的设计寿命，因此渗漏水的治理就显得尤为重要。

而灌浆法无疑是当前处理这种工程难题的最好方法，因为灌浆法对整体结构的破坏程度较低，且注入的浆液在压力下进入渗漏通道，固化后填塞通道堵住渗漏水，解决了以往那种“堵排结合”不能从根本上消除渗漏水的对混凝土侵蚀破坏的难题，是一种从根本上解决各种混凝土渗漏问题的方法。

当前能够在有水的条件下用于堵水防渗的灌浆材料主要有水泥-水玻璃、丙凝、聚氨酯、丙烯酸盐等。

水泥-水玻璃属于无机速凝注浆材料，丙凝、聚氨酯、丙烯酸盐属于高分子类的速凝灌浆材料。

1.当前防渗堵漏材料的优缺点1.1 水泥-水玻璃其特点是颗粒大，固化速度快，可以暂时封堵大的涌水或者把涌水量有效的降低，缺点是颗粒大不能注入细小的裂缝或渗漏点，与混凝土界面的融合性较差，存在界面问题，无法彻底解决渗漏水的问题；1.2 丙凝丙凝的特点是低粘度和高渗透性能，沿着渗漏通道固结后，凝胶体与混凝土的融合性好，能够较牢固的粘附在混凝土面上，且固结体为不溶于水的弹性体，能够较好的起到封堵渗漏水的效果，缺点是丙烯酰胺是一种中等毒性的亲神经毒物，可通过未破损的皮肤、粘膜、肺和消化道吸收入人体，分布于体液中，长期职业接触丙烯酰胺表现为四肢麻木、乏力、手足多汗、头痛头晕、远端触觉减退等，另外大量的实验动物数据证实了丙烯酰胺具有一定的致癌作用[2]。