润滑油脂基本行业术语

润滑油性能评定类行业术语(1)粘度(Viscosity) 液体流动时内摩擦力的量度。

(2)动力粘度(Dynamic Viscosity) 表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。

在国际单位制（SI）中以帕.秒(Pa.s)表示。

(3)运动粘度(Kinematic Viscosity) 表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。

其值为相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。

在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。

(4)表观粘度(Apparent Viscosity) 表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。

亦称相似粘度。

(5)粘温系数(Viscosity-temperature Coefficient) 评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。

粘温系数小，表示油品粘度随温度变化较小。

(6)粘度指数(Viscosity Index) 表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化小。

(7)倾点(Pour Point) 在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，以摄氏度（℃）表示。

(8)凝点(Solidification Point) 试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。

(9)机械杂质(Mechanical Impurities) 存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质。

(10)苯胺点(Aniline Point) 油品在规定条件下和等体积的苯胺完全混溶时的最低温度，以℃表示。

(11)闪点(Flash Point) 在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度，以℃表示。

根据所用测定器的不同，可分为闭口闪点和开口闪点。

(12)燃点(Fire Point) 在规定条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间所需的最低温度，以℃表示。

环烷烃
具有环烷特性的、至少包含一个碳 原子闭链的饱和烃。
NLGI级别
根据ASTM针入度测试，用于划分 润滑脂稠度（硬度）的一系列数字。
用途分达体系
用于定义机动车底盘和车轮轮轴承 润滑脂分类的字母代号体系。
氧化安定性
润滑油抵抗因高温和/或空气作用 而氧化或变质的能力。
石蜡族
具有石蜡的特性、具有开放式结构 的饱和烃。
绝缘强度
指对一中电绝缘介质绝缘能力的量 度。该数值在一定程度上取决于所 使用的测量方法。
分散性
油品所具有的分散和悬浮可能形成 沉淀的物质、并在油品被抽出时将 该物质带出系统的能力。
滴点
在规定条件下，将润滑脂加热至第 一滴液体滴下时的温度。
乳化液
两种或两种以上互相不能混溶或仅 能够部分混溶的物质所形成的完全 混合物。
用于提高润滑油和润滑脂的防锈和 抗氧化能力的添加剂。
SAE级别
按照SAE设定的体系，表明用于车 辆的曲轴箱、变速箱和后轴的润滑 油粘度范围的级别。（SAE为“美 国汽车工程师协会”的英文词头缩 写）。
剪切稳定性
润滑产品（如润滑脂或高粘指数的 油品）抵抗机械剪切而发生稠度或 粘度变化的能力。
MIL
“美国军方标准”的英文词头缩写。
二硫化钼
钼和硫形成的化合物，由于其粒子 的独物分子结构，因而成为性能卓 越的固体润滑剂。
多用途润滑脂
指适合多种用途的润滑脂，如：车 辆设备中的底盘、车轮轴承、万向 节和水泵等的润滑。
多级粘度
既能达到SAE W前边的数字（如： 5、10、15等）的低温粘度极限， 同时又能达到SAE W后边的数字 （如：30、40、50等）100℃粘度 极限的油品。

为胶体安定性。
二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能
力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成
流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，
使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪
五、 凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性
能的项目。 油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工
工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 六、 倾点
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都 是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 七、 水分
断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑脂常用专用术语·
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。 外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。 整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。 质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。 颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。 光泽：光亮的、无光泽的等。 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越 好。 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在 水存在时防止金属表面腐蚀的能力。 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。

工业润滑油常用术语汇总添加剂：以相对较低的浓度加入某一产品中，从而赋予该产品某种新的性能，或者增强其现有性能的任何材料，均称为添加剂。

添加剂：以相对较低的浓度加入某一产品中，从而赋予该产品某种新的性能，或者增强其现有性能的任何材料，均称为添加剂。

抗磨（AW）添加剂：相互滑动的表面因发生相互摩擦会造成损坏。

抗磨添加剂就是能有效防止这类磨损，同时又不会使发生滑动的表面融化的添加剂。

锈蚀和氧化添加剂（R&O）：用于提高润滑油和润滑脂的防锈和抗氧化能力的添加剂。

API适用级别分类：由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代号，用以确定发动机油的主要级别，以及汽车变速箱润滑油的适用级别。

碱值（BN）：中和存在于1克油品试样中全部碱组分所需要的盐酸（ASTMD974）或高氯酸（ASTMD2896）的数量，以相当的氢氧化钾毫克数表示。

该性能用于表示油品抵抗酸性燃烧产物腐蚀作用的能力。

酸值（AN）：也称中和值，指中和1克油品试样中所有酸性物质所需氢氧化钾的毫克数。

该性能指标通常用于表示已用过的油品被污染和被氧化的程度。

残炭：用于在标准条件下，测定油品裂解后剩余碳量的标准化测试方法。

抗乳化性：指润滑油与水分离的能力。

密度：在15℃的温度条件下，单位体积的某种物质所具有的液体质量。

清净性：指润滑油在高温条件下或在酸性污染作用下，阻止或减少生成沉淀的能力。

分散性：油品所具有的分散和悬浮可能形成沉淀的物质，并在油品被抽出时将该物质带出系统的能力。

滴点：在规定条件下，将润滑脂加热至一滴液体滴下时的温度。

油膜强度：润滑油油膜抵抗因负荷、速度和温度而造成破裂的能力。

闪点：在规定条件下，油品加热后所逸出的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。

润滑油知识（专业术语）蒸发度润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。

润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。

高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。

润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响润滑脂的使用寿命。

因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。

SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。

GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法,方法概要;把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。

为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。

据统计,绝大部分滚动轴承润滑都采用润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。

润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定,可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能,因此,测得的结果对实际使用具有一定的参考价值。

一般是在试验机上观测,当润滑脂达到使用寿命时，脂膜破坏,出现破坏力矩的峰值,试验自动停车,还会伴随出现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声,若经反复启动仍不能转动，则表示润滑脂膜巳遭破坏,试验结束,试验所进行的时问就是润滑脂的高温轴承寿命。

一般而言,润滑脂的轴承寿命越长,表示其使用期也越长。

介电常数我们测定润滑油的介电常数来监测在油润滑油的质量，对于润滑油介电常数的下降或上升有标准吗？好几种方法和ASTM规程用于检测油品的介电常数。

检测目的可能有很多种，比如水含量，酸值，极性的不溶物，磨损金属等等。

有很多因素，包括温度都会影响到介电常数。

有的仪器使用时间分辨技术，有的使用电介质光谱法。

还有的只是简单地给出类似的数值表示介电常数。

润滑油、脂及其检验方法常用名词术语(三)双线分配器(Two-line Metering Device)，由一块油路板和一个或几个双线给油器组成的分配器。

全部零件也可合并为一个部件节流分配器(Metering Device With Restrictors)由一个或几个节流阀或压力补偿节流阀和一块油路板组成的分配器。

全部零件也可合并为一个部件。

递进分配器(Progressive Plunger Metering Valve)以递进的顺序向润滑点供送润滑剂的分配器。

它由递进给油器和管路辅件组成。

全部零件也可合并为一个部件单线给油器(Injector)定量分配润滑剂的一种分配器部件。

工作时主管路必须交替增压和减压才能向润滑点供送润滑剂双线给油器(Two-Line Metering Valve)定量分配润滑剂的一种分配器部件。

它有两个腔室，工作时两条主管路必须有交替的增压和减压递进给油器(Progressive Plunger Metering Valve)定量分配和控制润滑剂的一种分配器部件。

每个给油器都有两腔室，工作时主管路只需增压即可向润滑点供送润滑剂管路辅件(Manifold)递进分配器的配套管接头凝缩嘴(Condenser)是利用流体阻力分配送往润滑点的油雾量和从油雾流中凝结油滴的一种分配器喷雾嘴(Lubricant Spray Valve)混合润滑剂和压缩空气的一种喷注装置，目的是向摩擦点喷注混合均匀的润滑剂颗粒喷油嘴(Lubricant Spattering Nozzle)将润滑油压力能转变为润滑油速度动能的一种喷注装置。

其目的是向摩擦点喷注润滑油。

方向控制阀(Direction Control Valve)用于开启或关闭一条或几条润滑剂油路的阀换向阀(Change-Over Valve)交替地以两条主管路向双线式系统供送润滑剂的二位四通换向阀循环分配阀(Two-Way Valve Depedent on Lubrication Cycle)为了完成一个工作循环，按照规定的润滑循环数开启和关闭的二位三通换向阀。

润滑脂专用术语时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。

外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。

整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。

质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。

颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。

光泽：光亮的、无光泽的等。

稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。

锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。

锥入度越大，脂越软。

稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。

机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。

触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。

抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。

胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。

相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。

导轨用油分类(G组)润滑小常识返回目录>>一般而言：润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成。

如：车用机油、液压油、空压机油images、齿轮油、切削油、冲压油等。

皆由此所衍生出来。

一般常见的基础油有矿物油(mineral oil)合成油(synthetic oil)，而添加剂则有抗氧化剂、抗腐蚀剂抗磨剂、清净剂、防锈剂、极压剂、消泡剂、乳化剂等。

、返回目录>>•POUR POINT(流动点)：润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点)：润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

•POUR POINT(流动点)：润滑油会流动的最低温度(以表示此油能至最低温度使用) 。

•FLASH POINT(闪火点)：润滑油加温至会闪火的最高温度即称之(通常表示此油能耐最高温度)。

润滑油常用术语简述运动粘度：运动粘度是评价石油产品流动性的指标，单位记作“厘斯”（mm2/s),符号记为“cst”。

无能无力粘度是确定润滑油规格牌号的主要指标，也是选用润滑油的重要依据。

粘度指数：粘度指数是用来表示润滑油粘温性的指标，粘度指数越大，说明油品粘度受温度影响的变化程度越小。

闪点：闪点是表示润滑油类产品蒸发倾向和安全性的项目，是油品在使用和贮运过程中的一项重要指标。

在规定的条件下，将油品加热到油蒸气与空气混合物靠近火焰即发生闪火时的最低温度称为石油产品的闪点，分为开口和闭口两种方法进行规定，单位是O C。

从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性，要根据闪点的高低确定油品运送、贮存和使用的各种防火措施。

凝点：凝点是指在规定的试验条件下将盛于试管内的试油冷却并倾斜45度经过一分钟后油面不再移动时的最高温度，单位是O C。

石油产品的凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点是作为油品在低温下的工作效能及贮运时的参考指标。

倾点：倾点是指在规定的试验条件下将盛于试管内的试油冷却并倾斜90度经过5秒钟，试样能流动的最低温度，单位是O C。

酸值：酸值是指中和1克油品所需要氢氧化钾的毫克数，常用mgKOH/g（毫克氢氧化钾/克）表示，酸值越小可反映油品加工深度和将对金属的腐蚀程度。

酸值越小，说明油品精制程度越深。

油品经一定时期使用或贮存，可根据测得的酸值来鉴别油品，及时更换新油。

水溶性酸或碱：水溶性酸或碱是指能溶于水的无机酸或碱以及低分子的有机酸或碱性化合物等物质。

石油产品中不允许有水溶性酸碱存在，但某些石油产品期若由于添加剂的影响则允许呈酸或大性反应。

润滑油脂专业术语一览一、密度与相对密度密度是批在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。

相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。

对石油液体其标准物质是水。

二、粘度液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。

大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。

粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。

动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒（Pa•s）为单位。

习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Pa•s。

运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。

习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。

恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。

雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。

赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。

赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。

三、粘度指数粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。

四、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。

闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。

五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。

凝点是评价油品低温性能的项目。

油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。

与润滑油有关的常见术语A．Abrasive Wear磨耗：由于颗粒（3 体）或粗糙面（2 体）存在，两个相对运动的界面摩擦产生的损耗。

Acid Number酸值：为中和某石油产品中全部或部分酸度，对所需要的KOH 用量的计量。

Adhesive Wear粘附磨蚀：金属面间相互接触造成的磨损，从金属面局部焊接和撕裂可以检定。

Additive添加剂：为改变其性质、特性或性能而加到基本油料中的任何材料。

Aniline Point苯胺点：同体积的苯胺与烃类燃料或润滑油基本油料完全溶混的最低温度，计量出碳氢化合物混合体中芳香族含量，用来予报基油的溶解度或蒸馏燃料油的十六烷值。

Antifoam Agent防泡剂：一种用来抑制石油产品使用中产生气泡的添加剂。

如：破碎面层气泡的硅油或减少液体中夹带的气泡数量的聚合物。

Antistatic Additive抗静电添加剂：一种能提高烃类燃料油导电能力物质，在其化合高速配制中，促进静电散逸，籍此来减少火灾/ 爆炸灾害的发生。

Antiwear Agents抗磨添加剂：能对荷载重的部件表面形成一层粘带薄膜，起到金属表面间接触中减少摩擦的所有添加成份或起反应的产品。

Apparent Viscosity表观粘度：在给定的温度和剪切速率条件下，对非牛顿流体粘度的计量。

Ash灰分：高温作业中，燃烧室和其它发动机部件上生成的金属质地物的积淀。

Ash（Sulfated）灰分（硫酸盐）：经过油的炭化，用硫酸处理的残渣，蒸发至干的物质所测定的油的灰分，用百分数（%）来表示其质量的大小。

Automatic Transmission Fluid(ATF)自动变速器油(ATF)：汽车上自动和液压传动装置用的液压油。

B．Bactericide杀菌剂：用来抑制液体中水生成份的细菌繁殖，防止产生污秽气息的一种添加剂。

Bases碱（盐基）：化合物与酸性物质反应产生出盐类物质和水。

碱性物质是溶于水的盐基，用来进行石油提炼，去除酸性物质。

润滑基本知识简介一、润滑油常用术语简介润滑油是由基础油和各种润滑油添加剂精心调制而成的，其主要理化指标有以下几个：1、粘度：润滑油的最重要指标。

它是指油品分子间受外力的作用而产生相对作用时所发生的内摩擦力，这种阻力越大，润滑油的粘度就越大。

粘度的表示方式有多种，最常用的为“运动粘度”。

2、粘度系数：表明油品随温度改变的程度与标准油随温度改变的相对比值。

粘度系数越大，表明该油品在使用过程中粘度特性越好，粘度随温度变化的程度越小。

3、酸值：是指中和1克润滑油中所含有机酸所需的氢氧化钾的量，单位以毫克表示。

酸值大小可以反映油品加工深度和将对金属的腐蚀程度。

4、水分：表示油中含水量的多少，用占油的百分比表示。

在常用润滑油指标中，水分是不允许含有的。

5、闪点：油品在实验条件下加热到油蒸汽在油面上和空气混合后，遇到火焰接触时短暂闪火的最低温度。

是表示润滑油类产品蒸发倾向及安全性的指标。

6、凝点：在规定条件的实验条件下将盛于试管内的润滑油冷却并倾斜45度经过一分钟后油面不在移动时的最高温度。

凝点是油品在低温下的工作效能及贮运时的参考指标。

7、机械杂质：凡是悬浮或沉淀在润滑油中的外来杂质，统称机械杂质。

二、润滑脂常用术语简介润滑脂是由稠化剂分散在液体润滑油中而得的半固体（半流体）状物质，同时也可以加入赋予某些特殊性质的其他组分。

1、外观：润滑脂的外观是通过目测和感观检验来控制的一种检查项目。

外观检验主要包括颜色、光亮、透明度、纤维结构和均一性等，可初步鉴定润滑脂的种类及标号，了解其软硬程度、结构的均一度及粘附性能等。

2、滴点：又称滴落点，指润滑脂在滴点测定器中受热熔化后开始滴落第一滴时的温度。

该温度的高低在很大程度上决定着润滑脂使用的最高温度。

3、锥入度：或称稠度，是用来表示润滑脂软硬程度的一种理化指标，用里卡逊锥入度计来测定。

通过锥入度可以测定润滑脂的稠度、塑性强度、流动性等性能。

4、水份：指润滑脂的含水量（重量），用其在润滑脂中所占的百分比表示，在脂中以结合水或游离水的形式存在。

润滑脂行业常见术语名词混合润滑(Mixed Lubrication)在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦，边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态固体润滑(Solid Lubrication)作相对运动的两固体表面之间被粉末状或薄膜状固体润滑剂隔开时的润滑状态边界润滑(Boundary Lubrication)作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态极压润滑(Extreme-pressure Lubrication)作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态流体动压润滑(Hydrodynamic Lubrication)依靠运动副滑动表面的开头在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，从而将两表面分隔开的润滑状态。

又称流体动力润滑流体静压润滑(Hydrostatic Lubrication)依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中，在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态。

又称流体静力润滑。

弹性流体动压润滑(Elasto-hydrodynamic Lubrication)相对运动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的厚度取决于表面弹性变形以及润滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态。

又称弹性流体静力润滑。

气体润滑(Gas Lubrication)相对运动两表面被气体润滑剂分隔开的润滑。

磁流体动压润滑【Magneto-by-drodynamic Lubrication (MHD Lubrication)】其有效力是由电磁作用所引起的流体动压润滑。

又称磁流体动力润滑。

润滑方式(Method of lubrication)向摩擦表面供给润滑的方法连续润滑(Continuous Lubrication)润滑剂连续地送入摩擦表面的润滑方式间歇润滑(Periodical Lubrication)润滑剂周期地送入摩擦表面的润滑方式循环润滑(Criculating Lubrication)润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式全损耗性润滑(Total Loss Lubrication)润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。

润滑油、脂及其检验方法常用名词术语摩擦学(Tribology)研究作相对运动相互作用的对偶表面的理论和实践的科学技术。

摩擦(Friction)阻碍两物体接触表面发生切向相对运动的现象，摩擦亦常用于表示摩擦力。

磨损(Wear)物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。

磨损过程主要因对偶表面间的机械、化学与热作用而发生。

润滑(Lubrication)用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦和磨损或其它形式的表面破坏。

摩擦物理学(Tribophysics)研究作相对运动的相互作用表面的物理学分支。

摩擦力学(Tribomechanics)研究固体在机械能影响下的微观与超微观过程的力学分支。

摩擦化学(Tribochemistry)研究作相对运动的表面磨擦区引起对偶表面层的机械、物理和化学变化的反应的化学分支。

磨擦化学的重点是研究润滑剂组分与磨擦表面相互发生的化学作用的那些化学反应。

摩擦副(Rubbing Pair)使两构件互相接触并有相对运动的联接。

外摩擦(External Friction)同摩擦。

内摩擦(Internal Friction)同一物体内诸部分之间相对位移产生的摩擦。

静摩擦(Static Friction)两物体在外力作用下产生微观预位移，即弹性变形及塑性变形等，但尚未发生的相对运动时的摩擦。

在相对运动即将开始瞬间的静摩擦，称为极限静摩擦和最大静摩擦，此时的摩擦系数称为静摩擦系数。

动摩擦(Kinetic Friction，Dynamic Friction)相对运动两表面之间的摩擦。

此时的摩擦系数称为动摩擦系数。

摩擦系数(Coefficient of Friction)阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值滑动摩擦(Sliding Friction)两接触物体接触点具有不同的速度和(或)方向时的摩擦。

滚动摩擦(Rolling Friction)两接触物体接触点，具有相同的速度和方向的摩擦。

润滑油相关基础知识润滑油定义：润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成；加入在相对运动的两个接触表面之间，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。

润滑油的作用1润滑作用：减少运动部件之间的摩擦磨损2清洁作用：循环清洗，过滤，保持发动机部件清洁3冷却作用：带走热量，使部件不过热，保证正常工作4密封作用：防止过量的气体从活塞环及汽缸壁通过5防锈抗蚀作用：油膜隔开金属表面与水，空气等物质6减震作用：变点接触为面接触，分散应力，减轻震动7卸荷作用8传递动力9绝缘作用10导热作用（其中1----6项为车用油作用）润滑油的性能1适当的黏度----满足润滑的条件下，黏度越小越好2清洁分散性----CU ZN NI等金属可使石油产品加速老化3酸中和性-------石油类产品为氰类，在高温下易氧化反应，产生酸性物质4氧化安定性----物理安定性---蒸发分层，安定性差，蒸发快5抗磨损性6抗腐蚀性氧化安定性氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。

测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。

一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。

随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。

热安定性热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。

一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。

油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；也不能明显地改善油品的热安定性。

润滑基础知识
润滑： 是在相对运动的两个接触表面之 间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成 润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变 干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减 少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿 命的目的，即谓之润滑。
润滑油脂专业术语 一、 密度与相对密度
密度是批在规定温度下，单位体积内所含物质 的质量数，以g/cm3或g/mL表示。
五、 凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高 温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油 品低温性能的项目。
油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的 蜡含量越多，凝点越高。
六、 倾点 倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油 能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和 凝点一样都是用来表示石油产品低温流动 性能
十六、 滴点
在规定条件下的固体或半固体石油产品达到 一定流动性时的最低温度叫做滴点，以℃ 表示。
• 润滑脂的滴点与其组成有很大关系。常用
润滑脂滴点的大致范围如下：
烃基脂的滴点 钙基脂的滴点 钙钠基脂的滴点 钠基脂的滴点 锂基脂的滴点 复合皂脂的滴点 一般为40~80 ℃ 约为75~95℃ 大约为120~135℃ 大约为130~200℃ 大约在170℃ 大约在250℃以上
4．清净分散添加剂----吸着使用中发生的油 泥，积碳，并将分散于油中（分散作用）。 在固体表 面形成吸附膜，防止碳粒、树 脂沉积（清净作用）。中和因油劣化产生 的酸性物质（中和作用 ）。
5．碱性添加剂----中和因油劣化产生的酸性 物质。 6．抗腐蚀添加剂----防止金属腐蚀，并在金 属表面形成保护膜，防止金属之触媒作用， 进而防止 润滑油的劣化。 7．流动点降低剂----具有将石蜡洁净表面包 含起来的界面作用，防止石蜡的连续凝集， 使低温流 动性良好。

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1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
润滑油技术术语 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿

润滑油润滑脂相关知识摘录一，润滑油，脂是加到两相对运动表面间能减小摩擦，降底磨损的油和脂等。

润滑的作用：1，降低摩擦。

2，减少磨损。

3，冷却。

4，防腐。

二，润滑油的性能检测和评定。

1，粘度：是液体油品流动时的内摩擦力。

粘度是各种润滑油分类分级和评定产品质量的主要指标。

润滑油的牌号大部分以某一温度下的运动粘度范围的中心值来划分的，是选用润滑油的主要依据。

SUS：塞氏通用粘度即在规定的条件下，由一检定过的通用锐孔流出60mL试样所需的时间，以s为单位用SUS表示。

SFS：塞氏重油粘度即在规定的条件下，由一检定过重油锐孔流出60mL 试样所需的时间，以为s单位用SFS表示。

粘度一般有动力粘度，运动粘度，条件粘度。

塞氏粘度属于条件粘度的一种。

2，粘温性能指润滑油粘度随温度变化而变化的程度。

通常润滑油粘度随温度变化而变化的程度小者称之粘温性能好，反之则粘温性差。

粘温性的好坏一般用粘度指数，粘温系数和粘度比等。

粘度指数是国际上广泛采用的用来表示润滑油粘温性能的参数，是一个经验比较值。

它用粘温性能好（粘度指数定为100）和差的（粘度指数定为0）的两种润滑油为标准油，以40度和100度的粘度为基础进行比较得出。

指数越高，粘温性能越好。

一般粘度随温度的升高而减小，随压力的升高而增大。

3，密度，一般润滑油的密度随温度的升高而降低。

4，颜色，油品的颜色反映精制程度和稳定性。

5，闪点，润滑油在规定的条件下，加热到所逸出的蒸气与空气形成的混合气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。

闪点分为开口闪点和闭口闪点，通常闭口闪点底于开口闪点。

一般蒸发性大的多测闭口闪点。

闪点是一个安全指标。

是有火灾出现的最低温度。

6，燃点，润滑油在规定的条件下，加热到他的蒸气能被火焰点着并燃烧不少于5秒时的最低温度称为燃点。

7，凝点，润滑油试样在规定的条件下冷却到停止流动时的最高温度称为凝点。

8，倾点，在规定条件下被冷却的润滑油试样能够流动的最低温度称为倾点。