美系,德系,中式汽车的特点

浅析当代各国汽车造型风格摘要：汽车是改变人类生活的不朽的发明与创造，它不仅仅是一种现代化的运载工具，而且是特殊的艺术品，为我们居住的环境增添了一道流动亮丽的风景线。

而造型在汽车的设计中发挥着非常重要的作用。

然而不同的地域文化也造就了不同的汽车造型风格。

因此，本文主要对欧洲、美国、日本及中国等几大汽车生产大国的汽车造型的风格特点进行简单的介绍和对比。

关键词：汽车；造型；风格；文化正文汽车从诞生之日起，就承载了人类许多的梦想，人们把几乎所有的聪明才智和发明创造都集合到它的身上，而汽车的造型及风格就在文化、科技的不断汇集中发展和演变，成为了人类文明中不可或缺的一部分。

由于地区和文化的差异，各国的汽车造型都有其独特的风格。

下面就让我们一起走进它们，一起品味师姐各国不同的汽车文化吧。

一、线条优美，讲究内涵的欧系车身欧系车身总体线条优美，不突兀，讲究内涵和个性。

以下就欧洲几个传统工业强国简单介绍一下欧洲的汽车造型概况。

以传统工业强国德国为例，德国汽车拥有的技术优势是其他国家无法比拟的。

德国的轿车给人的感觉是比较传统，特别是与法国·、日本车型相比较更显得传统，如闻名于世的奔驰、宝马、大众等德国名车，线条挺拔而有力度，造型严谨而传统，都给人以一种坚固和耐用的感觉。

虽然每款产品都体现出德国人精细、严谨的作风，但不过在汽车造型上，德国人一直没有太大的突破。

同样做为汽车生产大国的英国，其车厂一直以生产高级车型为主，也因此导致其英国汽车市场份额低下，直接造成了英国汽车工业的衰败。

而英国轿车就像其民族一样，给人一种保守而尊贵之感，它比德国轿车更保守、更严肃。

英国汽车造型一直以经典风格为主，保留着早期流线型时代的一些典型特征，车身线条多以优雅流畅的曲线为主，激进大胆的造型可谓凤毛麟角。

虽然如此，由于英国车独特的古典风格和贵族气质，还是能得到一部分品味独特的顾客青睐。

与英国和德国略微不同的是，法国的汽车公司非常善于突破和革新，生产的汽车个性鲜明，不入俗流。

日系车，美系车，德系车的特点只能说说特点吧，不能说优缺点，因为同系车型低端车的缺点，中高端车或豪华车就不会有这些缺点。

同系车也是分档次的。

有好有坏德系和日系，无论生产线，生产工艺，品牌效应在民用车中都是首屈一指。

但是国情不同早就了不同的汽车设计理念。

德国，欧美地域相对广阔，人口密度低，道路普遍畅通，石油能源不紧迫，德国高速公路的设计时速也是很高，其法律允许某些高速公路不限速，所以德国车的发动机最大扭矩的转速相对较高，对于油耗的控制也不是其重中之重，旨在高转速换档，高转速行使。

德系车最大扭矩都在4000转左右，所以德国人开车，高速上多数都是3到5000转换档。

德国虽然是欧盟最大钢铁生产大国，但是德国车对于汽车车体结构用料并不十分讲究，但是对汽车结构的设计，强度的结构设计很讲究，能用不多的料，设计出够坚固的车子。

因为德国车在国内，主要以大众奥迪宝马为主，事实上低端车和高端车的差距很大，价格差距也很大。

日本，经济发达，能源和钢铁紧缺，交通拥堵所以日本设计的汽车多数着想于低油耗和经济型。

目前日本的发动机是全世界民用最先进的发动机（民用车不考虑超大排量跑车发动机，不考虑法拉利等大排量大马力发动机），能以最低的油耗行使更大距离和提供更高动力，当然其轻量化的车身也是一个因素。

日本车对于市场的认知是比较彻底的，日系城市代步车，主要考虑经济油耗，而拥堵的路况对于汽车安全来说没有必要更高，所以日系低端代步车会将侧重点放在油耗控制上而非汽车车体结构的强度上，但是强度对于城市交通的车速也是够用的。

而日系越野车或者豪华车，则会兼顾车体结构和动力，舒适度，如三菱越野，因菲妮迪，雷克萨斯等等。

日本在发动机上的科技含量相对较高，表现在静音，相对低油耗的高动力，最后就是日系车的发动机寿命也确实更长，新车和老车油耗动力偏差不大，发动机磨损小等特点这都是公认的。

日本变速箱目前也是民用界世界领先，无论是大众的低端POLO高尔夫还是德系的其他品牌高端车，变速箱都是日本爱信精机公司生产的。

美国汽车注重安全与舒适性，所以美国车车体很结实，内部空间很大，乘坐感受很舒服。

另外由于美国的高速公路非常发达，直线行驶多于弯路，所以汽车的悬架系统调校得很柔软，适合高速巡航，但弯路操控性就不如欧洲车了。

但这些仅是美国轿车的一些特点，其实能够真正代表美国风格的汽车是一些皮卡和越野车，比如悍马、JEEP等，风格粗野、通过能力强，比起轿车来它们更能代表美国。

但由于能源危机和环境的恶化，美国车夸张粗犷的造型特点正在慢慢收敛。

法国浪漫华丽的风格法国以浪漫华丽的奢侈品闻名于世，但在航空、工业、汽车、科技等领域均处于世界领先地位。

受到法兰西肥沃的文化和艺术的熏陶，法国的汽车造型设计在世界汽车的舞台上独树一格。

法国的汽车造型设计风格始终与时尚紧密结合在一起。

在世界汽车造型设计各个流派中，其新颖、独特的风格让人耳目一新。

法国人所设计的别具一格的汽车造型始终能够突破对传统造型的约束，既而引发汽车造型设计的时尚潮流的革命，把汽车这原本冷冰冰的工业品充分地艺术化。

法国人把先天的艺术修养和才华成功地运用到工业设计上来，自汽车诞生之口起，他们就力求不断突破各种约束和极限，把汽车造型当成一种艺术品来看待。

同时，法国的汽车造型设计往往融合当时最先进的科技，对汽车工业的发展起着巨大的推动作用。

意大利艺术与激情的风格对于意大利来说，绘画、服装、建筑和音乐，是了解其汽车设计的一把钥匙。

浸润在这样的艺术环境里的意大利人，充满激情与浪漫。

他们在尽情地享受生活的同时，也使生活艺术化了。

这就是汽车设计为何能在意大利生长成“参天大树”的原因。

走近乔治亚罗，走近他生发灵感的圣地，你会倏然意识到:真正让意大利汽车设计风靡世界的原因，是意大利人的生活方式和传统文化一一一种顺乎自然的风采，以和蔼愉快的态度快活度口的艺术。

意大利的汽车设计在造型上都很注重车身整体的比例，对线条的运用简洁有力，而且十分讲究，喜爱流畅光滑的表面形式和细腻的局部造型，强调车身的韵律感。

世界各国汽车文化概述美国汽车一．设计理念从福特的T型车开始，美国人对汽车的设计总是往实用的方向靠拢，每退出一种造型汽车，都一定要最符合当时人们的需求。

1．宽、大、豪华式美国本土车的共性这种设计依赖于两个因素：美国经济比较的发展，美国人的个性特点。

比如美国的国情是地广人稀，恰好与中国、欧洲都有很大差异，美国车有足够自由的空间任意驰骋。

再如，美国的经济发达，油价较低，美国人愿意使用悍马之类的大排量汽车。

2．舒适与实用兼而有之美国很少有小道，美国汽车不需要高驾驶精度，为在宽阔的高速公路上更加舒适，而更加强调减震效果。

美国汽车设计得动力十足，也是出于实用主义，美国人总是喜欢在车后面拖挂东西，只有足够大的扭矩才能满足。

二．制造理念相比于中国人把汽车看做是财富和地位的象征，相比于欧洲人把汽车当做是工艺品制造，美国人对待汽车的态度非常简单，只要能安全、舒适，什么品牌并不重要。

美国车经常出现质量问题，也与美国人换车周期较短有关，并不是说美国人生产不出高品质汽车。

三．汽车使用1．随意性较强美国人讲求个性，美国人买车都是一个裸车的概念，从内到外的装饰都是买车人自己的选择。

2．汽车使用幽默美国宽大的汽车折射出了美国人二战之后绝地重生的感觉。

也被赋予美国人的价值观、生活形态以及情感需求，折射出不同时代、不同人群的审美取向。

比如天生幽默的美国人喜欢在车尾贴上“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧，我正需要钱！”等标语。

法国一．设计理念法国人的浪漫闻名世界。

同时，法国也是一个具有时尚前卫风格的国度。

法国车的设计承载着法国本土气息，在借鉴德国车比较先进的理念外，还发扬自己本身的时尚前卫的特质。

可以说法国车是时尚、科技和一个比较高水准工艺的综合体。

当然这些也是相对而言，法国车给人的感觉是风格和设计理念比较独特。

法国车的设计，很大程度上更突出在新设计的外延方面，像微型车的精巧、商务车的功能特性、轿车的尽善尽美以及与众不同的设计标准等。

从汽车品牌看人性格标题：从汽车品牌看人性格引言概述：汽车品牌不仅仅是一种交通工具，更是一种身份象征和个性展示。

不同的汽车品牌代表着不同的价值观和生活方式，也反映了车主的个性特征。

通过分析汽车品牌，我们可以窥见车主的人性格特点。

一、德系车品牌1.1 德系车品牌注重品质和工艺，代表着稳重和成熟的人格特征。

1.2 德系车主通常注重细节和注重品位，具有较高的审美观。

1.3 德系车主重视家庭和事业，是较为理性和务实的人。

二、日系车品牌2.1 日系车品牌注重经济实用和环保，代表着节俭和务实的人格特征。

2.2 日系车主通常注重实用性和耐用性，具有较强的适应能力。

2.3 日系车主重视和谐与平衡，是较为细心和体贴的人。

三、美系车品牌3.1 美系车品牌注重个性和豪华，代表着自信和奢华的人格特征。

3.2 美系车主通常注重外表和社交，具有较强的社交能力。

3.3 美系车主追求自由和梦想，是较为乐观和冒险的人。

四、欧系车品牌4.1 欧系车品牌注重创新和设计，代表着独立和独特的人格特征。

4.2 欧系车主通常注重个性和品味，具有较高的审美情趣。

4.3 欧系车主追求精神享受和文化体验，是较为浪漫和情感丰富的人。

五、亚系车品牌5.1 亚系车品牌注重科技和智能，代表着务实和聪明的人格特征。

5.2 亚系车主通常注重效率和创新，具有较强的实践能力。

5.3 亚系车主追求平衡和和谐，是较为谨慎和稳重的人。

结论：汽车品牌反映了车主的人性格特点，不同品牌的车主拥有不同的价值观和生活方式。

通过了解汽车品牌，我们可以更好地理解他人的个性特征，也可以更好地选择适合自己的汽车品牌，展现自己的独特魅力。

愿每位车主都能找到与自己性格相符的汽车品牌，展现最真正的自己。

浅谈美、日、德系及中式汽车特点1.美系汽车美国人粗犷，不拘小节，注重安全，喜欢高大，威猛的车，且在油耗上并不是太注重，所以美国车一般车身大，排量大，油耗高。

自然美系汽车的特点就是外形大气、马力强劲、安全系数极高，如通用、克莱斯勒300C等，这些车美观豪华，但是油耗偏高。

美系汽车也强调舒适性和动力性，兼顾安全性。

在配置中，美系车就以安全性能及配置见长。

美系车的车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。

总而言美系车质量尚可。

所以美系车的优点是外表高大威猛，派头十足，空间大，配置偏豪华，操作简单，安全，价格可以接受！美系车的缺点是过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象，车重且机械表现一般。

美系车的代表品牌有福特，悍马，吉普Jeep，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，别克等等。

对于美国车来说，世界上知名的有三大品牌，通用、福特和克莱斯勒。

通用的销量全球第一，福特是现代工业的流水线的创始人，克莱斯勒让大家熟悉的是他在二战时候的吉普车技术。

而三大汽车的共同优点就是质量好，使用性能都是可信任的。

（下图为部分美系车代表）最新悍马hummer hx2010款林肯MKT量产版2.日系汽车日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。

这是因为日本的能源百分之百都是靠进口的所以他们在能源上是很看重的且日本国内交通相对拥挤，且城市密集，同时高速公路限速100公里，所以车主要针对市内环境开发，必然导致日系的特点是轻便灵活，低转速高扭矩，省油良好，所以日系车一班底盘较德系车高，同时由于日本国内资源限制，致使车的开发不断向灵巧、科技、节能方向发展。

日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。

在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。

美国汽车：豪放、狂野、不拘小节、马力较强，并注意车厢宽敞，内部设施豪华，外观粗线条。

中国汽车：沉实而且粗线条，在用途方面与其外形配合，总之一句话：实用。

但在美观、使用方便、乘坐舒适及安全方面来看，还有待不断改进完善。

英国汽车：稳重、内向、有内涵。

传统车用料充足更不会有夸张的外形和性能表现，令乘客有一种实质感觉。

法国汽车：我行我素，性格独特，骤眼看去，使人常常误以为是别国产品。

德国汽车：冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现要那些感受过的人才能领略。

意大利汽车：豪放、性感、洒脱，多以性能表现和外形吸引顾客，设计时排除了其它客观条件的限制。

曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。

汽车成品在初期更多以模仿英、美产品而成，甚至有突破性发明。

韩国汽车：集欧、美汽车王国技术于一体，再借鉴曰本汽车风格，既洒脱又稳重，并具飘逸感，有一种“骑士”风范。

揭秘德系、美系、日系、韩系车的区别！德系车大众辉腾奥迪A8L宝马760Li奔驰S600德系车代表品牌：大众、奥迪、宝马、奔驰等。

德系车向来以稳重、中庸、大方、内敛、低调、不张扬、安全耐用的形象示人。

充分发挥出了日耳曼民族的特色。

以宝马、奔驰、奥迪为首的德系车正在努力摆脱传统德系求稳乏新的特点，在造型和技术上大胆尝试创新，改变了人们对传统德系的看法，推出了一系列诸如宝马i系类的德系车，人们把这些老品牌的新面孔称之为新德系。

优点：1、良好的品牌形象和口碑近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。

2、传统技术领域有领先优势保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。

3、百花齐放：奥迪、宝马、奔驰表现抢眼大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。

4、精良的造车工艺一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。

5、车型多德系车是世界车市的重要组成部分。

德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。

6、引领汽车发展潮流德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。

缺点：1、售价偏高，养护费用高德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。

而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。

2、产能不足，需候车或加价一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。

另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。