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2019年江苏省⾼等职业院校技能⼤赛智慧物流作业⽅案设计与实施赛项竞赛规程2019年江苏省⾼等职业院校技能⼤赛智慧物流作业⽅案设计与实施赛项竞赛规程⼀、赛项名称智慧物流作业⽅案设计与实施⼆、竞赛⽬的通过竞赛培养学⽣物流作业⽅案的设计能⼒和实施组织能⼒、智慧物流技术的应⽤能⼒,提升现场问题分析与处理、专业团队协作、质量与成本控制、安全及⽂明⽣产等⽅⾯的职业素养，培育和弘扬爱岗敬业、精益求精、崇尚卓越的⼯匠精神，充分发挥⼤赛的引领⽰范作⽤，促进⾼职院校物流管理类专业教学改⾰，创新物流⼈才培养模式，激发和调动⾏业企业关注和参与物流管理专业教学改⾰的主动性、积极性，推动物流管理专业建设与⾏业、产业、企业的深度融合。
三、竞赛内容赛程由智慧物流作业⽅案设计、物流⼤数据决策分析与规划、智慧物流⽅案实施三部分组成，安排在不同的时间、不同的竞赛区域进⾏。
其中物流作业⽅案设计和作业⽅案实施两个赛段的内容，存在逻辑关系，设计的数据与实施的设施设备、⼯具、操作系统相互嵌套，参赛队通过⽅案实施环节可对设计⽅案进⾏⾃我验证和⾃我调整。
物流⼤数据决策分析与规划赛段通过对仓储与配送数据的采集与分析、运输数据采集与分析、运输业务的跟踪与调度、客户数据的采集与分析、物流⾏业数据的采集与分析等,考察选⼿对物流⼤数据的认知、分析与规划能⼒。
赛段进⾏的时间顺序：第⼀赛段进⾏智慧物流作业⽅案设计；第⼆赛段进⾏物流⼤数据决策分析与规划，最后赛段进⾏智慧物流作业⽅案的实施。
序号赛段内容竞赛时长备注1 智慧物流作业⽅案设计210分钟2 物流⼤数据决策分析与规划45分钟2名选⼿参加该赛段竞赛，另2名选⼿打印设计⽅案3 智慧物流作业⽅案实施60分钟实际操作时间为45分钟1.第⼀赛段，智慧物流作业⽅案设计，满分为100分,占总分30%，此赛段为能⼒考核赛段。
参赛队从物流作业设计资料数据包，获取物流作业场地、货物、货架、托盘、各种包装箱、叉车、⼿推车、⽉台、客户基本信息、客户需求、配送点及路径信息、运输调度信息、过路过桥费、⼯时资料、各种租赁、货位占⽤费、安全要求等相关信息，进⾏分析处理；优化货位及制定货物⼊库⽅案；处理订单及⽣成拣选单；设计路线优化⽅案；编制可实施的储配作业计划；预测出实施⽅案可能出现的问题和应对⽅案。
《物流管理》中级理论模拟1.阅读资料:众物智联物流与供应链集团合肥分公司接到其客户订货信息，要求将一批六安瓜片（茶叶）以公路运输形式运至上海，合肥至上海距离为460KM，因驾驶员操作不当，车辆由合肥发车，途经南京至上海，实际行程490KM。
现已知六安瓜片包装为纸箱包装，规格：450×250×200mm，重量为8KG/箱，堆码极限为6，客户订货数量为2400箱，车厢最大允许装载高度为2.5米；普通货物合肥至上海基础运价为300元/吨，特种货物合肥至上海基础运价为500元/吨，装车费15元/吨，卸车费12元/吨，装卸费按照实际重量计算。
该批货物属性是（）。
A、普通货物轻货B、普通货物重货(正确答案)C、特种货物轻货D、特种货物重货2.阅读资料：2019年9月1日上午10：00，众物智联物流与供应链集团南京分公司收到上游供应商入库通知单一份、下游多个客户订货单若干。
其中上游客户到货物品为日用品A（外包装尺寸为390270180mm）和某型号家用电器B（590490480mm），其中家用电器物品主要用途为近期促销活动提前备货，计划存储至众物智联物流与供应链集团南京分公司前置仓（云仓），日用品存储至立体库区，要求中午12：00之前入库完毕。
下游客户订单要求当天16：00前完成发货。
作为众物智联物流与供应链集团南京分公司物流中心仓库员小王，在处理客户订单时，发现某一客户累计订货金额（含此次订单）超出了信用额度，将之视为无效订单。
此外通过对其他下游客户订单EIQ分析，发现其结果为IK值高，而EN值大。
本次作业中，较为合适的拣货作业的方式为（）。
A、摘果式拣选B、播种式拣选C、接力式拣选D、混合式拣选(正确答案)3.PDCA循环中，5W1H问题分析法主要应用于（）阶段。
A、计划(正确答案)B、实施D、处理4.阅读资料：2019年9月1日上午10：00，众物智联物流与供应链集团南京分公司收到上游供应商入库通知单一份、下游多个客户订货单若干。
集装箱船舶配载标准1 目的1.1 为规范集装箱码头的配载操作流程，使配载人员的工作及有关技术处理有所依据，保证合理、有序、高效地对集装箱在船上的积载位置进行合理安排，减少中途港的倒箱，缩短集装箱船舶在港停泊时间，保证班期和提高经济效益，同时也为保证集装箱船舶配载的效率和质量，特制定本标准。
2 适用范围2.1 本标准规定集装箱船舶配载和有关技术文件处理所依据的标准。
2.2 本标准适用于中国港口协会集装箱分会的全体成员。
3 集装箱码头配载应具备的条件3.1 外贸集装箱码头配载应具备相对独立和完善的计算机配载操作系统，具有电子数据交换Electric Data Interchange（EDI）收发功能，并具备必要监控及通迅设备。
3.2 外贸集装箱码头应符合码头保安计划监管要求。
3.3 外贸集装箱码头应有足够的集装箱专用机械设备。
3.4 外贸集装箱码头应有足够的专业管理人员和操作人员。
4 配载职责4.1 港区配载的主要职责：航线及船舶维护；特种箱维护；倒箱和中转箱维护；进、出口集装箱积载维护及策划；出口船图确认；加载和退关管理；现场作业跟踪调整等。
5 集装箱船舶配载标准及要求5.1 集装箱船舶配载名词基本定义5.1.1 集装箱船舶箱位标识5.1.1.1 行位：指在纵剖面图上船舶横剖面的序列号，用2位阿拉伯数字表示，不足2位的用“0”补足2位。
由船首向船尾按顺序排列，编号时对于40ft型集装箱用双数，20ft 型集装箱用单数，如“02”，“06”，“10”等均为40ft型集装箱。
5.1.1.2 列位：是从船舶横剖面图上排列的序号；用2位阿拉伯数字表示，不足2位的用“0”补足2位。
由船中向左右两边按顺序编号，中列为“00”号，左边为双号，即“02”，“04”，“06”……；右边为单号，即“01”，“03”，“05”……。
5.1.1.3 层位：是在船舶横剖面上，上下排列的序号，从船底第1层算起，对高度为2591mm 的ISO标准集装箱从“02”开始用双数表示，对于半高集装箱用单数表示；甲板上用“8”字头编号，从甲板上底层开始往上编号。
