浅谈我国应急物流的建设2400字
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浅谈我国应急物流系统的构建摘要:虽然科技的发展提高了人们对灾害的预报能力,但是大部分的突发事件都是难以预测或者预报时间与发生时间相隔很短,却对提供物资保障的应急物流系统提出了很高的要求,因此对于应急物流系统的研究具有十分重要的现实意义。
本文介绍了应急物流和应急物流系统的概念及内涵,提出了对于我国应急物流系统构建的一些思路。
关键词:突发事件;应急物流;应急物流系统The Brief of the Construction of the Emergency Logistics System in ChinaZhao Yan(Wuhan Railway V ocational College of Technology)Abstract: Although the development of technology has raised the forecasting capability of disaster, but most of theemergencies are difficult to predict or there is a very short time apart between the forecasting time and the happening time,thus the emergency logistics system of providing material support must face to a very high demand, so there is a great practicalsignificance for the study of the emergency logistics system. In this paper, the concepts and contents of emergency logistics andemergency logistics system have been introduced, and several ideas about the construction of emergency logistics system inChina have been mentioned.Key Words: emergencies; emergency logistics; emergency logistics system一、前言因为奥运会的举行,2008年对中国来说是令人高兴和期盼的;但是2008年对于中国来说又是多灾多难的:年初的雪灾、5月12日四川大地震、随后南方多个地区的持续降雨等都给国人带来了难以磨灭的伤痛。
浅析我国应急物流现状及发展趋势随着全球经济的不断发展,应急物流在保障国家安全和人民生命财产安全方面也越来越受到重视。
应急物流是指在灾害、事故、紧急事件等不可预见的突发情况下,为满足救援、抢险、恢复生产等任务的需要,以最短时间、最少物力、物质和人力成本为前提,通过科学组织、协调和管理,动态调整物流资源,完成应急物资保障工作的一种物流服务。
目前,我国应急物流正在不断发展,取得了许多成果。
其中,随着应急物流技术的不断进步和应用,应急物资的快速采购、调配和分发已得到显著改善。
同时,国家级应急物流保障体系日益完善,应急物资储备能力也在不断增强。
此外,在应急救援过程中,智能化物流设备和监管系统的使用也越来越广泛,大大提高了应急物流的效率和精度。
然而,与国际先进水平相比,我国的应急物流仍存在一些问题。
首先,应急物流保障体系建设需要进一步完善。
现有的应急物资储备体系虽然已经有所进步,但储备数量、种类和地点的选择仍然存在局限性和不足之处。
其次,应急物资调配和分发系统的运作需要进一步优化。
在紧急情况下,如何全面了解物流资源的供应情况和需求情况,及时调配物流资源,成为关键。
同时,物资分发的精度和速度也需要进一步提高。
最后,应急物流的监管机制亟待建立和完善。
目前,应急物流的监管还较为薄弱,管理不够科学,信息不够及时,监控手段不够全面。
未来,随着我国社会和经济的不断发展,应急物流也将会迎来更大的挑战和机遇。
下面简要分析我国应急物流发展趋势:一是智能化与自动化趋势。
随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展,智能化技术在应急物流领域的应用将会越来越广泛。
基于智能化物流设备和监管系统,可以实现物流资源的智能、自动调配和监管,提高应急物资的响应速度和精度。
二是多元化趋势。
应急物流不仅仅是简单的物流运输和储备,还需要综合考虑其他因素。
例如,疫情期间的应急物流不仅要考虑物资的储备和运输,还要关注人员流转和物品检测等问题。
未来,应急物流将会趋向多元化,与医疗保障、环境保护等领域相结合,实现综合应急物流的发展。
浅析我国应急物流现状及发展趋势随着灾害频发、突发事件增多、国际贸易不断扩大,应急物流已成为国家安全和经济发展的重要组成部分,也是保障公众生命财产安全和国家利益的重要保障。
我国应急物流的现状主要表现在以下几个方面:一、应急物资的滞后和充足性不足在我国,应急物资主要分为消防、公共安全、自然灾害、公共卫生四大类。
但是,目前我国应急物资建设仍滞后,物资储备、配置、投放滞后,占地小、品种少、质量差,不能充分满足灾害和突发事件应急需求。
二、物流配送渠道不畅应急物流体系的配送渠道不畅,导致物资难以及时配送到需要的地方,缺乏联动机制,物流系统的管理难度较大。
此外,物流运输公司普遍缺乏应急物流经验,无法充分发挥应急物流的作用。
三、应急物流信息系统不健全应急物流信息管理系统不够完善,缺乏统一的标准化、信息化、智能化技术,无法实现物流需求和供应的科学、高效、快捷配送。
发展趋势:一、建立完善的应急物资体系应加强应急物资储备建设,全面提升储备物资的品种齐全和规模适宜,为应急物流提供充足的物资保障。
二、完善应急物流网络布局通过建立完善的国家、省、市、县应急物流体系,构建统一规划、统一标准的应急物流配送网络,实现省际、市际的物流运输资源共享,最大限度地依托市场力量发动应急物流力量。
三、推进应急物流信息平台建设建立应急物流信息平台,实现各省、市、县应急物流信息的共享、互通,实现物流需求与供给的科学配对。
建立智能化应急物流管理系统,保障物流运作的高效准确性和信息的科学性。
四、优化应急物流服务模式建立应急物流服务机制,发挥政府、社会机构、企业、志愿服务组织等多方面的作用。
通过建立“一品一码”系统,实现物资流向全程的监管及跟踪,提高物流安全系数。
五、提高应急物流专业化人才队伍水平要增加应急物流培训的质量和力度,加强应急物流人才、工程技术人员的培训和考核,建立应急物流人才储备机制,为应急物流体系提供人才保障。
综上所述,要健全完善应急物流体系,需要从国家层面制定政策法规,重视应急物流建设并投入资金,提高应急物流专业化人才队伍的水平,加强应急物流信息平台建设,实现物流需求与供给的科学配对,以提高我国应急物流的能力和水平。
应急物流建设
随着现代化城市建设的不断推进和自然灾害的不断发生,应急物流建设已经成为了城市管理和社会安全的重要组成部分。
应急物流建设指的是在突发事件或灾害发生时,通过各种手段组织、调配、运输和分配物资的过程,以满足人们的基本生存需求和救援需要。
应急物流建设需要从多方面入手,包括物资储备、物流网络建设、应急物流预案编制、人才培训等方面。
其中,物资储备是保障应急物流的基础,需要建立完善的物资储备体系,包括食品、饮用水、医疗物资、救援设备等,以应对不同类型的突发事件和灾害。
物流网络建设是应急物流的重要组成部分,需要建立完善的物流网络,包括物流中心、集散中心、运输通道等,以确保物资的快速运输和分配。
应急物流预案编制是应对突发事件和灾害的重要手段,需要建立完整的应急物流预案,包括应急物资调配、运输组织、分配流程等,以应对不同的应急情况。
人才培训是应急物流建设的重要保障,需要培养专业的应急物流人才,包括物流管理、应急救援等方面的专业人才。
应急物流建设是城市管理和社会安全的重要组成部分,需要政府、企业和社会各方共同参与,加强物资储备、物流网络建设、应急物流预案编制和人才培训等方面的合作和协调,以应对不同类型的突发事件和灾害,保障人民的生命财产安全。
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浅析我国应急物流现状及发展趋势随着社会经济的发展和国际交流的加强,我国应急物流的重要性日益凸显。
应急物流是指在自然灾害、突发事件等紧急情况下,为满足相关群体的物资需求,采取一系列组织、调配、协调等措施,保障物资的准时、快速运达目的地,提供紧急援助的物流体系。
我国应急物流的发展已经取得了一定的成就,但在应对突发事件和自然灾害方面仍存在一些不足。
有必要对我国应急物流的现状进行深入分析,并展望未来的发展趋势。
一、我国应急物流现状1. 应急物流网络不完善目前,我国应急物流网络虽然在很多地区已经建立,但整体上还存在不完善的情况。
一方面,一些偏远地区和贫困地区的应急物流网络相对薄弱,难以满足紧急物资的需求;不同地区之间的物流协同性不强,难以形成有机的应急物流系统。
在应对自然灾害和突发事件时,这些问题可能会影响物资的运输和分配,影响灾区和受灾群众的救援工作。
2. 应急物流技术水平有待提升应急物流是一个复杂的系统工程,其中涉及到信息、资金、设备等多个方面的协调和管理。
我国的应急物流技术水平相对较低,技术手段相对简单,很难满足大规模的应急物流需求。
现有的物流信息系统和应急预警系统也有一定的局限性,难以做到实时监控和预测,使得应急物流的反应速度和准确性都有所不足。
3. 应急物流管理手段亟待改进在应急物流管理方面,尚存在着一些问题。
一方面,缺乏统一的管理标准和流程,导致在不同地区和不同部门之间存在协同不畅的情况;一些地方政府和企业在应急物流管理上的投入不足,导致应急物流装备和人员的储备不足,难以保障紧急情况下物资的及时运输和分配。
1. 提高应急物流网络的覆盖范围和密度2. 推动应急物流技术的创新和应用未来,我国应急物流技术水平的提升将成为发展的重要动力。
应急物流技术的创新可以采用先进的物流技术手段,提高应急物流的速度和准确度,同时建设更加完善的应急物流信息系统和应急预警系统,实现对应急物流的实时监控和预测。
通过技术创新,可以提高应急物流的反应速度和应对突发事件的能力。
浅谈应急物流在中国的发展摘要:应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。
在现代突发事件频繁的国民生活中具有举足轻重的作用。
它也是我国需要迫切发展和建设的一个重要体系。
本文主要介绍应急物流的相关理论和在我国的发展现状、存在的问题、解决方案以及在我国的发展前景。
关键词:应急物流;发展对策;突发事件应急物流是突发事件应急救援行动的重要组成部分,2003年“非典”的肆虐、2008年四川汶川8.0级地震、2013年四川雅安7.0级地震……这些灾难的突然降临引起了我国对应急物流的高度重视与深入研究,但与德国、英国等物流发达国家相比,我国在这方面的研究仍存在严重的落后与不足。
我国是自然灾害发生最严重的国家之一,为了保障灾区人民的生命和财产,最大程度地降低自然灾害造成的各种损失,加强我国应急物流系统的建设和发展迫在眉睫。
我国自然灾害的接连发生,使应急物流的作用和重要性正在逐渐提升,所以在新的挑战和困难下,研究探讨我国应急物流的现状和发展对策具有跨时代的重要性和现实意义。
一、应急物流的分类及特点(一)分类:1.按突发事件分类。
可分为:突发自然灾害应急物流(地震、海啸等)、突发社会危害应急物流(重大交通事故、生产事故等)和突发疫情应急物流(SRAS、禽流感等)。
2.按突发事件的性质分类。
可分为:军事应急物流和非军事应急物流。
(二)特点:1.突发性。
应急物流主要针对的是突发事件,因此突发性是应急物流的首要特点。
只有极短的反应时间、迅速的实施行动、可靠的物流方式才能实现完美的应急物流。
2.弱经济性。
毫不夸张的说“急”字可以代表应急物流的主旨含义。
普通物流的运作方式、流程、甚至经济收益准则均不适用于应急物流,任何利益都无法和人民生命财产相比,所以应急物流具有突出的弱经济性。
3.不确定性。
由于突发事件的形式、时间以及后果等具有不可预测性,所以不确定性是应急物流的显著特点。
我国应急物流存在的问题及思考3篇精品文档,仅供参考我国应急物流存在的问题及思考3篇新型冠状病毒肺炎疫情防控虽经各方巨大努力,但仍暴露出应急物资储备不足、生产滞后,物流运行不畅、调度难度大,分发、配送效率低,末端快递收派难,航空物流、医药物流、冷链物流薄弱等问题。
以下是本站分享的,希望能帮助到大家!我国应急物流存在的问题及思考1在面临自然灾害带来的巨大破坏后,需要强大的救灾物资物流体系来保证人民安全。
如今繁多的自然灾害频繁发生,让我们不得不对救灾物资物流问题展开严肃深入的思考。
首先分析了我国救灾物资物流的现状,进而建立救灾物资物流指挥体系、救灾物资配送体系和应急配送策略来完善我国的救灾物资物流体系,最后将理论与数学建模相结合起来,通过定性与定量分析解决救灾物资物流实施面临的实际困难,以实现高效、准确、安全的救灾物资供应。
1 引言在自然灾害发生后,如何有效地分配与调度物资,以避免浪费或堆置无用,将是决定紧急救灾物资物流配送系统优劣的关键。
在对国内外救灾物流系统发展现状及其特性进行深入分析的基础上,构建紧急救灾物资物流指挥体系和配送系统模型,以达到在最短的时间内,准确地将救灾物资紧急配送到灾区,获得最大化救灾效益的目的。
2 目前我国救灾物资物流系统存在的问题2.1 物资调配整体秩序混乱灾害过后,大家积极捐款捐物,尽自己所能为救灾出一份力。
但由于没有正规化、法制化的应急保障机制,并且捐款物资来源广、调配部门多,使物资难以协调,效益背反原则下使的救灾物流成本增加,影响反应效率。
2.2 基础设施被毁,大型设备难以进入灾区地震或者强降雨后当地的基础设施被毁,时常发生泥石流、山体滑坡等灾害,使得运输机难以着陆,卡车、挖掘机、搬运机等大型物流设备无法开进灾区。
基础设施的不足,应急通道建设的缺乏,无疑影响了救灾的进度和效率。
2.3 救灾物资物流配送体系不健全灾区对人力、救生、生活、医疗器械类及药品类等人、财、物的需求量很大。
浅析我国应急物流现状及发展趋势
我国应急物流是指在突发事件、灾害事故等紧急情况下,为满足社会各方面的应急需求,组织和调配物资、设备、人力等资源,及时、有效地运输和配送到需要的地点。
目前,我国应急物流存在以下几个方面的问题:
1. 组织机构不健全:应急物流的组织机构不够完善,缺乏统一的指挥调度机制。
各个部门之间的合作协调程度不高,造成应急物资调配效率低下。
2. 应急物资储备不足:应急物资储备不够充足,无法满足灾害和突发事件的需要。
储备物资种类单一,覆盖范围有限,不能满足不同地区、不同灾害情况下的需求。
3. 运输工具和设备不足:应急物流中关键的运输工具和设备不足,有限的资源无法满足应急物流的需要。
缺乏专业的应急物流设备和技术,限制了应急物流的发展。
4. 缺乏专业人才:应急物流人才储备不足,缺乏专业的应急物流管理人员和技术人员。
缺乏高素质的人才,会对应急物流的运作效率产生负面影响。
2. 增加应急物资储备:加大对应急物资的储备力度,提高应急储备物资的种类和数量。
建立应急物资库存系统,及时、有效地储备和更新物资,确保能够满足各种灾害和突发事件的应急需求。
3. 提升运输工具和设备水平:加强对应急物流运输工具和设备的投入,提高其承载能力和适应性。
发展应急物流专用运输工具和设备,提高物流运输的效率和安全性。
我国应急物流在发展过程中仍面临着一些问题和挑战,但随着相关政策的推出和各方面力量的努力,应急物流在未来的发展中将逐步完善,以满足应急需求,并为社会的稳定和可持续发展作出贡献。
略谈物流应急配送的体系的科学构建2300字摘要:应急物流配送的内涵和特性,在此基础上建立了应急物流配送体系,从应急物流配送中心的建立、救灾物资配送方案的选择和物流通道的建设三个层面进行了较为深入的分析和探讨,并对配送工作的加强提出了建议。
关键词:应急物流;应急物流配送;应急物流配送体系一、应急物流配送的内涵应急物流是指以提供自然灾害、公共卫生事件、重大事故等突发性事件所需应急物资为目的、以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标,借助现代信息技术,整合应急物资的运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送及相关信息处理等各种功能而形成的特殊的物流活动。
在应急物流的实现过程中,应急物资的配送是核心环节。
能否及时、准确地将相应物资输送到目的地,处理好整个供应链的问题,是应急物资能否真正发挥作用的关键。
因此,结合应急物流配送的特点,建立一个高效规范的应急物流配送系统对应急物流系统功能的最终实现有着决定性的作用。
二、应急物流配送体系的建设根据救灾物资配送的特点及所涉及的环节,其配送体系主要从以下几方面进行建设:(一)选择救灾物资配送方案物资调运方案的选择包括供应点选择、运输线路选择、运输方式和运输工具选择等。
首先应根据救灾中心的位置选择合适的物资配送中心,确保配送中心与救灾中心相连的路径连通概率和运行可靠度高,保证救灾物资从应急物资供应点及时送到救灾中心,分发到灾民手中,尽可能将灾区损失降到最低。
其次确定配送系统中配送中心与救灾中心之间的最短路径。
应急决策的最显著特点表现为时间的紧迫性,因而时间是选择配送方案的第一目标,该方案应使物资能以尽可能小的代价到达应急地点。
最后在运输方式和运输工具的选择上,应该做出科学合理的统筹规划。
(二)救援物资的供应需要根据本地自然社会环境,评估易发性突发事件,建立针对性的物资储备库、点。
需优化救援物资储备结构。
物资储备可以采用自营仓储与合同仓储相结合的方式。
(三)应急物流的流程[2]在重大突发事件爆发后,当地政府立即成立突发事件应急指挥中心,根据突发事件的类型与级别,评估受灾群众所需要的救援物资种类、数量,筹措救援物资,征集运输工具,建立与突发事件分级分类相对应的应急物流网络,组织救援物资供应。
浅析我国应急物流体系建设存在的问题及对策建议目录一、内容综述 (2)(一)研究背景与意义 (2)(二)研究目的与内容 (3)二、我国应急物流体系建设的现状分析 (4)(一)应急物流体系框架与运作机制 (6)(二)应急物流基础设施建设现状 (7)(三)应急物资储备与调配能力 (8)(四)应急物流信息化与智能化水平 (9)三、我国应急物流体系建设存在的问题 (10)(一)应急物流体系规划与政策法规不完善 (11)(二)应急物流基础设施建设滞后 (13)(三)应急物资储备种类与数量不足 (14)(四)应急物流信息化水平低,信息共享不畅 (14)(五)应急物流专业人才短缺 (15)(六)应急物流社会参与度不高 (17)四、国内外应急物流体系建设经验借鉴 (18)(一)国外应急物流体系建设经验 (19)(二)国内应急物流体系建设启示 (20)五、我国应急物流体系建设的对策建议 (22)(一)加强应急物流体系规划与政策法规建设 (23)(二)加大应急物流基础设施建设投入 (24)(三)优化应急物资储备结构与布局 (25)(四)提升应急物流信息化与智能化水平 (26)(五)加强应急物流专业人才培养与引进 (27)(六)鼓励社会力量参与应急物流体系建设 (29)六、结论 (30)(一)研究成果总结 (30)(二)未来展望 (31)一、内容综述我国应急物流体系建设取得了显著成就,但尚未完全适应突发事件的快速发展和多样化挑战。
本文旨在通过深入分析现有体系的局限性,提出具体的完善对策建议。
文章回顾了我国应急物流体系建设的背景和发展历程,指出其在体系化、专业化、信息化和规范化方面取得了重要进展。
从资源配置、组织协调、信息共享、技术保障、服务能力等五个方面,系统地分析了我国应急物流体系存在的突出问题:资源保障不足、协调机制不完善、信息化水平低、技术支撑薄弱、服务质量亟待提升等。
(一)研究背景与意义应急物流作为现代物流行业的重要分支,旨在为突发事件或灾害等紧急情况下提供高效的物资调配和运输服务。
浅谈我国应急物流的建设2400字
[摘要]我国的应急物流起步较晚,2003年SARS的爆发,才使得我国开始重视对应急物流的研究。
我国的应急物流体系是很“年轻”的,尤其是经历过了南方雪灾和汶川大地震后,应急物流发展中存在的问题逐步呈现出来,我国的应急物流还不能够完全满足突发事件的应急处理。
本文通过分析我国应急物流存在的问题,对我国应急物流建设的提出若干建议。
[关键词]应急物流紧急保障物流信息
一、应急物流概述
1.应急物流定义
应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。
应急物流与普通物流一样,由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成,具有空间效用、时间效用和形质效用。
2.应急物流特点
应急物流一般具有突发性、弱经济性、不确定性和非常规性等特点,多数情况下通过物流效率实现其物流效益,而普通物流既强调效率又强调效益。
目前我国的应急物流有自己的特点,其表现为:政府高度重视,企业积极参与;军民携手合作,军队突击力强;平时预有准备、预案演练到位等。
二、我国应急物流存在的问题
1.我国尚没有健全的应急机制
危机一旦发生,各级政府就会组成相应的危机处理领导小组,以危机的及时处理作为压倒一切的中心工作。
虽然这种运作机制使得整个物流运作流程表现得更加紧凑,物流行为表现出极其浓厚的军事化色彩,确保了所需应急物资迅速到位,对危机的及时解除起到了至关重要的物资保障作用。
但是,由于没有正规化、法制化的应急保障机制,全民齐上阵,整体秩序紊乱,应急物流保障社会成本高、效率低、遗留问题多。
应急物流指挥机制不完善,应急物流往往同时涉及部队与地方,由于部队内部没有建立绝对权威的组织指挥机构,外部也没有建立军地联合的指挥体系,这样就造成了应急物流的联系渠道不畅、多头指挥、各自为战、责任不明,严重制约了应急物流的效率和效果。
应急物流配送机制不尽合理,交通战备办公室只对本地(市)交通道路、运输专业人员和运输机具的数、质量等情况有个大概的了解和掌握,而不能对辖区所属专业人员、器材物资、运输机具进行区分配置和组建交通战备保障力量,更不能明确战时任务和实施战时保障计划,从而导致了应急保障能力差。
2.缺少健全的应急物流法规体系
目前国内尚没有任何法规性文件对于应急条件下交通线路的维护和抢修、临时场(站)建设等方面的领导体制、相关设备的征用、预案的制定、实施的程序、补偿和抚恤、经费保障以及平时演练等方面进行规范,导致了应急物流交通运输保障“无法可依”。
3.应急物流信息化程度偏低
我国应急信息系统不够完善,信息报告不及时,由于没有建立一个信息发布和共享平台,无法准确掌握紧急情况详细资料以及所需物资的生产和分布情况,对运力的数量和状况不清楚,分析判断不准确,就无法制定出正确的应急物流决策。
三、我国应急物流建设的若干建议
1.设应急物流管理专门机构
我国应建立完备的应急体系。
在地震、飓风、火山、洪水等可能造成重大伤亡的自然活动发生时,政府应该立即宣布进入紧急状态,并启动应急计划,所有防灾救灾事物的统筹由应急物流管理专门机构负责。
对于各种防救灾工作,应强调事先预防和模拟演练,同时,针对人口稠密的大都市以及人口稀少的地方灾害,均有不同的预案以及救灾方式。
在全国范围内设紧急仓库,这些仓库紧靠机场、海港,存储基本的救灾物资,一旦某个地方发生重大自然灾害,应急物流管理专门机构就会从距离最近的仓库调拨救援物资送至灾区。
2.建立专门的法律法规
从法律的高度保证灾害发生后能有效地组织和利用社会资源,如紧急征用急需的民间物资,并建立起相应的补偿机制,灾难之后给予相关企业补偿,这样才能充分调动企业界的积极性。
在法律法规方面,我们可以学习美国的立法,美国的灾害应急处理法规主要有《灾害救助和紧急援助法》、《国家地震灾害减轻法》、《全国紧急状态法》等。
3.加强应急物流网络建设
对于救灾物流,应急物流网络专业机构可以为救灾物资的运送和供应等方面提供专业知识和先进技术装备的帮助,并在救灾物流中发挥重要作用。
应急物流网可以长期支持健康计划并对紧急需求做出立即反应。
同时,一旦有灾难通知,应急物流网会立即启用网络通信资源,收集灾难的性质、范围等信息,并迅速组织救灾物品送往灾区。
4.配备必要的非常规应急物流装备
这里所谓非常规装备主要是指“一低一高”。
“一低”主要是指技术含量不高,但在恶劣环境下可靠、有效的所谓低端物流装备,例如:几乎被淘汰的内燃机车在年初抗击低温雨雪冰冻灾害中发挥了不可替代的作用;而便于徒步搬运物资的简单设备和传统的无线单边带电台都将是应对汶川这样复杂情况的必要装备。
“一高”则是指技术含量高的先进物流装备及其配套设备,例如:在此次抗震救灾中发挥了重要作用的直升机、运输机等空中运输装备以及与之相配套的空投托盘、网袋、降落伞等投送装备。
5.加强全天候作业能力的训练
立足极端复杂、严酷的条件,组织应急物流作业训练,切实提高全天候作业能力,满足应急物流运作的各种需求。
在通道能力上,要争取在短时间内让应急物资、抢险救灾人员及时准确到达受灾地区,从而提高应急物流效率,最大限度地减少生命财产损失。
这次抗震救灾中,在灾害造成的山体滑坡、塌方造成公路通道极其困难的情况下,军方通过结合空运和步行这两种可以说是最高端与最原始的方式,力保应急物流的畅通。
参考文献:
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