余杭区仓前高新科技产业园区控制性详细规划及调整内容...

《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案）概要一、规划范围本次规划区域位于余杭区未来科技城北部仓前街道，规划范围北至吴山、寡山北部河道（北上浜一线），南至余杭塘河，西至东西大道，东至良睦路。

规划范围面积13.26平方公里。

二、规划定位YH-18单元（高铁枢纽中心）是以交通枢纽为基础的以创新产业为主体的，公共服务发达，自然生态良好的，宜居宜业活力新区；是面向未来的国际化城区、活力精彩的城市魅力展示区；世界级现代化大湾区创新发展的新引擎；TOD 导向下集约高效发展的杭州轨道新城，践行绿色生态协调发展的示范区。

三、规划结构通过发挥高铁枢纽优势，高铁新城单元（高铁枢纽中心）实现与未来科技城共同构建城市西部中央创新区，形成“一心、一园、一带、多组团”的规划结构。

一心：最具价值的城市核心高铁枢纽核心，以站城综合体为核心，周边1平方公里范围形成的区域。

一园：最具特色的中心公园两山公园，注重特色塑造，突出公园的生态性、主题性、趣味性与开放性。

一带：联山融水的的人文生态带人文生态带，既承接山水格局融景入城，又串联高能级公共设施，凸显城、水、山的对景关系。

多组团：宜居宜业的复合型社区复合组团——以科技创新、文化体育、国际交流、医疗康养为主题的城市功能拓展组团。

四、道路系统规划规划结合现有路网，依托铁路场站设施布局、河道水系等，形成以干道串联组团布局的方格网式路网系统。

规划城市道路分为快速路、主干路、次干路及支路四级。

（1）城市快速路单元内规划有东西大道和留祥快速路两条快速路，考虑到良睦路局部路段（留祥快速路-文一西路）承担的交通压力较大，按快速路标准规划该路段的道路线型、红线及竖向控制要求。

（2）城市主干路单元内的主干路包括绿汀路、科技大道、振华西路、墩余路。

绿汀路以服务车站南北片区进入枢纽综合体为主，兼顾南北区域之间的沟通联系；振华西路以服务本单元与东向西湖区双桥区块及主城区方向的沟通联系为主；科技大道以服务本单元与西向南湖片区、临安区方向的沟通联系为主；墩余路以服务本单元与东向双桥区块方向联系沟通为主。

⼤型科技园区⽅案设计说明⼤型科技园区⽅案设计说明第⼀篇总说明1. 概述1.1 ⼯程概况杭州恒⽣科技园项⽬地块位于杭州市余杭区。

余杭地处杭州湾北部,从东、北、西三⾯呈弧形环绕杭州主城,是杭州接轨上海的桥头堡,通往苏皖的门户。

随着沪杭⾼铁的建设和通⾏,标志着杭州与上海即将实现真正的‘⽆缝对接’,⽽余杭作为杭州距离上海最近的城区,将是‘同城效应’的最先受益者。

区内拥有北美软件园、民⽣药业、欧⽂斯科宁等项⽬，同时阿⾥巴巴淘宝城、联强国际、亿脑科技等⾼技术产业园也将相继落户。

该区域产业形态完整、强势。

项⽬地块（包括⼀、⼆、三期⼯程）南侧为⽂⼀西路，东侧与东北侧为闲林港，西北侧及西侧为规划道路。

项⽬位置交通便利，环境优美。

本项⽬规划⽤地由三个地块组成，分别为位于东南的⼀期⼯程地块，位于东北的⼆期⼯程地块和西南的三期⼯程地块。

项⽬整体规划条件为：总⽤地⾯积⾯积84666㎡，容积率≤2.6，绿化率≥20%，建筑密度≤40%。

本次设计为三期⼯程，其⽤地⾯积28608㎡。

1.2 ⼯程性质和组成三期⼯程由两栋⾼层建筑及其裙房、六栋多层办公、地下室组成，两栋⾼层建筑功能为办公楼和商业，裙房功能为商业配套及车库，地下室平时功能为汽车库、⾃⾏车库、设备⽤房等，战时功能为⼆等⼈员掩蔽所、专业队掩蔽所、装备掩蔽所。

1.3 建设规模1.3.1 建筑⾯积（1）总建筑⾯积： 140175㎡（2）地上建筑⾯积：113994㎡其中⾼层办公建筑⾯积： 51760㎡多层办公建筑⾯积： 22396㎡商业建筑⾯积： 9298㎡（占地上建筑⾯积的8.3%）汽车库建筑⾯积： 22506㎡（3）地下建筑⾯积： 26181㎡（4）计容积率⾯积： 113994㎡1.3.2 建筑层数和建筑⾼度（室外地⾯⾄建筑屋⾯）北⾼层楼 22层⾼度85.70m南⾼层楼 21层⾼度81.90m裙房 6层⾼度24.70m多层 5层⾼度18.60m多层 6层⾼度22.20m1.4 设计范围1.4.1 完成本项⽬及⽤地红线范围内的总图、建筑、结构、给⽔、排⽔、暖通、电⽓、估算和区域管线等设计。

关于加快未来科技城仓前铁路以南幼儿园、小学建设的建议过去的XXXX-XXXX年，未来科技城在仓前区域新开工建设X个教育项目（X个幼儿园、X个小学、X个中学），这将极大地缓解未来三年仓前街道的入园、入学压力。

但在XXXX年—XXXX年，未来科技城仅安排开工X所学校（分别在五常街道和余杭街道），而核心区域的仓前街道范围内却未安排新开工的教育项目。

然而，随着未来科技城配套的日益完善，核心区域内仓前区域楼盘入住高峰的到来，XXXX 年之后，该区块教育资源无法过程性满足当年入学需求已经可以预测。

首先，教育规划总体不足。

测算公式“每百户有XX个幼儿园学生”，还未考虑二胎因素、外来务工子女和人才子女的入园需求。

已建和规划总数中未剔除非普惠型幼儿园、配套核心区域以外的居民资源。

其次，建设进度安排滞后。

规划中，仓前范围内尚未安排建设的幼儿园项目、小学项目，且未来科技城第十幼儿园、第十二幼儿园、第五小学，位置均在余杭塘河以北，因目前该区域已纳入高铁新城范围，规划尚在调整中，学校项目建设时间还未明确。

第三，与群众品质教育需求不匹配。

在已有资源中，教育品质相对不高。

如瑞亿分园、现仓前中心幼儿园本部等，原为社区办公用房和老小学，临时改建过渡幼儿园，但因规划建设不足，将长期保留。

此外，在余杭塘路以南到文二西路以北大片区间，仅有中南樾府配套幼儿园一个教育项目，不能满足就近入学的需求，群众呼声也很迫切。

因此，鉴于以上情况，特向未来科技城提出如下建议：建议高铁新城安置房配套幼儿园、小学能与安置房能同步开工，同步交付使用；建议在规划的XX、XX单元内另找合适地点规划、建设幼儿园、小学，并于XXXX-XXXX年再开工建设X-X个幼儿园和X个小学。

处理情况本提案由未来科技城管委会（规划建设局）主办。

收到提案后，规划建设局分管领导、主办科室第一时间积极联系提案委员进行了解，因庞校长在台州长期培训，已委托仓前街道教育卫生计科吕敏科长代为面商沟通。

存 在 问题 总 的 来 看 ，近 年 来 余 杭 区 高 新 技 术 产 业 产 值 增 长 是 比 较 快 的 ， ０ ６年 增 长 １ ％， 量 也 有 明 ２０ ９ 总 显 增 加 ， 到 了 １ ７ ８亿 元 ， 工 达 ４． 占
业 总 产值 超 过 了 ｌ ％， 到 ｌ ． ７ ５ 达 ５ ３ ％。
销 售超 ｌ ０亿 元 的 只 有 ２家 （ 立 华
功 能 区 块 ，只 要 有 关 部 门 和 镇 乡 形 成 共 识 ， 力 推 进 ， 展 高 新 产 合 发 业 是很有 希望 的 。
高 新 区 块 ） 杭 师 院有 机 硅 重 点 实 ， 验 室 。 他如余 杭经 济开 发区 、 其 区
区 工 业 企 业 面 广 量 大 的 是 传 统 产
第
期
但 是 ，余杭 区高 新技术 产业 发 展 与 先 进 地 区相 比还 存 在 较 大
业 的 中小 企 业 ， 规 模 、 档 次 的 上 上 科 技 型 企 业 和 高 新 技 术 企 业 较 少 。 从 发 展 来 看 ， 杭 区 具 备 发 但 余
家 ； 级 农 业 科 技 企 业 ４家 ； 级 省 市 以上农业 科技龙 头企业 ｌ ８家 。 市
杭 州 科 技
０
发 展 高 新 技 术 高 增 长产 业 ，
包 括 运 用 高 新 技 术 改 造 提 升 传 统
以“引 进 、 化 、 育 ” 重 点 ， 孵 培 为 高 新 技 术 企 业 数 量 逐 年 增 加 ，０ ６ ２０ 年 新 增 市 级 以上 高 新 技 术 企 业
缺 乏 集 聚 特 色 高 新 技 术 产 业 发 展 的优 势 ， 现 有 的 高 新 技 术 产 业 规 模 小 ， 又 分 散 ， 难 形 成 高 新 技 且 较