流量控制阀原理 分流集流阀的外形及内部结构图
流量控制阀原理
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3、分流精度
(5-56) • 一般分流(集流)阀的分流误差为1%~3%,产生分流误
差的主要原因是: 两个可变节流孔处的液动力不完全相等。 阀芯与阀套间的摩擦力。 阀芯两端的弹簧力不相等。 两个固定节流孔的几何尺寸误差。 固定节流孔的前后压差的影响。
应用:负载变化,运动平稳性要求高的调速系统。
流量控制阀原理
• 普通调速阀的流量虽然已能基本上不受外 部负载变化的影响,但是当流量较小时,节 流口的通流面积较小,这时节流口的长度与 通流截面水力直径的比值相对地增大,因而 油液的粘度变化对流量的影响也增大,所以 当油温升高后油的粘度变小时,流量仍会增 大,为了减小温度对流量的影响,可以采用 温度补偿调速阀。
流量控制阀原理
• 分流集流阀是分流阀、集流阀和分流集流阀的总称。 分流阀的作用,是使液压系统中由同一个能源向两个 执行元件供应相同的流量(等量分流),以实现两个 执行元件的速度保持同步或定比关系。集流阀的作用, 则是从两个执行元件收集等流量或按比例的回油量, 以实现其间的速度同步或定比关系。分流集流阀则兼 有分流阀和集流阀的功能。它们的图形符号如图所示。
流量控制阀原理
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Δp—阀的进出口压差
节流阀:Δp=Δp = p1 – p2 调速阀:Δp= Δp12+ Δp23 ※当F变化时,调速阀进出口压差Δp 变,不 变的是Δ p23 。
要求:调速阀正常工作Δp > 0.4~0.5MPa
( Δp < 0.4MPa时减压阀不起作用,和普通节 流阀一样)
③阀口压差较大时,因阀口温升高,液体受挤压 的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形 成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。