英格索兰空压机操作规程

1 总则为保证空压机正常运行,结合我公司实际情况,特制定本规程。

2. 设备概况2.1C-21101 A/B/C 空压机设备简史及规范2.1.1 1#空压机型号：M01589-V-75-10 固定式；2.1.2制造厂家：上海英格索兰压缩机公司2.1.3 制造年月：2012年4月2.1.4 投产年月：2012年月1.空压机型号及主要参数见表1表13. 空压机启动前的检查:3.1 检查冷却油油位,必要时添加之。

3.2 确保主隔离阀是打开的。

3.3 闭合主开关,电源指示灯亮,说明已有线路电压和控制电压,接着“UNLOAD”(卸载)指示灯亮。

4.空压机的启动与停止:4.1启动:按“START”(启动)按钮，空压机启动,自动加载,如果有足够的用气量,气压将会升高。

4.2停车:按“UNLOADED STOP”（卸载停机）按钮, 空压机立即卸载并继续卸载运行约7秒钟,然后停机。

4.3紧急停机:如果需要让空压机立即停机,或按下“UNLOADED STOP”按钮后7秒钟未能使机组停下,则按“EMERGENCYSTOP”( 紧急停机) 按钮就能使空压机立即停机。

6.5 开机前检查：6.5.1 确认所有检修工作结束。

6.5.2 电动机测绝缘合格，电源线、地线牢固接好，防护罩完好。

6.5.3 油气桶泄水：慢慢打开油气桶的泄油阀，将停机时的凝结水排出，直到有润滑油流出时，立刻关闭。

6.5.4 检查油位：必要时添加至油位计的上下限中间。

（观察油位应在停机后十分钟，在运转中油位可能较停机时的油位稍低。

）6.5.5 检查系统各表计齐全、完好，并正确投入。

6.5.6 安全阀完好。

6.5.7 周边设备准备：送电，冷却水、打开压缩机出口阀，运转压缩空气干燥机。

6.5.8 油气桶泄油门在关闭位置。

6.5.9 后冷却器泄油门在关闭位置。

6.5.10水分离器泄水门在开启位置。

7 空压机的维护与保养7.1冷却剂每8000小时或2年更换一次，每月油位低定期补充。

7.2电机润滑脂（埃索N2）每3000小时补充（大约24克）。

7.3油过滤芯每2000小时更换一次。

7.4空气过滤芯按指示器更换。

7.5油分离芯每5000小时或压差大于0.06Mpa时更换.7.6电器部分每2个月检查一下螺栓松动情况。

7.7检查机械部分有无漏油现象。

7.8确保冷却器表面的清洁。

7.9保养期限本保养期限规定了为使空压机保持良好状态所需要的一切保养措施。

按表7-1中所列期限或运行小时数进行定期保养，以先到者为准。

表7-17.10.1在非常干净的工作环境里进气空滤器按上表规定间隔调换。

在非常脏的环境里，冷却油、过滤器芯以及分离芯应更频繁地调换。

7.10.2如果排气温度特别高或者发生高温停机时就清洁冷却器芯。

7.10.3在定期维护保养期间，应同时检查分离器罐，排气管道，冷却器等受热及热传递设备及部件，清除油垢和碳物。

7.11 保养程序：7.11.1进气空滤器：7.11.1.1当进气空滤器指示仪显示红色时，空滤器需要更换。

由于冷却油、油过滤器、分离器芯和主机的寿命与你保养和更换空滤器的好坏有直接关系，所以空滤器应该每4000小时或在脏的环境里更短些更换。

7.11.1.2如要调换进气空滤芯，松开其壳体顶部的翼形螺母，去除盖子，让空滤芯暴露出来。

小心拆除旧的滤芯，以防灰尘进入进气阀，将旧滤芯报废。

彻底清洁滤芯壳体，擦清所有表面。

装入新滤芯并检查一下，以确保安装妥帖。

安装进气空滤器壳体的顶盖。

检查翼形螺母上的橡胶密封，必要时调换之。

旋紧翼形螺母。

然后开机并以加载模式运行，以检查空滤器的状况。

7.11.2油过滤器；7.11.2.1油过滤器应该在第一次运行150小时后和以后每2000小时，或更换冷却油时更换一次。

在赃的环境里更换更频繁些。

使用适当的工具松开旧的油过滤芯。

用油盘接拆除过程中漏出的油，报废旧的油滤芯。

用干净的抹布擦净油滤器的密封表面，以防灰尘进入油系统。

将滤芯备件从包装盒中取出，在其橡胶垫上涂一层润滑脂，然后安装之。

旋紧滤芯，直至密封垫与过滤器总成的头部相接触，然后再旋紧大约半周。

开机并检查是否有泄露。

7.11.3 冷却油：7.11.3.1 SSR ULTRA冷却油是一种以聚乙二醇为基础的冷却油，应隔8000小时或每两年调换一次，两者以先到为止。

7.11.3.2每台空压机都有一个冷却油排放阀，位于油分离筒体底部。

7.11.3.3空压机一停机就要放油，因为趁油还热时容易放的干净，而且冷却油内的浮颗粒能随油一起排出。

注意；高温油会伤人，所以放空油分离筒体时需格外小心。

7.11.3.4冷却油量：55—75KW需加注9.0加仑（34.2升）7.11.3.5如要放空机组内的油,要拆除油分离筒体底部排放阀的油塞。

将随机带来的排放软管和接头总成安装于排放阀的端部，并将软管一端放在一个合适的油盘内，打开排放阀开始放油。

排完后，关闭阀门，从阀上拆除软管和接头总成，重新装上排放阀端部的油塞。

7.11.3.6机组排油完毕，而且装好新的油滤芯之后，重新向系统加注新的冷却油，重新盖好加油塞。

启动空压机，运行一小会儿，正确的油位应是当机组卸载运行时油位在油窥镜的中点。

7.11.4油分离筒体回油过滤网/小孔：7.11.4.1滤网/小孔总成的外观与直管接头相似，装在两端外径为1/4＂的回油管之间，主体用1/2＂六角钢制成，在六角的平面上刻有小孔的孔径和液流方向。

7.11.4.2可拆卸的滤网和小孔位于总成的出口端，如要拆除滤网/小孔总成，先断开两端的回油管，牢牢抓住中心部分，同时用钳子轻轻夹住密封回油管总成的出口端。

将该端拉出中心部分，同时要小心避免损失滤网及密封表面。

在重新安装前还需清洁并检查所有零件。

当总成安装好之后，确认流向正确。

观察刻在中心部分上的箭头，确保流向是从油分离筒体流向主机。

7.11.5油分离芯：7.11.5.1如要检查油分离芯的状况，先让空压机以额定压力满负载运行，并在显示板上选择“SEPARATOR PRESSURE DROP”（分离器压降）。

如果显示“××PS1”，说明状况良好，不需保养。

如果警告灯亮并显示“CHG SEPR ELEMENT”（调换分离芯），那就应当调换油分离芯。

7.11.5.2松开将回油管引入筒体的那个接头，并拆去管总成。

从筒体盖上的弯头上拆去放气阀。

拆下最小压力阀接头上的管子，松开后冷却器进口处同一管子上的管螺母，然后将管子从筒体盖上拿开。

使用适当的扳手拆除筒体盖上的螺栓,然后拆除筒体盖。

7.11.5.3清洁筒体及其盖上装密封垫片的表面，小心勿让旧垫片的碎片掉入筒体里。

仔细检查筒体，绝对确保无任何异物例如碎布片或工具等掉入筒体内。

检查新分离芯密封垫片是否损伤，然后将分离芯备件装入筒体。

将分离芯定位于筒体的中心。

将筒体盖放到其正确位置上，并装好螺栓，要以对角方式旋紧各螺栓，以免盖子一侧过紧，盖子紧固不当可能会造成泄漏。

7.11.5.4将回油管向下装进筒体，刚碰到分离芯底部为止，紧固各接头。

将各调节管路装到其原来位置。

7.11.5.5启动空压机，检漏，然后便可以工作。

7.11.6 冷却器芯：清洗：7.11.6.1目测冷却器芯的外部，确认是否需要对其进行彻底清理，常常只需要清理掉脏垢，灰尘或其它异物，便能暂时解决问题。

7.11.6.2当冷却器被油、油脂或其它重厚物质的混合物所包裹时，会影响机组的冷却效果，这时就需要对冷却器芯的外部作彻底清洁。

7.11.6.3如果确定空压机工作温度由于冷却器芯内部通道被异物或沉淀物所阻而高于正常范围，则冷却器应拆下作内部清理。

7.11.6.4如要清洗，关闭截止阀，并从冷凝水排放阀中释放机组压力，从而确保空压机与工厂空气系统隔绝。

确保主电源开关断开，并上锁挂牌。

7.11.7电机润滑：7.11.7.1空压机的电机为感应式鼠笼电机，其前后端分别装有耐磨滚珠轴承或滚柱轴承，它们需要定期润滑。

7.11.7.2当需要润滑时，先停下电机，切断电源并上锁挂牌。

润滑不当可能造成电机轴承损坏，所以润滑油的量应小心控制，润滑脂过量也会造成轴承和电机损坏，确保再加润滑脂时不要将污浊物带入。

6.11.7.3润滑脂用量见表7-1表7-1*永久润滑轴承不需加注7.11.7.4本公司空压机使用的电机润滑脂为:ESSO UNIREX N2（埃索石油产品）8. 空压机的警告与警报：8.1切记——压缩空气和电是危险的8.2电和压缩空气具有造成严重人身伤害和财产损坏的潜在危险。

在空压机上进行任何工作之前，确保电源已断开并上锁挂牌，整个空压机系统已排放所有压力。

8.3警告：8.3.1 当出现警告时，警报指示灯闪烁，显示屏则轮流显示当前信息和警告信息。

如果同时出现多个警告，则显示：SCROLL FOR WARN （搜索警告信息），利用上、下箭头按钮来搜索警告信息。

8.3.1.1 操作者可按SET键来对警告信息复位。

下面是警告信息：8.3.1.1.1 CHG SEPR ELEMENT（调换油分离芯）8.3.1.1.1.1当机组满负荷运行时，油分离器上的压力比机组排气压力高12psig(0.8bar)时，会出现此警告。

8.3.1.1.2 HIGH AIREND TEMP（主机温度高）8.3.1.1.2.1当主机排气温度（2ATT）超过221°F（105°C）时会出现此警告。

8.4 警报：8.4.1当出现警报，警报指示灯亮，显示屏显示实际警报信息，如果有多个故障警报，显示屏上显示SCROLL FOR ALARM（搜索警报信息）来代替警报信息。

在这种情况下要用上、下箭头按钮来搜索各个警报信息。

连续两次按SET按钮，所有警报都复位（紧急停机除外）。

下面是警报信息：8.4.1.1LOW SUMP PRESS（分离前压力低）8.4.1.1.1如果当机组正在运行而且分离前压力太低时，会发出此警报。

8.4.1.2HIGH AIR PRESS（气压高）8.4.1.2.1如果当机组正在运行，而且分离前压力大于额定工作压力+20psig(1.4bar),或当分离后压力比额定工作压力大15psig(1.0bar)时，会发出此警报。

8.4.1.3HIGH AIREND TEMP（主机温度高）8.4.1.3.1如果主机排气温度大于228°F（109°C）时会发出此警报。

8.4.1.4STARTER FAULT（启动器出错）8.4.1.4.1如果当机组运行时启动接触器触点不通，便会发出此警报。

如果对机组发出停机指令，而启动接触器触点咬合，也会发出此警报。

8.4.1.5MAIN MTR OVERLD（主电机过载）8.4.1.5.1如果监测到主电机过载，便会发出此警报。

8.4.1.6FAN MTR OVERLD（风扇电机过载）8.4.1.6.1如果监测到风扇电机过载，便会发出此警报。