路基路面试验检测试题
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《路基路面试验检测》试题填空题1、建设项目工程质量等级分为()、()、和()三级.2、土方路基的实测项目有( )、()、( )、()和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。
3、“评定标准"规定,高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用( )方法检测,二级公路也可采用( )方法检测.4、路基路面压实度检测方法有( )、()、( )、( )和( )等。
5、实测项目一般按合格率计分,但是对于( )、()、( )、( )以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。
6、高速公路沥青面层一般分几层铺筑,因此,应按( )厚度和( )厚度分别检查与评定.一、单项选择题1、公路工程质量检验评分以()为评定单元。
A、分部工程B、分项工程C、单位工程D、单项工程2、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是()。
A、无侧限抗压强度试验B、立方体抗压强度试验C、小梁抗弯拉强度试验D、劈裂抗拉强度试验3、某单位工程质量等级评定中,其所属全部分部工程合格,加权平均分为88分,所含主要分部工程90%达到优良,则该单位工程质量等级评定为().A、优良B、合格C、不合格D、资料不全无法确定4、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是()。
A、压实度B、弯沉C、平整度D、厚度5、根据数字修约规则,当23。
5和24。
5修约至“个”数位时,分别为().A、24,24B、23,24C、23,24D、24,256、对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为().A、重型击实法B、轻型击实法C、灌砂法D、表面振动压实仪法7、在竣工验收时,对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为( )。
A、灌砂法B、核子密度仪法C、环刀法D、钻芯法8、用环刀法检测压实度时,如环刀打入深度较浅,则检测结果会()。
A、偏大B、准确C、偏小D、偏大偏小无规律9、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时,应用()检测结果进行标定。
《路基路面试验检测》试题(第10卷)一、填空题(20分)1、公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元,并按分项工程、分部工程、单位工程和建设项目逐级评定。
2.分项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
3.在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时,宜采用长度为5.4m的弯沉仪,并采用后轴载为100KN的标准车。
4、测量数据的表达方式有表格法、图示法和经验公式法等3种。
5、中线偏位是指公路竣工后其中线的设计位置与实际位置的偏移量。
6、数据统计特征量分为数据集中程度和数据离散程度两类。
7、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面,水泥砼路面结构不检查抗滑构造深度,沥青面层不检查弯沉。
8、纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。
二、单项选择题(10分)1、采用B测定现场路基压实度的方法,是国际公认最标准的方法。
A、环刀法B、灌砂法C、核子密度仪法D、水袋法2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值,那么测定的BPN值比实际值A。
A、偏大B、偏小C、一样D、偏大偏小很难确定3、高程检测仪器主要是指A。
A、水准仪B、经纬仪C、全站仪D、A、B、C都可以4、新建公路路基设计标高,双幅公路一般采用B 标高。
A、路基边缘B、中央分隔带外侧边缘C、行车道中线D、路幅中线5、如果已知变异系数为10%,平均值为540.0, 则标准偏差为A。
A、54.0B、5400.0C、539.9D、540.16、水泥混凝土路面以C龄期的强度为评定依据。
A、7天B、14天C、28天D、90天7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,C不是级配碎石基层的实测项目。
A、压实度B、平整度C、弯沉D、厚度8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时,计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。
A、L=L+ZaSB、L=L-ZaSC、D、9、如果测量某试件的面积,其测量结果为S=(0.50150±0.00005)m2,则该测量结果有C位有效数字。
公路工程路基路面试验检测全真试题(第03卷)一、填空题1.路基的压实度评定时,用反映总体压实水平,用1. 来限制局部隐患,并应按<[规定值-2%]的测点数占总测点数的百分率计算扣分值。
2.公路几何线形检验包括、和。
3.分项工程质量评分时,应考虑、、和等四个方面。
4.沥青混凝土面层实测项目包括、、、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。
5.常用平整度测试方法的技术指标分别是:3m直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。
路面的横向平整度用表示。
6.沥青混凝土面层抗滑指标为或。
二、单项选择题1.半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期的强度为评定依据。
A.7dB.14dC.28dD.90d2.交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用。
A.环刀法B.灌砂法C.钻芯法D.核子密度仪法3.高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的验收。
A.第一个最不利季节B.第一个夏季C.第一个冬季D.第一个雨季4.测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在位置。
A. 轮隙中心B轮隙中心稍偏前C. 轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置5.回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括修正。
A.温度B.支点C.季节D.原点6.0.23和23.0两个数的有效数字分别为个。
A.2,2B.3,3C.3,2D.2,37.水泥混凝土路面是以为控制指标。
A.抗压强度B.抗弯拉强度C.抗拉强度D.抗剪强度8.对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 。
A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程9.在交工验收时, 应进行回弹弯沉检测。
A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.粒料类基层10.当压实度代表值小于压实度标准时,其得分为 。
A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分11.用贝克曼梁法测定回弹模量时,各测点的测试值取舍的依据是 。
A.3倍标准偏差法B.拉依达法C.肖维纳特法D.格拉布斯法12.填隙碎石基层压实质量用 表示。
2023年市政路基路面现场检测试验考试(四)单位姓名成绩1.对于粘土路基压实度,最大干密度确实定措施是()。
(未作答)对旳答案:A(A)击实试验法;(B)振动试验法;(C)马歇尔试验法;(D)理论计算法。
2.采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时,厚度测量成果精确至()。
(未作答)对旳答案:A(A)1mm;(B)5mm;(C)10mm;(D)20mm。
3.采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时,测得摊平砂旳平均直径为150mm,则该路面构造深度为()。
(未作答)对旳答案:B(A)1.4mm;(B)1.41mm;(C)1.5mm;(D)1.51mm。
4.3m直尺测定平整度时,其技术指标是()。
(未作答)对旳答案:A(A)最大间隙;(B)原则偏差;(D)国际平整度指标。
5.测定路基路面各部分旳宽度和总宽度时,测定宽度成果读数以()表达。
(未作答)对旳答案:C(A)mm;(B)cm;(C)m;(D)km。
6.根据CJJ 1-2023原则,测定热拌沥青混合料面层压实度时采用旳沥青混合料试验室原则密度,应由(未作答)得到。
对旳答案:A(A)马歇尔试验;(B)击实试验;(C)无侧限抗压强度试验;(D)钻芯取样试验。
7.根据CJJ 1-2023原则,热拌沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术规定,检查措施是现场取样试验,检查数量是(未作答)。
对旳答案:A(A)每日、每品种检查1次;(B)每1000平方米、每品种检查1次;(C)每1000平方米检查1次;(D)每1000平方米检查2次。
8.根据GBJ 97-87原则,水泥混凝土路面面层浇注完毕混凝土板,应检查实际强度,可现场钻取圆柱试件,进行圆柱(未作答)试验,以该强度推算小梁抗折强度。
对旳答案:C(B)抗弯强度;(C)劈裂强度;(D)抗折强度。
9.测定路基路面纵断面高程时,测定点旳高程读数以(未作答)表达。
对旳答案:C(A)mm;(B)cm;(C)m;(D)km。
10.平整度测试仪分断面类和反应类两种,3m直尺和颠簸累积仪属于(未作答)测试仪。
路基路面试验检测练习试卷(01-10)公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷)一、填空题1.工程质量等级评定按分项工程,分部工程,单位工程和建设项目逐级进行。
2.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。
3.常见的平整度测试方法有3m直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种,相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计(积)值。
4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于外观缺陷和资料不全须予扣分。
5.路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路(其他公路)两档设定。
6.弯沉仪(贝克曼梁)有3.6米和5.4米两种规格,杠杆比为2:1。
二、单项选择题1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果C。
(注:ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量)A.0ρ大,0ω大B.0ρ小,0ω小C.0ρ大,0ω小 D.ρ小,0ω大2.分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为D。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测D。
A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑4.填隙碎石基层固体体积率用A测定。
A.灌砂法B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法5.交工验收时,A需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的B。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为C。
A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工8.用n表示检测次数,S表示标准偏差、x表示平均值,则变异系数Cv为C。
A.n S B.S n C.xS D.S x 9.沥青混凝土标准密度,应由A 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验10.某路段压实度检测结果为:平均值%3.96=K ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值K r =C (%)。
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题 1.工程质量等级评定按 、 、和 逐级进行。
2.分项工程质量检验内容包括基本要求、 、和 等四个部分。
3.常见的平整度测试方法有 、 和三种,相应的技术指标分别为 、 和 。
4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于 和须予扣分。
5.路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。
6.弯沉仪(贝克曼梁)有 和两种规格,杠杆比为 。
二、单项选择题 1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 。
(注:0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量)A.0ρ大,0ω大B.0ρ小,0ω小C. 0ρ大,0ω小D. 0ρ小,0ω大2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定 3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4.填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5.交工验收时, 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工 8.用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、x 表示平均值,则变异系数Cv 为 。
A.n SB.S nC.x SD.S x9.沥青混凝土标准密度,应由 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10.某路段压实度检测结果为:平均值%3.96=K ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值K r = (%)。
(注:Z a =1.645,n t /α=0.518)A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411.水泥混凝土面层应按 进行质量评定。
《路基路面试验检测》试题(第09卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题(20分)1、公路工程评定分为优良、合格、不合格三个等级,并按、、和建设项目逐级评定。
2、路面砼劈裂强度试验,芯样检查包括、和。
3、水泥混凝土路面实测项目有、、、、相邻板高差、纵横缝顺直度、纵断高程、中线偏位、路面宽度、横坡等十项。
4、建设项目工程质量等级评定采用和双指标控制。
5、公路纵断面是由纵断面线反映的,设计线由和组成。
6、数据统计特征量分为和等两类。
7、核子密度仪测定压实度有和等两种方法。
8、路面表面特征包括和细构造。
9、公路工程质量评定的依据是。
二、单项选择(10分)1、水泥砼路面抗滑性能应采用进行检测。
A、横向系数测试车B、摆式仪C、铺砂法D、制动距离法2、正态分布函数的标准偏差越小,表示随机变量在总体平均值附近出现的密度。
A、越大B、越小C、一样D、越大越小不一定3、需配BZZ-100测试车,并优先采用检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。
A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法C、自动弯沉仪D、落垂式弯沉仪4、测定土基回弹模量时,分级影响量与无关。
A、测试车后轴重B、承载板直径C、测试车前轴重D、对应的该级承载板压力5、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件,可测定用于评定水泥砼路面质量的强度。
A、抗弯拉B、抗压C、抗剪D、抗拉6、将28.15、28.25修约到一位小数,其修约值分别为。
A、28.1、28.2B、28.1、28.3C、28.2、28.2D、28.2、28.37、对于3、3、4、和5这四个数,则中位数为。
A、3B、3.5C、3.75D、4.08、角度检测仪器主要是 。
A 、水准仪B 、经纬仪C 、全站仪D 、测距仪9、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定, 不是沥青贯入式面层的实测项目。
A 、沥青总用量B 、压实度C 、弯沉D 、厚度10、根据“评定标准”规定,填隙碎石基层固体体积率采用 测定。
试验检测工程师资格路基路面科目考试一、单项选择题(每题1分共20分)1、能够测得动向弯沉盆的检测设备是________。
A、3.6m贝克曼梁B、5.4m贝克曼梁C、落锤式弯沉仪D、自动弯沉仪标准答案 :C2、贝克曼梁测试的路面弯沉值,在进行计算以前,应舍弃高出_________的特异值。
A、L 均值± (1~ 2)SB、 L 均值± (2~ 3)SC、L均值±D、L均值±标准答案 :B3、石灰稳固砂砾层钻孔取芯后,应采纳_________进行填补。
A、水泥混凝土B、水泥沙浆C、石灰土D、同级配新拌混淆料标准答案 :D4、长杆贯入试验中,当贯入土中深度达到_________时,停止试验。
A、10cmB、50cmC、80cmD、100cm标准答案 :C5、贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应部署在_________地点。
A、路面中心线B、行车道中心线C、行车道标线D、行车道轮迹带标准答案 :D6、能够采纳挖坑法测定厚度的结构层是_________。
A、沥青面层B、水泥混凝土路面板C、水泥稳固碎石基层D、级配碎石基层标准答案 :D7、用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时,假如标定的橡胶片滑动长度小于126mm, 则测得的沥青路面的BPN 值比实际值 _______。
A、小B、大C、相同D、不可以确立标准答案 :A8、二级公路水泥混凝土路面外观判定中,脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺点的表面积不得超出受检面积的_________。
A、%B、%C、%D、%标准答案 :C9、国际平坦度指数(IRI)的标准测定速度为 _________。
A、40km/hB、 60km/hC、 80km/hD、100km/h标准答案 :C10、车载式颠簸积累仪测试速度一般不宜超出_________。
A、30km/hB、 40km/hC、 50km/hD、 60km/h标准答案 :B11、灌砂法试验结果为:量砂密度 1.15 克/ 立方厘米,试坑中所有资料质量4428.8 克,填满试坑的砂的质量 2214.4克,代表性试样含水量%,则试坑资料的干密度为_________。
一、填空题1、《公路工程质理评定标准》适用于公路工程质量监督部门和有资质的检测机构对工程质理的检查评定,监理工程师对工程质量的检查认定,施工单位自检和分项工程的交竣工验收。
2、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要,建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程三级。
3、公项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
4、公路工程评定分为优良合格不合格三个等级,按分项分部单位工程和建设项目逐级评定。
5、误差有绝对误差、相对误差。
6、沥青路面弯沉值以标准温度20度时为准,其他温度测试时,对厚度大于5CM时,沥青面层弯沉值进行温度修正。
7、回弹模量测试承载板法适用于在土基的表面,通过承载板对土基采用逐级加载的方法,测出在每一级荷载作用下土基的回弹变形值,经计算求得土基的回弹模量。
8、在路面硬化的水泥砼结构中钻取和检查蕊样,测定蕊样的劈裂抗拉强度作为评定路面结构砼品质的主要指标。
9、土方路基实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡八项。
10、路基路面现场检测试验方法有压实度、弯沉、回弹模量、水泥砼劈裂强度、平整度、抗滑性能、压实厚度检测。
11、沥青混合料密度确定方法有水中重法、蜡封法、表干法、体积法。
12、现场密度确定方法有灌砂法环刀法、核心仪法、钻孔法。
13、沥青混合料规定了三种标准密度,它们是马歇尔击实试件密度试验路段钻孔取样密度、由实测最大密度按空隙率折算的密度。
14、公路工程质量检验与评价中常用的概率分布曲线有正态分布与 T分布。
15、摆式摩擦系数仪的结构本身的标定包括摆及摆的连接部分的总质量、摆动中心至摆重心的距离、摆上橡胶片端部距离和橡胶片对路面的正向静压力。
16、路表回弹弯沉测试时,弯沉仪测头应罢于轮隙中心前 4-5CM 处。
17、平整度的测试设备分为两类,一类为断面类,最常用的有3M直尺和连续式平整度仪;另一类为反应类,常用的有簸累积仪。
一、填空题1、分项工程质量检测内容包括、基本要求、实测项目、外观鉴定、和质量保证资料等四个部分。
2、根据误差的表示方法不同,有绝对误差和相对误差两种表达形式。
3、现场密度确定方法有灌砂法、环刀法、核子密度仪法、钻孔法。
4、路面砼劈裂强度试验,芯样检查包括外观检测、芯样测量和表现密度。
5、沥青混合料密度测定方法有水中称重法、表干法、蜡封法、真空法等4种。
6、目前弯沉值测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法。
目前最常用的测试方法是贝克曼梁法。
7、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要,建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程等三级。
质量检验评分以分项工程为评定单元。
8、水泥砼路面强度的控制指标是弯拉强度或劈裂强度9、土方路基的实测项目有压实度、弯沉、平整度、纵断高程和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。
10、沥青混凝土面层的抗滑指标是摩察系数和构造深度;水泥混凝土面层的抗滑指标是构造深度。
二、选择题:1、0.23和23.0两个数的有效数字分别为D个A. 2, 2B. 3,3C. 3,2D. 2,32、用n表示检测次数,S表示标准偏差、表示平均值,则变异系数Cv为C。
A. S/nB. n/SC. S/ ~xD. ˉx/S3、正态分布函数的标准偏差越小,表示随机变量在总体平均值附近出现的密度 AA. 越大B. 越小C. 一样D. 越大越小不一定4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为CA. 60KNB. 80KNC. 100KND. 120KN5、采用B测定现场路基压实度的方法,是国际公认最标准的方法。
A. 环刀法B. 灌砂法C. 核子密度仪法D. 水袋法6、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的D强度。
A、抗压B、抗剪C、抗弯拉D、间接抗拉7、水泥混凝土路面是以C龄期的强度为评定依据。
A. 7dB. 14dC. 28dD. 90d8、沥青混凝土标准密度,应由 A 得到。
A、马歇尔试验B、击实试验C、无侧限抗压强度试验D、钻芯取样试验9、测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数,应优先采用C。
A、摆式仪法B、制动距离法C、摩擦系数测试车法D、铺沙法10、回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读书47;右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是BA、左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm)B、左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm)C、取左右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm)D、取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)11、将15.45修约成三位有效数字,其修约值为B。
A、16.0B、15.4C、15.0D、15.512、含有C误差的测量数据是不能采用的。
A、系统B、随机C、过失D、偶然13、C是正态分布函数的位置参数。
A、标准偏差B、变异系数C、平均值D、中位数14、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为C。
A、60KNB、80KNC、100KND、120KN15、沥青混合料马歇尔稳定度测试,标准试件高度符合 C 。
A 63.5±1.0mm B、60.5±1.0mm C、63.5±1.3mm D、60.5±2.5mm16、用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是 AA.高温时测得摆值偏小B.低温时测得摆值偏小C.高温时沥青混合料强度降低D.低温时沥青混合料强度降低17、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。
那么回弹弯沉值为 A 。
A.25(0.01mm)B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)三、简答题:1.土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么?这些指标又是如何定义?答:路基、基层(除填隙碎石外)、沥青面层压实质量控制指标是压实度,填隙碎石基层为固体体积率。
对于路基及基层(除填隙碎石外)、压实度是指工地实际达到的干密度与室外标准击实试验所得的最大干密度的比值;对于沥青路面,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
固体体积率是指固体体积与总体积的比值。
2.环刀法测定压实密度时,环刀取样位置应位于压实层什么位置?为什么?答:(1)取样位置应位于压实层的中部。
(2)原因为:由于碾压土层的密度一般是从上到下减小,若环刀取样位于碾压层的上部,则得到数值往往偏大,若环刀取样位于碾压层的下部,则所得的数值将明显偏小。
实际上,压实度测定中,应该测定整个碾压层内的平均密度,由于环刀容积比较小,任意位置用环刀测定的密度都不能代表整个碾压层的平均密度,但碾压层中部的密度接近于平均密度,所以环刀取样应位于压实层的中部。
3. 测定路面平整度常用的方法有哪些?各方法适用场合是什么?答:(1)3米直尺法,用于测定压实成型的路基、路面各层表面平整度以评定路面的施工质量及使用质量,根据“评定标准”规定,不能用于测定高速公路、一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层的平整度。
(2)连续式平整度仪:用于测定路面表面的平整度,评定路面的施工质量和使用质量,但不适用于已有较多的坑槽、破损严重的路面上测定。
(3 )车载式颠簸累积仪:适用于测定路面表面的平整度,以评定路面的施工质量和使用的舒适性,但不适用于已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。
4、试述沥青混凝土面层的实测项目及相应的检测方法。
答:实测项目有:压实度、平整度、弯沉值、抗滑值、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
检测方法分别有:钻孔法、连续式平整度仪、贝克曼弯沉仪法、摆式仪法和铺砂法、钻孔法、经纬仪法、水准仪法、钢尺量具,水准仪法。
5. 建设项目工程质量等级是如何评定的?答:建设项目工程质量等级评定,采取单位工程优良率和建设项目工程质量评分值双指标控制。
单位工程优良率(%)=被评为优良的单位工程段/建设项目中单位工程总数×100 建设项目工程质量评分值按《公路工程竣工验收办法》计算。
建设项目所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;建设项目所含单位工程全部合格,单位工程优良率不小于80%,且建设项目的工程质量评分不小于85分时,其工程质量等级才可评为优良;所含任一单位工程不合格时,则建设项目的工程质量为不合格。
6.试述固体体积率与压实度的异同,并试述各自检测方法。
答:(1)固体体积率=材料干密度/材料颗粒密度压实度=材料干密度/材料最大干密度(2)材料确定,级配一定的条件下,材料颗粒密度是唯一的,而材料最大干密度还与击实功有关,击实功越大,材料最大的干密度越大,但不会超过材料颗粒密度,所以,固体体积率比压实度大;压实度一定的条件下,级配越好,材料的固体体积率越高;(3)压实度检测方法有:灌砂法、环刀法、水袋法、蜡封法(钻芯法)、核子密度仪法、(4)固体体积率检测方法是灌砂法。
7.试述高速公路沥青混凝土面层交工验收时,实测项目急相应的检测方法。
对于二级公路有何不同?答:高速公路沥青混凝土面层交工验收时实测项目及检测方法分别为:(1) 压实度:钻芯取样法(2) 平整度:连续平整度仪法(3) 弯沉度:贝克曼梁法(4) 抗滑:摩擦系数:摆式仪法或横向力系数测定车法构造深度:铺砂法(5) 厚度:钻孔法(一般与压实度检测一起进行)(6) 中线平面偏位:经纬仪法(7) 纵断高程:水准仪法(8) 横坡:水准仪法(与纵断高程检测一起进行)(9) 宽度:尺量法对于二级公路沥青混凝土面层交工验收实测项目与检测方法与高速公路沥青混凝土面层的区别有以下两个方面:(1) 二级公路沥青混凝土面层可不测定抗滑性能指标;(2) 二级公路沥青混凝土面层平整度也可用3m 直尺法测定四、计算题:1.某二级公路路基压实施工中,用灌砂法测定压实度,测得灌砂筒内量砂质量为5820g ,填满标定罐所需砂的质量为3885g ,测定砂锥的质量为615g ,标定罐的体积3035cm 3,灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314g ,试坑挖出湿土重为5867g ,烘干土重为5036g ,室内击实试验得最大干密度为1.68g/cm 3,试求该测点压实度和含水量。
解:砂的密度:)/(28.1303538853cm g s ==γ 填满试坑砂的质量:m b =m 1-m 4-m 2=5820-1314-615=3891(g )土体湿密度:s bw w m m γρ⋅= =28.138915867⨯=1.93g/cm 3 土体含水量:(%)5.16503650365867=-=-=d d w m m m w 土体干密度:)/(657.11.013cm g w wd =+=ρρ压实度:(%)6.9868.1657.10===ρρw K 2、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm ,请按保证率99%计算其厚度的代表值,并进行评定。
(h s =20cm ,代表值允许偏差为-8mm ,极值允许偏差为-15mm )(已知:t 0.95/4=0.438, t 0.99/4=0.651)解:计算得:h=20.9(cm) S=1.80(cm))(7.1980.1651.09.2016/99.0cm S t h h r =⨯-=⨯-=h s -h 0=20-0.8=19.2(cm)h s -h 0min =20-1.5=18.5(cm)且h i 中有2个数<18.5(cm)合格率为14/16=87.5%得分:20×87.5%=17.5分3、 某路段垫层施工质量检查中,用标准轴载测得15个点的弯沉值分别为100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104 (0.01mm),试计算该结构层弯沉值的算术平均值、中位数、极差、标准偏差和变异系数以及弯沉的代表值。
(已知Z a=1.645)解:将以上15个数据按从小到大排列为93、95、95、96、96、98、98、100、101、102、103、104、108、110、110计算得:算术平均值:100.6(0.01mm);中位数:100(0.01mm);极差:17(0.01mm);标准偏差:5.53(0.01mm);变异系数:5.5%;弯沉代表值=100.6+1.645×5.53=109.7(0.01mm)。
4、在某一路段上共测得27个弯沉值:60, 52, 104, 90, 110, 156, 224, 70, 140, 130, 70, 100, 210, 104, 170, 80, 86, 74, 54, 60, 104, 70, 218, 100, 110, 50, 40(0.01mm), 试采用3S法检验是否有需要舍弃的特异值?解:(1)经计算弯沉平均值L=105(0.01mm), 标准差S=51.6 (0.01mm);(2)该批数据中:L max=224(0.01mm), L min=40(0.01mm)(3)因L max-L=224-105=119≤3S=3×51.6=154.8,L-L min=105-40=65≤3S=3×51.6=154.8故此批数据按3S标准检验无特异值舍弃。