矿井提升机恒减速液压站-使用说明书

提升机液压站TH125A1(G1)中高压恒减速使用说明书编制：审核：批准：2013年8月目录一、概述 (2)二、液压站的技术参数及用途 (2)三、液压站的系统组成和工作原理 (3)四、液压站的调试 (6)五、液压站的实际使用油压及二级制动延时时间的计算 (9)六、液压站常见故障处理 (10)七、注意事项 (11)八、易损件清单 (11)九、液压原理图·················································（附图）十、阀件控制闭合表············································（附表）十一、电气接线端子图············································（附图）十二、阀件布置图··············································（附图）十三、总装图··················································（附图）一、概述提升机液压站是提升机制动系统的液压动力源，为制动器提供开闸、合闸、工作制动、安全制动等工作过程提供可能。

矿井提升机恒减速液压站使用说明书##重机自动化工程公司##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第1页注意事项1 用户在安装、使用和操作前，应认真阅读本使用说明书，并培训司机和维修人员。

2 液压站使用前，必须对管路进展循环冲洗，化验油品的清洁度不低于NSA1638标准9级，或不低于ISO4406标准18/15级后，完毕循环冲洗过滤。

3 本液压站在地面上使用。

用户使用与其配套的电气设备和元件，必须有“煤安〞标志。

4 本使用说明书的解释权归####重机自动化公司液压所。

5 本使用说明书如有改动，恕不另行通知。

：##省##市涧西区##路206号联系单位：####重机自动化公司液压所〔Tel〕：0 0〔Fax〕：0##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第2页目录一概述 3二主要技术参数 4三主要控制功能 4四安装与调试 5 五液压站各种油压值确实定 9 六维护、保养、常见故障与排除方法 11七吊装与运输 13八储存条件与储存期限 13九液压站原理图 14##重型机械公司提升机恒减速液压站使用说明书代号E141A-SM共14页第3页一概述 E141A恒减速液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器与电控系统共同组成为矿井提升机液压制动系统。

E141A恒减速液压站功能特点是在紧急制动工况下，通过电控系统实现恒减速控制制动，同时保存了原有的恒力矩二级制动性能，可在恒减速控制系统失效时，自动转换为恒力矩二级制动状态，增加了系统的可靠性。

目前，国内提升机采用的安全制动方式多为恒力矩二级制动，也就是将某台提升机所需的全部制动力矩分成二级进展制动。

实现第一级制动时，使系统产生符合矿山安全规程的减速度，以确保整个提升系统安全平稳可靠停车，然后第二级制动力矩全部加上去，满足《安全规程》对最大制动力矩的要求，使提升系统安全地处于静止状态，即恒力矩制动控制。

提升机液压站使用手册解读前言提升机液压站是一种常见的工业设备，广泛应用于机械加工、电子制造、汽车制造等领域。

本文将解读提升机液压站使用手册，为您更好地了解提升机液压站的使用和维护提供参考。

一、产品介绍提升机液压站是一种通过压缩液体来输出压力以控制机械设备的液压动力装置。

它由电动机、泵、气罐、过滤器、压力控制器、液压缸、油箱、油路等部分组成。

液体在泵的作用下，从油箱中抽取，经过过滤器净化，通过管道输送到压力控制器，然后再输送到液压缸中产生动力效果。

二、基本操作1. 启动按下启动按钮，电动机启动，泵开始抽取液体，并通过管道输送到系统中。

2. 压力控制通过手动调节压力控制器，控制液体输出的压力大小，以达到不同的工作需求。

当达到预设的压力值时，泵将停止运行。

3. 停止按下停止按钮，液压站停止运行，此时需要关闭所有电源开关，以确保设备的安全。

三、常见故障及维护1. 油温过高原因：液压站使用时间过长，油管堵塞，进气不足等。

解决方法：定期检查油管是否存在堵塞，清理过滤器，添加合适的润滑油，确保油温在适宜的范围内。

2. 油压不足原因：油路中存在泄漏，油泵失灵，管路过长等。

解决方法：检查油路是否有泄漏、更换失灵的油泵、缩短油路长度等。

3. 噪音过大原因：油泵损坏，泵的固定螺丝松动，油路设计不合理等。

解决方法：更换损坏的油泵、检查固定螺丝是否松动、重新设计油路等。

以上是提升机液压站使用手册的基本操作及常见故障维护方法，希望可以为您提供一定的帮助。

在使用液压站时，需要根据实际情况进行操作和维护，确保设备的正常运行及延长设备的使用寿命。

使用说明书一、概述：液压站是为提升机制动器而配套使用的，它和制动器组合成一制动系统，是提升机和人员设备安全、可靠运行的重要保证。

本液压站设计成独立结构形式，即每台液压站共有2套油泵装臵、2套调压装臵，相互独立，互不影响，共设臵在一台油箱之上。

其中一套工作，一套备用。

它们之间的转换通过电器控制系统来切换。

该液压站的另一个特点：各种液压元件大多均在油箱外面，维修不必揭开油箱盖就可以处理故障。

TY3-D（S）液压站主要功能：（1）提供压力可调节的液压油, 控制制动器的松闸和制动，获得不同的制动力矩,实现提升机运转、减速和停车。

（即进行工作制动）（2）为单绳双筒矿井提升机调绳装臵提供压力油，使调绳离合器根据需要进行打开或合上；（3）在事故状态下，进行安全制动，并根据实际需要，可以使提升机获得二级制动效果，确保系统的安全。

二．主要技术参数：制动油最大压力 6.3MPa （65公斤/毫米）最大输油量（所有出口量的总和） 9升/分。

油箱储油量 490升工作油温不超过 65℃制动油牌号 Q/SY8049-79S 30D低凝液压油电液调压装臵允许最大输入电流 250mA三．工作原理：TY3-D（S）液压站由工作制动和安全制动两部分组成。

工作制动部分是由油泵，滤油器及调压部分组成。

安全制动部分是由电磁阀、溢流阀、减压阀、工作原理图（见图一）工作制动部分的工作原理是：系统油压大小是由调压部分来完成的。

其原理见图2。

压力油由K处分两路，一路去溢流阀的C腔、另一路经过精滤油器16、节流塞17到G腔和溢流阀的D腔（原溢流阀内的滑阀14的阻尼孔被堵住）当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，则G腔、D腔的油压增高，使滑阀14下移，R1处流出的油量减少，C腔压力增高，K处油压随着增高（即系统油压增高）。

滑阀14处于新的平衡位臵。

当动线圈电流减少时控制杆5受力减小，G腔、D腔油压瞬时降低，滑阀14上移。

R1处流出的油量增加，C腔压力减小，K处的油压下降（即系统油压下降），此时滑阀14又处在新的平衡位臵，由此可知动线圈3的电流达到最大使用值，系统的油压也应达到最高值，当动线圈的电流为零时，此时，系统的油压为残压，其值不应大于0.49MPa（5kg/cm2）,系统的最高油压是通过手柄11调定的。

JTK矿用提升绞车液压站使用说明书(TDY604)山东泰鼎矿山机械有限公司1、概述随着液压传动技术的不断发展和完善，为更有效地提高矿用提升绞车的产品质量和使用可靠性，我们设计了TDY604矿用提升绞车新型液压站。

由于该类液压站使用了当今国内最先进的25MPa高压系列液压元件和液压辅件，再加上新颖、合理的结构设计，使液压站具有了良好的使用性能、高效的运行可靠性和方便的维护保养性。

TDY604液压站的主要作用：1.1、可以为制动器提供压力可靠、流量稳定的压力油。

1.2、在事故状态下（包括全矿停电），可以使制动器的全部油压迅速回到零，达到完全制动。

TDY604液压站的主要技术参数：a、额定工作油压：P1=6.3Mpab、残压值：≤0.5Mpac、油泵最大流量：9L/mind、油箱容积：170Le、正常工作油温：15℃～60℃f、液压油牌号：夏季：N46抗磨液压油冬季：N32抗磨液压油g、油泵驱动电机：Y90L-4-B5 1.5KW 380Vh、液压站油液清洁度：NAS1638-10级2、液压站的工作原理2.1、电机启动后，电磁换向阀通电，油液通过电磁换向阀右位流入油缸，活塞杆伸出，工作制动器松开，提升机正常运转；2.2、电磁换向失电时，两位四通电磁换向阀处于左位，油缸油液经两位四通电磁换向阀直接流回油箱，活塞杆收回，制动器抱闸。

3、故障处理液压站在具体调试过程中和正常使用过程中，可能会出现的故障，将可能出现的常见故障及处理方法介绍如下：3.1、油泵启动以后，经过1min至1.5min，压力表显示仍为零。

原因可能是油温太低或电机反转导致油泵吸不上油。

处理方法：将油待机加热到摄氏15摄氏度以上或将电机转向改为右旋。

3.2、在长期使用中，液压站最高工作油压逐渐下降，直至松不开闸。

其原因是电磁换向阀的阀芯因为长期使用磨损严重所至。

处理方法：更换新的元件。

3.3、工作油压正常，但松不开闸。

其原因是电磁换向阀所需的电压过低或过高或阀芯被污物卡死或电控柜内的电器故障导致电磁换向阀无法换向所至。

一、概述1.液压站是矿井提升机的重要部件，它与盘式制动器、电机轴制动器组合为一完整的制动系统，其性能和质量好坏，直接影响到矿山的产量，设备的寿命、人身的安全等，因此使用单位都十分重视液压站这一重要部件。

液压站主要作用：2.为盘式制动器、电机轴制动器提供可调节的压力油，以获得不同的制动力矩。

3.在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一压力值，经过延时后，制动器的全部油压值迅速回到零，使制动器达到全制动状态。

4.可提供单绳双筒矿井提升机调绳装置所需要的压力油。

二、液压站的主要技术参数（表1）表1最大工作油压≤6.3兆帕最大输出油量（所有出油口）9.7升/分工作油温10℃~65℃油箱储油量393升电液调压装置允许输入的最大电流≤250毫安液压油牌号(抗磨液压油) YB-46N(气温较高时使用；YB-32N（气温较低时使用）三、液压站的结构原理（见图一附后）该液压站分为互相独立的工作制动和安全制动两部分。

为了确保提升机的正常工作，工作制动部分又由两套组成。

一套工作，另一套备用。

而这两套均由相同的网式滤油器3、电动机5（B5型）、叶片泵6、压力管路过滤器7、电液调压装置8等组成。

安全制动部分由电磁阀10、15、16、19、减压阀12、溢流阀13、蓄能器18等件组成。

对单绳双筒提升机来说增加了电磁阀22、23以供调绳时使用。

其系统图如图一。

在此系统中，液压站为盘式制动器提供了不同油压的油源，油压的变化，是由工作部分的电液调压装置8来控制的。

此时安全制动部分的电磁阀15、16带电，油路通。

压力油通过安全制动装置的A管、B管（实现二级制动油路）进入盘式制动器，同时压力油经电磁阀15进入电机轴制动器。

油压的变化是通过绞车司机控制电液调压装置的电流大小来实现的，从而达到了调节制动力矩的目的。

电液调压原理见图二，电液调压装置的作用有两个：1、根据提升机的实际工作额定负荷，确定最大使用油压值Pmax，该油压是通过手柄9来调定的。

te142恒减速液压站说明书一、产品概述te142恒减速液压站是一种用于工程机械、冶金设备、矿山设备等领域的液压控制装置。

该液压站通过控制液压系统的流量和压力，实现对机械设备的减速控制，从而保证设备的稳定运行和安全性。

二、产品特点1. 高效节能：te142恒减速液压站采用先进的液压技术，通过对流量和压力的精确控制，最大限度地减少能量损失，提高系统效率，实现节能目的。

2. 稳定可靠：液压站的核心部件采用高品质的液压元件，具有良好的密封性和耐用性，能够在高压、高温、恶劣环境下稳定工作，保证设备的可靠性。

3. 操作简便：液压站采用先进的控制系统，具有人性化的操作界面，用户可以轻松掌握操作技巧，实现对设备的减速控制。

4. 维护方便：液压站整体结构紧凑，维护部件布局合理，方便用户进行日常维护和保养，减少设备故障率，延长使用寿命。

三、技术参数1. 额定流量：根据客户需求定制，范围从10L/min到500L/min可选。

2. 额定压力：根据客户需求定制，范围从20MPa到50MPa可选。

3. 控制精度：流量控制精度可达±2%，压力控制精度可达±5%。

4. 电源电压：AC220V、AC380V可选。

四、安装与调试1. 安装：te142恒减速液压站应安装在通风良好、干燥、无腐蚀气体和震动的环境中，确保设备的正常运行。

2. 连接：将液压站与机械设备的液压系统进行连接，确保连接牢固、密封可靠。

3. 调试：按照液压站的调试流程和步骤，对液压站进行调试，确保各项功能正常，并进行性能测试和负载试验。

五、注意事项1. 在使用液压站之前，应仔细阅读本说明书，并按照要求正确操作和维护设备。

2. 液压站运行过程中应定期检查液压油的油位和清洁度，及时更换和维护液压油。

3. 在液压站运行过程中，应及时处理设备的异常报警信息，并进行故障排除。

4. 禁止私自改动液压站的控制参数和液压元件，以免引发设备故障或安全事故。

六、维护保养1. 定期检查液压站的密封件和液压元件，如有磨损或损坏应及时更换。

TE130,TE131提升机液压站使用说明书发布者：????发布时间：2009-8-17????阅读：1007次一、概述：提升机液压站（以下简称：液压站）是提升机系统的一个重要组成部分，一般放置在矿井的提升卷筒附近与盘形制动器连接配套使用。

1、液压站作用主要是：（1）、为盘形制动器提供可以调节的压力油，使提升机获得不同的制动力矩。

（2）、在任何事故状态下，可以使盘形制动器的油压迅速降低到预先调定的某一值，经过延时后，盘形制动器的全部油压值迅速回到零，使盘形制动器达到全制动状态。

即：可以实现对提升机的一级（紧急）制动、二级制动能力。

（3）、可以供给单绳双筒矿井提升机的调绳装置所需要的控制压力油。

随着科学技术的发展，矿井提升机安全、可靠地运行对于液压站提出了新的要求，同时由于提升机的不断更新换代，液压站的结构和性能也逐渐完善，并不断地推陈出新。

现在市场上的提升机生产厂家很多，其规格型号更是多种多样。

2、现将提升机液压站大致归类如下：（1）、按制动类型分：有：电气延时二级制动型液压站液压延时二级制动型液压站恒减速型液压站（2）、按压力调节方式类型分：有：电业调压型液压站比例调压型液压站?（3）、按油泵装置类型分：有：整体式液压站（油泵装置位于油箱上部，且油泵置于油箱内部）外置式液压站（油泵装置位于油箱外部的装置架上）种类、样式、型号的繁多，这就给用户及矿井设计人员选型带来了诸多问题。

在这里我们建议用户及设计人员应根据自己的实际需要来进行慎重选型，以免带来不便。

其中，最值得关注的应当是：电气延时与液压延时、电液调压与比例调压。

因为近年来正处于新旧提升机及液压站更替、改进时期，许多新型的液压站同以往的老式提升机液压站相比多少有所改进或不同之处，这就存在着一个新旧“接口”问题，“接口”这一词应该说是随着计算机及其网络技术飞速发展的今天应用越来越广泛。

当然在提升机与液压站之间也同样存在着接口问题，特别是新型液压站同提升机电控系统的接口问题，液压站选型的处理及其电气接口问题处理的好坏，直接影响了提升机系统的改进及日常工作与维护。

一、用途：TE164液压站是高性能新型提升机制动控制液压站，它是为大型提升机制动控制设计和制造的。

可替代国内提升机主机厂所配套的所有高、中压液压站。

可实现二级制动和恒减速控制（具备升级条件，需增加元器件）。

可配套皮带输送机制动控制和其它液压控制。

液压站的用途：1、正常工作时，为盘形制动器提供所需的不同压力油，使提升机获得不同的制动力矩，保证提升机正常运行。

2、在事故状态下安全制动时，能实现二级制动。

3、在井口紧急制动时，能实现一级制动。

4、为双筒提升机调绳装置提供所需要的压力油。

5、如用户需要，可实现恒减速控制、遥控变量、遥控调压。

2、主要技术参数3、结构特点与工作原理液压站的原理图见后面的附图。

3.1、液压站由油箱[1]，电机油泵装置，控制阀组组成。

本型号液压站阀组体系采用了近代先进的逻辑插装阀结构，使得液压系统结构更紧凑、工作更稳定可靠、抗污染性更好。

3.2、为确保提升机正常工作，液压站有两套完全独立的油泵装置及阀组（即：两套完全独立的液压油路系统），其中一套工作、一套备用。

3.3、油泵装置由立式电机[6]和恒压变量泵[7]组成，恒压泵最大输出流量为25L/min。

该泵属于遥控压力补偿变量泵，带有压力补偿阀和变量缸。

当遥控溢流阀[22]的压力达到最大工作油压时，压力补偿阀换向，变量缸使油泵斜盘自动处于“零”偏角下的最小输出流量状态，并能基本上恒定系统压力，从而具有节能和使系统发热小的优点。

3.4、设有电加热器[2]，冬天液压站刚开始工作时，若油温过低，可用电加热器加热，同时让油泵电机通电，油泵打循环，使油液加热均匀。

一般油温加热到15℃即可正常工作。

3.5、液压站可为系统提供不同的油压值，油压变化由比例溢流阀[9]调节。

比例溢流阀是锥阀结构的先导式压力阀，它由带比例电磁铁的先导阀、主阀及比例放大器组成。

比例放大器直接安装在先导阀电插座上。

比例电磁铁的输出力与放大器输入信号电压成正比，该力作用在先导式锥阀阀芯上，从而进一步可控制主阀阀芯的压力，，达到控制油液的压力值。

矿井提升机液压站操作说明及常见故障及排除方法矿井提升机液压站操作说明如下：系统正常后，打开电源开关，装置即进入正常工作状态。

1)液压站具有两路电液比例控制供油装置，同时切换操作面板上的电源切换和信号切换开关可进行转换。

2)自检测状态复位按钮按动后3秒以内按动手动检测按钮，系统进入检测状态，电磁阀1至电磁阀7顺序动作一遍，每个电磁阀动作时间为2秒，用来检测电磁阀动作是否正常，若有故障则报警显示;再次按动复位按钮，回到正常工作状态。

3)正常工作状态开机后或按动复位按钮，系统进入正常工作状态，电磁阀的动作情况见状态表所示：电磁阀5不通电，其它电磁阀均通电。

4)井中安全制动(二级制动)在提升容器还没到位，即井口容器到位信号闭合前，安全节点AC信号闭合，为满足制动减速度的要求，采用二级制动，电磁阀的动作情况见状态表所示：电磁阀3、4延时5秒后断电，电磁阀5通电，其它电磁阀立即断电。

5)井口安全制动(一级制动)在提升容器到位信号已经闭合，AC接点信号又闭合，这时采用紧急制动(一级制动)，以防止恶性事故发生。

电磁阀的动作情况见状态表所示：即所有电磁阀均断电。

6)过压保护当液压系统出现故障时，压力超出系统设定值过压电接点压力表接点闭合，实施声光报警。

7)压差保护当滤油器出现阻塞压差过高时，压差监测接点闭合，实施声光报警。

8)温度过高保护当油箱温度过高时，油温监测接点闭合，实施声光报警。

9)电磁阀故障监测运行过程中电磁阀出现故障，电磁阀位置监测传感器接点闭合，实施二级制动，电磁阀动作同井中安全制动，并声光报警。

10)调压功能按动电控箱上的复位按钮后，按动调压按钮，此时可调节液压站上的溢流阀来调节一级制动油压值，调节后需再次按动调压按钮复位。

11)安全阀调节功能转动司机操作台上的安全阀开关，提升机可在制动状态下调节液压站油压值，此时可验证电流值和液压站油压的对应关系。

常见故障及排除方法如下：吷嚄吺斗式提升机。

E141A恒减速液压站的使用济矿集团阳城煤矿的主、付井采用了中信中机所生产的E141A 型中高压恒速液压站。

在一年多的使用过程中，相对于不同型号的液压站，总结出了以下几点不同处。

E141A型恒速液压站的功能特点是在紧急制动情况下，通过电控系统实现恒减速控制制动，同时保留了原有的恒力矩二级性能。

可在横减速控制系统失效时，自动转换为恒力矩二级制动状态，增加了系统的可靠性。

目前，普通液压站多为恒力矩二级制动，也就是将提升机所需的全部制动力分成二级进行制动。

实现第一次制动时，使系统产生符合矿山安全规程的减速度，以确保整个提升系统安稳可靠停车；然后第二次制动力矩全部加上去，满足《安全规程》对最大制动力矩的需求，使提升系统安全的处于静止状态，即恒力矩制动控制。

由于第一级制动力矩即P一级值已经调定后，将不再变动。

为了安全起见，一般按最大负荷，最恶劣工况，即全载下的工况来确定P一级值。

对于主井提升机多为上提下发放，而副井提升机的负荷工况变化大，即有全载下放，全载上提，又有轻负荷工况，这样恒力矩二级制动往往造成紧急制动减速过大。

对于多绳提升机，过大的减速度将导致钢丝绳滑动突破防滑极限；对于单绳提升机，则增加断绳的危险性，从而危及设备及人身安全。

E141A型恒减速液压站在紧急制动时，能使制动减速度不随负载变化工况而变化，始终按预先设定的减速度值进行制动，即液压站在紧急制动时，所输出的力矩是随负载和工况而变化的，力矩的输出变化是根据电控系统对比例方向阀电压给定的大小而决定的，比例方向阀电压给定的大小是根据主控系统所测的速度闭环控制和减速度闭环控制所决定的，双闭环控制使控制更加精确可靠，恒减速安全制动避免了由于减速度过大导致钢丝绳滑动突破防滑极限造成的事故。

以往的液压站只有二级制动，况且二级制动在下放人时对人的冲击力很大，容易造成人身伤害。

E141A 液压站有了恒减速功能使提升机有了双重安全制动功能，而且恒减速制动对人的冲击力很小，在恒减速制动时根本感觉不到眩晕，保证了工作人员的人身安全。

B105S液压站说明书凌海市四方液压机械制造厂2010.1目录一、概述┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅1二、液压站的结构原理┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅1三、调试┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅4四、故障处理┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅7五、注意事项┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅8六、常用配件┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅9一、概述B105S型液压站用于JTP、JK型单筒单绳矿井提升绞车、提升机和带盘形制动器的多绳摩擦式提升机。

其主要作用是：1、可以无级调节供给盘形制动器的压力油，以获得不同的制动力矩。

2、在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过电器延时后，制动器的全部油压值迅速降到零，使制动器达到全制动状态。

3、主要技术参数：最高油压： 6.5MPa最大输出油量：（所有出油量的总和） 9L（12L）/min 油箱储油量： 490L工作油温： 15℃～65℃制动油牌号： 46#抗磨液压油比例溢流阀控制电流： 0～350mA二、液压站的结构原理（见图一）B105S液压站，分为互相独立的工作制动部分和安全制动部分；一套工作，另一套备用。

这两套均由电机1、油泵2、滤油器3、电液调压装置4等部件组成。

安全制动部分由电磁阀G3a、G3b(交流)，G4、G5（直流），减压阀6、溢流阀7、蓄能器8等部件组成。

以供单绳单筒提升绞车使用。

其系统原理图如图一：此系统可以实现提升绞车的工作制动，安全制动，现分述如下：（一）、工作制动此液压站可以为盘形制动器提供不同油压的油源，从而改变盘形制动器的制动力矩，实现绞车的工作制动，油压的变化，是由工作制动部分的电液比例溢流阀4来控制的。

当安全制动部分的电磁阀G3a、G3b、G4（直流）通电时，压力油通过A管、B 管进入盘形制动器。

绞车司机通过控制电液比例溢流阀电流的大小，来控制油压的变化，从而达到了调节制动力矩的目的。

电液比例溢流阀的原理见图二，电液比例溢流阀的作用有两个：（1）根据提升绞车的实际工作负荷，确定最大使用油压值Pmax,该油压是通过手柄9来调定的。

TSY(C).0液压站使用说明书（矿用）液压站是提升绞车及提升机的重要组成之一，它和盘式制动器构成完整的制动系统，用户必须十分注意液压站的工作状态，重视制动系统这一重要环节，制动系统的正常工作才能确保机器的安全运行。

一、液压站的主要技术参数表1二、液压站的结构原理液压站的结构见（图一），原理见（图二）。

液压站油工作制动部分和安全制动部分组成。

1、工作制动部分由粗滤油器（2）、齿轮泵（3）、精滤油器（4）、电动机（5）、比例溢流阀（7）、梭形阀（8）组成。

2、安全制动部分由四部分组成：①、由电磁阀（13）组成了固定卷筒测制动器安全回路。

②、由电磁阀（12）、电磁阀（15）的电磁铁3DT端控制的油路、溢流阀（19）等组成了活卷筒测制动器井口安全制动回路。

③、由电磁阀（12）、电磁阀（15）的电磁铁4DT端控制的油路、溢流阀（19）等组成了活卷筒测制动器井口安全制动回路。

④、由液压阀（16）、调速阀（20）、电磁阀（21）、蓄能器（22）、单向阀（23）等组成了液压延时回路。

液压站为盘式制动器提供了不同油压的压力油，油压的变化是由比例溢流阀（7）来调节的。

当安全制动部分的电磁铁1DT、2DT通电时油路通，压力油通过管路分别进入活卷筒侧和固定卷筒侧盘式制动器油缸。

油压的变化通过司机控制比例溢流阀（7）的电流大小来现实，从而达到调节制动力矩的目的，实现工作制动。

三、液压站的调节原理液压站是用DBE型锥阀式结构的先导比例溢流阀，根据自整角机输入电流信号在0~5.5MPa之间无极调节系统的压力。

四、液压站的工作原理1、提升绞车及提升机处于正常运行时，电磁阀1DT、2DT通电，司机操纵制动手柄由制动位置逐渐推向松闸位置时，液压站油压由残压逐渐升高到最高工作油压，压力油经过电磁阀（12）、（13）分别进入活卷筒侧和固定卷筒测制动器油缸，制动器松闸，提升机可进行正常运行。

同时压力油经过单向阀（23）进入蓄能器（22）达到液压站最高工作油压，以备安全制动时延时回路提供控制压力油。

提升机液压站（TH102/TH104）使用说明书山西新富升机器制造有限公司2008年11月目录一、概述 (2)二、液压站的技术参数及用途 (2)三、液压站的系统组成和工作原理 (3)四、液压站的调试 (5)五、液压站调试参数的计算 (8)六、液压站常见故障处理 (9)七、主要易损件清单 (11)一、概述液压站为完全独立的两套系统，但设置在一个油箱上，该液压站每套系统均能独立完成制动器正常开车和提升机紧急制动时的二级制动性能，该二级制动性能为电气延时二级制动。

同时该液压站还具备双筒提升机的液压调绳功能，故该系列液压站有两个图号，单绳单筒及多绳采用TH104型液压站，单绳双筒采用TH102型液压站，这两个站的区别仅在于TH102比TH104增加了一块液压调绳油路块，其它均完全相同。

二、液压站的技术参数及用途1、TH102、TH104液压站的技术参数如下：（1）额定工作油压：≤6.3MPa（2）油泵最大总流量： 9L/min（3）油箱容积： 550L（4）油泵电机：Y100L1-4-B5 2.2KW、1430r/min、380V（5）液压油牌号：YA-N46、YB-N46、YC-N46液压油（代用油为N32#汽轮机油）（6）比例溢流阀放大器控制信号：0－9VDC（电流：0~450mA）（7）工作油温：≤700C2、用途：(1)TH104用于单绳单筒和多绳提升机。

(2)TH102用于单绳双筒带液压调绳离合器的提升机。

(3)上述两液压站均能提供A、B两路可无级调压的控制油路，调压范围P=0~6.3MPa。

(4)上述两液压站均能提供A路油压，紧急制动时，在0.3秒时间内压力从最大降为零。

(5)上述两液压站均能提供B路油压，在紧急制动时，在0.3秒时间内从最大降为P2=1~4MPa,保压延时△t=0~10秒后油压值为零，当二级制动被解除时，B路油压在0.3秒内从最大降为零。

(6)TH102还可提供离合器所需的调绳油缸分、合的两路油路，其闭合程序见闭合表。